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BOLETÍN INFORMATIVO DIGITAL Enero – Marzo de 2019 – N°6
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BOLETÍN INFORMATIVO DIGITAL
Enero – Marzo de 2019 – N°6
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Contenido
Boletín Informativo Digital
Presidente de Directorio: Juan Ramón Arrisueño Gomez de La Torre
Gerente General:
Luis Alfonso Zuazo Mantilla
Empresa Nacional de Puertos S.A.
Dirección: Jr. Manco Cápac N° 255
Callao
E-mail: [email protected]
Teléfono: 651-7828 – Anexo 145 www.enapu.com.pe
Edición, prensa y publicación Oficina de Imagen Institucional – ENAPU S.A.
/Empresa Nacional de Puertos S.A.
LA EMPRESA NACIONAL DE
PUERTOS S.A. CONMEMORÓ
EL DÍA INTERNACIONAL DE LA
MUJER.
30 MIL TONELADAS DE CARGA BOLIVIANA FUERON IMPORTADAS POR EL TERMINAL PORTUARIO DE ILO.
BOLIVIA QUIERE DUPLICAR SU
COMERCIO POR EL TERMINAL
PORTUARIO DE ILO.
LA EMPRESA NACIONAL DE
PUERTOS DEL PERÚ ESTÁ
LOGRANDO POSICIONAR AL
PUERTO DE ILO COMO SOCIO
CLAVE PARA EL DESARROLLO
COMERCIAL BOLIVIANO.
EL PUERTO DE ILO RECIBIÓ
500 TONELADAS DE AYUDA
PARA DAMNIFICADOS DEL
SUR.
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LA EMPRESA NACIONAL DE PUERTOS S.A.
CONMEMORÓ EL DÍA INTERNACIONAL DE LA
MUJER
Cada 8 de marzo se conmemora el Día Internacional
de la Mujer. Esta fecha fue reconocida en el año 1975
por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), al
recordar la lucha constante de las mujeres, por su
participación en la sociedad en igualdad de condiciones
que los hombres.
Por tal motivo la Empresa Nacional de Puertos S.A.,
reconoció en el día Internacional de la Mujer a sus
colaboradoras por el esfuerzo y trabajo que realizan en
nuestra institución.
CONMEMORACIÓN POR EL DÍA INTERNACIONAL DE LA MUJER
8 de marzo día internacional de la mujer
El presidente de la Federación de
Entidades Empresariales Privadas de
Cochabamba (FEPC), Javier Bellot,
informó el 12 de marzo, que 30 mil
toneladas de carga boliviana fueron
importadas por el Terminal Portuario
de Ilo sólo en el mes de enero, por
esta razón destacó las grandes
ventajas en el factor tiempo que
ofrece dicho terminal.
Según Bellot, cuando un camión pasa
por el puerto de Arica debe esperar
entre 5 y 15 días. Sin embargo, en el
puerto de Ilo sólo tardan alrededor de
15 minutos, lo cual que demuestra los
beneficios de celeridad que el
Terminal Portuario de Ilo ofrece.
Por otra parte el ministro de
Transportes y Comunicaciones, Edmer
Trujillo, manifestó que existe una
buena relación tanto en el sector
empresarial boliviano, como en el
gobierno del país altiplano.
Es por ello, que a través de ENAPU
S.A., el MTC brida un tratamiento
especial en materia de impuestos a la
carga boliviana, por un convenio que
permite afianzar las exportaciones con
una reducción de las tarifas portuarias
en un 30% y una libre disponibilidad de
almacenamiento hasta por 90 días, de
este modo convierte al puerto de Ilo en
una alternativa portuaria para el
empresario boliviano.
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30 MIL TONELADAS DE CARGA BOLIVIANA
FUERON IMPORTADAS POR EL TERMINAL
PORTUARIO DE ILO
Carga boliviana en el Terminal Portuario de Ilo
Descarga de carga en Terminal Portuario de Ilo
Bolivia y Perú confirmaron una
alianza para potenciar los puertos
marítimos peruanos como
alternativa a los chilenos. Es así
que dos barcos atracaron entre el
20 y 22 de enero en el muelle del
Terminal Portuario de Ilo y
descargaron fierros, bobinas,
material de construcción, big bag
de sulfato de sodio. El plan es que
se duplique el comercio por este
terminal, debido a que el año
pasado pasaron 36.000 t.
Con la llegada del buque Holly
Arrow con más de 8.202 t., y
posteriormente el buque Ashya
Star con más de 2.063 t de
mercancía. Se trabajó con varias
empresas de importación y
exportación. De manera que se
prevé movilizar el doble de lo que
se ha hecho el año pasado. Los
empresarios piden rapidez, buenos
costos, buena atención al
transporte.
“Estamos dando esas respuestas”,
BOLIVIA QUIERE DUPLICAR SU COMERCIO
POR EL TERMINAL PORTUARIO DE ILO
explicó el gerente de la
Administración de Servicios
Portuarios de Bolivia (ASP-B),
David Sánchez.
Las movilizaciones de carga se
realizaron cumpliendo con el
convenio firmado el 2018 entre
Enapu y ASP-B, que redujo en un
30% las tarifas aplicadas a la
carga desde y hacia Bolivia.
Sánchez remarcó que el
compromiso boliviano es ir
aumentando gradualmente el flujo
de carga por Ilo para que las
navieras puedan generar una
frecuencia de transporte hacia el
puerto e interesar a Enapu a que
invierta en el muelle para mejorar
la infraestructura.
“Ese es el tema que queda
pendiente, de generar un
transporte marítimo frecuente que
garantice la operativa en el puerto
y el despacho para el transporte
boliviano. Trabajamos alternativas
para los puertos tradicionales de
Chile”, indicó Sánchez.
Las inversiones
El presidente del directorio de
ENAPU .S.A. Juan Arrisueño
Gómez de la Torre, manifestó
que mientras haya más
movimiento de carga, habrá un
proceso de rehabilitación de
terminal. “Se realizará una
rehabilitación completa, como el
recorrido de pilotes, mejora en la
losa de rodaduras, de las
defensas, como para que quede
en su condición de diseño. Se
invirtieron 10 millones de soles el
2018, para 2019 habrá una
inversión de 40 millones de soles
(alrededor de 15 millones de
dólares)”, indicó.
Más posibilidades
La Cámara Nacional de
Exportadores de Bolivia (Caneb)
recibió como una buena noticia la
consolidación del puerto peruano,
con el que se abren “mayores
posibilidades logísticas” para la
exportación.
“Mientras más carga pueda salir,
se expanda por distintos puertos
y que los empresarios puedan
tomar distintas alternativas en
función a sus costos logísticos,
mejor. Por ahora, el puerto de Ilo
es pequeño, necesita más
inversión”, señaló el presidente
de la Caneb, Wilfredo Rojo.
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LA EMPRESA NACIONAL DE PUERTOS DEL PERÚ ESTA
LOGRANDO POSICIONAR AL PUERTO DE ILO COMO SOCIO
CLAVE PARA EL DESARROLLO COMERCIAL BOLIVIANO
Desde abril del 2018 ENAPU viene desarrollando una campaña de promoción del puerto de Ilo en las principales ciudades del Estado Plurinacional de Bolivia: La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.
En octubre de 2018 el presidente boliviano Evo Morales visitó el puerto de Ilo para supervisar su capacidad operativa y confirmar el interés del país altiplánico por transportar sus productos a través de este terminal.
El 5 de febrero de 2019 el presidente de la empresa Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Óscar Barriga, señaló que invertirá más de 400 millones de dólares para exportar su producción a través del puerto de Ilo.
La empresa Yacimientos
Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) confirmó que realizará la inversión de 400 millones de dólares en la construcción de una planta de almacenaje y el tendido de un poliducto que conecte Bolivia con el puerto de Ilo. El presidente de YPFB, Óscar Barriga detalló que se invertirá aproximadamente 100 millones de dólares en edificar la planta de Ilo y más de 300 millones de dólares en construir 188 kilómetros de oleoducto entre Charaña (Bolivia) e Ilo y adecuar el oleoducto Santa Cruz-Sica Sica. Con estas obras la principal empresa de hidrocarburos boliviana usará el puerto de Ilo como medio para transportar sus líquidos desde Bolivia a ultramar. Este hecho no solo generará un gran movimiento comercial en el terminal de Ilo sino que además ayudará a impulsar la economía de toda la región Moquegua.
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Otro indicador del posicionamiento del puerto de Ilo entre las empresas bolivianas es el aumento de la carga ya que en los últimos 9 meses se ha incrementado de manera importante, lo cual refleja claramente que las gestiones de ENAPU S.A. están dando sus frutos. Ilo se ha posicionado como una opción real y ventajosa para potenciar el comercio boliviano, por su ubicación, capacidad y los diversos servicios portuarios que brinda la empresa. Además del 30% de descuento en las tarifas y los 90 días libres de almacenamiento que ofrece ENAPU en exclusiva a la carga de nuestro país hermano, manifestó Juan Arrisueño, Presidente del Directorio de la Empresa nacional de Puertos. Arrisueño confirmo que la alta dirección de ENAPU continuará con la promoción del puerto de Ilo ante el empresariado boliviano y con las gestiones que lleva a cabo en todo el país para potenciar los puertos marítimos y fluviales que están a su cargo.
Terminal Portuario de Ilo
EL PUERTO DE ILO RECIBIÓ 500 TONELADAS DE
AYUDA PARA DAMNIFICADOS DEL SUR
Luego de tres días de viaje, la
embarcación BAP Pisco llegó el 13
de febrero alrededor de la una de
la madrugada al puerto de Ilo con
500 toneladas de ayuda para las
localidades afectadas por los
desbordes y fuertes lluvias, que
azotaron en el sur de país.
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El presidente Martín Vizcarra, el
ministro de Transportes y
Comunicaciones, Edmer Trujillo, y
autoridades locales recibieron el
cargamento en el muelle del
terminal de Enapu.
Asimismo, los funcionarios de
ENAPU. S.A. brindaron los
servicios necesarios de manera
que desde los almacenes se
trabajó con eficiencia las
operaciones de descarga. La
ayuda fue cargada en tráileres y
camiones que tuvieron como
destino Aplao en Arequipa, Mirave
en Tacna y parte de Moquegua.
El BAP Pisco, es un buque
multipropósito de la Marina de
Guerra del Perú. Además, cuenta
con la capacidad de un pequeño
hospital que puede hacer
operaciones a bordo.
La nave ancló en el Terminal
Portuario de Ilo con 350
personas, entre ellos hubieron
personal del Ejército del Perú,
INDECI y del Ministerio de Salud.
Este grupo humano se encargó de
brindar apoyo integral a la
población que fue afectada por los
huaicos en la zona sur del país.
El personal del Ejército unido con
La Marina trabajó en el
desembarque de la ayuda que se
envió a los damnificados del Sur.
Esto consistió en alimentos,
medicinas, bidones de agua
potable, prendas de abrigo,
vehículos portatropas y anfibios,
cisternas, entre otros.
Presidente Martín Vizcarra en Terminal Portuario de Ilo
BAP Pisco en Terminal Portuario de Ilo
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