Programa de entrenamiento subvencionado por Susan Harwood ...
Desmantelamiento de Buques Módulo 4: Equipo Pesado y Manejo de Material 4.2 Plataformas, Cables,...
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Desmantelamiento de Buques
Módulo 4: Equipo Pesado y Manejo de Material
4.2 Plataformas, Cables, Ganchos y Abrazaderas
Harwood Grant Number SH-17820-08-60-F-23
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NEGACIÓN DE RESPONSABILIDAD
Este material se produjo bajo el número SH-17820-08-60-F-23 de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional del Departamento de Trabajo de los EE.UU. No refleja necesariamente las opiniones o políticas del Departamento de Trabajo de los EE.UU., y la mención de nombres comerciales, productos comerciales u organizaciones; no implica el endoso del gobierno de los EE.UU.
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Objetivos
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Reconocer la diferencia entre cabrestante, aparejos y jarcia.
Describir la inspección y documentación de equipo de amarre.
Describir las operaciones con malacate y las preocupaciones de seguridad.
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La jarcia y los aparejos son tan importantes como el equipo mismo.
6Foto 1: Una grúa moviendo una sección en el patio.
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El aparejo es la parte que está en contacto constante con el material y el levantamiento durante las operaciones.
7Foto 2: Brazo de grúa y jarcia para la carga.
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Deben haber constantes revisiones documentadas y visuales de todo aparejo y jarcia en servicio.
8Foto 3: Bloque con carga suspendida.
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Inspeccione los cables sintéticos y naturales así como los cabrestantes y detecte labrasiones, desgaste y cortes.
9Foto 4: Cable natural y sintético.
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No deben reemplazar uniones limpias con nudos y deben diseñarse abrazaderas para la aplicación.
10Foto 5: Nudos en la línea de atraque.
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Los cables de alambre y cabrestante se dañan con golpes, por aplastamiento y sobrecarga.
11Foto 6: Vista cercana de cable de alambre y corrosión.
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Al hacer ojillos con el cable de alambre corrobore con el diagrama que se usen suficientes abrazaderas y que estén dirigidas apropiadamente.
12Foto 7: Una grúa acomodando jarcia y cabrestantes.
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Frase común: “Nunca ensilles a un caballo muerto”
13Foto 8: Estribos apropiados durante el levantamiento.
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Retire de servicio las cuerdas de alambre si muestran daño por calor, deformidad o corrosión.
14Foto 9: Acercamiento del daño y corrosión de una cuerda de alambre.
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Los ganchos deben reemplazarse si su apertura es 15 porciento mayor al diámetro original.
15Foto 10: Gancho con sujetaciones apropiadas.
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Las cadenas deben inspeccionarse visualmente antes de usarse.
16Foto 11: Cadenas y grilletes sobre tarimas en el patio.
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Las cadenas y los cabresantes deben inspeccionarse cada tres meses y etiquetarse. Debe quedar por escrito y mantenerse el registro.
17Foto 12: Sondeo de cuerdas de metal usadas.
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Elimine las cadenas y cabestrantes si muestran evidencia de estar estirados, retorcidos, doblados o deformes de alguna manera.
18Foto 13: Cadenas y jarcia removidos del navío.
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No acorte la cadena con tornillos, alambres o nudos .
19Foto 14: Cadena acortada por medio de grilletes de tornillo.
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No use aparejos ni jarcia de los que tenga duda. Repórtelos inmediatamente al supervisor.
20Foto 15: Tres grúas y jarcia suspendidos.
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El malacate es el caballo de fuerza de la operación.
22Foto 6: Área de la grada cercana al malacate.
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Al irse aligerando el navío, el malacate lo arrastra hacia la orilla.
23Foto 17: El malacate asegurado al casco.
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Los problemas potenciales se centran en que las partes en movimiento de la jarcia pueden aplastar al personal.
24Foto 18: Trabajadores realizando trabajo caliente en el área de la popa.
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Fallas en la jarcia pueden causar daños severos o muerte al hacer que el aparejo se safe y chicotee.
25Foto 19: El bloque principal alineado.
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Al hacer la conexión al barco asegure que los trabajadores esten informados y que haya el mínimo de trabajadores en el área de trabajo.
26Foto 20: Vista cercana del punto de conexión.
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Hay que cuidar en lo alto mientras la grúa mueve la jarcia y que el personal lleve el EPP apropiado.
27Foto 21: Vista desde el compartimiento de carga hacia el área del malacate.
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El supervisor debe observar cuidadosamente la operación y buscar violaciones de seguridad o problemas con la jarcia.
28Foto 22: Malacate al frente de la grada.
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Antes de operar el malacate revise que la jarcia esté alineada, que las conexiones sean adecuadas y que el personal haya despejado el área.
29Foto 23: Cables alineados con el malacate y el bloque.
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Durante el arrastre observe la jarcia desde una distancia segura, busque señales de sobrecarga o problemas.
30Foto 24: La jarcia alineada y bajo una carga estática.
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Después de la operación bloquee la jarcia en su lugar y asegure el malacate.
31Foto 25: Malacate asegurado aplicando el freno.
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Referencia
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La seguridad del trabajador es una prioridad.