Curso Operador de Grúa Viajera/ Training for overhead crane operators

Op

erac

ión

Seg

ura

d

e G

rúa

Via

jera

Formar operadores

de grúa viajera competentes, que

realicen su función productiva

conscientes de aspectos de

seguridad

bjetivo gen

eral

Seguridad

Yo escogí mirar hacia otro lado- Poema de Don Merrell

http://www.youtube.com/watch?v=4hkrBCw1aXc



Tipos de accidentes

http://www.youtube.com/watch?v=JcVTQQ-9yl4





http://www.youtube.com/watch?v=axjmK_vjYCM



Condiciones y Actos Inseguros

Temario Temas Subtemas Duración

PROGRAMA TEÓRICO

Características y

controles de la grúa

-Funcionamiento de cada una

de los controles ubicados en la

botonera de la grúa

10 minutos

Preparación de la grúa

viajera

-Inspección visual

-Comprobación de controles

eléctricos

-Verificación de movimientos

con grúa (Velocidad de

traslación y movimientos

horizontales)

-Verificación de mecanismos de

levante y criterios de inspección

(Ganchos, pestillo de seguridad,

giro del gancho, aparejo, cable)

-Verificación de torreta y sirena

30 minutos

Preparación de la carga

a manipular

-Aseguramiento de la carga

-Centros de masa de las cargas

-Capacidad de los accesorios y

criterios de inspección (Eslingas

y grilletes)

30 minutos

Traslado de cargas y

disposición.

-Altura recomendada de los

izajes

-Planeación de la ruta (Punto de

partida hasta punto destino)

-Señales manuales en grúas

según ANSI/ASME B30.5

30 minutos

Temario

PROGRAMA PRÁCTICO

Movimiento de piezas

comunes en GIK y

movimiento de moldes

-Cada participante deberá:

Identificar controles para operación y

manejo de la grúa.

Preparar y verificar los puntos críticos

en base a criterios de aceptación y

rechazo (ganchos, pestillos de

seguridad, giro del gancho, aparejo,

cable)

Preparar la carga (Sujeción de carga,

identificando el centro de gravedad)

Trasladar una pieza y/o un molde

Disponer la pieza o molde en su punto

destino.

2 horas, 20 minutos

Temario

Funcionamiento de cada uno de los controles

ubicados en la botonera

de la grúa

Características y controles de la grúa

Encedido Apagado

Arriba Abajo Este

Oeste Norte

Sur

ES NECESARIO:

• Identificar el tipo de grúa, mecanismos de control y capacidad de operación

• Comprobar que exista simbología adecuada y visible en la botonera que corresponda a los movimientos por realizar de la grúa y en el interruptor principal

• Identificar dispositivos de seguridad

CONSULTAR BITÁCORA DE MANTENIMIENTO

• Comprobar que las fechas de mantenimiento corresponden al periodo de trabajo

• Reportar cualquier desviación detectada en los registros de inspección

• Comprobar que la hoja de datos corresponde a la grúa a utilizar

Características y controles de la grúa

Preparación de la grúa viajera

ANTES DE PONERLA EN MOVIMIENTO

1. Revisar que no exista reporte de fallas mecánicas o

eléctricas o etiquetas de bloqueo

Mediante la inspección visual se hará.. Comprobación

de controles

eléctricos


ANTES DE PONERLA EN MOVIMIENTO

2. Asegurar que los controles de mando estén en posición

“apagado” antes de conectar el interruptor principal. 3. Inspección de las botoneras y/o controles que nos presenten daños.

Mediante la inspección visual se hará.. Comprobación

de controles

eléctricos

• Verificar velocidad de movimientos

• Realizar un frenado de prueba a cada movimiento


Verificación de movimientos con grúa

verticales, horizontales

longitudinales

Criterios de inspección de:

Ganchos, pestillo de seguridad,

giro del gancho

Aparejo,

cable

Los ganchos se deben inspeccionar regularmente, y antes de cada izaje. Los defectos que se pueden encontrar, incluyen:

• Desgaste, grietas, corrosión severa, deformaciones/dobleces (no se acepta la torsión lateral), partes inadecuadas, daños obvios.

• Según ASME B30.10 referente a especificaciones de ganchos, una apertura del 5%, o ¼” máximo es criterio de rechazo del gancho.




giro del gancho

Aparejo,

cable




giro del gancho

Aparejo,

cable

Verificar el acomodo del cable en poleas y su libre movimiento




giro del gancho

Aparejo,

cable



Verificación de:

Torreta y

sirena

Respuesta ante situaciones de emergencia

• ¿Qué hacer si durante la prueba de los sistemas la máquina presenta ruidos no normales en su operación?

• R. El operador deberá detener y apagar la grúa de acuerdo al procedimiento prestablecido, reportando inmediatamente a su jefe inmediato.

• ¿Qué hacer si durante la revisión inicial, antes de utilizarla, detecta alguna anomalía en el funcionamiento de la grúa que le impide continuar al siguiente paso?

• R. El operador deberá reportar inmediatamente la anomalía, esperar a que la revise el encargado y se le apruebe nuevamente la continuidad con la labor.

Preparación de la carga a manipular

Aseguramiento

de la carga

Una de las partes más importantes al levantar piezas

mediante grúas es el asegurar la carga, mediante buenas prácticas de sujeción, que permitan el ser trasladadas de un lugar a otro sin

riesgo.

Centros de masa

de la cargas


• El centro de gravedad debe estar directamente debajo del gancho principal y por debajo de los puntos de anclaje de los accesorios antes de levantar la carga.

Al posicionar la grúa viajera

Debe:



• Revisar que las eslingas estén correctamente colocadas y aseguradas

• Revisar que no hay sobre la carga piezas sueltas que pudieran caerse al elevar la carga

• Revisar que las eslingas estén libres de torceduras

• Realizar movimiento de prueba a no más de 10 cm.

Al posicionar la grúa viajera

Debe:

• Identificar dimensiones, peso y volumen de la carga a mover, así como su respectivo centro de gravedad

• Corroborar la capacidad de carga de la grúa

• Verificar físicamente que no existan obstáculos para su carga


Capacidad de los accesorios

y criterios de

inspección


Capacidad de los accesorios

y criterios de

inspección

1. Únicamente se utilizarán eslingas perfectamente identificadas con su carga máxima de utilización y su composición.

2. En los anillos u ojales textiles formados por la misma banda, no se engancharán elementos con bordes cortantes.

3. Antes de su uso deberán examinarse detenidamente, desechando las que presenten cortes transversales o longitudinales, abrasión en bordes, deficiencias en costuras, daños en anillos u ojales.

4. Deberá examinarse a simple vista y comprobar si la línea roja del fabricante no ha sido expuesta, de ser así deberá ser remplazada.


• ¿Qué hacer si durante la preparación de la maniobra el operador se da cuenta que la carga excede la capacidad de carga de la grúa o de las eslingas o estrobos?

• R. El operador deberá detenerse, no realizar la operación e informar al jefe superior inmediato.

Traslado de cargas y disposición

Altura recomendada

de izajes

Regla: Entre menos MEJOR

Planeación de la ruta

(punto de partida hasta punto destino)


Señales manuales utilizadas en maniobras con grúa



Levantar carga

Bajar carga

Levantar /Bajar carga lentamente Detener

operación




Paro de emergencia

Trasladar puente

Trasladar sobre tranvía

Otras consideraciones


Revisar siempre los riesgos potenciales

Revisar la carga durante su traslación.

No permitir que se juegue con izaje de personal


• ¿Qué hacer si durante el traslado, la oscilación de la carga provoca un riesgo a las personas, equipos y/o bienes?

• R. El operador deberá detener el movimiento de la grúa hasta que la oscilación termine, determina la causa y reanuda el traslado sin oscilación fuera de control.

• ¿Qué hacer si después de liberado un elemento de amarre, presenta daños o malformaciones?

• R. El operador deja de utilizarlo y avisa a su jefe inmediato.


Ahora, demostremos en papel y práctica lo aprendido

¡Mu

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