Diagnostico Del Sector Transporte Terrestre de Pasajeros en El Peru (2)

7/17/2019 Diagnostico Del Sector Transporte Terrestre de Pasajeros en El Peru (2)

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DIAGNOSTICO DEL SECTOR TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS EN ELPERU

TRANSPORTE DE PASAJEROS SEGÚN AMBITO Y CLASE DE VEHICULO

DIAGNOSTICO:

• Se realiza el diag!"#i$! $! da#!" de"de el %&&' ( %&)%*• La #ra+e$#!ria de l!" da#!" e" ,a l-ea re$#a a"$ede#e. #eied! ,a

$a-da e el %&&/ $! ')&0 1a"a2er!" + , alze e el %&)% $! 3''31a"a2er!"*

456i#! a$i!al:

• El 756i#! a$i!al e8$ede $!"idera6le5e#e al i#era$i!al• E e"#e 756i#! #a56i9 "e !#a , de$ai5ie#! e el a! %&&/; 1er! e

#9r5i!" geerale" #a56i9 "ig,e ,a #ra+e$#!ria re$#a a"$ede#e*

• Se $!"idera $,a#r! #i1!" de <e=-$,l!":

MAYOR A>O MENOR A>OAUTOMOVIL %&&' %&&?STATION @AGON %&&3 %&))CAMIONETA RURAL %&)% %&&'OMNIBUS %&)% %&&/

• El 5edi! de #ra"1!r#e $! 5a+!r a$!gida e" el 5i6,"; ",1erad! al!" !#r!" $!"idera6le5e#e; "eg,id! de la $a5i!e#a r,ral. "#a#i!

ag! + 1!r ,l#i5! el a,#!5<il*456i#! i#era$i!al:

• E e"#e 756i#! "!l! "e $!"idera a l!" <ia2e" realizad!" e 5i6,";#eied! $!5! 5e2!re" a!" el %&)) + %&)%; + $! re"1e$#! a ell!" "e!#a , de$re$i5ie#! el a! %&)&*



TRANSPORTE INTERPROVINCIAL DE PASAJEROS SEGÚN DEPARTAMENTO:

DESTINO

DIAGNOSTICO:

• Se $,e#a $! da#!" de"de el %&& ( %&)%*• La #ra+e$#!ria de la $a#idad de l!" <ia2e" 1!r a!" "ig,e ,a #ra+e$#!ria

a"$ede#e" 1ar#ir del %&& =a$ia el %&)%*• A,- "e $!"idera l!" %' de1ar#a5e#!" "ied! de e"#!" "," 5a+!re" +

5e!re" a!" l!" "ig,ie#e":

MAYOR MENORAMAONASANCASHAPURIMACAREFUIPAAYACUCHOCAJAMARCACUCOHUANCAVELICAHUANUCOICA

JUNINLA LIBERTAD

LAMBAYEFUELIMALORETOMADRE DE DIOSMOFUEGUAPASCOPIURAPUNO



SAN MARTIN TACNA TMBESUCAYALI

• Y SI CONSIDERAMOS POR A>OS EL DEPARTAMENTO CON MAYOR YMENOR CANTIDAD DE VIAJES RESULTA ASI:

MAYOR MENOR%&& LIMA LORETO%&&3 LIMA LORETO%&&? LIMA LORETO%&)& LIMA LORETO%&)) LIMA LORETO%&)% LIMA LORETO



%&&/ %&&0 %&&C %&&3 %&&? %&)& %&)) %&)% %&)G %&)'

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Evolución del Tráfco de Pasajeros en el Transporte Interprovincial: 2005-2014(iles de pasajeros!

• Seg el gr7$! 1!de5!" !6"er<ar ,e el #r7$! de 1a"a2er!" e el#ra"1!r#e i#er1r!<i$ial del %&&/ al %&)' =a #eid! , $re$i5ie#!$!"idera6le*

"##I$E%TE& $E T'(%&IT) #)% $"*)& PE'&)%"+E& $E ,E-.#/+)& $E&E',I#I) $E T'"%&P)'TE TE''E&T'E $E PE'&)%"&



C!5! !6"er<a5!" e la gr7$a la $a#idad de a$$ide#e" e e51re"a" de #ra"1!r#ei#er1r!<i$ial a l! larg! de l!" a!" e" $!"#a#e + "e 5a#iee e $ira" ele<ada"1re"e#7d!"e e el %&)& $!5! el a! e el ,e "e ","$i#ar! la 5a+!r $a#idad $!?? a$$ide#e". di"5i,+ed! de % a K a,al + #!5ad! ", $ira 57" "igi$a#i<adi"5i,+! , ) K del %&) al %&)'. $a6e de$ir ,e e"#e de"$e"! ! e" #aa$e1#a6le +a ,e l! 1#i5! "er-a , i<el 57" 6a2!. del %&)& al %&)' di"5i,+ , )?K + "e e"1era ,e al alizar el a! e"#a $ira $!#ie 6a2ad!* La" 1ri$i1ale"$a,"a" <ar-a de"de , de"1ere$#! 5e$7i$!. 1r!6le5a" 5e#e!r!lgi$!". =a"#a lai51r,de$ia del $!d,$#!r. la $,al e la 5a+!r-a de $a"!" e" la ,e 57" re"al#a* E$!51ara$i $! el #!#al de a$$ide#e" e diere#e" #i1!" de <e=-$,l!". l!" ,e "e1re"e#ar! e 5i6," a6ar$a la "eg,da 1!"i$i $! , #!#al de )3 a$$ide#e"*

TERMINALES TERRESTRES AUTORIADOS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS

DIAGNOSTICO:



PARFUE AUTOMOTOR NACIONAL POR CLASE DE VEHICULO

19.21 PARQUE AUTOMOTOR NACIONAL, POR CLASE DE VEHÍCULO, 1988 - 2012

(Unidades)

Auto- Stato! Ca"o- #"!-

A$o Tota% "&'% (a)o! !*ta +u ua%

1985 596 240 333 335 42 619 27 652 20 493

1986 603 741 333 339 43 857 28 873 20 323

1987 610 813 332 874 44 548 30 026 20 174

1988 616 578 332 158 44 643 30 947 20 613

1989 612 249 328 638 44 152 30 964 20 612

1990 605 550 324 440 43 715 30 702 20 605

1991 623 947 333 730 45 331 33 524 21 239

1992 672 957 352 912 49 439 47 111 27 270

1993 707 437 367 461 51 187 55 595 30 625

1994 760 810 389 439 54 732 67 060 35 124

1995 862 589 441 005 64 761 81 844 41 003

1996 936 501 483 413 73 629 88 283 43 154

1997 985 746 512 869 82 956 89 940 43 506

1998 1 055 745 544 421 101 513 95 804 43 366

1999 1 114 191 565 821 118 712 101 342 44 192

2000 1 162 859 580 710 136 221 108 184 44 820

2001 a/ 1 209 006 597 306 153 304 115 002 44 752

2002 b/ 1 342 173 650 775 183 441 127 958 49 011

2003 1 461 878 695 362 211 205 138 330 51 939

2004 1 507 263 709 065 227 001 143 989 52 647

2005 1 613 694 747 731 248 318 156 030 55 685

2006 1 675 694 767 275 262 602 167 895 56 874

2007 1 766 178 794 550 280 308 184 972 58 662

2008 1 904 719 845 538 295 240 213 718 61 149

2009 2 030 320 890 075 313 060 241 228 64 018

2010 2 183 278 947 146 328 675 275 486 68 096

2011 2 616 637 1 111 911 383 811 354 743 82 747

2012 2 218 117 1 268 049 423 230 432 978 93 860

a) La serie hasta el año 2001 corresponde al inisterio de !ransportes "#o$%nicaciones " considera el n&$ero de ba'asb/ partir del año 2002 la serie corresponde al re*istro de placas asi*nadas+ e,ect%adopor la -%perintendencia .acional de los e*istros &blicos

u*!t*/ M!t*o * Ta!ot* Co"u!3a3o!*. Su*!t*!*!3a Na3o!a% * %o R*)to P4+%3o.

• La #a6la 5,e"#ra $!5! la $a#idad de <e=-$,l!" e e"#e $a"! 5i6," .=a id! a,5e#ad! al %&)% =a"#a ",1erar $,a#r! <e$e" 57" el 5er!,e =a6-a e )?33*

Diagnostico Del Sector Transporte Terrestre de Pasajeros en El Peru (2)

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