Desventajas de Las Pilas de Combustible

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Desventajas de las pilas de combustible Elevado coste de obtención de las pilas de combustible, mientras que para los dispositivos convencionales, al ser una tecnología madura, son más económicos. I nmadurez de esta tecnología que hace que existan retos tecnológicos por resolver. El uso del platino que se usa como catalizador es un mineral escaso en el medio ambiente y muy utilizado, aproximadamente de un 20% de los productos que se fabrican en el mundo contienen platino o lo usan en su síntesis. Tal vez su uso incorporación en el mercado del automóvil a gran escala puede que merme las reservas a niveles muy bajos. Una pila de combustible y un electrolizador devuelven menos del 50 por ciento de la energía de entrada (esto se conoce como eficacia del proceso reversible), mientras que una batería de plomo y ácido , mucho más barata, puede devolver cerca de 90 por ciento. Se pierde energía. Cuesta más en el fin de producir energía, más caro que el rendimiento de la pila de combustible. Un mayor tiempo de abastecimiento de combustible. Los fabricantes de automóviles que buscan en la energía de pila de combustible para resolver los problemas actuales de gases de señalar que los coches de pila de combustible

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Desventajas de las pilas de combustible Elevado coste de obtencinde las pilas de combustible, mientras que para los dispositivos convencionales, al ser una tecnologa madura, son ms econmicos. Inmadurez de esta tecnologaque hace que existan retos tecnolgicos por resolver. Eluso del platinoque se usa como catalizador es unmineral escasoen el medio ambiente y muy utilizado, aproximadamente de un 20% de los productos que se fabrican en el mundo contienen platino o lo usan en su sntesis. Tal vez su uso incorporacin en el mercado del automvil a gran escala puede que merme las reservas a niveles muy bajos. Una pila de combustible y un electrolizador devuelven menos del 50 por ciento de la energa de entrada (esto se conoce como eficacia del proceso reversible), mientras que unabatera de plomo y cido, mucho ms barata, puede devolver cerca de 90 por ciento. Se pierde energa. Cuesta ms en el fin de producir energa, ms caro que el rendimiento de la pila de combustible. Un mayor tiempo de abastecimiento de combustible. Los fabricantes de automviles que buscan en la energa de pila de combustible para resolver los problemas actuales de gases de sealar que los coches de pila de combustible impulsados por tomar ms tiempo para impulsar y conducir distancias ms cortas en comparacin con otros coches. Una cuestin que debe resolver es el de la dificultad de encontrar una forma factible de producir, transportar y distribuir el hidrgeno, el cual es necesario para alimentar la pila de combustible