Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

71
1 OPERACIÓN DE CARGADOR FRONTAL

description

guia minicargador sena

Transcript of Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

Page 1: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

1

OPERACIÓN DE

CARGADOR FRONTAL

Page 2: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

2

¿QUE ES UN CARGADOR FRONTAL? Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas,

equipada con una cuchara frontal, con su estructura

soporte y un sistema de brazos articulados, capaz

de cargar y excavar, mediante su desplazamiento

y movimiento de los brazos, así como elevar,

transportar y descargar materiales.

Su máxima distancia de acarreo no debe exceder a 150

mts.

Page 3: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

3

DISTANCIAS RECOMENDADAS

Cargador de Ruedas

Carga y Acarreo

Cargador de Ruedas

Camion Convencional

Cargador de Ruedas

Camion Articulado

0-500 ft./150 mts

0-10% de pendiente

Más de 300 ft/150 mts

0-7% de pendiente

1/4 - 1mi. / 400 mts - 1600 mts

0- 3.5% de pendiente

Page 4: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

4

EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES

1.- Excavación– Fuerza de Tracción

– Fuerza de Desprendimiento

– fuerza de Levante

2.- Carga– Maniobrabilidad

– Relación Hidraúlica / Velocidad

– Tiempo de Ciclo

– Control de Carga

– Visibilidad

Page 5: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

5

EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES

3.- Carga y Acarreo

– Estabilidad

– Aceleración

– Velocidad de traslación

4.- Flexibilidad

– Maniobrabilidad

– Herramientas

– Accesorios

– Opciones

Page 6: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

6

APLICACIONES EN EL MERCADO

Canteras y

Agregados

Forestal

Construcción

Pesada

Agricultura

Industrial

Minería

Page 9: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

9

NOMENCLATURA

Dirección por

Articulación

Page 10: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

10

1. Timón de dirección, 2. Espejo retrovisor, 3. Controles hidráulicos, 4. Sist. De Monitor,

5. Puerta lado Izquierdo, 6. Dos Pedales de Freno, 7. Espacio de almacenamiento, 8.

Opciones de asientos, 9. Ventilación mejorada, 10. Control Electrónico de cambios, 11.

Interruptor del sistema de control de ventilación, 12. Interruptor de traba del

neutralizador, 13. Control de cambios variables.

COMPONENTES DE LA CABINA

Page 11: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

11

PEDALES DEL CARGADOR

PEDAL IZQUIERDO

PEDAL DEL FRENO

ACELERADOR

Page 12: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

12

Palancas de

Volteo y elevaciónBotón de cambios

PALANCAS DE CONTROL DE LA PALA

Page 13: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

13

¿Còmo trabajar con C/F. DOS PALANCAS para accionamiento

del cucharón (volteo y elevación)

Son circuitos independientes pero relacionados.

Si están accionadas las dos a la vez; 1ro actúa el de volteo y recogida, posteriormente el de elevación.

Estas palancas están en el lado derecho

El volante y la palanca de cambios se accionan con la mano izquierda.

Page 14: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

14

Circuito de levantamiento

4 posiciones: Elevar, fija, descender, y libre.

Ajustable de la posición horizontal a la de levantamiento máximo.

Circuito de Inclinaciòn

3 posiciones: Inclinaciòn hacia atràs, fija y descarga.

2 velocidades de descarga: Rápida y otro para uso industrial (lenta).

Ajuste automàtico del ángulo de carga del cucharòn.

Controles bàsicos.

Puede tener una palanca Universal (Jostick) o dos palancas para el control de elevación e inclinación.

Page 15: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

15

1.- VENTANA DE SEÑALES

2.- BOTON DE OPERACIÓN

3.- TACOMETROY VELOCIMETRO

4.- MARCADORESTº , P, nivel

comb., etc.

INDICADORES PRINCIPALES

Page 17: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

17

Cómo pueden ser los componentes?

Brazos de Levante

Varillaje Tipo Z

Varillaje Tipo IT

8 Barras

Sistema

Versalink

Page 18: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

18

Cucharones / Aplicación

General Excavation Universal Rock

ExcavacionPre-Triturado

Manejo de Mat.

Pre-extraido

Frente de Banco

Page 19: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

19

Cucharones o Herramientas

Acopladores rápidos

Cuch. Para Carbòn Para virutas de madera

De descarga lateral.

Horquilla

Horquilla para tronco c/ garfioP. / manejo de

materiales

Page 20: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

20

1. Acopladores Rápidos.

Proporcionan una gran versatilidad y

permiten que una sola máquina realice

una gran variedad de tareas.

Son instalados en fábrica, con tuberías

hidráulicas de acero y un recorrido

despejado del aceite por los brazos de

levantamiento.

ACOPLADORES

Page 22: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

22

2. Cucharones de Servicio Pesado.

Se dispone de cucharones para rocas

estándar y para servicio pesado, con

diversas opciones de herramientas de corte,

para el trabajo en aplicaciones de canteras

y minas.

Cuchilla Empernable.

Reversible con resistencia superior. Se

ofrecen también cuchillas de servicio

pesado que proporcionan un 50% mas de

vida útil.

Page 23: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

23

ADAPTADORES

Herramienta de corte pesado para ROCAa.- Cuchilla empernable.

b.- Adaptador central y de esquina.

c.- Puntas.

d.- Segmentos.

Page 24: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

24

Cucharones para Carbón.

Piso plano para aplicaciones de apilado.

Los cucharones para carbón tienen

cuchillas empernables.

Page 25: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

25

Cucharones para virutas de Madera.

Específicamente diseñados para cargar virutas

de madera y otros materiales ligeros. Piso

plano. Las cuchillas empernables son estándar.

Las rejillas mejoran la visibilidad durante la

carga.

Page 26: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

26

Cucharones de Descarga Lateral.

Permiten operar los cargadores en sitios de poco

espacio y pueden descargarse hacia delante como

un cucharón convencional.

Page 27: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

27

Horquillas.

Las horquillas para paletas son

herramientas ideales para tareas de manejo

de materiales. Se ofrecen con una variedad

de longitudes de dientes.

Page 28: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

28

Horquillas para Troncos con garfio superior.

Para troncos de largo total del árbol o cortados a

largos específicos. También se ofrecen horquillas

madereras y para troncos.

Page 29: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

29

8

Brazo de Manejo de Materiales.

Brazo de manejo de materiales con longitudes

y capacidades de carga ajustables, que puede

funcionar como una grúa en la zona de

trabajo.

Page 30: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

30

CUCHILLACANTONERA

PROTECCION

LATERAL

PROTECCION

LATERAL

DEL FONDOPROTECCION

CENTRAL DEL

FONDO

FONDO

CHAPA DE

DESGASTE

PARTES DE LA PALA

Page 31: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

31

Carga

Acarreo,

Maniobras

y Retorno.

Descarga

Tiempos de un Ciclo de trabajo

1.- Carga del Cucharón

2.- Maniobras y Acarreo al punto de descarga

3.- Descarga del cucharón

4.- Maniobras y Retorno al punto de carga

CICLO DE TRABAJO

Page 32: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

32

Prevención de Riesgos.

Usted como operador calificado debe

seguir las siguientes recomendaciones:

1. Nunca se debe saltar de la máquina. Utilice

los medios instalados para subir y bajar de

ella utilizando siempre los tres puntos de

contacto.

COMO TRABAJAR CON LAS PALAS

Page 34: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

34

COMO TRABAJAR CON LAS PALAS

2. Mantenga la máquina limpia de grasa y aceite,

en especial los accesos a la misma.

3. Ajústese el cinturón de seguridad y el asiento.

4. En los trabajos de mantenimiento y reparación

aparque la máquina en suelo firme.

5. Evite siempre realizar trabajos de

mantenimiento con el motor caliente.

6. Mirar continuamente en la dirección de la

marcha para evitar atropellos durante la marcha

atrás.

Page 35: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

35

COMO TRABAJAR CON LAS PALAS

7. No realice ajustes con el motor en marcha.

8. Antes de cada intervención en el circuito hidráulico accione todos los mandos con la llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas.

9. Evite el contacto del aditivo del refrigerante del motor con la piel y ojos.

10. No suelde o corte con soplete tuberías que contengan líquidos inflamables.

11. Controlar la existencia de fugas de fluidos.

12. Antes de arrancar el motor debe comprobar que todos los mandos están en posición neutra.

Page 36: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

36

Hacer Doble Click

13. Se prohíbe arrancar el motor con antescerciorarse que no hay nadie en el radio de acciónde la pala.

14. Utilice los implementos de seguridad en todomomento.

15. No libere los frenos de la máquina en posiciónde parada, si antes no ha instalado los tacos deinmovilización.

16. Vigile la presión de los neumáticos.

17. Se prohíbe que los operadores abandonen lamáquina con el motor en marcha.

18. Se prohíbe transportar personas en el interiorde la pala.

Page 37: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

37

Inspección antes del Arranque.1. Es necesario verificar los niveles de fluidos de

la máquina.

2. Verifique si existe fugas de fluido en la

máquina.

3. Controle los posibles desgates del cucharón.

4. Inspeccione la existencia de pernos rotos o

sueltos.

5. Realice y complete las verificaciones

solicitadas en la lista de control (Check List).

6. Active la llave general de fluido eléctrico.

7. Inspeccione los posibles cortes y desgastes de

los neumáticos.

8. Inspeccione el radiador.

Hacer Doble Click

Page 38: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

38

Arranque de Máquina.1. Limpie el parabrisas y espejos retrovisores de

la máquina para tener buena visibilidad.

2. Gradúe el asiento y el volante de dirección.

3. Abróchese el cinturón de seguridad.

4. Antes de arrancar el motor estudie la cabina.

5. La palanca de la transmisión deberá estar en

posición neutral.

6. El freno de estacionamiento deberá estar

aplicado.

7. Revise el sistema de verificación electrónica de

la máquina.

8. Verifique el funcionamiento de los frenos.

9. Espere a que caliente el motor de la máquina.

Hacer Doble Click

Page 39: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

39

El tiempo que emplea la pala en el ciclo

de carga se llama tiempo de ciclo y está

claro que tiene una relación directa con

la producción de la pala: a menor tiempo

de ciclo mayor será la producción de

esta.

Page 40: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

40

El ciclo de trabajo es variable, estando

influido principalmente por los

siguientes factores:

Habilidad o experiencia del palista.

Clase del material que se esté cargando: el

tamaño de los granos o bloques, o que se

encuentre suelto por el movimiento.

Tamaño del camión, sobre todo la altura de

los laterales del mismo.

CICLO DE CARGA

Page 41: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

41

• El acelerador deberá ser pisado a fondo,

para que el motor proporcione la plena

potencia, pues en el llenado del cucharón se

necesita la máxima fuerza de empuje de la

máquina.

• No conviene hacer fuerza con el cucharón

contra el suelo.

• Es necesario aplanar constantemente el

terreno.

CICLO DE CARGA

Page 42: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

42

• Para facilitar la carga accionaremos

sucesivamente en sentidos opuestos y

circuito de recogida y vuelco de la cuchara;

esta técnica es efectiva para facilitar la

penetración del cucharón, ya que así la

cuchilla se va abriendo camino a través del

material.

Page 43: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

43

• Conforme se va llenando el cucharón este

se va elevando. Para ello al hacer contacto

con el montón se pasa la palanca de

elevación de los brazos a la posición

“elevar”, y cada vez que la palanca de volteo

este en “fijo”, el cucharón se elevará.

Page 44: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

44

• El cucharón debe llenarse a lo largo del

frente de cargo y no en la base del

montón.

• El cucharón debe entrar a cargar siempre

al ras de terreno y no a media altura, pero

no se debe insistir llenarlo en la misma

base del montón sino que deberá ir

arañando material conforme sube. De

modo que vaya completo cuando lleguen

los brazos a la posición horizontal.

Page 45: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

45

• El manejo de las palancas del cucharón parala fase de llenado del ciclo de carga varíaligeramente según la dificultad del materialque se esté cargando.

• Con materiales de carga fácil, se pone lapalanca de elevación de los brazos en“elevar” al contacto con el montón, para quevaya subiendo el cucharón, controladoindirectamente por la palanca de volteo.

Page 46: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

46

• Esta última se acciona sucesivamente a las

posiciones de recoger, fijo y (con

frecuencia) voltear para ir cargando el

cucharón a la vez que se elevan los brazos.

• Con materiales de carga difícil, la palanca de

elevación debe ir en “fijo” y cuando interese

elevar habrá que accionarla manualmente,

volviéndola después a fijo.

Page 47: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

47

• Si se pone en “elevar”, se corre el riesgo de

que el cucharón llegue a la máxima altura y

esté medio vacío.

• Se ve que con materiales difíciles de cargar,

el llenado del cucharón es mas laborioso

para el palista, que tendrá que accionar mas

veces la palanca, siendo necesaria además

muchas rapidez en el accionamiento de las

mismas.

Page 48: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

48

• Para entrar a carga la máquina deberá estar

en posición completamente recta, debido a

que la pala tendrá mejor estabilidad fuerza

de arrancamiento y la fuerza de las ruedas

traseras se aprovecha mejor, también se

evitan daños en la transmisión.

Hacer Doble Click

Page 49: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

49

Recorrido de pala al Camión.

Una vez que el palista ha llenado el

cucharón en el grado que pueda

conseguir, comienza el recorrido en

marcha atrás y la inversión del sentido

de marcha. Para ello, la mejor velocidad

de desplazamiento suele ser la primera,

que es la que proporciona mejor

aceleración.

Page 50: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

50

La aceleración es el factor mas

importante a considerar, ya que dado

que son recorridos muy cortos la pala

no tiene espacio para desarrollar gran

velocidad. Además en primera velocidad

patina menos el convertidor y la

maniobra es mas cómoda de realizar

para el palista.

Page 51: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

51

La posición del cucharón para el

recorrido, o bien puede mantenerse la

altura que haya alcanzado al terminar de

cargar con lo cual se ahorra tiempo de

elevación del cucharón y trabajo a la

máquina, o bien si la pala tiene

problemas de estabilidad por ser el piso

irregular, tendrá que bajarse el cucharón.

Pero siempre que se pueda, es mejor no

bajarlo.

Page 52: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

52

Es importante que el palista gire la

dirección hacia el lado derecho, porque

esto proporciona a la pala una recorrido

mínimo de metros para llegar al camión;

el giro máximo se realizará siempre que

lo permita la estabilidad de la pala con la

máquina girada. Si el piso es irregular o

en pendiente, no se podrán utilizar todas

la posibilidades de la dirección.

Page 53: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

53

Al invertir de retroceso a avance, el

bastidor de la pala deberá estar alineado,

de modo que hay que sincronizar

aproximadamente la inversión de sentido

con el momento, al pasar de estar

articulado a la derecha cuando viene en

marcha atrás, a estar articulado a la

izquierda en marcha adelante, habrá un

momento en que esté recto y la inversión

de sentido deberá realizar precisamente

en dicho momento.

Page 54: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

54

Una vez invertido el sentido de marcha,

convendrá girar el máximo la dirección

hacia el lado izquierdo, por la misma

razón que se giraba al máximo al lado

derecho en retroceso, es decir, para

reducir el recorrido del camino en V.

Page 55: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

55

Descarga en Camión.

Cuando la pala llega al camión, el

cucharón deberá haber llegado a la

altura necesaria para descargar; esto no

quiere decir que sea la altura máxima de

elevación del cucharón, sino que el

limitador debidamente ajustado por el

palista.

Page 57: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

57

De acuerdo a la altura del camión detendrá

los brazos a la altura correcta para

descargar; elevar mas los brazos es trabajar

inútilmente y además es perjudicial para el

camión porque la carga le caerá de mas

altura; con mayor impacto, causando

incomodidad al operador del camión.

Page 58: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

58

Es muy frecuente que el palista tenga que

esperar al lado del camión a que los brazos

terminen de elevarse los suficiente para

poder descargar. Ello indica que empezó a

elevar el cucharón demasiado tarde y en

ciclos sucesivos habrá que probar de

empezar a subir antes el cucharón.

Page 59: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

59

La forma de parar la pala junto al camión

puede ser con el pedal derecho de freno,

pero normalmente se suele hacer con el

izquierdo, que permite dar luego un

pequeño avance a la máquina

Page 60: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

60

Una vez que el cucharón ha pasado por

encima del lateral del camión y ha

empezado a volcar, es una buena técnica

el elevar los brazos al máximo, con

objeto de que la última parte de la carga

del cucharón vaya a la parte derecha de

la caja del camión (normalmente la mas

alejada), además que se facilita la salida

de la pala en marcha atrás

Page 61: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

61

La carga debe quedar bien repartida en el

camión y esto depende únicamente del

palista. Bien repartido quiere decir: a lo

ancho de la caja, debe ir igual carga a

ambos lados de modo que la carga no se

encuentre orientada mas a un lado que al

otro.

Page 63: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

63

El camión debe llevar la carga todo a lo

largo, pues si va concentrada mas hacia

adelante, puede tener en el vertedero

dificultades para poder bascular y si va

concentrada hacia atrás se creará un

exceso de trabajo en el diferencial.

Page 64: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

64

El momento de iniciar el volteo del cucharón

es también importante. El palista ha salido

en marcha atrás del frente de carga con el

cucharón totalmente recogido y empieza a

volcar cuando le falta un metro y medio o

dos para llegar al camión, siempre que la

carga no caiga fuera de la caja.

Hacer Doble Click

Page 65: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

65

Recorrido de Retorno.

El recorrido de retorno debe hacerse como

el de acercamiento al camión, es decir,

aprovechando la articulación de la pala al

máximo con objeto de reducir al mínimo los

recorridos de la pala.

Un buen palista puede hacer tanto el

camino de ida como el de retorno en un

recorrido aproximado de dos veces la

longitud de la pala.

Hacer Doble Click

Page 66: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

66

El recorrido de retorno se termina

poniendo el cucharón rasante al suelo,

sin presionar sobre el y aprovechando

para limpiar el frente de carga de

posibles derrames que se produzcan al

realizar la maniobra con el cucharón

cargado.

Page 68: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

68

3. Carga y Acarreo.

Actividad que también podemos realizar

con el cargador, para lo cual debemos

tomar los siguientes consejos.

Hacer Doble Click

Page 69: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

69

Detención y Apagado.

Terminado el trabajo:

• Estacione la máquina en un lugar plano.

• Baje el cucharón completamente.

• Aplicar el freno de estacionamiento.

• Colocar la palanca de cambios en punto

muerto.

Page 70: Curso Familiarizacion Capacitacion Operacion Cargador Frontal

70

• Deje que la máquina funcione en vacío durante

aprox. 5 minutos.

• Una que se ha enfriado el motor gire la llave

para apagarlo.

• No acelere el motor antes de apagarlo, esto

podría dañar los turbos.

• Retire la llave de encendido.

• Desconecte el interruptor general eléctrico y

retire la llave.

• Haga una inspección final de la máquina y

reporte cualquier problema o anomalía.

Hacer Doble Click