Despliegue de cámaras de vídeo en la carretera BI-604 · -Despliegue de cámaras de vídeo en la...

16196-Cámaras Enekuri Documento: Memoria

HERRIZAINGO SAILA TRAFIKO ZUZENDARITZA

DEPARTAMIENTO DE INTERIOR DIRECCIÓN DE TRÁFICO

Despliegue de cámaras de vídeo en la carretera BI-604

Documento:

Memoria - Rev. 00 -

-Despliegue de cámaras de vídeo en la carretera BI-604 -

16196- Cámaras Enekuri Pág.: i

Índice de Capítulos

1. OBJETO ........................................................................................................ 2 2. INTRODUCCIÓN .............................................................................................. 3 3. SISTEMA DE CCTV DE LA DTGV.......................................................................... 6 4. RED DE COMUNICACIONES GIGABIT ETHERNET DE LA DTGV................................... 7 5. DESCRIPCIÓN DE EMPLAZAMIENTOS CÁMARA EN BI-604 ........................................ 9 6. SUMINISTRO ELÉCTRICO PARA NUEVOS EMPLAZAMIENTOS .................................. 10 7. INTEGRACIÓN DE EMPLAZAMIENTOS EN LA RED DE COMUNICACIONES ............................... 12 8. CONEXIÓN DEL NCL DE KUKULARRAL CABLE DE F.O............................................. 13 9. AFECCIÓN DE LAS OBRAS .................................................................................... 14

9.1. ELEMENTOS DE LA CARRETERA ................................................................................14 9.2. OTROS SERVICIOS................................................................................................14


16196- Cámaras Enekuri Pág.: 2

1. OBJETO

En el presente documento se recoge la memoria relativa a la propuesta de instalación de equipamiento de vídeo (cámaras) en la carretera BI-604 para monitorización del estado del tráfico en esta carretera por parte de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, en adelante DTGV. El documento describe los trabajos necesarios para la integración de las cámaras en el sistema de vídeo del Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi, en adelante CGTE.



2. INTRODUCCIÓN

La carretera BI-604 con una longitud aproximada de 5km se define como vial interurbano de acceso a Bilbao desde la carretera N-637. Algunos de los principales destinos del tráfico de esta vía interurbana son:

• Parque Tecnológico de Zamudio

• Aeropuerto de Loiu

• Autopista A-8 sentido Santander y AP-8 sentido Donostia-San Sebastián

• Los municipios de Getxo, Leioa, Erandio y la Mancomunidad de Uribe Kosta.

AEROPUERTO DE LOIU

BILBAO

DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN

ERANDIO

BARAKALDO

La DTGV, en aplicación de las siguientes competencias:

• Gestión y control del tráfico interurbano. A estos efectos le corresponde dirigir y gestionar el Centro de Gestión de Tráfico y cualquier otro tipo de instalaciones destinadas a tal fin.

• Planificar, dirigir y coordinar las actuaciones para mejorar la seguridad y fluidez vial en las vías interurbanas, especialmente los accesos a las vías urbanas y grandes núcleos de población, así como en tramos y puntos peligrosos y de alta densidad de tráfico y en las travesías.

• Informar a los usuarios sobre el estado del tráfico en las vías públicas.

• Ordenar la instalación y uso de videocámaras y de cualquier otro medio de captación y reproducción de imágenes para el control, regulación, vigilancia y disciplina del tráfico en las vías



públicas de la Comunidad Autónoma del País Vasco cuya regulación del tráfico no esté atribuida a los Municipios.

Acomete la instalación de tres (3) cámaras de vídeo en la carretera BI-604 con objeto de monitorización del tráfico en esta vía. La ubicación de las cámaras de vídeo es la siguiente:

• BI-604 conexión N-637 (Enlace de Asua): la cámara permite la monitorización de la N-637 (Corredor del Txorierri) y la BI-604.

• BI-604 (Alto Enekuri): la cámara permite la monitorización de la BI-604 en el alto de Enekuri, donde se ubica el acceso a Artxanda a través de la carretera BI-3704.

• BI-604 (Ibarrekolanda): la cámara permite la monitorización de la BI-604 en el tramo de acceso a Bilbao a través del barrio de Ibarrekolanda.



3. SISTEMA DE CCTV DE LA DTGV

La DTGV cuenta con un sistema de CCTV basado en cámaras instaladas en carretera, cuyas imágenes se centralizan en el Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi mediante el transporte de las señales de vídeo y telemando a través de la red de comunicaciones Gigabit Ethernet de la DTGV.

En el Centro de Gestión de Tráfico, las imágenes son empleadas en varios sistemas de visualización por lo que la señal se explota en digital como flujo de vídeo IP, así como en analógico.

La arquitectura del sistema de CCTV se muestra en la siguiente imagen:

Codec

Red Gigabit Ethernet DTGV

Vídeo PAL(coaxial)

Telemando(pares)

DecodecMatriz BOSCHVídeo PAL

(coaxial)

Telemando(pares)

CGTE Txurdinaga

Cámara

Puesto trabajo

Grabación

Visualización

Emplazamiento cámara



4. RED DE COMUNICACIONES GIGABIT ETHERNET DE LA DTGV

La DTGV cuenta con una red de comunicaciones Gigabit Ethernet sobre fibra óptica para la integración de todo el equipamiento en campo con el Centro de Gestión de Tráfico. La red de comunicaciones, se implementa sobre cable de fibra óptica monomodo definiendo una topología en anillo para dotar de redundancia a la red, constituida en base a equipamiento de nivel 3 del fabricante Hirschmann.

La red cuenta con tres niveles:

• Anillo troncal: red troncal de nivel 3 con capacidad de 10Gbps compuesta por 7 nodos distribuidos en puntos estratégicos del País Vasco.

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM R L1 RL2 FAN RUN

L/D FDX 1000 AN TP/ FO

RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLO T.PORT

1 23 4

MACH 4002 48 + 4GLED

SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96 .10

6.116.12

6.136.14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAUL

T

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM R L1 RL2 FAN RUN


RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLO T.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96 .10

6.116.12

6.136.14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM R L1 RL2 FAN R UN

L/D FDX 1000 A N TP/FO

RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLOT.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96.10

6.116.12

6.136.14

6 .156 .16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAUL

T

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4



RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLOT.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96.10

6.116.12

6.136.14

6 .156 .16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAUL

T

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM R L1 RL2 FAN RUN


RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLO T.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96 .10

6.116.12

6.136.14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAUL

T

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM R L1 RL2 FAN RUN


RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLO T.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96 .10

6.116.12

6.136.14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4



RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLOT.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96.10

6.116.12

6.136.14

6 .156 .16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM R L1 RL2 FAN RUN


RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLO T.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96 .10

6.116.12

6.136.14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

CGTE Zaldibar VG3-Ondarreta

Olaberria

Lakua

Altube

Alonsotegi

• Emplazamientos principales: conjunto de emplazamientos dispuestos en anillos conectados a la red troncal de modo redundante con una capacidad de 1Gbps. Los emplazamientos cuentan en todo momento con dos enlaces a los emplazamientos adyacentes.

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM RL1 RL2 FAN RUN

L/D FDX 1000 AN TP/FO

RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLOT.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6 .56 .6

6.76.8

6.96.10

6 .116 .12

6 .136 .14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM RL1 RL2 FAN RUN


RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLOT.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6 .56 .6

6.76.8

6.96.10

6 .116 .12

6 .136 .14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT

STAND-BY / 2

RING PORT / 3

AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2

P1 / P2P

RM

L/D

FDX

1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

13

24

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT

STAND-BY / 2RING PORT / 3

AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2

P1 / P2P

RM

L/D

FDX1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

13

24

Modul

MAC

IP

MS4128

SE LECT

STAND-BY / 2

RING P ORT / 3

AUTONEG / TP/FO

RE LAY 1 / RELAY2

P1 / P2P

RM

L/D

FDX

1000

Hirschmannx

RUN LED TE ST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

13

24

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT


AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2

P1 / P2P

RM

L/D

FDX1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

1

23

Hirschmannx

3

4

4

13

24



• Emplazamientos secundarios: conjunto de emplazamientos dispuestos entre emplazamientos principales de los que dependen. Los emplazamientos se disponen de modo redundante mediante enlaces de 10/100Mbps.

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM RL1 RL2 FA N RUN


RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLOT.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96.10

6.116.12

6.136.14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

LED

M4-AIR

MEDIA SLOTS

P P1 P2 P3 P4

RM RL1 RL2 FA N RUN


RINGPORT STBY LED

TEST 2 1

SLOT.PORT

1 23 4


SELECT

LS DA5.1

LS DA5.2

LS DA5.3

LS DA5.4

xHIRSCHMANN

6.16.2

6.36.4

6.56.6

6.76.8

6.96.10

6.116.12

6.136.14

6.156.16

LS/DA · 6.1 6.16 · LS/DA

V.24 USBRL 1

RL2

FAU

LT

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT


AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2

P1 / P2P

RM

L/D

FDX1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

13

24

Modul

MAC

IP

MS4128

SELE CT

S TAND-BY / 2RING P ORT / 3

AUTONE G / TP/FO

RELAY1 / RELAY2

P 1 / P2P

RM

L/D

FDX1000

Hirschmannx

RUN LE D TES T / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

13

24

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT

STAND-BY / 2

RING PORT / 3AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2

P1 / P2P

RM

L/DFDX

1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

13

24

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT


AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2

P1 / P2P

RM

L/D

FDX1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

12

3

Hirschmannx

3

4

4

13

24

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DD

RE

SS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DD

RE

SS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10



5. DESCRIPCIÓN DE EMPLAZAMIENTOS CÁMARA EN BI-604

Los emplazamientos de cámara definidos instalar en la BI-604 deberán ser totalmente compatibles con el sistema de CCTV de la DTGV, quedando constituidos por el siguiente equipamiento:

• Cámara de vídeo: se define una cámara de vídeo de color con capacidad Palm, Tilt, Zoom (PTZ) y óptica suficiente para la correcta monitorización de las vías. Con el objetivo de minimizar los costes de mantenimiento y ofrecer unas mejoras prestaciones de movimiento se propone una cámara DOMO.

• Báculo: báculo metálico de chapa galvanizada de 15m de altura acondicionado para la correcta instalación de la cámara de vídeo. Con el objetivo de minimizar los costes de mantenimiento se define la instalación de un báculo abatible.

• Armario de comunicaciones: armario de acero inoxidable o de aluminio de 33U de altura y bastidor de 19’’ acondicionado para la instalación de equipamiento electrónico en su interior.

• Codec de vídeo: equipo codificador de canal de vídeo y telemando. El equipo implementará codificación MPEG-4 (ISO-IEC 14496) totalmente compatible con todos los sistemas de visualización disponibles en la DTGV.

• Nodo de comunicaciones: equipo de comunicaciones totalmente compatible con la red de comunicaciones de la DTGV que permite la integración del emplazamiento en el CGTE.

Cámara

Báculo

Armario

Codec

Arqueta

Cámara

Báculo

Arqueta

Nodo

Armario

Codec



6. SUMINISTRO ELÉCTRICO PARA NUEVOS EMPLAZAMIENTOS

Los emplazamientos requieren para su funcionamiento el suministro eléctrico, el cual, en base al equipamiento definido se corresponde con una línea de 230Vac con capacidad de proporcionar una potencia de 2KW a fin de alimentar:

• Cámara de CCTV

• Códec de vídeo

• Equipo de comunicaciones

La red de suministro eléctrico disponible en la zona, de acuerdo a la información facilitada por Iberdrola como empresa de suministro energético se define el suministro eléctrico para cada uno de los emplazamientos de acuerdo a la siguiente descripción:

• BI-604 conexión N-637 (Enlace de Asua): se dispone de punto de suministro eléctrico en poste existente en isleta donde se propone la instalación del nuevo emplazamiento.

Punto de conexión de suministro Iberdrola

• BI-604 (Enekuri): el punto de conexión del suministro eléctrico definido por Iberdrola requiere la realización de cruce en calzada de la Diputación Foral de Bizkaia. De acuerdo a las indicaciones de los técnicos de la Diputación Foral de Bizkaia, realizada la canalización, a fin de garantizar una correcta reposición se precisa el fresado, aglomerado y pintado de toda la superficie a una distancia de 15m por delante y por detrás del cruce ejecutado.



• BI-604 (Ibarrekolanda): se dispone de punto de suministro eléctrico en arqueta existente en acera, siendo necesaria la ejecución de obra civil para enganche del emplazamiento desde su ubicación hasta el punto de suministro eléctrico definido.

Punto de conexión de suministro Iberdrola



7. INTEGRACIÓN DE EMPLAZAMIENTOS EN LA RED DE COMUNICACIONES

Los emplazamientos requieren para su funcionamiento la integración con el CGTE para lo que se contempla la integración de estos puntos en la red de comunicaciones sobre fibra óptica de la DTGV. Esta red de comunicaciones cuenta actualmente con:

• Nodo de comunicaciones principal modelo PowerMice MS4128-L3P en el NCL de Cruces.

• Nodo de comunicaciones secundario modelo OpenRail RS201600S2S2 instalado en el NCL de Kukularra y en el NCL de Artaza, conectados al nodo principal del NCL de Cruces.

Estos equipos definen la siguiente topología dentro de la red de comunicaciones de la DTGV:

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DDRE

SS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DDRE

SS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

NCL Cruces

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT

STAND-BY / 2RING PORT / 3AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2P1 / P2P

RM

L/DFDX1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

123

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

123

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

123

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

123

Hirschmannx

3

4

4

13

24

NCL Artaza NCL Kukularra

Troncal DT-DIGV

Troncal TEINSO

Actualmente el Departamento de Interior del Gobierno Vasco dispone de cable de fibra óptica monomodo tendido por la canalización troncal de la DFB existente longitudinalmente en la carretera BI-604, por lo que para la conexión a la red de comunicaciones de cada punto de control se precisa la conexión de los emplazamientos al cable de fibra óptica. Esta conexión se realizará mediante fusiones en caja de empalme a disponer en la arqueta troncal más cercana a cada emplazamiento.

Así mismo, se precisa la conexión a este cable de fibra óptica del NCL de Kukularra, con el objetivo de posibilitar la conexión de los nuevos emplazamientos en la red de comunicaciones de acuerdo a la siguiente topología:

.

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DDR

ESS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DDR

ESS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

NCL Cruces

Modul

MAC

IP

MS4128

SELECT

STAND-BY / 2

RING PORT / 3AUTONEG / TP/FO

RELAY1 / RELAY2P1 / P2P

RM

L/DFDX

1000

Hirschmannx

RUN LED TEST / 1

Modul

1

2

MM2 - 4FXM3

P

1

2

3

Hirschmannx

3

4

4

12

34

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

2

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM2 - 4TX1

P

1

2

3

Hirschmannx

3

4

4

1 23 4

Modul

1

2

MM3 - 4TX1-RT

P

1

2

3

Hirschmannx

3

4

4

13

24

NCL Artaza NCL Kukularra

Troncal DT-DIGV

Troncal TEINSO

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DDR

ESS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DDR

ESS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

x RS20

P FAULTRM

V.24

Stand by

+24V(P1)

FAULT

0V 0V

RMStand by ON

2

+24V(P2)

USB

11 12

13 14

15 16

LS DA

1

LS DA

IP A

DDR

ESS

3

00:6

3:80

:xx:

yy:z

z

4

5 6

7 8

9 10

Enlace Asua

Ibarrekolanda

Alto Enekuri



8. CONEXIÓN DEL NCL DE KUKULARRAL CABLE DE F.O.

Los trabajos de conexión de fibra óptica del NCL de Kukularra al cable de fibra óptica del DIGV sentido Enekuri se definen en base a la canalización existente. De este modo se debe realizar un tendido de cable de fibra óptica monomodo desde la arqueta troncal BI-OT-00429 y el NCL de Kukularra.

BI-OT-00429

NCL Kukularra

Trazado pendiente de replanteo

Canalización

Mientras que en el NCL de Kukularra se ejecuta el repartidor fibra de para dieciséis (16) fibras ópticas monomodo ITU-T G.652, la conexión a la troncal se realiza mediante caja de empalme en la arqueta troncal de acuerdo a la siguiente definición de empalmes:

12345678

12345678

1 2 3 4 5 6 7 8

NCL Kukularra

EnekuriGetxo

El repartidor se instalará en armario rack de 19’’ mural existente en el NCL de Kukularra.



9. AFECCIÓN DE LAS OBRAS

9.1. Elementos de la Carretera

En caso de que las obras ocasionasen cualquier tipo de afección no prevista en el presente documento, el Contratista deberá reponer los desperfectos ocasionados, dejando la carretera en las condiciones existentes al inicio de las obras:

Firmes y Pavimentos: Según puede observarse en los planos correspondientes, no se prevé afectar

al firme de la carretera en ningún lugar.

Señalización, Balizamiento y Barreras de Seguridad: Según puede observarse en los planos

correspondientes, no se prevé afectar a los elementos de señalización y balizamiento de la carretera

en ningún lugar.

Cunetas: En caso de afectar a la cuneta, ésta se repondrá con las mismas características que

actualmente posee.

Prisma existente: Según se observa en los planos no se prevé, pero en caso de afectar a

canalización existente de la Diputación Foral de Bizkaia, ésta se repondrá con las mismas

características a las que actualmente posee.

9.2. Otros servicios

Los trabajos objeto de ejecución no presentan servicios afectados en las ubicaciones definidas.

En cada emplazamiento a conectar a la red de fibra óptica del Gobierno Vasco en las carreteras, la obra civil a ejecutar comunicará con una de las arquetas de la canalización troncal de La Diputación Foral de Bizkaia.

Será responsabilidad del Contratista certificar la información recogida en este proyecto, comprobando que la ejecución de las obras no va a afectar a la canalización existente. En caso necesario, el Contratista asumiendo el coste de su realización y correcta reposición según indicaciones de los organismos competentes de las catas que sean oportunas con el objeto de asegurar que las obras no producen ningún tipo de afección sobre canalizaciones existentes.

En el caso de que se produjera cualquier tipo de afección a cualquier tipo de canalización existente, el Contratista deberá asumir sin coste adicional para la DTGV reponer cualquier desperfecto realizado, dejando la canalización en las condiciones existentes al inicio de las obras.

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