Curso Sist. Hidraulicos
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CURSO:
HERRAMIENTAS BSICAS
PARA LA INTERPRETACIN DE
DIAGRAMAS HIDRULICOS
INSTRUCTOR: CARLOS SANTIBAEZ REYNA
-
OBJETIVO: AL TERMINO DEL CURSO EL PARTICIPANTE:
PODR MANEJAR LOS DIVERSOS TIPOS DE SMBOLOS
GRFICOS, AS COMO SUS REGLAS DE APLICACIN.
CONOCER, CONCEPTOS Y APLICACIONES DE LOS
COMPONENTES PRINCIPALES DE UN DIAGRAMA
HIDRULICO.
IDENTIFICARA LOS COMPONENTES QUE CONFORMAN A
UN DIAGRAMA HIDRULICO
APLICARA LOS CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS PARA
INTERPRETAR DIAGRAMAS EMPLEANDO SECUENCIA
LGICA OPERATIVA.
-
TEMA I: SMBOLOS GRFICOS HIDRULICOS.
CONCEPTO DE SMBOLO GRAFICO
INSTITUCIONES QUE REGULAN EL USO DE LOS SMBOLOS GRFICOS HIDRULICOS
FORMAS BSICAS
TIPOS DE SMBOLOS
CONCEPTO DE SECUENCIA LGICA OPERATIVA
REGLAS GENERALES PARA EL EMPLEO DE SMBOLOS GRFICOS.
TEMA II: DIAGRAMA DE BLOQUE.
REPRESENTACIN BSICA DE UN DIAGRAMA DE
BLOQUE.
COMPONENTES HIDRULICOS PRINCIPALES; DEFINICIONES, APLICACIONES, TIPOS, TERMINOLOGA Y
SIMBOLOGA.
INSTRUMENTOS Y ACCESORIOS.
TEMA III: INTERPRETACIN DE DIAGRAMAS HID.
IDENTIFICACIN DE COMPONENTES
SECUENCIA LGICA OPERATIVA
-
TEMA I: SMBOLOS GRFICOS HIDRULICOS.
PARA INTERPRETAR UN DIAGRAMA HIDRULICO ES NECESARIO
IDENTIFICAR Y CONOCER LOS COMPONENTES QUE LO INTEGRAN,
REPRESENTADOS EN SMBOLOS.
LOS SMBOLOS GRFICOS, MUESTRAN EL MTODO DE
OPERACIN Y LA FUNCIN QUE CUMPLE UN COMPONENTE
DENTRO DE UN SISTEMA.
EXISTEN NORMAS Y ESPECIFICACIONES INTERNACIONALES QUE
REGULAN EL EMPLEO DE LOS SMBOLOS EN LOS DIAGRAMAS
HIDRULICOS; ESTAS SON EMITIDAS Y CONTROLADAS POR DIVERSAS
INSTITUCIONES COMO:
A N S I: ( INSTITUTO DE ESTNDARES DE LA NACIN
AMERICANA )
C E T O P: ( COMIT EUROPEO DE TRANSMISIONES LEODINMICAS Y NEUMTICAS )
PARA REPRESENTAR GRFICAMENTE UN SMBOLO COMO ELEMENTO
SE EMPLEAN Y COMBINAN FORMAS BSICAS COMO:
CRCULOS CUADRADOS RECTNGULOS TRINGULOS
PUNTOS ARCOS FLECHAS CRUCES
EN LOS DIAGRAMAS HIDRULICOS GENERALMENTE SE EVITA EL
EMPLEO DE PALABRAS YA QUE LOS SMBOLOS SON CAPACES DE
SUPERAR LAS BARRERAS DEL LENGUAJE. EN ALGUNOS CASOS LOS
DISEADORES SE LIMITAN A HACER REFERENCIA DEL SISTEMA,
ABREVIATURAS O INDICACIONES DE AJUSTE.
-
UN SMBOLO GRAFICO PUEDE REPRESENTARSE DE TRES MANERAS:
SMBOLO GRAFICO SIMPLIFICADO: ES UNA VERSIN ESTILIZADA DE
UN SMBOLO COMPLETO.
SMBOLO GRAFICO COMPLETO: OFRECE UNA REPRESENTACIN
COMPLETA DEL COMPONENTE CON SUS PARTICULARIDADES O
FUNCIONES.
SMBOLO GRAFICO COMPUESTO: CONTIENE SMBOLOS COMPLETOS
Y SIMPLIFICADOS, GENERALMENTE REPRESENTA UN COMPONENTE
COMPLEJO.
SECUENCIA LGICA OPERATIVA: ES DAR SEGUIMIENTO A LA
DISTRIBUCIN Y CONEXIN DE LNEAS HIDRULICAS
( MANGUERAS Y/O TUBERAS ) DE UN ELEMENTO A OTRO Y
DETERMINAR SU FUNCIONALIDAD DENTRO DEL SISTEMA.
REGLAS GENERALES PARA EL EMPLEO DE SMBOLOS GRFICOS:
LAS LNEAS HIDRULICAS SE REPRESENTA SEGN SU
FUNCIONALIDAD, TIPO Y CONEXIN:
LNEA ENTERA: LNEA DE TRABAJO O PRINCIPAL
LNEA DE GUIONES MEDIANOS: LNEA PILOTO PARA CONTROL
LNEA PUNTEADA O DE GUIONES PEQUEOS: LNEA DE DRENAJE, DE ESCAPE O VACIADO ( DRENE A TANQUE )
LNEA COMPUESTA: LNEA DE CONTORNO O PERIMETRAL,
REPRESENTA UN GRUPO, CONJUNTO O BLOQUE.
-
LNEA FLEXIBLE: LNEA CON DISPOSICIN DE DOBLARSE
FCILMENTE.
PUNTO EN LNEA: CONECTOR O CONEXIN.
LNEAS CRUZADAS: CRECE DE DOS O MS LNEAS SIN UNIRSE.
LNEAS COMO CRUZ PEQUEA: TAPN O CONEXIN TAPADA EN BLOQUE, VLVULA O EN UNA LNEA.
LNEAS UNIDAS: UNIN DE LNEAS ( CON Y SIN CONECTOR )
LNEA COMO FLECHA ATRAVESADA: INDICA QUE EL COMPONENTE PUEDE SER AJUSTADO.
-
LNEA COMO FLECHA CORTA: PARALELA AL LADO DE UN
SMBOLO O DENTRO DEL MISMO, INDICA PRESIN COMPENSADA.
LNEA TERMINADA EN PUNTO: INDICADOR O REGISTRADOR DE TEMPERATURA ( TERMMETRO, SENSOR, ETC. )
LNEA COMO FLECHA CURVA: DIRECCIN DE ROTACIN.
DESACOPLE RPIDO: CONEXIONES RPIDAS PARA REGISTROS
SIN RETENCIN
DESCONECTADO CONECTADO
CON RETENCIN
-
DEPOSITO: NORMALMENTE DIBUJADO EN EL PLANO
HORIZONTAL, TODAS LAS LNEAS ENTRAN Y SALEN DESDE
ARRIBA.
DESCARGA A TANQUE: SE REPRESENTA SEGN EL NIVEL DE LA LNEA DE DESCARGA.
LA PRIMERA FACE DE LA AMPLIA GAMA DE SMBOLOS GRFICOS HA
SIDO CUBIERTA EN ESTE PRIMER TEMA, EL CUAL ABARCA
CONOCIMIENTO Y TRAZO DE LNEAS, AS COMO INDICACIN Y
ESTADO DEL ELEMENTO SEGN SU TRABAJO O USO.
PRESURIZADO PURGADO
LNEAS DE DESCARGA
DEBAJO DEL NIVEL DEL FLUIDO
LNEAS DE DESCARGA
SOBRE EL NIVEL DEL FLUIDO
PURGA SIMPLE
-
TEMA II: DIAGRAMA DE BLOQUE.
EN UN SISTEMA HIDRULICO, CADA ELEMENTO POR DISEO TIENE
UNA TAREA ESPECIFICA QUE CUMPLIR Y ES COLOCADO O UBICADO
SEGN SU OPERACIN, FUNCIN, CAPACIDAD Y CONSTRUCCIN. UN
CALCULO DE POTENCIA NOS AYUDARA A DETERMINAR QUE TIPO DE
COMPONENTE EMPLEAR.
UN DIAGRAMA DE BLOQUE MUESTRA LOS COMPONENTES BSICOS
QUE CONFORMAN A UN SISTEMA HIDRULICO.
A CONTINUACIN SE REPRESENTA UN SISTEMA HIDRULICO
INDUSTRIAL COMO DIAGRAMA DE BLOQUE:
ESTOS ELEMENTOS SON FUNDAMENTALES EN LA CONSTRUCCIN DE
UN SISTEMA POR LO CUAL ES NECESARIO CONOCER SU DEFINICIN,
APLICACIONES, TIPOS, TERMINOLOGA Y SIMBOLOGA..
FUENTE
MOTRIZ
VLVULAS DE CONTROL DE
PRESIN
VLVULAS DE CONTROL DE
FLUJO
BOMBA
ACTUADORES
VLVULAS DE CONTROL
DIRECCIONAL
MOTOR ELCTRICO, NEUMTICO,
DE COMBUSTIBLE.
CAUDAL FIJO, CAUDAL VARIABLE,
DE ENGRANES, PALETAS,
PISTONES, ETC.
VLVULAS DE ALIVIO,
SECUENCIA, REDUCTORAS,
CONTRABALANCEO, ETC.
RESTRICTORAS, CAUDAL FIJO,
VARIABLE, COMPENSADAS, ETC.
2,3,4,5 VAS; 2,3,4,5 POSICIONES,
ACCIONAMIENTO MECNICO,
NEUMTICO ELCTRICO, ETC.
CILINDROS Y MOTORES
HIDRULICO.
-
BOMBAS HIDRULICAS:
UN SISTEMA HIDRULICO DEBE CONTAR CON UNA FUENTE QUE
PROPORCIONE CAUDAL Y UN ELEMENTO MOTRIZ QUE LA IMPULSE.
LAS BOMBAS HIDRULICAS CONVIERTEN LA ENERGA MECNICA EN ENERGA HIDRULICA AL EMPUJAR EL FLUIDO
DENTRO DEL SISTEMA.
EL TIPO DE BOMBAS QUE SE UTILIZA EN LOS SISTEMAS HIDRULICOS
INDUSTRIALES ES:
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O HIDROSTTICAS, ESTAS
DAN UNA CANTIDAD ESPECIFICA DE FLUIDO POR CADA CARRERA,
REVOLUCIN O CICLO.
LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO SE CLASIFICAN EN:
BOMBAS DE PALETAS
BOMBAS DE ENGRANES
BOMBAS DE PISTONES
CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS: GENERALMENTE LAS BOMBAS
ESTN CATALOGADAS POR SU MXIMA PRESIN OPERANTE Y SU
SALIDA EN GPM, RELACIONADA DIRECTAMENTE CON LAS RPM.
DESPLAZAMIENTO: LA CAPACIDAD DE FLUJO DE LA BOMBA ES LO
QUE SE LLAMA SU DESPLAZAMIENTO POR REVOLUCIONES O POR SU
SALIDA ( VOLUMEN DE LIQUIDO TRANSFERIDO EN UNA REVOLUCIN.
EFICIENCIA VOLUMTRICA: ES EL RESULTADO DE DIVIDIR LA
SALIDA REAL POR LA SALIDA TERICA, EXPRESANDO EL RESULTADO
EN PORCENTAJE.
-
CAVITACIN: ES LA FORMACIN E IMPULSIN DE BURBUJAS DE AIRE
EN EL ACEITE, DENTRO DE UN SISTEMA OCASIONADAS POR FUGAS,
SELLOS DAADOS, TORTILLERA O CONEXIONES FLOJAS, ENTRE
OTROS. ESTAS SON DAINAS PARA LA VIDA DE LAS BOMBAS Y DEMS
COMPONENTES YA QUE INTERFIEREN EN LA LUBRICACIN Y
DESTRUYEN LA SUPERFICIE DE LOS METALES. EL INDICIO MAS
NOTABLE DE CAVITACIN ES EL RUIDO, SONIDO AGUDO CAUSADO
POR VIBRACIONES.
REPRESENTACIN GRAFICA DE LAS BOMBAS
HIDRULICAS:
BOMBA DE CAUDAL FIJO
BOMBA DE CAUDAL VARIABLE
BOMBA DE CAUDAL VARIABLE
CON COMPENSADOR DE PRESIN
-
VLVULAS REGULADORAS DE PRESIN:
EN LOS CIRCUITOS HIDRULICOS SE EMPLEAN VLVULAS
REGULADORAS DE PRESIN, QUE DAN COBERTURA A DIVERSAS
FUNCIONES OPERATIVAS DEPENDIENDO SU DISEO Y EMPLEO, CADA
UNA CON FUNCIONES ESPECIFICAS.
LAS VLVULAS REGULADORAS DE PRESIN: LIMITAN LA
PRESIN MXIMA DEL SISTEMA Y CONTROLAN LA FUERZA DE
APLICACIN DE UN ACTUADOR HIDRULICO.
LA PRESIN ESTA DIRECTAMENTE RELACIONADA CON LA FUERZA DE
APLICACIN DE LOS ACTUADORES Y BOMBAS HIDRULICAS. A
MAYOR PRESIN MAYOR SER LA FUERZA CON LA QUE OPEREN.
ESTAS VLVULAS SE CLASIFICAN EN DOS TIPOS SEGN LA CONEXIN
DE SUS CONDUCTOS:
LAS VLVULAS REGULADORAS DE PRESIN NORMALMENTE
CERRADAS, SE DIVIDEN SEGN SU UTILIZACIN:
VLVULAS DE ALIVIO
VLVULAS DE SECUENCIA
VLVULAS DE CONTRABALANCE
VLVULAS REGULADORAS
DE PRESIN NORMALMENTE
CERRADA
VLVULAS REGULADORAS
DE PRESIN NORMALMENTE
ABIERTA
-
VLVULAS DE ALIVIO: ES
EMPLEADA COMO VLVULA DE
DESCARGA, ASEGURA QUE LOS
COMPONENTES NO SUFRAN
DAOS POR SOBRE-PRESIN.
EN CIRCUITOS CON BOMBAS DE
CAUDAL FIJO ACTA COMO
REGULADORA DE PRESIN,
CONTROLANDO LA PRESIN
MXIMA COMO UN
COMPENSADOR HIDRULICO EN
UNA BOMBA DE CAUDAL
VARIABLE
VLVULAS DE SECUENCIA: HACE QUE UNA OPERACIN
TENGA LUGAR ANTES QUE LA
OTRA. (SUCESIN ORDENADA )
VLVULAS DE
CONTRABALANCEO: BALANCEA
O CONTRARRESTA EL PESO O
CARGA SUSPENDIDA.
-
LAS VLVULAS REGULADORAS DE PRESIN NORMALMENTE
ABIERTAS, UBICADA DELANTE DE UN ACTUADOR, PERMITEN QUE EL
FLUJO PASE A ESTE, HASTA QUE LA PRESIN ALCANCE EL AJUSTE DE
LA VLVULA. SE PUEDE REPRESENTAR GRFICAMENTE DE DOS
FORMAS:
VLVULAS REGULADORAS DE FLUJO:
EN LOS CIRCUITOS HIDRULICOS ES COMN EMPLEAR VLVULAS
REGULADORAS DE FLUJO QUE PERMITEN VARIAR LA VELOCIDAD EN
UN ACTUADOR HIDRULICO, DE ACUERDO AL VOLUMEN DE FLUIDO
QUE LE ENTRA O SALE
LAS VLVULAS REGULADORAS DE FLUJO, CONTROLAN EL
PORCENTAJE DE FLUJO DEL FLUIDO QUE ENTRA O SALE DE
UN ACTUADOR; DEPENDIENDO DEL VOLUMEN, ES SU
VELOCIDAD DE ACCIONAMIENTO.
FORMA SIMPLIFICADA SMBOLO COMPLETO
-
ESTAS VLVULAS SE CLASIFICAN EN DOS TIPOS:
VLVULAS REGULADORAS CON ORIFICIO FIJO:
CUENTA CON UN AGUJERO FIJO; COMO EJEMPLO, ESPREA O
RESTRICTOR AJUSTADO EN FABRICA.
VLVULAS REGULADORAS CON ORIFICIO VARIABLE: CUENTA CON UN ORIFICIO QUE PUEDE SER REGULADO POR MEDIO DE
DISPOSITIVOS COMO; VOLANTE, PALANCA Y TORNILLO REGULADOR.
DENTRO DE ESTE TIPO SE INCLUYEN:
VLVULAS DE PASO
VLVULAS DE GLOBO
VLVULAS DE AGUJA. ETC.
.025
FORMA SIMPLIFICADA
SMBOLO COMPLETO
-
VLVULAS REGULADORAS CON COMPENSACIN DE PRESIN:
PERMITE CAMBIOS DE PRESIN DELANTE O DETRS DE LA MISMA.
VLVULAS REGULADORAS CON COMPENSACIN DE PRESIN
Y TEMPERATURA: OPERA DE LA MISMA MANERA QUE LA ANTERIOR E INCLUYE DENTRO
DE SU CONSTRUCCIN UN COMPENSADOR DE TEMPERATURA.
VLVULA COMO BY PASS: ES UNA COMBINACIN DE VLVULA
DE RETENCIN CON UNA VLVULA REGULADORA, HACIA UN
LADO BLOQUEA Y POR EL BY PASS PASA EL FLUJO RESTRINGIDO
Y HACIA EL OTRO LADO PASA EL FLUJO LIBRE. TAMBIN SE LE
PUEDE NOMBRAR: VLVULA REGULADORA DE FLUJO CON
CHECK INTEGRADO.
-
VLVULAS DE CONTROL DIRECCIONAL:
PARA QUE UN ACTUADOR OPERE HIDRULICAMENTE EN AMBAS
DIRECCIONES Y PUEDA REALIZAR UN TRABAJO, SE REQUIERE DE UN
DISPOSITIVO. ESTA ES LA FUNCIN DE LAS VLVULAS DE CONTROL
DIRECCIONAL.
LAS VLVULAS DE CONTROL DIRECCIONAL CAMBIAN LA
DIRECCIN DEL FLUJO, CONECTANDO Y DESCONECTANDO
LOS CONDUCTOS O VAS POR MEDIO DE UN VSTAGO ( PARTE
MVIL ) PERMITIENDO QUE EL ACTUADOR HIDRULICO
REALICE TRABAJO.
PARA INTERPRETAR LA CONFIGURACIN DE LAS VLVULAS
DIRECCIONALES EN UN DIAGRAMA, ES IMPORTANTE CONOCER QUE
ELEMENTOS LA INTEGRAN:
LOS CUADRO REPRESENTAN LAS POSICIONES O CAMBIOS QUE LA VLVULA PUEDE REALIZAR.
2 CUADROS SERIAN 2 POSICIONES O DOS CAMBIOS.
3 CUADROS SERIAN 3 POSICIONES O TRES CAMBIOS.
4 CUADROS SERIAN 4 POSICIONES O CUATRO CAMBIOS, ETC.
UN SOLO CUADRO REPRESENTARA UNA POSICIN, INDICANDO LA
DIRECCIN DEL FLUJO O LA CONDICIN DE LAS VAS, EN FORMA
SIMPLIFICADA.
-
A B A A
P T P T P
LAS FLECHAS INDICAN LA DIRECCIN Y ENTRADA Y SALIDA DEL FLUJO, ESTAS SON LAS VAS O CONDUCTOS CON LOS QUE
CUENTA LA VLVULA EN CADA POSICIN.
EL INICIO DE LA FLECHA INDICA UNA VA
EL FINAL DE LA FLECHA INDICA UNA VA
AUNQUE LA VA SE REPRESENTE BLOQUEADA, SE DEBE CONSIDERAR EN LA INTERPRETACIN.
P, A, B, T, SON VAS O CONDUCTOS. EL CONCEPTO DE VAS ES SOLO PARA LA INTERPRETACIN, PERO
TAMBIN SE LES DENOMINA CONDUCTOS O PUERTOS.
LOS VSTAGOS DE LAS VLVULAS DIRECCIONALES SE DESPLAZAN
POR MEDIO DE ACTUADORES. ESTOS SON REPRESENTADOS SEGN SU
OPERACIN:
OPERACIN MANUAL
4 VAS
DOS POSICIONES
TRES VAS
DOS POSICIONES
DOS VAS
DOS POSICIONES
BOTN PULSADOR PALANCA PEDAL
-
OPERACIN MECNICA
OPERACIN PILOTO.
OPERACIN ELCTRICA
RESORTE :
ES EMPLEADO PARA RETORNAR O CENTRAR AL VSTAGO DE
UNA VLVULA DIRECCIONAL A SU POSICIN ORIGINAL
TRINQUETE BIELA
PILOTO HIDRULICO
PILOTO NEUMTICO
SOLENOIDE
-
EN LA CONFIGURACIN DE LAS VLVULAS DIRECCIONALES SE
INCLUYE LA CONDICIN DEL CENTRO O POSICIN INTERMEDIA,
COMNMENTE EMPLEADO EN VLVULA DE TRES POSICIONES. ESTAS
SON REPRESENTADAS DEPENDIENDO DE LA COMUNICACIN DE LOS
PUERTOS INTERNOS.
CONDICIONES DE CENTRO. EXISTE UNA GRAN DIVERSIDAD DE CENTRO, SEGN CONVENGA AL
DISEADOR O FABRICANTE. A CONTINUACIN SE REPRESENTAN LOS
MAS COMUNES.
CENTRO ABIERTO
CENTRO CERRADO
CENTRO FLOTANTE
CENTRO EN TANDEM
-
VLVULAS NORMALMENTE ABIERTAS Y NORMALMENTE
CERRADAS:
LAS VLVULAS DE 2-VAS Y LAS DE 3-VAS CON RESORTE DE RETORNO PUEDEN ESTAR O NORMALMENTE ABIERTAS O
NORMALMENTE CERRADAS, ES DECIR, CUANDO EL ACTUADOR
NO ESTA ENERGIZADO, EL FLUIDO PUEDE O NO PASAR A TRAVS
DE LA VLVULA.
EN UNA VLVULA DE 3-VAS DE DOS POSICIONES, DADO QUE SIEMPRE HAY UN CONDUCTO ABIERTO A TRAVS DE LA
VLVULA, GENERALMENTE, NORMALMENTE-CERRADO INDICA
QUE EL CONDUCTO P ESTA BLOQUEADO, CUANDO EL
ACTUADOR DE LA VLVULA NO ESTA ENERGIZADO, EJEMPLOS.
SALIDA A
ENTRADA P T
SALIDA A
ENTRADA P T
OBSERVACIN: PARA DETERMINAR LA CONDICIN DE LA
VLVULA SE TOMA COMO REFERENCIA EL LADO CONTRARIO A LA
SOLENOIDE.
VLVULA DE TRES VAS, DOS POSICIONES
ACTUADA POR SOLENOIDE
CON RESORTE DE RETORNO
NORMALMENTE CERRADA
VLVULA DE DOS VAS, DOS POSICIONES
ACTUADA POR SOLENOIDE,
CON RESORTE DE RETORNO
NORMALMENTE CERRADA
VLVULA DE TRES VAS, DOS POSICIONES
ACTUADA POR SOLENOIDE
CON RESORTE DE RETORNO
NORMALMENTE ABIERTA
VLVULA DE DOS VAS, DOS POSICIONES
ACTUADA POR SOLENOIDE,
CON RESORTE DE RETORNO
NORMALMENTE ABIERTA
-
ACTUADORES HIDRULICOS:
LA PRESIN HIDRULICA DEBE SER CONVERTIDA A FUERZA
MECNICA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TRABAJO. ESTA ES LA
FUNCIN DE UN ACTUADOR HIDRULICO.
ACTUADORES HIDRULICOS: COMPONENTES QUE ACEPTAN
PRESIN HIDRULICA Y LA CONVIERTEN EN FUERZA
MECNICA.
LOS ACTUADORES HIDRULICOS SE CLASIFICAN EN DOS TIPOS:
ACTUADORES LINEALES: CILINDROS HIDRULICOS
ACTUADORES ROTATIVOS: MOTORES HIDRULICOS
LUEGO ENTONCES:
CILINDRO HIDRULICO:
TRANSFORMA LA ENERGA HIDRULICA EN ENERGA
MECNICA LINEAL O DIRECTA.
DENTRO DE LOS TIPOS MS COMUNES DE CILINDROS EXISTEN:
CILINDRO DE EFECTO SIMPLE: LA PRESIN DEL FLUIDO SE
APLICA AL ELEMENTO MVIL SOLO EN UNA DIRECCIN.
-
CILINDRO DE DOBLE EFECTO: LA PRESIN DEL FLUIDO SE
APLICA AL ELEMENTO MVIL EN CUALQUIER DIRECCIN.
CILINDRO DE VSTAGO DOBLE: CUENTA CON UN PISTN
SIMPLE Y EN EL CUAL EL VSTAGO DEL PISTN SE DESPLAZA
DESDE CADA EXTREMO.
MOTOR HIDRULICO:
TRANSFORMA LA ENERGA HIDRULICA EN ENERGA
MECNICA ROTATIVA.
DENTRO DE LOS TIPOS MS COMUNES DE MOTORES EXISTEN:
MOTOR UNI-DIRECCIONAL: OPERA EN UN SISTEMA EN UNA
SOLA DIRECCIN.
-
MOTOR BI-DIRECCIONAL: OPERA EN UN SISTEMA EN AMBAS
DIRECCIN.
MOTOR-BOMBA: OPERA EN UN SISTEMA EN UNA DIRECCIN COMO MOTOR Y EN LA OTRA COMO BOMBA.
ES IMPORTANTE MENCIONAR QUE LOS MOTORES AL IGUAL QUE LAS BOMBAS HIDRULICAS SE LES PUEDE VARIAR SU CAUDAL.
HASTA AQU NOS HEMOS OCUPADO DE LOS COMPONENTES
FUNDAMENTALES E INDISPENSABLE PARA EL DISEO Y
CONSTRUCCIN DE UN SISTEMA HIDRULICO. MAS NO MENOS
IMPORTANTES SON LOS ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS, AS
COMO LOS INSTRUMENTOS Y ACCESORIOS LOS CUALES
VEREMOS A CONTINUACIN.
DESPLAZAMIENTO
FIJO
DESPLAZAMIENTO
VARIABLE
-
VLVULAS DE RETENCIN:
EXISTEN DIVERSAS FORMAS DE DIRECCIONAR EL FLUJO HIDRULICO.
LAS VLVULAS DE RETENCIN OPERAN COMO UNA VLVULA
DIRECCIONAL DE UN SOLO PASO Y A SU VEZ COMO VLVULA DE
BLOQUEO EN DIRECCIN CONTRARIA.
LAS VLVULAS DE RETENCIN O CHECK: PERMITEN QUE EL
FLUIDO FLUYA LIBREMENTE HACIA UNA DIRECCIN Y
BLOQUEA EL PASO EN SENTIDO CONTRARIO.
REPRESENTACIN GRAFICA: EXISTEN VARIOS TIPOS Y DIVERSAS
MANERAS DE REPRESENTAR GRFICAMENTE A LAS VLVULAS DE
RETENCIN.
VLVULA CHECK
( COMN )
VLVULA CHECK
( SIMPLIFICADA )
VLVULA CHECK
( EN BLOQUE O CUERPO )
-
ACUMULADORES HIDRULICOS:
LA ENERGA POTENCIAL, ES AQULLA ENERGA QUE ESTA
ACUMULADA Y QUE PUEDE TRANSFORMARSE EN CUALQUIER
MOMENTO EN ENERGA CINTICA O EN TRABAJO.
LOS ACUMULADORES, ALMACENAN LA PRESIN HIDRULICA,
GENERANDO ENERGA POTENCIAL.
OPERACIN: LA ENERGA POTENCIAL SE GENERA CUANDO EL FLUIDO
INGRESA A UNA DE SUS CMARAS Y COMPRIME AL ACTUADOR
INTERNO; CUALQUIER CADA DE PRESIN EN EL SISTEMA PROVOCA
QUE EL ELEMENTO REACCIONE Y FORC AL FLUIDO HACIA FUERA. LOS ACUMULADORES PUEDEN SER USADOS COMO FUENTE DE
ENERGA AS COMO FUENTE DE POTENCIA PARA COMPENSAR LAS
PERDIDAS DEPRESIN POR FUGAS DE ACEITE.
VLVULA CHECK
PILOTEADA
VLVULA DOBLE CHECK
PILOTEADA
-
TIPOS DE ACUMULADORES: BSICAMENTE PODEMOS
CLASIFICARLOS EN TRES TIPOS:
ACUMULADORES HIDRONEUMTICOS:
ES EL TIPO DE ACUMULADOR MS EMPLEADO EN LOS SISTEMAS
HIDRULICOS INDUSTRIALES.
LOS ACUMULADORES HIDRONEUMTICOS APLICAN UNA FUERZA A UN LIQUIDO UTILIZANDO UN GAS COMPRIMIDO
QUE ACTA COMO RESORTE.
ESTOS ACUMULADORES SE DIVIDEN EN TRES TIPOS:
ACUMULADOR
CARGADO POR PESO
ACUMULADOR
CARGADO A RESORTE
ACUMULADOR
HIDRONEUMTICO
ACUMULADOR
TIPO PISTN
ACUMULADOR
TIPO DIAFRAGMA
ACUMULADOR
TIPO VEJIGA
-
FILTROS HIDRULICOS.
LOS COMPONENTES MEJOR DISEADOS Y LOS SISTEMAS MAS
CUIDADOSAMENTE ELABORADOS REQUIEREN FLUIDO LIMPIO PARA
LOGRAR SU FUNCIONAMIENTO OPTIMO.
LA FUNCIN DE UN FILTRO EN UN SISTEMA ES ELIMINAR LA SUCIEDAD DEL FLUIDO HIDRULICO.
SE EJEMPLIFICAN LOS TIPOS DE FILTROS DE ACUERDO A SU POSICIN
EN EL SISTEMA.
FILTRO COLECTOR: COLOCADOS EN LA LNEA DE SUCCIN DE LAS BOMBAS, DENTRO DEL DEPOSITO.
FILTRO DE ASPIRACIN: COLOCADO EN LA LNEA DE SUCCIN DE LA BOMBA, FUERA DEL DEPOSITO.
FILTRO DE PRESIN: SE COLOCA EN EL CIRCUITO ENTRE LA BOMBA Y UN COMPONENTE DEL SISTEMA, TAMBIN SE PUEDE
COLOCAR ENTRE COMPONENTES.
FILTROS DE RETORNO: COLOCADO JUSTO ANTES DEL DEPOSITO PARA ATRAPAR LA SUCIEDAD DEL FLUIDO ENVIADO POR LAS
LNEAS DE RETORNO.
SE REPRESENTA GRFICAMENTE CON ALGUNAS VARIANTES:
FILTRO
COLADOR
FILTRO CON
DRENE MANUAL
FILTRO CON DRENE
AUTOMTICO
-
EXISTEN COMPONENTES HIDRULICOS QUE CONTROLAN LAS
CARACTERSTICAS FSICAS DEL FLUIDO, COMO:
OTROS MAS SE EMPLEAN COMO ACCESORIO Y INSTRUMENTOS:
CALEFACTOR: EMPLEADO PARA
MANTENER EL FLUIDO A UNA
TEMPERATURA ADECUADA A LAS
CONDICIONES DE TRABAJO.
ENFRIADOR: DISIPA EL CALOR
EXISTENTE EN UN SISTEMA
MANMETRO: REGISTRA E
INDICA LA PRESIN DE TRABAJO.
TERMMETRO: REGISTRA E
INDICA LA TEMPERATURA DEL
FLUIDO
FLUJOMETRO: MIDE EL
PORCENTAJE DE FLUJO
CIRCULANTE.
INTERRUPTOR DE PRESIN: ACTIVA O DESACTIVA AL
SISTEMA O ALGN DISPOSITIVO
AL ALCANZAR LA PRESIN DE
AJUSTE.
-
HASTA AQU CONCLUIMOS CON LOS SMBOLOS GRFICOS QUE RIGEN
LAS NORMAS INTERNACIONALES Y QUE SON UTILIZADOS EN LOS
DIAGRAMAS HIDRULICOS EN GENERAL.
EXISTE UNA GRAN VARIEDAD DE ESTO, POR SU FORMA DE
REPRESENTACIN Y LAS COMBINACIONES ENTRE ELLOS, MAS LAS
BASES FUNDAMENTALES ESTN INCLUIDAS PARA TENER UN PUNTO
DE REFERENCIA Y ENTRAR DE LLENO CON LA IDENTIFICACIN DE
COMPONENTE, DAR SEGUIMIENTO A LNEAS E INTERPRETACIN DE
DIAGRAMAS NO SOLO EN UNIDADES ESTACIONARIAS SINO EN
CUALQUIER EQUIPO EMPLEADO DENTRO O FUERA DE LA TERMINAL
PORTUARIA.
M MOTOR ELCTRICO: COMO
FUENTE MOTRIZ, ENCARGADA DE
PROPORCIONAR LA FUERZA DE
TORSIN.
MOTOR DE COMBUSTIN: LA
MISMA FUNCIN QUE EL MOTOR
ELCTRICO
ACOPLAMIENTO: UNIN
MECNICA ENTRE FUENTE MOTRIZ
Y FUENTE GENERADORA
M
FORMA SIMPLIFICADA SMBOLO COMPLETO
-
TEMA III: INTERPRETACIN DE DIAGRAMAS
HIDRULICOS
CON LAS HERRAMIENTAS BSICAS ADQUIRIDAS, INTERPRETAREMOS
LOS DIAGRAMAS HIDRULICOS DEL EQUIPO MVIL. INICIANDO CON
LA IDENTIFICACIN DE CADA UNO DE LOS SISTEMAS AS COMO EL
RECONOCIMIENTO DE LOS ELEMENTOS QUE LO INTEGRAN.
POR DISEO, GENERALMENTE EL EQUIPO MVIL CUENTA CON LOS
SIGUIENTES SISTEMAS:
1. BOMBAS ( COMO FUENTE GENERADORA ) 2. BLOQUES DE DISTRIBUCIN 3. BANCOS PRINCIPALES 4. SISTEMA SERVO HIDRULICO ( COMO VARIANTE ) 5. SISTEMA LEVANTE 6. SISTEMA DE EXTENSIN O INCLINACIN 7. SISTEMA DE DIRECCIN 8. SISTEMA DE FRENADO 9. SISTEMAS AUXILIARES ( SPREADER )
EXISTEN ALGUNAS VARIANTES SEGN EL MODELO Y LA MARCA DEL
EQUIPO, MAS LOS DISEADORES BUSCAN ESTANDARIZAR LA
DISTRIBUCIN TANTO DE LOS ELEMENTOS COMO LAS FUNCIONES A
EJECUTAR.
EN LOS SIGUIENTES EJERCICIOS RECONOCEREMOS LOS ELEMENTOS
QUE CONFORMAN A CADA UNO DE LOS SISTEMAS EN UN DIAGRAMA
HIDRULICO COMO LO INDICA EL MANUAL, COMPARNDOLO CON LO
APRENDIDO, SEGN LAS NORMAS DE APLICACIN.
POSTERIORMENTE DAREMOS SEGUIMIENTO A LAS LNEAS
HIDRULICAS PARA DETERMINAR LA SECUENCIA LGICA OPERATIVA.
APOYNDONOS CON LOS DIAGRAMAS DE SMBOLOS PICTORALES O
DIAGRAMAS EXPLOSIVOS, LO QUE NOS AYUDARA A DETECTAR LA
INTERCONEXIN DE LOS COMPONENTES.
-
IDENTIFICACIN DE COMPONENTES DEL DIAGRAMA HIDRULICO DE GRAS
PARA CONTENEDORES VACOS. No. ECONMICO: RS/KAL/ 136 137, 138.
DIAGRAMA HIDRULICO A06195.0200
-
1. VLVULA DE CARGA DE ACUMULADORES 2. VLVULA LIMITADORA DE PRESIN DEL SISTEMA DE DIRECCIN 3. VLVULA DIFERENCIAL, SUMINISTRO MXIMO 11 BAR ENTRE LA SEAL
LS DE LA VLVULA DE DIRECCIN Y LA PRESIN DE LA BOMBA.
4. VLVULA DE PRIORIDAD PARA EL CIRCUITO DE DIRECCIN, SUMINISTRA 11 BAR DE PRESIN BSICA DE ENTRADA A LAS VLVULAS
PRINCIPALES. ( BANCO PRINCIPAL )
5. VLVULA REDUCTORA DE PRESIN DEL SERVO PARA EL CONTROL DE ELEVACIN
6. VLVULA DE SEGURIDAD EN EL CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO, PERMITE 1 BAR MXIMO. DESCARGA A TANQUE CUANDO SE INCREMENTA LA
PRESIN EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
7. PUNTO DE CHEQUEO, SISTEMA DE FRENO, CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO; 1 BAR MXIMO.
8. PUNTO DE CHEQUEO, PRESIN DEL SERVO, NO AJUSTABLE. 9. PUNTO DE CHEQUEO, BANCOS PRINCIPALES ( DEBE REGISTRAR LA
MISMA PRESIN QUE EL PUNTO 14 )
10. PUNTO DE CHEQUEO, CARGA DE ACUMULADORES 11. PUNTO DE CHEQUEO, SISTEMA DE DIRECCIN. 12. VLVULA PRINCIPAL, LIMITADORA DE PRESIN ( AJUSTAR IGUAL QUE
EL PUNTO 13 )
13. VLVULA PRINCIPAL, LIMITADORA DE PRESIN ( AJUSTAR IGUAL QUE EL PUNTO 12 )
14. PUNTO DE CHEQUEO, SECCIN DE ELEVACIN POR SEPARADO ( DEBE REGISTRAR LA MISMA PRESIN QUE EL PUNTO 9 )
15. PUNTO DE CHEQUEO, SEAL LS PARA LA VLVULA DE DIRECCIN 16. VLVULA DE CONTROL, ELEVACIN 17. VLVULA DE CONTROL, INCLINACIN 18. VLVULA DE CONTROL, DESPLAZAMIENTO DE CARRO 19. VLVULA DE CONTROL AJUSTE DE LONGITUD 20-40 FT 20. BOMBA HIDRULICA 21. ACUMULADORES HIDRULICOS, PRESIN PRECARGADA 22. VLVULA LIMITADORA DE PRESIN 23. FILTRO DE ALTA PRESIN 24. VLVULA ORBITROL DE DIRECCIN 25. CILINDRO DE DIRECCIN
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26. CILINDROS DE ELEVACIN 27. VLVULA REDUCTORA DE FRENADO. 28. CILINDROS DE INCLINACIN 29. VLVULA DE CONTRABALANCE 30. CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO DE CARRO 31. DEPOSITO HIDRULICO 32. VLVULA DE FRENO DE PEDAL 33. CILINDRO DE FRENADO 34. VLVULA DE FRENO ESTACIONARIO 35. CILINDRO DE FRENO ESTACIONARIO 36. DISCOS DE FRENADO, HMEDOS POR ACEITE 37. VLVULA REGULADORA CON CHECK INTEGRADO PARA
CONTRAPRESION A EL RETORNO AL TANQUE.
38. SWITCH DE PRESIN PARA AVANCE LENTO. 39. SWITCH DE PRESIN PARA LUZ DE FRENO 40. SWITCH DE PRESIN PARA BAJA PRESIN DE FRENO 41. SWITCH DE PRESIN PARA LMPARA INDICADORA DEL FRENO
ESTACIONARIO Y ALARMA
42. VLVULA DE DESCARGA DE ACUMULADORES 43. PALANCAS DE CONTROL 44. VLVULAS DE CONTROL DE CANDADOS 45. VLVULAS SOLENOIDES, SISTEMA NTER BLOQUE DE CANDADOS 46. VLVULA SOLENOIDE, SISTEMA NTER BLOQUE DE ELEVACIN 47. CILINDRO HIDRULICO, AJUSTE DE LONGITUD 20-40 FT 48. CILINDROS HIDRULICOS DE CANDADOS 49. ENFRIADOR HIDRULICO, CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO DEL SISTEMA DE
FRENADO
50. FILTRO RESPIRADERO.
N O T A S
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N O T A S
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IDENTIFICACIN DE COMPONENTES DEL DIAGRAMA HIDRULICO DE GRAS
PARA CONTENEDORES VACOS. No. ECONMICO: RS/KAL/ 04
DIAGRAMA HIDRULICO A15669.0200
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1. TANQUE HIDRULICO 2. BOMBA HIDRULICA DE CAUDAL VARIABLE, ALIMENTA A ELEVACIN,
EXTENSIN DE BRAZO, SERVO.
3. BOMBA DE CAUDAL VARIABLE, ELEVACIN, EXTENSIN 4. BOMBA DE CAUDAL VARIABLE, ELEVACIN, EXTENSIN 5. BOMBA DOBLE DE CAUDAL FIJO, SPREADER, SISTEMA DE FRENOS 6. VLVULA ANTIRETORNO 7. FILTRO DE ALTA PRESIN 8. VLVULA DE DIRECCIN, ORBITROL 9. CILINDRO DE DIRECCIN 10. VLVULA DE PRIORIDAD, DIRECCIN, FLUJO RESIDUAL AL SERVO,
BANCOS PRINCIPALES
a. VLVULA REGULADORA DE PRESIN DEL SERVO, 30-35 BAR b. VLVULA. ALIMENTA A LOS SISTEMAS DE TRABAJO c. VLVULA DE PRIORIDAD, ALIMENTA AL SISTEMA DE DIRECCIN d. VLVULA DE SOBRE-LUJO, REGULA LE PRESIN DE LA DIRECCIN
11. FILTRO DEL SISTEMA DEL SERVO 12. PRESIN DE ALIMENTACIN DEL SERVO AL SPREADER 13. BANCO DE VLVULAS PRINCIPAL 14. CONVERTIDOR, EXTENSIN 15. CONVERTIDOR, ELEVACIN 16. BANCO DE VLVULAS PRINCIPAL 17. BLOQUE DE VLVULAS DE LOS CILINDROS LEVANTES, IZQUIERDO Y
DERECHO
a. VLVULA DE BLOQUEO b. VLVULA SOLENOIDE, CONTROL DE LA VLVULA DE BLOQUEO c. VLVULA DE CHOQUE, 280 BAR d. VLVULA SOLENOIDE, CONTROL DE LA REGENERACIN e. VLVULA DE REGENERACIN.
18. CILINDROS DE ELEVACIN, IZQUIERDO Y DERECHO 19. BLOQUE DE VLVULAS AL LADO DEL CILINDRO DE EXTENSIN 20. CILINDRO DE EXTENSIN DE BRAZO 21. VLVULA DE CARGA DEL ACUMULADOR 22. ACUMULADOR 23. VLVULA DE DESCARGA DEL ACUMULADOR 24. VLVULA DE SEGURIDAD A 210 BAR 25. VLVULA PARA LA PRESIN DE RESERVA DEL SERVO
26. FILTRO DEL CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO, SISTEMA DE FRENOS 27. PLATOS DE FRENADO ENFRIADOS POR ACEITE 28. VLVULA ANTI-RETORNO, 1.5 BAR, VLVULA DE SEGURIDAD PARA EL
CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO DE LA TRANSMISIN
29. VLVULA DE FRENO DE PEDAL
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30. CILINDRO DE FRENADO 31. SENSOR DE DESACOPLE DE TRANSMISIN 32. SENSOR DE LUZ DE FRENO 33. SENSOR DE BAJA PRESIN DE FRENO ( PRESIN DEL ACUMULADOR ) 34. VLVULA DE FRENO ESTACIONARIO 35. SENSOR, INDICADOR DE FRENO ESTACIONARIO ACTIVADO Y ALARMA
SENSORA
36. CILINDRO DE FRENO ESTACIONARIO 37. VLVULA DE CONTROL PARA MOVIMIENTO DE CABINA 38. MOTOR HIDRULICO PARA MOVIMIENTO DE CABINA 39. BLOQUE COMPLEMENTARIO PARA LA DIRECCIN
N O T A S
N O T A S
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BIBLIOGRAFA
1. MANUAL DE HIDRULICA INDUSTRIAL 935100 HIDRAULICS SCHOOL VICKERS
2. TECNOLOGA HIDRULICA INDUSTRIAL SBP-0001-90 DEPARTAMENTO DE ENTRENAMIENTO PARKER
HANNIFIN
3. MANUAL DE HIDRULICA BSICA DEPARTAMENTO DE CAPACITACIN SCHRADER
BELLOWS