®®

MotorModelo de motor Cat® 3126BPotencia nominal en el volante 108 kW 145 hpPotencia máxima en el volante 127 kW 170 hp

Pesos en orden de trabajoConfiguración DS - LGP 18.107 kg 39.918 lbConfiguración DS - XL 16.188 kg 35.688 lbConfiguración FTC - LGP 17.222 kg 37.968 lbConfiguración FTC - XL 15.517 kg 34.209 lb

Capacidad de la hojaConfiguración LGP - VPAT 3,16 m3 4,13 yd3

Configuración XL - VPAT 3,18 m3 4,16 yd3

Configuración XL - SU 4,28 m3 5,6 yd3

Tractor de Cadenas

D6N

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Tractor de Cadenas D6NRespuesta y control excelentes con dirección de diferencial que proporciona productividady versatilidad para cualquier trabajo.

Está diseñado para destacar en los lugaresde trabajo más exigentes. Al combinarpotencia, componentes resistentes y unequilibrio superior, el versátil D6N estádiseñado para condiciones de trabajodifíciles. Mantiene el material enmovimiento con la fiabilidad y durabilidadque espera de las máquinas Caterpillar.

Facilidad de servicio

Se ha ampliado el tiempo entre losintervalos de servicio de mantenimientopreventivo permitiendo más tiempo defuncionamiento. Todos los componentesprincipales, filtros y puntos de lubricaciónson fácilmente accesibles y tienen undiseño modular. El sistema monitoractualizado de la máquina EMS IIIha aumentado las capacidades dediagnóstico. pág. 13

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Tren de rodaje

El diseño de ruedas motrices elevadasaísla los mandos finales de los impactosocasionados por el terreno para lograr unavida útil excelente de los componentes.El diseño robusto y la fabricaciónestructural probada en la obra aseguranuna durabilidad inigualada. Lasconfiguraciones XL o LGP permitenadaptar la máquina a aplicacionesespecíficas. pág. 12

Dirección de diferencial con girosde potencia

Se incluye la función de giros depotencia con el probado sistema dedirección de diferencial de Caterpillar.Este sistema fiable mantiene la potenciaen ambas cadenas durante los giros.El control simultáneo de la velocidad,sentido de marcha y dirección con elcontrolador del timón suministra unamáxima producción. pág. 6

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Tren de impulsión

Componentes resistentes, duraderos yfiables que suministran una potenciacontinua y de rápida respuesta y tienenuna fiabilidad duradera. Las opcionesde cambios automáticos y velocidadesdescendentes automáticas aumentan lacapacidad del operador. pág. 5

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Tren de fuerza

El motor Caterpillar® 3126B disponede un sistema electrónico de inyeccióndirecta de combustible para aumentaral máximo el rendimiento y suministrarla potencia necesaria para aumentar almáximo de la producción. El 3126BHEUI™ cumple con las regulacionesde emisiones de escape de motorEPA Tier 2 y EU Etapa II. pág. 4

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✔ Característica nueva

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Respaldo total al cliente

Su distribuidor Cat ofrece unaamplia gama de servicios que puedenestablecerse mediante un Conveniode Respaldo al Cliente. El distribuidorpuede adaptar un plan para usted, desdeservicio de mantenimiento preventivoa mantenimiento total de la máquina,permitiéndole optimizar su rendimientode la inversión. pág. 16

Herramientas

Caterpillar ofrece una variedad dediseños de hojas y otras herramientaspara abordar prácticamente cualquiertrabajo de modo rápido y eficiente.pág. 14

Estructura

Piezas de fundición de acero y placas deacero pesado soldadas para asegurar unaestructura rígida de una pieza de caja ybastidor. Soportes de cabina de montajeblando empernados que reducen el nivelde ruido y las vibraciones. Apoyosaislantes de caucho del tanque decombustible que eliminan las vibracionesy reducen los esfuerzos. pág. 11

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Estilo

Estilo moderno con esquinas redondeadasy recinto de motor ahusado y exteriorrobusto hecho de chapas de metal queproporciona una visibilidad excelente.Los paneles y protectores de aceropesado de las puertas de acceso sonfácilmente accesibles y duraderos.pág. 10

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Puesto del operador

El puesto del operador de últimatecnología reduce los niveles de ruido,disminuye las vibraciones de la cabina ytiene una visibilidad excelente. El asientode suspensión de aire de la serie Comfortde Caterpillar (optativo) reduce la fatigadel operador. Ahora se ofrecen comoopciones estándar la cabina y el sistemade aire acondicionado. pág. 8

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Motor Cat 3126B HEUI. Los motoreselectrónicos Caterpillar cumplen con losrequisitos de emisiones de todo el mundosegún las regulaciones de EPA Tier 2y EU Etapa II. Con el sistema decombustible HEUI, la presión dela inyección es independiente de lavelocidad del motor y proporcionauna máxima eficiencia de suministrode combustible con bajas emisionesde escape.

Los motores Cat 3126B están equipadoscon calentador electrónico del airede admisión. Esto calienta el airedel múltiple de admisión de aire parafacilitar el arranque y reducir el humoblanco en los arranques en frío. Lasmáquinas activarán automáticamenteel calentador cronometrado del aire deadmisión antes del arranque del motor.

Con turbocompresión y posenfriamiento.Un turbocompresor y un posenfriadorde aire a aire que funcionan bien enconjunto producen mayor potenciamientras se mantienen las rpm constantesy las temperaturas de escape bajas.

Reserva de par. El sistema decombustible electrónico de inyeccióndirecta proporciona un aumento delsuministro controlado de combustiblea medida que el motor se sobrecargaa partir de la velocidad nominal. Estoproduce una mayor potencia por encimade la potencia nominal. La combinaciónde una mayor reserva de par y unapotencia máxima mejora la respuesta,proporciona una mayor tracción dela barra de tiro y permite ciclos deexplanación más rápidos. La máximapotencia en el volante de 127 kW(170 hp) se produce a 1.600 rpmcuando se necesita la potenciadurante aplicaciones rigurosas.

• Potencia nominal en el volante a108 kW (145 hp).

• Potencia máxima en el volante a127 kW (170 hp).

Características del motor 3126B. Entrelas características principales del 3126Bse incluyen las siguientes:

• Mayor potencia a 108 kW (145 hp)tanto en las configuraciones dedirección de diferencial comoFTC para aumentar el rendimiento.

• Reserva de par neta del 70 porciento en las máquinas D6N.

• Motor electrónico de gran cilindradacon menores emisiones de escape ymayor capacidad de arranque en frío.

• Conexión del tren de fuerza al motorcon cambios electrónicos controladosdel acelerador.

• Nueva correa politrapecial delventilador del motor con tensiónautomática que elimina el sistematradicional de tres a cuatro correas.

• Intervalos de cambio de aceite yfiltro del motor ampliados hasta500 horas después del periodo deasentamiento.

• Sistema de enfriamiento ATAAC.

• El radiador modular de filas múltiples(IMRM) es menos propenso aobstruirse debido a un diseño dealetas de radiador exclusivo queproporciona una capacidad detransferencia térmica excelente.

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Tren de fuerzaEl 3126B HEUI cumple las regulaciones de emisiones EPA Tier 2 y EU Etapa II y ofrecemayores niveles de rendimiento.

140

120

1001.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400

170 hp 127 kW

RPM del motor

Potencia(hp)

Potencia(kW)

145 hp 108 kW104

160 119

180 134

89

75

Gama detrabajo{ }

Potencia nominal al volante del D6N

Convertidor de par. El convertidor depar de una sola etapa del D6N respondeeficientemente a las condiciones decarga variables proporcionando unamultiplicación de par y aumentandopor tanto la potencia de la barra de tiro.También protege los componentes deltren de impulsión impidiendo las cargasde impacto de las aplicaciones deexplanación rigurosas. Este convertidorde par se adapta eficientemente a loscomponentes del tren de fuerza yproporciona el rendimiento superiorque necesita.

Cambios automáticos/Velocidadesdescendentes automáticas. Los cambiosautomáticos permiten al operadorseleccionar de antemano una marchade avance y de retroceso para facilitarlos cambios de sentido de marcha.Entre los ajustes de cambios automáticosse incluyen los siguientes:

• Primera de avance a segundade retroceso.

• Segunda de avance a segundade retroceso.

• Segunda de avance a primerade retroceso.

La función de velocidades descendentesautomáticas permite que la transmisiónefectúe un cambio descendenteautomático cuando se detectenaumentos notables de carga.

Transmisión. La servotransmisiónplanetaria de funcionamiento demostradodispone de tres velocidades de avance ytres velocidades de retroceso y utilizaembragues de mayor diámetro, altacapacidad, enfriados por aceite. Paraprolongar al máximo la vida útil dela transmisión el diseño planetariodistribuye las cargas y los esfuerzosde tensión sobre engranajes múltiples.

• Los cambios controlados delacelerador regulan la velocidad delmotor durante cambios de sentido demarcha de alta energía para suavizarla operación y prolongar la duraciónde los componentes.

• La transmisión y el conjunto decoronas son de diseño modular, yse deslizan fácilmente en la cajatrasera de la máquina, incluso conel desgarrador instalado.

• El flujo de aceite forzado lubricay enfría los conjuntos de embraguepara prolongar al máximo la duracióndel embrague.

• Los cambios con compensación decarga permiten una conexión suavede los embragues en condicionesde carga.

Embrague y frenos de la dirección.Placas de gran diámetro enfriadas poraceite de accionamiento hidráulico ydiscos de embrague que proporcionanuna mayor capacidad de par y unamayor duración.

Mando final elevado. Los mandosfinales están aislados del suelo y delas cargas de impacto producidas porlas herramientas para prolongar la vidaútil del tren de fuerza.

Controles de la dirección y transmisión.El D6N ofrece Controles de la direcciónde diferencial (DS) y Controles conla punta de los dedos (FTC) para ladirección. Ambos sistemas suministranel control que necesitan los operadorespara todas las aplicaciones. Dispone debotones fáciles de activar ubicados enlos controles de la dirección que permitenhacer cambios en la transmisióncontrolada electrónicamente.

Control Electrónico de Presión delEmbrague. El D6N tiene un controlde cambios de marcha adicional quemejora el rendimiento y aumenta lacomodidad del operador — el Controlelectrónico de presión del embrague(ECPC). Esta característica exclusivapermite cambios más suaves regulando ymodulando los embragues individualesbasándose en las condiciones deoperación normales.

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Tren de impulsiónComponentes resistentes, duraderos y fiables que suministran una potencia continua y de rápida respuesta y tienen una fiabilidad duradera.

Sistema de control del timón. El sistemade control del timón permite un controlsimultáneo, cómodo con una mano dela dirección, sentido de marcha ytransmisión.

• El timón de la dirección de diferencialdispone de botones fáciles de accionarpara hacer cambios tanto ascendentescomo descendentes.

• El timón se empuja fácilmente haciaadelante para hacer girar el tractor ala izquierda y se tira hacia atrás paragirar el tractor a la derecha.

• Cuanta más distancia se mueva eltimón, más cerrado será el giro.

• Para cambiar el sentido de marchade la máquina, los operadoresdeben girar el timón a la derechapara avanzar o a la izquierda pararetroceder. La posición neutral de latransmisión está en el punto medioentre los dos.

• El timón requiere poco esfuerzodel operador, lo cual asegura sucomodidad durante turnos detrabajo largos.

Giro de potencia con dirección dediferencial. Con la dirección dediferencial, se pueden maniobrarsuavemente hojas con cargas grandesdurante un giro. El operador mantieneun control preciso en pendientes,alrededor de edificios, contrafuertes depuentes, árboles u otros obstáculos.

• La dirección de diferencialpermite trabajar en áreas limitadasproporcionando el mejor radio degiro cerrado de su clase.

• La modulación de la dirección seafina para lograr un control precisoen todas las aplicaciones de giro.

• Sean cuales sean las condicionesdel terreno, la dirección es uniformeporque se mantiene la potencia enambas cadenas durante la operación.

Sistema de dirección de diferencial.Un diferencial planetario hace girarla máquina acelerando una cadena ydisminuyendo la velocidad de la otra,mientras se mantienen ambas a plenapotencia. El sistema de dirección dediferencial consta de lo siguiente:

• Tres conjuntos de engranajesplanetarios.

• Una bomba hidráulica especial decaudal variable.

• Un motor de la dirección de caudalfijo bidireccional.

• Engranajes de impulsión de ladirección de servicio pesado.

• El diferencial doble está compuestode dos conjuntos de engranajesplanetarios (dirección e impulsión).

• Dispone de un tercer conjunto deengranajes planetarios, el planetariode compensación, que reside en lacaja principal y proporciona unadiferencia de velocidad máxima de4,0 km/h (2,49 mph) entre cadenas.

Operación. Al avanzar en línea recta,la potencia fluye por el piñón de latransmisión y la corona hacia eldiferencial doble; transmitiendo unapotencia constante y uniforme a cadamando final. Al girar, la potencia pasaa la cadena externa acelerándola. Lacadena interna disminuye su velocidadpara poder realizar un giro más cerrado.La velocidad de avance sobre el terrenosigue siendo la misma durante el giro.

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Un D6N equipado con dirección de diferencial mantiene la potencia en ambas cadenas durantelos giros. Los operadores tienen el control de la velocidad, sentido de marcha y dirección dela máquina con el controlador del timón, a la vez que aumentan la producción al máximo.

Dirección de diferencial con giros de potencia

1 Puesto del operador. El puestodel operador de última tecnologíaha reducido los niveles de ruido,disminuido las vibraciones de la cabinay aumentado el área de las ventanas.

2 Control de la dirección. El sistemade control del timón de la dirección dediferencial y el sistema de direcciónoptativo de control en la punta de losdedos (FTC) proporcionan un controlsimultáneo con una mano de la direccióny transmisión.

3 Motor de la dirección de diferencial.El motor de la dirección hidráulicabidireccional activa el diferencialdoble, que cambia la velocidad de lascadenas individuales. La disminuciónde velocidad de una cadena y el aumentode velocidad de la otra permiten un girode potencia suave.

4 Servotransmisión. Diseño planetariocomprobado que permite cambios develocidad suaves y rápidos mientrasse distribuyen cargas sobre múltiplesengranajes para prolongar la duración.

5 Mando final. Los mandos finaleselevados de Caterpillar aíslan la máquinadel suelo y las cargas de impacto de lasherramientas, prolongando la duración.

6 Conjunto de freno. Disco de freno degran diámetro enfriado por aceite queprolonga la duración.

7 Motor. El motor Caterpillar 3126BHEUI cumple con las regulaciones deemisiones de escape EPA Tier 2 yEU Etapa II.

8 Radiador. El radiador modular de filasmúltiples (IMRM) se obstruye menosy permite una transferencia de calorexcelente.

9 Convertidor de par. Convertidorde par eficiente que proporciona unamultiplicación de par que aumenta latracción de la barra de tiro y protegeel tren de impulsión contra las cargasde impacto.

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Cabina. La nueva cabina dispone deuna ventana de vidrio grande y panelesde puertas. Esto permite una mayorvisibilidad de la hoja, parte trasera ycostados de la máquina. Nuevo diseñode sellos de puertas y ventanas quepermite una cabina a presión con pocopolvo. El material del forro del techode baja acústica y los paneles deespuma insonorizadores reducen losniveles de ruido a 79 dB(A) según elprocedimiento de pruebas dinámicasy las condiciones especificadas enISO 6394:1998.

El sistema de enfriamiento estáincorporado en la estructura de lacabina proporcionando una buenavisibilidad de la parte trasera de lamáquina. Los controles individualesdel limpiaparabrisas están ubicados enla sección delantera del forro del techo.El nuevo diseño es espacioso y cómodopara estimular la productividad durantetodo el turno.

Asiento de suspensión Cat C500 Comfort.El asiento de suspensión de aire C500Comfort de Caterpillar está diseñadoergonómicamente para soportar aloperador en diversas condiciones dela obra (optativo).

• El asiento se puede ajustarcompletamente para máximacomodidad y soporte del operador,y menor fatiga del mismo.

• El cojín del asiento reduce lapresión en la parte inferior de laespalda y muslos mientras a la vezque se permite un movimiento sinlimitaciones de brazos y piernas.

• Dispone de un ajuste lumbarestándar que es cómodo parala parte de abajo de la espalda.

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Puesto del operadorEl puesto del operador de última tecnología reduce los niveles de ruido, disminuye las vibraciones de lacabina y tiene una visibilidad excelente. El asiento de suspensión de aire de la serie Comfort de Caterpillar(optativo) reduce la fatiga del operador. Ahora se ofrecen como opciones estándar la cabina y el sistema deaire acondicionado.

Tablero. El nuevo tablero de instrumentos,con medidores analógicos fáciles deleer y luces de advertencia, mantiene aloperador al tanto de cualquier problemapotencial. Todos los medidores ylecturas son fácilmente visibles a la luzsolar directa. Los controles y aberturasde calefacción, ventilación y aireacondicionado están ubicados de formaconveniente en el tablero para controlarlas condiciones climáticas del operador.Los controles de cambios automáticos yvelocidades descendentes automáticasestán ubicados al alcance del operador.La presencia de nuevos apoyos para lospies mantienen al operador estable ycómodo cuando trabaja en pendientes.

Sistema monitor electrónico (EMS III).El EMS III proporciona al operadorinformación instantánea sobre lascondiciones de la máquina y registralos datos de rendimiento paradiagnosticar problemas. Tiene unamemoria programable que permiteactualizar el sistema, a medida que sehacen disponibles nuevas tecnologías ysoftware. Ese sistema es compatible conlas herramientas de servicio Cat ET yCMS. El EMS III incluye los siguientesmedidores y lecturas:

• Indicador de nivel de combustible

• Indicador de temperatura del aceitehidráulico

• Indicador de temperatura delrefrigerante del motor

• Indicador de temperatura del aceitedel tren de fuerza

• Indicador de presión de aceitedel motor

• Lectura digital de la velocidaddel motor

• Indicador de marcha de la transmisión

• Horómetro

• Odómetro

Control con la punta de los dedos (FTC).Ubicados a la izquierda del operador,los controles con la punta de los dedospermiten una operación con una mano.Controlan la dirección, sentido dedesplazamiento de la máquina yselección de marchas.

• Las palancas de control con lapunta de los dedos permiten a losoperadores trabajar con precisiónen áreas limitadas.

• Los botones pulsadores controlan laselección de tres marchas de avance/retroceso.

Controles de herramientas ergonómicos.Los controles ergonómicos de la hoja ydesgarrador requieren pocos esfuerzosen la palanca para reducir la fatiga deloperador. El convertidor de voltajeproporciona fuentes de alimentaciónde 12 voltios.

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Estilo. Nuevo estilo con formas demáquina redondeadas que ofrece unavisibilidad, accesibilidad y capacidadde servicio excelentes.

• Cubiertas de paneles de puertasduraderos de acero pesado.

• El antefiltro está debajo del capópara permitir una mayor visibilidad.

• La sección del recinto del motordisminuye uniformemente hastallegar a la cabina.

• Dispone de grandes cantidades de áreade ventanas en la cabina.

• Los controles son ergonómicos parafacilitar la operación y aumentar laeficiencia.

Accesibilidad y facilidad de servicio.

• Las puertas abisagradas del motorfacilitan el acceso al motor y elservicio.

• Filtros remotos a los que se puedeacceder fácilmente durante el serviciode mantenimiento preventivo.

• Monitor del estado del antefiltrode aire ubicado en la cabina parapermitir una gran visibilidad.

• Tanque de combustible de nuevodiseño que facilita la limpieza interna.

• Se ha añadido un accesorio paraun tanque de combustible rápido.

• Puertas de paneles de servicio másgrandes.

• Orificios de pruebas de diagnósticoque permiten localizar y repararproblemas de modo rápido.

Calidad y fiabilidad.

• Chapa de metal doble de 4 mm(0,16 pulg) en los paneles deacceso de servicio laterales yprotector trasero.

• Las esquinas de chapa de metalestampadas y redondeadas confierenresistencia.

• Tanque de combustible montado enapoyos de caucho, que elimina lasvibraciones del tanque y reduce lasfracturas producidas por esfuerzosde tensión.

• El protector de radiador reforzado deservicio pesado es ahora estándar.

• Protector trasero de servicio pesadopara el desgarrador.

• Sellos recortados que protegencontra el polvo y la humedad en:- recinto trasero- aberturas de puertas- entre el montante de la estructura

ROPS y el recinto trasero

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EstiloEstilo moderno con formas redondeadas y capó ahusado que aumenta la visibilidad deloperador. La Serie N combina un estilo llamativo con un rendimiento firme y fiable.

Bastidor y piezas de fundición. La cajay bastidores del D6N están construidospara absorber las cargas de alto impactoy las fuerzas de torsión. Dispone depiezas de fundición ubicadas estratégica-mente dentro del bastidor para aumentarsu resistencia. Caterpillar usa técnicasde soldadura de robot en el montaje de lacaja y bastidores. Esto asegura la calidady fiabilidad en toda la estructura.

• Bastidor principal de acero de altaresistencia que resiste las cargasde impacto.

• Se usa un análisis de elementos finitosasistido por computadora para evaluary asegurar la durabilidad.

• Pruebas estructurales a escalanatural para probar la integridadde las estructuras.

• La soldadura mediante robotsproporciona una gran penetración yuniformidad prolongando la duración.

• El maquinado preciso del nivelsuperior permite el alineamientoperfecto de los orificios y superficies.

• Eje pivote y barra compensadorasujeta con pasador a fin de mantenerel alineamiento del bastidor de losrodillos inferiores.

Barra compensadora. La barra compen-sadora fijada con pasador permite quelos bastidores de rodillos inferioresoscilen hacia arriba o hacia abajo paraadaptarse mejor al contorno del terrenoa la vez que proporciona máximatracción y comodidad del operador.

Protección contra vuelcos. Los soportesde la cabina de la Serie N se han hechomás rígidos. Soportes de cabina másrígidos que reducen el ruido y las vibra-ciones dentro de la cabina, aumentandola comodidad del operador.

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EstructuraDiseñada y construida para dar un soporte firme en las aplicaciones más exigentes.Diseñada para durar durante toda la vida útil del D6N.

Mando final elevado.

• En esta unidad se aíslan los mandosfinales de las cargas de impactodel suelo y las producidas por lasherramientas para prolongar lavida útil del tren de fuerza.

• Mantiene los dientes de las ruedasmotrices, bujes, sellos y mandosfinales apartados de los materialesabrasivos y la humedad.

• Caterpillar usa mandos finalesplanetarios de una sola reducción enla D6N prolongando el rendimientoy la duración.

Configuraciones del tren de rodaje.

Configuración XL (Extralarga)

• Posición delantera de la rueda guíaque proporciona más superficie dela cadena sobre el suelo y en la partedelantera del tractor. Proporcionaun equilibrio óptimo, una traccióny control de la hoja superiores paraaplicaciones de nivelación de acabado.

• Bastidor de rodillos largo queproporciona una buena flotaciónen terrenos blandos.

Configuración LGP (Baja presión sobreel suelo)

• Diseñada especialmente parafuncionar en terrenos blandosy esponjosos.

• Zapatas de cadena anchas, bastidoresde cadena largos y mayor entrevíaque aumentan el área de contactode las cadenas y reducen la presiónsobre el terreno para proporcionaruna excelente flotación.

Cadenas de bujes giratorios. La cadenade bujes giratorios (RBT) está diseñadapara prolongar la duración del sistemay disminuir los costos en aplicacionesde impactos bajos o moderadosmuy abrasivas.

La RBT dispone de bujes que girancuando están en contacto con la ruedamotriz, reduciendo considerablementeel desgaste de los bujes y ruedas motrices.Este diseño elimina los gastosde mantenimiento de volteo de losbujes y los costos de reemplazo delas ruedas motrices.

Se dispone de la cadena de bujesgiratorios como tren de rodaje optativo.

Protección completa. Los trenes derodaje Caterpillar han sido diseñadospara proporcionar protección de longitudtotal sobre el bastidor de rodillosinferiores. Esto impide la caída demateriales abrasivos en las piezasen movimiento.

Bastidores de rodillos. Los bastidoresde rodillos son tubulares, para resistirla flexión y la torsión.

• Los bastidores de rodillos estánsujetos al tractor por medio de uneje pivote y una barra compensadorasujeta con pasador.

• El sistema de resortes tensores estásellado y lubricado.

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Tren de rodajeLas configuraciones de tren de rodaje de ruedas motrices elevadas de Caterpillar estándiseñadas para producir un equilibrio óptimo y el mejor posible rendimiento en aplicacionesque van de nivelación fina a explanación de servicio pesado.

Product Link. Esta opción permiteal cliente o distribuidor obtener eldiagnóstico y ubicación de la máquinadesde sus oficinas. Product Linkproporciona actualizaciones de horasde servicio, estado de la máquina,ubicación de la máquina así comodiagramas integrados/planificaciónde rutas.

Sistema monitor electrónico. La D6Ndispone de un sistema monitor másflexible que se actualiza fácilmente conla transferencia de archivos Flash, sinnecesidad de reemplazar el módulo,lo que reduce el costo de las piezas.A medida que cambia la tecnología yse hacen más disponibles los nuevoscomponentes electrónicos y software,este sistema monitor actualizado permitiráactualizar fácilmente la máquina.

Capacidad de servicio integrada. Si elservicio requiere menos tiempo se puedetrabajar más tiempo. Los componentesprincipales están diseñados comomódulos y la mayoría pueden quitarsesin perturbar o quitar otros componentes.

Conector de diagnóstico. El conector dediagnóstico permite a los distribuidoresCaterpillar resolver rápidamenteproblemas del D6N o acceder a datosalmacenados con el uso del TécnicoElectrónico (Cat ET).

Drenajes ecológicos. Los drenajesecológicos proporcionan un medioambientalmente más seguro para drenarlíquidos. Se incluyen en el radiador, eltanque hidráulico y los componentesprincipales del tren de fuerza.

Sistema de enfriamiento modular.Se efectúa fácilmente el servicio delos módulos individuales del núcleodel radiador sin tener que quitarcomponentes importantes.

Mantenimiento sencillo del motor.Muchas piezas pueden reconstruirse yestán disponibles como componentesremanufacturados.

• El bloque de metal de origen puederectificarse dos veces y se puedenreemplazar las camisas.

• Las bielas pueden sacarse por laparte superior de los cilindros.

• Los seguidores del árbol de levasy las varillas de empuje puedenreemplazarse sin quitar el árbolde levas.

• Intervalos de cambio de aceite yfiltro del motor ampliados hasta500 horas.

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Facilidad de servicioEl diseño modular pone a Caterpillar una generación por delante en lo que respectaa la simplificación del servicio y mantenimiento.

Hojas Caterpillar. Las hojas topadorasCat gracias a su vertedera superior y undiseño estructural de 4 celdas respondebien en las condiciones de trabajomás difíciles. Nuestras hojas de granresistencia a la tracción resisten lacurvatura y flexión de torsión enaplicaciones difíciles.

• Las cuchillas de acero Cat DH-2™de gran resistencia a la tracciónresisten la curvatura.

• Las cantoneras de acero DH-3™aumentan al máximo la vida útil.

Hoja orientable e inclinablehidráulicamente de inclinaciónvariable hacia adelante y hacia atrás(VPAT). La hoja VPAT da al operador lacapacidad de ajustar hidráulicamente ellevantamiento, orientación e inclinaciónde la hoja desde el puesto del operador.

• Inclinación hacia adelante y haciaatrás de hoja ajustable manualmenteque produce un rendimiento óptimo.

• Las esquinas superiores de la hojaestán recortadas para proporcionaruna mejor área de visión al operador.(Configuración XL solamente).

• El bastidor en C está firmementesujeto con pasador al bastidor principalpara ofrecer un buen control de lahoja y elimina el movimiento de lahoja debido a la oscilación de lacadena o a las fuerzas laterales.

• La articulación del bastidor en C altractor está sellada y lubricada contubos remotos para prolongar laduración y operar de modo silencioso.

• Se han añadido grandes cojinetesa la torreta del bastidor en C paraaumentar la durabilidad.

• Hay puntos de lubricación ubicados entodas las articulaciones de pasadorespara reducir el desgaste.

Hoja semiuniversal (configuración XLsolamente). Construida para aplicacionesdifíciles en que la penetración y lacarga lateral de la hoja son importantes.El diseño de la hoja SU hace que seaexcelente para una penetración agresivaen la tierra y materiales de carga Lasalas de la hoja han sido diseñadas paraproporcionar superior retención dela carga.

Hoja plegable (configuración D6N LGPsolamente). Diseñada para cumplir conel límite de transporte de 3 m (9,8 pies)de ancho sin quitar la hoja. Permiteplegar una sección de 0,30 m (1 pie) enambos extremos de la hoja a la posiciónde transporte.

Desgarrador con vástagos múltiples.El desgarrador de vástagos múltiplesle permite seleccionar uno, dos o tresvástagos, dependiendo de las condicionesde la obra.

• Se ofrecen vástagos de desgarradorcurvados o rectos.

• Durabilidad excelente del chasis enaplicaciones rigurosas de la barrade tiro.

Barra de tiro. El D6N puede estarequipado con una barra de tiro paratirar de herramientas tales como:

• Discos

• Compactadores

• Ruedas cortadoras

• Recuperación de otros equipos

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Las herramientas Cat D6N están diseñadas para proporcionar resistencia y flexibilidad a finde adaptar la máquina al trabajo.

Herramientas

Cabrestante.

• Control de una sola palanca queactiva las funciones del embrague yfreno para mejorar la eficiencia deloperador.

• Los embragues de entrada en el eje dela toma de fuerza reducen la pérdidade potencia del motor aumentando laeficiencia del combustible.

• La conexión del embrague yla desconexión del freno estánsincronizadas automáticamentepara una operación suave.

• Se puede efectuar el servicio de loscomponentes del cabrestante con elcabrestante montado en el tractor.

Consulte a su distribuidor Caterpillarpara obtener detalles.

Protectores contra maleza. En aplica-ciones forestales y de desmonte en quelas ramas y residuos pueden dañar unamáquina, se dispone de protectores demaleza opcionales para la Serie N.Estos protectores protegen contra losdaños los componentes críticos deltractor tales como tubos hidráulicos,tubos verticales de escape, ventanasy luces de la cabina.

Contrapeso trasero. Se disponede contrapesos traseros a travésde productos especiales y puedenusarse para estabilizar la máquina enaplicaciones rigurosas tales como alretroceder en pendientes o empujarmateriales a ángulos pronunciados.

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Respaldo al producto. Su distribuidorCat ofrece una amplia gama de serviciosque pueden establecerse según unConvenio de Respaldo al Cliente (CSA)al comprar su equipo. El distribuidorle ayudará a escoger un plan quepueda cubrir todo desde la selecciónde máquinas y accesorios hasta sureemplazo. Esto le permitirá obtenerel mejor rendimiento de su inversión.

Componentes remanufacturados. Ahorredinero con piezas remanufacturadasCaterpillar. Usted recibe la mismagarantía y fiabilidad que con productosnuevos y se ahorra del 40 al 70 por ciento.

Capacidad de servicio. Ya sea en elcampo o en el taller bien equipado deldistribuidor, usted encontrará a técnicosde servicio capacitados que utilizanherramientas y tecnología de lomás avanzado.

Selección. Haga detalladas compara-ciones de las máquinas que estáconsiderando antes de comprar. Cuántotiempo duran los componentes? Cuál esel costo del mantenimiento preventivo?¿Cuál es el costo real de la producciónperdida? Los distribuidores Caterpillarpueden darle respuestas precisas aestas preguntas.

Compra. Tome en consideración lasopciones de financiamiento disponiblesal igual que los costos de operacióndiarios. Éste es el momento de fijarsetambién en los servicios del distribuidorque pueden incluirse en el costo de lamáquina a fin de reducir los costos deposesión y operación de los equipos alargo plazo.

Operación. La mejora de las técnicas deoperación puede aumentar sus beneficios.Su distribuidor Caterpillar tiene video-cintas de capacitación, publicaciones yotras ideas para ayudarle a mejorar laproductividad.

Reemplazo. ¿Reparar, reconstruir oreemplazar? Su distribuidor Cat lepuede ayudar a evaluar los costosvinculados a la compra de manera queusted pueda tomar la decisión correcta.

Mantenimiento. Cada vez con másfrecuencia, los compradores planean unmantenimiento efectivo antes de adquirirsus equipos. Elija entre la amplia gamade servicios de mantenimiento de sudistribuidor en el momento de la compra.Los programas optativos de reparacióngarantizan el costo de reparaciones poradelantado. Los programas de diagnósticotales como el Análisis Técnico y elPrograma de análisis de aceite (S•O•S) leayudan a evitar reparaciones inesperadas.

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Respaldo total al clienteSu distribuidor Cat ofrece una amplia gama de servicios que pueden establecerse mediante un Conveniode Respaldo al Cliente. El distribuidor puede adaptar un plan para usted, desde servicio de mantenimientopreventivo a mantenimiento total de la máquina, permitiéndole optimizar su rendimiento de la inversión.

17Tractor de Cadenas D6N especificaciones

Pesos

Peso en orden de trabajo - 15.517 kg 34.209 lbServotransmisión FTC - XLPeso en orden de trabajo - 17.222 kg 37.968 lbServotransmisión FTC - LGPPeso en orden de trabajo - 16.188 kg 35.688 lbServotransmisión DS - XLPeso en orden de trabajo - 18.107 kg 39.918 lbServotransmisión DS - LGPPeso de embarque FTC - XL 15.185 kg 33.477 lbPeso de embarque DS - XL 15.856 kg 34.956 lbPeso de embarque FTC - LGP 16.890 kg 37.236 lbPeso de embarque DS - LGP 17.775 kg 39.186 lb

• Peso en orden de trabajo: Incluye estructura EROPS,sistema de aire acondicionado, luces, hoja topadoraVPAT, transmisión, barra de tiro, recinto del motor, sistemahidráulico de 3 válvulas, 100% de combustible y asientoC500 Comfort y operador.

• Peso de embarque: Incluye estructura EROPS, sistemade aire acondicionado, luces, hoja topadora VPAT,transmisión, barra de tiro, recinto del motor, sistemahidráulico de 3 válvulas, 5% de combustible y asientoC500 Comfort y operador.

Tren de rodaje - Estándar

Número de zapatas por lado - XL 40Número de zapatas por lado - LGP 46Rodillos inferiores por lado - XL 7Rodillos inferiores por lado - LGP 8Ancho de la zapata - XL 610 mm 24 pulgAncho de la zapata - LGP 860 mm 34 pulgCadena en el suelo - XL 2.550 mm 100 pulgCadena en el suelo - LGP 3.102 mm 122 pulgEntrevía - XL 1.890 mm 74 pulgEntrevía - LGP 2.160 mm 85 pulgSuperficie de contacto 3,11 m2 4.822 pulg2

con el suelo - XLSuperficie de contacto con el 5,34 m2 8.269 pulg2

suelo - LGPPresión sobre el suelo (est.) 48,9 kPa 7,09 lb/pulg2

- XL FTCPresión sobre el suelo (est.) 31,7 kPa 4,59 lb/pulg2

- LGP FTCPresión sobre el suelo (est.) 51,1 kPa 7,4 lb/pulg2

- XL DSPresión sobre el suelo (est.) 33,3 kPa 4,83 lb/pulg2

- LGP DS

Motor

Modelo de motor Cat 3126BPotencia nominal en el volante - DS 108 kW 145 hpPotencia nominal en el volante - FTC 108 kW 145 hpPotencia máxima en el volante - DS 127 kW 170 hpPotencia máxima en el volante - FTC 127 kW 170 hpPotencia Neta - ISO 9249 108 kW 145 hpPotencia neta - SAE J1349 108 kW 145 hpPotencia neta - EEC 80/1269 108 kW 145 hpCalibre 110 mm 4,33 pulgCarrera 127 mm 5 pulgCilindrada 7,2 L 439 pulg3

• Potencias nominales del motor a 2.200 rpm.

• La potencia neta anunciada disponible en el volantecuando el motor está equipado con ventilador, filtrode aire, silenciador y alternador.

• No se reduce la potencia hasta 4.600 m (15.100 pies) dealtitud, por encima de 4.600 m (15.100 pies) se produceuna disminución automática de la misma.

Transmisión

D6N FTC D6N DSAvance 1 3,3 kph 2,0 mph 3,3 kph 2 mphAvance 2 5,8 kph 3,6 mph 5,7 kph 3,5 mphAvance 3 10,0 kph 6,2 mph 9,7 kph 6 mphRetroceso 1 4,0 kph 2,5 mph 4 kph 2,5 mphRetroceso 2 7,2 kph 4,4 mph 7 kph 4,3 mphRetroceso 3 12,3 kph 7,6 mph 12 kph 7,4 mph

18 Tractor de Cadenas D6N especificaciones

Normas

• La ROPS (estructura de protección contra vuelcos) ofrecidapor Caterpillar para la máquina cumple con los criteriosSAE J397 OCT95, SAE J1040 MAY94, ISO 3164 1995 yISO 3471-11994 para estructuras ROPS.

• La estructura FOPS (estructura de protección contrala caída de objetos) cumple con SAE J231 JAN81 e ISO 3449-1992 Nivel II.

• La exposición al ruido del operador Leq (nivel de presiónde ruido equivalente) medida según los procedimientos deciclos de trabajo especificados en ANSI/SAE J1166 OCT98 yISO 6396 es 79 dB(A), para la cabina ofrecida por Caterpillar,cuando se instala, mantiene y prueba debidamente con laspuertas y ventanas cerradas.

• Será necesario protegerse los oídos cuando se opere unamáquina con cabina y puesto de operador abiertos (si no sele presta el mantenimiento necesario o las puertas/ventanaspermanecen abiertas) durante periodos prolongados o enambientes muy ruidosos.

• El nivel de presión de ruido exterior para la máquina estándarmedida a una distancia de 15 metros según los procedimientosde prueba especificados en SAE J88 JUN86, operación demovimiento de engranajes intermedios, es de 82 dB(A) y109 dB(A) para ISO 6395.

• Los frenos cumplen con la norma SAE J/ISO 10265 MARCH99.

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 299 L 79 gal EE.UU.Sistema de enfriamiento 54 L 14,2 gal EE.UU.Mandos finales (cada uno) 7 L 1,8 gal EE.UU.Tanque hidráulico 29,5 L 7,8 gal EE.UU.

Hojas

Tipo de hoja V PAT, SU

Desgarrador con vástagos múltiples

Tipo En paralelogramo fijoCorte transversal de la viga 216 � 254 mm 8,5 � 10,0 pulgPenetración máxima - XL 473,5 mm 18,6 pulgPenetración máxima - LGP 359,5 mm 14,2 pulgNúmero de cavidades 3

Especificaciones del cabrestante

Modelo de cabrestante PA 55Peso 1.276,5 kg 2.814 lbLongitud del cabrestante 1.120 mm 44,1 pulgy soporteAncho de la caja del 975 mm 38,4 pulgcabrestanteDiámetro de la pestaña 504 mm 19,8 pulgAncho del tambor 330 mm 13 pulgDiámetro del tambor 254 mm 10 pulgCapacidad del tambor - 88 m 289 pies22 mm (0,88 pulg)Tamaño del casquillo 54 � 65 mm 2,13 � 2,56 pulg(D.E. � Longitud)Capacidad de aceite 74 L 19,55 gal EE.UU.

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Dimensiones (aproximadas)

Dimensiones del tractorXL LGP

1 Entrevía 1.890 mm 74 pulg 2.160 mm 85 pulg2 Ancho del tractor

Con los accesorios siguientes:Zapatas estándar sin hoja 2.492 mm 98 pulg 3.022 mm 119 pulgZapatas de 840 mm (33 pulg) sin hoja — 3.000 mm 118 pulgZapatas estándar con hoja VPAT orientada 25° 2.960 mm 117 pulg 3.700 mm 146 pulg

3 Altura de la máquina desde la punta de la garra:Con los equipos siguientes:

Techo de estructura ROPS 3.022 mm 119 pulg 3.136 mm 123 pulgCabina de estructura ROPS 3.083 mm 121 pulg 3.197 mm 126 pulg

4 Altura de la barra de tiro (centro de la horquilla)Desde la cara del suelo de las zapatas 595 mm 23,4 pulg 710 mm 27,9 pulg

5 Longitud de la cadena en el suelo 2.550 mm 100 pulg 3.102 mm 122 pulg6 Longitud del tractor básico (con barra de tiro) 3.740 mm 147 pulg 4.149 mm 163 pulg

Con los accesorios siguientes,añada a la longitud del tractor básico: — —

— —

Desgarrador 1.026 mm 41 pulg 1.026 mm 41 pulgCabrestante PA55 381 mm 15 pulg 381 mm 15 pulgHojas VPAT, rectas 1.057 mm 42 pulg 1.244 mm 49 pulgHoja VPAT, orientadas 25° 1.787 mm 70 pulg 2.125 mm 84 pulgHoja SU 1.176 mm 46 pulg —

7 Altura por encima de la pila desde la punta de la garra 2.886 mm 114 pulg 3.000 mm 118 pulg8 Altura de la garra 57 mm 2,2 pulg 57 mm 2,2 pulg9 Espacio libre sobre el suelo desde la cara inferior

de la zapata (según SAE J1234) 424 mm 16,7 pulg 538 mm 21,2 pulg

12

3

9

7

4

56

8

Tractor de Cadenas D6N especificaciones

20 Tractor de Cadenas D6N especificaciones

Especificaciones de la hoja topadora

Hoja 6 VPAT (XL) Hoja 6 SU (XL) Hoja 6 VPAT (LGP)

Capacidad de la hoja (SAE J1265) m3 3,18 4,28 3,16yd3 4,16 5,6 4,13

Ancho de la hoja (sobre cantoneras) mm 3.274 3.190 4.080pulg 129 125,6 160,6

Altura de la hoja mm 1.195 1.244 1.025pulg 47 49 40,4

Profundidad de excavación mm 538 520 433pulg 21,1 20,5 17,0

Espacio libre sobre el suelo mm 822 983 1.024pulg 33 38,7 40,3

Inclinación máxima mm 497 665 598pulg 20 26,2 23,5

Peso (sin controles hidráulicos) kg 2.372 2.427 2.819lb 5.229 5.351 6.215

Especificaciones del desgarrador

XL LGP

Ancho de la viga mm 2.202 2.202pulg 86,7 86,7

Corte transversal mm 216 � 254 216 � 254pulg 8,5 � 10 8,5 � 10

Espacio libre sobre el suelo debajo mm 1.090 1.205de la viga (subida) pulg 42,9 47,4Debajo de la punta a levantamiento máximo mm 391,7 505,7

pulg 15,4 19,9Número de cavidades (dientes) pulg 3 3Penetración máxima mm 473,5 359,5

pulg 18,6 14,2Fuerza de dislocación máxima kg 126.000 126.000

lb 28.350 28.350Penetración máxima kg 60.230 71.980(Servotransmisión, con hoja VPAT) lb 13.550 16.195

Peso:Con tres dientes kg 1.406 1.406

lb 3.100 3.100Cada diente kg 78 78

lb 172 172

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Equipo estándarLos equipos estándar pueden variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

TREN DE FUERZAMotor diesel Caterpillar 3126B HEUI con motor de arranque

de 24 VPosenfriador de aire a aireExpulsor de polvo automático con filtro y antefiltro de aire

debajo del capóControl automático de cambios descendentes y desconexión

de la transmisiónCambios controlados del aceleradorRefrigerante, larga duraciónOrificio de muestreo de refrigeranteFunción de deceleraciónVentilador sopladorSeparador de combustible y aguaCambios con compensación de cargaRadiador modular (IMRM)Puntos de cambios seleccionablesCorrea politrapecial sencilla con tensor automáticoSistema de la dirección: Embrague y freno con FTC

o sistema de dirección de diferencial optativoTransmisión planetaria de tres velocidades con

convertidor de par

TREN DE RODAJETensor hidráulico de la cadenaRodillos superioresProtectores guía de extremo de cadenaCadenas selladas y lubricadas de servicio pesadoRuedas guía de lubricación permanenteRodillos inferiores de lubricación permanentePerfil de rueda guía de llanta más ancha y pestaña más alta

OTROS EQUIPOS ESTÁNDARCapacidad de operación a 4.600 metros de altitud sin pérdida

de potenciaTomas de presión centralizadas montadas en posición remota

para facilitar el acceso y diagnósticosProtector del cárterDrenajes ecológicosIntervalos de servicio prolongados (500 horas)Dispositivo de tracción delanteroPuertas de motor abisagradasParrilla abisagrada del radiadorFiltro de aceite del accesorioRecintos de cerradura con llaveSistema hidráulico con detección de cargaBarra de tiro rígidaTomas S•O•SSM para fluidos del motor, transmisión y accesorioSistema hidráulico de tres válvulas para hoja topadora VPATTomas de presión remotas de la transmisión

SISTEMA ELÉCTRICOConvertidor de 10 A/12 VAlternador de 70 AAlarma de retrocesoConector de diagnósticoBocinaHorómetroLuces delanteras integradasOdómetro

AMBIENTE DEL OPERADORGancho para ropaPosavasosSistema Monitor Electrónico (EMS III)Limitador electrónico de velocidad de desplazamiento

y de marchasIndicador de servicio del filtro de aire del motor en la cabinaVisualización de rpm/marchas del motorApoyos para pies para trabajo en pendienteGrupo de cuatro medidoresControl FTC (control con la punta de los dedos) para

dirección de embrague y freno o timón Cat para D/S (dirección de diferencial)

Espejo, retrovisorPuntos de alimentación, dos de 12 VSistema monitor del nivel de refrigerante antes del arranqueListo para el sistema Product LinkListo para radio, 12 VCabina ROPS/FOPS con aire acondicionado integradoCinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg)Compartimientos de almacenamiento y publicacionesFunción de selección de puntos de cambios de la transmisión

en el tablero

Tractor de Cadenas D6N especificaciones

22 Tractor de Cadenas D6N especificaciones

kg lb

Acondicionador de aire –51,4 –113,3

Alternador sin escobillas 0,34 0,7

Hojas topadoras - Vea los pesos en la tabla de especificacionesde hojas topadoras

Techo –150 –330,7

Calentador, montado en el tablero para OROPS 18,5 40,8

Ventilador reversible 3,7 8,2

Tanque de combustible de llenado rápido 7 15,4

Sistema de luces, 4 luces 18,2 40,1

Baliza giratoria 3,3 7,3

Insonorización (para la cabina) 18 39,7

Product Link 4 8,8

Sistema MSS protector 2,5 5,5

Protectores:Cárter, servicio pesado 80 176,4

Tanque de combustible (para cabina o techo) 72 158,7

Protector trasero de servicio pesado 5 11,0

Guardaguía de cadena XL/MS 167 368,2

Guardaguía de cadena LGP/MS 73 160,9

Guardaguía de cadena XL/HD 250 551,1

Guardaguía de cadena LGP/HD 198 436,5

Radiador de servicio pesado de parrilla abisagrada 30 66,1

Protector contra arena 18 39,7

Rejillas y protectores contra maleza:Rejilla trasera para la cabina EROPS 81 178,6

Rejilla trasera para el techo OROPS 53 116,8

Visera 5 11,0

Protectores contra maleza EROPS 133,1 293,4

Protectores contra maleza OROPS 143,2 315,7

Sistema hidráulico y desgarrador:Tres válvulas para hoja SU (XL) 0 0y desgarrador (válvula misma)

Cuatro válvulas para hoja topadora 6 VPAT 15 33,0y desgarrador (válvula misma)

Desgarrador, paralelogramo 1.406 3.099,6(con tres dientes rectos)

Cada diente curvado optativo, 9 19,8que reemplaza al diente recto

kg lb

Asiento:Suspensión de aire C500 Comfort, 52,4 115,5tela (para cabina solamente)

Serie C500 Comfort, tela, mecánico 53,6 118,2suspensión (para cabina solamente)

Serie C500 Comfort, vinilo, mecánico 53,6 118,2suspensión

Respaldo bajo, vinilo 48,7 107,4

Auxiliares de arranque:Calentador de refrigerante del motor(instalado por el distribuidor) 1 2,2

Baterías de servicio pesado 45 99,2

Bomba de cebado 0 0

Cadena, par, selladas y lubricadas de servicio pesado:Configuración XL de 40 secciones:

560 mm (22 pulg) MS/HD –180 –396,8

560 mm (22 pulg) MS/RBT 252 555,6

560 mm (22 pulg) ES/HD 60 132,3

610 mm (24 pulg) MS/RBT –80 –176,4

610 mm (24 pulg) ES/HD 160 352,7

Configuración LGP de 46 secciones:710 mm (28 pulg) MS/HD –370 –815,7

710 mm (28 pulg) MS/RBT –60 –132,3

865 mm (34 pulg) MS/RBT 0 0

860 mm (34 pulg) autolimpieza/HD 180 396,8

Cabrestante y guíacables:Cabrestante (estándar o de baja velocidad) 1.276,5 2.814,2

Guíacable de 3 rodillos 290 639,3

Guíacable de 4 rodillos 320 705,5

Equipo optativo (con cambio aproximado del peso en orden de trabajo)

Los equipos estándar y optativos pueden variar. Para aplicaciones especificas del tractor,se podría necesitar una protección adicional. Consulte los detalles específicos a sudistribuidor Caterpillar.

ES: Zapatas de servicio extremo, MS: Zapatas de servicio moderadoHD: Cadena de eslabones de servicio pesado, RBT: Cadena de bujes giratorios

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Notas

Tractor de Cadenas D6N especificaciones

R

Para obtener más información sobre los productos Cat, los servicios de los distribuidores y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar, visítenos en el sitio www.CAT.com

© 2003 CaterpillarImpreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.

Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.

ASHQ5498-01 (4-03)

Reemplaza ASHQ5498

Tractor de Cadenas D6N