Universidad Católica Santo Toribio de Mogroveho

C h i c l a y o - P e r ú

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL Y AMBIENTAL

DERRAME DE PETRÓLEO EN EL GOLFO DE MÉXICO

Integrantes:

Espejo Urbina, Joseline Del Rosario

Martínez Saenz, Kevin

Millones Cumpa, David

Morales Galoc, Miguel Angel

Rojas Oblitas, Edu Jarthur

Curso:

Bioquímica para Ing. Ambientales

Profesor:

Ing. Lucio Antonio Llontop Mendoza

2012 – I

I. PETRÓLEO

1.1. DEFINICIÓN Y TOXICIDAD

“El oro negro, como metafóricamente se denomina el petróleo, es actualmente, la principal fuente de energía, y la materia prima más importante, objeto de comercio entre los países”[JIMENO, 2002]. Más de la mitad de la energía que mantiene en actividad a nuestra civilización proviene de esta fuente energética no renovable. JIMENO [2002] y CRISTÓBAL DE MONROY, [s.f.] consideran que se trata, entonces, de un recurso estratégico cuya carencia provocaría el declive de la economía mundial. Sin embargo, el petróleo es tóxico y daña la salud y el medio ambiente, no sólo cuando se lo encuentra, transporta y refina, sino también por las maneras en las que se utiliza y desecha.

Al igual que el carbón, el petróleo es un producto de origen fósil, de color verde, amarillo, marrón o negro, y que está constituido por diferentes hidrocarburos, es decir, por compuestos formados por átomos de carbono e hidrógeno en cantidades variables. Hay a menudo otros compuestos oxigenados, nitrogenados y otros compuestos orgánicos con elementos como el azufre, el níquel o el vanadio. Es de consistencia muy viscosa, más ligero que el agua (densidad alrededor de 0,8 a 0,95 kg/dm3), y olor penetrante.

CaC2 + H2 →C2H2 +Ca → Petróleo

1.2. ORIGEN

Su formación es debida a la acumulación de detritos de organismos vivos, animales y vegetales, que vivían en mares, lagunas, etc., y fueron cubiertos por sedimentos, produciendo una degradación que en principio fue por bacterias anaerobias y luego

aerobias. A medida que los sedimentos se van acumulando, se produce un fuerte aumento de la presión (170 -180 kg/cm2) y temperatura (hasta 150 °C) y el petróleo va fluyendo por las capas permeables hasta encontrar otras impermeables (margas y arcillas), alojándose en anticlinales, fallas, etc., llamadas trampas geológicas, a profundidades que oscilan entre los 7.000 y los 15.000 metros. El proceso de descomposición de la materia orgánica y la formación del petróleo tarda entre 10 y 100 millones de años [CRISTÓBAL DE MONROY, s.f.].Las bolsas de petróleo formadas suelen estar flotando en agua salada y sobre él, una capa de hidrocarburos gaseosos, cuya capacidad es muy variable, siendo este parámetro, junto con la profundidad del yacimiento, los factores que determinan la posible explotación industrial.

Imagen 1: Proceso de formación del Petróleo

1.3. EXTRACCIÓN DE PETRÓLEO

Sobre este aspecto, CRISTÓBAL DE MONROY [s.f.] considera que el primer paso es localizar zonas de rocas sedimentarias que se hayan formado en medios acuáticos y en un ambiente físico y químico propicio, y una vez localizada la zona, se efectúan pruebas físicas, que pueden ser magnéticas, sísmicas e incluso perforaciones.

Las pruebas magnéticas se inician con un avión que sobrevuela la zona captando las distorsiones de la susceptibilidad magnética de las rocas, localizándose perturbaciones del terreno donde pueden existir «trampas geológicas» en las que se acumule el petróleo.

Los métodos sísmicos se basan en la creación de ondas artificiales por medio de explosivos, que son reflejadas por las diferentes capas del terreno y recogidas en unos detectores situados en la superficie.

Cuando el resultado de los métodos citados es satisfactorio se inician las perforaciones, que en definitiva van a ser las que localicen con exactitud la ubicación de la bolsa de petróleo.

Una vez localizado el yacimiento, se procede a la perforación de los pozos para su extracción.

II. CONTAMINACIÓN DEL MEDIO MARINOEn la actualidad, alrededor del 0,1 al 0,2% de la producción mundial de petróleo acaba vertido al mar. El porcentaje puede parecer no muy grande pero son casi 3 millones de toneladas las que acaban contaminando las aguas cada año, provocando daños en el ecosistema marino. La mayor parte del petróleo se usa en lugares muy alejados de sus puntos de extracción por lo que debe

ser transportado por petroleros u oleoductos a lo largo de muchos kilómetros, lo que provoca espectaculares accidentes de vez en cuando. Estas fuentes de contaminación son las más conocidas y tienen importantes repercusiones ambientales, pero la mayor parte del petróleo vertido procede de tierra, de desperdicios domésticos, automóviles y gasolineras, refinerías, industrias, etc.

Imagen 2: Formas de extraer el petróleo, por inyección de agua y por inyección de gas

II.1. ORIGEN DE LOS CONTAMINANTES

El 85% de la contaminación de los océanos procede de actividades realizadas en tierra firme y más del 90% de los productos que provocan dicha contaminación permanecen en aguas litorales, las más accesibles al hombre y, con mucho, las más productivas del medio marino.Hoy por hoy, es prácticamente imposible conocer siquiera la lista de sustancias contaminantes, ya que

muchas industrias, gobiernos y países no informan de las sustancias que arrojan ni del lugar donde lo hacen. Es más, miles de toneladas de productos peligrosos (herbicidas y plaguicidas, desechos de minería, productos radioactivos, etc.) siguen vertiéndose de forma clandestina.

Los petróleos aportan aproximadamente un 12% de los vertidos, en especial a lo largo de las principales rutas marítimas de transporte, provocando las mareas negras. Los barcos pesqueros desechan unas 150 000 t de sedales y redes de plástico, y los veleros y los que

realizan rutas comerciales, suelen arrojar por la borda innumerables desechos y provocan la muerte de un millón de aves y más de cien mil mamíferos anules, que tratan de comerlos o se enredan con ellos.

Imagen 3:Mapamundi de la contaminación marina. Tanto las zonas costeras de los países industrializados como en medida creciente la de los países en vías de desarrollo, están sufriendo las graves consecuenciasde la contaminación.

Imagen 4:Los hidrocarburos son uno de los principales contaminantes de las aguas marinas. Este dibujo muestra el porcentaje de esos vertidos según sus orígenes. Las llamadas “descargas operativas” no son más que vertidos de los petróleos, que deliberadamente vacían sus tanques para ahorrarse los costes de una limpieza no contaminante.

II.2. VERTIDOS DE PETRÓLEO Y MAREAS NEGRASSe llaman mareas negras a los recubrimientos más o menos erráticos de hidrocarburos causadas por el vertido accidental o intencionado de petróleo crudo o sus derivados, desde barcos, cisternas o desde las instalaciones de transporte o extracción (plataformas petrolíferas, cañerías de conducción, etc.), que contaminan tanto el agua superficial como los fondos marinos y las costas.Los hidrocarburos son insolubles y se disponen formando una fina capa, prácticamente continua, que flota sobre el agua, impide su oxigenación y provoca la muerte de numerosos organismos marinos afectados, tanto microscópicos, por ejemplo, las aves petroleras.Anualmente se vierten al mar más de 10 millones de toneladas de petróleo y solo el 50% procede de los petroleros monocasco a viejos. El resto proviene de tierra firme, que llega al mar a través de las aguas y vertidos residuales (un 20% de origen urbano, otro 20% industrial y a través de la atmósfera el 10% restante).

Es muy dañino beber agua contaminada con petróleo. El agua que sale del suelo cuando se extrae el petróleo es también muy tóxica.Los filtros que limpian el petróleo y las sustancias químicas tóxicas del agua son muy costosos. Hervir el agua, aplicar la desinfección solar y añadir cloro elimina los microbios pero no puede eliminar la contaminación causada por petróleo.Es más: al añadir cloro se empeora la contaminación por petróleo porque éste se combina con algunos de los compuestos químicos conocidos como fenoles para formar un producto químico incluso más tóxico, el clorofenol.Si se limpió un derrame de petróleo, es probable que el agua siga siendo muy peligrosa, aunque no se vea petróleo en el agua. Muchas de las toxinas del petróleo se asientan en el agua y permanecen en ella durante largo tiempo. La única forma de comprobar que el agua es buena es analizarla.

II.3. VERTIDOS DELIBERADOS Y ACCIDENTALES:Los petróleos arrojan anualmente y de forma deliberada más de un millón de toneladas de crudo en las operaciones de lavado de sus tanques. Tradicionalmente, dicha práctica consistía en bombear agua y arrojarla de nuevo al mar antes de volver a

cargar crudo. En la actualidad puede realizarse una limpieza menos agresiva: el lavado a chorro con petróleo crudo a alta presión procedente de la carga del propio barco. Esta técnica puede efectuarse

Imagen 5:Los gastos de eliminación de los residuos superan con creces el coste de todas las medidas preventivas que pudieran evitar el hundimiento y el vertido de hidrocarburos de los superpetroleros. A ello hay que añadir el enorme coste ecológico de tales desastres.

durante el proceso de descarga a fin de evitar aquella importante fuente de contaminación. Los vertidos accidentales de petróleo aportan un

volumen global de unas 100.000T de dicho material a los océanos a lo largo del año. Por otra parte, los accidentes como la explosión en 1979 del Campeche en la costa mexicana, a consecuencia de la cual se vertieron cerca de 4000.000T de petróleo, o el accidente del Exxon Valdez, ocurrido en 1989 frente a las costas de Alaska, en el que más de 45.000T de crudo fluyeron al mar, el hundimiento del Prestige frente al litoral galaico- portugués en noviembre de 2002, que vertió 77.000T de diesel, o el choque del petrolero turco Vicky con un buque naufragado en enero de 2003, son fenómenos cuyas consecuencias resultan tan graves como su espectacularidad.

III. DERRAME DE PETRÓLEO EN EL GOLFO DE MÉXICO

III.1.BRITISH PETROLEUM BP:Es una compañía de energía, dedicada principalmente al petróleo y al gas natural, que tiene su sede en Londres, Reino Unido. Es una de las mayores compañías del mundo (puesto octavo según la revista americana Forbes) y la tercera empresa privada más importante dedicada al petróleo y gas después de Exxon Mobil y Royal Dutch Shell.WIKIPEDIA, [s.f.]

III.2.RESEÑA HISTORICA DE BP

BP empezó su historia en 1908 como Anglo Persian Oil Company en Irán, donde descubrió el petróleo y emprendió la construcción de un complejo petrolífero y de una refinería que, en los años 20, se convirtió en la más grande del mundo. Después de la nacionalización de la industria petrolera iraní por Mohammad Mosaddeq (1951), la compañía mudó su nombre en British Petroleum (BP). Hoy el grupo BP es el resultado de la fusión de varias compañías del sector entre las que destacan Arco, Amoco, Castrol y Aral. Los negocios en los que está presente abarcan la exploración petrolífera y de gas natural, refino y comercialización de lubricantes y combustibles, gases licuados de petróleo, estaciones de servicio, etc.Asimismo BP tiene intereses en el campo de las energías renovables, principalmente a través de su filial de energía solar, que es líder en el sector solar fotovoltaico.BP cuenta con más de 100.000 empleados repartidos por todo el mundo.WIKIPEDIA, [s.f.]

III.3.DÍA DEL DESASTRE:

Imagen 6:Los vertidos accidentales de petróleo aportan un volumen global de unas 100.000T de dicho material a los

océanos a lo largo del año.

Imagen 7:Edificio de British Petroleum

Según DISCOVERY CHANNEL [2011] y FTE[2010] cerca de la medianoche local del 20 de abril de 2010, a unos 75 kilómetros de la localidad de Venice, en el estado de Louisiana (sur) en el bloque Mississippi CanyonBlock 252. La plataforma Deepwater Horizon , de Transocean (que tiene su sede en Zug, Suiza, y es el mayor contratista mundial de perforaciones costa fuera), que perforaba los pozos petroleros para British Petroleum “BP”, en las aguas profundas del Golfo de México se encuentra trabajando con más de 100 personas, estando en las etapas finales para cerrar un pozo exploratorio a mas de 5 400 metros bajo la superficie, siendo este un descubrimiento que podría brindar 757 millones de litros de petróleo por año.

Se escucha un silbido de gas en la oscuridad de la noche, los estudiantes universitarios que se

encuentran pescando alrededor de la plataforma son golpeados por una poderosa ola de gas metano, se produce una chispa azul y una bola de fuego gigante se eleva en el aire y consume toda la plataforma, según uno de los estudiantes no explotó una vez sino 6 o 7 veces. De inmediato la guardia costera se llega al desastre para realizar la difícil tarea de búsqueda y rescate, increíblemente 115 tripulantes logran escapar del voraz incendio, 17 se quedan heridos y lastimosamente 11 se encuentran desaparecidos.En el segundo día docenas de barcos que controlan incendios se acercan a la plataforma para apagar el terrible y monstruoso incendio que no termina, recién al tercer día después de la explosión el mundo observa con horror como la DeepwaterHorizon sucumbe ante las llamas y se hunde en el fondo del golfo, la búsqueda de supervivientes es cancelada.

III.4.DÍAS DESPUÉS DEL DESASTRE:

FTE[2010] nos informa que el 24 de abril, la Guardia Costera estadunidense señaló que “una catástrofe ambiental de gran magnitud amenaza con producirse en el Golfo de México debido al derrame de petróleo crudo del pozo de la plataforma hundida DeepwaterHorizon”. Se dijo que, unos 168 mil litros (equivalente a unos mil barriles de crudo) se estaban filtrando de al menos dos sitios en el lecho marino del Golfo. Uno de los sitios es la perforación que estaba siendo usada por la plataforma que se hundió,

mientras que el otro lugar de fuga del crudo se encuentra en un oleoducto conectado a la plataforma de petróleo.La corporación petrolera británica BP, que usufructúa la plataforma, inicialmente había dicho que no había derrames de petróleo, pero una embarcación robótica detectó el sábado 24 de abril dos hoyos en el conector que vincula la boca del pozo con la plataforma hundida. El portavoz de BP Ron Rybarczyk estimó que los derrames, a unos mil 500 metros de profundidad, estaban liberando mil barriles de petróleo por día en el océano.

Imagen 8:a)Explosión de la plataforma Deepwater Horizon, b) En el segundo día se acercan barcos de la guardia costera para controlar el fuego, c) Terrible hundimiento de la plataforma Deepwater Horizon.

a) b) c)

El 25 de abril un sobrevuelo detectó una marea negra de petróleo de 30 por 30 kilómetros que emana de la plataforma semisumergible Deepwater Horizon, El combustible salía a borbotones y ahora ya cubría un área de mil 35 kilómetros cuadrados.

III.5.CAUSAS:El Universal [2010] sostiene que las causas son las siguientes:

Según la British Petroleum “BP”, las causas son desconocidas y siguen en investigación

Según investigadores especialistas en la materia afirman que todo se originó por un importante dispositivo de seguridad, conocido como BOP y usado en la plataforma petrolera de BritshPetroleum (BP) en el Golfo de México, tuvo una falla hidráulica y otros problemas que muy probablemente le impidieron funcionar como debía.

Otra de las causas que se investigan son las posibles malas condiciones de una tubería que estaba permitiendo el escape de metano hacia el foso, apenas horas antes de la explosión.

El representante demócrata Henry Waxman dijo que BP le había informado a su comité que en algún momento, cuando el pozo estaba siendo sellado con cemento, un flujo de metano había ingresado a la cabeza de pozo, lo que indicaba que encementar el pozo no había producido la integridad necesaria en la tubería.

Una de las causas políticas es la autorización que da el presidente de las naciones unidas Barack Obama para que la empresa BP realice investigación y perforación del pozo petrolero ubicado a más de 1500 metros de profundidad en el Golfo de México.

IV. SOLUCIONES

IV.1.PARA SELLAR LOS ORIFICIOSLa fuga de petróleo en crudo se debió a 2 problemas, el primero fue la falla en la tubería que conectaba el pozo de petróleo (bajo mar) con la estación que se encontraba en el superficie del mar; y la segunda falla fue la fuga de petróleo ya extraído en la estación.Como no se podían usar personas que puedan bajar y arreglar la fuga ya que la falla era muy profunda, y una persona puede ser comprimida al tamaño de una pelota de tenis. La solución que dio British Petroleum (BP) para detener la fuga del petróleo en la tubería fue, la de tapar el agujero usando vehículos operados a distancia, estos eran operados desde el ambiente de visualización altamente inmersiva, que se encuentra en la superficie acuática, este ambiente está a cargo de Mike Byrd que fue operador de BP.Los vehículos poseen grandes pinzas que permiten realizar tareas sorprendentemente delicadas, reduciendo poco a poco la fuga del petróleo en crudo. Las cámaras de los vehículos muestran la fuga de un tubo llamado conductor, estaba conectado a la plataforma, pero fue cortado durante el accidente y ahora yace en el lecho marino, esto quiere decir, si la fuga continua, es porque el preventor no está funcionando, este se inserta en el sistema de tubos en

Imagen 9:ElPresidente de los EEUU Barack Obama autorizó la investigación de petróleo en el Golfo de México a más de 1500 metros bajo el nivel del mar.

la boca del pozo, para controlar las altas presiones a medida que se acumulan, todos los sistemas de seguridad del preventor fallaron incluso el ariete, que eran 2 placas de metal diseñas para cortar el metal y sellar herméticamente para evitar la fuga.

Los ingenieros creen que para controlar la fuga, es necesario poner en uso el preventor, pero este no tiene energía, ya que durante el accidente se cortaron las líneas que van hacia la superficie, siendo estas la que controlan el cerebro del preventor: las líneas que se conectaban al preventor eran una línea hidráulica y una eléctrica, pero ambas fueron cortadas, dejando muerto al preventor, la única solución sería usar los vehículos para que inyectara liquido hidráulico y así cerrar la tubería, pero esta solución fracaso porque las válvulas no respondían.

Otra solución que dieron los científicos es sellar esa parte del tubo conductor roto con un contenedor sin fondo, que se uso para proteger el equipamiento petrolífero del huracán catrina, este contenedor estaba hecho de piezas estructurales de acero que lo hacían fuertes y podían usarlo en profundidad, pero cuando ya estaba en la profundidad el contenedor, se les presenta un problema de que les es imposible

llevar el contenedor hacia el fondo ya que los hidratos (mezcla acuosa de gas y agua, se da en presiones extremadamente altas como el fondo del mar) que expulsa la tubería rota llena la parte superior del domo, haciendo que tenga demasiada flotación e impidiendo que se conecte con el lecho marino; este domo falló.

Los ingenieros, hallaron otra salida para la extracción del petróleo, no iban a sellar la salida de petróleo pero si iban a disminuir al menos en un 20% la cantidad de petróleo que expulsaba, para lograr esto los ingenieros diseñaron una manguera, esta se colocaría dentro de la tubería averiada, y el petróleo que se podía captar sería llevado y procesado en una central en la superficie marina, a esta pequeña manguera delgada se le denomino herramienta de inserción del conductor, este método a comparación de los anteriores fue un éxito, se pudo disminuir la cantidad de petróleo que se expulsaba.Después de casi 1 mes de ocurrido el desastre, los ingenieros encargados dan a conocer un nuevo método con el cual sellarían el agujero, este método se trato de bombear lodo en la tubería dañada, para así tapar la fuga, a este método se le denomino Top Kill, una idea más general quiere decir que trataran de empujar el petróleo nuevamente dentro el pozo con pesados fluidos de perforación y así el lodo inyectado pueda neutralizar el petróleo, 50 mil barriles de petróleo son llevados a lugar del desastre junto con un motor de 30 mil caballos de fuerza, este lodo está

Imagen 9:Contenedor sin fondo.

Imagen 8:Preventor dañado

formado por agua, arcilla y otros minerales que juntos vienen a ser más pesados que el agua de mar, pero tuvieron dos inconvenientes, si el lodo era demasiado ligero, no sellaría el tubo y si es demasiado pesado rompería el tubo. Cuando se emplea el top kill se presenta dos grandes fuerzas opuestas, la primera es la presión ejercida del preventor de explosiones y la segunda el lodo inyectado para poder detenerlo, un mes y 10 días después de ocurrido la catástrofe se comienza a bombear lodo hacia el preventor, pero esta falló ya que habían problemas para forzar la entrada del lodo, puesto que existió demasiada expulsión de petróleo desde el preventor. Entonces el equipo intentara otro método que se le denomina disparo de basura, este trata de inyectar escombros para así dificultar el escape del petróleo y darle al top killmás posibilidades de éxito, durante tres días se llevo a cabo este método, pero fracasó.BP da a conocer otro método denominado Tapa marina inferior de paquete de conductor, una versión más pequeña que el del domo que no funciono por el problema de la cobertura de hidratos, para adherir la

tapa marina el tubo conductor debe ser cortado del preventor de explosiones, una sierra de diamante comienza a cortar el tubo de la parte superior del preventor con idea de hacer un corte limpio para que la tapa calce a la perfección, cuan mejor sea el calce más petróleo capturaran, pero esta sierra se atasca del cual usaron cortadoras gigantes para seguir cortando el inmenso tubo, esta tapa no taparía todo el agujero, sino disminuiría la cantidad de petróleo que se expulsaba.

IV.2.PARA QUE NO LLEGUE A COSTAS:

Imagen 10:método denominado tapa marina inferior de paquete de conductor, una versión más pequeña que el del domo

Imagen 10:Top Kill que trato de bombear lodo en la tubería dañada para así tapar la fuga.

El "Discover Enterprise", fue un barco que recogió entre 15.000 y 18.000 barriles de crudo al día desde el "embudo" instalado sobre la fuga a 1.500 metros de profundidad dijo EL PORTAVOZ DE BP ROBERT WINE[2010].

Fuego y humo se elevan de una quema controlada de aceite en la superficie del Golfo de México cerca de la fuente del derrame el 17 de junio de 2010. REUTERS / DANIEL BELTRA / GREENPEACE.

Según DISCOVERY CHANNEL [2011] Militares, personal contratado por BP y voluntarios se acercaron al lugar para ayudar con cualquier tarea.

México recibió un pago por British Petroleum de 20 millones de dólares que fueron destinados a la compra de material de limpieza y a la capacitación del personal encargado de esta titánica labor. DAVID ALANDETE [2012].

Imagen 11:Discover Enterprise

Imagen 12:Quema controlada de petróleo

Imagen 13: La aleta dorsal de un delfín es vista por los trabajadores de limpieza de petróleo a lo largo de un

tramo de playa contaminada con aceite 14 de junio 2010 en Grand Isle, Luisiana. (Spencer Platt / Getty Images)

Sin embargo hay una forma más barata de reducir la contaminación por petróleo: el cabello humano y pelo de mascotas, es una barrera ecológica absorbente de petróleo muy buena. DISCOVERY CHANNEL [2011]. Por parte también la organización mexicana Ecoazul instaló varios centros de acopio que recibirán donaciones de cabello humano destinado a la absorción de crudo en el Golfo de México. Así se hizo un pedido en todo el mundo, informó ANTONIO MIRANDA [2010].

Más de 500 mil pescadores trabajaron, aplicando sus conocimientos en esas aguas, en navíos de Equipos de Muestra para colocar millones de metro de barreras de contención. DISCOVERY CHANNEL [2011].

Desde el aire, los aviones de la guardia costera rociaban en grandes tramos de petróleo en la superficie, con dispersantes químicosque separan el espeso petróleo en gotas, como el detergente a la grasa. DISCOVERY CHANNEL [2011].

Ya 11 días después del desastre, el Equipo de Crisis idea un plan para evitar que el petróleo alcance la superficie. Por primera vez en la historia se utilizan dispertantes(COREXIT 9500) debajo de la superficie, lanzados a través de mangueras con equipos subacuáticos remotos en el origen de la fuga, antes de que el petróleo llegue a mezclarse con el agua de mar. Es un método a corto plazo para minimizar el impacto del petróleo, pero algunos creen que los dispersantes tóxicos son incluso peores. DISCOVERY CHANNEL [2011].

GREENPEACE [2010] tuvo una labor muy importante en la limpieza de playas y el tratamiento a los animales afectados.

Imagen 15:Aviones arrojando dispersantes químicos que separan el petróleo en gotas.

Imagen 14:Barreras de contención

Imagen 13:Cabello humano y pelo de animal utilizado para la absorción del crudo de petróleo.

Biodegradación natural de hidrocarburos en las profundidades oceánicas: Las bacterias, atraídas

por el exceso de metano, limpiaron gran parte de la contaminación que causó el inmenso derrame de petróleo. Sorprendía a algunos científicos la forma tan rápida en que se estaba recuperando el Golfo de México tras el derrame de petróleo, se ha descubierto que es gracias a las bacterias, ya que cuando éstas consumen metano, desechan oxígeno. ERICK ZARAGOZA [2011].

V. CONSECUENCIAS DEL DERRAME DE PETRÓLEO EN EL GOLFO DE MÉXICO.

V.1. Ambientales:

A. Fauna: Cadena alimenticiaLo grave es "que los peces y mariscos que entren en contacto con el petróleo serán los primeros en sentir los daños en el sistema digestivo y el problema irá creciendo a través de toda la cadena alimenticia, incluido el hombre, ocasionando un círculo vicioso, que altere por completo la vida marina y silvestre por muchos años".

AVES MARINAS:

Las imágenes de las aves cubiertas de petróleo son un símbolo de los daños ambientales causados por estos accidentes. Cualquier derrame de petróleo en el océano sentencia a muerte a las aves marinas. Incluso una pequeña cantidad de aceite puede ser mortal al cubrirles las plumas, lo que dificulta su vuelo, destruye su impermeabilización y aislante natural, dejándolas vulnerables a los cambios de temperatura, provocándoles hipotermia o sobrecalentamiento. Asimismo, cuando frenéticamente las aves intentan limpiar sus plumas pueden ingerir aceite, dañar seriamente sus órganos internos y morir. Después del derrame del Exxon Valdez se calcula que murieron entre 250 y 500 mil aves marinas,

Imagen 16:Tratamiento de animales afectados

Imagen 17:Biodegradación de petróleo

además de un número desconocido de aves costeras y águilas calvas.Algunas especies de aves costeras pueden escapar volando hacia zonas limpias; en cambio, para obtener su alimento las aves marinas nadan y bucean, cubriéndose de petróleo. Éste también daña sus zonas de anidación y crecimiento, lo que a largo plazo puede afectar seriamente la viabilidad de especies enteras. El derrame del BP ocurrió durante la primera estación de acoplamiento y de anidación de muchas aves y otras especies marinas, pero sus consecuencias sólo se conocerán dentro de varios años. Por otro lado, el derrame podría alterar los patrones migratorios al contaminar áreas donde normalmente se detienen las aves migratorias.

TORTUGAS MARINASLa tortuga boba o caguama desde 1978 ha sido catalogada en peligro y su población sigue disminuyendo. Entre los factores que contribuyen están la desaparición de playas adecuadas para su anidación; la proliferación de depredadores de huevos; el que la pesca comercial las atrape y mate como “captura incidental”, además de que en algunas naciones está permitido consumir su carne. Otro importante factor es su largo ciclo de desarrollo, ya que alcanzan la madurez sexual a los 35 años.

El vertido de petróleo del BP las perjudicaría especialmente porque entre las vastas zonas de anidación en áreas costeras del Golfo de México, la península de Florida fue afectada por el derrame. Las tortugas marinas resultarían dañadas por el petróleo que se encuentra en el mar, en la playa, o en la arena donde depositan sus huevos, éstos quedarían contaminados y no se desarrollarían adecuadamente. Por otro lado, al correr hacia el mar las recién nacidas también se contaminarían por el petróleo que está en la playa.

MAMÍFEROS MARINOSSe incluyen delfines, ballenas, nutrias marinas y focas. Los efectos tóxicos del petróleo se presentan de diversas maneras; por ejemplo, el aceite puede estorbar el espiráculo de las ballenas y delfines, haciéndoles imposible respirar correctamente e interrumpiendo su capacidad de comunicarse. También la afectación de la piel de nutrias y focas las hace vulnerables a la hipotermia.

Imagen 18:Aves contaminadas con Petróleo

Imagen 19:Tortuga boba o caguama catalogada en peligro de extinción

Aunque escaparan de los efectos inmediatos del derrame, sus fuentes de alimentos podrían contaminarse. Ello les provocaría la muerte por intoxicación o algún otro efecto a mediano o largo plazo, como malformaciones, alteraciones en su capacidad reproductiva, etcétera.Después del accidente del Exxon Valdez también murieron miles de nutrias marinas, cientos de focas, casi una docena de ballenas, así como de nutrias de río. Aún, meses después del accidente, los científicos encontraron en otras especies daños en su crecimiento o alguna otra alteración que al final les causó la muerte.

PECES:En primera instancia, provoca mortandades masivas por asfixia causada por el petróleo. Otros organismos pequeños también son afectados, sobre todo si un gran número de huevos o larvas de peces están expuestos al aceite. Exxon Valdez destruyó miles de millones de huevos de salmón y arenque durante los primero días del desastre. A la fecha, estas pesquerías no se han recuperado.El atún rojo del Atlántico Norte está al borde de la extinción debido a la sobrepesca y el vertido de petróleo.

El atún rojo es una especie especialmente vulnerable porque desova en el Golfo de México entre mediados de abril y mediados de junio.

Los juveniles serán los más vulnerables a los efectos tóxicos del petróleo y de los dispersantes químicos. El atún rojo adulto también puede verse amenazado al incorporarse el petróleo a la cadena alimentaria, contaminando su alimento, o haciéndolo más escaso durante el período de desove. Además, el petróleo puede entrar en sus branquias, lo que le dificulta la respiración, disminuyendo así las probabilidades de supervivencia.Una libélula es capaz de limpiarse a sí misma al ser atrapada en el pasto de un pantano cubierto de petróleo proveniente del derrame del petróleo.

B. Flora:

Imagen 21:El atún rojo del Atlántico Norte intoxicado y muerto por el petróleo

Imagen 20:Nutriacontaminada con petróleo

Imagen 22:Libélula capaz de limpiarse el petróleo

Ocurren daños a corto y largo plazos que no se visualizan de manera tan directa, como la mortandad del plancton los eslabones esenciales para las cadenas tróficas globales y otros pequeños organismos que forman parte del bentos. (Comunidad formada por los organismos que habitan enel fondo de los ecosistemas acuáticos)

C. EcosistemasOcho parques nacionales de Estados Unidos estuvieron amenazados por la mancha, además de alrededor de 400 especies, entre ellas algunas ya en peligro de extinción.Como en anteriores vertidos, se estima que el ecosistema tardará años y hasta décadas en recuperarse.

El petróleo que está invadiendo el mar hace que éste pierda oxígeno.El aceite derramado por petroleros dañados, tuberías o plataformas petroleras costeras cubre todo lo que toca y se incorpora a cada ecosistema. Cuando la mancha de aceite alcanza la playa se aferra en cada roca y grano de arena. Si llega a los pantanos costeros, bosques de mangle u otro tipo de humedal, las plantas y los pastos lo absorben, lo que las puede dañar e

incluso matar, además de inhabilitarlas como hábitat de la fauna. Además, cuando el aceite que flota en la superficie del agua comienza a hundirse en el ambiente marino, le ocasiona los mismos efectos perjudiciales, y provoca la muerte de organismos marinos o la contaminación subacuática de peces y pequeños organismos que, como se mencionó, son eslabones fundamentales de varias cadenas tróficas.Se emplearon millones de litros de dispersantes químicos en las profundidades lo cual empeoró la contaminación en el agua.

V.2. Económicas:

A. Industria pesquera:Miles de kilómetros de línea de costa están manchados de petróleo, decenas de miles de kilómetros de aguas del Golfo se han cerrado a la pesca; miles de aves, peces, tortugas y mamíferos marinos han muerto.Las pesquerías de camarón y las zonas de cultivo de ostras a lo largo de la costa de Luisiana fueron las primeras víctimas del derrame.

Imagen 23:Vegetación contaminada con petróleo.

Imagen 24:Ecosistemas contaminados.

B. Industria de extracción petrolera:Como consecuencia de derrame de petróleo provocado por el hundimiento de la plataforma DeepwaterHorizon se produjeron unos costes extraordinarios de limpieza, ayudas e indemnizaciones de 2.700 millones de euros que redujeron el valor de BP en la bolsa de valores y por tanto la rentabilidad de los planes de pensiones asociados a las inversiones en BP.

A los 2.700 millones de euros antes mencionados hay que sumar un fondo de 20.000 millones de dólares para futuras acciones e indemnizaciones.

C. Turismo:El impacto del derrame ha sido grave: las pérdidas de negocios dedicados a la comercialización de productos marinos y a la actividad turística suman millones de dólares. Es probable que las pesquerías de la región tarden años en reponerse, al igual que las actividades turísticas y deportivas, fuente de empleo de gran parte de la población costera.

LINKOGRAFÍA

Imagen 25:Camarones infectados.

Imagen 25:Actos de limpieza por la BP.

Jimeno, Carlos. 2002. El petróleo: El recorrido de la Energía. 1a Ed. Madrid.Madrid Innova. En http://www.fenercom.com. (Consultado el 14 de junio de 2012).

IES Cristóbal de Monroy. (s.f.). El petróleo. En http://tecnologiafuentenueva.wikispaces.com (Consultado el 14 de junio de 2012).

Frente de Trabajadores de la Energía. 2010. Derrame petrolero en el Golfo de México. Elektron 10 (144) http://www.fte-energia.org/sdp/2010/b144.pdf . (Consultado el 14 de junio de 2012).

Discovery Channel. 2011. Documental sobre el derrame de petróleo del golfo de México. http://www.youtube.com/watch?v=dp918LIB3A8. (Consultado el 14 de junio de 2012).

El Universal. 2010. Falla hidráulica, causas del derrame de crudo. El Universal. México. 8 de junio del 2010. En http://www.eluniversal.com. (Consultado el 14 de junio del 2012).

Lexus, 2005. La Biblia de las Ciencias Naturales. Barcelona. Ecología y medio ambiente: La contaminación del medio marino. 628-634. (Consultado el 12 de Junio del 2012)

Wine, Robert.2010. Barco recolector de petróleo de BP reanuda actividades en Golfo de México. En http://economia.terra.com.pe/ (Consultado el 28 de junio del 2012).

S.N.2010. Derrame de petróleo en el Golfo de México, 2 meses después. En http://www.cubadebate.cu/ (Consultado el 28 de junio del 2012).

Alandete, David.2010. BP paga 5.800 millones a los afectados por el vertido del golfo. En http://sociedad.elpais.com/ (Consultado el 28 de junio del 2012)

Miranda, Antonio. 2010. Dona tu cabello y salva al Golfo. En http://www.eluniversaledomex.mx/ (Consultado el 28 de junio del 2012).

Greenpeace.2010. Biodiversidad del Golfo de México en riesgo por derrame petrolero. En http://www.greenpeace.org/ (Consultado el 28 de junio del 2012) .

Zaragoza, Erick. 2011. Bacterias salvan al Golfo de México. En http://www.mimorelia.com/ (Consultado el 28 de junio del 2012).

http://www.foroconsultivo.org.mx/libros_editados/petroleo.pdf

http://aplicaciones.virtual.unal.edu.co/drupal/files/petroleo.pdf

http://cambio_climatico.ine.gob.mx/descargas/noticias_19_08_2010.pdf

http://biodiversidad2010mexico.unam.mx/sibunam/elfaro111_8-9.pdf

http://noticias.universia.net.mx/en-portada/noticia/2010/05/24/231373/investigadores-analizan-posibles-afectaciones-golfo-mexico-derrame-crudo.pdf

http://noticias.universia.net.mx/en-portada/noticia/2010/05/24/231373/investigadores-analizan-posibles-afectaciones-golfo-mexico-derrame-crudo.pdf

http://cmsdata.iucn.org/downloads/declaracion_de_la_uicn_sobre_el_derrame_de_petroleo_en_el_golfo_de_mexico_1.pdf

http://www.slideshare.net/MauricioBH/crisis-ambiental-en-el-golfo-de-mxico

http://geek.pe/derrame-de-petroleo-en-el-golfo-de-mexico-fotos-capturadas-por-satelite-de-la-nasa/

http://www.cadenagramonte.cu/index.php?option=com_content&view=article&id=7006:aun-sin-contener-derrame-de-petroleo-en-el-golfo-de-mexico&catid=3:internacionales&Itemid=50

http://ictsd.org/i/news/puentes/85998/

http://www.nlm.nih.gov/medlineplus/spanish/oilspills.html

http://www.diariocolatino.com/es/20100429/internacionales/79423/

http://www.fomixcampeche.gob.mx/documentos/articulos_05/FOCARE%205_petroleo.pdf

http://geic.files.wordpress.com/2010/09/el-derrame-en-el-golfo-de-mexico-es-posible-recuperarse-del-dano-ambiental-y-humano.pdf

http://mexico.cnn.com/especiales/2010/derrame-crudo-petroleo-bp-golfo-de-mexico-desastre-ambiental