DIAGNOSTICO TRANSMISION EASYTRONIC 1 de 3.pdf
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GM de México General Motors de México S de RL de CV Oficinas Centrales Ejército Nacional #843 Col. Granada Del. Miguel Hidalgo México, D.F. C.P. 11520 Confidencial El uso de esta información es exclusiva para la Red de Concesionarios de General Motors de México S. de R.L. de C.V.. Queda prohibida su distribución a terceros. Fecha: Febrero 14, 2007 Para: Gerente de Postventa (Servicio y Refacciones) Jefe de Taller Administrador de G arantías Asunto: Diagnóstico de Transmisión Easytronic. Vehículos involucrados: Chevrolet Corsa mod. 2005,2006 y 2007 Chevrolet Mer iva mod. 2005,2006 y 2007 1 de 3 partes INFORMACION ADICIONAL A LA PUBLICADA EN EL BOLETIN SER-00040/200 7 (16 ENE 2007) Condición: Se ha encontrado que en algunos casos de falla en transmisión Easytronic, el diágnostico no se realiza de manera adecuada y se reemplazan componentes innecesariamente. Causa Diagnósticos inadecuados e interpretación errónea de códigos. Corrección Para ayudar al mejor diagnóstico de la transmisión Easytronic en éste boletín se proporciona información de los siguientes códigos: P1607 - Control de Posición del Actuador del Embrague. P1608 - Sobrecalentamiento del Actuador del Embrague. P1725 - Sensor Hall P1726 – Sensor Hall P1732 - Adaptación de la geometría de la Caja de Cambios. P1734 - No ha sido efectuada la Adaptación del Punto de Contacto.
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GM de Mxico
General Motors de Mxico S de RL de CV Oficinas Centrales Ejrcito Nacional #843 Col. Granada Del. Miguel Hidalgo Mxico, D.F. C.P. 11520
Confidencial
El uso de esta informacin es exclusiva para la Red de Concesionarios de General Motors de Mxico S. de R.L. de C.V..
Queda prohibida su distribucin a terceros.
Fecha: Febrero 14, 2007 Para: Gerente de Postventa (Servicio y Refacciones) Jefe de Taller
Administrador de Garantas
Asunto: Diagnstico de Transmisin Easytronic.
Vehculos involucrados: Chevrolet Corsa mod. 2005,2006 y 2007 Chevrolet Meriva mod. 2005,2006 y 2007
1 de 3 partes
INFORMACION ADICIONAL A LA PUBLICADA EN EL BOLETIN SER-00040/2007 (16 ENE 2007) Condicin: Se ha encontrado que en algunos casos de falla en transmisin Easytronic, el dignostico no se realiza de manera adecuada y se reemplazan componentes innecesariamente. Causa Diagnsticos inadecuados e interpretacin errnea de cdigos. Correccin Para ayudar al mejor diagnstico de la transmisin Easytronic en ste boletn se proporciona informacin de los siguientes cdigos: P1607 - Control de Posicin del Actuador del Embrague. P1608 - Sobrecalentamiento del Actuador del Embrague. P1725 - Sensor Hall P1726 Sensor Hall P1732 - Adaptacin de la geometra de la Caja de Cambios. P1734 - No ha sido efectuada la Adaptacin del Punto de Contacto.
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Procedimiento de Servicio:
Cdigo de error P1607 (0) Control del Actuador del Embrague
El controlador de posicin sirve para mover el actuador del embrague.
Se pueden presentar los siguientes errores:
El control de posicin no puede ajustar la posicin establecida de embrague requerida, lo que indica un problema mecnico en el actuador del embrague, lnea hidrulica, cilindro esclavo concntrico o en el embrague.
P1607 Control de
Posicin del Actuador
del Embrague
No
Si
Reemplace la unidad de
control MTA
Inspeccione el embrague,
cilindro esclavo
concntrico; reemplace,
si fuese necesario
Inspeccione la lnea de
conexin hidrulica en
cuanto a engarces y
otras obstrucciones de
perfil
Desconecte la conexin
hidrulica en la unidad
de control MTA
Efecte F0, F2 del
Men Tech 2
Borrar cdigo de de
error
Apague el encendido y
aguarde 20 segundos
Efecte el Men F6, F0
con prueba de control
de embrague
P1607 presente?
Efecte la lectura de
cdigo de error
P1607 Control de
Posicin del Actuador
del Embrague
No
Si
Reemplace la unidad de
control MTA
Inspeccione el embrague,
cilindro esclavo
concntrico; reemplace,
si fuese necesario
Inspeccione la lnea de
conexin hidrulica en
cuanto a engarces y
otras obstrucciones de
perfil
Desconecte la conexin
hidrulica en la unidad
de control MTA
Efecte F0, F2 del
Men Tech 2
Borrar cdigo de de
error
Apague el encendido y
aguarde 20 segundos
Efecte el Men F6, F0
con prueba de control
de embrague
P1607 presente?
Efecte la lectura de
cdigo de error
Inspeccione la lnea de conexin hidrulica en cuanto a dobleces y otras obstrucciones de perfil
-
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Cdigo de error P1608 (1) Sobrecalentamiento del Actuador del Embrague
P1608
Sobrecalentamiento del
actuador del embrague
No
Si
Reemplace la unidad de
control MTA, embrague o
cilindro esclavo
concntrico
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Ignore la entrada de
error
Ejecute el Men F0, F2
de Tech 2 Borrar
Memoria de Error
Inspeccione la lnea
hidrulica en cuanto a
engarces y la repare, si
fuese necesario
Ejecute el Men F0, F2
de Tech 2 Borrar la
memoria de error
Apague el encendido y
aguarde 20 segundos
Efecte la prueba en
ruta
An persiste
la reclamacin?
Hay alguna
reclamacin del
cliente?
No
Si
P1608
Sobrecalentamiento del
actuador del embrague
No
Si
Reemplace la unidad de
control MTA, embrague o
cilindro esclavo
concntrico
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Ignore la entrada de
error
Ejecute el Men F0, F2
de Tech 2 Borrar
Memoria de Error
Inspeccione la lnea
hidrulica en cuanto a
engarces y la repare, si
fuese necesario
Ejecute el Men F0, F2
de Tech 2 Borrar la
memoria de error
Apague el encendido y
aguarde 20 segundos
Efecte la prueba en
ruta
An persiste
la reclamacin?
Hay alguna
reclamacin del
cliente?
No
Si
Inspeccione la lnea de conexin hidrulica en cuanto a dobleces y otras obstrucciones de perfil
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Cdigo de falla P1725
Cdigo de error
Sntoma
Descripcin
Pantalla
Estrategia
Causa
Accin Correctiva
P1725 0 Motor de Cambios - General SVS F Desconectar la caja de cambios
Voltaje del sensor Hall o alimentacin del motor de cambios con defecto
Inspeccione las lneas PWM Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1725 9 Alimentacin (12V) Sensor Hall Motor de Cambios cortocircuito en la puesta a tierra o circuito abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
*Alimentacin de 12 V del sensor Hall Motor de cambios cortocircuito en la puesta a tierra o lnea abierta
Inspeccione la lnea de alimentacin +12V, Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1725 A Alimentacin (12V) Sensor Hall Motor de Cambios abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
Alimentacin de puesta a tierra del vehculo Sensor Hall Lnea abierta del motor de cambios
Inspeccione la lnea de alimentacin de puesta a tierra del vehculo Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1725 B Seal de frecuencia Sensor Hall Motor de Cambios en cortocircuito a Ubatt, puesta a tierra o circuito abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
Seal de frecuencia Sensor Hall Motor de Cambios en cortocircuito / cortocircuito a la puesta a tierra o lnea abierta
Inspeccione la lnea de la seal de frecuencia Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1725 C Seal de Sentido Sensor Hall Motor de Cambios en cortocircuito a Ubatt, puesta a tierra o circuito abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
Seal de sentido Sensor Hall Motor de cambios en cortocircuito / cortocircuito a la puesta a tierra o lnea abierta
Inspeccione la lnea de seal de sentido Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
Cdigo de falla P1726
Cdigo de error
Sntoma
Descripcin
Pantalla
Estrategia
Causa
Accin Correctiva
P1726 0 Motor de Seleccin - General SVS F Desconectar la caja de cambios
Voltaje del sensor Hall o alimentacin del motor de cambios con defecto
Inspeccione las lneas PWM Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1726 9 Alimentacin (12V) Sensor Hall Motor de Seleccin cortocircuito en la puesta a tierra o circuito abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
*Alimentacin dd 12 V del sensor Hall Motor de cambios cortocircuito a la puesta a tierra o lnea abierta
Inspeccione la lnea de alimentacin +12V, Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1726 A Alimentacin (12V) Sensor Hall Motor de Seleccin abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
Alimentacin de puesta a tierra del vehculo Sensor Hall Lnea abierta del motor de cambios
Inspeccione la lnea de alimentacin de puesta a tierra del vehculo Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1726 B Seal de frecuencia Sensor Hall Motor de Seleccin en cortocircuito a Ubatt, puesta a tierra o circuito abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
Seal de frecuencia Sensor Hall Motor de Seleccin en cortocircuito / cortocircuito a la puesta a tierra o lnea abierta
Inspeccione la lnea de la seal de frecuencia Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
P1726 C Seal de Sentido Sensor Hall Motor de Seleccin en cortocircuito a Ubatt, puesta a tierra o circuito abierto
SVS F Desconectar la caja de cambios
Seal de sentido Sensor Hall Motor de Seleccin en cortocircuito / cortocircuito a la puesta a tierra o lnea abierta
Inspeccione la lnea de seal de sentido Reemplace el actuador de marcha Reemplace la unidad de control MTA
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Cdigo de Error P1732 (8) Geometra de la Caja de Cambios
Cdigo de error P1732
Geometra de la Caja
de Cambios activo
No
Si
La prueba
est satisfactoria?
S
No
Ejecute el Men de
Tech 2 Aprender los
parmetros de la caja
de cambios
Memoria de
error vaca?
Para solucionar el
problema, vase cdigo
de error P1735 (0)
Posiciones no
aprendidas de la caja de
cambios y
sincronizador
Cdigo de error P1732 activo
(ninguna otra memoria de
falla est presente?)
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Corrija el error de
acuerdo con el
procedimiento de
inspeccin de TIS
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Accin
Pruebe / repare la caja
de cambios o reemplace
el actuador de marcha
Nota:
Las posiciones del extremo de la caja de cambios / posiciones
del sincronizador medidas estn fuera de los lmites
almacenados en el software.
Ejecute el Men de
Tech2 Borrar la
memoria de error
S
No
Cdigo de error P1732
Geometra de la Caja
de Cambios activo
No
Si
La prueba
est satisfactoria?
S
No
Ejecute el Men de
Tech 2 Aprender los
parmetros de la caja
de cambios
Memoria de
error vaca?
Para solucionar el
problema, vase cdigo
de error P1735 (0)
Posiciones no
aprendidas de la caja de
cambios y
sincronizador
Cdigo de error P1732 activo
(ninguna otra memoria de
falla est presente?)
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Corrija el error de
acuerdo con el
procedimiento de
inspeccin de TIS
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Accin
Pruebe / repare la caja
de cambios o reemplace
el actuador de marcha
Nota:
Las posiciones del extremo de la caja de cambios / posiciones
del sincronizador medidas estn fuera de los lmites
almacenados en el software.
Ejecute el Men de
Tech2 Borrar la
memoria de error
S
No
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Cdigo de Error P1734 (0) Adaptacin de Touchpoint o Punto de Acoplamiento no efectuada.
Cdigo de error P1734 Touchpoint
no medido activo
La prueba
est satisfactoria?
S
No
Efecte el Men de Tech2
Medicin del Touchpoint
La memoria de
error est vaca?
Compruebe las seales de la relacin de datos
Tech2
Pedal del acelerador en la posicin de ralent
Interruptor de freno
Condicin del freno de estacionamiento
Acondicionador de aire
Seales de la palanca de cambios
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Corrija el error de
acuerdo con el
procedimiento de
inspeccin de TIS
Ejecute el Men de
Tech2 Borrar la
memoria de error
S
Efecte la lectura de la memoria de
error y corrija todos los dems
errores presentes, de acuerdo con
el procedimiento de inspeccin de
TIS
Prueba satisfactoria?
Elimine la falla y vuelva
a ejecutar el Men de
Tech2 Medicin del
Touchpoint
Inspeccione la lnea hidrulica en cuanto a
engarces u otras obstrucciones de la seccin
Inspeccin visual en cuanto a fugas de la lnea
hidrulica, nivel de fluido en el depsito
Prueba satisfactoria?
Ejecute el Men de Tech2 Purgar
la lnea hidrulica del embrague
Ejecute el Men de Tech2
Medicin de Touchpoint
No
Prueba satisfactoria?S
Inspeccione / repare el embrague /
cilindro esclavo concntrico y
repita la medicin de Touchpoint
Aviso
El sistema de liberacin del embrague se debe purgar siempre que la lnea hidrulica fuese
abierta / desacoplada o cuando los componentes hidrulicos de MTA fuesen reemplazados.
Durante la remocin, la tapa del depsito de compensacin se debe quitar hacia arriba, de
manera que ninguna fuerza lateral afecte el guardapolvo (fuerzas laterales llevan al
desprendimiento del guardapolvo de la tapa y consecuentemente a daos).
Es extremadamente importante que solamente se utilicen los fluidos de freno especificados
por Opel / UK BASF Hydaulan 404 DOT 4 o Fluido de Freno Shell DOT4 LW.
Aunque ligeras contaminaciones del fluido de freno a causa de lubricante o aceite (por
ejemplo: al lubricar el tubo de respiradero de manera que pueda deslizar ms fcilmente o al
aadir el fluido de freno utilizando un vaso contaminado por gasolina) lleva a fallas del cilindro
maestro y consecuentemente a fallas del actuador del embrague.
La contaminacin del fluido de freno causa el hinchado de los selladores del anillo del cilindro
maestro y del cilindro esclavo, y an del guardapolvo de la tapa del depsito.
Es visible el cambio del nivel de fluido en el depsito de compensacin del embrague
hidrulico al efectuar las rampas de embrague, utilizndose Tech2. En caso de que no fuese
visible el cambio de nivel de fluido, el cilindro maestro est daado y se debe reemplazar el
actuador del embrague (vase Informacin de Servicio TIS 2000).
No
Si
Si
Elimine la falla y vuelva
a ejecutar el Men de
Tech2 Medicin del
Touchpoint
No
No
Cdigo de error P1734 Touchpoint
no medido activo
La prueba
est satisfactoria?
S
No
Efecte el Men de Tech2
Medicin del Touchpoint
La memoria de
error est vaca?
Compruebe las seales de la relacin de datos
Tech2
Pedal del acelerador en la posicin de ralent
Interruptor de freno
Condicin del freno de estacionamiento
Acondicionador de aire
Seales de la palanca de cambios
Vehculo en condiciones
satisfactorias
Corrija el error de
acuerdo con el
procedimiento de
inspeccin de TIS
Ejecute el Men de
Tech2 Borrar la
memoria de error
S
Efecte la lectura de la memoria de
error y corrija todos los dems
errores presentes, de acuerdo con
el procedimiento de inspeccin de
TIS
Prueba satisfactoria?
Elimine la falla y vuelva
a ejecutar el Men de
Tech2 Medicin del
Touchpoint
Inspeccione la lnea hidrulica en cuanto a
engarces u otras obstrucciones de la seccin
Inspeccin visual en cuanto a fugas de la lnea
hidrulica, nivel de fluido en el depsito
Prueba satisfactoria?
Ejecute el Men de Tech2 Purgar
la lnea hidrulica del embrague
Ejecute el Men de Tech2
Medicin de Touchpoint
No
Prueba satisfactoria?S
Inspeccione / repare el embrague /
cilindro esclavo concntrico y
repita la medicin de Touchpoint
Aviso
El sistema de liberacin del embrague se debe purgar siempre que la lnea hidrulica fuese
abierta / desacoplada o cuando los componentes hidrulicos de MTA fuesen reemplazados.
Durante la remocin, la tapa del depsito de compensacin se debe quitar hacia arriba, de
manera que ninguna fuerza lateral afecte el guardapolvo (fuerzas laterales llevan al
desprendimiento del guardapolvo de la tapa y consecuentemente a daos).
Es extremadamente importante que solamente se utilicen los fluidos de freno especificados
por Opel / UK BASF Hydaulan 404 DOT 4 o Fluido de Freno Shell DOT4 LW.
Aunque ligeras contaminaciones del fluido de freno a causa de lubricante o aceite (por
ejemplo: al lubricar el tubo de respiradero de manera que pueda deslizar ms fcilmente o al
aadir el fluido de freno utilizando un vaso contaminado por gasolina) lleva a fallas del cilindro
maestro y consecuentemente a fallas del actuador del embrague.
La contaminacin del fluido de freno causa el hinchado de los selladores del anillo del cilindro
maestro y del cilindro esclavo, y an del guardapolvo de la tapa del depsito.
Es visible el cambio del nivel de fluido en el depsito de compensacin del embrague
hidrulico al efectuar las rampas de embrague, utilizndose Tech2. En caso de que no fuese
visible el cambio de nivel de fluido, el cilindro maestro est daado y se debe reemplazar el
actuador del embrague (vase Informacin de Servicio TIS 2000).
No
Si
Si
Elimine la falla y vuelva
a ejecutar el Men de
Tech2 Medicin del
Touchpoint
No
No
-
Confidencial
El uso de esta informacin es exclusiva para la Red de Concesionarios de General Motors de Mxico S. de R.L. de C.V..
Queda prohibida su distribucin a terceros.
Informacin de Partes No se indican partes que pudieran reemplazarse debido a que ste boletn es para ayuda de diagnstico de la transmisin Easytronic. Solicite en caso necesario a SPOM las partes que requiera para eliminar la condicin de falla. Informacin de Garanta No se indican cdigos y tiempos de mano de obra debido a que este boletn es de ayuda para diagnostico de falla. Consulte en el Manual de Cdigo de operacin, el cdigo y tiempo correspondiente a la reparacin que se requiera para eliminar la condicin de falla. Ingeniera de Servicio.
