7/23/2019 Diseo de Tanque Amortiguador o Caja de Inspeccion

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DISEO DE LAS TUBERIAS

TUBERIAS:En general las tuberas de acero que estn protegidas por unacapa de pintura u otra capa de proteccin pueden durar hasta 20 aos.

VELOCIDADES EN EL DUCTO: Las velocidades en el ducto se consideraron

similares a las que se encuentran en un sifn. Es decir; las velocidades dediseo en sifones grandes es de 2. ! ". m#s$ mientras que en sifonespequeos es de %.& m#s. 'n sifn se considera largo$ cuando su longitud esma(or que 00 veces el dimetro.

)in embargo$ la velocidad de salida$ a tubera llena$ debe ser de ".& m#s seg*nrecomendaciones del ')+,.

La tubera traba-ara a presin$ por lo tanto esta debe ser ahogada$

DISEO DE TANQUE AMORTIGUADOR O CAJA D E INSPECCION

Disipador de pana!!a:

'n disipador de pantalla es una estructura en forma de ca-a que contiene unapantalla colgante ( una solera nal. La disipacin de energa se produce por elchoque del chorro con los muros de impacto colocados verticalmente ( por losremolinos que se forman al cambiar la direccin del chorro despu/s del choque.ara conseguir que el funcionamiento sea satisfactorio$ deber colocarse laparte inferior del de1ector al mismo nivel que el canal o tubo de salida. Estetipo de amortiguador est solicitado por grandes fueras dinmicas (

turbulencias que deben considerarse en su clculo estructural. or ello laestructura debe calcularse lo sucientemente resistente para no desliarse porefecto del impacto de agua ( para resistir las fuertes vibraciones que seproducen$ adems de las grandes cargas dinmicas a que estn sometidoscada uno de sus componentes. La solera ( los laterales del canal de salidadeben estar revestidos con escollera para reducir la erosin$ que puedeproducir el agua al abandonar el amortiguador$ sobre todo cuando el calado deaguas aba-o es mu( pequeo.

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Donde:

34 Es el ancho 56nterno7 del 8uenco amortiguador.94 ,epresenta la profundidad del 1u-o entrando al cuenco amortiguador( es la ra cuadrada del rea de 1u-o 5:irante7.4 Es la velocidad de entrada del 1u-o.

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=ig. . Diseo general del tanque amortiguador VI tipo impacto.

DISEO DEL RIP"RAP:

> la salida del cuenco amortiguador se produce un 1u-o que erosiona las

afueras del cuenco$ por ello se tiene que disear una proteccin que puedaproteger tal ona. En la )iguiente gura se observa los efectos a la salida sinuna proteccin.

Fig. . a) Estructura de toma de la presa Picacho trabajando a 5.9 m!s. b) Estructura detoma de la presa Picacho luego del paso del "ujo. #$e obser%a una soca%aci&n en la

parte in'erior)

Crierios de dise#o:

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Fig. . (mbral de %elocidad ca*da de la super+cie de agua desde el e,tremo +nal - laprdida de energ*a a tra%s del cuenco.

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Fig. ./ecomendaciones del tamao de piedra del /ip0/ap.

BIBLIOGRA$IA

?@(draulic of stilling basin for ipe or 8hannel AutletsB. ,esearch report