Desperdiciar residuos COMPLETO 09.11 web[1].pdf · 66 Liderazgo Coaching. ... teatro y exposiciones...

PUBLICACIÓN DE LA ASOCIACIÓN ARAGONEX • NÚM. 31 • NOVIEMBRE 2009 • PRECIO: ESPAÑA 3 EUROS • AMÉRICA LATINA 7 EUROS

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09EXPRESIÓ

NECONÓMICA

Desperdiciarresiduos

La nueva Opelse queda en casa

DOSSIER

EN PORTADA

El 70% de los residuos se echan aperder en vertederos.Aunque el

83% de ciudadanos asegurareciclar, la mayoría de losurbanos se desperdician.

ENTREVISTA Juan Lema,presidente deAena:“Somos el mayor gestoraeroportuario del mundo” PYMESMorosidad políticamentecorrectaNACIONAL ¿Qué pasa con la Bolsa?

EXPRESIÓN ECONÓMICA ! 001

l reciclaje, reaprovechar los recursos, que no dejan de serlo cuando pasamos a llamarles basura. Y esetérmino despectivo esconde todo un conjunto de riquezas, en trabajos, en recuperaciones y sobre todoen cuidar de la mejor manera nuestra casa, la tierra en todo su conjunto.

Sin embargo la pregunta es, si lo que con gran pretensión llamamos reciclaje, de verdad cumple el finque debe perseguir. En nuestro planeta, con toda seguridad, no. En nuestro país, esa mentalización, esaeducación de los ciudadanos queda lejos de alcanzar sus objetivos. Las administraciones locales no consi-

deran el reciclaje como una forma de participar en ese proceso derecuperación, en muchos casos es un modelo recaudatorio queparticipa –poco– en el saneamiento de sus maltrechas cuentas.Porque los ingresos de los ayuntamientos son una asignatura pen-diente que debemos resolver en algún momento y además se incen-tiva con la obsesión de endeudarse más allá de lo razonable enalgunos casos; olvidando, de esta forma, que esta administracióntiene como condición esencial, prestar los servicios más cercanosa los ciudadanos-vecinos.

Volviendo a nuestra reflexión sobre el reciclaje, debemos consi-derar que no estamos muy implicados en este proceso. No porquehagamos mejor o peor la selección de basuras en sus bolsas corres-pondientes. Sino porque, a partir de ahí, ya no sabemos más. Des-conocemos qué sucede tras el camión que se lleva los contenedores.Y lo que es peor, en esto de las basuras, sucede un poco como con elagua: nuestros gobernantes echan sobre nuestras cabezas la respon-sabilidad del futuro de la naturaleza con nuestras domésticas basu-ras. Pero ¿somos los únicos que las generamos? ¿qué porcentaje deltotal es el nuestro?

Es imprescindible que, por una parte, la educa-ción de los ciudadanos sea un objetivo de las administra-ciones públicas. Y por otra, hacer que las tasas para estosservicios sean de una utilidad más real y concreta. Reciclarsí, pero con conocimiento y finalidad.

Por otra parte, estamos en un momento crucial de nues-tro papel como ciudadanos. Los Presupuestos Generalesdel Estado (PGE) se debaten, se consensúan y se apruebany con ello debemos llevar a buen término todas las accio-nes políticas que se realicen en el próximo año. En esta oca-sión la situación es más problemática que en otras. Esta-mos inmersos en una crisis de considerable tamaño y losPGE deben participar con protagonismo en la salida de la misma. Por ello deben cumplir objetivos diferentes,aunque todos dentro del mismo marco. Deben ayudar a los que más lo necesitan, es decir a los que sufren eldesempleo. No podemos abandonar las políticas sociales que han definido nuestro modelo de sociedad, ni ejer-cer una mayor presión fiscal. Los PGE deben ser un marco de referencia en relación a los presupuestos que segeneran en el resto de las administraciones públicas.

Las líneas políticas que se derivan de este hecho político son más importantes que las cifras y con estas accio-nes debemos generar condiciones esenciales de vida para nuestros ciudadanos y exigir un mayor compromi-so a quienes han sido responsables de llegar a esta situación, estos PGE, han de ser, para el 2010, los más polí-ticos que nunca hayan sido en los últimos años. Porque en esas líneas está nuestro futuro.

Reciclar (y presupuestar)con conocimiento

EstosPGE,han de ser,para el 2010,losmáspolíticos quenunca hayansido en losúltimos años.Porque enesas líneasestá nuestrofuturo

E

Editorial

Antonio MorlanesPresidente de Aragonex

002 ! WWW.ARAGONEX.COM

18 NacionalEl ritmo de la Bolsa. El año de mayor recesión en décadascoincide con uno de los más rentables en el parqué.

22 InternacionalEl deshielo no llega a España. Las grandes economíasmundiales comienzan a retomar el pulso tras un año en coma.

26 En portadaLa reconversión en España tendrá que esperar. Opelmantendrá en Figueruelas su principal factoría.

32 PymesMorosidad políticamente correcta. El 90% de las pymes ‘amasa’facturas impagadas y una cuarta parte está al borde de la quiebra.

36 Especial fiscalidadReforma fiscal. La reciente subida de impuestos del Gobiernopretende recaudar 12.000 millones más al año.

48 EntrevistaJuan Lema, presidente de Aena: “Somos el mayor gestoraeroportuario del mundo”

52 Entorno AragonexCarlos Ocaña, secr. de Estado de Presupuestos: “La negociaciónde los PGE apenas deparará pequeños ajustes en materia fiscal”

sumario

En portada | p26 | La nueva Opel se queda en casa.

p58 | Historias de la crisis

Nacional | p18 | El ritmo de la Bolsa

p48 | Juan Lema.

04 Actualidad económica

Josep Antoni Durán y Lleida, secretario general de CiU:“Lo lógico sería relevar al presidente del Gobierno”

Los presupuestos. Lascuentas del Estado para2010 se han convertidocon la crisis en un

contenedor dondeincluir, sin hacer ruido,

multitud de medidas.

EXPRESIÓN ECONÓMICA " 003

Staff

58 EstrategiaHistorias de la crisis. Puede que ya se haya cansado de recibirinformación. ¿Es válida para las decisiones de nuestro día a día?

62 Mundo tecnológicoLa gestión de las tecnologías de la información se haconvertido en la práctica en la gestión de sus proveedores.

66 LiderazgoCoaching. Su eficacia depende de la formación del entrenador,ya que es imprescindible valorar su impacto negativo.

68 Comarcas

38

España arrancó más tarde que nadieen la preocupación por aprovecharlos residuos y aún navega muy pordetrás de Francia, Alemania oBélgica. El año pasado se reciclaronseis de cada diez envases en nuestropaís y aunque sabemos que nosconviene reciclar, todavía nos quedaaprender a hacerlo bien.

72 Aragoneses en el exteriorRamón Moreno Bustos, diputado del PP por Zaragoza: “¿Noshan contado la verdad sobre la ‘solución’ de Opel en España?”

77 AgendaIdeas para entretenerse. Los mejores espectáculos de música,teatro y exposiciones a lo largo del territorio español

78 LugaresBerlín. Dos décadas después de aquel histórico 9 de noviembrede 1989, la capital alemana sigue marcando el cambio.

DossierEl negocio de los residuos

Campo de Cariñena es una rica comarca que bebe de las aguasdel Huerva y del Jalón, en la que viven 10.606 habitantes.

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actualidad


mesa deredacciónEl ciclo de la competitividad. Unatemible ‘espada de Damocles’ pendesobre nuestra economía. Se trata dela sospecha de que España ha podidoconsumir un ciclo en su modelo eco-nómico. La competitividad encarnadaen sueldos bajos y localizaciones demultinacionales extranjeras ha alcan-zado un techo de cristal muy difícil detraspasar.

El nuevo rumbo que ha tomado Opel,bajo el timón de Magna, pese a supo-ner una magnífica noticia, no deja deevidenciar estas carencias. Sobre todo,porque ha traído a nuestro esquemaestratégico nuevos componentes: lapresencia de grandes capitales en elEste, que van a pujar por las localiza-ciones. Y el avance de sus mercadosy de sus posibilidades de consumo. Seacomo fuere, se ha perdido una mag-nífica oportunidad de luchar por laindustria que desarrolla tecnológica-mente esa producción que quiere volaral Este. Nunca es tarde, pero el hechode que las medianas empresas quepueden desarrollar componentes enI+D no hubiera estado presente en lamesa de negociación de Opel, suenaa falta de compromiso con el cambio.

Otro fenómeno que amenaza la recu-peración es el abultado nivel de deu-da de nuestras administraciones yempresas. Se observa un preocupan-te descenso de la capacidad de gastoen nuestros gobiernos y los ‘agujeros’que están provocando con una moro-sidad específica que va en aumento.Por otro lado, el tejido industrial dasignos de no poder (o querer) tomarel relevo de esta responsabilidad.

Con el objetivo de ofrecer herra-mientas para la recuperación, en elpróximo número traeremos informa-ción estratégica como la caída del dólarcomo referente de cambio interna-cional. O la implantación del comerciochino en España. Estaremos atentos.

Extranjeros en MadridMe ilusionómucho ver en el pásado núme-ro de su revista, los premios que conce-dieron a empresarios demi tierra. Un reco-nocimiento en Madrid (el centro) a losemprendedores de la periferia. Me pare-ce fundamental que se difunda el esfuer-zo que se realiza desde la España ‘nomediática’. Y un acto de justicia.César Sánchez-Arévalo Zaragoza

‘Haz el amor, no la crisis’Qué interesante perspectiva. La verdades que va a hacer un año desde que la cri-sis invadió todas las parcelas de nuestrasvidas, pero si les soy sincera, no habíareparado en que la incertidumbre finan-ciera podría afectarnos también en el pla-no sentimental. En el reportaje Sexo entiempos revueltos hablaban ustedes dedos corrientes. Una que asegura que laspenurias económicas conllevan a que alterminar el día tengamos menos ganas

de mantener relaciones sexuales y otra,que es la que yo comparto, que afirmaque cuando las preocupaciones aprietan,muchos buscamos refugio en el placer delo físico. Y qué razón tienen. Tengo pare-ja desde hace cuatro años. La relación ibabastante bien, hasta que Juan, perdió sutrabajo en el departamento de RecursosHumanos de una empresa que a todosnos sonaría. Logicamente se vino abajo.Quizás las primeras semanas sí que estu-vo un poco disperso. No atendía a razo-nes, ni muchomenos amis llamadas afec-tivas. Pero la cosa cambio, como si hubie-ra tenido una premonición en alguno desus sueños. Se levantó de la cama y esta-ba distinto. Animado, optimista y dispuestoa patear la ciudad en busca de nuevasoportunidades. Estaba atento, cariñoso ybastante receptivo. Fueron pasando lassemanas y la cosa se solucionó. Encontróa otra empresa, quizás gracias al sexo.Pilar López Remesal Navarra

cartas al directorPueden remitir sus comentarios a [email protected]

por debajo del medio millón de dólares anua-les. A su propuesta, no retroactiva, se une elreciente anuncio del presidente de la Fed, BenBernanke, para investigar cómo determinanlos salarios los 28 principales bancos del país,aunque sin proponer topes salariales ni pro-hibir prácticas concretas.

Desde luego no es poco teniendo en cuen-ta que Europa todavía esta deshojando lamargarita y ni Merkel ni Sarkozy han movi-do ficha tras sus iniciales propósitos. El pre-sidente francés ha pasado de fustigador deherejes a prudente observador. España, por

Obama se adelanta a EuropaLuis Gómez

opinión

Obama quiere poner coto a losescandalosos sueldos de los ban-queros de Wall Street. Al menos,a los cobrados en forma de bonus

por los directivos de las entidades financierasy empresas que recibieron inyecciones multi-millonarias (700.000 millones de dólares, entotal) de dinero público para salir de la crisis.Kenneth Feinberg, el denominado Zar de losSalarios y encargado de revisar el sistema deremuneraciones de esas compañías, propusorecortar un 50% de media los sueldos de estosejecutivos, lo que dejaría la mayoría de ellos


The Times

revista de prensa internacional

Abbey, which is owned by Santander, the Spanish banking group,said that profits had risen by 37 per cent in the first nine monthsof the year as it increased its share of the British mortgage market.

Santander, which also owns Alliance & Leicester and Bradford &Bingley, said that profits had leapt from £849 million to £1.16 billionin the first three quarters in the UK.

Abbey, whose name will change to Santander next year, has raisedits share of the mortgage market over the past year.

The bank has taken almost a fifth of the total mortgage market thisyear, compared with its 13 per cent historic share. Its share of new mort-gages of £5.1 billion — overall lending, less repayments — represen-ted more than half the entire market.

Abbey said that it had achieved the growth despite tightening itslending criteria because of worsening economic conditions.

The number of customers behind on repayments for three monthsor more was flat at 1.34 per cent of the mortgage book, compared withthe industry average of 2.43 per cent.

Santander snapped up Abbey five years ago in a distressed sale. Spai-n’s largest bank has since built a reputation for buying assets at bar-

gain prices, last year adding Alliance & Leicester and the deposit bookof Bradford & Bingley to its empire. The UK is Santander’s third-mostimportant region. The bank is widely thought to be interested in buyingmore assets, particularly on the small business banking side, if they goon sale as a result of the state aid imposed on Lloyds Banking Groupand Royal Bank of Scotland by the European Commission.

More than 800,000 new bank accounts were opened at Abbey in thefirst nine months of the year, putting it on target to open more thanone million in 2009.

At group level, Santander’s profits slid 3 per cent to !6.74 billion(£6.12 billion) in the first nine months. In the third quarter, profitswere !2.2 billion — about the same level as a year ago.

Provisions for possible loan losses and impairment charges in the quar-ter, to the end of September, rose to !2.94 billion, from !1.76 billion.

The bank said that “against a very difficult environment in inter-national banking, owing to economic contraction and market volati-lity”, it had been able to “continue generating high recurrent resultsand to strengthen its balance sheet and capital base”. The figures, itsaid, “highlight the advantages of geographical and business diversifi-cation”. Despite the strong performance, the group said that the Bri-tish economy remained “fragile”.

The Spanish group has emerged from the banking crisis with noneed for state aid and its reputation intact.

Santander profits as it adds UKmortgage market share

su parte, ni se plantea mover ficha con elargumento de que las entidades bancariasno han recibido ayudas públicas aunque sise han garantizado 200.000 millones de eurosen avales estatales. Para el ministerio de Eco-nomía, "esto no es ningún regalo” ya que elEstado ha ingresado más de 1.000 millonespor las comisiones que cobra a las entidadespor esas emisiones de deuda.

Tal actitud contrasta con las recomenda-ciones del Consejo de Estabilidad Financie-ra al G-20 para aplicar con urgencia sus peti-ciones ante el riesgo de volver a las prácticasque contribuyeron a generar la crisis. El Con-sejo –integrado por los gobernadores de losbancos centrales y los ministros de Finanzas-no exige penar fiscalmente los sueldos millo-narios, pero si aplazar el abono de retribu-

ciones extraordinarias (bonus y otros incen-tivos), para que los ejecutivos puedan pagarpor sus errores de gestión. El organismo pideque una proporción importante del sueldo

sea variable y se difiera como mínimo tresaños. Sin limitar las indemnizaciones porcese, sí exige su revisión para evitar recom-pensas fraudulentas.

Aunque estas recomendaciones se ajustana la práctica de las entidades financieras espa-ñolas, –gran parte de la retribución de losejecutivos es variable y los bonus se pagantrienalmente y en acciones–, de llevarse final-mente a la práctica pueden quedar en entre-dicho los compromisos millonarios de jubi-lación de banqueros como el presidente deBBVA, Francisco González (77 millones) o elconsejero delegado del Santander, AlfredoSáenz (90,8 millones). Por cierto, los planesde pensiones de la banca acumulaban hastajunio 492 millones de euros, un 15,4% más:284 millones corresponden al Santander y180 al BBVA. En esa cifra está incluida la polé-mica pensión del ex consejero delegado JoséIgnacio Goirigolzarri. "

economía doméstica

Lo que más baja


actualidad

Las marcas disminuyen sus márgenes para rebajar el precio delos productos e incentivar el consumo. Todos buscan evitarperdidas de capital y de clientela.

TextoPrelum

Baja también el precio de la vivienda, quepor primera vez registra una tasa anual nega-tiva. Desde el INE aseguran que el descensose debe sobre todo a la disminución de losprecios del gas y el gasóleo para calefacción,que este año ha sido más acusada que en2008, y también a la subida de la luz que fuemayor el año pasado. En la misma sintoníaque los grupos anteriores se encuentra eltransporte que presenta una tasa del -9,5%,debido a la estabilidad de los precios de loscarburantes y lubricantes y a la disminuciónde los precios de los automóviles. El vestidoy el calzado sitúan su tasa anual en el -2,1%y los bares, cafés y restaurantes la sitúan enel 1,7%, la más baja desde agosto de 1986.

TelefoníaBajan, según la Organización para la Coo-peración y el Desarrollo Económico (OCDE),los precios en las llamadas a móviles, peroaun así, España mantiene los más altos. Elinforme Perspectivas de Comunicaciones dela OCDE, indica que entre los años 2006 y2008 los precios de las comunicaciones móvi-les cayeron de media un 28% en el rango deconsumo medio (780 minutos de llamadas,600 mensajes de texto (SMS) y 8 mensajesmultimedia (MMS), un 21% entre los usua-rios de consumo bajo (360 minutos de lla-madas, 396 SMS y 8 MMS) y un 32% parael alto (1.680 minutos de llamadas, 660 SMSy 12 MMS). Pese a ello, España es uno de lospaíses de la OCDE donde más cuesta utili-zar el teléfono móvil. El coste mensual sesitúa entre 29 y 37 euros, por encima de lamedia, que se sitúa en torno a los 18 euros.El precio medio para obtener el permiso deconducir B también disminuye, concreta-mente un 4,7% respecto al año anterior, segúnun estudio realizado por FACUA-Consumi-dores en Acción. Hace un año la cifra se situa-ba en 892,68 euros y este año costaría 850,95euros de media. La ciudad más económicaes A Coruña, donde obtener el carné de con-ducir supone de media unos 519,96 euros.Por el contrario, Pamplona es la más cara,costaría unos 1.221,38 euros de media. "

La crisis económica y la caída del con-sumo están provocando profundasdiferencias en los precios de los pro-ductos cotidianos. Bajan los precios

de los alimentos pero suben otros como los deltransporte público, la gasolina o el tabaco.

Según el Observatorio de precios delMinisterio de Industria las empresas de dis-tribución en España bajaron el precio de susproductos alimenticios más del 3% en elsegundo trimestre del año. Sólo las frutas yverduras bajaron un 10% y la alimentaciónenvasada entre el 32% y 39%. Hasta la fecha,el Instituto Nacional de Estadística (INE)sitúa la tasa anual de alimentos y bebidas noalcohólicas en un -2,1%, la más baja desdeenero de 1994. Las frutas frescas y la lecheson las que más han experimentado la caí-da. Sólo entre abril de 2008 y abril de 2009el precio de la leche ha bajado una mediadel 11,4%. Las marcas han disminuído susmárgenes de beneficio para poder rebajar elprecio de sus productos e incentivar el con-sumo. De ahí que podamos comprar panhasta un 16% más barato que a principiosde 2009. Los tomates (10,01%), la merluza(8,81%) y los plátanos (5,35%) son los pro-ductos frescos que más han bajado, frente alas subidas del cordero (2,8%) y las naran-jas (2,26%). Supermercados como Caprabo–que ha anunciado que bajará hasta un 30%el precio de sus 240 productos más vendi-dos– tratan de dar con la estrategia perfectapara evitar pérdidas de capital y clientela.

ANÁLISIS DE MERCADO

actualidad


el observatorio

cinco preguntas para...JoséJuanArceiz |Presidentedel ComitédeEmpresadeGeneralMotors enFigueruelas

“Lo que exigíamos era tenerel mismo trato que el resto”

ses, ¿se sintieron descolgados en las nego-ciaciones?No, para nada. Nosotros siempre hemosdicho que firmara quien firmara nosotrosseguiríamos a lo nuestro. Teníamos que darnuestros propios pasos, seguir nuestro calen-dario y desde luego no nos íbamos a dejarinfluenciar por que firmara General Motorscon Magna, ni porque el resto de compa-ñeros hubieran firmado ya sus planes. Éra-mos la única planta que no tenía un planindustrial con el que los trabajadores estu-vieran de acuerdo. Por eso lo único que exi-gíamos era tener el mismo trato que habí-an tenido todas las plantas, en el que losComités de Empresa y los trabajadores esta-ban de acuerdo con el plan industrial queles tocaba. Sólo demandábamos lo mismoque tenían el resto de factorías europeas.Ante el empuje de las economías del este¿está nuestro país abocado a sufrir la des-localización de sus plantas industriales?Sobre eso hay infinidad de teorías y opi-niones. Yo creo que para eso todavía faltatiempo. Los países del este como Rusia, Chi-

El déficit del Estado. Se ha multiplicadopor cinco en un año hasta llegar a los 62.780 millo-nes de euros en un año, lo que se traduce en un 5,96%del PIB. En el mismo periodo del año anterior el défi-cit era de 13.507 millones de euros. Este resultadofue consecuencia de unos pagos que se situaron en135.130 millones de euros, un 22,6% más, mientrasque los ingresos sumaron 72.350 millones de euros,un 25,2%menos, según los datos presentados por elsecretario de Estado de Hacienda, Carlos Ocaña.

Caída del PIB. España, junto a Finlandia y los Países Bajos,es uno de los países que registraron una de las mayores contrac-ciones del PIB en la Eurozona durante el segundo trimestre, segúnla agencia Eurostat. Finlandia sufrió la mayor contracción del PIBcon un -2,6%, seguida de España y Países Bajos, ambos con unacaída del -1,1% en el segundo trimestre de 2009. El Gobierno con-fía en que España registrará un crecimiento positivo en el primersemestre de 2010, aunque el Fondo Monetario Internacional advier-te que el PIB español seguirá cayendo un 0,7% en 2010, contraria-mente al de la mayoría de los países de la Eurozona.

José Juan Arceiz preside el Comité de Empre-sa de General Motors en Figueruelas desde2006. A él le ha correspondido representara los trabajadores durante el proceso de ven-ta de Opel al gigante austriaco canadienseMagna. Su papel no era sencillo: debía inter-mediar entre sindicatos y trabajadores ylograr una postura de fuerza para evitar los1.700 despidos anunciados. Finalmente elesfuerzo ha dado sus frutos. El futuro de laplanta está garantizado hasta 2018 y se halogrado rebajar el número de despidos has-ta los 900.¿Hubiese preferido que en lugar de Magna,General Motors se hubiera hecho cargo dela compañía, o cree que era un globo sondapara forzar la negociación?Yo creo que actualmente General Motors notiene capacidad de volver. Nunca se sabencon claridad estas cosas, pero ahora mismono creo que tenga capacidad para recom-prar la compañía.Una vez que firmaron los belgas y los ingle-

“Lospaíses del estetienenun problemagravísimo deinfraestructuras yesopermitirá queoccidentetengamás tiempoparafortalecer sus empresas”


na o la India de momento tienen un pro-blema gravísimo de infraestructuras y esova a permitir que occidente tenga más tiem-po para fortalecer sus empresas. Hacerlasmás competitivas, mejorar la calidad, apos-tar por la I+D+i… Es el margen que tene-mos y pienso que será suficiente para quesiga habiendo fábricas de automóviles enEuropa Occidental.¿Qué le parece que en una economía capi-talista los estados estén utilizando fondospúblicos para salvar empresas?Volvemos al principio. Digamos que el mar-xismo lo que hacía era precisamente eso, quefuera el estado el que ponía las empresas. Enun sistema capitalista choca un poco aun-que sin duda es una oportunidad más paralas empresas. Y siempre y cuando sean sub-venciones y créditos en base al mantenimientodel empleo, pienso que deberían estar ahí.¿Se han sentido respaldados durante lasnegociaciones por el Gobierno central y elGobierno de Aragón?La verdad es que sí. Nosotros lo que les pedí-amos era que no apoyasen un plan que noestuviese basado en criterios industriales,ni económicos. El plan inicial de Magnatenía alto contenido político de deslocali-zación hacia plantas más caras y menos efi-cientes. Algo que no se sustentaba bajo nin-guna ley económica. Nosotros defendíamosque era imprescindible mantener la capa-cidad técnica de la planta, y Magna insistíaen deslocalizar el Corsa tres puertas ínte-gramente a Eisenach, así como la estructu-ra de la nave de prensas, los troqueles de esaestampación. "

LA BATALLA DE CAJA MADRID. Más que una batalla, ha sido una guerra totalpor el control de la cuarta entidad financiera del país. Las descalificaciones, insultos yheridas serán difíciles de curar. El enfrentamiento de Esperanza Aguirre con la direcciónnacional de su partido no tiene parangón en la historia de las luchas políticas recientes.La entidad politizada ya no es solo una parcela de poder y dinero, la Caja se ha converti-do en arma arrojadiza para acaparar poder nacional y obrar enconsecuencia. Lo de menos, ya, es si el nuevo presidente dela entidad es una figura solvente como Rato, en detrimentode la larga lista de seguidores: Guindos, Ponga, Pizarro, Gon-zález... Los rencores de la refriega no se van a cerrar. Gallar-dónmantiene su recurso judicial exigiendomás cuota de con-sejeros, mientras la presidenta madrileña defiende su acuer-domultibanda –PP, PSOE, sindicatos, IUmás impositores–para repartirse el Consejo de Administración. Veremossi se acabó el “tebeo para rato” que ella misma vatici-nó. A todo esto, ¿qué ha hecho el Banco de España?

EL RECORTE DEL CRÉDITO. El saldo total del crédito en España se recortó en23.091millones de euros (4 billones de pesetas) en tan solo dosmeses. En junio ascendíaa 1,861 billones de eurosmientras que en agosto se redujo hasta los 1,837 billones. Lo peorno es eso, sino que las cajas recortaron el crédito a la mitad. La banca justifica tal des-censo en la reducción a la exposición al crédito inmobiliario. El desplome, sin embargo, secentra sobre todo en los créditos al consumo. Caja Madrid, por ejemplo, reconoció unrecorte del 15% en este tipo de préstamos y las financieras, especializadas en este pro-

ducto, cerraron el grifo asfixiadas por una morosidad que superael 9%, el doble que el sistema. Las empresas tampoco se libran dela situación ya que también han visto caídas en los últimosmeses.Las quejas de políticos, empresarios y particulares no dejan deaflorar. En lo que va de 2009 –hasta el mes de agosto– los bene-ficios del sector financiero ascendieron a 11.391 millones. Sólolos bancos recogieron 7.587millones, ‘sólo’ 240millones de euros

más que el año anterior. Menudo sufrimiento.

Menos ingresos por IVA. La recaudación por IVA se desplo-ma. La culpable: la espiral deflacionista que asola a la economía y el pre-sumible aumento del fraude fiscal. Según datos oficiales , los ingresospor este tributo indirecto han caído un 33,9% entre enero y septiembre,en comparación con el mismo periodo de 2008. Este fuerte retrocesocontrasta con las optimistas previsiones de Salgado, que prevé recau-dar 7.650 millones de euros extra por IVA en 2010. Hacienda estima quesólo con el alza del tipo general del IVA del 16% al 18% y del tipo redu-cido del 7% al 8% se sumarán 5.150 millones de euros más a las arcaspúblicas, un dato que los expertos creen que está sobrevalorado.

Descenso en las ventas. Las ventas del sector minorista aprecios constantes –descontada la inflación– cayeron el 3,4% en sep-tiembre con respecto al mismo mes de 2008, y acumularon así 19 des-censos consecutivos, mientras que el empleo en el sector bajó el 4,2%y encadenó 15 meses de caídas.No obstante, según los datos difundidospor el INE, las ventas moderaron su descenso en relación con agosto,cuando disminuyeron el 4,6%. Las ventas cayeron en todas las formasde distribución, con excepción de las grandes cadenas, donde aumen-taron el 0,6%, y su descenso fue mayor en las grandes superficies (3,3%)y en las empresas unilocalizadas (2,8%).

negativo

supernegativo

La deuda externa no da tregua. Ni siquie-ra en tiempos de recesión.Los datos másrecientes del Banco de España reflejan queel endeudamiento exterior lejos de dismi-nuir –en coherencia con el deterioro de laactividad económica– sigue creciendo. Enconcreto, hasta los 1,70 billones de euros.O lo que es lo mismo, alrededor del 170%del PIB. La cifra es relevante no sólo por-que sigue creciendo, sino por el hecho deque son las administraciones públicas lasque han tenido que acudir con mayor asi-duidad al capital extranjero para obtenerfinanciación. El endeudamiento públicoexterior ha crecido nada menos que un 27%en el último año, hasta los 249.884 millo-nes de euros. Y de esta cantidad, algo másdel 90% está suscrito a largo plazo. "

LadeudaexternadeEspañacrecehastaalcanzar1,7veceselPIB

El presidente de la Comisión Nacional de laCompetencia (CNC), Luis Berenguer, aler-ta de que la “ambiciosa” transposición de laDirectiva de Servicios de la UE “se podríaestar diluyendo por la influencia de los gru-pos de presión” de ámbito comercial. Estoslobbies están presionando a los ministeriossectoriales, a las comunidades autónomasy al propio Parlamento europeo para fre-nar la liberalización. El Ejecutivo cuanti-fica el impacto de esta transposición en unincremento adicional del PIB de alrededordel 1,2% y la creación de entre 150.000 y200.000 puestos de trabajo. Así pues, LuísBerenguer advierte de que España estaríaperdiendo “una oportunidad historica”. "

Los lobbiesamenazanla transposiciónde laDirectivadeServicios

Un año y medio ha tardado el tren de altavelocidad en poner punto y final a la hege-monía del avión entre Madrid y Barcelo-na. El AVE dio caza a su rival en el tercertrimestre de este año con 651.498 pasaje-ros, lo que supone un crecimiento del 21%,frente a los 643.512 viajeros que se subie-ron a los aviones de Iberia, Spanair, AirEuropa y Vueling que cubren el trayectoentre las dos capitales.

La aerolinea más perjudicada por el asal-to del AVE es Iberia, dominadora hasta lafecha de línea gracias a su servicio de Puen-

te Aéreo, que permite volar sin reserva. Elproblema para la mayor compañía españo-la es que la huelga de sus tripulantes de cabi-na está provocando una cascada de cancela-ciones en la ruta, con la consiguiente fuga declientes hacia el tren.

La principal baza del avión frente al trenes el tiempo. La aerolínea cubre el trayectoen 50 minutos. Los trenes, sin paradas, en2 horas y 38 minutos. Sin embargo, muchospasajeros han optado por la mayor como-didad que ofrece el tren frente al avión. Nohay que llegar con mucha antelación a laestación del AVE, ni pasar exhaustivos con-troles de seguridad. Además, se pueden hacerllamadas y hay conexión por Internet.

Otro factor determinante es el precio: latarifa del Puente Aéreo es de 353 euros,mientras que Puente AVE, que permite dejarabierto el regreso un año, vale 176 euros. "

ElAVEsuperaa las lineasaéreasen la rutaMadrid-Barcelona

El AVE lleva más viajeros entre Madrid y Barcelona que todas las lineas aéreas de la ruta.

Por primera vez, la altavelocidad desbanca alavión, más rápido peromenos cómodo que el tren.


breves

actualidad

La compañía electrica constrruirá en el Reino Unido la nuclear que le cierranen España. Iberdrola, junto a sus socios GDF Suez y Scottish and Southern Energy(SSE), ha logrado el derecho de entrar a participar en la construcción de cen-trales nucleares en el país británico y ya tiene terreno para ello, en Sellafield(Cumbria). La compañía erige en el Reino Unido su estrategia, en un momen-to en el que el Gobierno español aboga por una política de cierre de plantasnucleares como la de Garoña, que Iberdrola comparte con Endesa. "

Iberdrolase llevaráGaroñaalReinoUnido

Los visados concedidos por los colegios de arquitectos técnicos para la cons-trucción de viviendas nuevas bajaron el 61,6% en los ocho primeros mesesdel año, según datos del Ministerio de Fomento. Entre enero y agosto se soli-citaron una media de 9.551,3 visados para nuevas viviendas al mes, con loque de mantenerse este ratio, la edificación de nuevos pisos no alcanzarásiquiera el mínimo histórico de 150.000 unidades, tal como pronosticabanlas distintas patronales del sector. Algo positivo: aumentan las reformas. "

Lospermisosparanuevaviviendacaenun61,6%

Cada vez que pague con tarjeta le podrían cargar un 1% en concepto de comi-siones. Puede resultar más cómodo pero, a partir de ahora, será más caro. ElCongreso de los Diputados aprobó la Ley de Servicios de Pago que declaranula toda cláusula que impida a los comerciantes “exigir el pago de una cuo-ta adicional u ofrecer una reducción por la utilización de un instrumento depago específico”, con lo que se reconoce la posibilidad de aplicar recargos a lasoperaciones con tarjeta. "

Seaprueba lanuevaLeydeServiciosdepago

Caja Inmaculada, Caja Rioja y Caja deCanarias dan un paso más en la alian-za tecnológica (Atca) que compartendesde hace 18 años, incorporando alsistema institucional de protección (SIP)un acuerdo que permite integrar suspolíticas de riesgos y gestión financie-ra y de tesorería. Se trata de una ‘fusiónvirtual’, un modelo de integración queno agrada nada al Banco de España, queapuesta por reordenar las cajas a travésde fusiones tradicionales. "

Cai,CajaRioja yCajaCanarias, todasauna


[UN PAÍS]RUSIAEl interés de Rusia por España es creciente.Así lo ha confirmado su viceprimerministro,Alexander Zhukov, que ha anunciado con-tactos con Renfe y Adif para la construccióny explotación de cercanías y alta velocidad.Además ha invitado a los inversores españo-les ha visitar Moscú, donde en los próximosaños se abrirán oportunidades en el sectorinmobiliario: vivienda social y oficinas.

[UNA CIFRA]

120.000Es el número de vehículos que se acogidoal Plan 2000E. El Gobierno ha aportado 40millones de eurosmás para ampliar las ayu-das hasta el 31 de diciembre. Se calcula queen2009sehabrán sumado200.000coches.

[UN SECTOR]LA SEGURIDADLa inseguridad financiera ha sacado del pozoamuchas empresas de vigilancia y sistemasde alarma. Es el caso de Prosegur, que en2007 acumulaba una deuda mayor que subeneficio y desde el inicio de la crisis crece al21%. La compañía, que estará saneada en2012, planea invertir en Latinoamérica.

[UN PERSONAJE]FLORENTINO PÉREZACS, la compañía presidida por Flo-rentinoPérez, ha anunciado quepretende entrar en la industriade los coches eléctricos. Y loquiere hacer involucrando algrupoSeat, con quien ya ha ini-ciado negociaciones. El trato seharía a través de la filial Cobra,uno de los mayores proveedo-res e instaladores eléctricos delpaís. Con ello, se afianza un pro-yecto de futuro para España.


actualidad

Los británicos suelen decir que en“los pliegues duerme el diablo”.Los presupuestos generales delEstado siempre han sido una opor-

tunidad para incluir entre sus miles depáginas de articulado más de una sorpre-sa o reforma escondida.

El Gobierno ha otorgado a las cuentaspúblicas de 2010 el calificativo de “austeras”y el propósito de “preservar el gasto social”.La mayor sorpresa, sin duda, para los ciu-dadanos será la subida del IVA, la elimina-ción del cheque electoral de los 400 eurosen el IRPF y el mayor castigo fiscal para losahorradores. Con esa medida, el Gobiernoespera recaudar 10.900 millones para cubrirparte del déficit de la Administración Públi-ca (la Comisión Europea prevé que supereel 10% del PIB este año, es decir, más de100.000 millones de euros).

Sin embargo, es paradójico que el mis-mo año que se anuncia una subida deimpuestos se recorten los recursos deHacienda para luchar contra el fraude fis-cal. La Agencia Estatal de la Administra-ción Tributaria contará el próximo añocon un 6,1% menos de recursos que en2009, cuando ya fueron reducidos sus fon-dos en un 3,1%. Además, los Presupues-tos Generales incluyen un recorte de 252personas de la plantilla de la Agencia.Actualmente, el Fisco cuenta con 1.500 ins-pectores, de los cuáles, tan sólo 600 se dedi-

las clavesFerrocarriles. Elministro deFomento, José Blanco, pare-ce decidido a desbloquearuna de las reformas pen-dientes de su antecesora,Magdalena Álvarez. Los Pre-supuestos incluyen, entre lasobligaciones de Fomento, laliberalización del tren de altavelocidad para pasajeros.

Desempleo y gasto social.El gasto social –subsidios, pen-siones y dependencia, a gran-des rasgos– se lleva uno decada dos euros del gasto con-solidado, 180.848,05 millo-nes de euros, de los que30.612millones se destinan aprestaciones por desempleo,un 58% (11.359 más que en2009). Una cifra incluso supe-rior a los 10.950millones queel Gobierno espera recaudarde más con la subida deimpuestos, aunque en térmi-nos de caja sólo se ingresa-rán 6.500millones en 2010.

Casa Real. La Familia Realverá por primera vez con-gelados sus presupuestos. Elpresidente del Gobierno tam-bién, aunque no su departa-mento. LaMoncloa ganamásde 100millones de euros quefinanciarán la presidenciaespañola de la UE.

Concierto. Uno de los pea-jes del PNV para el apoyo deestas cuentas ha sido el blin-daje del Concierto Económi-co Vasco.

Las sorpresas de los presupuestosPOLÍTICA PRESUPUESTARIA PARA TIEMPOS DE CRISIS

TextoD. Josa

Las cuentas del Estadopara 2010 se hanconvertido con la crisis enun container dondeincluir, sin hacer ruido,multitud de medidas.

can a labores propiamente de inspecciónpuerta a puerta.

No obstante, el objetivo de las admi-nistraciones el próximo año pasa por recau-dar más. Sobre todo, los ayuntamientos,acosados por el desmoronamiento del sec-tor inmobiliario, principal fuente de sus

DEBATE. Las cuentas del Estado para 2010cumplieron su primer trámite en el Congreso.Pero ni el PNV ni Coalición Canaria –los dosapoyos del PSOE– se muestran entusiastas conel proyecto de Elena Salgado. Pese al escasoapoyo que suscitan, el Gobierno ya advierte quedejará poco margen para enmiendas.


TextoPrelum

recursos. Además de la reedición del planlocal de inversiones, dotado con 5.000millones de euros, el Gobierno ha inclui-do otros alivios fiscales para los alcaldes.El primero, eleva de 110% a 120% el lími-te de deuda –sobre los ingresos liquidadosel año anterior- a partir del cual, los ayun-tamientos deben pedir permiso al Minis-terio de Economía para solicitar nuevoscréditos y préstamos. Es decir, para engor-dar su debe. Actualmente, el endeuda-miento de los entes locales con los bancosy cajas alcanza los 32.677 millones de euros,según datos del Banco de España.

El segundo caramelo para los alcaldesviene con la subida del 1% del valor catas-tral de los inmuebles. Un retoque que tienerepercusión sobre el Impuesto de BienesInmuebles (IBI), el de plusvalías locales, elde Sucesiones y el IRPF. Por último, la subi-da del tramo reducido del IVA desde el 7%hasta el 8%, obliga a las comunidades a ele-var también hasta el 9% el Impuesto de ActosJurídico Documentados. La razón: el IVAgrava a la vivienda nueva y el AJD a la desegunda mano. Si no se equiparan los dosse estaría castigando la compra de pisos nue-vos frente a los de segunda mano.

DirectivosLlama la atención que en los Presupuestosdestinados a combatir la crisis los altos direc-tivos del Estado ganen poder adquisitivo. Lavicepresidenta del Gobierno, María TeresaFernández de la Vega, pactó con los funcio-narios estatales una “moderación” salarialpara el próximo año, con una leve subidadel 0,3% en sus salarios. En cambio, El gas-to de la alta Administración del Estado repun-ta un 6,7%, hasta 815 millones de euros.

Sin duda, la subida de impuestos tan sóloes un parche menor para hacer frente al rápi-do incremento de los gastos del Estado. Granparte de éste irá destinado a los mercadosde deuda en forma de bonos y letras. LosPresupuestos Generales de 2010 prevén des-tinar 211.500 millones de euros para refi-nanciar los vencimientos de la deuda y hacerfrente a nuevas obligaciones. Lo que equi-vale a 580 millones de euros al día. 24,14millones de euros por hora, 400.000 eurosen bonos por cada minuto. "

Un negocioen África P

ara muchos empresarios sería elúltimo lugar en el planeta, por esoÁfrica guarda tantos tópicos comosorpresas. Cierto es que 33 de los

50 países más pobres del mundo se encuen-tran en este territorio, pero al mismo tiem-po se revela como un vasto mercado quepuede ser estratégico para las empresas einversiones españolas.

En el Continente Negro todo está porhacer. La liberalización de sectores como lastelecomunicaciones, la banca o las infraes-tructuras públicas ha destapado un inmen-so nicho de oportunidades de negocio que,sumado a los avances en materia de seguri-dad jurídica, ha disparado la inversión extran-jera en la región. Sin embargo, sólo el 0,5%de ese capital es español. Por eso, el Minis-terio de Asuntos Exteriores acaba de lanzaruna nueva edición del denominado PlanÁfrica para el periodo 2009-2012 para el for-talecimiento de las relaciones comerciales yde inversión en el África subsahariana.

Se dice que, al contra-rio de lo ocurre con Fran-cia y Reino Unido, Espa-ña no invierte en Áfricapor la ausencia de lazoshistóricos. Ahí está, sinembargo, Guinea Ecua-torial –el único estadoafricano de habla hispa-na– desarrollando unambicioso plan deinfraestructuras en el queparticipan empresas demedio mundo.

Existe un grupo deempresas españolas, ensu mayoría canarias, quedesde hace una décadadesarrollan con éxito pro-yectos empresariales

basados en el comercio y la pesca. El mejorejemplo es la naviera catalana Aresa, quedesde hace ocho años ha construido más deun millar de embarcaciones en África. "

MAR DE GUINEA. El sector pesquero y laacuicultura son mercados muy atractivospara empresas extranjeras que GuineaEcuatorial no explota a pesar de su poten-cial de capturas de 74.150 toneladas.

El Continente Negro serevela como un inmensooasis de oportunidades paralas empresas españolas. ElGobierno prepara el terrenopara fortalecer lasinversiones y el comercio.


entrevista

JOSEP ANTONI DURÁN Y LLEIDA, secretario general de CiU

“Lo lógicosería relevaral presidentedel Gobierno”

El discurso de Josep Antoni Durán iLleida (Alcampell, Huesca, 1952)fue uno de los más reconocidos porlos medios de comunicación. Por

su capacidad de crítica, pero también de pro-puesta. El debate parlamentario de los Pre-supuestos Generales del Estado 2010 pro-mete deparar acalorados debates. Son lascuentas de la crisis. Y cada grupo tiene pre-parada su cadena de reproches.

El crecimiento económico que Españaha alcanzado se levantó sobre pilares queahora son discutidos. Se abre un interesan-te escaparate político donde el espectadorpodrá ver de qué están hechas las propues-tas para el futuro. Y es en medio de este fue-go cruzado, donde la figura del actual tri-pulante, el presidente del Gobierno JoséLuis Rodríguez Zapatero, comienza a estaren el punto de mira de todos.

Durante su intervención en el debate criticóla falta de liderazgo en la política económi-ca. Habló de cambiar “al capitán”, como sím-bolo de la deriva gubernamental. Pero ¿seríasuficiente como para arreglar la situación?Era una manera de expresar que el presiden-te del Gobierno es quien más responsabili-dad tiene y que de él depende en buena medi-da las medidas económicas que se están adop-tando. Consecuentemente, si no hay unapolítica seria constante y coherente, lo lógi-co sería pensar en relevar al presidente delGobierno. Otra cosa es que eso sea posible.¿Ve en la oposición ‘capitanes’ que permi-tan el relevo?En primer lugar una cosa es denunciar laincapacidad del actual presidente, y otra dis-tinta es que exista algún instrumento parasustituirle antes de las próximas elecciones.Sinceramente no sólo no veo posibilidad derevelar al capitán sino que, además, en laoposición tampoco veo capitán alternativo.Lo he denunciado en más de una ocasión:el PP no ha sido capaz de proponer una polí-tica económica alternativa y seria.La sociedad española asiste atónita a estedebate. Con una oposición entregada a susproblemas y un gobierno que, en sus pro-pias palabras, afronta “con resignación” elenvite de la crisis. ¿A ésto se refiere ustedcuando habla de “hartazgo”?

Exactamente a eso. La gente vive en prime-ra persona la crisis; es su problema funda-mental. Se ha situado como actor principalde la batalla electoral. Se puede llegar a laconclusión de que en España no existegobierno ni alternativa creíble.¿Son creíbles unos presupuestos que, polí-tica fiscal incluida, afirman que la economíacomenzará a remontar en el segundo semes-tre de 2010?Los PGE no son creíbles en tanto que cuan-do remonte la economía española, lo harátímidamente. Se arrastrará durante muchotiempo detrás de las economías europeas yde sus procesos de recuperación. Estos noson unos presupuestos pensados para la cri-sis. Deberían tener como objetivo funda-mental la creación de ocupación. Pero sehan orientado en el gasto. Baste esta simpleexplicación: se ingresa 100 y se gasta 150.¿Usted cree que alguna familia o algunaempresa puede vivir ingresando 100 y gas-

tando 150? Pues eso es lo que está plante-ando exactamente el Gobierno...¿Se puede hablar de cambio en el modeloeconómico con reducciones en apartadosestratégicos como I+D?No hay cambio de modelo económico. LosPGE no contemplan ninguno de los puntosque requería este cambio; entre otras cosas,incidir en el ámbito de I+D+i. Por contra,se rebajan las partidas dedicadas a este gas-to en detrimento del gasto de personal; apesar de tener una inflación prácticamentecero. Veremos lo que da de sí la futura leyde economía sostenible. Pero mucho metemo que también nos decepcione.¿Considera adecuado acudir a la subida deimpuestos indirectos? ¿Lo encuentra justo?Considero que en estos momentos no hayque subir los impuestos ni los directos nilos indirectos. La medida funcionaría si laeconomía española estuviese realmenterepuntando e incrementando su PIB, pero

TextoJuan Duce

ElportavozdeCiUenelCongresorecibeaExpresiónEconómicaparaanalizar lascuentasdelEstadopara2010,queacabande iniciar sutrámiteparlamentario.


no es el caso. Fíjese que Alemania no sóla-mente no los sube, sino que tiene plantea-do en el futuro bajarlos. La subida deimpuestos es injusta y la pagan las clasesmedias que son los que realmente aguan-tan la fiscalidad de este país.Se puede interpretar como una barrera al

estímulo del consumo, pero también comouna señal a los mercados internacionales dedeuda, como argumento de credibilidad denuestra economía. ¿Por cuál de los razona-mientos se decantaría?Yo creo que las dos interpretaciones son váli-das. Evidentemente, la subida de impuesto

significa una barrera al estímulo del consu-mo pero también es cierto que las previsio-nes de deuda y el encarecimiento de los inte-rese que podemos llegar a pagar son un argu-mento añadido a la falta de credibilidad denuestra economía.¿Los niveles de deuda alcanzados son, comocritica la oposición, “un camino sin retorno”para nuestra economía?No comparto ese criterio tan tajante de laoposición del PP. La deuda de España estápor debajo de la media europea. Por tanto,tiene un camino positivo a recorrer. No obs-tante, lo que me preocupa no es tanto el nivelde deuda alcanzado, sino cómo lo hemosdoblado durante el último año.Su oposición a la subida de impuestos par-te de la base de que la creación de empleomediante ayudas a las empresas devengamayores beneficios, pero ¿hay tejido produc-tivo suficiente en España como para empren-der este tipo de políticas?Claro que lo hay. Hay muchas empresas quecierran sus puertas o autónomos que bajansus persianas de sus negocios simplementepor no tener una ayuda puntual para podercontinuar: una rebaja de las cuotas a la segu-ridad social, ligándolas a la creación deempleo. O una modificación de los módu-los de estimación objetiva singular por par-te de los autónomos, que se adapte realmen-te a las cifras de ingresos de los autónomos–y no a los metros cuadrados del negocio oal números de trabajadores que tengan–.¿Por qué asegura que el Estado “no está cum-pliendo con Catalunya”?Porque no cumple la disposición adicional

“Hadisminuidoel número deemprendedoresporque la culturadel emprendedorestá desapareciendode nuestra propiaidentidad”

DEBATE PARLAMENTARIO. El portavoz de CiU destacó por proponer medidas anticrisis.

entrevista


tercera del Estatut, en cuanto ainversión pública en Catalunya.El propio informe económicoque acompaña a los PGE lo dejamuy claro. Hay más de 660millones de euros pendientes deconcretar, cosa que no sucedecon ninguna otra comunidadautónoma.Una observación: el discurso deCiU en el debate presupuestarioha acentuado el análisis de lo‘nacional’ frente a uno más cen-trado en su comunidad autóno-ma. ¿A qué se debe?Siempre nos centramos en el con-junto del Estado español. Lo quepasa es que a veces cuesta reco-nocer la contribución de CiU alconjunto de la sociedad españo-la. En 1993, con el PSOE enminoría, ayudamos a cambio denada para Cataluña. Lo hicimosa cambio de que bajara el tipo deinterés, de rebajar el déficit públi-co y de que se diera a la peseta elvalor que le correspondía, parano limitar la capacidad exporta-dora del país. En definitiva, aorientar económicamente Espa-ña para que después pudiera, asícomo lo hicimos con el PP, con-solidar la entrada, con las refor-mas debidas, a la zona euro.

Crisis¿Puede el Gobierno escudarse enla crisis internacional que envuel-ve la nuestra o debería afrontarlasin comparaciones?Hay una crisis internacional quees innegable. Pero también unascausas específicas de España, dife-rentes a las de otros países. Que son preci-samente las que van a impedir la recupera-ción de España al mismo tiempo que las eco-nomías de nuestro entorno. La crisisfinanciera internacional fue previsible, comolas frágiles bases de nuestro crecimiento eco-nómico. Así lo denunciamos durante másde cinco años: se basaban excesivamente enla construcción, en la demanda interior y en

un fuerte endeudamiento exterior. Y cuan-do ha llegado la crisis internacional, se haderruido el edificio de nuestro crecimiento,dando paso a unas cifras de paro muy porencima de la media europea.¿Teme que la crisis esté dando altavoces aquienes piden una contracción del Estadode las autonomías?Es cierto que está sucediendo. Por eso creo

que es necesaria una reforma dela administración pública. Sobranministros y organismos públi-cos del Estado que no son efi-cientes, y sobra una parte de laadministración periférica delEstado. Hay que fijarse enEE.UU., que sigue siendo la pri-mera potencia económica delmundo: allí cada estado tiene suspeculiaridades fiscales, inclusoen políticas económicas. El dis-curso de mercado único quedebilita a la capacidad económi-ca de España es completamenteinteresado y falso.Buscando no acudir al sempiter-no recurso de la responsabilidadgubernamental, ¿cómo se entien-de que la sociedad española pro-duzca menos emprendedores quecualquier economía de nuestroentorno? ¿Cómo podría invertir-se esta situación?Permítame que ponga el casode Cataluña en particular: hadisminuido el número deemprendedores porque la cul-tura del emprendedor va des-apareciendo de nuestra identi-dad; de hecho, la gente prefierehacerse funcionaria o a lo sumoentrar en una multinacional queno continuar el negocio de suspadres. Eso es algo de lo quetenemos responsabilidadestodos; los que hemos tenido res-ponsabilidades de gobierno demanera especial. Hoy no haynada que fomente ese carácteremprendedor. Por otra parte,las administraciones son muyintervencionistas y producen

cansancio al emprendedor en sus activida-des económicas. Y esto es observado porlos jóvenes, por los hijos de los actualesemprendedores, que finalmente optan porrechazar el emprendimiento. Esto podríacombatirse mediante una propagación deuna cultura completamente distinta, queinvolucre a la escuela, los medios públicosde comunicación, especialmente las tele-

RECUPERACIÓN. Según Durán, en España será más lenta.


visiones, y al mismo tiempo haciendo posi-ble que el emprendedor y el empresario nosea visto como un ogro, sino todo lo con-trario: como alguien que es el que garan-tiza la riqueza y su distribución. Una mul-tinacional hoy decide crear 500 puestos detrabajo y mañana tranquilamente, desdeFrankfurt, Tokio o Chicago, decide cerrarla fábrica y no se inmutan los directivos.Los autónomos y pequeños empresarioconocen la historia y vida de cada uno desus trabajadores y de sus familias. Y cuan-do tienen que despedir a alguien, no lohacen a gusto. Es el perfil que hay quefomentar.

Diálogo social¿Cómo es posible que el debate entre agen-tes sociales se haya estancado en una de susaristas (el despido) y no aborde cuestionesde mayor calado?No han planteado bien el debate. La patro-

nal no debiera haber hablado de despidolibre. Y los sindicatos tienen poco interésen entrar en estos momentos en el debatede la reforma laboral. No obstante, ello noexime de responsabilidad al Gobierno, cuyopresidente no puede excusar sus responsa-bilidades diciendo que para tomar algunadecisión, se requiere el acuerdo social. Esnecesario pero si no llega, el Gobierno estápara gobernar.Recientemente, usted propuso la financiaciónparcial de la reducción de las jornadas cuan-do baje la actividad; a cambio de una mermade los salarios. ¿Cómo cree que serían recibi-das estas medidas por los sindicatos?El otro día, en el programa Tengo una pre-gunta para usted, le preguntaron al secreta-rio general de UGT, Cándido Méndez, sobreel caso alemán, que es el que yo expuse comoejemplo. Y dijo que estaban dispuestos. Por

su desacuerdo?Nosotros en CiU tenemos dos partidos dis-tintos. Yo soy el presidente de Unió Demo-crática de Catalunya, al margen de que lide-ro el Grupo Parlamentario, y estamos encontra de la Ley de Aborto porque entende-mos que ésta no es necesaria. La únicademanda que había era corregir los fraudesque existían en la Ley vigente. Pero estamostodavía menos de acuerdo en que puedanabortar menores de 16 a 18 años sin el con-sentimiento paterno.¿Considera que la Ley del Aborto ha podidoservir de ‘cortina de humo’ al Gobierno o esla impronta de un cambio estructural queeste Gobierno quiere dejar como herencia?No cabe la menor duda que la Ley del abor-to ha sido utilizado por el Gobierno como‘cortina de humo’ aunque ello no es incom-patible con el deseo de dejarla como impron-ta de un Gobierno que en esta materia nodeja de ser radical; ni tan si quiera socialis-ta, porque en muchos países europeos, pormucho que ellos digan lo contrario, no tie-nen una legislación parecida.

AragónComo aragonés de nacimiento, ¿le preocu-pa la situación de uno de sus pilares estruc-turales, como es la GM y la industria que laabastece?Claro que me preocupa, independiente-mente de mi lugar de nacimiento, la situa-ción de General Motors y de toda la indus-tria subsidiaria. Hay que hacer todo lo quesea posible para mantener la planta y paraque, consecuentemente, afecte lo menosposible a la cantidad de autónomos y peque-ñas empresas que abastecen de productosal fabricante.Ante el empuje de las economías del Este,¿está nuestro país abocado a sufrir la deslo-calización de sus plantas industriales?La deslocalización es imparable en el mun-do globalizado, no simplemente por laseconomías del Este, sino también por lasdel Norte de África. Lo que hay que haceres ser consciente de ello y darle a nuestraeconomía un valor añadido que no deven-gará por los costes laborales sino por lo queseamos capaces de innovar en nuestros pro-ductos industriales. "

tanto creo que hay que pensar una respues-ta positiva. En cualquiera de los casos, esapropuesta supone una disminución de gas-to en el pago de la prestación por desem-pleo del Gobierno, una disminución de gas-to del coste de salarios a la empresa y, al mis-mo tiempo, el mantenimiento del empleopor parte del trabajador.¿Se escuda el Gobierno en la falta de acuer-do entre actores sociales para no practicarreformas?Sí, porque se necesitan reformas estructu-rales en muchos otro ámbitos: como el dela función pública, o en el ámbito del sec-tor energético, por no hablar del sector dela educación... Y ahí ni tan siquiera cabenlas excusas de la falta de acuerdo entre patro-nal y sindicatos.Muchos analistas también aseguran que ésteno es realmente el momento adecuado paraacometerlas, debido a la inestabilidad socialque acarrearía; ¿sería usted partidario de

invertir esta lógica?España necesita reformas estructurales, cuan-to antes mejor. No hay ningún organismointernacional que diga lo contrario y la mayo-ría de analistas económicos así reflejan tam-bién en sus comentarios sobre la economíaespañola. Precisamente lo que habría quehacer para evitar la inestabilidad social esafrontar el reto de las reformas estructura-les desde un gran acuerdo de Estado. UnPacto para la productividad que compro-metiera a todas las fuerzas políticas y queno dejara la responsabilidad en manos deuna sola.

Ley del AbortoLas profundas diferencias con el Gobiernoespañol también se han evidenciado en elplano de la política social. Un ejemplo es lareforma de la Ley del Aborto. ¿En qué basa

“La falta de acuerdo entre patronal y sindicatono eximede responsabilidad al Gobierno.Haymuchas otras reformas pendientesque no requieren de su concurso“


nacional

¿Qué pasa con la Bolsa?INVERSIÓN

El año de mayor recesión en décadas coincide conuno de los más rentables en el parqué. Con su subidadel 30%, el Ibex anticipa la recuperación económicamundial.Y los analistas esperan más subidas en 2009.

TextoJ. Zorita

-

Para los inversores más rezagados, labolsa ha dado en el último mes ymedio una nueva oportunidad demontarse en el tren de la rentabili-

dad. La subida ha sido mucho menos impe-tuosa que en meses anteriores, pero ha ser-vido para impulsar al alza a los valores queno lo habían hecho hasta ahora.

En el año de la mayor recesión de la his-toria reciente, la revalorización del parquése antoja, cuando menos, inquietante.Muchos se están preguntando todavía cómoes posible que la Bolsa vaya a cerrar unos

de sus mejores años de la década (porahora el Ibex ya sube un 29% anual)

mientras millones de parados seamontonan en las colas

del Inem, el con-

sumo se ha desplomado a sus mínimos his-tóricos y la actividad empresarial distamucho de estar en niveles de normalidad.

La respuesta es que nada tiene que veruna cosa con la otra. Por lo menos en lamisma línea temporal. La Bolsa siempre –y esto es lo primero que debería aprenderun inversor principiante– está cotizandola marcha futura de la economía, nunca lapresente. Por eso en 2008 los índices detodo el mundo se desplomaron con tantaviolencia, anticipando la recesión que hoyvivimos Y, del mismo modo, la subida de

ahora es un anticipo de lo quevendrá en el futuro, o sea, la

recuperación paulatina delas economías. En el Ibex,además, no sólo se cotiza elfuturo económico de Espa-ña (entonces, tal vez, nohabría tantas subidas) sino

la recuperación mundial gracias a laextraordinaria diversificación de nuestrasempresas.

Sobre el mercado, por tanto, afecta unaprimera variable que es la de las expectati-vas futuras que manejan los inversores. Des-pués hay toda una serie de componentes adi-cionales que van marcando la evolución delas bolsas. Éstas son las que, en estos momen-tos, explican por qué el parqué español siguesubiendo.

Excedente de liquidezUno de los causantes de la crisis financie-ra, la liquidez, se ha convertido curiosa-mente en la razón principal de que las bol-sas estén subiendo tanto en este año. Losanalistas de Link Securities llevan variosmeses asegurando que, hoy por hoy, lasbolsas no podrán caer demasiado porquehay mucho dinero fuera del mercado espe-rando a que haya una corrección paraentrar de nuevo. También en los departa-

CAMINO DE IDA Y VUELTA. Despuésde un 2008 nefasto, el Ibex arrancó el añocon un desplome de más del 35%. Hastaque llegó el 9 de marzo, el día que comenzóla imparable recuperación del Ibex.Entonces, el selectivo cotizaba en los7.000 puntos, hoy está cerca de los12.000. En ocho meses la Bolsavale 170.000 millones más.


+

mentos de trading de los principales ban-co de inversión se baraja esta tesis. EnMerrill Lynch, por ejemplo, creen que elmercado de bonos incluso empieza a darsíntomas de cierto agotamiento, pero el derenta variable seguirá cotizando al alza enla medida en que mejoren los resultadosempresariales. Los datos del tercer trimes-tre les están dando la razón.

El caso es que la aversión al riesgo hadesaparecido considerablemente, y eso hahecho que muchos inversores institucio-nales –los que realmente crean tendenciacon sus inversiones de cientos de miles demillones– hayan deshecho posiciones enactivos defensivos (renta fija pública, bonoscorporativos de bajo rendimiento, etc.) parainvertir en bolsa. Aún quedan rezagadosque tienen preparado el dinero para entrara la mínima corrección.

Cazadores de gangasSi además de dinero para invertir, hay opor-tunidad para hacerlo, la fiesta bursátil yaestá asegurada. La dramática caída de lasbolsas en 2008 había dejado a todas lascompañías cotizadas a precios de risa. Enmuy pocos casos ése era el valor real al quedebían cotizar. En otros, el ajuste fue tancontundente como injusto. En España haymuy buenos ejemplos, aunque segura-

mente el más paradigmático sea el del San-tander, cuyos títulos llegaron a valer menosde cuatro euros. Hoy cada acción se cam-bia a más de 11.

Lo mismo ha pasado con Telefónica,Técnicas Reunidas, etcétera. ¿Cuánto valenrealmente estas empresas? Los últimosinformes de Citigroup y Deutsche Bankles atribuyen un precio incluso más eleva-do al que reflejan actualmente. Y todo, porlo mismo: las expectativas de que lo haránbien el futuro.

También en Estados Unidos ha pasadolo mismo. Citigroup, por ejemplo, llegó acaer en bolsa tanto que su capitalización

La aversiónal riesgo entrelos inversores hadesaparecido.Y todavía quedanmuchosgrandespatrimoniosrezagados conmiles demilloneslistos para entraren el parqué

nacional


era inferior que el valor de la sede del ban-co en Nueva York.

La hora de las fusionesLa vuelta de la liquidez al mercado tiene otraconsecuencia. Las empresas vuelven a tener,poco a poco, más acceso al crédito y a lafinanciación vía emisiones de deuda.Ya todolisto para que empiece el baile de fusiones yadquisiciones, para que el capital riesgo vuel-va a operar y para que las empresas se ani-men a buscar capital con salidas a Bolsa.

Esto ha provocado que los inversores esténen continuo estado de alerta, sobre todosobre aquellos valores más susceptibles deser comprados. Por ejemplo, a pesar de quese sabía que Cintra y Ferrovial se iban a fusio-nar (incluso ya era público el precio de can-je), no fue hasta que se confirmó oficial-mente la celebración de sendas juntas cuan-

Muchos economistas utilizan un reloj dela inversión para saber dónde y cómo debeninvertir en cada momento del ciclo eco-nómico. Se llama así porque actúa comoun reloj, es decir va marcando las horas enlas que se encuentra la economía y, juntoa ellas, las inversiones más aconsejables.

En el caso de Credit Suisse el reloj nomarca horas, sino estaciones. Así, el comien-zo del ciclo empezaría en verano, con elrecalentamiento de la economía. Se tratadel periodo en el que la inflación sube, losbancos centrales suben los tipos de interéspara contener la escalada de precios y losíndices bursátiles experimentan abultadasy peligrosas revalorizaciones. Para el ban-co suizo esta es la estación en la que con-viene invertir en materias primas, que expe-rimentarán una elevada revalorización porla mayor demanda energética mundial yel crecimiento de la productividad econó-mica. También es el momento para inver-tir en valores con alta capitalización y cre-

cimiento sostenido, espe-cialmente en los secto-res de telecomunica-ciones (menos cícli-cos) y energéticos.

Posteriormente vie-ne el otoño, o la ralen-tización. Los tipos deinterés suben al máximoy las economías empiezana dar síntomas de agota-miento. Es el momento enque tienen lugar los prime-ros pinchazos de las burbu-jas inflacionistas. La reco-mendación en esta ocasiónes estar en liquidez y aprove-char la subida de tipos endepósitos bancarios.

Tras este periodo, llega la contracción o,lo que es lo mismo, el frío y duro invierno.Aquí la recomendación es optar por valoresy sectores defensivos, como los bonos cor-

porativos de grado de inversión, laliquidez, la deuda pública o el oro.

En Bolsa es preferible estar pre-sente en valores con alta ren-

tabilidad por dividendosy fuerte capacidad de

generación de caja.La última esta-

ción, la primavera,es en la que nosencontramos ahora.Llega con los prime-

ros síntomas de recu-peración, los tipos aun

siguen bajos y las cotiza-ciones en niveles accesibles.Aquí se recomienda empe-zar a exponerse a la Bolsa (sino se ha hecho antes) y con-fiar en las materias primasante los primeros síntomasespeculativos y como pasoprevio a la mejora de lademanda internacional. En

estos momentos puede ser aconsejable huirde los bonos corporativos si empiezan adarse síntomas de burbuja. También es pre-ferible apostar por valores de crecimiento.

do ambos valores se dispararon un 20%.Estos son tres de los principales factores

que explican el momento actual de las bol-sas. Sin olvidarse de la madre de todas lasrazones: las expectativas.

¿Dónde invertir?Guíesepor las estacionesdel año

Los disgustos en el parqué madrileño han dado paso a ocho meses seguidos de euforia.

El reloj de la inversión deCredit Suisse marca cuatroestaciones, correspondien-tes a cuatro fases del cicloeconómico.

Cuándo los inversores sientan que ya seha descontado toda la recuperación, que losresultados empresariales no pueden mejorarsensiblemente o que las valoraciones son exce-sivas, la bolsa se tomará un largo respiro. "


internacional

El deshielo no llega a

TextoD. Josa

LAS GRANDES POTENCIAS ARRANCAN EL MOTOR DE LA RECUPERACIÓN

Las grandes economías mundialescomienzan a retomar el pulso tras un añoen coma. Los riesgos no se han disipado,pero los planes de estímulo fiscal y lademanda asiática han animado laconfianza. España aún no sube al tren.

La economía internacional coge airetras el histórico descalabro del últi-mo año y medio. Los riesgos finan-cieros no se han disipado por com-

pleto, pero los planes de apoyo público y laacción de los bancos mundiales para resta-blecer el crédito comienzan a recoger susfrutos. Los brotes verdes que acuñó el pre-sidente de Estados Unidos, Barack Obama,se han extendido por Norteamérica, Ale-mania, Francia, Italia y Japón. El FondoMonetario Internacional (FMI) prevé untímido crecimiento para los países desarro-llados en el próximo año, que estará respal-dado por el incansable ritmo de gigantesemergentes como China.

La recuperación, no obstante,“será lenta”,avisa el FMI. Las grandes economías debenprepararse para un desmantelamiento“orde-nado” de los planes extraordinarios de inter-vención pública porque ahora más que nun-ca el equilibrio mundial se encuentra ame-nazado por previsibles shocks, como elencarecimiento del petróleo, un retorno viru-lento de la gripe porcina, sucesos geopolíti-cos o una ola de proteccionismo comercial,alerta el Fondo. En un entorno en el que losclaros van ganando posiciones a los oscuros,

España no encuentra la puerta de salida. LaComisión Europea prevé que será la últimagran economía del euro en salir de la crisis.La recesión española se prolongará, por tan-to, durante un año más. Los excesos del pasa-do no se han digerido todavía y España seencuentra con un triple desequilibrio difícilde subsanar: un endeudamiento público yprivado histórico, una necesidad de finan-ciación exterior muy alta y un problema deempleo inédito en la Unión Europea. LaOCDE estima que entre 2007 y 2010, Espa-ña destruya más empleo que Francia y Ale-mania juntas (2,7 millones de personas) yque eleve su tasa de paro por encima del 20%.

La crisis internacional ha magnificado mássi cabe los problemas españoles: una altadependencia del sector inmobiliario, bajastasas de productividad, un mercado laboralrígido y una industria volcada principalmenteen el consumo interno y, por tanto, menospreparada para competir en el exterior. Mien-tras España busca un nuevo patrón produc-tivo, los principales países ya despegan.

EE.UU. El epicentro del seísmo financieroha retomado la senda del crecimiento des-de el mismo punto del que se originó la cri-

La crisis ha puesto de relieve los cam-bios del sistema económico internacio-nal. Que el selecto club del G-8 hayaabierto su mesa de debate y decisión adoce economías más con el G-20 es unaclara muestra de que las viejas poten-cias occidentales necesitan a las nuevasemergentes. Éstas, encabezadas por Chi-na e India, liderarán el despegue mun-dial en 2010, con un crecimiento mediodel 5% (en el caso chino rozará de nue-vo los dos dígitos).

El crecimiento de los últimos años hacreado grandes desequilibrios mundia-les. Por un lado, países como EstadosUnidos, Reino Unido y parte de la zonadel euro basaron su crecimiento en elboom de la demanda interior, dandolugar a una burbuja inédita de los acti-vos, entre otros, los inmobiliarios. Comoresultado, estos países han acumuladoun enorme déficit por cuenta corriente(endeudamiento con el resto del mun-do) que deben subsanar. El ahorro quenecesitan potencias como EE.UU. estáen manos de los países emergentes queles suministraron la mayor parte de losbienes y servicios. El resultado: econo-mías como China e India necesitan des-arrollar ahora su mercado interno paramantener sus altas tasas de crecimien-to. Si el consumo de los países emer-gentes empieza a rodar, economías comoEE.UU. podrán recomponer su mode-lo de crecimiento, impulsar las expor-taciones y, por tanto, recuperar ahorro.

Hambredeconsumoasiático


Españasis. El brusco ajuste de los precios de la vivien-da y los tipos de interés históricamente bajoshan reactivado desde hace meses la comprade viviendas. En segundo lugar, la industria,que ha estado durante un año vendiendotodo su inventario, ha vuelto ha encenderlas cadenas para reponerlos. Los planes deestímulo, las ayudas a las compra de cochesy la recuperación de las tasa de ahorro fami-liar (en el 5%) forman un suelo para el des-pegue del consumo. Jorge Silicia, economistajefe de BBVA para América del Norte, guar-da “cautelas” sobre esta recuperación. En suopinión no hay certeza todavía de que, unavez retirado el estímulo público, el sectorprivado mantenga el crecimiento sin sufrirrecaídas. Estados Unidos, como España, deberecomponer su economíahacia la inversión produc-tiva y las exportaciones. Ypara eso, necesita consu-mo de otras partes delmundo.

ALEMANIA. La locomoto-ra del euro“saldrá de la cri-sis poniendo a trabajar a lamayor parte de sus desemple-ados en los sectores que ya ocu-paban antes de la recesión”, ase-gura el profesor del IE, RafaelPampillón. El mercado laborales, sin duda, una de los fortale-zas alemanas. Esta recesión hasido mucho más dura y pro-funda que la que vivió a princi-pios de la década, sin embargo,su tasa de paro ha sido muy infe-rior (8%). La clave: más de 1,4millones de personas han man-tenido su puesto de trabajo gra-cias a contratos de tiempo par-

sión Europea, el principal motor de las expor-taciones galas. No obstante, se trata de unade las ramas productivas más apoyadas porel Estado. El Gobierno de Nicolas Sarkozyprevé desplazar la intervención pública haciael campo de las infraestructuras. Además, haanunciado un paquete de rebajas fiscales paralas empresas de 5.600 millones de euros; laexención parcial del pago del IRPF para 4millones de personas con rentas más bajas yel recorte del IVA que grava a la restauración.La política expansiva de Sarkozy puede encon-trar freno en Bruselas, que le exigirá unamayor contención en las cuentas. El proble-ma del paro continuará pese al ligero creci-miento, según el FMI, dejando la tasa de des-empleo en un histórico 10%.

ITALIA. En el país transalpino, la políticacamina por un lado y los negocios porotro. Los escándalos que han envuelto al

cial y reducido. Eso ha permitido mantenerel poder adquisitivo de estos trabajadores yaliviar el gasto social del Estado. La Comi-sión Europea prevé una recuperación delconsumo privado alemán, gracias a la defla-ción y la contención del desempleo. Por sifuera poco, la mayor parte de los programasde estímulos en infraestructuras se comen-zaron a aplicar en la segunda mitad del año,lo que ha ayudado al despegue. Alemaniacuenta con otro factor a favor: como prime-ra potencia exportadora mundial está sien-do la primera en notar la reactivación delcomercio. Su producción industrial todavíaestá un 5% por debajo del año pasado, perotiende a recuperarse. Por último, la confian-za empresarial ha mejorado sensiblemente,gracias a las rebajas de impuestos que se anun-cian para compañías y consumidores.

FRANCIA. Del exterior también sopla airefresco para Francia. Los buenos resultadosdel sector de la automoción son, para la Comi-


internacional

Gobierno de Silvio Berlusconi en los últi-mos meses no han afectado, de momen-to, a la economía italiana. Al igual queFrancia y Alemania, sus dos principalessocios comerciales, Italia se verá benefi-ciada del despegue del comercio interna-cional. De hecho, la “reactivación de laindustria durante el verano fue sorpren-dentemente fuerte”, para los analistas deCiti Group. Berlusconi quiere recapitali-zar el país y para ello no ha dudado enrecuperar viejas recetas italianas. El Par-lamento aprobó en septiembre una amnis-tía fiscal para patrimonios fugados a para-ísos fiscales, con la que espera repatriarmás de 300.000 millones de euros, quequedarían prácticamente libres de impues-tos y blindados ante la justicia. Este dine-ro equivale al 30% del PIB español.

REINO UNIDO. La recuperación en laeconomía anglosajona será más lenta queen sus vecinas del euro. Reino Unido sufrióun shock inmobiliario y financiero muchomás fuerte que el de sus socios de la UE.La Comisión Europea considera que losconsumidores británicos no recuperaránla confianza hasta finales de este año, debi-do principalmente, a la rebaja de 2,5 pun-tos en el IVA que ha anunciado el Gobier-no de Gordon Brown para 2010. El mer-cado laboral, a pesar de que mantiene unatasa de paro más baja que el resto de Euro-pa (6,5%), se mantendrá estancado. Rei-no Unido podría encontrar también enlas exportaciones y en el tirón de merca-dos emergentes una bolsa de oxígeno parasu industria.

JAPÓN. Por primera vez en cinco décadas, elcentro izquierda (DPJ) ha ascendido al poder

en la segunda economía mundial. Losanalistas de Citi argumentan que losesfuerzos del nuevo gobierno se cen-trarán más en ayudar a las familiasfrente a las empresas. Pese a todo, pre-vén una “pausa” en la recuperaciónnipona. La decisión del ejecutivoentrante de “congelar” el presupues-to de crisis del anterior periodo ayu-dará a recomponer con más tiempoel despegue. "

el quidAustralia sube los tipos. Una economía occidental junto a la emergente Asia. Así se podríadefinir Australia. Los analistas consideran este país como el “gran escapado” de la recesión global.Fue uno de los primeros en bajas los tipos y ahora, el primero de las 20 grandes potencias en subir-los. La razón: su PIB ha crecido un 1% en medio de la tormenta internacional gracias al saludableflujo de exportaciones que mantiene con China e India. El Gobierno australiano se plantea ahoraretirar parte de lo 40.000 millones de dólares en estímulos fiscales, para no alimentar una burbuja.

-2,7-4,2-5,3-2,4-5,1-3,8-4,2-3,2-0,8-3,8-3,0-6,4-7,5-4,7-4,7-4,8-0,5-2,1-5,4-4,4-2,5-1,00,7-4,1-4,8-2,0-3,6-4,3-1,9-3,3-2,4-0,1-2,2-8,55,0-2,4-1,0-4,1-3,6-3,36,28,55,43,32,05,4

1,50,30,30,90,2-0,70,70,0-0,10,30,40,9-2,53,70,6-0,20,80,51,70,92,13,62,03,71,20,53,51,31,34,10,92,42,2-2,06,83,63,63,73,54,17,39,06,44,13,05,4

9,39,98,09,59,118,23,88,79,55,39,58,712,010,86,26,85,67,35,47,68,33,86,06,18,53,56,07,93,33,63,58,25,98,65,26,43,47,910,712,65,07,8-2,2-1,0-5,12,1

10,111,710,710,310,520,26,69,910,56,411,09,815,510,36,16,05,97,66,19,38,63,67,05,98,24,56,59,83,83,74,28,67,910,55,35,92,28,010,812,55,28,6-2,5-1,44,81,0

-0,40,30,10,30,7-0,30,90,21,10,50,61,0-1,61,50,50,20,42,1-1,11,90,12,61,60,52,2-0,4-1,01,02,3-0,21,76,24,21,62,71,02,6-0,5-1,0-0,23,0-0,18,711,620,85,3

1,70,80,21,10,90,91,01,01,71,01,01,1-0,32,31,51,81,21,9-0,81,51,32,51,51,52,40,50,51,11,81,62,02,01,04,43,21,92,51,50,51,63,40,68,48,310,05,6

Crecimiento del PIB (%) Inflación (en %) Tasa de paro (en %)

Estados UnidosUnión EuropeaAlemaniaFranciaItaliaEspañaHolandaBélgicaGreciaAustriaPortugalFinlandiaIrlandaEslovaquiaEsloveniaLuxemburgoChipreMalta

JapónGran Bretaña1

CanadáCoreaAustraliaTaiwanSueciaSuizaHong KongRepública ChecaNoruegaSingapurDinamarcaIsraelNueva ZelandaIslandiaAsia emergenteNuevas economías industrializadas de AsiaCoreaTaiwanHong KongSingapore

Asia en desarrolloChinaIndia

Otros países en desarrolloPakistánBangladesh

2009 2010 2009 2010 2009 2010

La recuperación en el mundo


en portada

La nueva Opelse queda en casa

Cuando Magna puso su primerplan encima de la mesa, no enten-díamos por qué en beneficio deotras plantas, Zaragoza era sacri-

ficada”, exponía el secretario general de UGTen Figueruelas, Pedro Bona, tras llegar a unprincipio de acuerdo con la compañía aus-triaco-canadiense.

En 27 años de existencia la planta de Opelen Aragón ha demostrado con creces su capa-cidad de adaptación a las exigencias del mer-cado. Sus instalaciones y su tecnología hanseguido un proceso constante de mejora paraamoldarse a los cambios productivos, a losdiferentes diseños, a los parámetros de cali-dad europea y a los nuevos métodos de tra-bajo. No sólo llegó a convertirse en la mayory más productiva fábrica de General Motorsen Europa, también en la máscompetitiva. ¿Por qué sacri-ficar entonces “la joya de lacorona”?, como llamaba aFigueruelas el presidente deGM Europa, Fritz Hender-son. Difícil de entender…

Los planes iniciales deMagna escapaban a cualquiercriterio de peso económicoo industrial. Llevar a la plan-ta alemana de Eisenach la

producción del Corsa tres puertas suponíapara la compañía afrontar inversiones queen Figueruelas ya estaban amortizadas. Algoparecido ocurría con el traslado de la navede prensas de Figueruelas –en la que GMhabía gastado más de 600 millones en losúltimos seis años– a Kaiserlauten, que supon-dría un encarecimiento de la produccióninicial cercano al 30%.

Con todos estos sinsentidos, la única expli-cación posible era una decisión política. Lainminencia de elecciones en Alemania, don-de se encuentra la mitad de la plantilla deOpel, hizo al Gobierno de Angela Merkelmover ficha para facilitar la compra por par-te de Magna. 4.500 millones de euros en ava-les sobre la mesa fue motivo suficiente paracondicionar la decisión de GM Europa y

quitar de enmiendo a posi-bles compradores como lachina Beijing Automotive ola belga RHJ Internacional.Esta última, con estrechoslazos financieros en EE.UU.a través del fondo de inver-siones Rippelwood, era lapreferida en los despachosde Detroit, ya que facilitaríaa GM volver a comprar Opeltras su saneamiento.

Sin embargo, Magna fue desde un prin-cipio la favorita de los alemanes. No sólo porhablar el mismo idioma, la compañía aus-triaco-canadiense presentaba planes paraOpel que reforzaban la posición de Alema-nia como puerta de entrada al mercadoemergente más potente del continente: elEste de Europa. No hay que olvidar que detrásde Magna está la entidad rusa Sberbank ydetrás de Sberbank el fabricante de cochesGAZ y el banco VEB, ambos participadospor el Gobierno ruso.

La propuesta de compra de Magna ganófuerza después de que el primer ministroruso,Vladimir Putin, declarase abiertamenteque la compañía buscaba a GAZ y a algu-nas instituciones financieras de su país paraformalizar una oferta por Opel. Poco más

A pesar del interés de Alemania y Rusia pordeslocalizar la producción, Opel mantendrá enFigueruelas su principal factoría. La reconversión delsector del automovil tendrá que esperar en España.

TextoJorge Fernández

2018Producción garantizada.Hasta esa fecha Figueruelaspodrá respirar tranquila. Lacarga de trabajo está garan-tizada con la producción delos nuevos Corsa, Combo yMeriva, al orden de 478.000unidades al año. Siempre queel mercado lo permita.

SINSENTIDO. Trasladar la producción del Corsa

PRESENTE Y FUTURO DE LA AUTOMOCIÓN


Son las grandes olvidadas de esta histo-ria y, sin embargo, conforman el tejidovital de la industria de la automoción.En España existen más de 1.000 empre-sas auxiliares de componentes y servi-cios que trabajan para las grandes mar-cas de automóviles. Sólo ellas generan245.000 empleos en el país, sólo ellas fac-turan más de 32.000 millones de eurosal año y sólo ellas se han quedado solasen el reparto de ayudas al sector.

Unas 58 empresas, de las que depen-den 20.000 empleos, conforman el par-que de proveedores de Figueruelas. Lasque prestan servicios “son las que peorlo estan pasando”, explica la directiva delgrupo López Soriano, María López Pala-cín, “Opel ha decidido asumir interna-mente el trabajo para ahorrar costes”;el llamado insourcing.

Hasta la fecha, 5.000 trabajadores deauxiliares en Aragón han sufrido un EREy el cluster del sector calcula que habrácuatro despidos por cada uno en la Opel.“Lo más difícil va a ser recolocar a esostrabajadores, que en su mayoría es manode obra cualificada –opina la empresa-ria–. Y en eso va a tener que echar unamano el Gobierno de Aragón”.

Auxiliares sinauxilio

tarde, GAZ ampliaba detalles en un comu-nicado oficial:“El grupo GAZ posee una his-tórica colaboración positiva con MagnaInternacional y GM Europa en el desarro-llo y la producción de coches populares enRusia. Nuestra compañía se propone reor-ganizar y modernizar el departamento deautomóviles, que podrían ser fabricados enla factoría de Nizhni Nóvgorod”.

Alemania y Rusia, socios satisfechos enel negocio del gas, podrían de esta manerasellar una nueva alianza que les permitarepartirse en Europa la hegemonía de laindustria del automóvil gracias a la suma detecnología y mano de obra barata. Se cal-cula que el 10% del coste de la fabricaciónde un vehículo es laboral y otro tanto corres-ponde a gastos logísticos. Plantas como la

PrincipalesmercadosdeOpelenEuropa

106

113

383337

299

65

202

59 37

60

España

Francia

Reino Unido

HolandaAlemania

RusiaUcrania

Italia

Polonia

Bélgica yLuxemburgo

*Datos de 2008, en miles de unidades / Fuente: GM Europa

a Alemania suponía afrontar inversiones que en Figueruelas ya estaban amortizadas.


en portada

de Zaragoza no podía competir en ese terre-no con las factorías del Este. Además de lacercanía a la matriz y a mercados más pujan-tes, el salario de un trabajador eslavo es 15euros inferior a la hora que el de un opera-rio español.

La baza de FigueruelasFigueruelas jugaba a su favor con una con-trastada competitividad –un 30% mayor queel resto de las fábricas de Opel– y con unaalta especialización de su capital humano.Gracias a estas ventajas, y a la contención desalarios, consiguió en 2006 arrebatarle lafabricación del nuevo Meriva a la planta pola-ca de Gliwice. Pero, ¿qué ha hecho esta vezal taller aragonés ganar la partida a las fac-torías alemanas? Que Magna rectifique en elúltimo momento, contraviniendo los deseosdel Gobierno de Merkel y restaurando aFigueruelas como principal productor deOpel, tiene de nuevo difícil explicación.

Las razones pueden ser tan caprichosascomo diversas. En primer lugar, podría haberpesado el interés de la compañía por man-tener una planta de referencia en el sur deEuropa que abasteciese tanto al mercado dela Península Ibérica como a los potencialespaíses emergentes del norte de África. Porotro lado, las anunciadas ayudas estatales yeuropeas a la compra de vehículos poco con-taminantes podrían convertir en un éxitode ventas al nuevo Corsa, que comenzará a

fabricarse en Zaragoza a partir de 2013. Perohay un tercer motivo, no ponderado toda-vía por los medios de comunicación, quepodría haber sido determinante en la incli-nación de la balanza a favor de Figueruelas:la intervención de la antigua propietaria,General Motors.

A pesar de que la venta de Opel a Mag-na era ya irreversible, la compañía estadou-nidense fijó una serie de condiciones inne-gociables para cerrar la operación. La pri-mera es que Opel no podrá entrar en EE.UU.La segunda, que la filial reciba ayudas finan-cieras por parte del Gobierno alemán y otrosestados europeos, entre ellos el español. Y,por último, que los empleados acepten losajustes necesarios para sacar a la compañíade números rojos.

A nadie se le escapa que Magna no seráel único propietario de la nueva Opel. Lacompañía austriaco-canadiense adquiere el55% de la participación y GM se queda conel 35%, mientras que el 10% pertenecerá alos empleados. Si el mercado del automóvilse recupera en Occidente –los expertos dicenque no será hasta 2015- a niveles anterioresa la crisis, es posible que a GM le apetezcahacerse de nuevo con el control de la com-pañía o, al menos, dividirse con Magna elmercado europeo entre Este y Oeste. En esecaso, resulta imprescindible para la compa-ñía norteamericana mantener en la otra pun-ta un bastión productivo como Figueruelas.

No en vano, la reestructuración de Figue-ruelas atiende más a la estrategia diseñadapor General Motors antes de vender que alplan industrial presentado por Magna a lahora de comprar. En 2008, cuando el impac-to de la crisis en la industria del automóvilse hacía imposible de sortear, GM anuncia-ba a su filial europea una reducción del 13%de su plantilla. Habría un total de 5.600 des-pidos, 900 de ellos en Zaragoza. Casual ointencionado, el recorte de Magna en Figue-ruelas presenta idénticos números.

Ajustarse al mercadoLa carga de trabajo en Figueruelas está garan-tizada hasta el 2018 con la fabricación de lastres nuevas generaciones del Corsa, Comboy Meriva. De esta manera, la planta man-tendrá una capacidad productiva de 478.000

unidades al año, aunque en 2008 se produ-jeron sólo 423.000. Ese es el gran problema,tanto de la Opel como del resto de marcasque operan en nuestro país: ajustar la pro-ducción a la demanda del mercado.

En España hay 18 fábricas de vehículos,aunque ninguna matriz. Hasta el momento,3.200 trabajadores del sector (incluyendo los900 de Figueruelas) han perdido su puestoy otros 24.000 han sido afectados por expe-dientes de regulación de empleo tempora-les. Aunque según Anfac, la patronal del sec-tor, la situación actual es manifiestamentemejor que tan sólo unos meses atrás. En elpeor momento de la crisis, 50.000 empleosde la industria de la automoción estaban afec-tados por algún ERE temporal. A la par, cer-

LOS TURISMOS MÁS VENDIDOS

2009

Renault 62.985Citröen 62.242Seat 60.180Ford 58.815Peugeot 57.552Volkswagen 53.650Opel 47.493Toyota 39.081Audi 29.487Nissan 25.138

Enero-Septiembre

Mégane 37.391C4 31.123Ibiza 29.207207 22.168308 21.689Focus 21.496Golf 18.208León 18.144Astra 16.668Fiesta 16.602

La industria del automóvil

La crisis haevidenciado unexceso de laproducción del 20%en las plantaseuropeas. Para volvera ser rentablestendrían que dejar deproducir 3 millonesde coches al año


ca de medio millón de vehí-culos recién ensamblados sehacinaban como refugiadosen los aparcamientos.

La crisis ha evidenciadoun exceso en la capacidadproductiva del 20% en lasplantas de automoción euro-peas. Es decir, para que losfabricantes sean rentables ten-drían que dejar de producir tresmillones de coches al año, lo que se tradu-ce en echar el cierre a diez plantas.

De momento, la industria de la automo-ción se resiste a hacer cambios estructura-les, aunque los recortes coyunturales de plan-tillas tendrán que prolongarse hasta que la

venta de turismos se recupere. Según la Aso-ciación Europea de Fabricantes de Auto-móviles (Acea), esto no ocurrirá hasta fina-les de 2010 o inicios de 2011. Sin embargo,volver a niveles de 2007, cuando España pro-ducía al orden de tres millones de vehícu-

los, llevará al menos seis años más.Las factorías del Este, con la batalla de los

costes ganada de antemano, se preparan paramontar un número igual de coches en tansólo un par de años. Habrá que especiali-zarse o esperar la reconversión. "

Palencia y ValladolidRenault: el 31 de mayo se agotóel ERE temporal para lasfactorías de Palencia yValladolid, y no existe previsiónde nuevos expedientes.Palencia ha contratado a 450eventuales por la reactivacióndel turno de noche.

VigoCitröen: ERE de rescisión decontratos para 300 trabajadores,a través de bajas incentivadas.Supresión de uno de los dosturnos de noche.

Ávila Nissan: ERE temporal para 627trabajadores que fabrican camiones ligeros.

SevillaRenault: Fabricaciónde sistemas decambio.

MadridRenault Vehículos Industriales: Dos EREpara toda la plantilla, 130 trabajadores,hasta el 31 de diciembre.

Almussafes(Valencia)Ford: ERE para rescindir 600empleos por la supresión delturno de noche.Varios expedientestemporales para un total de1.455 trabajadores.

Linares (Jaén)Santana: ERE suspensivo paratoda la plantilla de SantanaMilitar (358 trabajadores).

Landaben (Navarra)Volkswagen: junto a lasplantas de Renault es laúnica sin ninguna medida deajuste. Contratación de 400eventuales para un tercerturno por el lanzamiento delnuevo Polo.

ZaragozaGeneral Motors: trasla compra de Magna,la planta tendrá queafrontar 900despidos. Además,Figueruelas tendráque negociar unplan de ahorroque implicarárebajassalariales.

Trabajadores despedidos3.200

Marcas

24.000RADIOGRAFÍA DE LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES Trabajadores afectadospor ERE temporales

BarcelonaMercedes (componentes): ERE temporalpara toda la plantilla (200 trabajadores).

Madrid Peugeot: ERE temporalautorizado para 2.710 trabajadores queno se está aplicando.

Madrid Iveco: Despido de 453 trabajadores.ERE temporal para toda la plantilla.

Barcelona Nissan: EREtemporal autorizado para 1.948trabajadores. 698 despidos.

Barcelona Irisbus: EREtemporal para toda la plantilla,240 trabajadores.

Barcelona SEAT: ERE temporal hastafinal de año para 7.789 trabajadores.

Valladolid Iveco: Nuevo ERE suspensivo paratoda la plantilla, excepto los jubilados parciales(1.072 trabajadores).

Volkswagen

PSA PeugeotCitröen

Renault Mercedes

SantanaFordIveco Pegaso

SEAT GeneralMotors

Nissan

VitoriaMercedes:ERE temporalpara toda laplantilla(3.000trabajadores).

SIN ERE

SIN ERE

SIN ERE

2000

200120022003

2004

200520062007

20082009* 2.151.000

2.542.5002.889.7032.777.4352.752.5003.012.174

*Previsión: Las cifras de producción están representadas enunidades y corresponden al periodo enero-agosto de 2009.El porcentaje expresa la variación respecto al mismo periodo de2008. Fuente: Anfac y Acea

3.029.8262.855.2392.849.8883.032.874

EVOLUCIÓN DE LA PRODUCCIÓNEn unidades

en España

El futuro está en el Corsa. La supervivencia de la planta de Figueruelas alargo plazo dependerá en gran medida de como evolucionen las ventas del nuevoCorsa, que comenzará a producirse en 2013. Su alto rendimiento y bajo consumohacen presagiar buenos resultados, aunque Magna ya ha comunicado que preten-de fabricar un modelo similar en la planta que la compañía rusa GAZ tienen en Nizh-ni Nóvgorod. Estará por debajo del Corsa en prestaciones, pero también en precio.

el quid


en portada

La Ciudad del Motor de Alcañiz, o loque es lo mismo, Motorland, estállamado a convertirse en la granalternativa de la automoción ara-

gonesa. Aprovechando la enorme tradiciónautomovilística de Alcañiz, el Gobierno deAragón decidió impulsar en esta ciudad ungran proyecto que sirviera tanto de motor

de desarrollo del Bajo Aragón comode alternativa al sector de

la automoción.

Motorland es un proyecto puntero basa-do en el mundo de motor que busca con-vertirse en un referente del sector de la auto-moción dentro del continente europeo, tan-to a nivel deportivo como tecnológico.Basado en tres áreas diferenciadas perocomplementarias, (deporte, tecnología yocio y cultura), Motorland ofrece a gran-des escuderías y empresas del sector de laautomoción un espacio único y multifun-cional en el que se pueden desarrollar prue-bas deportivas de alto nivel, o probar ensus pistas nuevos prototipos. Sus excep-cionales instalaciones, su estratégica situa-ción, a menos de 300 kilómetros de las prin-cipales capitales del Estado, el bajo preciodel suelo y el clima mediterráneo conti-nentalizado, con la escasez de precipita-ciones que le caracteriza, le confieren unasituación envidiable a este complejo depor-tivo y tecnológico de primera línea.

Competiciones internacionalesLa zona deportiva de Motorland está pre-

parada para acoger competi-ciones internaciona-

Motorland, alternativa deARAGÓN APUESTA POR LA I+D

Mientras el sector de la automoción aragonesarectifica la marcha para ajustar el funcionamientode la nueva Opel adquirida por Magna,el GobiernodeAragón inauguró el circuito de velocidad deMotorland el pasado 6 de septiembre con la vistapuesta en el cambio del modelo productivo.

TextoNacho Viñau


les de primer nivel. El diseño de sus cir-cuitos (velocidad, karting y tierra) ha sidohomologado para poder ser sede de las másimportantes competiciones, y en su dise-ño han participado profesionales de pres-tigio internacional como el piloto de Fór-mula 1, Pedro de la Rosa, o Hermann Til-ke, uno de los más prestigiosos diseñadoresde circuitos del mundo.

Apenas un mes después de su apertura,el circuito de velocidad de Motorland yaha sido escenario de importantes eventos,como los World Series by Renault, la Pire-lli Superstock Series, o la Copa de Españade Resistencia, registrando una ocupaciónque ronda el 70%

Por otro lado, el circuito de velocidad hasido registrado en el calendario provisionalde la temporada 2010 de Moto GP comocircuito reserva. Gracias a este hecho, en elcaso de que se suspendiera alguna de las 18pruebas del calendario Moto GP 2010, lacarrera se celebraría de forma automáticaen el circuito de Alcañiz.

Pero además de la celebración de com-peticiones, desde Motorland quieren atraera las grandes escuderías de todas las disci-plinas para que realicen entrenamientos, ya empresas del sector de la automoción paraque puedan realizar eventos, ensayos, e inves-

tigación. De momento, Motorlandestá cerrando las nego-

futurociaciones para firmar elacuerdo con la escudería deFórmula 1 norteamericanaUS 1 Team para que instaleen Alcañiz su base de opera-ciones en Europa. Después,vendría el acuerdo con BMWpara la instalación de su sedepara el equipo de raids.

Apuesta por la I+D+iComo gran ventaja diferen-cial de Motorland frente aproyectos similares, la Ciu-dad del Motor le suma a laparte deportiva una impor-tante parte tecnológica, gra-cias a Techno Park, un par-que tecnológico basado en el motor quequiere promover la cultura de la innova-ción y atraer empresas y centros de basecientífica o tecnológica relacionados conel I+D+i y que pretende crear entre 500 y600 empleos en 5 o 6 años.

Gracias a Techno park, Aragón podríatener una alternativa al sector de la auto-moción actual, apostando por un cambioen el modelo productivo y diversificando elsector del automóvil aragonés. El parque,centrado en la tecnología avanzada, en laformación, investigación, homologación ydesarrollo, se convertirá según las previsio-nes en un espacio especializado con insta-laciones de vanguardia en el que se ubica-rán empresas relacionadas con el mundo delmotor, además de laboratorios, centros deinvestigación, proveedores de alta tecnolo-gía o equipos deportivos.

Estas empresas podrán realizar en un úni-co complejo los ensayos e investigacionesnecesarios para poder desarrollar sus pro-ductos, así como probarlos en los circuitos

y en las pistas de pruebas.Centro Zaragoza y el I3A

serán los dos primerosinquilinos del Parque Tec-

nológico que abrirán sus puer-tas en Techno Park. Centro

Zaragoza es un ins-

tituto de investigación devehículos perteneciente a 22entidades aseguradoras deEspaña y Portugal que pien-sa abrir en Alcañiz un cen-tro de investigación paraautobuses y camiones. Elsegundo centro que abrirásus puertas en el parque tec-nológico es el I3A, el Insti-tuto de Investigación e Inge-niería de Aragón que depen-de del CPS de la Universidadde Zaragoza.

Tras la llegada de CentroZaragoza y del I3A, otras cin-co empresas, algunas de granprestigio internacional, ya

han reservado suelo para instalarse en Tech-no Park durante los dos próximos años. Estees el caso de Metrakit Racing División, unaempresa dedicada a la fabricación de motosde competición de pequeña cilindrada quepromueve pruebas en 25 países, o de TotCurses, una empresa de ingeniería de com-petición para vehículos 4x4 que se dedica aldiseño, estudio, prototipo y preparación devehículos de competición y que participa enrallies de todo terreno del Campeonato delMundo o de pruebas como el Dakar. Otrasempresas que se han comprometido sonDiva Motor Sport, Epsilon Team, o MotoEngineering Foundation.

Por último, la tercera de las tres grandesáreas de Motorland es el Área de Ocio y Cul-tura. Un área que llevará la firma del arqui-tecto Norma Foster y que contará con unedificio emblemático y multifuncional quealbergará una zona comercial, un centro denegocios, un hotel, una residencia o unazona de tecnificación deportiva. "

CIRCUITO DE VELOCIDAD. Es la estre-lla del complejo. Diseñada por el alemán Her-man Tilke con la colaboración del piloto deF1 Pedro de la Rosa, está homologada paracelebrar pruebas internacionales. Tiene unalongitud de 5.235 metros, una anchura de

12 a 15 m. y cuenta con una recta princi-pal de 1.726 m.

los datosUbicación: A 5 kilómetrosde Alcañiz.

Superficie: 3.500.000 m2.o 350 hectáreas

Tres áreas: Zona Deporti-va, Parque Tecnológico yÁrea de Cultura y Ocio.

Inversión: 85 millones deeuros.

Empresas: compañías rela-cionadas con el mundo delmotor, laboratorios, centrosde investigación, proveedo-res de alta tecnología y equi-pos deportivos.


pymes

La medida del éxito de un negociono depende de cuánto se vende, sinode cuántos clientes pagan. Estapequeña máxima está llamada a

convertirse en una de las grandes leccionesde la crisis económica. Las empresas ya nose fían de nadie. Y, muy especialmente, delos ayuntamientos y las comunidades, queles adeudan 30.000 y 12.000 millones deeuros, respectivamente. Dicho de otro modo,este ‘secuestro’ de recursos es más del triplede la recaudación extra que espera obtenerel Gobierno con su última subida de impues-tos (que afectará al tipo del IRPF, del IVA ylos rendimientos del ahorro).

Las cifras hablan por sí solas. El 90% de laspequeñas y medianas empresas admite quetiene problemas con los cobros de sus clien-tes públicos, de las que una cuarta parte estáal borde de la quiebra por la morosidad‘polí-ticamente correcta’que practican, sobre todo,las corporaciones locales. Diversos estudiosde ‘morosología’ estiman que el 20% de estaspymes desaparecerá antes de 2011 debido aeste yugo financiero. La Asociación Españo-la para la Prevención de Impagos señala quea finales de 2008 los ayuntamientos arrastra-ban más de siete meses de deudas con lasempresas, un plazo de tiempo que supera elaño en el caso de profesionales autónomos.Sin embargo, en pleno epicentro de la rece-sión, la situación se ha agravado, especialmen-

te, en algunos pueblos de Andalucía, dondelos consistorios llegan a demorarse más de800 días, es decir, ocho veces más tarde de los60 días que estipula la ley.

Aunque las capitales tampoco se libran.El Ayuntamiento de Madrid ha protagoni-zado un hito en la morosidad de las gran-des urbes con el Centro Internacional deConvenciones de la Ciudad de Madrid. Setrata de un edificio que costará nueve millo-nes de euros, y que se irá pagando 730 días

Morosidad(políticamente correcta)El 90% de las pymes‘amasa’ facturas impagadas yuna cuarta parte está al borde de la quiebra. Losretrasos alcanzan hasta lo 800 días, en Andalucía.

TextoM. Carril

LA CRISIS LLEVA AL LÍMITE LOS IMPAGOS

El pasado 22 de octubre, miles de autónomos ahogados por sus facturas se manifestaron.

Siete meses. Ése es el tiempo que hantardado las pymes (que representan el80% del tejido empresarial en España)en salir a la calle para pedir a los gruposparlamentarios del Congreso que ten-gan en cuenta la asfixia financiera en laque están instalados. El pasado 22 deoctubre, un nutrido grupo de pymes(1.500, según los datos de la policía)secundaron la manifestación convoca-da por la Asociación de Empresas Impa-gadas de la Construcción (Aepic). Suprincipal reivindicación: pedir que secumpla la ‘Ley de Morosidad’ y que sepenalice con firmeza a quienes retrasansus pagos más allá de los 60 días esta-blecidos por la norma. La marcha no fuetan multitudinaria como la del pasado26 de marzo. En aquella ocasión repre-sentantes de 19 cámaras de comercio yde más de tres mil organizaciones empre-sariales secundaron, con sus respectivosasociados, la movilización; la primeraprotagonizada exclusivamente porempresarios de la que se tiene constan-cia, al menos, durante el periodo deDemocracia.

MoviIizaciones


Planes frustrados

PARÁLISIS EN LOS CRÉDITOS. El Fondode Adquisición de Activos Financieros iba aservir para desbloquear el acceso al crédito defamilias y empresas. En la tramitación parla-mentaria hubo un acuerdo entre el Gobiernoy el Partido Popular para que se concretase

un mínimo del 25% destinado a este fin.Sin embargo, cuando se cerró el proyectolegislativo, pasó a ser hasta el 25%. ElGobierno ha sufrido muchas críticas por lafalta de efecto del proyecto.

LÍNEAS DEL ICO ‘DESIERTAS’. La líneade avales ICO-Ayuntamientos, dotada con30.000 millones, se puso en marcha paraayudar a las administraciones a pagar susdeudas, pero sólo se han consumido 2.300millones. Tan sólo el 5,4% de los consisto-rios ha mostrado interés. El problema esdoble: por un lado, son los propios plenosde los ayuntamientos los que tienen quedar luz verde a la operación. Por otro, losintereses de la banca (que reclama el 5%del importe a devolver) también han actua-do de freno.

SIN RENTA DE INSERCIÓN. El Gobier-no defendió a capa y espada el nuevo sub-sidio de 420 euros para parados sin ingre-sos como una ayuda eventual para sacar deapuros a los trabajadoresmás ahogados. Sinembargo, y pese al compromiso de extenderla prestación a autónomos y pymes, dado sucarácter extraordinario, el colectivo, que care-ce de la prestación de paro ordinaria, se haquedado apartado.

después de las certificaciones de las entre-gas de la obra. En las autonomías el patrónse repite: los retrasos en los pagos se extien-den a todas las políticas que les fueron trans-feridas desde el año 2000. Así, junto con laindustria de la alimentación, que tiene unperiodo medio de pago de 82 días, según elBanco de España, los proveedores sanita-rios y de la construcción son los que másacumulan torres de facturas que nadie abo-na. Y sin clientes a la vista, todos los temo-res se desatan. “Hoy por hoy la gran dudano es ya el plazo, sino si te van a pagar o no”,lamentan desde la Confederación de Aso-ciaciones de Fabricantes de Productos deConstrucción (Cepco). El listado de las auto-nomías más remolonas lo encabezan Can-tabria (418 días tarda de media en abonarsus facturas), Baleares (401 días) y la Comu-nidad Valenciana (309 días), segúnrecoge un estudio del Cen-tro de Morosología deEAE Business School.

Pero, ¿cómo se hallegado a esta situa-ción? La causa, una vezmás, hunde sus raíces enla incontrolada ‘fiesta delladrillo’, mudada ahora en lapeor de las resacas. Y es que untercio de los ingresos de los más de700 consistorios que hay en Españaestaba apoyado en la construcción.Los expertos apuntan a que tras eldesfallecimiento del sector pue-de decirse que están al bordede la bancarrota o en quie-bra técnica. En ocasiones,sus ingresos actuales nocubren ni los gastos corrien-tes. Mientras, el pozo negrode sus deudas avanza en tornoa los 1.300 millones por año. Enel segundo trimestre, los ayun-tamientos debían 35.677 millonesde euros a los bancos, el equivalen-te al 3,2% del PIB, según se hace ecoel Banco de España.

A nadie se le escapa que esto impli-ca para el contribuyente un peligro-so efecto dominó: cuando los núme-ros rojos aparecen en las administra-

ciones públicas, todos los ciudadanos tie-nen que arrimar el hombro para sacar al sec-

tor público de sus apuros financieros. Losmadrileños han sido de los primeros en

poner el grito en el cielo con la parti-cular subida del Impuesto de Bienes

Inmuebles (IBI) y la restauraciónde tasas antiguas, como la de basu-

ras, para justificar la subida delrecibo de la contribución. El

cobro por la prestación del ser-vicio de comidas a domicilio

o por la realización de uncontrol de alcoholemia a

quienes den positivo sonotras impuestos creati-

vos nacido en la capi-tal. En Guadalajara y

Zaragoza se han idea-do también nuevas tasas,


pymes

que consisten en gravar el paso de vehícu-los a través de las aceras, distinta al vado.

Desde la Federación Española de Muni-cipios y Provincias (Femp) alegan que estosrecursos extra están orientados a que inten-

tar seguir prestando los servicios básicos alos ciudadanos y mantener los serviciossociales con los mecanismos de ingresos quetienen a su alcance. Desde la FederaciónEspañola de Municipios y Provincias (Femp)alegan que estos recursos extra están orien-tados a que intentar seguir prestando los

servicios básicos a los ciudadanos y mante-ner los servicios sociales con los mecanis-mos de ingresos que tienen a su alcance.Esto es, ingeniería tributaria que practicantodos los colores políticos. En Sevilla, exis-

te una tasa por residuos sólidos urbanos ypor depuración de aguas, que se paga en lafactura del agua. En Ávila, que cerró el añopasado con un déficit de 7,5 millones, subi-rán nada menos que 14 tasas en 2010. Perolo más llamativo es el nuevo tributo paragravar las incineraciones. Las tarifas oscilan

entre los 400 euros por hacer uso del cre-matorio y los 50 euros por utilizar una jar-dín para ceremonias. Otro caso llamativo esel de Palma de Mallorca, donde el consisto-rio se ha inventado una tasa por casamien-

to. Detrás de este tributo late unadeuda de 160 millones de euros,40 millones más que al cierredel ejercicio de 2008.

El Ayuntamiento de Barce-lona señala que no incremen-tará ninguna tasa, es decir, prac-ticará la congelación fiscal. Aun-que lo cierto es que larecaudación por IBI (basurasincluidas) se situará en los 465

millones de euros, un 8,5% másque el pasado año, cuando la población estáestancada. Es probable que sean los comer-cios los que asuman esa subida, que así ten-drán un incremento del 10%. En la cornisacantábrica, Bilbao y Santander configuranla lista de las honrosas excepciones que hanconseguido mantener a raya sus deudas. "

el quid

LORENZO AMOR, presidente de la Federación de Autónomos (ATA)

“Los autónomos tenemosel yugo en el cuello”¿Desde cuándo viene ATAdenunciando los retrasos enlos pagos de las Administra-ciones públicas?Desde la entrada de la crisis(verano de 2007). Es ciertoque antes ya se acusaba lademora de los pagos, pero elempresario sabía que si pre-sentaba ante el banco el con-trato público para unas obrasencargadas, éste se lo aceptaba, con lo queel acceso al crédito estaba asegurado. La dife-rencia es que ahora las Administracionesretrasan cada vez más sus pagos y ese con-trato público no sirve para nada.Si ayuntamientos y comunidades siguen

¿Cree suficiente la respuesta que ha dado elEjecutivo a este problema? ¿Por qué no estánfuncionando las líneas ICO?Valoro que se esté tramitando la modifica-ción de la Ley de Morosidad, si bien las líne-as de crédito del Instituto de Crédito Oficial(ICO) no han dado resultados; prácticamen-te sólo se han utilizado el 50% de los recur-sos. Habrá que esperar para ver si funcionala figura del llamado ‘facilitador financiero’,que ha anunciado la vicepresidenta Salga-do para canalizar las solicitudes de créditode pymes y autónomos a líneas del ICO quehayan sido rechazadas en primera instanciapor bancos y cajas.¿Cuál fue el objetivo de la última manifesta-ción del sector?En realidad estaba convocada por la Asocia-ción de Impagados de la Construcción(Aepic). Nosotros les prestamos los apoyosnecesarios. Pedimos que las Administracio-nes Públicas paguen a 30 días y que el cré-dito llegue a las empresas. Siete meses des-pués de la última manifestación la situaciónes mucho peor. "

¿Se va a resolver este problema? Los impagos de las administraciones han deslizado a losayuntamientos a un fango peligroso. La Federación Española de Municipios y Provincias (Femp) acabade proponer al Gobierno que permita a las corporaciones dedicar al menos el 50% del nuevo Fondo deInversión Local, dotado con 5.000 millones de euros, para cubrir sus gastos de funcionamiento. En teo-ría, esta partida debería dedicarse a implementar el nuevo modelo productivo, basado en la innovacióny las nuevas tecnologías, que abandera el presidente José Luis Rodríguez Zapatero.

‘amasando’ cobros pendien-tes ¿qué futuro inmediato leespera a las pymes?No veo lógico que no searmonicen las normas queregulan los pagos con el res-to de Europa. En Francia,por ejemplo, el tiempo deespera de cobro fijado es de45 días. En el futuro, comolas administraciones no se

comprometan a abonar sus cobros en 30días (y 60 para el resto de clientes) pode-mos terminar como en la antigua Ruma-nia y aquí no paga nadie. No corregir estefenómeno perjudica a la confianza en eltejido empresarial.


especial

INGRESOS POR IRPF. Los cambios en la renta

Guía para entenderla reforma fiscal

TextoJ. Zorita

MEDIDAS CONTRA EL DÉFICIT

La reciente subida deimpuestos delGobierno pretenderecaudar 12.000millones más al año.Las clases medias seránquienes más la noten.

La encrucijada del Gobierno se lla-ma déficit. Y su magnitud es de algomás de 50.000 millones de euros.La caída de los ingresos y el dispa-

ro del gasto ha obligado al Ejecutivo a subirlos impuestos en una de las reformas fis-cales más polémicas en décadas.

Esta guía pretende analizar cuáles sonlas principales vías recaudatorias del Esta-do y qué diferencias hay entre unos tribu-tos y otros.

IRPF. El Impuesto sobre la Renta de lasPersonas Físicas es un tributo directo decarácter progresivo que grava la renta delas personas en función de su poder adqui-sitivo y sus circunstancias familiares. Recaesobre los contribuyentes (los que pasan almenos 183 días de trabajo al año en Espa-ña) y se divide en varias clases de renta.En primer lugar están los rendimientos deltrabajo (sueldos, pensiones, conferencias,etc.) que se gravan progresivamente en fun-ción de los ingresos declarados. Actual-mente hay cuatro tramos de renta, que gra-

van desde el 24% (para ingresos inferioresa 17.707,2 euros) hasta el 43% para quie-nes ganan más de 53.407,2 euros. En 2008Hacienda recaudó 63.059 millones por ren-dimientos de trabajo y actividades econó-micas, que gravan los ingresos generadosen acividades hechas por y para uno mis-mo y no para un tercero. El Gobierno nova a modificar la tributación actual ni lostramos de renta.

Dentro del IRPF se encuentran tambiénlos rendimientos de capital, que básica-mente gravan el ahorro. Éstos pueden sermobiliarios (intereses de un depósito, divi-dendos, plusvalías por la venta de acciones,letras del Tesoro, etcétera) o inmobiliarios(ventas de viviendas con plusvalías, alqui-leres que no constituyan rentas de activi-dades económicas, etc.). El tipo fijo actual,del 18%, sí será modificado en la próximadeclaración de la renta, pasando al 19%para los primeros 6.000 euros y al 21% elresto de ingresos. Estos cambios en la ren-tas del ahorro aportarán, según las esti-maciones del Gobierno, una recaudaciónadicional de 800 millones, a los que hay quesumar 5.700 por la supresión de la deduc-ción de los 400 euros.

IVA. En 2008, la AgenciaTributaria ingresó 48.021millones de euros por elImpuesto sobre el Valor Aña-dido, un tributo indirectoque recae sobre el consumode bienes y la prestación deservicios. Es indirecto por-que no grava directamentela renta de los ciudadanos,sino el uso que hacen de ella

a través del consumo. Otra característicaes que se grava en todas las fases de la cade-na productiva, si bien es el consumidor finalel único que lo soporta. El resto de actoresde la cadena puede desgravarse el IVA sopor-tado (el que se ha pagado) respecto al reper-cutido (el que recauda).

Este impuesto se subdivide en tres cla-ses. El superreducido (que es y seguirá sien-do del 4%) para los artículos de primera

necesidad; el reducido (del7% pasará ahora al 8%), quegrava los artículos y servi-cios más cotidianos; y elnormal, que pasará del 16%al 18%. El Estado prevérecaudar con estas subidas5.150 millones más al año.

Impuestos Especiales.Los Impuestos Especialesson tributos indirectos que

100.000Lucha contra el fraude. Lasubida de impuestos pre-tende recaudar casi 12.000millones. Sin embargo, lostécnicos de Hacienda creenque si se dotaranmás recur-sos a la lucha contra el frau-de, se podrían hacer aflorar100.000millones hasta 2013.


Desde el líder de la oposición, MarianoRajoy, hasta el presidente de la patronal,Gerardo Díaz Ferrán, muchos han sidocríticos con la decisión del Gobierno desubir los impuestos, ya que la conside-ran “perjudicial, innecesaria e injusta”.Entre los economistas, Félix Bornstein,especialista en fiscalidad, ha señaladoque ésta medida deber ser la última detodas y ha de ir precedida de una polí-tica más activa de recorte de gasto.

En su opinión, un primer paso seríareducir la ayuda de los 2.500 euros pornacimiento a sólo un determinado tra-mo de renta y no, como ahora, de carác-ter universal. Varios expertos destacan,además, que en Alemania se ha optadopor la vía opuesta, reducir los impues-tos a los contribuyentes por importe demás de 13.000 millones.

Otros expertos creen, por el contra-rio, que es “inevitable” aumentar losimpuestos ante el elevado gasto al queha hecho frente el Gobierno derivadoen buena medida de la crisis económi-ca y de la caída de ingresos (por ejem-plo el Plan E de inversión local).

El analista del Instituto de Empresa(IE), Juan Carlos Martínez Lázaro, seña-ló recientemente que la subida deimpuestos “encaja” con el discurso delEjecutivo y que si no se hizo antes es por-que “habría tenido un coste político muyalto”. Desde Intermoney, su economis-ta jefe, José Carlos Díez, sostiene que lamedida es necesaria aunque el Gobier-no debe hacerlo de manera gradual yrecortando primero el gasto.

En medio de este debate también sehan enfrentado los partidarios de gravarlas sicap, que actualmente cotizan al 1%en sociedades, y quienes piensan que esamedida sólo conseguirá que las grandesfortunas muevan su dinero a otros paí-ses con una tributación más ventajosa,como Irlanda o Luxemburgo.

Unamedida“injusta”pero“inevitable”

de ahorro aportarán una recaudación adicional de 800 millones de euros.

gravan el consumo de determinados bien-es, al margen de la aplicación del IVA comoun impuesto general. Los más comunesson los de fabricación, entre los que seincluyen los tributos sobre el alcohol y lasbebidas alcohólicas, los de hidrocarburos,los impuestos sobre las labores del tabaco,y los impuestos sobre la electricidad. Ade-más, están otros tributos algo más resi-duales como el Impuesto Especial sobreDeterminados Medios de Transporte ysobre el Carbón.

De todos ellos, el que más aportó aHacienda en 2008 fue el de hidrocarburos,que subió en el mes de junio en 2,9 cénti-

mos cada litro. Por este concepto se recau-daron 10.152 millones.

Sociedades. Aunque el tipo nominal seha reducido en este impuesto, el efectivo(es decir, lo que finalmente se paga) no habajado tanto ya que se han ido reducien-do progresivamente las deducciones con-templadas para las empresas. Así, en elaños 2014 está previsto que sólo perma-nezca la deducción de 6.000 euros poremplear a trabajadores minusválidos. Larecaudación por este impuesto cayó dra-máticamente en 2008 hasta los 27.301millones de euros. "

Hacienda recaudó lamayor cantidad con eltributo sobre la renta del trabajo y el ahorro.En2008aportó63.059millones de euros

FOTO: J. CUESTA


dossier


Texto y fotografíasJon Cuesta

Negociar conresiduosEl 70% de los residuos se echana perder en vertederos.Aunqueel 83% de ciudadanos asegurareciclar, la mayoría de la basura quegeneramos sigue desperdiciándose.

Nuestro pecado es el desperdicio.Para gestionar mejor el mundo,debemos maximizar nuestraproducción”. Las palabras del

naturalista británico David Attenborough,recientemente nombrado premio Príncipede Asturias de las Ciencias Sociales, ahon-da en el principal problema en la gestión deresiduos de nuestro país.

De las más de 23 millones de toneladasde residuos sólidos urbanos (RSU) que serecogieron en España en 2008, un 68% seechó a perder en los vertederos, según datosdel Ministerio de Medio Ambiente. Mien-tras que la cantidad de residuos no recu-perados disminuyó un 26% en los países dela UE en el periodo de 1996 a 2007, en Espa-ña esa cifra aumentó un 17,4%.“Es un sin-sentido medioambiental”, sostiene ManuelSoriano, director de Desarrollo Sosteniblede Holcim y miembro de la Comisión de

Medio Ambiente del Colegio Oficial de Inge-nieros Industriales de Madrid. “La mayo-ría de los residuos sólidos urbanos se des-perdician, y simplemente habría que apli-car la ley, que es la misma que en paísescomo Alemania o Francia, donde sí estánhaciendo las cosas bien”.

¿Qué hay que hacer con los residuos?La teoría es sencilla, aunque el largo pro-ceso y entramado de intereses y responsa-bilidades en el que están implicados fabri-cantes, empresas, administraciones, agen-tes mediadores y ciudadanos va dejandomuchas lagunas por el camino. La Ley Espa-ñola de Residuos jerarquizó en cinco pun-tos la aplicación y el destino de los resi-duos: prevención, reutilización, reciclaje,valoración energética y, sólo por último,eliminación (vertedero).

“Debemos empezar por prevenir que elproducto no genere un exceso de residuos,

¿QUÉ HAY DETRÁS DEL RECICLAJE EN ESPAÑA?


dossier

y eso arranca en el propio diseño y selecciónde materiales”, afirma Juan Layda, coordi-nador de la Comisión de Medio Ambientedel Colegio Oficial de Ingenieros Industria-les y de la Asociación de Ingenieros Indus-triales de Madrid (COIIM/AIIM).

Se han dado pasos en ese sentido. Unabotella de agua de 1,5 litros ha reducido supeso en un 35% en los últimos 20 años yuna lata pesa ahora un 20% menos que haceuna década. Aún así, queda mucho cami-no por andar. Juan Layda, que coordina ade-más el ciclo Estrategias Españolas para elDesarrollo Sostenible organizado por elCOIIM/AIIM, achaca el problema a una fal-ta de mentalización de ciudadanos, empre-sas y administraciones, aunque se muestraoptimista. “Si otros pueden hacerlo, ¿porqué nosotros no?”

Ion Olaeta, presidente de la Federación

Española de Reciclaje (FER), llama a la accióny a la concienciación. “Con la carencia dematerias primas que sufre España, debemosser conscientes de que el reciclaje es una solu-ción a este déficit y un ahorro en importa-ciones para nuestra balanza de pagos”, argu-menta. Su visión, no obstante, es optimistarespecto al futuro.“La actual legislación hapermitido un aumento de las cantidades demateriales reciclados en España”, explicaOlaeta. “Además, la legislación actual obli-ga a reciclar materiales de escaso valor, pero

muy contaminantes, evitando que terminenen los vertederos generando contaminacióny dañando el entorno”.

Al compás del cambio climáticoEs un drama desperdiciar, pero peor aúncontaminar. Los vertederos son una fuen-te importante de generación de gases deefecto invernadero que producen CO2 ymetano, un gas 21 veces más potente que elprimero y que acelera irreversiblemente elcalentamiento de la tierra. La contamina-

AL VERTEDERO. El Ministerio de Medio Ambiente reconoce en su Plan Integral de Residuos Urbanos que más del 60% de los residuos acaban en

SegúnEcoembes, tan sólo el 40%de losciudadanos declaraba hace 10 años separarsus envases. Hoy, los datos del INE hablan deun83%.Sólo falta pasar del dicho al hecho


ción de residuos es la emisión que más hacrecido en España en los últimos años y sig-nifica ya el 2,8% del total de emisiones denuestro país. “Estamos a 10 ó 15 años dedistancia de los países punteros en la mate-ria, pero por suerte –apostilla Manuel Soria-no– algunos factores como la lucha contrael cambio climático facilitarán y aceleraránel cambio de ritmo”. Según el ingeniero, hayque tender urgentemente hacia lo que sedenomina ‘el vertedero cero’. El objetivo esque a prácticamente todos los residuos seles pueda encontrar una aplicación.

Una de las llaves importantes la tienen losciudadanos. Hace relativamente poco quenos hemos incorporado a la cultura del reci-claje, y la respuesta de quienes tienen quehacer el trabajo de separar sus residuosdomésticos ha sido más que notable. Segúncifras de Ecoembes (la asociación que ges-

tiona los residuos de envases, papel y car-tón), tan sólo el 40% de los ciudadanos decla-raba hace 10 años separar sus envases. Hoy,los datos facilitados por el INE llegan hastaun esperanzador 83%. Sólo falta pasar deldicho al hecho.

El impuesto del reciclajeHay muchos actores en esta película. Unpapel clave y desconocido de ella la prota-gonizan los llamados Sistemas Integradosde Gestión (SIG), unos entes encargados derecaudar fondos y con ellos controlar el pro-ceso de recogida y posterior reciclado de losresiduos. Cualquier producto –un móvil,una botella de agua o un ordenador– estágravado por una tasa que el productor cobraal consumidor para invertirlo después en sureciclaje. Resulta paradójico que –según datosde Ecoembes– se reciclen seis de cada diez

el vertedero, un verdadero drama medioambiental.

El sector del reciclaje no es inmune a lacrisis económica que está asolando elplaneta. La velocidad de crucero quehabía adquirido la industria al rebufodel consumo y la fuerza productiva espa-ñola se ha frenado de manera drástica elúltimo año. Así lo confirma Ion Olaeta,presidente de la Federación Española deReciclaje.“El declive experimentado porlos mercados inmobiliario y automovi-lístico ha traído consigo un retroceso enla entrada de materiales para reciclar,haciendo caer el volumen de producciónen planta cerca de un 20% en lo que vade año”, reconoce. El frenazo en la com-pra de materiales –las ventas de acero,por ejemplo, cayeron un 23% en 2008–ha provocado la caída de la cotizaciónde los metales reciclados.“Esta situaciónha obligado a reducir la actividad”, apos-tilla Olaeta.

Según los últimos datos del INE, lasempresas gestoras de residuos urbanosrecogieron 28,2 millones de toneladasde residuos en el año 2008, un 0,7%menos que el año anterior.

Lacrisisno recicla


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envases en España y que el consumidor ten-ga que pagar por el reciclaje de las diez.

Los SIG se agrupan por sectores –Eco-embes para envases y embalajes, Ambilamppara bombillas y fluorescentes, Ecovidriopara el vidrio y algunos otros– y utilizan esedinero para dotar de recursos a las comu-nidades autónomas y ayuntamientos, últi-mos responsables por ley de que el recicla-je se haga y se haga bien.

La gestión de los residuos carece de cifrashomogéneas y cada cual –Ministerio deMedio Ambiente, Instituto Nacional de Esta-dística o las propias SIG– tiene las suyas.

El Plan Nacional Integrado de Residuos

Urbanos 2007–2015, elaborado por el Minis-terio de Medio Ambiente y dado a conocereste verano, dibuja un diagnóstico de la situa-ción actual, establece los próximos objeti-vos a cumplir y desmenuza las inversionesrealizadas en torno a la gestión de residuosen España. Según el informe, entre 2000 y

2003 se destinaron cerca de 1.900 millonesde euros a programas de prevención, recu-peración, reciclaje, compostaje, valorización,eliminación y sensibilización. Cifras quehablan por sí mismas sobre la importanciaque ha adquirido el sector en nuestro país.

Según Ecoembes, el año pasado se reci-

SegúnelMinisteriodeMedioAmbiente, entre2000y2003se destinaron cerca de 1.900millones de eurospara financiar laprevención,el reciclaje y las campañasdesensibilización


Las basurascomo pretexto

POLÉMICO IMPUESTO MUNICIPALcló el 38% de los plásticos, el 81% del papel,el 68,9% de los metales y el 35,6% de la made-ra, cifras todas ellas por encima de los obje-tivos marcados por la Directiva Europea de2008. Antonio Barrón, director de comuni-cación de la entidad, se muestra muy posi-tivo “si tenemos en cuenta de dónde veni-mos y en qué momento lo hicimos”. Españacomenzó a recuperar y reciclar envases en1998, una década más tarde que países comoAlemania, Francia o Bélgica.“En ese tiempohemos pasado a recoger y reciclar el 62% delos envases que se ponen en el mercado a tra-vés de este sistema”, explica Barrón.

“Un sistema perverso”Otros colectivos no son tan optimistas. JulioBarea, responsable de la campaña de conta-minación de Greenpeace, considera que lascosas no se están haciendo bien. “Según elMinisterio de Medio Ambiente estamos muybien, aunque la realidad es que estamos muymal”, sostiene.“Los residuos que llegan a lasplantas de reciclaje apenas significan el 13%del total”. El resto, según Barea, acaba enalguno de los 162 vertederos que hay enEspaña. “De ellos, sólo 22 pueden efectuaralgún tipo de recuperación”.

Barea denuncia los intereses económicosdel sector, que lastran todo el sistema. “Seha generado un sistema perverso que ali-menta a grandes empresas y sociedades queno quieren cambiar”, explica. “Las empre-sas van a su negocio y dificilmente van aquerer cambiar un modelo que les reportaal año muchos millones de euros”.

Greenpeace denuncia además el pococontrol que se realiza en la calle, donde algu-nos camiones de recogida “mezclan” el con-tenido de residuos diferentes echando al tras-te la recuperación del material. “¿Qué va apensar el ciudadano que se preocupa porseparar los distintos residuos en su casa?”, sepregunta Barea.

Fuera de la marea de cifras más o menoscontrastadas y de intereses empresariales,ecológicos o de mercadotecnia, es obliga-ción de todos optimizar la gestión de resi-duos, conocer que el planeta es finito y tra-tar de erradicar lo que para el prestigiosonaturalista británico, David Attenboroug, esnuestro mayor pecado: el desperdicio. "

Han sido las basuras, pero podría haber sidocualquier otra cosa. Desde que el Ayunta-miento de Madrid anuncio la implantaciónde este impuesto por la gestión de los resi-duos, las agrupaciones vecinales no han para-do de manifestarse ante lo que consideranuna recaudación que “exprime al vecinda-rio para pagar los agujeros de la gestión”.

Los vecinos, que se congregaron el pasa-do 28 de octubre en el centro de la capitalcontra esta medida, rechazan que tenga unobjetivo medioambiental al no fomentar lasprácticas responsables y recuerdan que esteservicio nunca ha sido gratis. Desde su eli-minación en 1986 el incremento en el reci-bo del Impuesto de Bienes Imbuebles (IBI)ha compensado con creces lo que se veníapagando hasta la fecha.

También critican que los vecinos conmenos recursos sean los que proporcional-mente paguen más, al ser una tasa que dejade ser progresiva a partir de las viviendas

valoradas en 150.000 euros y al haber eli-minado este año la tasa que pagaban losgrandes generadores de residuos.

Desde el Consistorio, el delegado de Eco-nomía y Empleo, Miguel Ángel Villanueva,ha reconocido que el impuesto tiene un afánrecaudatorio, no una medida para hacer mejo-rar el servicio.“La implantación de la tasa seenmarca en una situación de caída en losingresos de forma espectacular”, explicó.

El portavoz del grupo municipal socia-lista, David Lucas, expresó sobre el impues-to que tiene como “único objetivo” obtenerrecursos para continuar con “una equivo-cada política de gasto, centrada en el des-pilfarro”. Por su parte, los sindicatos CC.OO.y UGT han pedido la retirada de la tasa y laapertura de un espacio de diálogo y con-certación entre el Ayuntamiento, las orga-nizaciones ciudadanas y los agentes socia-les; para consensuar el establecimiento deuna tasa de carácter ecológico. "

Cientos de ciudadanos se manifestaron el pasado 27 de octubre en el centro de Madrid.

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Fuera el aire es puro, el horizonte esverde y los caseríos decoran unaestampa rural típicamente vasca.Dentro, el aire es irrespirable y el

ruido, ensordecedor. Nos encontramos enBizkaiko Plastiko Zabortegia, una de las 92plantas de clasificación de envases que exis-ten en España. Situada en Amorebieta (Viz-caya), funciona a pleno rendimiento desde1999 y recibe semanalmente 350 toneladasde envases ligeros procedentes de los con-tenedores amarillos para su clasificación ytratamiento.

Los 14 camiones diarios cargados conmás de una tonelada de residuos se amon-tonan en una de las naves para seguir des-pués el sinuoso camino marcado por unagigantesca maquinaria. Los envases se sepa-ran en seis clases de material diferentes: plás-ticos PET y PEAD –botellas de agua y botesde detergente–, briks, aluminio, acero y film(bolsas de plástico).

Según Ecoembes, empresa dedicada agestionar el reciclado de los envases y super-visora de la planta de Amorebieta, los espa-ñoles cada vez reciclamos más. En 2008,según datos de la entidad, consiguieronreciclarse seis de cada diez envases puestosen el mercado. Aún así, hay muchísimomargen de mejora. Un 25% de los residuos

que llegan a la planta no deberían haberllegado allí. Se denominan ‘impropios’, com-plican y alargan el proceso y provocan quelos camiones tengan que volver a recogeresos residuos para trasladarlos al vertede-ro. “Hay mucha gente que todavía no sabereciclar”, se queja una de las trabajadorasde la planta sin dejar de clasificar mecáni-camente el material transportado en unacinta que nunca para.

Bolsas reducidas a lentejasLA SEGUNDA VIDA DE LOS RESIDUOS

92 plantas de clasificación deenvases son las responsablesde clasificar y reciclar elmillón largo de toneladas deenvases que los españolesarrojamos al año en loscontenedores amarillos.Expresión económica seadentra en una de ellas.

EMPLEO. Según estima la Federación Española de Reciclaje (FER), la industria del reciclaje genera


Al lado de la planta de envases se encuen-tra la de tratamiento de film. Mucho se hahablado de las bolsas de plástico y su per-juicio al medio ambiente, aunque pocossaben que es un material facilmente reci-clable y mucho menos nocivo que otros resi-duos más difíciles de gestionar.

Las bolsas de plástico llegan a la plantavizcaína ya separadas del resto de residuos,y siguen su particular ruta por una plantaen la que se trocean, se lavan y se transfor-man en pequeñas ‘lentejas’ grises que des-pués se venden al peso a países como Ale-mania, Inglaterra, Bélgica o Portugal. Esaslentejas se empaquetan en enormes fardosy se transforman después en bolsas de basu-ra, tuberías, mangueras para el jardín o mobi-liario urbano, entre otras aplicaciones. "

Renfe evitará la emisiónde2,5millonesdedióxidode carbono

Los trenes de Renfe evitarán la emisión de2,5 millones de toneladas de dióxido de car-bono (gas de efecto invernadero) a la atmós-fera en 2010, una cifra equivalente a la quegenera el consumo energético de los hoga-res de una población de 8 millones de habi-tantes, como es el caso de toda la comuni-dad de Andalucía. Durante el próximo año,Renfe continuará con la modernización desu flota de trenes y la ampliación de sus ser-vicios, lo que permitirá seguir aumentan-do la eficiencia de los tráficos, el ahorro deenergía y la reducción de emisiones del sis-tema de transporte en su conjunto por elefecto de sustitución modal.

La apertura de la nueva conexión de altavelocidad entre Madrid y Valencia permi-tirá, por ejemplo, que el transporte entreestas poblaciones genere 80.000 toneladasde CO2 anuales menos adicionales, una can-tidad equivalente a la que genera el consu-mo eléctrico de los hogares de una pobla-ción como Alicante. Las previsiones indi-can, además, que la progresiva mejora de laeficiencia energética de sus trenes permiti-rá alcanzar en 2020 una reducción de susemisiones de CO2 por unidad transporta-da (viajero o tonelada) del 57% respecto a1990, año base de medición del Protocolode Kioto, para el que la comunidad inter-nacional buscará sucesor en la cumbre deCopenhague el próximo mes de diciembre.

De Kioto a CopenhagueEl compromiso de ahorro energético y dereducción de emisiones que asume Renfese basa en las ventajas que han aportadosus trenes durante los últimos años. Entre

1990 y 2008, las emisiones de CO2 de Ren-fe por unidad transportada se han redu-cido un 44%, al pasar de 46,5 gramos a26,1. Si se añade la previsión de 2009, paracompletar el ciclo Kyoto-Copenhague, lareducción de emisiones de C02 por unidadtransportada en Renfe se elevará hasta el48%.

ClavesAlcanzar estas cifras en materia de eficienciaenergética ha sido posible gracias a variosfactores, entre ellos el descenso de las emi-siones de CO2 por Kwh (kilowatio-hora)consumido en el sistema eléctrico penin-sular, que se ha reducido un 43% en elperiodo 1990-2008. Este descenso se debeal aumento de las energías renovables y ala sustitución de fuentes fósiles como elcarbón por otras menos contaminantescomo el gas natural.

El 23% de la energía consumida por Ren-fe durante 2008 procedió de fuentes reno-vables. La cifra supera el objetivo marcadopor la UE para 2020, de un 20%. El consu-mo de energía eléctrica permite a Renfe uti-lizar en parte energías renovables a dife-rencia de otros modos de transporte, basa-dos exclusivamente en las energías fósiles.

En el marco de su compromisomedioambiental, Renfe se ha sumado alproyecto Tren a Copenhague auspiciado porla UIC (la organización internacional queagrupa a las empresas ferroviarias) con elobjetivo de respaldar al tren como parte dela solución al problema del calentamientoglobal que se analizará en la próxima cum-bre de la ONU en la capital danesa.

El objetivo de la reunión es alcanzar uncompromiso de reducción de gases de efec-to invernadero por parte del sistema eco-nómico mundial que suceda al Protocolode Kioto, mediante políticas de ahorro yeficiencia energéticas.

DURANTE EL PRÓXIMO AÑO

La reducción de emisionespor unidad transportada dela compañía desde 1990alcanza el 48%

cerca de 100.000 puestos de trabajo.


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La gestión de residuos aglutina en laactualidad a cientos de empresasque centran su actividad empresa-rial en una multitud de especiali-

dades. Se trata de un sector con un enormemargen de crecimiento. Pero cuyo desarrollova íntimamente ligado a la evolución deciertos avances sociales, institucionales ynormativos. Para presionar sobre estos ámbi-tos, el sector dispone de una inmejorableherramienta: la investigación, que va a tirarde todos estos ámbitos, introduciendo nue-vas obligaciones, nuevas necesidades y nue-vos servicios.

Desde hace cinco años, opera en Zara-goza el Parque Tecnológico del Reciclado(PTR). Una iniciativa empresarial pione-ra, promovida por el grupo industrial LópezSoriano a poca distancia de la ciudad. Elproyecto persigue propiciar las mejorescondiciones de cercanía, información ycooperación entre empresas para hacerrentables, y fácilmente accesibles, produc-tos que, hasta ahora, necesitaban de fuer-tes inversiones, para hacerlos viables comonuevas materias primas.

El PTR funciona como un cluster empre-sarial que reúne a más de 60 empresas (lamitad de las previstas). Una concentraciónque favorece la investigación y la generaciónde sinergias y colaboraciones entre ellas. Setrata de integrar en una misma área todaslas actividades ligadas con el reciclaje y lavalorización de lo que se ha venido en lla-mar residuos identificables y residuos indus-triales y urbanos no peligrosos.

SinergiasComo señalan desde el PTR, “al compartirnecesidades y problemáticas comunes, seestablecen sinergias entre diferentes tiposde empresas. Se crea una logística interna,donde lo que para una empresa supone unresiduo, para otra supone una materia pri-ma. Con ello se cierra el ciclo de vida delos materiales”.

Este clima de colaboración reporta bene-ficios sobre ámbitos como las ventas, ya quelos distintos productos y residuos utilizanlos mismos canales de distribución y se estre-cha la cercanía de vendedor y comprador. Enla inversión, puesto que se puede utilizar una

Tecnología parael reciclaje

EL PRIMER PARQUE TECNOLÓGICO DE EUROPA

Como cualquier otro sector, la industria del reciclajerequiere de un impulso tecnológico. España disponede un centro pionero.Y está en Zaragoza.

TextoPrelum

ENTORNO. El parque sirvió de decorado de un spot promocional del Gobierno autonómico.


misma planta para el recicla-je o tratamiento de distintosproductos o residuos, se com-parte maquinaria o instala-ciones o se utilizan tecnolo-gías relacionadas. Y el de lasoperaciones; ya que permiteuna mayor utilización de lacapacidad instalada.

Además, la proximidad delos eslabones de la cadena deproducción (reciclaje en este caso) posibili-ta el fácil conocimiento e interacción ‘inte-rempresas’ creando las mejores condicionespara que se den colaboraciones, joint ventu-res, proyectos comunes de I+D+i, etc.

OportunidadComo aclaran sus responsables, el proyectose ha visto favorecido por ciertos fenómenoseconómicos y sociales como “el incrementodel precio y la escasez de las materias primas–y la fuerte presión social por el desarrollo deproyectos alternativos para el consumo dematerias de segunda generación–, los avan-ces de la tecnología para hacer rentable estainiciativa, y la adecuación de las legislacionesnacionales a las exigencias europeas, lo queproduce un efecto inducido sobre las inver-siones empresariales en este sector”.

En España, el sector pri-vado está invirtiendo enindustrias del reciclaje deaquellos materiales más con-solidados en el mercado ysobre los que existe norma-tiva europea específica: tra-tamiento de materiales férri-cos, neumáticos fuera deuso, de vehículos fuera deuso, reciclaje de aparatos

eléctricos y electrónicos, plantas físico-quí-micas para el tratamiento de residuos peli-grosos y no peligrosos, plantas de segrega-ción y tratamiento de residuos sólidos urba-nos…

Sin embargo, aseguran desde el PTR, exis-ten ciertos condicionantes que están lastran-do su crecimiento. Entre ellos,“que los mate-riales a reciclar sean explotables económica-mente, que puedan entrar en un circuito derecogida viable, que exista mercado para losproductos obtenidos o que se consigan pro-ductos finales competitivos con los proce-dentes de materias primas vírgenes”.

Además, añaden, “los centros de trata-miento y reciclaje deberían encontrarse a unadistancia razonable de los centros generado-res para hacer económicamente viable eltransporte”. "

Los próximos días 17, 18 y 19 de noviem-bre la Feria de Zaragoza albergará la segun-da edición de ExpoRecicla, la feria nacio-nal del reciclaje. Una inmejorable oportu-nidad para acercarse a un sector, como laindustria medioambiental, que supone uninteresante nicho de oportunidad para laeconomía española.

Con el precedente del éxito de partici-pación y actividad de la pasada edición, losorganizadores aseguran contar con un cer-tamen capaz de servir de estímulo a la acti-vidad de las empresas del sector y apoyo asus iniciativas y reivindicaciones, como porejemplo, fomentar la inversión pública eninfraestructuras e instalaciones de trata-

miento y valorización de residuos.Con su implantación en el calendario

nacional, este certamen contribuye a quelas empresas participantes puedan opti-mizar los recursos de promoción comer-cial. Además, para este año, la feria alber-gará la Conferencia Internacional sobreGestión y Tratamiento de Residuos.

Más de 7.000 visitantes y 120 empresasespañolas y de varios países europeos par-ticiparon en 2008 como expositores direc-tos, presentando en los cerca de 8000 metroscuadrados de exposición una amplia mues-tra de equipos, sistemas y servicios para larecuperación y el reciclaje de residuos urba-nos e industriales.

ExpoRecicla09, enZaragoza

PTR en cifras1998. El Grupo López Soriano, presenta anteel Ayuntamiento de Zaragoza un novedosoproyecto que iba a aglutinar a las empresasdel sector. Nace el Parque Tecnológico de Reci-clado López Soriano, PTR.

835 hectáreas. Es la superficie total del par-que; de los cuales 428 son de uso industrial.

60 empresas. En un plazo de 4 años, en losque están incluidos las obras de urbanizaciónen una única fase del PTR López Soriano, soncasi 60 las empresas que han adquirido sue-lo. Esto ha supuesto quemás de lamitad de latotalidad de suelo comercial e industrial seencuentre vendido, en un plazo de comercia-lización inferior a cinco años desde el inicio delas obras.

Sectores. Las empresas que han adquiridosuelo en el PTR López Soriano pertenecen adiferentes sectores industriales, entre los quecabría destacar: metalurgia, reciclaje y valori-zación, maquinaría industrial, componentespara la construcción, calderería, transporte ylogística, fontanería, material eléctrico, mobi-liario, protección antiincendios, distribución,sanitarios, construcción modular, instalacio-nes térmicas, promoción inmobiliaria, restau-ración, gasolinera, oficinas y servicios profe-sionales.

Empresas. Entre las empresas instaladas enel parque cabe destacar la presencia de Ges-neuma, empresa de se servicio público querecicla neumáticos fuera de uso para obte-ner principalmente caucho que luego se des-tina a asfaltos, RAAEE que recicla electro-domésticos de gama marrón, Recieder (pro-yecto Life industrial), especializada en elreciclado de motores y compresores, Arce-lor Mittal o el Centro de Tratamiento de Resi-duos Sólidos Urbanos de Zaragoza. ArcelorMittal fue una clara apuesta por el empla-zamiento, manteniendo así su vinculacióncon Zaragoza, contando en estos momentoscon una de las acerías más modernas deEuropa.

Otras empresas instaladas o comprome-tidas con PTR López Soriano son la propiaIndustrias López Soriano con un nuevo cen-tro de Gestión de chatarra, Valorización delAutomóvil (reciclado de coches), Hierros Ayo-ra, Kalfrisa, MZ Imer, Saint Gobain-Weber,Transportes Oneca, Marcor Ebro, Algeco,Alvarez Beltrán, Eurobridas Fittings, Metal-quex, Maquinaria Colás, Sanitarios Portáti-les Eureca, Iberext e Ignimetal.

5 km. El PTR se vertebra en torno a un ejecentral de 120 metros de anchura, dispues-to a modo de bulevar. Dispone asimismo de14.000 plazas públicas de aparcamiento.

120Millones de euros. Es lainversión privada que fuenecesaria para levantar elparque. Además se realiza-ron mejoras en la carreterade acceso, cuyo importeascendió a más de 4 millo-nes de euros.

Juan Lema, nuevo presidente de AENA,ha llegado al cargo con varios asuntospendientes. En los próximos meses debe-rá hacer frente, junto al nuevo ministro

de Fomento, a la privatización parcial del enteaeroportuario. Se dará entrada en AENA aun 30% de capital privado. Asimismo, estáasegurada la participación de las comunida-des autónomas en la gestión de aquellos aero-puertos con mayor volumen de pasajeros (sinun baremo determinado, pero que puede ron-dar los 30 millones de pasajeros).

¿Qué destacaría de su labor al frente de AENA,desde su incorporación el pasado 23 de abril?Mi reincorporación a Aena se produce en unmomento especialmente apasionante. Laempresa ha cumplido su mayoría de edad.En estos 18 años, Aena se ha convertido en elmayor gestor aeroportuario del mundo. Es

mos aeropuertos cada vez mayores y másmodernos que constituyen verdaderos cen-tros de generación de actividad económica.Mi vuelta a Aena ha coincidido también conun momento muy delicado para el transporteaéreo en todo el mundo, como consecuenciade la crisis económica. Así que, el reto quetenemos planteado es llevar a cabo nuestrocometido, manteniendo la máxima seguri-dad y calidad, con mayores niveles de efi-ciencia y productividad, y respetando el medioambiente, reduciendo los niveles actuales tan-to de ruido como de emisiones de CO2.Como hombre ‘de la casa’, conoce bien la estruc-tura y funcionamiento de AENA. ¿Qué cambioscree que son necesarios para mejorar su com-petitividad respecto de otros países?Aena es un agente inversor de primera mag-nitud. Entre 2000 y 2008 ha invertido en tor-no a 15.000 millones de euros y nuestras pre-visiones para el periodo 2009-2013 superanlos 5.700 millones. Estas inversiones se auto-financian, es decir, el dinero no sale de losPresupuestos Generales del Estado sino quelos financiamos con nuestros propios ingre-sos y recurriendo al mercado. Sin embargo,en un contexto de crisis económica que hagolpeado con fuerza al sector turístico, unode nuestros compromisos debe ser la reduc-ción de costes para el sector. ¿Cómo pode-mos mantener nuestros compromisos deinversión sin incrementar los costes que sopor-tan nuestros clientes y sin poner en riesgo laviabilidad financiera de Aena? La respuestaes mediante un incremento de nuestros ingre-sos comerciales y una mejora de nuestrosniveles de eficiencia, productividad e inno-vación especialmente en la prestación de ser-vicios de navegación aérea donde nuestroscostes son claramente superiores a los de nues-tros competidores europeos. Por eso, y siem-pre mediante un proceso de negociación conlos controladores, estamos tratando de redu-cir los costes para que las tasas se ajusten a lamedia europea.¿A qué nivel se encuentran nuestras instala-ciones aeroportuarias respecto de otros países?Los aeropuertos españoles figuran entre losmás seguros y modernos del mundo. Las fuer-tes inversiones que venimos realizando noshan permitido ganar capacidad, de maneraque estamos preparados para absorber la


entrevista

Juan Lema, presidente de AENA

“AENA se haconvertido enel mayor gestoraeroportuariodel mundo”La capacidad de atracción turística de nuestropaís ha situado la gestión aeroportuaria denuestro país a la vanguardia internacional.

TextoJuan Duce / FotografíasAENA

dniJuan Lema Devesa, nacido en Santiago deCompostela, es ingeniero superior aeronáu-tico por la Universidad Politécnica de Madridy licenciado en Ciencias Económicas por la Uni-versidad Complutense de Madrid.

Formaba parte de la empresa Grupo San José.Con anterioridad, desarrolló toda su carreradentro del Ministerio de Fomento, donde ocu-pó puestos diversos. Así, ingresó en el Cuerpode Ingenieros Aeronáuticos en 1983, entre 1992y 1996 fue director del Aeropuerto de MadridBarajas y entre 1998 y 2000 fue director deAENA.

En la actualidad, Lema es presidente de AENAen sustitución de Encarnación Vivanco.

una gran empresa en la que trabajan 12.000personas empeñadas en ofrecer a nuestrosclientes un servicio basado en dos principiosfundamentales: la seguridad y la calidad. Tene-


demanda futura. Los pronósticos de los orga-nismos internacionales sitúan el crecimien-to medio del tráfico aéreo en un 4,7% demedia anual, a medio y largo plazo. De estemodo, en 2027 podrían alcanzarse en todo elmundo los 11.000 millones de pasajeros, delos cuales más de 300 millones utilizarían losaeropuertos españoles. Eurocontrol ha adver-tido recientemente del riesgo de saturaciónen los principales aeropuertos europeos. Sinembargo, cuando concluyan las obras en mar-cha en los grandes aeropuertos españoles,estos se encontrarán en una situación privi-legiada para ofertar la capacidad que en elfuturo se necesitará en Europa.El verano de 2009 será recordado por la crisisque ha sufrido el sector turístico y que ha afec-tado al negocio de AENA. Sin embargo, losdatos de agosto no reflejan la caída que se habíapronosticado. ¿Cómo valora este primer ejer-cicio marcado por la crisis?El transporte aéreo es un sector muy sensi-

ble a todo tipo de crisis y, desde luego, a laseconómicas. Sin embargo, la experiencia nosdemuestra que es un sector con una grancapacidad de recuperación, de modo que enpocos años veremos una recuperación de lademanda hasta superar incluso los nivelesanteriores de la crisis.¿Pretende la congelación de las tasas anun-ciada por usted atajar esta situación de estan-camiento del sector?La congelación de las tasas aeroportuariasy de navegación en 2010 es una medida quedebe contribuir a la recuperación del sec-tor. No es una medida aislada, ya que duran-te 2009 hemos aprobado distintas medidasque suponen una rebaja de las tasas selec-tiva, para aquellas compañías aéreas queincrementen el número de pasajeros trans-portados y con medidas específicas parafavorecer el transporte aéreo en Canarias,

CONTROLADORES. Lema semostró partidario de abrir un proce-so de negociación con los controla-dores para reducir los costes y ajus-tarlos a la media europea.

“EnEspaña tenemos aeropuertos cadavezmayores ymásmodernosqueconstituyen verdaderos centros degeneración de actividad económica“

Baleares y Melilla.Según datos del propio sector, lastasas de los aeropuertos espa-ñoles son un 50% más carosque en el resto de Europa.¿Se va a trabajar para inver-tir esta situación?En este punto debo haceruna aclaración importante.Nuestras tasas, en conjunto,están por debajo de la medi-da europea. Sin embargo, silas analizamos por separado,vemos que las tasas aeropor-tuarias están entre las másbaratas de la Unión Euro-pea, mientras que las denavegación aérea son máscaras. Nuestro reto, por tanto,es conseguir que las tasas de nave-gación aérea converjan hacia la mediaeuropea. Para ello, estamos poniendo

en marcha diversas medidas cuyo objetivo esmejorar la eficiencia en la prestación de losservicios de navegación aérea, prestando espe-cial atención a todas aquellas medidas quemejoren la productividad de los controlado-res aéreos españoles.¿El AVE ha terminado con el puente aéreo?¿Cuáles son las oportunidades de mercadoque conserva el avión (en este trayecto) res-pecto al tren?Creo que efectivamente el AVE, a corto pla-zo, está representando para las compañíasaéreas un competidor en las distancias cor-tas. Pero pienso que a medio plazo será unextraordinario aliado. Creo firmemente en laintermodalidad y pienso que para los aero-puertos con vocación de ser centro de cone-xión, como es el caso de Madrid, Barcelonao Málaga, el AVE será un elemento funda-mental para su desarrollo.

Compañías aéreas¿Cree que, como le ha sucedido al sector finan-ciero, las compañías internacionales están avo-cadas a grandes fusiones a causa de la crisiso podrán sobrevivir a las turbulencias con rea-justes y reestructuraciones internas?Situaciones de crisis, como la que estamosviviendo, siempre provocan procesos de ajus-te, bien en términos de capacidad o en tér-minos organizativos y es lógico que se pro-duzcan fusiones o adquisiciones en el sector.¿Como ve el futuro de Iberia tras el impulsonegociador con British u otros ‘novios’ del

entrevista


sector aéreo?Iberia es una gran empresa que, estoy con-vencido, sabrá encontrar las mejores fórmu-las de adaptación a una situación como laactual.Uno de los modelos empresariales que máscríticas ha levantado ha sido el de Ryanair. ¿Con-sidera adecuadas las ayudas que recibe a cam-bio de operar en aeropuertos de segunda línea?¿Puede considerarse competencia desleal?Por lo que se refiere a Aena, todas las com-pañías aéreas tienen la misma consideración,ya que todas pagan las mismas tasas. Otracuestión, en la que no voy a entrar, es que des-de los gobiernos autonómicos se decida apo-yar la implantación de una determinadaempresa. En todo caso, sí creo que el fenó-meno de las compañías de bajo coste es cre-ciente y ya nos encontramos con que más deuna tercera parte de los pasajeros que utili-

zan los aeropuertos españoles vuelan en com-pañías de bajo coste.¿Se ha aprendido de los errores y disfuncionescometidos en la puesta en marcha de la T4 deBarajas en el buen estreno de la T1 de El Prat?La puesta en servicio de la T1 ha sido unrotundo éxito del que debemos estar orgu-llosos todos cuantos hemos participado: Aena,por supuesto, pero también las compañíasaéreas, los agentes handling, los concesiona-rios de los espacios comerciales, las empre-sas constructoras y todas las administracio-nes públicas involucradas. Ha sido un ejem-plo de colaboración e implicación de todaslas instituciones. Por supuesto que extraji-mos muchas enseñanzas de la puesta en mar-cha de la T4 de Barajas que, a pesar de algu-nas percepciones en aquel momento, tam-bién fue modélica.¿Qué rol se pretende dar al aeropuerto de Bar-celona en la red nacional e internacional?Barcelona ha sido el segundo aeropuertocon mayor crecimiento en Europa entre2000 y 2008, con una tasa media anual del5,4%, pasando de los 19,5 millones de pasa-jeros de 2000 a los más de 30 millones de2008. En los últimos años, además, se haincrementado de manera muy notable eltráfico intercontinental desde el aeropuer-to de Barcelona que, sólo en 2008, creció un20%. La puesta en servicio de la tercera pis-ta ya ha permitido una significativa mejo-ra de la capacidad del aeropuerto, que pasóde 18 a 30 millones de pasajeros. Ahora, la

T1. La del Prat es la nueva joya de la corona de AENA. Su estreno ha sido un éxito y supone una nueva proyección internacional.

“ElAVE estárepresentando uncompetidorpara lasdistanciascortas.Peroamedio plazo seráun extraordinarioaliado“

comunidades autónomas en la gestión. Nues-tra intención es que este nuevo modelo refle-je de manera más adecuada el interés socialen la gestión aeroportuaria y la nueva reali-dad del transporte aéreo, y lo haga, por supues-to, salvaguardando adecuadamente los legí-timos derechos de los trabajadores de Aena,con cuyos representantes mantendremos eldiálogo que sea preciso para que los aspectoslaborales del nuevo modelo sean pactados.El área donde pueden entrar a participar tan-to empresas privadas como las comunida-des autónomas es el de la gestión aeropor-tuaria (en aeropuertos con mayor volumende viajeros). ¿Qué rol podrán alcanzar las

entidades autonómicas, habida cuenta deque la titularidad será 100% estatal?El modelo está por definir y precisamenteestamos trabajando especialmente en el dise-ño de fórmulas que permitan la participa-ción de las comunidades autónomas.

Red aeroportuaria¿Cuál es, a su juicio, la viabilidad de los aero-puertos privados en España?Se trata de decisiones de inversores privadosque deberán sopesar en cada caso cuál es laviabilidad de su proyecto.¿Qué sentido tiene que cada provincia aspirea tener un aeropuerto propio?Por lo que se refiere a los aeropuertos de Aenatodos son importantes, independientemen-te de su tamaño o de su cuota de mercado,porque el transporte aéreo cumple una fun-ción social de enorme relevancia en sus res-pectivas áreas de influencia.Se dan casos como el de Lleida y Huesca, cuyas

instalaciones apenas distan 100 kilómetros.¿Tienen viabilidad ambos aeropuertos?Por lo que se refiere al Aeropuerto de Hues-ca, que pertenece a la red de Aena, no tengola menor duda de que cumple una impor-tante función social y da un servicio impor-tante a una actividad económica de gran tras-cendencia para Aragón como es el esquí.Ade-más, en el aeropuerto de Huesca funcionadesde el año 2007 una escuela de vuelo, cuyotítulo está homologado en la República Popu-lar China porque está acreditada por la auto-ridad aeronáutica de ese país.Hasta el momen-to se han formado ya cuatro promociones depilotos chinos. "

nueva terminal T1 supone un nuevo incre-mento de capacidad, hasta los 55 millonesde pasajeros, que aumentarán hasta los 70millones cuando entre en servicio en el futu-ro el edificio satélite. El aeropuerto de Bar-celona, por tanto, tiene capacidad disponi-ble para crecer en los próximos años y con-vertirse en un importante centro deconexiones de vuelos internacionales y enun aeropuerto de referencia en el Medite-rráneo y el Sur de Europa.

Barajas¿Están las instalaciones preparadas para nue-vas nevadas?En el caso de Barajas, se han reforzado losmedios, con una inversión cercana a los tresmillones de euros.Terminado el conflicto dialéctico entre Comu-nidad de Madrid y Ministerio, ¿qué conclusio-nes extrae de una época caracterizada por lafalta de colaboración a la hora de desarrollarinfraestructuras?Soy un firme convencido de las ventajas dela colaboración y el diálogo institucional.Comentaba anteriormente que un ejemplode las ventajas de la cooperación es el éxi-to de la puesta en marcha de la T1 de Bar-celona o los comités de rutas que estamosdesarrollando en diferentes aeropuertospara impulsar el desarrollo del transporteaéreo en colaboración con comunidadesautónomas, ayuntamientos y organizacio-nes empresariales.

PrivatizaciónEl anuncio de la entrada de capital privado enAENA ha levantado un gran revuelo entre tra-bajadores y sindicatos. ¿Cuáles serán los cam-bios que, en la práctica, supondrá esta medi-da? ¿Afectará a las relaciones laborales de losactuales trabajadores?En estos momentos estamos trabajando enel diseño del nuevo modelo que, tal comoanunció el Ministro de Fomento, se presen-tará a finales de este año. En ese nuevo mode-lo se contempla la separación de las activi-dades de navegación aérea, por un lado, y degestión aeroportuaria, por otro. La primeraseguiría en manos del Estado, mientras queen la segunda podría entrar capital privadoy podría plantearse la participación de las


“La T1 de El Prat tiene capacidad paraconvertirse enun aeropuerto de referenciaen el Mediterráneo y el sur de Europa“

“Desde2007, en la escuela de vuelo delaeropuerto deHuesca se han formado cuatropromocionesde pilotos chinos“

El secretario de Estado de Hacien-da y Presupuestos, Carlos Ocaña,participó el pasado 20 de octubreen los desayunos informativos de

Aragonex. Su intervención coincidía conel inicio de la tramitación parlamentariade los Presupuestos Generales del Estadopara 2010. Un debate que el Gobierno sal-vó con los apoyos suficientes del Grupovasco y del canario. Al respecto, Ocaña ase-guró que la negociación apenas deparará“pequeños ajustes” sobre los cambios fis-cales que el Gobierno ya tenía previstointroducir en los Presupuestos Generalesdel Estado (PGE) de 2010.

Además, el secretario de Estado recha-zó que se vayan a producir “grandes modi-ficaciones de carácter estructural” en mate-ria fiscal, pese a que reconoció que los gru-pos parlamentarios tienen capacidad paraintroducirlas.

Sin dar oportunidad a enjuiciar el deta-lle de las cuentas públicas para 2010 –“paraeso ya está el debate en las Cortes”, adu-jo–, Ocaña sí entró a valorar la intencióncon que se redactaron: la de propiciar “uncambio de modelo económico, medianteinversiones productivas en I+D e infraes-tructuras”. El secretario de Estado apuntóque este cambio supondrá pasar a una eco-nomía apoyada sobre un sector industrialmás moderno frente al recurso del sectorinmobiliario. De hecho, Ocaña negó quese hubieran recortado el esfuerzo presu-puestario en I+D. “Es cierto que descien-den respecto a años anteriores, cuando cre-cía a un ritmo del 25%”, aseguró. “Perohemos triplicado estos presupuestos en losúltimos cinco años”; con lo que, añadió,“doblamos el esfuerzo en relación al PIBde países como Francia”.

Pronto para suprimir estímulosPor otro lado, el secretario de Estado deHacienda y Presupuestos aclaró que es “pre-maturo” e “imprudente” suprimir los estí-mulos fiscales para 2009 y 2010, a pesar dela prevista subida de impuestos programa-

sis”. Y un esfuerzo al que están convocadaslas comunidades autónomas, cuyo papelserá imprescindible para conseguir el ree-quilibrio del presupuesto público, “ya quepor cada euro que gasta el Estado, las comu-nidades gastan más de dos”, añadió.

IVA sin efecto sobre el empleoPreguntado por los medios de comunica-ción, el secretario de Estado negó que lasubida “moderada” del IVA que recogenlos PGE –dos puntos del tipo general (18%)

y uno del reducido (8%)–no tendrá “ningún efectoadverso” sobre el empleo,dado que no entrará envigor hasta el segundosemestre de 2010, cuandola economía estará ya “encondiciones de afrontar estasubida sin que se resienta elmercado laboral”.

Por otro lado, Ocaña,descartó aplicar un IVAreducido para la tarifa eléc-trica, como propuso el pasa-


“La negociación de losPGE apenas depararápequeños ajustes enmateria fiscal”

CARLOSOCAÑA, secretario de Estadode Hacienda y Presupuestos

Texto y fotografíaPrelum

La presencia del secretario de Estado de Hacienda yPresupuestos en los desayunos deAragonex despertaronuna gran expectación.Coincidía con el inicio del debate

Patrocinado por RENFE y el Gobierno de Aragón

da para conseguir una mayor recaudacióny aplacar el crecimiento del déficit.

Pese a subrayar que “la crisis ha tocadofondo”, Ocaña fijó que “nada hace pensarque la situación actual sea pasajera”, quepersistirán los problemas estructurales,cuya solución exigirá sacrificios y medi-das “excepcionales” para afrontarlos.

De hecho, Ocaña ratificó los pronósti-cos dados por el Gobierno, que prevén unacontracción del PIB del -0,3% en 2010. Un“escenario realista y perfectamente asumi-ble”, aseguró. O lo que es lomismo: se prevé “una levecontracción” durante el pri-mer semestre y “la recupe-ración de la senda del cre-cimiento” en el segundo.

Será entonces cuandotodos los estamentos impli-cados en el gasto públicodeberán rendir cuentas paraalcanzar la sostenibilidadpresupuestaria. Algo “cru-cial”, a su juicio, “para laestrategia de salida de la cri-

DNICarlos Ocaña (Madrid, 1959)es licenciado enCiencias Eco-nómicas y Empresariales porla Universidad de Zaragoza.Ha sidoprofesor de laUniver-sidad Carlos III , subdirectorgeneral de Estudios del Tri-bunal de Defensa de la Com-petencia y subdirector deDesarrollo Regulatorio de laComisión Nacional del Siste-ma Eléctrico.


parlamentario de los Presupuestos Generales del Estado; en cuya letra pequeña ya figurala reforma fiscal del Gobierno.Un recurso que,como aclaró Ocaña,es irrenunciable,dada la presión que sobre las cuentas públicas está ejerciendo el déficit y el desempleo.

ESTRECHARSE EL CINTURÓN. Ocaña avanzó que el conjunto de las instituciones deberán esforzarse para hacer sostenible el sistema.

do domingo el presidente de Iberdrola,Ignacio Sánchez Galán. “Entendemos elplanteamiento, pero no lo compartimos”,afirmó Ocaña; ya que, como matizó se tra-ta de un “planteamiento hecho desde lalógica empresarial, pero no es una buenaidea en este momento porque eso signifi-caría que se perderían ingresos y habríaque subir otros impuestos”.

Contra el fraudeEl secretario de Estado también se refirió

a la lucha contra el fraude fiscal para ade-lantar que España está acelerando la firmade convenios de doble imposición con paí-ses como Uruguay, Luxemburgo, con elque se firmará próximamente, o Bélgica,país con el que también se está negocian-do este convenio.

Preguntado por el plan del fraude fis-cal propuesto por el colectivo de inspec-tores de Hacienda, Ocaña consideró un“poco exagerado” hablar de la posibilidadde recaudar 100.000 millones de euros más

“Persistirán losproblemasestructurales,cuyasolución exigirásacrificios ymedidasexcepcionales paraafrontarlos”


con un nuevo plan contra el fraude, cuan-do lo que recauda la Administración Cen-tral por impuestos asciende a 130.000 eurosanuales.

Impuesto de circulaciónPor último, el secretario de Estado deHacienda y Presupuestos, sugirió que elnuevo Impuesto de Circulación, que ges-tionan los ayuntamientos, centre su tribu-tación en aspectos como la contaminación.

Aseguró que “no se trata de subirimpuestos, si no ajustar lo que cada unopaga en función de lo que contamina y poresta razón hay que hacer los cambios conmucha prudencia”.

El secretario de Estado reconoció queen la reforma de este impuesto el grava-men que ya se aplica sobre la matricula-ción de automóviles “sirve de ejemplo”. Yque se trata de una medida que los ciuda-danos han percibido positivamente.

Las características de la reforma delimpuesto precisan de algunos cambios,pero, según precisó el secretario de Esta-do, “son cuestiones técnicas y creo que losayuntamientos están conformes con estamodificación”.

No obstante, como reconoció CarlosOcaña, la reforma definitiva del Impues-to de Circulación no está lo suficientemen-te madura como para concretar una fechade promulgación. "

CONVOCATORIA. El desayuno informativo de Aragonex reunió a más de 150 invitados; entre los que cabe destacar la presencia de TeófiloSerrano, presidente de RENFE, la secretaria de Estado de Educación, Eva Almunia y el fiscal jefe de la Audiencia Nacional, Javier Zaragoza.

En el segundo trimestre de 2009 laeconomía aragonesa acusó conmayor intensidad la aguda recesiónque el conjunto nacional está vivien-

do. Según las estimaciones proporcionadaspor el Departamento de Economía, Hacien-da y Empleo del Gobierno de Aragón el VABtotal se contrajo un 5,7%, sin embargo unavez eliminado el efecto del sector primario(VAB no agrario) la tasa cayó de manera másacusada. Estos datos confirman que la agri-cultura tuvo en el trimestre un comporta-miento favorable y que, a diferencia de losdemás sectores, está contribuyendo positi-vamente al crecimiento de la economía ara-gonesa. En el conjunto nacional el sectoragrario también amortiguó un mayor des-plome de la actividad económica.

Pese a este positivo comportamiento delsector, el segundo trimestre del año se carac-terizó por unas condiciones climáticasadversas que llevaron a definir el suelo pro-ductivo agrario como muy seco. Según losdatos aportados por el Departamento deAgricultura y Alimentación del Gobiernode Aragón, el trimestre comenzó registrandovalores parecidos a los normales y finalizócon altas anomalías tanto en temperaturascomo en precipitaciones. Abril fue un mesmuy lluvioso y las temperaturas mediasfueron muy parecidas a las corrientes, mien-tras que en mayo y junio se anotaron unasaltas temperaturas con anomalías de 2,7grados centígrados en junio y unas bajasprecipitaciones, llegando a registrarse enmayo 41,3 milímetros menos respecto a losvalores normales. Caracterizado por esto,el índice de pluviosidad alcanzó su máxi-mo en abril (150%) y su mínimo en mayo(33%). Los últimos datos disponibles dejulio y agosto muestran unas temperatu-ras medias superiores a las corrientes y unasprecipitaciones que se acercan a los valo-

res normales.En relación a los precios de los produc-

tos percibidos por los agricultores, los datosproporcionados por el Departamento deAgricultura y Alimentación del Gobiernode Aragón exponen que en el segundo tri-mestre presentaron una evolución dispar.Los precios de los cereales disminuyeron deforma generalizada, aunque con menor


La agricultura de Aragón

informe de coyuntura

Ana Lázaro Cartiel, economista de Fundear

intensidad que en el trimestre anterior, yfue el precio del trigo duro el componenteque registró el descenso interanual más acen-tuado. Los precios ganaderos tuvieron uncomportamiento muy heterogéneo ya quemientras el vacuno y el cordero (lechal yrecenal-ternasco) se encarecieron, el cerdono ibérico y el pollo se abarataron. Por últi-mo, el precio del aceite de oliva se redujo y

el de los huevos de gallina aumentó. Res-pecto a los precios pagados por los agricul-tores se observa un acusado descenso de losprecios de los gasóleos, tanto del B en sur-tidor como el de venta directa de un 40,8%y un 39,9%, respectivamente. Además entreabril y junio los agricultores pagaron menospor determinados fertilizantes respecto almismo trimestre del año anterior, así el pre-cio del sulfato amónico cayó un 5,7% y elsulfato diamónico lo hizo en un 28,4%.

El Índice de precios al consumo que el

Instituto Nacional de Estadística propor-ciona se redujo en el segundo trimestre un0,8% en Aragón, frente al aumento regis-trado en los primeros compases del año, yen España se contrajo a una tasa ligeramenteinferior (-0,7%). Según los últimos datosdisponibles, la tasa de variación interanualdel IPC en el tercer trimestre disminuyó demanera aún más intensa tanto en Aragóncomo en el conjunto nacional. En referen-cia a la rúbrica de alimentos, cuyo com-portamiento afecta directamente al sector

primario, la tendencia fue similar a la de losprecios generales aunque sus contraccionesfueron más intensas. En el segundo trimestre,el precio de los alimentos cayó en la regiónun 2% y la última información referida altercer trimestre muestra una disminuciónmás aguda del 3,5%. Como refleja el gráfi-co, desde que en abril el subgrupo de ali-mentos se abaratara, las caídas en las tasasde variación del IPC de alimentos en Ara-gón han sido más intensas que las anotadaspor el conjunto nacional. Por último aten-diendo al tipo de producto, entre abril yjunio las tres rúbricas de alimentos que regis-traron las disminuciones más acentuadasen la región fueron “Aceite y grasas”, “Car-nes de ave” y “Pescado y crustáceos”.

Los datos de la Encuesta de PoblaciónActiva que facilita el INE confirman que laevolución del mercado de trabajo del sec-tor primario aragonés fue en el segundo tri-mestre más favorable que la anotada porlos demás sectores, ya que se moderó el rit-mo de destrucción de empleo interanual yse ocupó a 26.600 personas, 1.600 más queen el trimestre anterior. Por contra, en Espa-ña la pérdida de empleo agrario interanualse acentuó y respecto a los primeros com-pases del año se ocupó a 51.200 personasmenos. De la misma manera los datos pro-porcionados por la Tesorería General de laSeguridad Social exponen también el mejorcomportamiento del mercado de trabajoagrario, así el número de afiliados totales ala agricultura fue de 37.237 personas, 3.205afiliados más que en el trimestre anterior.Los últimos datos publicados de la EPA deltercer trimestre muestran un excelente com-portamiento del mercado de trabajo del sec-tor en Aragón, así en términos anuales elnúmero de ocupados aumentó un 9,8%, yrespecto al trimestre anterior se empleó a4.900 personas más. La baja participacióndel sector sobre el total de ocupados (5,9%)hace que su comportamiento se trasladeparcialmente a los resultados del mercadode trabajo en la región, que se caracterizópor arrojar entre julio y septiembre una evo-lución menos desfavorable al moderarse ladisminución de empleo en términos inter-anuales y crearse 8.200 empleos respecto alsegundo trimestre de 2009. "


ante la crisis


estrategia

Historias de la crisis¿DISPONEMOS DE LA SUFICIENTE INFORMACIÓN?

Puede que ya se haya cansado de recibirnoticias sobre la crisis económica. Perohemos querido preguntarnos por la calidadde esta información. ¿Es válida para podertomar decisiones en nuestro día a día?TextoPrelum

Una información puede hacercambiar el ritmo de la Bolsa, caergobiernos o arruinar empresas.Así que es más oportuno que

nunca pensar cómo está influyendo en nues-tras decisiones cotidianas la informaciónque recibimos de la crisis. Unos aumentansu capacidad de ahorro, otros se dejan lle-var por el pesimismo, otros aprovechan parainvertir y prepararse para el futuro... La pre-gunta es sencilla: ¿usted qué haría?

Elisa es abogada medioambientalista. Aurora es cantante y está en paro.

Michael es científico.

Juan


Roberto Cereijo [26 años]Comercial de un grupo de comunicación

“Hoy la falta de informaciónno es una excusa”

1 Creo que hay información suficientesobre la crisis. El Gobierno, la oposi-

ción, las patronales, los sindicatos, losmedios de comunicación... todos hablancontinuamente de ello. Los datos estánahí. Pero también es cierto que llega unpunto en el que la saturación es tal, quete haces inmune a los mensajes negativosque se lanzan y no llegas a saber muy bienqué es lo que te quieren transmitir. Noobstante, cada uno es responsable de símismo para sentarse, reflexionar sobretoda ello y tomar decisiones de cómoafrontar la crisis. Hoy la falta de informa-ción no es una excusa.

2 Pues la verdad, he frenado el nivel degasto para poder ahorrar. Creo que no

me voy a quedar sin trabajo, pero aparte dela situación concreta de la empresa en la quetrabajo y la relación con clientes y provee-dores, uno no es inmune a lo que dicen losinformativos. No dejan de salir noticias sobreel nivel del paro, nuevos EREs en grandesempresas, malos datos de todos los indica-dores, falta de crédito, etc. y, quieras o no,esto te hace ser más cauto cuando decidesen qué gastar el dinero. En porcentaje sobremi sueldo, ahora estoy ahorrando más dine-ro y gastando menos que nunca.

3 En estas cuestiones creo que el que másresponsabilidades tiene siempre es el que

manda, y en este caso es el Gobierno. Losmedios pueden dar un enfoque u otro, perola gente no es tonta. Escucha una radio, lee

1) ¿Considera que disponede la suficienteinformación para hacerfrente a la crisis?

2) ¿Cómo ha influido en sudía a día la informaciónsobre la crisis: inversiones,ahorro, etc...?

3) ¿A quién consideramásresponsable de lacomunicación sobre lacrisis: Gobierno,instituciones, medios decomunicación, partidospolíticos...?

Roberto es comercial.trabaja como fontanero.


estrategia

otro periódico, ve un informativo, habla conlos amigos y con los compañeros del trabajo...El problema, en mi opinión, surge cuando sequiere que el mensaje camufle la realidad.Entonces surgen los problemas. Los mediosde comunicación interpretan y analizan lainformación, no sólo transmiten lo que dicendesde el Gobierno. En una crisis tan dura, enla que todo el mundo ve las consecuencias ensu día a día y, al tiempo, sabe lo que está suce-diendo en otros países, el Gobierno es el máxi-mo responsable en trasmitir la informaciónde la forma más clara y verídica.

Juan Cuesta [54 años]Dueño de una empresa de fontanería

“Nos han asustadomás de lo que debían”

1 Sí, porque sé lo que es la crisis y en quétengo que ahorrar para poder seguir ade-

lante. Es una evidencia que no tengo tantotrabajo como antes, y lo prioritario es res-tringir los gastos. La información sobra por-que la crisis se ha notado en todo el entornoen el que me muevo y en todos los gremios.

2 Tengo la sensación de que nos hanbombardeado demasiado con este

tema y que nos han asustado más de lo quedebían. Pienso que no hemos hecho gastosque podríamos haber realizado perfecta-mente simplemente por el miedo que noshan metido desde todos los sitios.

3 Los principales responsables son losgobierno y los partidos políticos, pero

los medios de comunicación también hantenido gran influencia y, en general, todoslos ciudadanos, con el clima pesimista quese han instalado.

Michael Janoschka [39 años]Científico alemán afincado en España

“La crisis genera un mayorgrado de incertidumbresobre el futuro”

1 Muchas de las decisiones en el ámbitode mi vida privada que actualmente ten-

go que procesar y pensar, tienen una íntimaconexión con mi situación laboral. Siendo

científico y contratado de forma temporal,la crisis económica genera un mayor gradode incertidumbre hacia el futuro. Esto sedebe especialmente a mi situación comoinvestigador extranjero: mi proyectode investigación actual, financiado por laUnión Europea, terminará al año que vieney mi mujer española y yo tendremos quetomar la decisión si volvernos al puesto enla universidad en Alemania o quedarnosdefinitivamente en España. Lo último seríade nuestro interés principal, pero ahí nosfalta la información acerca de las consecuen-cias prácticas de los recortes previstos en elpresupuesto del ministerio de I+D+i.

2 Dada la inseguridad generalizada, unotiende a sobreesforzarse en el trabajo

y dejar muchos aspectos de la vida privadaaparcados. Más allá de los esfuerzos por ade-lantar lo laboral al máximo para ser máscompetitivos en las futuras convocatorias,estamos obligados a barajar de forma per-manente la opción de cambiarse otra vez depaís. En consecuencia, vivimos en cierta for-ma de precariedad y optamos por poster-gar muchas de las inversiones que haríamoscon una estabilidad mayor.

3 Estoy contento de poder leer simultá-neamente los discursos sobre la crisis

en los periódicos alemanes y españoles, yaque en cada país se analizan distintos aspec-tos –a pesar de que ambos países tienen elproblema de tener un sobrepeso en secto-res económicos obsoletos (aquí el ladrillo,ahí los coches). Lamento que en ambos paí-ses se están endureciendo los discursos encontra de los trabajadores, cuando esta cri-sis se debe a algunos empresarios y ciuda-danos avariciosos.A la vez, los políticos aquíson muy irresponsables, el rol de una opo-sición es proponer alternativas y no bloquearsolamente. Un gran problema que existe enEspaña se ve reflejado en mi propia situa-ción: mientras, por ejemplo, Alemania sigueaumentando la inversión en educación einvestigación, España la recorta drástica-mente. En consecuencia, se perderán muchosde los avances de los últimos años y el paísno saldrá reforzado de una crisis que trae-rá cambios drásticos para todos nosotros.

Elisa Bouzada [24 años]Abogada medioambientalista

“La información estásesgada o es muy técnica”

1 La cantidad de información que se pro-porciona es irrelevante, ya que, bien por

falta de tiempo o bien por interés, está ses-gada o es demasiado técnica. Hay que teneren cuenta que la crisis afecta a gente muyvariada: desde amas de casa a los brokers,pasando por los trabajadores de las fábricas.Por todo ello, la información debería adap-tarse a su problemática en concreto.

2 No me afecta directamente la crisis: notengo deudas, mi puesto de trabajo

pertenece a un sector que, en principio, nose ve afectado y no invierto los pocos aho-rros que me permite mi sueldo de ‘mileuris-ta’. Es por eso que la información que reci-bo no me influye en mi vida diaria.

3 Los responsables de transmitirnos lainformación son los poderes públicos,

pero no es de ellos de quienes deben prove-nir las explicaciones. Creo que los causantesde la crisis, es decir, los bancos que han pres-tado dinero a los ‘ninjas’ (hablando en tér-minos de la teoría de Leopoldo Abadía) sonlos que deben rendir cuentas e informar.

Aurora [22 años]Cantante en paro

“Los medios no hablan deoportunidades laborales”

1 Lo que yo necesitaría es saber los luga-res donde podría encontrar trabajo. O

cursos de formación que se ajusten a misposibilidades. Pero de eso no se habla en losmedios.

2 Si tuviera dinero, desde luego lo aho-rraría. Creo que se está dando una

visión demasiado apocalíptica de la realidad.

3 Desde luego, la sensación que nos que-da a los ciudadanos es que no se está

diciendo todo lo que sucede. Aquí participantodos. Nadie puede decir que no sea respon-sable de este miedo a lo que va a suceder.

Por su complejidad, la gestiónde las tecnologías de lainformación se ha convertidoen la práctica en la gestión desus proveedores.Se haceimprescindible que alguienvele por ellas.

mundo tecnológico


El ojo del amo engorda elLOS PROVEEDORES DE TECNOLOGÍA, A EXAMEN

CONTROL. Se hace necesaria la presencia de un sistema que mida la eficacia y rendimiento

El pasado mes de octubre, la asocia-ción Aragón Exterior y la firma LedaMC organizaron una mesa de tra-bajo con técnicos en Tecnologías de

la Información (T.I.) de diferentes organis-mos públicos. Se quería contrastar el nivel deeficiencia de las empresas proveedoras y lanecesidad de integrar un actor que vele porel buen funcionamiento de esta relación.

Eladio Quintanilla (gerencia de informá-tica de la Seguridad Social), recurrió a unconocido refrán para definir la naturaleza deeste vínculo.“El ojo del amo –dijo– engordael caballo”. O lo que es lo mismo, es precisoque las empresas que se han decidido porexternalizar servicios informáticos sigan decerca los trabajos que han derivado. Una vigi-lancia que, por lo general, no se realiza con-forme a parámetros contables. Según Enri-que De La Fuente (Leda MC),“la gestión deproveedores de T.I. en las grandes corpora-ciones no ha avanzado a la velocidad con quehan evolucionado los servicios que prestan”.Y muchas empresas se encuentran en la difí-cil tesitura de no saber cuánto software se pro-duce, ni cuánto tienen, ni cuánto requieren.Antes de saber si el servicio que se les entre-ga es bueno o malo, se hace imprescindibledesarrollar mecanismos que aclaren cuántose hace. De hecho, los esfuerzos de las empre-sas-clientes por certificar la evolución de los

TextoPrelum

La gestión de proveedores deTecnologíasde la Información no ha evolucionadoa la velocidad que han evolucionadolos servicios que prestan


caballo

de los proveedores de tecnología.

“prueba final”. Es el denominado como“con-trol de los entregables”. Un filtro que se encar-ga de provocar en el proveedor la obligaciónde responder ante un determinado númerode solicitudes. Gracias a este servicio, lasempresas-clientes pueden centrarse en la cade-na de valor de sus productos.

Pero las administraciones públicas obe-decen a un patrón diferente de organizaciónempresarial. De modo que restaba por cono-cer cuáles eran las pautas que debían regirdentro de esta relación marco entre empre-sas proveedoras y clientes.

Según Eladio Quintanilla, todo dependede las especificaciones y naturaleza del con-trato. “Sólo nos interesa la prueba final, quese ajuste a los requisitos del encargo”. De hecho,aseguró José Mª Sobrino (Aplicaciones deContabilidad y Control del Ministerio de Eco-nomía y Hacienda) el principal problema delas administraciones es que les es difícil defi-nir los requisitos. “Se van fijando conformese desarrolla el proyecto”. Existen en este caso“condicionantes políticos”que impiden saber“qué es lo que va a pasar el día de mañana”,como expuso Carlos Maza (SubdirecciónGeneral de Tecnología de la Información delMinisterio de Industria). Para mejorar estarelación, añadió, “se requiere de una mayorflexibilidad” que los planes presupuestariosdesvaratan.

Concursos públicosPor otro lado, como sostuvo Santos Mañés(Gerencia de Informática de la SeguridadSocial), entre los principales escollos con quese encuentran destaca lo que vino en llamar‘la paradoja del gato escaldado’: es decir, laimposibilidad de “valorar la experiencia delos proveedores en los concursos públicos ala hora de adjudicar un contrato”. Cada unodebe ser nuevo, lo que somete a la empresapública a una especie de“alzheimer”cada vezque requiere externalizar un servicio que, ade-más, no puede ser contratado dos veces segui-das. O, dicho de otro modo, las administra-ciones públicas “no pueden casarse con unproveedor”, como fijó Quintanilla.

Los organismos públicos, por lo general,suelen acudir en menor medida a la exter-nalización de servicios; debido a que dispo-nen de una plantilla suficiente. Sin embargo,es frecuente encontrarse con la figura de los‘empotrados’ de las empresas proveedoras ensus plantillas. Una circunstancia que, pese adar buenos resultados en una primera fase,trae complicaciones una vez que vuelven asu lugar de origen y dejan el mantenimientodel servicio a personal no especialista.

encargos se ha demostrado “estéril o contra-producente”, como aclara De La Fuente.

Para eso, existen empresas como Leda MC,especializadas en desarrollar herramientascontables que vayan computando el núme-ro de pruebas previas que la empresa prove-edora debe trasladar al cliente antes de la

Leda MC es una consultora líder en susector, especializada en estrategia tec-nológica y de gestión.

Su práctica está basada en la expe-riencia, en metodologías prácticas yrobustas, y en un planteamiento útil parael cliente

Aportan un enfoque pragmático delos trabajos. Aseguran la presentaciónde resultados concretos y a menudocuantificables. De hecho, una de susmáximas es el enfasis en la contenciónde costes que provocan. Y su implica-ción en el éxito de nuestros clientes.

Las líneas de servicio que ofrecen vandesde la asesoría para la externalizaciónde procesos y en la gestión de provee-dores y servicios, al diseño, implanta-ción y operación de oficinas de servicioso la realización de pruebas gestionadasde software.

Gracias a una dilatada experiencia,LedaMC utiliza metodologías propias,desarrolladas por el equipo de consul-tores, que facilitan la resolución de losproblemas y agilizan la personalizaciónde los resultados.

Leda MC cuenta con experiencias rele-vantes en el ámbito de la externalizaciónde procesos y en el desarrollo de líneasde negocio basadas en las nuevas tec-nologías.

Entre sus clientes se encuentran enti-dades de gran prestigio, que son refe-rentes de sus respectivos sectores : Tele-fónica, Bankinter, BBVA, Caja Madrid,Iberia, Línea Directa Aseguradora, Oran-ge, Santander Consumer Finance, OpenBank, AMPER, Grupo EP o la Organi-zación de Naciones Unidas.

Asesoramiento líder


mundo tecnológico

Lo primordial, como sostuvo el represen-tante de Leda MC es no perder por comple-to el control del servicio externalizado. “Enel momento que se cede un área de la cade-na de valor de una empresa a un proveedorestás muerto”, dijo.

De ahí que sea cada vez más necesariorecurrir a especialistas que tengan la capa-cidad de acudir a medidas métricas paracontrolar la relación. Es la cara menos ama-ble de su sofisticación. La gestión de prove-edores puede convertirse en un serio pro-blema; capaz, como ironizó Quintanillas, depervertir todo el proceso y terminar “reci-biendo un camello cuando lo que se habíapedido es un caballo”.

Empresas como Leda MC vienen a pro-poner un servicio a la medida de los usos dela economía del siglo XXI. Y evitan que elcliente pague dos veces por un mismo servi-cio, como sucede con las denominadas“fac-torias de testing”, pues no deja de ser un aña-dido que dobla parte del trabajo que se lecedió inicialmente al proveedor.

La propuesta de Leda MC se aleja de estesupuesto; puesto que se parte de la respon-sabilidad de certificar cuantitativamente queel trabajo se hace, los plazos se cumplen, laspruebas se entregan y los pedidos se ajustana las necesidades reales de los clientes. "

MESA DE TRABAJO. A la convocatoriaacudieron notables expertos en T.I. de lasAdministraciones Públicas como EladioQuintanilla y Santos Mañes (Gerencia Infor-mática de la Seguridad Social), Carlos Sarrión(Servicios Técnicos de la Guardia Civil), JoséMª Sobrino (Subdirección General de Aplica-ciones de Contabilidad y Control del Ministe-rio de Economía), Juan Jesús Rodríguez (Sub-dirección de Sistemas de Información yComunicaciones para la Seguridad del Minis-terio del Interior), Carlos Maza (SubdirecciónGeneral de Tecnología de la Información y delas Comunicaciones del Ministerio de Indus-tria), Francisco Gijón (Subdirección Generalde Tecnología, Información y AdministraciónElectrónica del Ministerio de Trabajo) y Justi-no García (Subdirección General de Tecnolo-gía, Información y Comunicación del Ministe-rio de Trabajo).


gadgets

Máxima seguridadKwikset Smartcode. 70 euros

Si le obsesiona el control, esto es lo que estábuscando. El sistema le enviará un correo elec-trónico cada vez que alguien abra la cerradu-ra de su casa. Asigne un código y olvidese tam-bién de usar las llaves. Si tiene invitados, asíg-neles un código temporal, y también ellospodrán entrar y salir sin causarle molestias.

Todo en tu PCiConvert. 89 euros

Convierta sus viejas cintas VHS a for-mato digital y libere las estanterías desu casa. Esta sencilla herramienta nonecesita un ordenador como interme-diario. Conecte el dispositivo a un repro-ductor de VHS o a cualquier cámara de

video, introduzca en el aparatouna tarjeta SD, reproduzca lacinta y al momento la tendrádigitalizada. Se acabó el tirarlas viejas glorias a la basura.

El aliado para las fiestasParty-Shot de Sony. 150 euros

Con éste accesorio, que funciona con las cámaras Cyber-shot DSC TX1/WX1 de Sony, podrá tomar fotografías auto-máticas en movimiento sin necesidad de que nadie ten-ga que disparar el botón. Se acabó el sortear quién toma-rá la próxima foto en cualquiera de sus fiestas. El Party-Shotse convertirá en su fotógrafo personal. Gracias al dispo-sitivo de reconocimiento de caras, el aparato localiza demanera automática a las personas y además tomará lafotografía en el momento en el que detecte la sonrisa encualquiera de esas caras. Gira y se inclina para localizar alas personas. Además el sistema Intelligent Scene Recog-

nition le proporcionará un ángulo de giro ilimitado. Elaccesorio funciona con pilas AA x2, lo que supone unaautonomía de unas once horas. Incluye trípode y sali-

da de video con cable VMC-20FR. El funcionamiento es biensencillo: móntela, seleccione la frecuencia de disparo (alta,media o baja), sonría y espere el disparo.

El artista que hay en tiBamboo Fun. 136 euros

Wacon saca al mercado su nueva tableta gráfica. Bam-bu Fun , combina las funcionesmultitáctiles con elmane-jo del lápiz ergonómicoapuntador, que dispone dezoomy desplazamiento ins-tantáneo. Podrá navegar,dibujar e ilustrar, editar foto-grafías y escribir a mano, taly como haría con papel y boli.El tamaño de la tableta le pro-porciona una libertad creativaque no le ofrecen otras tabletasgráficas que ya están en elmercado. Con ella podráconvertirse en el Matisse del siglo XXI. Si el pre-cio le parece excesivo,Wacon le ofrece otras table-tas de gama baja; el precio de la Bamboo Touchy Bamboo Pen ronda los 50 euros.

Espiar sin ser vistoEncendedor Brando. 40 euros

Aparentemente parece el típico mecheropero dentro esconde una cámara de fotosque además permite capturar video. Un

auténtico juguete de detective. Podráalmacenar los archivos en sumemo-

ria interna de 4GB, que tambiénfunciona como USB, y queademás incorpora unabatería de Ion de litio paratenerlo siempre a punto.

Mitad móvil, mitad cámaraSamsung W880.

El fabricante de telefonía móvil presenta este nove-doso terminal con cámara fotográfica de 12 megapí-xeles y flash Xenon. Su diseño es similar al de unacámara compacta e incluye una ruleta en la parte supe-rior que controla todas las funciones de la cámara. Tie-ne estabilizador de imagen, enfoque automático y porpulsación en pantalla y dispara cada instantánea conuna diferencia de tan sólo dos segundos. La pantalla tác-til Amoled es de 3,3 pulgadas y de 480 x 800 píxeles deresolución. Cuenta con 4 GB dememoria y conexión 3G.

La eficacia del proceso de coaching depende de laformación y habilidades del entrenador, por eso esimprescindible valorar su impacto negativo.


liderazgo

Para muchos el coaching puede pare-cer una sencilla conversación. Paraotros este diálogo es un difícil tra-bajo de contextualización que tra-

ta de interconectar la trayectoria laboraldel directivo, la organización y el negocio(y también su vida personal, familiar ysocial) para desarrollar capacidades yaumentar la eficacia en determinados ámbi-tos. La clave está en determinar cuándo serárealmente eficaz.

Está claro que, en un entorno tan com-petitivo como el que nos rodea, muchasveces es necesaria una sutil orientación quenos ayude a sacar lo mejor de nosotros mis-mos, a aprovechar nuestro potencial. Ésaes precisamente la esencia del coaching: ayu-dar a otros a alcanzar susmetas. Cada coach es unentrenador personal. No sóloacompaña, sino que traba-ja al mismo tiempo que elempresario para observar su‘juego’, escuchándole y defi-niendo metas concretas, ayu-dándole a poner en marchaacciones que mejoren surendimiento y el de laempresa.

Como indica la Interna-tional Coach Federation, quetiene su sede española enBarcelona, el coaching es

TextoVioleta G.-Palencia

mente, como Wachovia, Credit Suisse,Deloitte o Citi. Según estas compañías, elcoaching “potencia el compromiso delempleado, hace aumentar su productivi-dad, lo alinea con la estrategia de la empre-sa y mejora la capacidad de comunicación”.

Pero, ¿por qué el coaching es eficaz sóloen algunos casos? ¿De qué depende queunos directivos se sientan mucho más satis-fechos con los resultados del proceso decoaching que otros? Y lo más importante,¿cómo sabremos si nuestro coach es un buenentrenador personal?

¿Coaching o ayuda psicológica?El ánimo de lucro –hasta 500 euros por unasesión de hora y media– es uno de los atrac-tivos que ha favorecido la proliferación de

coaching¿De verdad necesitas?

CLAVES PARAMEJORAR EL RENDIMIENTO

“una relación profesional continuada queayuda a obtener resultados extraordinariosen la vida, profesión, empresa o negociosde las personas. Mediante el proceso, elcliente profundiza en su conocimiento,aumenta su rendimiento y mejora su cali-dad de vida”.

Eso mismo explica María García, coachinternacional de altos directivos y socia delárea de Consultoría de la empresa de bús-queda de directivos Seeliger y Conde. Paraella “el coach no es un consejero, ni un con-sultor, ni un psicólogo. Es alguien que asis-te al individuo o a los equipos para quelogren sus compromisos”. E insiste en que“más allá de una moda pasajera, el coachingha demostrado su utilidad para el desarrollo

de las personas y las orga-nizaciones y, por ello, se hainstalado en las empresaspara quedarse”.

Y aunque el coste del coa-ching (hasta 14.000 eurospor seis meses de trabajo)es un factor a tener en cuen-ta, no es el único. Así lo afir-ma un estudio realizado porlos investigadores DerekSteinbrenner, de CambriaConsulting, y Barry Scho-losser, de Strategic ExecutivAdvisors, en empresas queutilizan coach habitual-

ENTRENADOR PERSONAL. El coach trabaja

al detalleLa duración de un serviciode coaching suele estable-cerse entre tres y seismeses.Habitualmente tiene comobase un acuerdo entre laempresa, el coach y elempleado que vaya a some-terse al proceso. En él se fijantambién los objetivos a con-seguir y el coste del proce-so, que puede variar y vadesde los 3.500 a los14.000 euros, o de los 40 alos 350 por cada sesión deentre 30minutos y una hora.


coaches de todo tipo. Muchos de ellos sonconsultores, expertos en otros campos quehan conseguido certificarse como coachpero que no cuentan con los instrumentosy el bagaje necesarios para desarrollar sustareas, y que hacen más bien un flaco favoral prestigio de la profesión.

Tampoco ayudan al desarrollo empre-sarial de un directivo y su equipo de tra-

bajo. Por eso, antes de emprender un pro-ceso de coaching, es imprescindible valorarsi es realmente necesario para la empresay cuáles serán sus consecuencias.

La elección de un buen coach es la cla-ve para que el proceso sea eficaz. Tambiénes necesario realizar un análisis de las difi-cultades que el directivo necesita superar,porque hay quien prefiere contratar a un

coach que reconocer que precisa ayuda psi-cológica.

Eso es precisamente lo que señalan susdetractores, que califican la disciplina deauténtico timo. Algunos afirman que lainexistencia de una regulación académicaadecuada dificulta el control y la calidadde esta práctica. Otros, que el método essuperficial y que, aunque estimula los sen-timientos de superación y competitividada corto plazo, a la larga no proporciona nin-gún beneficio. Y cuando el coach no tienela formación adecuada, no utiliza una meto-dología definida, no trabaja con objetivosa largo plazo y no guía correctamente elproceso, las consecuencias del coaching pue-den tener un importante impacto negati-vo en la empresa. "

LA EXPERIENCIA, PRINCIPAL AVAL

Para ser coach es necesario contar con la téc-nica, que sólo se obtiene a través de una for-mación adecuada, pero también son impres-cindibles otras cualidades.

La experiencia empresarial es un aval de cali-dad, y también son necesarios valores comola empatía, la intuición, y la capacidad degenerar una relación de confianza con el direc-tivo que asume el papel de coachee.

Un buen coach es capaz de redireccionar aldirectivo y hacerle ver las cosas desde otropunto de vista, y su capacidad de escuchaes clave.

El coachee es el protagonista de las sesio-nes de entrenamiento, en las que el coachha de ser capaz de ponerse en su piel paraentender la importancia de la gestión de sutrabajo en equipo y aportar valor en temasestratégicos.

CÓMO CAZAR A UN FALSO COACH

Es muy fácil cazar a un falso coach porquecarece de método: no reflexiona, es indiscre-to, no establece objetivos ni realiza un segui-miento de la evolución del directivo.

Si quiere influir el proceso y crear una relaciónde dependencia para alargarlo innecesaria-mente, no está haciendo bien su trabajo.

El coach debe además suspender las sesionesde coaching si surge algún problema quesupere su capacidad de resolución, sugirien-do al cliente que cambie de profesional si nocuenta con la especialización necesaria paratratar un tema concreto.

“El coaching es una relación profesionalcontinuada que ayuda a obtener resultadosextraordinarios en la vida, profesión,empresa o negocios de las personas.”

junto al empresario para poner en marcha acciones que mejoren su rendimiento y el de la empresa.


comarcas

CAMPO DE CARIÑENA

La de Campo de Cariñena es una rica comarcaque bebe de las aguas del Huerva y del Jalón.Un territorio que ha crecido en torno a sucabecera,Cariñena,que ocupa una extensiónde 766 km2 y en la que viven 10.606 habitantes.

TextoMarta Gimeno

Cronistas españoles y extranjeroshacían gala de haber consumi-do caldos de asombrosa calidady gran cuerpo por estas tierras

áridas y pedregosas. En 1585, Enrique Cocknarraba cómo Felipe II era recibido enCariñena con dos fuentes de vino, de unamanaba blanco y de la otra tinto. “Si estevino es de vuestra propiedad hay que reco-nocer que la tierra prometida está cerca”.Con estas palabras, el propio Voltaire agra-decía un envío que de su bodega de Almo-nacid de la Sierra, le hacía el Conde deAranda. Los campos de Cariñena fueronprotagonistas para Goya, que retratabacómo sus gentes vivían volcadas al vino. Yde los versos que Pedro Muñoz Seca escri-bía para La Venganza de Don Mendo, unade las comedias más populares de España,procedía aquella sonada frase de “no fuiyo...no fui! Fue el maldito cariñena que seapoderó de mí”. La vid en esta comarca essinónimo de pasado, pero también de futu-

Depuracepa


Territorio

ro próspero. Con 16.600 hectáreas de viñe-do, más de 4.000 viticultores y 56 bodegas,la uva constituye el principal soporte ymotor económico de la zona. La Denomi-nación de Origen Campo De Cariñena(1932), la más antigua de Aragón y una delas más tradicionales de toda España, repar-te sus viñedos entre 14 poblaciones de laprovincia de Zaragoza; entre el Valle delEbro y las sierras del Sistema Ibérico: Agua-rón, Aguilón, Aladrén, Alfamén, Cariñe-na, Cosuenda, Encinacorba, Longares,Mezalocha, Muel, Paniza, Tosos y Villa-nueva de Huerva y Vistabella. Allí se mez-clan las variedades autóctonas con otrasmás internacionales y adaptadas tambiéna nuevos paladares: garnacha, temprani-llo, moscatel, macabeo, cabernet sauvig-non, merlot, syrah o chardonnay.

Como decíamos, tanto el nombre de lacomarca como su desarrollo, están liga-dos indiscutiblemente a la uva. Iberos,fenicios aunque fueron realmente los

romanos quienes extendieron la produc-ción y el consumo del vino durante susperiplos por el Valle del Ebro. Para des-gracia de unos y beneficio de otros, la pla-ga de la filoxera, que azotó y arrasó a fina-les del siglo XIX los viñedos franceses,impulsó a los galos a buscar nuevas zonas

donde desarrollar su actividad y Cariñe-na salió victoriosa. A partir de entoncescomenzó en la zona una gran actividadmercantil y científica que desembocó enla construcción del ferrocarril de vía estre-cha Cariñena-Zaragoza, inaugurado en

1887 para sacar las producciones de lazona. A principios del siglo XX, Cariñenase constituye como la primera Denomi-nación de Origen (D.O.) de Aragón y porello en 2007 celebraba por todo lo alto su75 cumpleaños, quizás el momento demayor proyección nacional e internacio-

nal de la comarca.Pese a la crisis, la D.O. ha sabido jugar

bien sus cartas. No sólo ha calado en lasbodegas de medio mundo (un total de 50países importan sus caldos) sino que haaumentado la producción. Tienen previs-

La crisis parece no haber llegado aCariñena,puesto que laD.O. tiene previsto terminar elaño vendiendo cincuentamillones de botellasde vino,un 16%más que en el 2008

comarcas


to terminar el año vendiendo cincuentamillones de botellas, un 16 % más que en2008. El 58 % irá a parar al extranjero yel 42 % restante, al mercado nacional.

La rica historia de esta comarca se refle-ja en sus edificaciones. Calles y torres consabor mudéjar, como la de Villanueva deHuerva y Nuestra Señora del Mar en Enci-nacorba o manifestaciones góticas, comola torre de la excolegiata de Nuestra Seño-ra de la Asunción, en Cariñena, a la que se

sube por una impactante escalera de cara-col y que fue declarada monumento his-tórico artístico. Otros míticos edificios dela cabecera de la comarca son la Iglesia deSantiago y la Casa Consistorial, con lafamosa Fuente de la Mora. Justo ahí, enesa fuente, arranca la fiesta más impor-tante de la comarca: la vendimia. Y de loschorros de la fuente deja de caer agua ypor un día el agua da paso al vino. A pocoskilómetros de Cariñena, entre campos de

Nació en Paniza, Zaragoza, el 30 de mar-zo de 1900. Fue una bibliotecónoma ylexicógrafa española y su obra másimportante es el Diccionario de uso delespañol, que vio la luz en 1966. De ori-gen humilde, se licenció en Historia, conla máxima nota, en la Universidad deZaragoza. Dirigió la biblioteca de la Uni-versidad de Valencia y la de la EscuelaTécnica Superior de Ingenieros Indus-triales de Madrid. Podría haber sido laprimera académica de la Lengua, perosu candidatura fue rechazada. Murió,enferma de alzheimer, en 1981. GarcíaMárquez decía de ella: "Hizo una proe-za con muy pocos precedentes: escribiósola, en su casa, con su propia mano, eldiccionario más completo, más útil, másacucioso y más divertido de la lenguacastellana".

MaríaMoliner, ‘laacadémicasin sillón’

[1] Esta es la estampa más típica de la comar-ca. Grandes extensiones de terreno conquis-tadas por viñedos. El calor y los terrenos ári-dos y pedregosos son indispensables para sucrecimiento. [2] El porrón, artilugio típico deAragón y Cataluña, vinculado desde siemprea bebidas colectivas. [3] La uva es el motoreconómico del Campo de Cariñena. Puedenser negras, moradas, doradas, marrones oblancas. Se comen frescas y además se utili-zan para producir vino, mosto y vinagre.


Moderno yde buen gusto

¿dónde ir?

vides y frutales, encontramos el Santuariode la Virgen de las Lagunas, un rincón agra-dable donde parar a repostar. Destacantambién los restos geológicos de Aladrény Aguilón y las ruinas de un monasteriocisterciense del siglo XIII en Tosos. Muchosson los que se acercan hasta Muel, locali-dad famosa por sus cerámicas, a contem-plar las pechinas que pintó Goya con tansólo 23 años en la ermita de Nuestra Seño-ra de la Fuente, levantada sobre un dique

romano. Las pinturas murales represen-tan a los cuatro padres de la Iglesia Occi-dental. Si tiene tiempo, acérquese hastala ermita de Nuestra Señora de la Fuen-te, también en Muel. Allí encontrará unauténtico oasis lleno de cascadas, ria-chuelos y arboledas; un escenario tre-mendamente bucólico.

La Fiesta de la VendimiaEl pasado 30 de agosto, Cariñena celebróla 43º edición de la Fiesta de la Vendimia,una cita que marca la recogida de la uvaen los 14 municipios de la D.O. Este año,el Consejo Regulador estimó que se reco-gerían más de noventa millones de kilosde uvas, hasta un 41 % más que el pasa-do año y un 22% más que en los últimosdiez años. El gran día arranca con el tra-dicional pisado de las uvas para obtenerel primer mosto del año. La reina de laVendimia lo ofrece al Santo Cristo de San-tiago y después se procede al encendidode la fuente del vino, de la que brota elpreciado caldo. La fuente vierte unos 6.000litros de vino, de los que se consumenalrededor del 50%. Año tras año llega has-ta Cariñena el tren del Vino. Un convoyespecial que sale al punto de la mañanadesde la estación de tren de Zaragoza rum-bo a la ciudad del vino. Por un europodremos participar en este divertido tra-yecto y catar, una vez en la comarca, elmejor vino del año. "

dónde comerRestaurante El Paradero

Es uno de los principales restaurantes de lacomarca y está ubicado en el municipio dePaniza, a 56 kilómetros de Zaragoza. Ofre-ce un sabor tradicional, a buen precio, enun ambiente amplio y rústico. Tiene bode-ga y el comedor se centra en torno a un oli-vo. Comida típica aragonesa como las migascon huevo y deliciosas uvas o el ternasco

asado con patatas a lo pobre y los produc-tos más frescos de la Ribera del Ebro. Todoesto aderezado con una espléndida carta devinos, entre la que destaca, cómo no, la D.O.Campo de Cariñena. Ensalada de ventres-ca, sinfonía de setas con foie, mariscada,parrillada de verduras, brocheta de langos-tino al chilindrón, milhojas de solomillo alroquefort y de postre: ensalada de frutas ytarta de queso. Los postres artesanales de lazona harán despertar sus paladares. El mos-tillo, mosto con harina y frutos secos, losmoscatelillos de Cariñena, unos rollos debizcocho emborrachados con moscatel,rellenos de mouse, manteca de vaca y ave-llanas y cubiertos de pasas y chocolate, o elpan de anís, típico de Paniza, seguro que nole dejan indiferente. Aproveche la visita yacérquese hasta el Santuario de la Virgendel Águila, a 1.050 metros de altitud. Parala festividad de San José, los vecinos subenhasta allí arriba y juntos almuerzan pan dul-ce con chorizo frito y huevo.

El Paradero C/ Nueva, 25 • 50480 Paniza Tfn.: 976622656

Este año, el ConsejoRegulador de laD.O.CampodeCariñenaprevé recogermásdenoventa millonesde kilos de uva. Un41%másque en lacampaña de2008yun22%másque enlos últimos diez años

aragoneses en el exterior


RamónMoreno Bustos Diputado del PP por Zaragoza

arde, mal y chapucera. Así,en tan sólo tres palabras,podríamos calificar la polí-

tica que ha llevado adelante elGobierno del señor Zapatero enel sector del automóvil en Espa-ña. Tarde, porque aún está inten-tando enterarse de cuándo, cómoy por dónde ha llegado esta crisis a uno delos sectores más estratégicos de la economíaespañola y, lo que es peor, en estos momen-tos todavía no tiene claras las soluciones quemejoren esta situación. A lo mejor se pien-sa que subiendo los impuestos se consigue.Mal, porque no hay nada más que compro-bar la pésima gestión y la falta de actitud deci-dida que ha mantenido durante estos mesesel actual ministro de Industria, al que le hadado más por el coche eléctrico que por solu-cionar los problemas diarios y reales de lostrabajadores en las factorías automovilísti-cas españolas y sus empresas auxiliares. Ychapucera por las distintas ocurrencias que,un día sí y otro también, ha ido planteandoel Gobierno, con los resultados que no sólonosotros, sino el propio sector ha venido encalificar como “preocupantes”.

En la actualidad España es el tercer pro-ductor de vehículos de la UE, superando los3 millones de unidades al año. Su inmensamayoría está dedicada a la exportación y, enel conjunto de Europa, la parte españolarepresenta el 16%. Por otra lado, hay que des-tacar la importancia que tiene la industriaauxiliar, que provee productos terminados.El sector del automóvil no se merece el olvi-do, el desinterés, la improvisación y el ‘sál-vese quien pueda’ a los que les ha sometidoeste Gobierno, y es que este sector en Espa-

ña –no lo olvidemos, ahora másque nunca– da empleo a más de250.000 personas, factura por enci-ma de los 25.000 millones de eurosy vincula alrededor de 3.200pequeñas y medianas empresas,con más de 170.000 trabajadores.Una prueba de toda esta situación

de abandono ha sido y es la crisis que en par-ticular atraviesa la factoría Opel de Figue-ruelas. Posiblemente, la actual capacidad pro-ductiva y su calidad ejemplarizante no seansuficientes para salvarla de un futuro incier-to, escrito en destrucción de empleo, crisisfinanciera y económica en un territorio comoel aragonés, falto en estos momentos de otrosrecursos y posibilidades.

El título de este artículo no es casualidad.Hemos ido viendo durante las últimas sema-nas las distintas interpretaciones de una obrade teatro mal solucionada, aunque posible-mente mejor vendida. Todos los actores impli-cados (Gobierno español, Gobierno de Ara-gón y sindicatos) han venido representandosus papeles según el guión que otros hanescrito. Un guión que aparentemente resuel-ve una situación a corto plazo y que consi-

gue que los trabajadores en particular y lasociedad en general acaben escuchando loque quieren oír. Son demasiadas las preguntassin respuesta, las dudas sin aclarar, que dejaesta presunta solución al problema de Opelen Figueruelas. A estas alturas, algunas cosassi parecen claras, aunque no se hayan con-tado. Parece ser que esta ‘operación de solu-ción’ va a costar a los españoles alrededor de450 millones de euros (200 que aportará elGobierno Aragonés y otros 250 el Gobiernoespañol), si resulta que Magna va a pagar 600millones por la compra de OPEL no hay queser muy listo para darse cuenta que prácti-camente quién se la está comprando a Mag-na somos nosotros. ¡Vaya Operación! Si enci-ma resulta que van a enviar a alrededor de900 personas al desempleo y todavía quedapor saber que otras tantas irán de las que enla actualidad trabajan en Figueruelas porcontratas externas, nos vamos a la cifra ini-cial de casi 2.000 trabajadores. Pero ahoraviene lo mejor: y todo esto ¿a cambio de qué?Pues la verdad es que no lo sabemos, porquede lo que hemos ido conociendo por los acto-res implicados es que no sólo no se garanti-za nada sino que todo queda en promesasfirmadas que, según el devenir de la crisiseconómica, se podrán cumplir o no. Algu-nas personas ya aseguran que el año que vie-ne tan sólo se van a fabricar en Figueruelas270.000 vehículos (hay que recordar que lacapacidad de producción es de 450.000) yesto significaría una nueva reducción deempleos. Y por otra parte, todavía nadie haasegurado cual será el número de vehículosa fabricar en 2014. ¿Estas son las garantíasde la solución? Lo que al día de hoy tenemosclaro es que lamentablemente no va haberencargos de otras plantas que vayan a venira Figueruelas, y que más bien lo que puedeocurrir es lo contrario, porque las líneas deproducción se mantendrán, ahora bien, ¿esoquiere decir que fabricarán?

Aquí cada uno tiene una obligación y lasensación –o más bien la certeza– es quequién tiene la responsabilidad no la ha ejer-cido, lo ha hecho tarde o no nos ha contadotoda la verdad.Ya veremos como acaba todoesto, y ojalá lo haga bien, pero la realidad nosdemuestra que, cuando las cosas se comien-zan mal, el final nunca es el previsto. "

T

¿Nos han contado laverdad sobre la ‘solución’de Opel en España?

“La ‘operacióndesolución’ costará a losespañoles 450millonesde euros, siMagnavaapagar600porOpel,quien se la compraaMagna somosnosotros”


salud

El farmacéutico, consejero de salud

Nuestro modelo de Farmacia hapermitido el reconocimiento delprofesional farmacéutico en lasociedad y subrayado el valor

social y sanitario de la oficina de farmacia.Yano sólo entramos en una oficina de farma-cia para adquirir un medicamento o un pro-ducto sanitario; en numerosas ocasiones lohacemos porque apreciamos en el farmacéu-tico a un profesional próximo y cercano, dis-puesto siempre a ofrecernos información,consejos y recomendaciones sobre temas queafectan a nuestra salud y sobre los medica-mentos, incluida la realización del seguimien-to terapéutico. Son actividades dirigidas apromocionar y proteger la salud, prevenir lasenfermedades y desarrollar funciones de edu-

noticias

Más de siete millones de europeos sufren Alz-heimer, una cifra que podría doblarse en lospróximos veinte años debido al aumento dela longevidad. El Parlamento Europeo prepa-ra un informe sobre medidas para combatirenfermedades neurodegenerativas similares,cuyo gasto supone alrededor de 130.000 millo-nes de euros al año, unos 21.000 euros porpaciente. El Alzheimer supone la principalcausa de la demencia y una de las patologíasmás temidas por las sociedades avanzadas.Sus primeros síntomas son la pérdida dememoria, al que se añaden después proble-mas de lenguaje, los emocionales y los per-ceptivos. A partir de los 65 años, el riesgo deAlzheimer se duplica cada cinco años. Estaenfermedad degenerativa, que todavía no tie-

ne cura pero se puede prevenir, supone unaafección cerebral progresiva que conlleva eldaño y la muerte neuronal. Existen casos deAlzheimer de inicio temprano (antes de los60 años) que progresan rápidamente, aunqueen la mayoría de los pacientes los síntomas seevidencian a lo largo de varios años. De hecho,al principio, pueden pasar desapercibidos.

Los síntomasn Pérdida de memoria y de capacidad deaprendizaje.n Desorientación y confusión. Extravíos..n Incapacidad para el pensamiento abstracto.n Problemas para realizar tareas habituales.n Cambios en el comportamiento y la per-sonalidad.

n Pérdida de capacidad de juicio.n Incapacidad para seguir indicaciones odirecciones.n Problemas de lenguaje y comunicación.n Pérdida de capacidades visuales y espaciales.n Pérdida de motivación e iniciativa.

PRINCIPAL CAUSA DE DEMENCIA

Los farmacéuticos han contribuido las diferentes campañas de educación sanitaria.

Prevenir el alzheimer

Cada año, las farmaciasofrecen 182 millones deconsejos sanitarios


cación sanitaria. La Farmacia española se haconvertido, por méritos propios, en uno delos servicios mejor valorados por la sociedad.Cada año, las farmacias ofrecen 182 millonesde consejos sanitarios, lo que significa queuno de cada tres españoles que entra en unabotica no adquirió medicamento alguno yrecibió a cambio un consejo sanitario.

El boticario se ha erigido, así, en un con-sejero de salud de confianza. Cada vez másacudimos a nuestro farmacéutico cuando senos presenta algún problema leve de salud.Además, las oficinas de farmacia ofrecennumerosos servicios gratuitos que contribu-yen a mantener la salud y prevenir enferme-dades, como por ejemplo la toma de la pre-sión arterial, determinación de los niveles deglucosa o colesterol, control de peso, etc. Aesa cercanía de los farmacéuticos han contri-buido las diferentes campañas de educaciónsanitaria que ha realizado el Consejo Gene-ral de Colegios Oficiales de Farmacéuticos ylos distintos Colegios provinciales y autonó-micos en áreas como nutrición, prevencióny control de tabaquismo, plantas medicina-les, protección solar, salud dental. "

n Pérdida de los patrones habituales de sueño.n Pérdida del control de esfínteres y depen-dencia total.

Cómo prevenirAprender cosas nuevas, según los neurólogos,es la mejor via para formar nuevas neuronas ynuevas conexiones entre ellas “Enseñar cosasa un cerebro viejo, tiene más oportunidades demantenerlo activo hasta pasados los 90 años”,según los expertos de la Universidad John´sHopkins de NY.También recomiendan cuidarla mente y el corazón. La relación cerebro-cora-zón es muy estrecha, de ahí la importancia deseguir estos consejos:1. Controlar el colesterol y triglicéridos.2. Evitar la diabetes.3. No fumar ni abusar del alcohol.4. Controlar el peso y la hipertensión.5. Hacer ejercicio.6. Gimnasia mental.

Más de 3.100 farmacéuticos de todo elpaís participaron en una nueva ediciónde la campaña sanitaria “Mes de la SaludBucal”, que se desarrolló en las farmaciasespañolas durante el mes de octubre bajoel lema Cuida de tu higiene bucal… ¡ysonríele a la vida! El objetivo fue reducirla incidencia de enfermedades bucoden-tales combatiendo los factores de riesgo.Para ello, los farmacéuticos recuerdan estesencillo y eficaz decálogo bucal

nMás vale prevenir que curar. Una bue-na higiene bucal es la mejor forma de pre-venir la aparición de enfermedades perio-dontales.

n Cepíllate cuidadosamente, durante dosminutos, después de cada comida. No teolvides de la lengua y las encías.

n Utiliza un cepillo de filamentos firmesy suaves, pasta con flúor, hilo dental ycolutorios.

n Es muy importante limpiar los espacios

interdentales: suponen hasta el 40% de lasuperficie dental.

n Cambia de cepillo cada 3 meses, o elcabezal, en cepillos eléctricos.

n No fumes.

nNo abuses de los dulces y evita los refres-cos carbonatados, contienen ácidos quepueden dañar el esmalte.

n Acude a tu dentista 2 veces al año: unavez para revisión y otra para limpieza. Losniños deben hacerlo desde de los 3 años,con los dientes de leche.

n Pregunta a tu farmacéutico qué produc-tos te pueden ayudar a mantener tu bocasana.

nDurante el embarazo existe mayor ries-go de caries y enfermedades gingivales. Siestás embarazada o piensas quedarteembarazada, cuida tu boca y acude a tudentista. "

Decálogo de salud bucal


ociopropuestas

ElcasoMadoff:lossecretosdelaestafadelsigloWEITMANN, AMIRPlaza Edición • 248 págs.El libro bucea en los interrogantes delcaso Madoff, la estafa financiera másgrande que se ha realizado en la historia(un total de 65.000 millo-nes de dólares), a partir delos testimonios de muchasde las víctimas. ¿Cómopudo Madoff estafar duran-te tanto tiempo y evitartodos los controles?

Leyendas del RockBarón Rojo • En Clave de RockEl disco recoge el concierto que losmadrileños ofrecieron el 15 de noviem-bre de 2008, junto a la Banda Sinfónicadel Centro Instructivo Musical de Misla-ta. Una iniciativa ya realizada por forma-ciones míticas como Deep Purple, Scor-pions, Kiss o Metallica, pero que en este caso es un álbumpionero en la historia del rock español. Un nuevo enfoqueal tradicional repertorio de la bandaal fusionar el rockduro y lo clásico, dos mundos condenados a entenderse.Entre sus temas: Breakthoven o Caso Perdido.

El baile de la victoriaEstreno el 27 de noviembreDirector Fernando Trueba Reparto: Abel Ayala, Ricardo Darín y Ariadna Gil.Basada en la novela homónima del escritor chileno Antonio Skármeta, El Bai-le de la Victoria, narra una historia de amor, amistad y venganza. Se sitúa enla época de la llegada de la democracia a Chile, cuando el presidente decre-

ta una amnistía general para todos los presos sin delitos de sangre. Ángel Santiago (Abel Aya-la), un joven soñador decidido a vengarse por los abusos recibidos en la cárcel, planea al mis-mo tiempo un arriesgado robo para el que necesita la colaboración de Nicolás Vergara Grey (Ricardo Darín), famoso ladrón debancos que huye de su reputación mientras trata de recuperar a su familia. La nueva de Fernando Trueba, será el largometrajeque representará a España en los Oscars del próximo año en el apartado al mejor film de lengua no inglesa y también lo haráen los Premios de la Academia Mexicana.

Aleta de tiburón

JAVIER ALFAYATEGrupo 28 Editores • 344 págs.¿Realmente es suficiente conocer cuán-do comprar y vender una acción paraganar dinero en bolsa? Descubra las téc-nicas de inversión que utilizan los tibu-rones de la bolsa y conviér-tase en un inversor indepen-diente. El libro comienzautilizando un lenguaje sen-cillo y poco a poco va con-virtiéndose en más técnicoy profundo. Un buen aliado.

La primera gran crisisfinanciera del siglo XXIGUILLERMO DEHESA.Plaza Edición • 288 págs.Dehesa hace un análisis pormenorizado,pero instructivo y divulgativo, de la cri-sis actual, la más sincrónica y sistémicade la historia y que ha pro-ducido la primera recesiónglobal. Profundiza en susorígenes macroeconómicos,teóricos y político-económi-cos y aborda sus diversosdetonantes y sus efectos.

Descubrir el universowww.jpl.nasa.gov/El universo al alcance del ratón. Este espectacular sitio, es el lugarperfecto para entretenerse y aprender de la mano de la NASA. Pro-movida por el Laboratorio de Propulsión del Instituto Tecnológicode California, esta web ofrece información, noticias, videos e imá-genes insólitas del espacio y de nuestro sistema solar a gran reso-lución. Completa su acción con reproducciones de la sonda Cassi-ni sobre Saturno, el telescopio Spizter, los vehículos de exploraciónde Marte o las acciones que se están llevando a cabo en torno alcalentamiento global. Una oportunidad única para descubrir lo queesconde el universo. Es cuestión de teclear www.jpl.nasa.gov y enun instante estará despegando.

LITERATURA

CINE

MÚSICA INTERNET

EXPRESIÓN ECONÓMICA ! 077

ocioagenda

Urtain y la Españaque fueTeatro Romea

La compañía Animalario rescata la vida del míticoboxeador vasco José Manuel Urtain y lo lleva a lastablas, ofreciendo también un repaso por las mise-rias de la España franquista. Urtain fue uno de lospersonajes más mediáticos de los años setenta. Trasderrotar al alemán Peter Weiland por KO en el sépti-mo asalto, se coronó como Campeón de Europa delos pesos pesados. Aque-llo le dio fama, la mismaque más tarde, acabaríapor destrozarle la vida.Protagonizó cientos deentrevistas, anuncios eincluso una película diri-gida por Manuel Summers.Tras retirarse del ring,Urtain fracasó en losnegocios y acabó sumidoen una profunda depresión que le haría saltar por laterraza de su casa, en el madrileño barrio del Pilar.Andrés Lima dirige esta obra de Juan Cavestany quetiene como intérpretes a Roberto Álamo, Alberto SanJuan, Raúl Arévalo, Luis Bermejo y Luis Callejo y quereflexiona sobre el destino, la mentira y la fama.

3 septiembreBarcelona(hasta el 22 de noviembre)

Erotismoenel ThyssenMuseo Thyssen-Bornemiza.Fundación Caja Madrid. Madrid.

Bajo el titulo Las Lágrimas de Eros, el Museo Thyssenjunto a la Fundación Caja Madrid ofrece más de 119obras entre pinturas, fotografías, vídeos y escul-turas inspirados en un texto del escritor francésGeorges Bataille. Su pensamiento de que el erotis-mo no deja de ser una función del intelecto se refle-ja a la perfección en piezas maestras de artistastan afamados como Cezanne, Bernini, Dalí, Rubens,Picasso o curiosidades fotográficas de caras cono-cidas: Rachel Weisz, David Beckham, Nastassia Kins-ki, Richard Avedon y Andy Warhol. La pasión eróti-ca con todas las miradas y todas las orientacionessexuales en una muestra que realmente merece lapena conocer.

20 octubreMadrid(hasta el 31 de enero)

Sí, pero no lo soyTeatro María Guerrero

Alfredo Sanzol vuelve a dirigir en el Centro DramáticoNacional esta peculiar obra cuyo denominador comúnes la búsqueda de la propia identidad. Un compendiode historietas que reflexionan sobre la vida misma yla gente que en ella participa. Una actriz fracasada,unamadre que impide que su hija se suicide... El repar-to lo conforman Paco Déniz, Elena González, Juan Anto-nio Lumbreras, Lucía Quintana y Pablo Vázquez.

15 octubreMadrid(hasta el 22 de noviembre)

‘El oficio’ dePepeCerdáLa Lonja

El oscense Pepe Cerdá expone sus pinturas másrecientes en la muestra El oficio de pintar. Un totalde 62 pinturas, la mayoría de gran formato, contemáticas que van desde los escaparates y gasoli-neras a los paisajes y retratos. Su gracia descansaen saber reproducir lo cotidiano, en dejarse llevarpor lo que se ve desde una simple ventana.

9 octubreZaragoza(hasta el 22 de noviembre)

ElmejorMurillo enBilbaoMuseo Bellas Artes

La exposición reúne medio centenar de obras delperiodo juvenil de Murillo (Sevilla, 1617-82), algunasnunca vistas en España. Fue una etapa crucial de laque los Museos de Bellas Artes de Bilbao y Sevillaconservan ejemplos significativos: San Pedro enlágrimas y San Lesmes en Bilbao, y San Franciscoy San Jerónimo en Sevilla. Hacia 1640 Murillo obtu-vo sus primeros éxitos artísticos e inició una carre-ra ascendente.

13 octubreBilbao(hasta el 17 de enero)

El regresodeSabinaSala Mozart del Auditorio

Cuatro años después de Alivio de luto, Joaquín Sabi-na vuelve con Vinagre y rosas. Su último trabajo inclu-ye trece nuevas canciones en las que han colaboradoJoan Manuel Serrat, Pancho Varona, Guti o los chicosde Pereza. Ya hemos podido escuchar el primer single,Tiramisú de Limón, con toques porteños y muchorock&roll. Los que quieranmás, sólo tendrán que acer-carse hasta la Sala Mozart para vivirlo en directo.

25 noviembreZaragoza(25 y 26 de noviembre )

Los británicos Muse presentarán el próximo 28 de noviembre su quintoálbum de estudio,The Resistance,en el Palacio de los Deportes de Madrid.

ociolugares


Todo está preparado. Alemania con-memora el veinte aniversario de lacaída del ‘Muro de la Vergüenza’derribando una cadena de domi-

nós gigantes. Atrás queda ese asfixiante muroque durante 28 años separó a los habitan-tes de la República Federal de Alemania(RFA) de los de la República DemocráticaAlemana (RDA). En los últimos veinte añosBerlín ha experimentado un espectacularlavado de cara, transformaciones sociales,culturales y, cómo no, arquitectónicas. Losurbanistas más codiciados del planeta hanencontrado en la capital alemana el lugarperfecto para dar rienda suelta a arriesga-dos e innovadores proyectos. Nombres comoel de Aldo Rossi, Richard Rogers, Zaha M.Hadid, Moneo o Giorgio Grassi han llena-do la ciudad de increíbles y rocambolescosedificios, que marcan el nuevo rumbo de laAlemania del siglo XXI. Es el caso del britá-nico Norman Foster y su proyecto de reno-vación del Parlamento alemán. El Reichstagde Sir Norman es ya todo un estandarte ger-mano, hasta tal punto que recibe una mediade 8.000 visitas diarias. Desde la gigantescacúpula de vidrio que corona el edificio secontempla la cámara de debates del parla-mento. Una cúpula que simboliza la reuni-

Dos décadas después deaquel histórico 9 denoviembre de 1989, lacapital alemana siguemarcando el cambio.

Veinte añossin muro

TextoMarta Gimeno

OBLIGADO. Subir a la cúpula del Reichstag,colocarse a los pies de la gigantesca antenade televisión de Alexanderplatz o recorrer apie la East Side Gallery, contemplando los gra-fitis que todavía descansan sobre el muro.

BERLIN

ficación alemana y que pretende dejar atrásun pasado que a nadie gusta. El Sony Cen-ter, apabullante creación de Helmut Jahn,está ubicado en Potsdamer Platz, uno de loscentros financieros y de negocios más atrac-tivos de toda Europa. Destruido completa-mente por los bombardeos, fue a partirde1989, con la caída del muro, cuando lazona dio un giro de 360 grados. Cristal, ace-ro, superficies que se mezclan en un todo yuna espectacular cubierta que une la obra.En este espacio de vanguardia convergendesde cines, oficinas y viviendas particula-res a museos, galerías y restaurantes. Dehecho, todavía se conservan restos del anti-guo Esplanade Grandhotel y de su Kaiser-saal, el Salón del Emperador.

A la últimaBerlín está de moda. Marca tendencia, quéduda cabe. Por sus calles bulle la creación.Se nota en la gente, en su manera de vestir,de consumir y de expresarse. Berlín no esAlemania, es una ciudad aparte que se nutrede bohemios diseñadores, músicos y artis-tas de la calle. Un sitio al que muchos acu-den en busca de inspiración o simplemen-te a perderse entre sus masas verdes. El Tier-garten, por ejemplo, es un gigantesco parquede más de 200 hectáreas ubicado en plenocentro de la ciudad. Su nombre significa jar-dín de animales porque antiguamente eracoto de caza de la aristocracia prusiana. Aunhoy podemos encontrarnos algún ciervoaunque lo que predominan son las ardillas.En su interior se encuentra el zoológico, lafamosa Columna de la Victoria o la Filar-mónica de Berlín. Pero quizás lo más sona-do de este parque es la avenida que lo atra-viesa, la calle 17 de junio. Justo allí, en el mes

de julio, tiene lugar la Love Parade, la granfiesta de la música electrónica que se cele-bra desde unos meses antes de la caída delmuro. Las iglesias se han convertido en cen-tros sociales, las antiguas fábricas han sidoocupadas por jóvenes que buscan espaciosque inspiren sus creaciones y los ciclistaspasean a sus perros sin correa. Son perros


educados que no arman escándalos, comolos españoles. Por las tardes, al salir del tra-bajo, y si el tiempo acompaña, los berline-ses cogen sus barbacoas y se plantan en cual-quier parque para comer y charlar con losamigos. Aquí no suele hacer buen tiempo,cuando no llueve hace frío así que en cuan-to pueden los alemanes toman las calles.

Revisando el pasadoAunque gran parte de la ciudad es de nuevacreación, los restos de su pasado han servi-do para recrear la historia. El ‘Muro de la Ver-güenza’, símbolo de la Guerra Fría y de ladivisión ideológica del mundo entero, es hoy

todo un reclamo turístico. Ejemplo de elloes Mühlenstrasse y su East Side Gallery, eltramo más largo (1.300 m.) y mejor conser-vado de muro, adornado con grafitis y refle-xiones para el futuro. Tras la caída del comu-nismo esta zona se convirtió en una galeríade arte al descubierto. Los mismos artistasque antaño dejaron aquí sus obras, han sidoconvocados este año, coincidiendo con elaniversario de la caída del muro, para volvera pintar sus impresiones. La pintura másfamosa es El beso mortal de Dimitrij Vrubel,que representa a Erich Honecker y LeonidBrezhnev besándose en los labios. El Check-point Charlie, el más famoso de los pasos

fronterizos y punto de escape clandestinopara los habitantes de la RDA, acoge unmuseo dedicado a la historia del muro y aque-llos que intentaron, sin éxito, cruzarlo. Losturistas hacen cola, se agolpan para fotogra-fiarse junto a los soldados en ese sangrientopunto que para muchos simbolizaba el finde sus más amargas pesadillas.

La Currywurst es a Berlín como la tor-tilla de patata a España. En cualquier esqui-na encontramos un puesto de salchichas, elmanjar germano por antonomasia. La pre-paración es sencilla: salchicha vienesa fritao a la parrilla, cortada en rodajas, bañadaen salsa de tomate picante y espolvoreadacon curry en polvo. La devoción de los ale-manes por este plato les llevó a inauguraren Berlín en el año 2006 el Museo Alemánde la Currywurst. "

para no perderseBerlín en bici. Puestos a visitar la ciudad, lamejor opción es la bicicleta. Existen variasempresas que organizan rutas por los lugaresde mayor interés, como la ruta del muro, quehace paradas en los puntos más representati-vos de la guerra fría.

La Isla de los Museos. Aunque existen másde 360 museos, los de mayor renombre seencuentran en esta isla, enmedio del río Spree.Este complejo alberga cinco afamados muse-os. El de Pérgamo es el más recomendado.

Puerta de Brandemburgo (1791). La únicade las 18 puertas de la ciudad que sobrevivió alos bombardeos. Desde allí, Ronald Reagan pro-nunció en 1987 la famosa frase “Señor Gorba-chov, derribe este Muro”.

Alexanderplatz. Convertida en ruinas, la pla-za fue reconstruida por arquitectos de la RDAen los sesenta. Destaca la torre de Televisión,de 368metros de altura y el CentrumWaren-haus, el mayor centro comercial de la RDA.

Monumento al Holocausto. Dedicado a lasvíctimas del genocidio nazi. Ocupa la extensiónde un campo de fútbol y está formado por 2.711bloques de hormigón, evocando un gigantes-co cementerio.

Museo del Cine. Recoge la historia del cinealemán y de sus personajesmás carismáticos:Fritz Lang, Leni Riefenstahl o la diva del cinealemán: Marlene Dietrich.

Mercado de Mauerpark. El mercado de pul-gasmás animado deBerlín. Los domingos: com-pras, música y gente de lo más variopinta.


¿dónde comer?

Uno de los mejores ejemplos defusión italoargentina en nuestropaís es el restaurante Basilicco. Elnuevo local de Christian Bustin-

duy, un industrial porteño reconvertido enhostelero, que se ha traído a Madrid el saborde su país envuelto en modernidad. “Es lomás parecido que uno puede encontrase aho-ra mismo en Buenos Aires”, dice Bustinduy,“un restaurante de cocina internacional, don-de puede degustarse tanto una buena carne,como una pasta, una pizza o un pescado, peroque nada se asemeja a un asador rústico o auna típica pizzería”.

Tres salones con capacidad para unos ciencomensales y un acogedor reservado paracomidas de negocio albergan un entorno ele-gante, con luces tenues de lámparas barro-cas, mesas de madera con mantel blanco yparedes ocres de las que cuelgan lienzos yfotos de artistas locales.

En parte gracias al atrezzo, en parte debi-do a su nombre, Basilicco hace versátil el con-cepto de restaurante argentino, sin renunciara su esencia, y despista al cliente indeciso entreuna buena carne, una pasta fresca o una piz-za artesana.“Tratamos que al que le gusta lacarne se vaya tan satisfecho como al que legusta la pasta”, explica el responsable de losfogones Gastón Andrighetto.

La elección se presenta difícil. El chef notiene reparo en echar todo al asador: un crio-

Restaurante Basilicco Madrid

llo, una molleja de corazón de ternera, unsolomillo, un lomo alto o un bifé de chorizode 500 gramos. La brasa marca el corte de lacarne con un crujiente dorado, mientras elinterior se mantiene rojizo y jugoso. El car-bón pone el acento y el aroma en casi todoslos platos que salen de la cocina. La verdura,la papa, el queso y hasta, lo nunca visto, lamasa. Basilicco es el único restaurante deMadrid que practica la pizza a la parrilla sal-picada con chimichurri.

El inefable gusto italoargentino reside enbuena parte en los condimentos. El aceite deoliva virgen, el ajo, la albahaca fresca y el oré-gano dejan su impronta mediterránea en cadauno de los platos y guarniciones. El gauchopone el puntito picante: el ají molido, que sinexcesos se aplica en numerosos platos. Basi-licco lo importa directamente de Argentina,al igual que la carne, los discos de las empa-nadas y el dulce de leche. “Podrían encon-trarse en España, pero no sería lo mismo”,añade Christian Bustinduy con añoranza. "

El gaucho cosmopolita

ocio

Las mejores carnesde la Pampa llegana Madrid en business classy vestidas de Armani.El asador se reinventaen un viaje de vueltade los Andes a los Apeninos.

TextoJorge Fernández

AL CARBÓN. Basilicco es el único restaurante en Madrid que practica la pizza a la parrilla.

a saber¿Dónde? Santa Teresa 12, Madrid.

Teléfono: 913080102

Horario: Abierto todos los días de 13:30 a16:00 y de 20:30 a 24:00. Cerrado lunesnoche.

¿Qué comer? Para empezar, empanadillas,mollejas o provoleta a la parrilla. Para losamantes de lapasta, sorrenti-nos de ricota ynuez o ñoquiscaseros. Paracarnívoros, unlomo alto o unbifé de chorizo.Para terminaruna copa de lacasa con cho-colate, nata, biz-cocho al Opor-to y helado deSabayone.

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