DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL SERVICIOS … · fechas de entrada en vigor AIRAC respecto a...

AIC

A 01-16 04 JAN

GOBIERNO DE GUATEMALA C.A.

DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL

SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA

Aeropuerto Internacional La Aurora Zona 13 C.P. 1013

Tel. (502) 23 21 52 48, 23 21 51 00 Fax: 22 60 62 63

AFTN: MGGTYOYX

E-MAIL: [email protected]

Web: www.dgac.gob.gt

CIRCULAR DE INFORMACION AERONAUTICA

SEGURIDAD, REGULARIDAD Y EFICIENCIA EN LA NAVEGACION AEREA

AIS/PUBLICACIONES

REGLAMENTACIÓN Y CONTROL DE LA INFORMACIÓN AERONÁUTICA (AIRAC)

El Servicio de Información Aeronáutica recuerda a los originadores y usuarios de la Información

Aeronáutica que de conformidad a lo establecido en las Normas y Métodos Recomendados en el

Anexo 15, Documento 8126 Manual de los Servicios de Información Aeronáutica de la OACI y

Manual AIP de Guatemala GEN 3.1-3 que el uso y aplicación del Sistema de Reglamentación y

Control de la Información de la Información Aeronáutica AIRAC es OBLIGATORIO.

La información relativa a modificaciones de las instalaciones y servicios o procedimientos requiere

enmiendas que han de incorporarse a los manuales de operaciones de las Líneas Aéreas o

a otros documentos publicados por otras empresas aeronáuticas. Los organismos responsables

de mantener al día las publicaciones trabajan habitualmente según un programa preestablecido

de publicaciones. Esencialmente no deben utilizarse fechas de aplicación distintas a las

fechas de entrada en vigor AIRAC respecto a modificaciones planeadas, importantes para las

operaciones que exijan trabajos cartográficos, ni para actualizar las bases de datos de navegación.

De este sistema depende casi en su totalidad de la medida en que las diversas

autoridades responsables de iniciar modificaciones de instalaciones, servicios o procedimientos

observen y utilicen las fechas de entrada en vigor. Estas autoridades deben anticipar dichas

modificaciones y seleccionar las fechas de entrada en vigor, a partir de las tablas AIS, con la

suficiente antelación para que su publicación se efectúe de acuerdo con el procedimiento prescrito.

mailto:[email protected]

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APLICACIÓN

Información que debe ser publicada en fechas AIRAC

A) El establecimiento, eliminación y cambios significativos premeditados (incluso pruebas

operacionales) de:

• Límite (horizontal y vertical) reglamentos y procedimientos aplicables a:

» Regiones de Información de vuelo

» Áreas de control

» Zonas de Control

» Áreas con servicio de asesoramiento

» Rutas ATS

» Zonas permanentemente peligrosas, prohibidas y restringidas (comprendidos los tipos

y periodos de actividad cuando se conozcan).

» Zonas o rutas o partes de las mismas en las que, con carácter permanente, Existe

la posibilidad de interceptación.

• Posiciones, frecuencias, distintivos de llamada, irregularidades conocidas y período

de mantenimiento de radio ayudas para la navegación e instalaciones de comunicación.

• Procedimientos de espera y aproximación, de llegada y de salida, de atenuación de

ruidos y cualquier otro procedimiento ATS pertinente.

• Instalaciones y servicios (comprendidas las radiodifusoras) y procedimientos

meteorológicos.

• Pistas y zonas de parada.

B) El establecimiento, eliminación y cambios significativos premeditados de:

• Posición, altura e iluminación de obstáculos para la navegación.

• Calles de rodaje y plataformas.

• Horas de servicio de: aeródromos, instalaciones y servicios.

• Servicios de Aduanas, Migración y Sanidad.



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• Zonas prohibidas, restringidas y peligrosas con carácter transitorio y riesgo para la

navegación, maniobras militares y movimientos de masa de aeronaves,

• Zonas o rutas, o partes de las mismas en las que temporalmente existen las

posibilidades de interceptación.

Fechas importantes de las Publicaciones bajo el Sistema AIRAC

El sistema AIRAC está asociado a tres fechas importantes:

• La fecha de entrada en vigor;

• La fecha de la publicación y;

• La fecha límite en la que los originadores de la información aeronáutica deben hacer

llegar los datos básicos al AIS.

El sistema tiene un intervalo de 56 días entre la fecha de publicación y la fecha de entrada

en vigor, lo cual permite un período de hasta 28 días para su distribución por los medios de

comunicación más expeditas a fin de que los destinatarios o usuarios de la información la reciban

con una anticipación por lo menos de 28 días respecto a la fecha de entrada en vigor.

Cuando se difunde información de conformidad con los procedimientos AIRAC, en la fecha de

publicación se iniciará y promulgará un NOTAM DE ACTIVAR o TRIGGER NOTAM indicándose en

la casilla B) la fecha de entrada en vigor de la información, la casilla C) la fecha que corresponda a

un plazo de 14 días posterior a la fecha de entrada en vigor (fecha de término artificial) y en el texto

de la casilla E) una breve descripción del contenido y el número de referencia de la información

publicada en cuestión.

La siguiente tabla muestra las fechas de importancia para el año 2016 en las que debería llegar al

AIS la información básica, a fin de ser publicada en una fecha AIRAC.



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FECHAS PREDETERMINADAS AIRAC AÑO 2016

CAMBIOS IMPORTANTES

Fecha límite en la que los datos

básicos han de llegar al AIS Fecha de publicación

Fecha de entrada en vigor

(jueves)

29 de octubre de 2015 12 de noviembre de 2015 7 de enero de 2016

28 de noviembre de 2015 10 de diciembre de 2015 4 de febrero de 2016

23 de diciembre de 2015 7 de enero de 2016 3 de marzo de 2016

20 de enero de 2016 4 de febrero de 2016 31 de marzo de 2016

17 de febrero de 2016 3 de marzo de 2016 28 de abril de 2016

17 de marzo de 2016 31 de marzo de 2016 26 de mayo de 2016

14 de abril de 2014 28 de abril de 2016 23 de junio de 2016

12 de mayo de 2016 26 de mayo de 2016 21 de julio de 2016

9 de junio de 2016 23 de junio de 2016 18 de agosto de 2016

7 de julio de 2016 21 de julio de 2016 15 de septiembre de 2016

4 de agosto de 2016 18 de agosto de 2016 13 de octubre de 2016

1 de septiembre de 2016 15 de septiembre de 2016 10 de noviembre de 2016

29 de septiembre de 2016 13 de octubre de 2016 8 de diciembre de 2016

27 de octubre de 2016 10 de noviembre de 2016 5 de enero de 2017



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Nota: Para mayor información refiérase al Documento 8126, Manual de los Servicios de

Información Aeronáutica, Cap. 2, Sección 2.6 y Anexo 15 Cap. 6, Sección 6.1.

CANCELA AIC A 01/15

CAMBIOS NORMALES

Fecha límite en la que los datos

básicos han de llegar al AIS Fecha de publicación

Fecha de entrada en vigor

(jueves)

12 de noviembre de 2015 26 de noviembre de 2015 7 de enero 2016

10 de diciembre de 2015 24 de diciembre de 2015 4 de febrero 2016

7 de enero de 2016 21 de enero de 2016 3 de marzo 2016

4 de febrero de 2016 18 de febrero de 2016 31 de marzo 2016

3 de marzo de 2016 17 de marzo de 2016 28 de abril 2016

31 de marzo de 2016 14 de abril de 2016 26 de mayo 2016

28 de abril de 2016 12 de mayo de 2016 23 de junio 2016

26 de mayo de 2016 9 de junio de 2016 21 de julio 2016

23 de junio de 2016 7 de julio de 2016 18 de agosto 2016

21 de julio de 2016 4 de agosto de 2016 15 de septiembre 2016

18 de agosto de 2016 1 de septiembre de 2016 13 de octubre 2016

15 de septiembre de 2016 29 de septiembre de 2016 10 de noviembre 2016

13 de octubre de 2016 27 de octubre de 2016 8 de diciembre 2016

10 de noviembre de 2016 24 de noviembre de 2016 5 de enero de 2017







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A 03-16

01 FEB

1

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La Dirección General de Aeronáutica Civil, a través del Departamento de la Gestión de

Información aeronáutica AIM hace de conocimiento general, de las circulares de información

aeronáuticas que aún se encuentran vigentes para el año en curso.

AIC 2011 17, 18, 22,27,28,35,37

AIC 2012 13,15,20,22,27,29,30,32,33,34,35

AIC 2013 2,3,5,7,9,13,14,16,17,18,19,20,21,22,24

AIC 2014 2,3,5,6,7,8,11,12,13,14,15,16,17

AIC 2015 2,3,7,8,9,10,12,14,15,16,17,18,19,22,33,34,35

AIC 2016 1,2,3

Cualquier consulta dirigirse al correo [email protected]

CANCELA A LA AIC A 4-15







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A 04-16

15 FEB

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Derechos o Tarifas en la Prestación de los Servicios a la Navegación Aérea en la

FIR/UIR Centroamérica, a partir del 1 de enero de 2016.

La responsabilidad de la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea

(COCESNA), en la Región de Información de Vuelo (FIR/UIR) de Centroamérica, es la de

proveer eficientemente los servicios de Gestión de Tránsito Aéreo (ATM), Coordinación de

Búsqueda y Salvamento (SAR), comunicaciones, navegación y vigilancia (CNS), verificaciones

en vuelo de las radio ayudas en tierra y de los procedimientos de aproximación por

instrumentos, Gestión de Información Aeronáutica (AIM), Telecomunicaciones Fijas

Aeronáuticas (AFS), requiriendo del mantenimiento óptimo de equipos, su renovación gradual y

la planificación de nuevas inversiones, conforme a los avances tecnológicos de la navegación

aérea mundial.

Después de seis años sin modificación de la tarifa por la prestación de servicios a la

navegación aérea, y una vez realizado los estudios y análisis económicos, por las inversiones

en la implantación de los nuevos sistemas de vigilancia, la modernización y reemplazo de

tecnología para alcanzar los niveles máximos de eficiencia en la seguridad operacional de la

región, el Consejo Directivo de COCESNA, integrado por los Representantes de Centroamérica

(Belice, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua), con base a resolución No

ROCD 191.10.1 emitida en la Centésima Nonagésima Primera (191ª) reunión celebrada en

Tegucigalpa, Honduras, los días 28 y 29 de agosto de 2015, aprobó el incremento de tarifa,

que será efectivo a partir del 1 de enero de 2016, según la estructura siguiente:






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A 04-16

15 FEB

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Categoría Peso Máximo de Despegue

(MTOW)* en Kilogramos (Kg)

Tarifa

por milla náutica volada

en USD (Dólares EE.UU.)

I 77,001 ó más 0.64

II 45,001 a 77,000 0.47

III 22,001 a 45,000 0.33

IV 5,670 a 22,000 0.20

*Nota: El Peso Máximo de Despegue (MTOW) referido en la tabla anterior es el peso máximo

certificado por el fabricante de la aeronave.

Se exceptúan del pago de los servicios las siguientes aeronaves:

a) Las aeronaves de Estado, Militares u Oficiales.

b) Las aeronaves con matrícula privada en misión oficial o actividades humanitarias en

situaciones de emergencia de los Estados o actividades de Búsqueda y Salvamento (SAR).






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A 05-16

19 APR

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SUSCRIPCIÓN MANUAL AIP GUATEMALA

Se recuerda a los Usuarios que hayan adquirido el Manual de Publicaciones de Información

Aeronáutica (AIP) de Guatemala, q u e deberán c a n c e l a r l a renovación anualmente; así

mismo a las personas que desean adquirirlo por primera vez deberán cancelar las siguientes

tarifas:

PUBLICACION CONTENIDO PRECIO

Suscripción

AIP (Físico/CD),

Suplementos y Circulares

Vigentes (CD).

$ 96.00

**Renovación Anual

AIP (Físico/CD), Enmiendas,

Suplementos y Circulares

vigentes (CD).

$ 46.00

Comisión Bancaria Por transacción $5.00

** A los usuarios que anualmente renueven el AIP podrán solicitar al correo electrónico

[email protected] les sean enviadas todas las publicaciones (Suplementos, AIC, Lista de

NOTAMS válidos, Enmiendas).

El usuario deberá dirigirse a la oficina del AIP en el Edificio de la Dirección General de

Aeronáutica Civil, Primer Nivel, 9 av. 14-75 Zona 13; de Lunes a Viernes 9:30 am a 16:30 pm.

Se le entregara una orden de pago, la cual tendrá que cancelarla en la Agencia del Banco

Banrural, S.A ubicadas dentro del mismo edificio, trasladar la factura a la oficina del AIP y se le

indicara el día de la entrega del Manual.







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A 05-16

19 APR

____________________________________________________________



Para los usuarios extranjeros que deseen adquirir el Manual de la AIP los datos para realizar

los pagos son los siguientes:

CORRESPONSAL BANCO PAGADOR BENEFICIARIO

Bank of América

ABA No.026 009 593

SWIFT BOFAUS3M

Banco de Desarrollo Rural, S.A

ACC 1901-1-74802

SWIFT BRRRLGTGC

Dirección General de

Aeronáutica Civil.

Cuenta No. 3-333-00714-9

Esta AIC CANCELA a la 02-15






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A 06-16

22 APR

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La Dirección General de Aeronáutica Civil, hace del conocimiento

de los interesados que a partir de la presente fecha por razones de

auditoría el horario de atención al público en la Gerencia de

Licencias será de la siguiente forma: lunes, martes, miércoles y

viernes de 9:00 a.m. a 5:00 p.m. y los días jueves de 9:00 a 3:00

p.m, según Circular DS-004-2016 de fecha 8 de Marzo de 2016.


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A 07-16

12 MAY

____________________________________________________________ CIRCULAR DE INFORMACION AERONAUTICA


AD

La Dirección General de Aeronáutica Civil promueve y regula la seguridad operacional de la aviación en Guatemala. Estamos comprometidos a desarrollar e implementar estrategias, marcos de trabajo reglamentarios y procesos eficaces para garantizar que las actividades de aviación, bajo nuestra vigilancia, alcancen el más alto nivel viable de seguridad operacional. Involucrando en el proceso a los operadores de aeronaves, a las organizaciones de mantenimiento, a los operadores/explotadores de aeródromos, a los prestadores de servicios de tránsito aéreo, a los centros de instrucción aeronáutica y a los procesos de investigación de accidentes e incidentes de aviación, siguiendo los lineamientos y regulaciones del Estado y en concordancia con estándares internacionales.

PRECAUCIONES EN EPOCA DE INVIERNO

Normalmente entre los meses de mayo a noviembre con la llegada de la época invernal, las operaciones y los vuelos se complican al no estar preparados adecuadamente. Como parte de nuestro programa de seguridad operacional del estado, la Dirección General de Aeronáutica Civil, recomienda a los operadores nacionales y extranjeros, garantizar que en sus operaciones diarias cumplan como mínimo con lo siguiente:

1. Verificar el funcionamiento adecuado del radar meteorológico. 2. Confirmar el adecuado estado de las llantas. 3. Comprobar el correcto funcionamiento del sistema Anti-skid. 4. Revisar el TAF de la ruta, destino y alternos. 5. Utilizar los mínimos establecidos de combustible para una operación segura. 6. Considerar los equipos inoperativos basado en la lista de equipo mínimo

(MEL), para aplicar las restricciones necesarias. Evitando una excesiva carga de trabajo.





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A 08-16

14 MAY

____________________________________________________________



La Dirección General de Aeronáutica Civil, hace del conocimiento de todos los

Pilotos Aviadores que deseen formar parte de los Examinadores Designados

de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Los Examinadores deberán tener conocimiento detallado del sistema de

otorgamiento de Licencias, además de un alto nivel de integridad personal, ser

profesionales experimentados y activos en su ámbito de especialidad y tener

suficiente experiencia en instrucción y evaluación, sin conflictos de interés

profesionales ni personales en el ejercicio de sus funciones, mantener sus

cualificaciones al día.

La DGAC verificará que el examinador sea poseedor de una licencia de

categoría y habilitaciones apropiadas para la prueba de vuelo que va a realizar.

La DGAC dará la capacitación inicial necesaria para todos los nuevos

Examinadores Designados, con el fin de que asuman sus funciones y

responsabilidades,

Los interesados deberán enviar su hoja de vida a la Gerencia de Licencias de

la DGAC antes del 1 de junio de 2016.






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A 09-16

14 MAY

____________________________________________________________



La Dirección General de Aeronáutica Civil, hace del conocimiento de todos los

interesados que deseen ser parte de los examinadores designados en el

Procedimiento para evaluar la competencia lingüística de la Dirección General

de Aeronáutica Civil (DGAC).

Los examinadores deberán tener conocimiento detallado del sistema de

otorgamiento de Licencias, además de un alto nivel de integridad personal, ser

profesionales experimentados y activos en su ámbito de especialidad y tener

mucha experiencia en instrucción y evaluación, sin conflictos de interés

profesionales ni personales en el ejercicio de sus funciones, mantener sus

cualificaciones al día.

La DGAC verificará que el Examinador tenga conocimientos para las

comunicaciones radiotelefónicas basadas en la fraseología normalizada de la

OACI y lenguaje común.

Para elegir a los examinadores Designados en Competencia Lingüística en la

comunicación aeronáutica efectiva las personas competentes deberán:

Comunicarse eficazmente en situaciones de trato oral únicamente y en

situaciones de contacto directo.

Comunicarse con precisión y claridad sobre temas comunes, concretos y

relacionados con el trabajo.






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A 09-16

14 MAY

___________________________________________________________



Utilizar estrategias de comunicación apropiadas para intercambiar

mensajes y para reconocer y solucionar malentendidos.

Utilizar un dialecto o acento que sea inteligible para la comunidad

aeronáutica.

La DGAC dará la capacitación inicial necesaria para todos los nuevos

Examinadores Designados, con el fin de que asuman sus funciones y

responsabilidades.

Los interesados deberán enviar su hoja de vida a la Gerencia de Licencias de

la DGAC antes del 1 de junio de 2016.


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