Conceptos generales

• El diseño de pavimentos consiste en El diseño de pavimentos consiste en calcular los espesores de cada uno de calcular los espesores de cada uno de las capas que conforman la estructura las capas que conforman la estructura que deberá construirse sobre que deberá construirse sobre determinada sub-rasante en función del determinada sub-rasante en función del ::

TIPO DE VÍA

DE LA DISPONIBILIDAD

CARACTERISTICASDE LOS

MATERIALES

RECURSOS FINANCIEROS

• Existen muchos métodos y procedimientos para la determinación de estos espesores, pero todos se basan en el poder de soporte o resistencias de la sub-rasante y en la repetición del tipo de carga transmitido por el transito considerando los factores ambientales predominantes

Un buen diseño debe permitir:

• 1.-La estabilidad necesaria para soportar las cargas sin deformaciones perjudiciales.

• 2.-Resistir la acción abrasiva del transito.• 3.-Facilitar la evacuación de las aguas sin reblandecer la

infraestructura pero permitiendo la acción capilar que mantenga una conveniente humedad.

Todo ello debe lograrse mediante:Todo ello debe lograrse mediante:a.-Un adecuado uso de los materialesa.-Un adecuado uso de los materiales

b.-Método constructivo y de mantenimientob.-Método constructivo y de mantenimiento con un bajo costocon un bajo costo

• LA MAYORIA DE LOS MÉTODOS SON TOTAL O

PARCIALMENTE EMPÍRICOS BASADOS EN CUIDADOSAS

OBSERVACIONES PRACTICAS EN EL COMPORTAMIENTO DE

LOS PAVIMENTOS CONSTRUIDOS.

• En muchos casos se han construido carreteras

experimentales a esos efectos y el resultado de las Fallas o

Estabilidad adecuada se ha relacionado con formulas y gráficos en lo cual se basan

muchos diseños

• PUEDEN HABER VARIADOS RESULTADOS DE ESPESORES QUE PUEDEN OBTENERSE ,PARA IGUALES CONDICIONES, USANDO DIFERENTES MÉTODOS.(ej , las Zonas Urbanas) .

• Pueden haber diseños uniformes con espesores específicos según el Tipo de Transito y Material Disponible, basados en el comportamiento de los Pavimentos ya construidos.

Consideración importante en el diseñoConsideración importante en el diseño

• Los espesores no necesariamente resultan semejantes a lo largo de toda una vía.

Los factores

existentesInfluyen

en el:

Comportamientodel

Pavimento

Factores existentes

similares a lo largo de

TODA la vía:

ESPESORÚNICO

(caso contrarioserá variable)

LAS UNIDADES DE DISEÑO

• Son aquellos sectores que tienen características similares en los factores de influencia, tales como:

• .-Transito• .-Climáticos• .-Ambientales• .-Drenajes• .-Pendientes• .-CBR

En una vía existirán tantosEn una vía existirán tantosespesores como unidadesespesores como unidades

de diseño considere elde diseño considere elproyectista proyectista

Algunos Métodos.Algunos Métodos.

• 1.-Índice de Grupo 1.-Índice de Grupo

• 2.-California Bearing 2.-California Bearing Ratio “CBR”Ratio “CBR”

• 3.-Instituto del Asfalto3.-Instituto del Asfalto

• 4.-AASHO4.-AASHO

• 5.-FAA5.-FAA