MotorModelo de motor Cat® C15 ACERTPotencia bruta 259 kW 347 hpPotencia en el volante 231 kW 310 hp

PesosPeso en orden de trabajo 38.488 kg 84.850 lbPeso de envío 29.553 kg 65.152 lb

• Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,combustible 100%, ROPS, cabina FOPS, hoja SU,Desgarrador de un vástago, zapatas MS de 560 mm(22 pulg) y operador.

• Peso de envío: Incluye, refrigerante, lubricantes,combustible 20%, ROPS, cabina FOPS y zapatas MSde 560 mm (22 pulg).

®®Tractor de Cadenas

D8T

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Tractor de Cadenas D8TFortaleza del pasado. Potencia para el futuro.™ El D8T combina potencia y eficienciacon una tecnología avanzada para lograr una producción extraordinaria a un menor costo por metro cúbico.

Diseñado para trabajos exigentes.

La construcción duradera del D8T es ideal paratrabajar en condiciones difíciles. El motor C15de rendimiento superior y bajo consumo decombustible, que cumple con las regulacionesde emisiones con la ayuda de la tecnologíaACERT, mantiene el material en movimientocon la fiabilidad y los bajos costos de operaciónque usted espera de los Tractores Cat.

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Herramientas

Se ofrecen varias hojas topadoras,desgarradores, cabrestantes y otrasopciones que le permiten adaptar elD8T a su aplicación específica yaumentar su productividad. pág. 12

Controles de la dirección y del implemento

Los controles electrohidráulicos delimplemento reducen el esfuerzo deloperador durante trabajos de explanacióny desgarramiento. El sistema de controlcon una mano de la dirección y laselección de marcha aumenta lacomodidad del operador. pág. 8

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Puesto del operador

Diseñada para proporcionar comodidaddel operador, conveniencia yproductividad. El control de la máquinae información vital está al punto de losdedos del operador. No es ningúnproblema trabajar todo el día en esteeficiente puesto de trabajo. pág. 6

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Motor C15 con Tecnología ACERT®

La Tecnología ACERT trabaja en elpunto de la combustión para optimizarel rendimiento del motor y reducirlas emisiones de gases de escape.En combinación con el divisor de par yla servotransmisión, proporciona muchosaños de servicio fiable y eficiente. pág. 4

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Facilidad de servicio y respaldo al cliente

La combinación de componentesmodulares de fácil acceso y lascapacidades avanzadas de reconstruccióny reparación de su Distribuidor Caterpillar®

asegura el reemplazo rápido decomponentes con un mínimo detiempo inactividad. pág. 13

Estructura

El bastidor principal es pesado, fuerte yduradero. Las secciones en caja completas,las piezas de acero fundido y los rielesde laminación continua proporcionan un soporte duradero al tren de rodajesuspendido, mandos finales elevadosy otros componentes integrales delbastidor. pág. 11

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Tren de impulsión

La servotransmisión de controlelectrónico, el sistema de direcciónde diferencial de alta eficiencia y losduraderos mandos finales planetariosproporcionan una transferencia depotencia superior y larga vida útil paraasegurar máxima productividad. pág. 9

Tren de rodaje

El tren de rodaje con rueda motriz elevada,de rendimiento demostrado, aísla loscomponentes del tren de impulsión delos impactos provenientes del terreno.El tren de rodaje suspendido hace quehaya una mayor superficie de cadenassobre el suelo para aumentar la traccióny reducir el patinaje de las cadenas.Absorbe los impactos para lograr undesplazamiento más suave y prolongarla vida útil de la máquina. pág. 10

✔ Característica nueva

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C15. Funcionando a su potencia neta declasificación máxima de 231 kW (310 hp)a 1.850 rpm, el D8T puede nivelar enmateriales difíciles, gracias a su grancilindrada y alta reserva de par.En combinación con el divisor de parde alta eficiencia y la servotransmisiónde control electrónico, proporcionarámuchos años de servicio fiable.

Potencia neta constante. La potencianeta constante permite al operadormantener altas normas de rendimiento yrespuesta, aun cuando se aplican cargasparásitas, tales como el ventilador deenfriamiento por demanda. El motor seajusta automáticamente para mantener lapotencia y, a la inversa, reduce la potenciasi las demandas son bajas. Esto se traduceen ahorros de combustible en climasmás fríos.

Bloque del C15. El bloque de hierro gris,de una pieza, tiene muchas nervadurasde refuerzo y mamparas de cojinetespesadas que aumentan la rigidez yla resistencia del motor. El uso deconexiones con sello anular rectasreduce la pérdida de fluidos y delaceite del motor.

Controlador del Motor ADEM™ A4.El módulo de control electrónicoADEM A4 controla el suministro decombustible para obtener el mejorrendimiento posible por litro decombustible utilizado. Proporciona unmapa de combustible flexible, permitiendoque el motor responda con rapidez a unavariedad de necesidades y aplicaciones.Vigila las condiciones del motor y de lamáquina a la vez que mantiene el motorfuncionando con óptima eficiencia.

Suministro de combustible. El sistema desuministro de combustible de inyecciónmúltiple es muy preciso. La conformaciónprecisa del ciclo de combustión reducelas temperaturas de la cámara decombustión, generando menoresemisiones y optimizando el consumode combustible; lo que se traduce enmás trabajo con relación a sus costosde combustible.

Consumo más completo delcombustible. Las altas presiones de loscilindros en combinación con lastolerancias estrechas resultan en unconsumo de combustible muy eficiente,menor escape de gases al cárter yemisiones reducidas.

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Motor C15 con Tecnología ACERT®

Una combinación de innovaciones que trabajan en el punto de la combustión, la TecnologíaACERT optimiza el rendimiento del motor a la vez que cumple con las normas EPA Tier 3 yEU Stage III a de emisiones de gases de escape de motores para aplicaciones fuera de la carretera.

Sistema de combustible MEUI.Un sistema de combustible muy avanzadocon un historial de demostrada fiabilidaden el campo. El sistema MEUI (deinyectores unitarios de accionamientomecánico y de control electrónico)combina la avanzada tecnología deun sistema de control electrónico conla sencillez de un sistema de inyecciónunitaria de control mecánico directo.El sistema MEUI supera en lo que serefiere a su capacidad de controlar lapresión de inyección en toda la gama develocidad del motor. Estas característicaspermiten al C15 tener un control completosobre la sincronización, duración y presiónde la inyección.

ATAAC y flujo de aire. El posenfriamientode aire a aire (ATAAC) mantiene bajaslas temperaturas de admisión de aire y,en conjunto con los componentes detolerancia estrecha de la cámara decombustión, aumentan al máximo laeficiencia del combustible y reduce almínimo las emisiones. El flujo del aireha sido mejorado notablemente por elturbocompresor enfriado por agua, lacabeza de flujo transversal y el árbolde levas elevado.

Turbocompresión y posenfriamientode aire a aire. Proporciona una altapotencia con respuesta más rápidamientras mantiene las temperaturasde admisión bajas durante largashoras de operación continua.

Servicio. Se efectúan tareas demantenimiento y reparaciones mássencillos supervisando las funcionesclave y registrando los indicadorescríticos. Es posible un acceso dediagnóstico electrónico con una solaherramienta, el Técnico Electrónico(ET) de Caterpillar.

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Diseñada para proporcionar comodidad, conveniencia y productividad, la cabina de diseñoavanzado establece un nuevo nivel de calidad.

Puesto del operador

1) Control de la dirección. La palancade mando con doble giro y el sistemade dirección de diferencial estándarcontrolan, en una sola palanca de control,la dirección y el ángulo de los giros, loscambios de marcha en avance-retrocesoy la selección de velocidad—aumentandola comodidad del operador.

2) Asiento Cat de la Serie Comfort.Totalmente ajustable y diseñado parabrindar comodidad y soporte. Los cojinesgruesos del asiento y del respaldo soportanla espalda inferior y los muslos a lavez que permiten un movimiento sinrestricciones de los brazos y las piernas.El ancho cinturón de seguridad retráctilproporciona una sujeción cómoda y firme.

3) Posabrazos ajustables. Los posabrazosajustables proporcionan comodidadadicional al operador.

4) Control electrónico del desgarrador.Una palanca de montaje rígido, concontroles de bajo esfuerzo para pulgary dedos, proporciona soporte firme ycontrol superior del desgarrador al operaren condiciones difíciles. Las característicasprogramables, tales como Auto Lift(Levantamiento automático), Shank-Out(Vástago hacia afuera) y Auto Stow(Posicionamiento automático del dientedel desgarrador) aumentan la eficienciadel operador.

5) Control electrónico programable dela hoja topadora. Se puede usar el tablerodel Sistema Monitor de Diagnóstico parafijar y ajustar características tales comola respuesta de la hoja, posición libre dela hoja, inclinación automática de lahoja y régimen de esparcimiento.Las opciones de Auto Blade Assist(Ayuda automática de la hoja) yAutoCarry (Acarreo automático)aumentan aún más la eficiencia deltractor en aplicaciones específicas.

6) Sistema Monitor Cat. La combinacióndel grupo de instrumentos montado enel tablero y el Sistema Monitor deDiagnóstico proporciona informaciónclave sobre la operación de la máquinay mantiene al operador y al técnicode servicio al tanto de la operaciónde la máquina y las necesidadesde mantenimiento.

Grupo de instrumentos en el tablero.El tablero de instrumentos, con medidoresfáciles de leer y luces de advertencia,mantiene al operador al tanto de cualquierproblema potencial. Todos los medidoresy lecturas son fácilmente visibles a laluz solar directa.

Sistema Monitor de Diagnóstico (AMS).El sistema de diagnóstico a bordo reduceal mínimo el tiempo de inactividad yaumenta al máximo el rendimiento de la máquina.

7) Vista panorámica. El puesto deloperador ofrece un área de visiónexcepcional. El desgarrador de un solovástago tiene un orificio grande quepermite ver la punta del desgarrador.El capó inclinado hacia adelante, tanquede combustible “seccionado” y portadordel desgarrador estrecho de un solo vástagodan al operador una clara visibilidad delas áreas de trabajo delantera y trasera.Las grandes ventanas de las puertas deun solo cristal proporcionan una visiónexcelente de los lados y hoja topadora.

8) Calefacción y Aire acondicionado.Hay orificios de circulación de aireubicados en lugares prácticos quedistribuyen el flujo de aireuniformemente en el interior de lacabina. Los controles son fácilmenteaccesibles desde el asiento del operador.

Tablero de fusibles y acceso al sistemade diagnóstico. El nuevo compartimientotiene un tablero de fusibles ubicadoconvenientemente en un solo lugar queincluye un orificio de diagnóstico parael Cat ET que se puede conectar parahacer diagnósticos rápidos de la máquina.

Comodidad del operador. La cabinaestándar montada con aisladores devibración reduce el ruido y lasvibraciones. La cabina viene precableadapara instalar una radio de 12 ó 24 voltiosy está equipada con dos altavoces, antenay montaje para radio empotrado enel forro del techo.

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Palanca de control de la hoja topadora.Palanca de control electrónico de bajoesfuerzo de la hoja topadora que permiteal operador controlar todas las funcionesde la hoja topadora con una mano.El movimiento hacia adelante y haciaatrás de la palanca baja y sube la hoja.El movimiento a la derecha y a laizquierda inclina la hoja cambiando ladirección de la misma. La palanquita depulgar ubicada en la parte de arriba dela palanca controla la inclinación haciaadelante y hacia atrás de la hoja.El interruptor de gatillo inicia lainclinación hacia adelante durante lasaplicaciones de esparcido y relleno.

Ayuda automática de la hoja (ABA).Función de control semiautomática dehoja topadora que aumenta la eficienciay reduce la carga de trabajo del operadorautomatizando algunas de las funcionesmás comunes de la hoja. El sistemaABA para un tractor de inclinacióndoble tiene la función automáticade inclinación vertical de la hoja.

Inclinación automática de la hoja (AutoPitch). Prefija los ángulos de inclinaciónvertical de la hoja para obtener unrendimiento óptimo durante el ciclode explanación: un ajuste por cadacarga, transporte, esparcido y retorno.La Inclinación automática se activausando el teclado del Sistema Monitor deDiagnóstico; el operador puede seleccionarel segmento de explanación pulsando elbotón amarillo del lado izquierdo de lapalanca de control de la hoja topadora.

Opción de “Listo para instalarAccuGrade®” (ARO). La opción“Listo para instalar AccuGrade (ARO)proporciona una plataforma a bordo,instalada en la fábrica, para instalar elGPS Accugrade. Todas las modificacionesque se deben hacer en el sistema eléctrico,el sistema hidráulico, la hoja y la cabinaestán incorporadas en la opción ARO.Los soportes de montaje agregados a lahoja facilitan la instalación de los mástiles.La pantalla está montada firmemente enla cabina. Hay tomacorrientes dentro dela cabina y en la parte delantera de lamáquina que facilitan la instalaciónde componentes electrónicos.

Sistema de movimiento de tierra asistidopor computadora (CAES) (optativo).Este plan de sitio electrónico a bordole indica al operador de la máquina,en tiempo real,dónde se debe cortary rellenar. Un mapa gráfico del plande diseño y una vista de la posiciónhorizontal y vertical de la máquinasimplifican la operación y aumentan laproducción. Esta avanzada herramientade información combina la tecnologíadel GPS (a nivel de centímetro) con laposibilidad de hacer cálculos dentro dela cabina, para obtener un control precisode pendiente y rasante. Ha demostradoun impacto mensurable en la calidad deltrabajo y en la productividad total.

Acarreo automático (optativo).El sistema de acarreo automático(AutoCarry) activa el control automáticode la hoja (levantar y bajar solamente)durante el segmento de acarreo del ciclode explanación. La fuerza de arrastreen la barra de tiro, la velocidad dedesplazamiento, el patinaje de lascadenas y la orientación de la máquinaestán integrados para controlar elpatinaje de las cadenas y mantenercargas óptimas de la hoja. El sistema deAcarreo automático tiene el propósito deaumentar la productividad del operadoren trabajos de movimiento de tierra dealta producción, con distancias deacarreo de más de 30 m (100 pies).

Palanca de control del desgarrador.Dispone de una empuñadura de manode montaje rígido que proporciona unsoporte firme para el operador inclusoal desgarrar terrenos más accidentados.La palanca del pulgar de bajo esfuerzocontrola la subida y bajada deldesgarrador. La palanca del pulgarcontrola la posición hacia adentro y haciaafuera del desgarrador. El botón de pulgarlevanta automáticamente el desgarrador.

Palanca de control. Una sola palanca de mando de control dual controla lavelocidad, el sentido de marcha y elsistema de dirección de la máquina.La palanca de mando permite al operadortrabajar con más precisión en áreascerradas, alrededor de estructuras,obstáculos, estacados de pendientes, otrasmáquinas o en trabajos nivelación fina.

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Controles de la dirección y del implementoLas funciones de control de bajo esfuerzo reducen notablemente el cansancio del operadory le permiten alcanzar mayor rendimiento.

Divisor de par. Un divisor de par dealta eficiencia con estator de rueda libreproporciona alta multiplicación de para la vez que protege el tren de impulsióncontra cargas de impacto y vibracionesrepentinas.

Sistema de dirección de diferencial.Un diferencial planetario hace girar lamáquina al acelerar una cadena y retardarla otra, mientras se mantienen ambas conplena potencia. El sistema consta de:

• Tres juegos de engranajes planetarios:

• Dos juegos de engranajesplanetarios (dirección y mando)constituyen lo que se llama el“diferencial doble”, el cual cumplela función de mando tradicional(avance o retroceso). A diferenciade las máquinas de la competencia,el diferencial también cumple unafunción de dirección que dependedel motor de dirección.

• Un tercer juego de engranajesplanetarios, el “juego planetariocompensador”, se encuentra dentrode la caja de la transmisión.Está conectado al diferencialdoble, lo cual proporciona unadiferencia de velocidad máximaentre los mandos finales derechoe izquierdo durante un giro.

• Una bomba hidráulica especial decaudal variable.

• Un motor de la dirección de caudalfijo bidireccional.

• Engranajes de impulsión de ladirección de servicio pesado.

Servotransmisión planetaria.Tres velocidades de avance y tresvelocidades de retroceso que utilizanembragues enfriados por aceite de grandiámetro y alta capacidad.

• El sistema de modulación permitecambios rápidos de velocidad y desentido de marcha.

• El diferencial y transmisión modularse deslizan en la caja trasera parafacilitar el servicio, aun con eldesgarrador instalado.

• Enfriador de aceite a agua, queaumenta al máximo la capacidadde enfriamiento.

• El flujo forzado de aceite lubricay enfría los conjuntos de embraguepara prolongar al máximo la vida del embrague.

Fuerza en la barra de tiro vs. Velocidad.A medida que se aumentan las cargas enel tractor, el D8T ofrece una capacidadde sobrecarga inigualable y cambiossuaves según la necesidad, para cambiarde marcha bajo cargas variantes.La transmisión de 3 velocidades enavance y 3 velocidades en retroceso,respaldada por la dirección de diferencial,ofrecen excelentes velocidades máximasy giros precisos bajo carga.

Mandos finales elevados. Aislados delas cargas de impacto producidas por elterreno y los equipos para prolongar laduración del tren de fuerza.

• Los engranajes de mando deperfil convexo posibilitan unfuncionamiento suave, silenciosoy de bajo mantenimiento.

• La lubricación por salpicadura ylos sellos Duo-Cone® prolonganla vida útil.

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Tren de impulsiónEl tren de impulsión proporciona la máxima eficiencia en combinación con el motor C15con Tecnología ACERT.

Diseño con tren de rodaje suspendido.El diseño de tren de rodaje suspendidoabsorbe las cargas de impacto parareducir las transmisión de las mismasun máximo de un 50 por ciento enterrenos escabrosos.

Suspensión de soportes basculantes.La suspensión de soportes basculantesse conforma más estrechamente alterreno para proporcionar hasta un15 por ciento más de contacto conel terreno, especialmente en terrenosduros y desiguales. Una mayor tracciónsignifica menos patinaje, mayor equilibrioy un desplazamiento más suave.

Montaje integrado de los rodillossuperiores. El montaje de los rodillossuperiores está fundido en el bastidor derodillos, facilitando la adición del rodillosuperior optativo en la obra, si lascondiciones lo exigen.

Rodillos y ruedas guía. Tienen sellosDuo-Cone simétricos que prolongan laduración de los sellos para impedir lapérdida de aceite y la entrada de tierra.Los anillos tóricos mantienen surendimiento en una amplia gama detemperaturas. Se puede efectuar elservicio de rodillos y ruedas guía asícomo reconstruirlos para aumentar elvalor. Dispone de tapas de estilocontrafuerte que sujetan bien los rodillosy ruedas guía a los soportes basculantes.

Bastidores de rodillos. Los bastidoresde rodillos son tubulares, para resistirla flexión y torsión, con un refuerzoadicional en los lugares en que lascargas de operación son mayores.

• Los bastidores de los rodillos estánconectados al tractor por medio de uneje pivote y una barra compensadorafijada con pasadores.

• Los bujes grandes del eje pivotegrande dentro de un depósitode aceite.

• Se utiliza un buje de baja fricción,libre de mantenimiento, en laconexión de la montura.

• Alineado para usar una mayorcantidad del material de desgaste,haciendo funcionar las cadenas enla parte exterior de los rodillos envelocidades de avance y en la parteinterior en velocidades de retroceso.

Segmentos de ruedas motrices.Están hechos del acero tenaz ToughSteel™ exclusivo de Caterpillar paraprolongar la duración de los sellos ymaquinados con precisión después de untratamiento térmico para lograr un ajusteapropiado. Los segmentos pueden quitarseo reemplazarse sin romper la cadena.

Cadena sellada y lubricada conpasadores de retención firme (PPR).Diseñada para aplicaciones de impactosy cargas elevados. El diseño exclusivode pasadores de retención firme deCaterpillar traba el eslabón en el pasador.

Zapatas de cadena. Se dispone de zapatasen una amplia variedad de tamaños yestilos para adaptarse mejor a lacondiciones de trabajo.

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Tren de rodajeEl tren de rodaje con rueda motriz elevada de Caterpillar ha sido diseñado para optimizar elequilibrio de la máquina y aumentar al máximo el rendimiento y la vida útil e los componentes.

Resistencia del bastidor principal.El bastidor principal del D8T está hechopara absorber cargas de impacto y fuerzasde torsión elevadas.

Rieles del bastidor. Sección en cajacompleta, diseñada para mantener loscomponentes alineados rígidamente.

Fundiciones de acero pesado.Confieren mayor resistencia a lacaja principal, soporte de la barracompensadora, travesaño delanteroy muñón con tirante estabilizador.

Rieles superior e inferior. Secciones delaminación continua sin maquinado nisoldadura, que prolongan la duracióndel bastidor principal.

Caja principal. Eleva los mandos finalesmuy por encima del área de trabajo anivel del suelo para protegerlos contralas cargas de impacto, la abrasión ylos contaminantes.

Eje pivote. El eje de pivote del D8Tatraviesa el bastidor principal y seconecta con los bastidores derodillos para permitir una oscilaciónindependiente. El eje pivote de longitudcompleta distribuye las cargas de impactoen toda la caja, lo cual reduce losesfuerzos de flexión sobre la caja.

Barra compensadora. La barrade compensación tiene sellos dedeslizamiento limitado y una juntalubricada por aceite para mejorar lacirculación del aceite. Los topes forjadosgrandes reducen el desgaste del bastidorprincipal y prolongan la duración de lasjuntas selladas.

Tirante estabilizador. El tiranteestabilizador acerca más la hoja a lamáquina para obtener un control máspreciso de explanación y carga.

El diseño con tirante estabilizadorproporciona una estabilidad lateral sóliday mejores posiciones en los cilindros paraobtener fuerza de dislocación constante,independientemente de la altura de la hoja.

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EstructuraDiseñada para proporcionar durabilidad y el soporte sólido necesarios para alcanzarproducción y vida útil máximas en los trabajos más exigentes.

Hojas topadoras. Todas las hojas tienenun diseño fuerte de sección en caja queresiste los movimientos de torsión yagrietamiento. Las hojas están hechas deacero Cat DH-2™ con alta resistencia ala tracción que resiste las aplicacionesmás rigurosas. Vertedera de construcciónpesada y cuchillas y cantonerasendurecidas empernadas queconfieren resistencia y durabilidad.

• Hoja semiuniversal. La hojasemiuniversal está construida paraaplicaciones rigurosas en que lapenetración es más importante que lacapacidad. La hoja semiuniversal (SU)es más agresiva para penetrar y cargarmaterial que la hoja universal (U).Los flancos de la hoja se han diseñadopara lograr retención superior de lacarga y penetrar en materiales muycompactados, así como para aplicacionesde acabado. Se puede equipar tambiéncon una plancha de empuje para traíllasde carga por empuje.

• Hoja universal de gran capacidad.La hoja universal de gran capacidadofrece una capacidad máxima y esperfecta para mover cargas grandesa largas distancias. La hoja U tieneamplios flancos y es ideal para trabajosde apilamiento, recuperación de terrenos,alimentación de tolvas o amontonamientopara cargadores.

Inclinación doble optativa. Mejora elcontrol de carga y permite al operadoroptimizar el ángulo de inclinación verticalde la hoja para cada parte del ciclode explanación.

Una sola palanca. Controla todos losmovimientos de la hoja, incluida lainclinación doble optativa.

Cuchillas y cantoneras. Las cuchillasson de acero DH-2. Las cantoneras deextremo son de acero DH-3™ paraproporcionar máxima vida útiltrabajando en materiales difíciles.

Desgarradores. Los desgarradores de unsolo vástago y de múltiples vástagos estándiseñados para penetrar los materialesresistentes de forma rápida y desgarrarpor completo en una variedad demateriales.

Desgarrador con un vástago. El operadorpuede ajustar la profundidad del vástagodesde el asiento mediante un extractor depasadores de vástago optativo. El orificiode visión grande del bastidor superioraumenta la visibilidad de la punta deldesgarrador. La presencia de barrasespaciadoras termotratadas en el portadordel desgarrador prolonga la duración delas cavidades y reduce las muescas delos vástagos. Se dispone de un vástagode una pieza en la configuración paradesgarramiento profundo.

Desgarrador con vástagos múltiples.Permite adaptar el tractor al materialusando uno, dos o tres vástagos.

Sistemas hidráulicos. El D8T tiene unsistema hidráulico con detección de cargade demostrado rendimiento, que respondea los requisitos de operación ajustandocontinua y automáticamente la potenciahidráulica, aumentando la eficienciadel operador y la productividad dela máquina.

Contrapesos traseros. Proporcionan elequilibrio apropiado del tractor paraaumentar al máximo la producciónde explanación. Se recomiendan sila máquina no viene equipada conun accesorio trasero.

Cabrestantes. Se ofrecen varias opciones.Póngase en contacto con su distribuidorCaterpillar.

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HerramientasLas herramientas de trabajo y las herramientas de corte (GET) proporcionan la flexibilidadnecesaria para adaptar la máquina al trabajo y aumentar al máximo la productividad.

Facilidad de servicio. Se reduce almínimo el tiempo de inactividad causadopor reparaciones y mantenimiento.Nuevas mirillas indicadoras, nuevasubicaciones de los filtros, acceso más fácila los orificios de muestreo de aceite yrefrigerante, y una luz de trabajo montadaen el compartimiento del motor facilitany agilizan el trabajo de servicio diario yperiódico. Equipado con hoja topadoray desgarrador, tiene solamente 18 puntosde lubricación.

Filtro de aceite del motor. El filtro deaceite del motor está ubicado en el motorpara facilitar el acceso de servicio yreducir al mínimo el tiempo deinactividad. Ahorre aún más tiempoutilizando los accesorios optativos decambio rápido de aceite.

Separador de agua y filtro decombustible. De fácil acceso dentro delpanel de acceso al motor, el separadorde agua funciona como el filtro decombustible primario, justo enfrentedel filtro de combustible secundario.

Conexiones rápidas. Agilizan eldiagnóstico de los circuitos de aceite del tren de fuerza y accesorios.

Análisis S•O•SSM. Muestreo programadode aceite más sencillo a través deorificios de muestreo activos para elmotor, sistema hidráulico y refrigerante.

Product Link PL300 de Caterpillar(optativo). Esta opción permite al clienteo distribuidor obtener información sobreel diagnóstico y ubicación de la máquinadesde sus oficinas. Product Link PL300actualiza las horas de servicio, el estadode la máquina y la ubicación de lamáquina, así como diagramas integrados/planificación de rutas. La flexibilidadincorporada en su diseño permitedesarrollos tecnológicos futuros.

Selección de la máquina. Antes decomprar, haga comparaciones detalladasde las máquinas que está considerando.¿Cuánto tiempo duran los componentes?¿Cuál es el costo del mantenimientopreventivo? ¿Cuál es el costo real de laproducción perdida? Su distribuidor Catle puede dar respuestas a estas preguntastan importantes.

Compra. Considere las opciones definanciamiento disponibles así como loscostos de operación diarios. Éste es elmomento de fijarse también en losservicios del distribuidor que puedenincluirse en el costo de la máquina afin de reducir los costos de posesión yoperación de los equipos a largo plazo.

Respaldo al producto. Esté preparadopara realizar un mantenimiento efectivoantes de comprar el equipo. Elija entrela amplia gama de servicios demantenimiento de su distribuidor cuandocompre una máquina. Programas talescomo el Servicio Especial de Cadenas(CTS), análisis S•O•S, Análisis Étnico ycontratos de mantenimiento garantizadoprolongan la vida útil y aumentan almáximo el rendimiento de su máquina.

Programa de piezas. Podrá encontrar casitodas las piezas en el mostrador de piezasdel distribuidor. Los distribuidoresCaterpillar utilizan una red mundialcomputarizada para localizar piezas enexistencias a fin de reducir el tiempo deinactividad de la máquina.

Pida a su Distribuidor Cat los detallessobre el programa de intercambio decomponentes principales. Esto puedeacortar el tiempo de reparación yreducir los costos.

Componentes remanufacturados.Las piezas Remanufacturadas originalesde Caterpillar pueden ahorrarle dinero.Usted obtiene la misma garantía yconfiabilidad que con productos nuevosCaterpillar y con un ahorro del 40 al70 por ciento. Componentes disponiblespara el tren de impulsión, el motor y elsistema hidráulico.

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Facilidad de servicio y respaldo al clienteLas máquinas de mayor facilidad de servicio de los distribuidores más dedicados. Respaldo alproducto de clase mundial. La red de distribuidores Cat tiene expertos que pueden mantenertrabajando su flotilla, aumentando al máximo sus inversiones en equipo. Caterpillar.La diferencia es lo que cuenta.™

14 Tractor de Cadenas D8T especificaciones

Tren de rodaje

Tipo de zapata Servicio moderadoAncho de la zapata 560 mm 22 pulgZapatas/lado 44Altura de las garras 78 mm 3 pulgPaso 216 mm 8,5 pulgEspacio libre sobre el suelo 618 mm 24,3 pulgEntrevía 2.082 mm 82 pulgLongitud de la cadena en el suelo 3.207 mm 10,5 pieSuperficie de contacto con el suelo 3,58 m2 5.554 pulg2

Rodillos inferiores por lado 8Número de rodillos superiores 1 por lado (opcional)

• Cadena con pasadores de retención firme

Controles hidráulicos

Tipo de bomba De pistones, de caudal variable

Caudal de la bomba (dirección) 276 L/min 73 gal/minCaudal de la bomba (accesorio) 226 L/min 60 gal/minCaudal del extremo de la varilla 130 L/min 34 gal/mindel cilindro de inclinaciónCaudal del extremo de la cabeza 170 L/min 45 gal/mindel cilindro de inclinaciónAjuste de la válvula de alivio 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

de la hoja topadoraAjuste de la válvula de alivio 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

del cilindro de inclinaciónAjuste de la válvula de alivio del 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

desgarrador (levantamiento)Ajuste de la válvula de alivio del 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

desgarrador (inclinación vertical)Dirección 39.200 kPa 5.700 lb/pulg2

• El caudal de la bomba de dirección se mide a 2.300 rpmy 30.000 kPa (4.351 lb/pulg2).

• El caudal de la bomba del implemento se mide a 1.850 rpm y 6.895 kPa (1.000 lb/pulg2).

• La válvula piloto electrohidráulica ayuda en la operaciónde los controles del desgarrador y de la hoja topadora.Los sistemas hidráulicos estándar incluyen cuatro válvulas.

• El sistema completo consta de una bomba, tanque con filtro,enfriador de aceite, válvulas, tubería y palancas de control.

Motor

Modelo de motor Cat C15 ACERTPotencia bruta 259 kW 347 hpPotencia en el volante 231 kW 310 hpPotencia neta – Caterpillar 231 kW 310 hpPotencia neta – ISO 9249 231 kW 310 hpPotencia neta – SAE J1349 229 kW 307 hpPotencia neta – EEC 80/1269 231 kW 310 hpPotencia neta – DIN 70020 322 PSCalibre 137 mm 5,4 pulgCarrera 172 mm 6,75 pulgCilindrada 15,2 L 928 pulg3

• Clasificaciones del motor a 1.850 rpm.

• La potencia neta anunciada es la potencia disponible en elvolante cuando el motor está equipado con ventilador, filtrode aire, silenciador y alternador.

• No se reduce la potencia hasta 3.658 m (12.000 pies) dealtitud, por encima de 3.658 m (12.000 pies) se produceuna disminución automática de la misma.

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 643 L 170 galSistema de enfriamiento 77 L 20,3 galCárter del motor* 38 L 10 galTren de fuerza 155 L 41 galMandos finales (cada uno) 12,5 L 3,3 galBastidores de rodillos (cada uno) 65 L 17,2 galCompartimiento del eje de pivote 40 L 10,6 galTanque hidráulico 75 L 19,8 galMaza del ventilador variable 3,1 L 0,82 gal

* Con filtros de aceite.

Pesos

Peso en orden de trabajo 38.488 kg 84.850 lbPeso de envío 29.553 kg 65.152 lb

• Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,combustible 100%, ROPS, cabina FOPS, hoja SU, Desgarradorde un vástago, zapatas MS de 560 mm (22 pulg) y operador.

• Peso de envío: Incluye, refrigerante, lubricantes, combustible20%, ROPS, cabina FOPS y zapatas MS de 560 mm (22 pulg).

15Tractor de Cadenas D8T especificaciones

Desgarradores

Tipo De un vástago,paralelogramo ajustable

Número de cavidades 1Espacio libre máximo, levantada 636 mm 25 pulg(debajo de la punta, con pasador en el orificio inferior)Penetración máxima 1.130 mm 44,4 pulg(punta estándar)Fuerza máxima de penetración 127,3 kN 28.620 lb(vástago vertical)Fuerza de desprendimiento 222,7 kN 50.070 lbPeso (sin controles hidráulicos) 4.085 kg 9.005 lbPeso total en orden de trabajo* 38.488 kg 84.850 lb(con hoja SU y desgarrador)Tipo De vástagos múltiples,

paralelogramo ajustableNúmero de cavidades 3Ancho total de la viga 2.464 mm 97 pulgEspacio libre máximo, levantada 593 mm 23,35 pulg(debajo de la punta, con pasador en el orificio inferior)Penetración máxima 780 mm 30,7 pulg(punta estándar)Fuerza máxima de penetración 124,2 kN 27.920 lb(vástago vertical)Fuerza de desprendimiento 227,9 kN 51.230 lb(Desgarrador de vástagosmúltiples con un diente)Peso (un vástago, sin 4.877 kg 10.752 lbcontroles hidráulicos)Vástago adicional 332 kg 732 lbPeso total en orden de trabajo* 39.280 kg 86.597 lb(con hoja SU y desgarrador)

* Peso total en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,combustible 100%, ROPS, cabina FOPS, hoja, desgarrador,zapatas MS de 560 mm (22 pulg) y operador.

Transmisión

Avance 1 3,4 kph 2,1 mphAvance 2 6,1 kph 3,8 mphAvance 3 10,6 kph 6,6 mphRetroceso 1 4,5 kph 2,8 mphRetroceso 2 8 kph 5 mphRetroceso 3 14,2 kph 8,8 mph1a de avance – Fuerza en la 618,5 N 139 lbfbarra de tiro (1000)2a de avance – Fuerza en la 338,2 N 76 lbfbarra de tiro (1000)3a de avance – Fuerza en la 186,9 N 42 lbfbarra de tiro (1000)

Hojas

Tipo 8SUCapacidad (SAE J1265) 8,7 m3 11,4 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 3.940 mm 12,9 pieAltura 1.690 mm 5,5 pieProfundidad de excavación 575 mm 22,6 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.225 mm 48,2 pulgInclinación máxima 883 mm 34,8 pulgPeso* (sin controles hidráulicos) 4.789 kg 10.557 lbPeso total en orden de trabajo** 38.488 kg 84.850 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)Tipo 8UCapacidad (SAE J1265) 11,7 m3 15,3 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 4.267 mm 14 pieAltura 1.740 mm 5,71 pieProfundidad de excavación 575 mm 22,6 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.225 mm 48,2 pulgInclinación máxima 954 mm 37,5 pulgPeso* (sin controles hidráulicos) 5.352 kg 11.800 lbPeso total en orden de trabajo** 39.051 kg 86.093 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)Tipo 8ACapacidad (SAE J1265) 4,7 m3 6,1 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 4.990 mm 16,3 pieAltura 1.174 mm 3,85 pieProfundidad de excavación 628 mm 24,7 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.308 mm 51,5 pulgInclinación máxima 729 mm 28,7 pulgPeso* (sin controles hidráulicos) 5.459 kg 12.035 lbPeso total en orden de trabajo** 39.158 kg 86.328 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)

* Incluye el cilindro de inclinación de la hoja.

**Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,combustible 100%, ROPS, cabina FOPS, hoja, desgarrador de un vástago, zapatas MS de 560 mm (22 pulg) y operador.

16 Tractor de Cadenas D8T especificaciones

Normas

• La ROPS (estructura protectora contra vuelcos) ofrecidapor Caterpillar para la máquina cumple con los criteriosSAE J1040 MAY94 e ISO 3471:1994.

• La estructura FOPS (protectora contra la caída de objetos)cumple con los criterios SAE J/ISO 3449 APR98 Nivel II e ISO 3449:1992 Nivel II.

Cabrestantes

Modelo de cabrestante PA140VSPeso* 1.790 kg 3.947 lbCapacidad de aceite 15 L 4 galMayor longitud del tractor 563 mm 22,2 pulgLongitud del cabrestante 1.430 mm 56,3 pulgAncho de la caja del cabrestante 1.160 mm 45,6 pulgAncho del tambor 320 mm 12,6 pulgDiámetro de la pestaña 457 mm 18 pulgTamaño recomendado del cable 29 mm 1,13 pulgTamaño opcional del cable 32 mm 1,25 pulgCapacidad del tambor – 84 m 276 piecable recomendadoCapacidad del tambor – 59 m 193 piecable optativoTamaño de los casquillos de 60 mm 2,36 pulglos cables – Diámetro externoTamaño de los casquillos de 70 mm 2,76 pulglos cables – Longitud

• Sistema de frenado doble de velocidad variable, de mandohidráulico, guíacable de tres rodillos.

* Peso: Incluye bomba y controles del operador.

17Tractor de Cadenas D8T especificaciones

8

6, 7 5

2

3, 4

1

9

10, 11, 12

16, 17

18

13, 14, 15

DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas.

1 Espacio libre sobre el suelo 618 mm 24,3 pulg2 Entrevía 2,08 m 82 pulg3 Ancho sin muñones 2.642 mm 8,7 pies

(Zapata estándar)4 Ancho sobre muñones 3.057 mm 10 pies5 Altura (Parte superior del 3.448 mm 11,3 pies

tubo de escape vertical)6 Altura (cabina FOPS) 3.456 mm 11,34 pies7 Altura (ROPS/Techo) 3.461 mm 11,35 pies8 Altura de la barra de tiro 708 mm 27,87 pulg

(Centro de la horquilla)9 Longitud de cadena sobre 3.207 mm 126,26 pulg

el suelo10 Longitud total del 4.641 mm 15,2 pies

tractor básico

11 Longitud del tractor básico 4.998 mm 16,4 piescon barra de tiro

12 Longitud del tractor básico 5.275 mm 17,3 piescon cabrestante

13 Longitud con hoja SU 6.091 mm 20 pies(semiuniversal)

14 Longitud con hoja U 6.434 mm 21,1 pies(universal)

15 Longitud con hoja A 6.278 mm 20,6 pies(orientable)

16 Longitud con desgarrador 6.422 mm 21 piesSS (de un vástago)

17 Longitud con desgarrador 6.344 mm 20,8 piesde vástagos múltiples

18 Longitud total 7.872 mm 25,8 pies(Hoja SU/Desgarrador SS)

Equipo estándarEl equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

TREN DE FUERZAC15 con Tecnología ACERT

Arranque eléctrico de 24 voltiosSistema de Enfriamiento Modular Avanzado (AMOCS)Posenfriador de aire a aire (ATAAC)Filtro de aire con indicador de servicio electrónicoCambios descendentes automáticosCambios automáticos

(2A/2R, 2A/1R, 1A/2R)Refrigerante de larga duraciónControl de sentido de marchaAuxiliar de arranque con éter, automáticoVentilador de succión con mando de demanda hidráulicaCuatro mandos finales planetarios de reducción dobleBomba eléctrica de cebado de combustibleSilenciador con tapa para polvoFreno de estacionamiento electrónicoAntefiltro con expulsor de polvoAntefiltro especialSeparador de combustible y aguaProtectores térmicosDivisor de parTransmisión de control electrónico (velocidades 3A/3R)Turbocompresor con válvula de derivación de gases

de escapeSeparador de agua

OTROS EQUIPOS ESTÁNDARCaja del acondicionador de aire, resistente a la corrosiónListo para instalar Auto Blade Assist (Ayuda automática

de la hoja) y AutoCarry (Acarreo automático)Manual de Piezas disponible en CD ROMDrenajes ecológicos: aceite del motor, refrigerante,

aceite hidráulico, convertidor de par, tanque decombustible, caja del tren de fuerza y transmisión

Recintos del motor y capó, perforadosBarra compensadora empernadaDispositivo de tracción delanteroProtectores:

Parte inferior abisagradaRadiador con deflector de aire abisagrado

Sistema de dirección y accesorio independientesBombas hidráulicas

Enfriador del aceite hidráulicoListo para el sistema Product LinkOrificios de muestreo S•O•SSM

Caja de herramientasLuz de servicio estándar debajo del capóProtección contra el vandalismo (8 candados)

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador, 100 amperios, sin escobillasAlarma de retrocesoBaterías (4), libres de mantenimiento, sistema de 12V, 24VConvertidor, 12V, 10 amperios, con dos tomacorrientesConector de diagnósticoBocina de advertencia de avanceReceptáculo de arranque

AMBIENTE DEL OPERADORInterfaz del Sistema Monitor de Diagnóstico:

– Sistema Monitor Electrónico– Información de servicio de diagnóstico– Preferencias del operador

Apoyabrazos ajustablesCabina ROPS, FOPS, insonorizadaControles electrónicos del accesorio con trabaPedal deceleradorPalanca de mando con doble giroControl electrónico de velocidad del motorCalefacciónSistema hidráulico de control electrónico

para controlar la hoja topadora y el desgarradorEspejo retrovisorCabina lista para radioAsiento de suspensión anatómica ajustable

(tela de color gris)Cinturón de seguridad, retráctil 76 mm (3 pulg)Control de la dirección, palanca giratoria que permite

hacer cambios de marcha con un solo toqueLimpiaparabrisas intermitentes

TREN DE RODAJEGarra de 560 mm (22 pulg) de servicio moderado

con cadena sellada y lubricada (44 secciones)Rodillos y ruedas guía de lubricación permanenteSegmentos de aro de rueda motriz reemplazablesTren de rodaje de suspensión

Bastidor de 8 rodillos inferiores tubularesListo para instalar rodillos superiores

Tensores hidráulicos de cadenasGuías de cadenasEslabón maestro de dos piezas

18 Tractor de Cadenas D8T especificaciones

19Tractor de Cadenas D8T especificaciones

Equipo optativoEl equipo optativo puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

AMBIENTE DEL OPERADORAcondicionador de aireAcondicionador de aire, montado en el parachoquesAcondicionador de aire, montado en la ROPSTechoCabina mejoradaVidrio ultra-resistente, de hasta 276 kPa (40 lb/pulg2)Configuración del puesto del operador

(proporciona comodidad adicional a los operadores de menor estatura)

Asiento, con suspensión neumáticaAsiento con forro de plástico

CONFIGURACIONES ESPECIALESConfiguración de remolque hidráulico del implemento,Configuración de baja presión sobre el suelo (LGP),Configuración para rellenos sanitarios y Configuración para

virutas de madera, además de otros accesorios optativosdisponibles de la fábrica. Comuníquese con su Distribuidorpara obtener información sobre disponibilidad.

ACCESORIOS PARA LA HOJA TOPADORALista para instalar el accesorio GPS

(proporciona montaje de la hoja y sistema hidráulicoy eléctrico para el sistema)

Sistema de acarreo automático (AutoCarry)Cilindros de inclinación dobleHoja 8SU, con protector contra rocas y plancha de desgasteHoja 8SU, con plancha de empujeHoja 8U, con protector contra rocasTapa de muñones, (reemplaza los muñones)

DESGARRADORESUn vástago* – Profundidad estándarUn vástago* – Desgarramiento profundoVástagos múltiples* (incluye un diente)Accesorios del desgarrador:

Diente adicional (para desgarrador de vástagos múltiples)Extractor hidráulico de pasadores

OTROS ACCESORIOSContrapesos*:

Montaje delanteroMontaje trasero

Barra de tiro rígidaManual de piezas, papelAuxiliares de arranque:

Baterías de servicio pesadoCalentador de refrigerante del motor de 120 ó 240 voltios

Barras deflectoras, delantera y traseraCabrestante*

* Se recomienda un accesorio trasero o un contrapeso paramejorar el rendimiento y el equilibrio.

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador de 150 AConvertidor de 24 V a 12 VLuz del desgarradorLuces, suplementarias:

6 de halógeno6 HID8 HID de montaje alto para aplicaciones

de rellenos sanitarios10 de halógeno10 de halógeno, de montaje alto para aplicaciones

de rellenos sanitarios10 de halógeno, protectores contra ramasDe advertencia, destellante

Interruptor general (de desconexión de batería), de montaje remoto

PROTECTORESVentiladorMando final y sellosTanque de combustibleSellos de rueda guíaSello del eje pivoteRadiador de servicio pesado, abisagradoParte trasera del tractorParrilla traseraProtectores contra ramasRodillo inferiorTransmisiónTren de rodaje

TREN DE RODAJESin suspensiónCadenas, dos, Selladas y Lubricadas (configuración estándar):

560 mm (22 pulg) de servicio extremo560 mm (22 pulg) de servicio extremo, con retención

firme de los pasadores610 mm (24 pulg) de servicio extremo660 mm (26 pulg) de servicio moderado710 mm (28 pulg) de servicio moderado

Cadenas, dos, Selladas y Lubricadas (configuración LGP):810 mm (32 pulg) de servicio moderado965 mm (38 pulg) de servicio extremo

Opciones de rodillos:Rodillos superiores (uno por lado)Sellos simétricos para rueda guía/rodillo

TREN DE FUERZAVentilador reversibleSistema de combustible de llenado rápidoAntefiltro, turbinaPrelubricación automática del motorSistema de cambio de aceite rápidoRadiador para altas temperaturas ambientales

R

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Impreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.

Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.ASHQ5590 (9-04)(Traducción: 12-04)

Tractor de Cadenas D8T