UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTN DE AREQUIPAESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA

MAQUINAS ELECTRICAS: LABORATORIO

TIPOS DE ARRANQUES EN MOTORES TRIFASICOS DE INDUCCION

ALUMNO:HUANCO ANCO JESUS

PROFESOR:ING. PEALOZA

CUI: 20120946

2015AREQUIPA-PERU

TIPOS DE ARRANQUES EN MOTORES TRIFASICOS DE INDUCCION

ARRANQUE DIRECTO DE LA REDComo su propio nombre indica, el motor se conecta directamente a la red de su tensin nominal, y con la conexin adecuada para dicha tensin (estrella o tringulo). En el caso de que su potencia supere 1 (CV), debe de ser un motor cuya relacin IA/IN no supere los valores establecidos por el REBT en ITC-BT- 47 (IA: corriente de arranque).Puedes ver en Fig. el esquema de un arranque directo. Normalmente el responsable de la conexin entre el motor y la red es un contactor tripolar de la clase AC3 (para cargas inductivas), gobernado por un circuito de mando o control, que puede ser cableado o programable. Aguas arriba es habitual algn dispositivo de corte para aislar el motor de la red; en este caso es un seccionador. Adems de aislar el seccionador incorpora fusibles, para la proteccin frente a cortocircuitos.El rel trmico es un dispositivo de proteccin frente a sobrecargas de intensidad, producidas por pares de carga mayores del nominal que originan que el motor funcione a menos velocidad, ms deslizamiento y ms intensidad Este dispositivo en el caso de detectar una sobrecarga, desconecta la bobina del contactor y este a su vez, desconecta el motor de la red. Existen tambin otras alternativas, como el uso de guardamotores, que protegen frente a cortocircuitos y frente a sobrecargas, sustituyendo al seccionador-fusibles y al rel trmico.

Se trata de un sistema de arranque en un nico tiempo. Es el ms usado en motores elctricos que accionan bombas de pequea potencia. El bobinado del motor se conecta directamente a la red.

ARRANQUE DE CAMBIO DE GIRO Para invertir el giro del motor habr que invertir el giro del campo magntico creado por el estator; de esta forma el rotor tender a seguirlo y girar en sentido contrario. Para conseguirlo, basta con invertir un par de fases cualesquiera de la lnea trifsica de alimentacin al motor, lo que en la prctica se realiza con dos contactores de conexin a red.ADVERTENCIA DE SEGURIDAD: Los contactores no pueden cerrarse simultneamente por que se producir un cortocircuito entre las fases intercambiadas. El control del automatismo debe de prever esta situacin, enclavando ambos transformadores.

CIRCUITO DE FUERZALa inversin de los dos terminales de lnea, que se precisa para efectuar la inversin de giro de un motor asncrono trifsico, es posible realizarla sobre dos contactos cualesquiera de los contactores, lo mismo a la entrada que a la salida de aquellos.En la figura, se indican las conexiones del circuito principal perteneciente a un inversor de giro para motor trifsico, mediante contactores, pudindose comprobar sobre el mismo que la inversin de las fases (L1 y L3) de la lnea tiene lugar a la salida de los contactos (1 -2 y 5-6 ) de ambos contactores, permaneciendo inalterable la fase (L2) de la lnea, que se encuentra conectada a los bornes (3-4) de los mismos.La conexin del contactor K1M une las fases (L1- L2- L3), de la salida de los cortacircuitos fusibles, con los extremos (1U-1V-1W) del motor, respectivamente, dando lugar al funcionamiento del motor con sentido de giro izquierda, mientras que la conexin del contactor K2M comunica las fases (L1-L2-L3) con (1W-1V-1U), respectivamente, invirtindose con ello el sentido de giro del motor. CIRCUITOS DE MANDOAdems del accionamiento manual por interruptor podemos enumerar diferentes tipos de accionamientos automticos. A continuacin vamos a enumerar algunos de los tipos que podemos encontrarnos en la prctica: Inversin de giro pasando por paro. Inversin de giro sin pasar por paro Inversin de giro con un pulsador de marcha y uno de paro e interruptores de posicin Inversin de giro con un pulsador de paro y uno de marcha y temporizando la inversin.

ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULOEste arranque slo puede ser aplicado a los motores donde los dos extremos de los tres devanados del estator son accesibles. El procedimiento consiste en arrancar el motor conectando sus devanados en estrella y cuando ha adquirido el 80% de su velocidad nominal (mximo par, corriente cercana a la nominal) se conectan los devanados en tringulo. El paso de una a otra configuracin es determinado por un temporizador incorporado al circuito de maniobra. Mientras el motor est conectado en estrella la tensin de alimentacin se reduce a 1/3 (al 57,7%). El par se reduce con el cuadrado de la tensin (al 50%) y es igual al tercio del par proporcionado por un motor en arranque directo. La intensidad disminuye. Es decir reducimos la intensidad en detrimento del par de arranque.