DIAGNÓSTICO URBANO DESDE LA PERSPECTIVA

DE GÉNERO - URBANISMO INCLUSIVO.

ANEXO III. INFORME SOBRE EL ITINERARIO PARTICIPATIVO

Abril de 2019

Mirari Elosegi Ortiz de Zarate Especialista en Igualdad de Género

Henar Sevilla Camacho Especialista en Igualdad de Género

Paula Amuchastegui Moreno Arquitecta Urbanista

Javier Martínez Callejo Dr. Arquitecto Urbanista

Ubay Calle García Arquitecto

Jon Andoni Iparraguirre Apraiz Arquitecto

Julen Quevedo Corral Arquitecto

AYUNTAMIENTO DE UGAO-MIRABALLES

ANEXO III. INFORME SOBRE EL ITINERARIO PARTICIPATIVO

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URBANISMO INCLUSIVO

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URBANISMO INCLUSIVO

INDICE:

CONVOCATORIA 4

CONTENIDO Y APORTACIONES RECIBIDAS 4

RECORRIDO PROPUESTO E INDICACIÓN DE PARADAS 6

REPORTAJE FOTOGRÁFICO 7

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URBANISMO INCLUSIVO

CONVOCATORIA

El día 12 de febrero se realizó un recorrido peatonal por algunas de las calles y espacios de

Ugao-Miraballes que mayor repercusión habían tenido en el proceso participativo (entrevistas)

realizado para la elaboración del diagnóstico urbano desde la perspectiva de género –

Urbanismo Inclusivo. La convocatoria fue abierta a toda la población.

El número de asistentes fue de 7 personas (4 personas del ayuntamiento, 2 periodistas y una

vecina), de las cuales 4 eran mujeres; además de representantes del equipo redactor. El

recorrido se prolongó por espacio de 2 horas.

CONTENIDO Y APORTACIONES RECIBIDAS A lo largo del recorrido y en especial en diferentes "puntos críticos o sensibles", se pusieron en

común las cuestiones detectadas en las entrevistas. Consecuencia del importante desglose de

contenidos en las entrevistas, la mayoría de las aportaciones del recorrido no resultaron

novedosas. Además, sirvió para conocer nuevos proyectos municipales y el punto de vista del

ayuntamiento.

Las aportaciones novedosas y en relación a las demandas detectadas en actuaciones de

participación anteriores son:

Paseo del río en el margen de la escuela:

- En el paseo del río, la luz es adecuada si se hace referencia a la medición en lúmenes.

La cuestión no es el nivel de luz, sino que los nuevos focos LED focalizan más las zonas

a iluminar.

- La vegetación y el muro que se encuentran en la curva entre la escuela y el puente

restan visibilidad.

- Se han plantado más árboles en las orillas del río, que cuando crezcan dificultarán la

visión, pero por iniciativa de URA, como política de regeneración natural de los bordes.

- Se señala que el ayuntamiento permite pasear por el paseo del río con perros sueltos

debido a la inexistencia de otras áreas. De ahí que pueda haber más suciedad, si bien

la cuestión depende del civismo de la gente, no tanto de las medidas a implementar

desde el urbanismo.

Paseo del río en el margen de la trama urbana:

- Se considera adecuada la colocación de bancos en el paseo.

- Está planteado tirar el pórtico de la iglesia y ensanchar el camino trasero a ésta.

También una torreta de electricidad.

- En relación a los callejones, se considera que poco se puede hacer.

Polideportivo: entorno y recorrido de llegada:

- En el polideportivo, la única opción que existe para que se vea lo que hay detrás de la

vegetación es cortarla.

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- En cuanto a la pista del hockey y la carencia de iluminación nocturna, el polideportivo

enciende las luces si se pide y paga.

- Una de las personas no ve necesario colocar un semáforo en el paso de cebra hacia el

“centro de día”, porque ya existe una pasarela. Además, la rampa hacia el “centro de

día” no es accesible. No obstante, se comenta que se trabaja con la DFB en la

regulación del paso de cebra, si bien las obras a acometer (encintado de aceras

complementario, desplazar el paso de cebra y otras) pueden encarecer la solución.

- Se reflexiona por qué la gente no utiliza la pasarela sobre la carretera foral. Se señala

el escaso atractivo urbano de los espacios previos (El Jaro), zonas de escasa visibilidad,

etc.

Otros:

- Ante la petición de cubrir todo el parque de la ermita, hay que tener en cuenta que se

encuentra junto a un elemento patrimonial. Además, en verano no correría el aire y

haría mucho calor.

- La calle Konsejubaso (que actualmente tiene problemas por la pendiente en su

intersección con Torre de Ugao: coches que invaden el paso de cebra), pretende

convertirse en el nuevo límite de la zona peatonal central de Ugao. Por lo tanto, a

futuro, sólo podrán circular coches que entran en los garajes.

- Se visualizan buenas prácticas en la ejecución de urbanizaciones: orejas en los pasos

de cebras. Pero también la imposibilidad de acceder a nivel a algunos contenedores

soterrados.

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RECORRIDO PROPUESTO E INDICACIÓN DE PARADAS

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REPORTAJE FOTOGRÁFICO

Ocupación del espacio público por terrazas o vehículos mal aparcados.

Nuevos espacios cubiertos y urbanizados, muy bien valorados.

Suciedad y balsas de agua en el frontón y su entorno.

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URBANISMO INCLUSIVO

Entorno del polideportivo, con dificultad para la visibilidad.

Nuevo acceso a la estación de ferrocarril y mejora de la iluminación en las escaleras.

Espacios entre edificios en El Jaro.

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URBANISMO INCLUSIVO

Necesidad de implementar bancos y de mantenimiento por baches y señalización de bidegorri

en el paseo del río.

Vegetación en el borde de río, que resta visibilidad, y plantación de nueva vegetación por URA.

Visibilidad reducida en sitios puntuales de los paseos del río.

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URBANISMO INCLUSIVO

Acceso rodado a la escuela, con acera estrecha.

Aparcamiento disuasorio junto al cementerio (considerado como inseguro en la noche) y

campo de fútbol (destacan la presencia intimidatoria).

Paseo del río en la margen de la trama urbana. Carencia de bancos y falta de continuidad.

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URBANISMO INCLUSIVO

Espacios en los que mejorar la accesibilidad: rampas, barandillas… (entorno del campo de

fútbol, El Jaro, etc.).

Ejemplos de vehículos mal aparcados.

Incorporación de vehículos desde Kosejubaso a Torre de Ugao, en pendiente.

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DIAGNÓSTICO URBANO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO

URBANISMO INCLUSIVO

Udiarraga kalea. Tránsito habitual al polideportivo, pese a la escasez de acera.

Salida del aparcamiento tras el Kultur Etxe, sobre el paso de peatones y paseo de peatones

deteriorado.

Paso de cebra al polideportivo sobre carretera foral (es estudio la implantación de semáforo).

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DIAGNÓSTICO URBANO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO

URBANISMO INCLUSIVO

Pista exterior del polideportivo. Carencia de iluminación.

Contenedores de basura inaccesibles.

El equipo técnico, Mirari Elosegi Ortiz de Zarate Especialista en Igualdad de Género

Henar Sevilla Camacho Especialista en Igualdad de Género

Paula Amuchastegui Moreno Arquitecta Urbanista

Javier Martínez Callejo Dr. Arquitecto Urbanista

Ubay Calle García Arquitecto

Jon Andoni Iparraguirre Apraiz Arquitecto

Julen Quevedo Corral Arquitecto