DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y … · - Hilux 4x4, cero Km. adquirió el Gobierno Regional de...

Año I N° 004 Agosto / Setiembre del 2013 BOLETÍN INFORMATIVO

DIRECCIÓN REGIONAL DE

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Visítenos: www.drtcsanmartin.gob.pe

Goresam organiza marcha de sensibilización contraaccidentes Pág. 4

Se incrementa dinámica económica con mejoramiento de carreteras Pág. 10

Exitoso foro Goresam propició masiva

participación en evento sobre

Telecomunicaciones regional

Moyobamba Agosto / Setiembre 20132

Mediante operativos en carreteras

Los Inspectores de Transporte de la Dirección Regional de Trans-portes y Comunicaciones (DRTC) homologados por la SUTRAN, con el apoyo de la Policía de Carrete-ras realizan operativos de control en la zona sur y norte de la carre-tera Fernando Belaunde Terry así como también en la vía Tarapoto - Yurimaguas.La DRTC a través de su órgano de línea la Dirección de Trans-porte Terrestre, dejó en claro que está prohibido el transporte de personas en la parte posterior de las camionetas Pick Up de trans-porte mixto de la categoría vehi-cular N1; asimismo el número de

DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

SAN MARTÍN

AÑO I Nº 004Moyobamba Agosto / Setiembre del 2013

DIRECTORA: Ing. Carmen Beatriz Ríos Vásquez

REDACCIÓN, EDICIÓN Y DISEÑO: Julio Carloman García Montenegro

CONTÁCTENOS: Cel. 984041456 - RPM #984041456

PÁGINA WEB www.drtcsanmartin.gob.pe

DRTC marcha en el “Día de la Seguridad Vial” Pág. 7

Dan mantenimiento a estaciones de TV en toda la región Pág. 6

Goresam promovió exitoso foro de telecomunicaciones Pág. 3

DRTC adquiere 2 camionetas para Comunicaciones Pág. 5

Goresam garantiza seguridad en pasajeros Pág. 2

Contenido

Goresam incentiva cambio de actitud Pág. 9


El cumplimiento de la norma dependerá del conductor ya que este representa la

autoridad máxima al interior del vehículo, siendo la

seguridad de dicha unidad y de las personas su

responsabilidad directa; debiendo tomar decisiones

aplicables respecto al manejo defensivo.


Goresam garantiza seguridad en pasajeros

Autoridades se unen contra la imprudencia de conductores.

personas a transportar debe estar limitado a los asientos disponibles y a los cinturones de seguridad instalados, tal como lo establece el Reglamento Nacional de Admi-nistración de Transporte, Tránsito Terrestre y Seguridad Vial.

Mediante operativos en carreteras

3

Multitudinaria participación de público marcó el éxito en Foro Regional de Telecomunicaciones.

Moyobamba Agosto / Setiembre 2013DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Goresam promovió exitoso Foro Regional de Telecomunicaciones

Con la presencia de más de 235 participantes provenientes de las 10 provincias de San Martín se desarrolló en Tarapoto el Foro Regional: “Las Telecomunicacio-nes en las Regiones y las Opor-tunidades para su Desarrollo e Inclusión Social”, el evento fue exitoso porque cumplió las ex-pectativas y superó casi en un 100% la cantidad establecida de asistentes. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se com-prometió con el Gobierno Regio-nal de San Martín (GORESAM) elaborar un plan de trabajo para realizar, en toda la región San

Martín, una revisión integral de los Límites Máximos Permisibles (LMP) para las actividades de telecomunicaciones y los están-

A solicitud de la Directora Regional de Transportes,

Carmen Beatriz Ríos Vásquez, un evento similar se realizará en Moyobamba, aún no se ha establecido la fecha pero está asegurada

la participación de los funcionarios del MTC con

importantes ponencias sobre el campo de las telecomunicaciones.

dares de calidad ambiental de las radiaciones no ionizantes, así como también del control de interferencias de radioemisoras piratas. El multitudinario evento tuvo un marcado éxito ya que cubrió las expectativas del público debido a que la temática contemplaba temas de interés general que fueron expuestos por nueve fun-cionarios de talla internacional del MTC. Estuvieron presentes alcaldes, miembros de la Policía Nacional, propietarios de medios de comunicación, empresarios, profesores, gobernadores, perio-distas, estudiantes, entre otros.

Moyobamba Agosto / Setiembre 2013DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES4

Goresam concientiza sobre accidentes de tránsito

¡Seguridad vial tarea de todos!

Con el lema “Luchemos por la Vida en Calles y Carreteras” se realizó la gran marcha de sen-sibilización en Moyobamba y Tarapoto, de esta manera el Go-bierno Regional de San Martín (Goresam) a través de la Direc-ción Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) buscó concientizar a la ciudadanía so-bre el respeto a las normas de tránsito y seguridad vial para evi-tar accidentes. Las diferentes delegaciones que se desplazaron por las prin-cipales calles de ambas ciudad estaban integradas por trabaja-dores de la DRTC, efectivos de la Policía Nacional, los sectores de Educación y Salud, Municipa-lidad Provincial de Moyobamba

Trabajadores de Transportes encabezaron marcha de sensibilización en Moyobamba y Tarapoto.

Marcha de sensibilización en Moyobamba.

CAMBIEMOS DE ACTITUDLa seguridad vial es un tema que nos involucra a todos, por ello las instituciones públicas y privadas, los medios

de comunicación y la población en general debemos incentivar el respeto a las normas de tránsito; el cambio de actitud de cada persona es una práctica constante.

y los transportistas a bordo de sus unidades móviles; también

otras personas e instituciones se sumaron a esta iniciativa.

Goresam las compró con recursos transferidos por el MTC

DRTC adquiere dos camionetas para Comunicaciones

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Dos camionetas marca Toyota - Hilux 4x4, cero Km. adquirió el Gobierno Regional de San Martín -GORESAM a través de la Direc-ción Regional de Transportes y Comunicaciones - DRTC; los ve-hículos fueron asignados a la Di-rección de Comunicaciones para el desarrollo de actividades con-trol y supervisión de los servicios de telecomunicaciones así como del mantenimiento de los equipos de telecomunicaciones instalados en las estaciones de TV-VHF (113) de baja potencia que retransmite la señal de TV-Perú, trasferidos por el Fondo de Inversión de Tele-comunicación – MTC a la Región. La DRTC ejecutó la adquisición a través del proceso de selección denominado: Adjudicación de Me-nor Cuantía, El postor Autonort Nor Oriente SAC. se adjudicó la


Las camionetas fueron adquiridas mediante recursos

transferidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC, en el marco del proceso

de descentralización.

Buena Pro para la venta de las camionetas. La recepción de los vehículos se hizo en presencia de los trabaja-dores de la DRTC y funcionarios del MTC. La Directora Regional de Transportes y Comunicacio-nes, Ing. Carmen Beatriz Ríos Vásquez, agradeció a la Dirección de Comunicaciones del MTC por la transferencia de los recursos para la compra de las unidades móviles, dijo que servirá para lle-gar a los pueblos más alejados que requieren de atención, y de esta manera cumplir con las me-tas y objetivos plasmados durante

el presente año. Entre tanto el Director de Comu-nicaciones de la DRTC, Ing. Víctor Tapahuasco Palomino, se com-prometió a dar un buen uso a las camionetas, manifestó que servi-rán eficientemente para atender los servicios en telecomunicacio-nes en los pueblos distantes de la región, donde a través de la señal de TV-Perú y Radio Nacional se mantienen informados.

Funcionaria del MTC acompañada de la Directora Regional de Transportes en recepción de camionetas.

Goresam realiza mantenimiento a estaciones de TV

Mejorando telecomunicaciones

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En diferentes localidades del de-partamento el Gobierno Regional de San Martín (GORESAM) a través de la Dirección Regional de Transportes y Comunicacio-nes (DRTC) viene realizando las labores de mantenimiento co-rrectivo de las estaciones de Te-levisión en –VHF, que transmiten la señal de TV- Perú. La Dirección de Comunicacio-nes, órgano de línea de la DRTC, ha dispuesto el personal de inge-niería necesario para el trabajo de campo.

Moyobamba Agosto / Setiembre 2013DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Personal de ingeniería visita estaciones de televisión.

Consejo Regional de Seguridad Vial

Capacitados para un mejor servicio Los miembros del Consejo Re-gional de Seguridad Vial de San Martín y de las municipalidades provinciales se concentraron en el auditorio de la Dirección Re-gional de Transportes y Comu-nicaciones (DRTC) para recibir capacitación sobre el “Manejo Operativo del Sistema de Re-gistro Nacional de Sanciones y Conductores Capacitados”, por parte de profesionales especia-listas de la Secretaria Técnica del Consejo Nacional de Seguri-dad Vial del Ministerio de Trans-portes y comunicaciones (MTC) - Lima. El Consejo Nacional de Segu-ridad Vial en su calidad de ente rector encargado de promover y coordinar las acciones vincula-das a la seguridad vial en el país,

en coordinación con el Consejo Regional de Seguridad Vial, que lo preside el presidente del Go-bierno Regional de San Martín,

César Villanueva Arévalo, han previsto la realización de esta capacitación conjunta los últimos días del mes de julio.

Capacitan a integrantes del Consejo Regional de Seguridad Vial.

Goresam realiza mantenimiento a estaciones de TV

Mejorando telecomunicaciones Goresam encabezó desfile en Moyobamba y Tarapoto

En el “Día de la Seguridad Vial”

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Al conmemorarse el “Día de la Seguridad Vial” en el Perú, la Di-rección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) izó el Pabellón Nacional y participó con su plana de trabajadores en el desfile cívico dominical en la plaza de armas de Moyobamba y Tara-poto. Participaron también auto-ridades e instituciones públicas y privadas. Al respecto, la Ing. Carmen Bea-triz Ríos Vásquez, Directora Re-gional de Transportes, manifestó que estas actividades se progra-maron en el seno del Concejo Regional de Seguridad Vial que lo preside el presidente regional, Cé-sar Villanueva Arévalo.

Ríos Vásquez argumentó que la seguridad vial tiene que ver con el conjunto de principios y dispo-siciones normativas orientadas a promover en todas las personas el desarrollo de valores, actitudes, habilidades y conductas respon-sables en el uso de los medios de transporte y de las vías públicas, que son normadas en el Decre-to Supremo 013-2007-MTC, que contempla el Plan Nacional de Seguridad Vial.


El Decreto Supremo 034-2006-MTC., establece que el “Día de la Seguridad Vial” en

el Perú, debe celebrarse el tercer domingo del mes de octubre de todos los años.

Durante el desfile se hizo men-ción que: Con el objetivo de pre-venir los accidentes de tránsito y sensibilizar a los usuarios de la vía pública promocionando una cultura de Seguridad Vial y respe-to permanente por las normas de tránsito y transporte, el Gobierno Regional a través de la DRTC, en coordinación con el MTC, ha ve-nido participando en encuentros nacionales de seguridad vial y realizando capacitación a miem-bros de la Policía Nacional, trans-portistas, conductores de vehícu-los motorizados y docentes sobre temas de educación en seguridad vial para prevenir los accidentes en calles y carreteras.

Trabajadores de la DRTC marcharon en el “Día de la Seguridad Vial”.

Para solucionar problemática de rompemuelles

MTC levanta información de vía FBT

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En atención a la solicitud que realizó el Gobierno Regional de San Martín (GORESAM) por intermedio de la congre-sista Esther Saavedra Vela; el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha or-denado ejecutar la inspección de seguridad vial y efectuar el levantamiento de información y constatación de los hechos referente a la problemática de la excesiva cantidad de rompemuelles en la carretera Fernando Belaunde Terry que fueron construidos sin permi-so ni criterio técnico por los propios pobladores. La Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Segu-

ridad Vial, órgano técnico en materia de Seguridad Vial Na-cional, designó a los especialis-tas; John Garay Carrillo y José Luis Yarlaque Montes, para que realicen el trabajo de inspec-ción de seguridad vial en la ca-rretera Olmos Tarapoto, tramo: Tarapoto – Moyobamba.

La Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Seguridad Vial consideró por conveniente, realizar una inspección de seguridad vial en la referida vía, con el fin de verificar

las condiciones técnicas y operacionales, así como realizar un análisis de mayor profundidad recolectando información adicional de los accidentes con muertos por accidentes de tránsito y así evaluar las posibles

causas para poder contribuir a las mejoras de las condiciones de seguridad en dicha carretera.


Los resultados del informe de inspección de seguridad vial ya fueron remitidos a las en-tidades encargadas del MTC a fines de junio del presente año, a fin de que se efectúen los trabajos respectivos de mejoramiento en la carretera motivo de evaluación.

Dentro de poco se solucionará problema de rompemuelles en la vía FBT .


Para evitar accidentes de tránsito

Goresam incentiva cambio de actitud

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Con la finalidad de coordinar ac-ciones que garanticen un buen servicio en el transporte de car-ga y pasajeros basados estricta-mente en el fiel cumplimiento del Reglamento Nacional de Admi-nistración de Transporte, Tránsi-to Terrestre y Seguridad Vial, el Gobierno Regional de San Mar-tín (GORESAM) a través de la Dirección Regional de Transpor-tes y Comunicaciones (DRTC) y Secretaría Técnica del Consejo Regional de Seguridad Vial con-vocó a una reunión de trabajo a los transportistas, Policía Nacio-nal (Carreteras y Tránsito) y los responsables del área de tránsito de las municipalidades. La Directora Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC), Carmen Beatriz Ríos Vásquez, frente a la imprudencia de conductores y peatones que ocasionan accidentes de tránsi-


to y muchos de ellos con saldos lamentables, dijo que una de las formas de evitar que sucedan este tipo de acontecimientos es motivar la conciencia de la ciu-

Director de Transporte Terrestre, Joel Padilla Meléndez capacita a transportistas.

Evitemos los accidentes de tránsitoTeniendo en cuenta que la im-prudencia es una de las princi-pales causas de accidentes de tránsito en el país, con el fin de evitar más acontecimientos que puedan acarrear consecuencias fatales, el Gobierno Regional de San Martín (GORESAM) a través del Consejo Regional de Seguridad Vial (CORSEV) reite-ra la invocación a los conducto-res que se desplazan por todo el ámbito de la red vial regional y nacional a tomar las precau-ciones del caso, teniendo en consideración el estado de al-

gunas vías que, en determinado momento, suelen verse afectadas por efectos del clima y las lluvias. La Directora Regional de Trans-portes, Carmen Beatriz Ríos Vás-quez, indicó que existen otros inconvenientes en la vía nacional que la DRTC viene coordinando con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para buscar la solución al problema en cum-plimiento a las labores de pre-vención que corresponde, ya que existe responsabilidad también en la Policía Nacional y la Fiscalía para sancionar severamente a los

Las normas se han hecho para cumplirlas

La Directora Regional de Transportes, Carmen Beatriz Ríos Vásquez,

remarcó que las capacitaciones sobre el Reglamento Nacional de Tránsito que se imparte a los conductores son para

cumplirlo. Los conductores tienen que tomar

conciencia y respetar las normas de tránsito porque en sus manos está la vida

de sus pasajeros. que resulten responsables de las infracciones al Reglamento Nacional de Tránsito.

dadanía para cambiar de actitud, por ello el Goresam está brindan-do capacitación en seguridad vial y realiza campañas de sensibili-zación.

10 Moyobamba Agosto / Setiembre 2013DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Con mejoramiento de carreteras

Se incrementa dinámica económica en San Martín

En los distritos y pueblos más alejados de la región San Martín se ha incrementado la dinámica económica en estos últimos tiem-pos debido al mejoramiento de las carreteras departamentales, al-gunas de ellas asfaltadas y otras a nivel de afirmado, sin embargo las lluvias y el permanente uso de las vías ocasionan cierto deterioro que es necesario intervenir para darle mantenimiento, esta tarea lo asume el Gobierno Regional de San Martín (Goresam) a través de la Dirección Regional de Trans-portes y Comunicaciones (DRTC). En el presente año la DRTC ha destinado para todas las activida-des de mantenimiento de vías de-partamentales 7 millones 864 mil 935 nuevos soles; mediante una contrapartida en la que el Gore-sam aporta la suma de 4 millones 791 mil 019 nuevos soles y PRO-VIAS la suma de 3 millones 073 mil 916 nuevos soles.

OBRAS EN EJECUCIÓN

Rehabilitación de la carretera departamental Picota - Tingo de Ponaza que comprende 19.500 Km, se ejecuta con un

presupuesto ascendente a 2 millones 984 mil 465.89 nuevos soles.

En el tramo Tingo de Ponaza - Shamboyacu se vienen ejecutando el mantenimiento rutinario de 17 Km. con un

presupuesto de 45 mil 500 nuevos soles.

Asimismo se vienen ejecutando 20.50 Km. de mantenimiento rutinario en el tramo San José de Sisa – Shatoja – San Martín

Alao – Nuevo Pucacaca, con un presupuesto de 56 mil nuevos soles.

Primera etapa del mantenimiento periódico rutinario de 30 Km. en el tramo Puente Colombia – Shapaja – Chazuta, la obra lo

ejecuta la DRTC con un presupuesto de 850 mil nuevos soles.

En el tramo Cuñumbuque - Sisa se viene ejecutando el mantenimiento rutinario de 45 Km. con un presupuesto

de 217 mil 427.97 nuevos soles.

En Tocache se viene ejecutando obras de mantenimiento rutinario manual de 10.56 Km. en el tramo Puente Pushurumbo - Nuevo Belén, con un presupuesto de 34 mil 031.20 nuevos soles.

Ingenieros de la DRTC supervisan mantenimiento de carreteras departamentales.


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Quién no disfruta de manejar un auto a altas velocidades, la adrenalina que se genera, la sensación que otorga al volante. Sin embargo existe un aparato que cualquier conductor teme y además lo limita porque le indi-ca a la policía a qué velocidad viaja, nos referimos al radar, el cuál tiene forma de “pistola” y es el instrumento ideal para ge-nerarnos una multa si estás por encima de lo permitido.Sin embargo seguro te has pre-guntado ¿Cómo es que funcio-na ese aparato tan peculiar? Bueno pues a continuación te damos la respuesta a esta cuestión.Existen muchos tipos de radar pero todos trabajan bajo un mis-mo principio: generan una onda electromagnética en dirección al objeto a localizar, la onda per-cute y regresa a la antena del mismo. Examinando esta señal se conoce muchos datos del cuerpo detectado, en este caso la velocidad de crucero.Las ondas electromagnéticas viajan en línea recta a una velo-cidad de 299,792.45 Km/s –esto sería poco más de mil millones de kilómetros por hora. Con esto podemos comprender que la lectura que otorga un radar de la policía es prácticamente


¿Cómo funciona el radar que usa la policía?

instantánea. Aunque uno pudiera pensar que el radar mide el tiempo que la onda tarda en regresar a la an-tena después de haber rebota-do, no es así. De hecho se debe a un efecto denominado como Doppler, éste sucede cuando el cuerpo que recibe la señal se mueve con respecto a la fuente cambiando la frecuencia –ésta se refiere al número de oscilaciones que se generan en cada segun-

do- de la onda. En otras palabras cuando el ofi-cial de policía manipula el radar, éste envía la señal, después la onda choca con tu auto, el cual se encuentra en movimiento y altera la frecuencia de la mis-ma, regresando a la antena. La medición entonces se realiza con la diferencia que hay en la frecuencia y con ello el radar puede conocer la velocidad a la que se traslada tu vehículo.

Educación

vial

“El derecho es el conjunto de condiciones que permiten a la libertad de cada uno

acomodarse a la libertad de todos.”

El mejor conductor es aquél que conduce con imaginación: imagina que su familia va con él en el auto.


¿Cómo funcionan las bolsas de aire en los vehículos?

Uno de los elementos clásicos de seguridad en los automóviles y que podemos encontrar en los más austeros en sin duda el cin-turón seguridad. En cambio un aditamento de seguridad, que algunas veces es objeto de un equipamiento más elevado, es sin duda la bolsa de aire. Las primeras bolsas de aire aparecieron en los automóviles Mercedes-Benz en los años 80s, en algunos países como EUA, Canadá y en ciertas naciones de Europa es obligatorio como equi-pamiento de serie para modelos de entrada. Pensando en su uso tan importante en los vehículos y su trascendencia para salvar vi-das –reducen el riesgo de muerte en un 30%- en está ocasión te decimos cómo trabaja al momen-to de un choque.

Leyes del MovimientoPara poder entender para qué sirve una bolsa de aire, primero tenemos que recordar nuestro conocimiento sobre las leyes del movimiento. Primero, sabemos que los objetos en desplaza-miento tienen un “impulso” (es el producto de la masa y la veloci-dad de un objeto). A menos que una fuerza exterior actúe sobre el cuerpo, éste continuará mo-viéndose a su velocidad actual y dirección. Dentro de los autos puede haber objetos sueltos y existen por supuesto los pasaje-ros. Si estos no están sujetos, se-guirán moviéndose a la velocidad que viaja el auto, incluso si éste es detenido en una colisión. Parar el impulso de un objeto, re-quiere la acción de una fuerza en un periodo de tiempo. Cuando el auto choca, la energía requerida para detener un cuerpo es dema-

siada porque el empuje del vehícu-lo ha cambiado instantáneamente, mientras que el de los pasajeros no –por lo que no hay mucho tiem-po para hacerlo. La meta en cual-quier sistema suplementario para sujetar a los pasajeros, es ayudar a contenerlos haciendo el menor daño posible. Lo que hace una bolsa de aire es detener la velocidad del pasajero a cero con poco o ningún daño. Las fuerzas con las cuales tiene que li-diar son enormes. La bolsa de aire tiene el espacio entre el pasajero y el volante, así como una fracción de segundo para poder detener el desplazamiento del conductor.

¿De qué está formada una bolsa de aire?

Hay tres partes que ayudan a lo-grar a disminuir el movimiento frontal o lateral de un pasajero al momento de un choque:La bolsa está hecha de una tela de nylon muy delgada, la cual está doblada dentro del volante, tablero y más recientemente lo podemos ver en el poste A o B, así como en el techo. El sensor, es el dispositivo que le dice a la bolsa de aire cuando

inflarse. Ésta se agranda cuando hay una fuerza de colisión, simi-lar a la de estamparse contra un muro con una velocidad de 16 a 24 Km/h. Un switch mecánico es activado cuando hay un cambio en la masa que genera un impul-so eléctrico, el cual le dice a los a los sensores que un choque ha ocurrido. Las bolsas de aire se inflan por la reacción química de ácido de sodio con nitrato de potasio para producir gas nitrógeno. Una fuer-te explosión de nitrógeno es lo que hace que se hinchen, desde su depósito a una velocidad de más de 300 Km/h. Un segundo después, el gas se disipa rápida-mente a través de unos peque-ños hoyos en la bolsa, para que el pasajero se pueda mover. Aunque todo el proceso pasa de 30 a 40 milésimas de un segundo, el tiempo adicional es suficiente para prevenir una herida mayor. La sustancia polvosa que sale de la bolsa de aire, es regularmente talco o maicena, el cual es usado por los fabricantes automotrices para mantener las bolsas flexi-bles y lubricadas mientras están guardadas.

Educación

v

ial


13Moyobamba Agosto / Setiembre 2013DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

¿Cómo manejar de manera defensiva

para evitar accidentes?

Tips para

ayudarte

a manejar

de manera

defensiva:• Mantente atento. Es difícil ignorar cuando tu celu-lar está sonando o escuchaste la señal que te llegó un mensaje de texto. Si se te está haciendo tarde, decides desayunar en tu auto o de plano irte maquillando en él. No lo hagas. Diversos estudios han comprobado y demuestran que en casi el 80% de todos los choques, se vio involucrado algún tipo de distracción en los tres últimos segundos antes de que sucediera un siniestro. Cuando estás manejando, lo único que debe existir en tu mente, es el camino enfrente de ti. Pon tu teléfono fuera de alcance, incluso si tiene manos libres, diversas investigaciones han probado que los celulares pueden distraerte al momento de manejar. Lo mejor es orillarte para hablar, mandar mensajes de texto, comer, ponerte maquillaje, cambiar un CD o leer el periódico (si aunque no lo creas, mucha gente hace esto en el tránsito).

• Ve al mando. Tomar cualquier substancia puede re-ducir tus reflejos y alterar tu juicio lo suficiente para cau-sar un accidente, por ello evita los medicamentos y el alcohol cuando sepas que tienes que manejar. La som-nolencia es también un peligro en el camino. Manejar adormecido es como conducir con un nivel de alcohol en la sangre de 0.08 por ciento y ocasiona -por ejemplo- casi 2 millones de accidentes por año en EUA según la Sleep Foundation en ese país. Duerme bien durante la noche antes de que vayas a conducir, y si tus parpados se empiezan a cerrar, sal del camino y encuentra un lugar donde puedas tomar una siesta.

• Sé cauteloso. Quizá eres el mejor piloto del mundo, pero aún así necesitas preocuparte de otros conductores, incluyendo a la mujer que se está poniendo lápiz labial o al ejecutivo que está hablando en su smartphone a 100 Km/h. Mantén una buena distancia ente tu auto y el que tienes enfrente, esto le dará a los otros conductores suficiente espacio para hacer mo-vimientos inesperados, a ti de dará la ventaja de moverte o frenar si es necesario. Revisa tus espejos constantemente, además trata de ver siempre tan lejos como puedas. Siempre trata de tener una ruta alternativa, que puedas utilizar rápidamente, si alguien se mete a tu carril de manera imprevista.

• Mantente seguro. Si vas adquirir un auto, siempre será mejor que venga equipado con accesorios como bolsas de aire, frenos ABS y sistemas de control de tracción entre otros. Por otra parte revisa la presión de las llantas, las luces y los líquidos vitales de tu auto de manera frecuente. Pon el seguro a tus puer-tas, usa el cinturón de seguridad todo el tiem-po, incluso has que tus pasajeros lo utilicen –en caso de que lleves niños o bebés deben usar un asiento de seguridad adecuado para ellos. Siempre maneja dentro del límite de ve-locidad y sigue las señalizaciones de tránsito que establece la ley.

Educación

vial


Otras recomendaciones:• Si notas algo inusual como un conductor ebrio, incremen-ta tu distancia con el mismo y de ser posible rebásalo con pre-caución.• Evita ser cegado por las luces de autos en dirección opuesta, cuando haya poca visibilidad.• Ten mucha precaución al estar cerca de grandes camio-nes o autobuses, mantén una distancia considerable para ma-niobrar.• Evita a los conductores agresivos.• Maneja con cuidado bajo la lluvia o la nieve

Existen sistemas de seguridad pasivos y activos en el auto que ayudan a prevenir un accidente

o aminorar el daño por el siniestro. Estos mecanismos son completamente automatizados,por lo que no es necesario apretar ningún botón

para que se accionen cuando son requeridos.Entre los dispositivos más comunes de

seguridad activa los cuales ayudan a prevenir un accidente, tenemos:

• Frenos ABS o antibloqueo: estos previenen que las rue-das se amarren cuando el conductor pisa a fondo el pedal, per-mitiendo que éste maniobre al momento de frenar.• Control de tracción: este evita que las ruedas se patinen, mientras que el auto está acelerando.• Control electrónico de estabilidad: cuando el auto va en curvas evita que éste sobrevire y subvire.

En cuanto a los mecanismos de seguridad pasiva, estos ayudan a proteger al conductor

y pasajeros al momento de chocar, están:• Bolsas de aire: éstas proveen una “almohada” para res guardar al conductor y pasajeros.• Cinturones de seguridad: mantienen a los pasajeros en su lugar, para que estos no salgan lanzados hacia adelante o fuera del auto.• Cabeceras de asientos: previenen que el conductor y acompañantes se lastimen por un golpe trasero.

Evitemos los accidentes

Año tras año el número de ac-cidentes automovilísticos se in-crementa en diversas urbes del planeta. Los fabricantes auto-motrices preocupados por esta situación, invierten cada vez más en la creación y desarrollo de tecnologías para la preven-ción de siniestros, al igual que en la protección de los pasaje-ros. No obstante a pesar de esto y el esfuerzo que hacen los go-biernos por desarrollar la con-ciencia de una cultura vial entre los conductores, al momento que regulan el tránsito vehicu-lar, los accidentes siguen en aumento. Nadie planea chocar su auto, pero los accidentes pueden y pasan frecuentemente. Los conductores se distraen con sus teléfonos celulares, quitan su vista del camino o simple-mente no ponen atención. En otros casos existe el conductor agresivo, quien pisa el acelera-dor a fondo, cambia de carriles sin avisar o sigue a otros autos muy de cerca. No puedes prevenir los acci-dentes completamente, pero si puedes aminorar la posibilidad de que sucedan con practicar ciertas técnicas de manejo de-fensivo. El manejo defensivo es todo lo que se refiere a la anticipación –conocer qué es lo que está sucediendo alrededor tuyo, prediciendo qué podría pasar y saber cómo reaccionar rápidamente en caso de que otro conductor te tome por sor-presa. También significa prote-gerte a ti mismo, con el objeto de disminuir el riesgo de salir herido en un choque.

Educación

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Educación

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