Dossier Bcn Rail 2015
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7/24/2019 Dossier Bcn Rail 2015
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dossier
Novedades
BCN Rail 2015La quinta edicin de BcnRail-Smart
Mobility reunir a cerca de sesenta po-
nentes procedentes de todo el mundo
en BcnRail Congress, el programa de
jornadas tcnicas que se celebra en el
marco del saln que, de 17 al 19 de no-
viembre, tendr lugar en el pabelln 2
del recinto de Gran Via de Fira de Bar-
celona. Las tecnologas Smart, el accesoa nuevos mercados y proyectos interna-
cionales y la logstica de mercancas
sern los tres ejes temticos sobre los
que se vertebrar BcnRail Congress. Va
Libre muestra en este dossier los prin-
cipales productos que la industria de
nuestro pas presenta en esta feria.
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Airtren es una compaa espaola de ingeniera de
instalaciones ferroviarias de mbito internacional, especia-
lizada en los sistemas de sealizacin y circulacin segu-
ra para ferrocarriles, metros y tranvas, siendo experta en
sistemas CBTC (Control del Tren Basado en Comunicacio-
nes), automatizacin de lneas metropolitanas DTO y UTO,
ERTMS, ASFA digital, y su adaptacin a las instalaciones fe-
rroviarias existentes. Adems de estar acreditada como ISA
(Evaluador Independientede Seguridad) es consul-
tora de seguridad, ex-
plotacin y concesiones
ferroviarias. Desarrolla su
actividad principalmente
en Espaa y Amrica con
oficinas centrales en Ma-
drid.
Airtren est vin-
culada con el IRSE (Insti-
tuto Internacional de In-
genieros de Sealizacin),
la Plataforma Tecnolgi-ca Ferroviaria Espaola
(PTFE) y la Fundacin de
los Ferrocarriles Espao-
les. Cuenta como princi-
pales clientes al Ministe-
rio de Fomento, Metro de
Madrid, MINTRA, CEDEX,
SCT (Mx), Triada (Mx), FENOCO, TUV, Alstom, Siemens y
Thales.
La actividad de Airtren se agrupa en cinco reas
cuyo factor comn son las instalaciones y la seguridad:
- Sealizacin ferroviaria, que abarca la redaccin de es-tudios y proyectos, direccin de obras y asistencias tc-
nicas para instalaciones fijas y equipamiento embarcado.
- Evaluador Independiente de Seguridad (ISA), acreditada
por ENAC para la certificacin de instalaciones de segu-
ridad ferroviaria.
- Consultora ferroviaria: Sistemas de gestin de la segu-
ridad, de RAMS, de explotacin de lneas, de material ro-
dante y de concesiones ferroviarias.
- Formacin de los ms avanzados sistemas de sealiza-
cin.
- Comercializacin de equipos y sistemas de desarrollos
propios o en consorcio.
dossier
Sealizacin ycirculacin segura
AIRTREN
En respuesta a los retos actuales en materia de
movilidad, Alstom apuesta por soluciones innovadoras que
promuevan un transporte sostenible y eficiente, una ex-
periencia de viaje mejorada para los pasajeros y menores
costes de ciclo de vida.
Entre las novedades que presenta Alstom en BCN
Rail destacan la tecnologa SRS, un sistema de carga rpi-da en estaciones para tranvas y autobuses elctricos; y la
solucin Attractics, para implementar sistemas tranviarios
completos en menor tiempo tan solo 30 meses- y con me-
nores costes un 20% inferiores-.
En alta velocidad, Alstom expondr los ltimos
avances realizados en materia de aerodinmica, traccin
y materiales para reducir significativamente el consumo y
el impacto ambiental. Gracias a la combinacin de diferen-
tes tecnologas Alstom ha conseguido reducir el consumo
energtico de los trenes de alta velocidad entre un 15 y un
30% en los ltimos aos.
En la zona de exposicin, Alstom propone diversasiniciativas interactivas para los visitantes, como la repro-
duccin del tren del futuro (avances en materia de confort,
ergonoma, interaccin, y conectividad) o la posibilidad de
experimentar cmo conducir un tranva, en colaboracin
con TRAM de Barcelona (Simulador que reproduce la ca-
bina de un tranva, con todos los equipos y componentes
de un vehculo real, desde el asiento hasta los mandos, la
pantalla o la iluminacin)
As, Alstom muestra en el stand de BCN Rail su pro-
puesta para mejorar la experiencia de viaje a bordo, con
la incorporacin de las ltimas tecnologas y sistemas de
entretenimiento.
Soluciones para unferrocarril eficiente
ALSTOM
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dossier
Especializada en el anlisis y procesado de imge-
nes de satlites radar con las que genera mapas de mo-
vimiento del terreno con precisin milimtrica utilizando
la tecnologa InSAR (interferometra de radar de apertura
sinttica).
Esta tecnologa avanzada detecta y mide los movi-
mientos en superficie en proyectos de lneas ferroviarias,obras de tunelacin y zonas adyacentes. Gracias a la gran
extensin de las imgenes radar (alrededor de 50 por 50
km) puede analizarse la deformacin del terreno de reas
muy extensas con precisiones muy altas sin necesidad de
llevar a cabo trabajo de campo.
GlobalSAR, la cadena de procesado de ALTAMI-
RA INFORMATION, suministra informacin sobre el movi-
miento del terreno en todas las fases del proyecto. Existen
satlites radar adquiriendo imgenes desde 1992, lo que
permite realizar estudios histricos de la deformacin del
terreno. Gracias a ello, puede evaluarse su estabilidad an-
tes del inicio de obras.
Durante el proyecto, los estudios GlobalSAR -tambin en reas de difcil acceso-proporcionan millones
de puntos de medicin para evaluar el impacto de las ac-
tividades. La informacin detallada de las zonas estables y
aqullas con movimiento permite a los contratistas cono-
cer los efectos en superficie de las obras y adaptarlas en
consecuencia. Una vez completado el proyecto, el asen-
tamiento y estabilidad del terreno pueden monitorizarse
de manera regular con actualizaciones peridicas de los
datos.
Creada en 1999, ALTAMIRA INFORMATION ana un
alto nivel de conocimiento tecnolgico. En los ltimos aos
ha consolidado su posicin como proveedor lder del sec-tor con proyectos de supervisin tan importantes como la
lnea AVE de Barcelona, el metro de Londres, la red ferrovia-
ria en Austria y el Grand Paris Express.
http://goo.gl/uWJVdB
Tecnologa satelitalpara control delmovimiento del terreno
ALTAMIRA INFORMATION
Amurrio disea, produce e instala material ferro-
viario desde el ao 1880. Est especializada en el diseo y
fabricacin de desvos, cruzamientos y aparatos de va de
altas prestaciones para todo tipo de trazados: alta veloci-
dad, ferrocarril convencional, tranva, metro o Heavy Haul.
El cruzamiento o corazn es el componente clave
de un desvo, y por eso recibe una atencin especial en
Amurrio, que ha desarrollado una gama completa de so-
luciones:
Corazn monobloque en acero al manganeso.
Corazn de punta mvil para alta velocidad.
Corazn mecanizado de carril, con o sin punta de
acero al manganeso. Corazn mecanizado de plancha de acero.
Soluciones especiales para trazados de tres o
cuatro hilos.
Cada uno de los componentes de un desvo es va-
lorado en la oficina tcnica de Amurrio a fin de que cumpla
los ms altos estndares de funcionalidad y calidad. El de-
partamento de I+D+I estudia constantemente soluciones
que mejoren las prestaciones de estos equipos.
Los desvos y aparatos de va de Amurrio se sumi-
nistran pre montados sobre traviesas de hormign, ma-
dera o en placa. La instalacin final puede ser realizada o
supervisada por un equipo especializado de montadoresenviado desde Amurrio. Estos equipos trabajan en estrecho
contacto con la oficina tcnica. La seccin de Montaje y
Mantenimiento de Amurrio presta los siguientes servicios:
Asistencia tcnica en montajes propios o ajenos.
Montaje completo de aparatos de va en su em-
plazamiento final.
Mantenimiento integral o parcial de aparatos de
va en cualquier tipo de trazados.
Asesora y formacin en mantenimiento para
equipos contratados por el cliente.
http://goo.gl/xuyBXT
Desvos y aparatos de va
de altas prestaciones
AMURRIO FERROCARRIL YEQUIPOS
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dossier
Desde hace ms de medio siglo A. PAUKNER. S.A
(APSA) ofrece soluciones innovadoras para el sector fe-
rroviario, con productos y servicios de industrias lderes
a nivel mundial. Fruto de este trabajo son las referencias
adquiridas con involucracin de APSA desde que se inici
la actividad. Nuestras representadas proponen soluciones
a medida, disponiendo entre otros de los siguientes pro-
ductos:
RAILONE: Sistemas de va en placa RHEDA 2000,RHEDA MRT y RHEDA CITY, con traviesas bi-bloque, sis-
temas duraderos, prcticamente libres de mantenimiento,
que ofrecen un alto confort de rodadura y que permiten
adems un montaje rpido y sencillo.
VOSSLOH FASTENINGS: Sujeciones de carril con
elevada elasticidad y de alto rendimiento, como p. ej. los
sistemas 300, 336, W21, W14, W-Tram, y DFF Metro
GETZNER: Mantas elsticas tipo Sylomer para sis-
temas de losa flotante con amplia gama de rigideces para
la atenuacin eficaz de vibraciones y ruido estructural me-
diante la obtencin de la frecuencia propia deseada.
HANNING & KAHL: Sistemas de sealizacin tran-
viarios y accionamientos para desvos, mandos y gestinde talleres as como sistemas de guiado con controlador
inteligente.
WINDHOFF: Sistemas de elevacin de trenes total-
mente escamoteables bajo el suelo del taller as como con-
juntos de gatos de elevacin con diferentes capacidades
de carga
STRABAG: Servicio de fresado y amolado de carril
de alto rendimiento para todo tipo de perfiles.
Sistemas para va,sealizacin y talleres
A. PAUKNER. S.A (APSA)
Azvi es una empresa centenaria dedicada a la cons-
truccin de todo tipo de proyectos de obra civil, cuyos or-
genes son eminentemente ferroviarios, formando parte de
la historia y la evolucin del ferrocarril y sus infraestruc-
turas en Espaa, y, en la actualidad, tambin en distintos
pases como Rumana, Brasil y Mxico.
En todos estos aos, Azvi ha participado en nume-
rosos proyectos de construccin, rehabilitacin, conserva-
cin y mantenimiento en ms de 1.000 km de va, de los quems de 450 km son de Alta Velocidad, construidos en los
ltimos 25 aos (infraestructura, montajes de va, electri-
ficacin y sealizacin, bases de montaje), sin olvidar los
proyectos de modernizacin de ferrocarril convencional y
transporte urbano (Metro, Tren-Tranva, Tranva, Estacio-
nes Intermodales, etc.).
Pero no slo la experiencia es importante. Para Azvi
la investigacin, el desarrollo y la innovacin son primor-
diales para la ptima ejecucin de sus trabajos ferroviarios
contando con un departamento de I+D+i y con un amplio
y moderno parque de maquinaria que le permite ejecutar
sus trabajos con maquinaria propia.
Construccin y
mantenimiento deinfraestructuras ferroviarias
AZVI
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BcnRail, el Saln Internacional de la Industria Ferro-
viaria de Fira de Barcelona que celebra su quinta edicin
ha apostado decididamente por la smart mobility como leit
motiv y principal eje temtico del certamen. Un aspecto
que los expertos coinciden en afirmar que determinar el
futuro del sector. Para ello, el saln ha cambiado su logo
e imagen grfica, incorporando el concepto Innovation in
Motion como prueba de su apuesta por fomentar una mo-vilidad ms sostenible.
El acceso a nuevos mercados internacionales, con
la presentacin de proyectos de alta tecnologa, y la logsti-
ca de mercancas son los otros dos temas que sern abor-
dados en BcnRail Congress, el foro de transferencia del co-
nocimiento y de debate del saln que reune a ms de una
cincuentena de expertos nacionales e internacionales. El
certamen se celebra conjuntamente con Smart City Expo.
Para ello, la oferta expositiva, en la que participarn
algunas de las empresas lderes de la industria ferroviaria
como Alstom, Bombardier o Siemens, entre otras, y repre-
sentantes de las administraciones pblicas, se integrarms a la de Smart City Expo, saln con el que BcnRail coin-
cide cada dos aos.
El foro de ponencias del saln, BcnRail Congress,
dedicar el da 17 de noviembre a las cuestiones relaciona-
das con las tecnologas Smart. El da 18 de noviembre se
destinar a dar a conocer nuevos proyectos y oportuni-
dades de negocio en mercados internacionales y el 19 a la
logstica de mercancas. Diversos side events como BcnRail
Innova, organizada por la Fundacin de los Ferrocarriles
Espaoles o el desayuno del Cercle de Infraestructures, en-
tre otros actos, completarn la oferta temtica de la quinta
edicin de BcnRail.
Smart Mobility,la quinta edicin
BcnRail
Despus de tres aos de presencia de BELGORAIL
en Espaa certificando productos ferroviarios, la empresa
ha decidido constituir una sucursal: as ha nacido Belgorail
S.A. Sucursal en Espaa, cuyo objetivo es seguir la implan-
tacin ya comenzada, dando un servicio an ms cercano
a los clientes y al sector espaol en general.
A travs de la sucursal, Belgorail ofrece todos los
servicios de certificacin requeridos por el sector:
NoBo (Organismo Notifcado): Certifcacin bajo
la normativa comunitaria (Especificaciones Tcni-
cas de Interoperabilidad).
DeBo (Organismo Designado): Certifcacin bajola normativa nacional, no slo en Espaa, tambin
en Francia, Blgica, Luxemburgo y Argelia.
Organismo de pruebas: Realizacin de todas las
pruebas necesarias para garantizar la compati-
bilidad tcnica entre el material rodante y la in-
fraestructura.
Organismo de inspeccin: Inspecciones indepen-
dientes de la fabricacin de material rodante nue-
vo y de modificaciones de material.
Entidad certifcadora de Entidades Encargadas del
Mantenimiento (EEM) y de talleres.
ISA, Evaluador independiente de seguridad, dispo-niendo de la acreditacin requerida por la Agen-
cia Estatal de Seguridad Ferroviaria
Evaluador de la gestin de riesgos (Mtodos Co-
munes de Seguridad) de acuerdo con el Regla-
mento 402/2013.
Entidad de certifcacin en el mbito voluntario.
La respuesta de Belgorail a los requerimientos del
sector, la gran agilidad y el profundo conocimiento de las
normativas tanto nacionales como Europeas, nos ha con-
vertido en poco tiempo en colaborador de la mxima fia-
bilidad para el sector, introduciendo un aire nuevo que, sin
duda, est siendo beneficioso para todos.
Certificacin yevaluaciones de seguridad
BELGORAIL
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Con 63 centros de produccin e ingeniera en 26pases, 18 centros de servicio en todo el mundo y 39.700empleados, Bombardier Transportation es un lder globalen la industria ferroviaria. Cubre todo el rango de solucio-nes, desde trenes completos a sub-sistemas, servicios demantenimiento, integracin de sistemas y sealizacin.
En Espaa, tiene 820 empleados entre Trpaga, SanSebastin de los Reyes, Alcobendas y Madrid. BombardierEspaa disea, fabrica y vende vehculos y sistemas depropulsin, control y sealizacin, y suministra servicios
de mantenimiento, reparacin y distribucin de materia-les para proyectos nacionales e internacionales. AdemsBombardier Espaa cuenta con BTren Mantenimiento Fe-rroviario S.A., empresa participada por Renfe.
El Centro de Soluciones de Control Ferroviario deBombardier en San Sebastin de los Reyes es Centro de Ex-celencia para CBTC, que participa en proyectos en merca-dos desde el norte de frica hasta Latinoamrica.
El Centro de fabricacin de Trpaga es una de lasnueve fbricas de Bombardier dedicadas a la fabricacinde sistemas de propulsin y control, siendo de los centrostecnolgicos ms avanzados del mundo. Tambin partici-pa en proyectos como el tren de alta velocidad de Arabia
Saud, el Monoral de Brasil, las cabezas tractoras de los AVES102, S112 y S130, y locomotoras de mercancas para Espaa.
Entre sus ltimos proyectos, destaca la realizacinntegra de la propulsin del tren de muy alta velocidadV300ZEFIRO, vehculo que podra presentarse en futuraslicitaciones en Espaa. Fabricado en colaboracin con An-saldoBreda, alcanza una velocidad comercial mxima dehasta 360 km/h, y es el tren ms rpido de Europa.
En la imagen adjunta: Recreacin comercial del Trende Alta Velocidad V300ZEFIRO, colaboracin entre Bombar-dier y AnsaldoBreda, adaptada a los colores corporativosde Renfe.
Trenes y subsistemas
BOMBARDIER
CAF es uno de los referentes a nivel internacionalen la implantacin de sistemas de transporte ferroviario. Lacompaa ofrece una amplia gama de productos que abar-ca todo tipo de material rodante (trenes de larga distancia,metros, tranvas y locomotoras) y servicios ferroviarios.
Fruto de una fuerte inversin en investigacin ydesarrollo, CAF ha desarrollado la familia de trenes de muyalta velocidad Oaris, capaces de alcanzar los 350 km/h.Creados con tecnologa propia de alta fiabilidad, esta gamade trenes de traccin distribuida incorpora los adelantosms vanguardistas en diseo, modularidad, seguridad yconfort de pasajeros.
Oaris est diseado para ancho de va internacio-
nal y para distintas tensiones de alimentacin, preparadopara cualquier tipo de red de alta velocidad, incluyendoservicios transfronterizos.
Su modularidad permite disponer de unidades de 4,6 u 8 coches, ofreciendo as una gran capacidad de trans-porte de pasajeros. Oaris tiene como objetivo facilitar alos clientes la gestin de operaciones internacionales conuna flota de vanguardia y tecnologa punta de mxima fia-bilidad. El tren Oaris incorpora adems la tecnologa msavanzada en dinmica, aerodinmica y ruido, cumpliendocon la normativa de vientos laterales y de ondas de presiny minimizando el ruido exterior e interior.
La compaa ya cuenta con una amplia experienciaen el segmento de alta velocidad ya que suministr las pri-meras unidades para los ferrocarriles turcos para la lneaAnkara - Estambul. Adems, CAF es el fabricante de los tre-nes de alta velocidad serie 120 y serie 121 de Renfe.
En 2015, CAF ha firmado un contrato con el opera-dor noruego Flytoget para suministrar ocho nuevos trenesOaris. Las nuevas unidades estn compuestas por cuatrocoches y su diseo est preparado para condiciones clima-tolgicas extremas.
Versin inglesa http://goo.gl/Pk6BZ5Versin espaola http://goo.gl/Mf2GjQ
Oaris, muy alta velocidad
CAF
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dossier
CAF Power & Automation es una compaa lder en
el diseo y fabricacin de soluciones para el mercado fe-
rroviario.
Avalados por el Grupo CAF, con ms de 100 aos de
experiencia en el sector, desarrollamos sistemas de trac-
cin, control y comunicacin, as como sistemas de alma-
cenamiento de energa.
Este conocimiento nos permite responder a las ne-
cesidades de cada cliente a la hora de renovar sus equipos,
y ofrecer servicios de mantenimiento y modernizacin desistemas, que prolongan la vida de las flotas, aumentan la
disponibilidad de los vehculos, y mejoran la informacin y
el confort de los usuarios.
Tres valores fundamentales, innovacin, eficiencia
y ecologa, nos han permitido desarrollar la gama GRE-
ENTECH, destinada a ofrecer soluciones embarcadas de
eficiencia energtica, como ACR FREEDRIVE, que permite
la circulacin de vehculos sin catenaria, reduciendo el im-
pacto visual y medioambiental, y ACR EVODRIVE, que recu-
pera la energa cintica durante la frenada, reutilizndola y
mejorando as la eficiencia del vehculo. Ambas soluciones
son totalmente integrables en vehculos nuevos o actual-mente en servicio.
Esta capacidad integradora queda demostrada por
los proyectos realizados internacionalmente; locomotoras,
EMUs, tranvas, y alta velocidad, han sido equipados por
CAF Power & Automation en pases como Nueva Zelanda y
Australia, Taiwn, Arabia Saud, India, Turqua, Gran Bretaa,
Francia, Suecia, EEUU, Brasil, Venezuela o Chile.
El mtodo de gestin de CAF Power & Automation,
orientado totalmente a las necesidades y a los tiempos de
respuesta de cada cliente, la convierte en una alternativa
de marcado perfil innovador, ofreciendo soluciones llave
en mano, certificadas con IRIS e ISO 9001.
Sistemas de traccin,control y comunicacin
CAF POWER & AUTOMATION
C.E.F.F. desde su fundacin, est siendo un referen-
te en la formacin ferroviaria en Espaa, teniendo como
clientes a la mayora de las empresas ferroviarias, cons-
tructoras de mantenimiento y seguridad que necesitan
tener habilitados a sus trabajadores segn la normativa
vigente (Orden FOM/2872/2010).
El Centro est homologado por el Ministerio de Fo-
mento para impartir todas las habilitaciones que contem-
pla dicha Orden, organizando cada mes programaciones
que se ajustan a la demanda de las empresas.
Por la calidad en nuestra formacin y los resulta-dos, las empresas han confiado en nosotros habiendo ges-
tionado ms del 40 % de todas las habilitaciones actuales.
Para C.E.F.F. es una constante desde su inicio la ca-
lidad y la innovacin, manteniendo y formando constante-
mente a nuestro profesorado y dotndolo de los ltimos
avances tecnolgicos.
Mencin importante es nuestra formacin de Ma-
quinistas, donde hemos invertido en dos simuladores de
conduccin, siendo la nica empresa espaola privada en
aportar esta tecnologa a la formacin de nuestros alum-
nos.
El compromiso de C.E.F.F. con las empresas, hace
que la empresa mire hacia el futuro para seguir expandin-dose, acercando la formacin a cualquier lugar de Espaa y
seguir invirtiendo en ms tecnologa y productos de lo que
ya figura en nuestra pgina web, para seguir como lderes
en formacin ferroviaria.
Formacin ferroviaria
C.E.F.F.
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dossier
CETEST es un laboratorio de ensayos independien-
te y acreditado segn ISO 17025:2005, especializado en la
industria ferroviaria. Su actividad se centra en la validacin
y homologacin de nuevos diseos de trenes o de modifi-caciones de los mismos. Adicionalmente provee servicios
de ensayo y consultora para el sector ferroviario. Sus en-
sayos y estudios cubren toda la cadena de valor: I+D, dise-
o, certificacin y operacin en servicio.
CETEST ofrece un servicio flexible y personalizado
a sus clientes, entre los que se encuentran fabricantes de
material rodante y de componentes, as como operadores,
autoridades de certificacin y gestores de infraestructu-
ras. Entre los principales clientes: CAF, Bombardier, Nippon
Sharyo , Talleres Alegra, Titagarh wagons AFR, Matisa, SKF,
Amtrak, Euskotren, FGC, Eurotunnel, Belgorail , Istambul
Ulasim.
Con ms de 40 aos de experiencia acumulada enensayos ferroviarios, sus servicios de ensayos cubren un
amplio rango de reas tcnicas. Entre ellos se pueden des-
tacar:
Dinmica de marcha, incluyendo ejes instrumen-
tados para la evaluacin del contacto rueda-ca-
rril.
Calidad de captacin de pantgrafos.
Ruido y acstica.
Traccin y consumo energtico.
Freno.
Vibraciones, incluyendo anlisis modal.
Aerodinmica. Compatibilidad electromagntica EMC.
Ensayos climticos.
Resistencia estructural de cajas.
Resistencia estructural y a fatiga de bastidores de
bogie y de traviesas.
Ensayo de resistencia estructural y a fatiga de
componentes y subconjuntos en bancos de en-
sayo especficos y medidas en campo bajo condi-
ciones reales de explotacin.
Validacin de ruedas, ejes, y ejes completos.
Riesgo de descarrilo a baja velocidad en banco
de ensayos.
Laboratorio de ensayos
CETEST
Desde hace ms de 30 aos Cetren, como espe-
cialista del sector ferroviario, trabaja fomentando y certi-
ficando la calidad de este sector. Su dedicacin exclusivaal ferrocarril le permite aportar no slo experiencia, sino
soluciones integrales a la certificacin.
Organismo Notificado y Designado por el Estado
Espaol ante la Comisin Europea y el resto de Estados
Miembro en el marco de la Directiva 2008/57/CE, para la
certificacin de la interoperabilidad (Especificaciones Tc-
nicas de Interoperabilidad ETIs), as como para la evalua-
cin y verificacin de normas nacionales.
Organismo de Certificacin acreditado por ENAC
para validar el cumplimiento de las especificaciones tcni-
cas de homologacin (ETHs) de Material Rodante.
Entidad acreditada por ENAC para la certificacinde productos, procesos y servicios ferroviarios (UNE-EN
ISO/IEC 17065).
Entidad de certificacin reconocida por la Agencia
Estatal de Seguridad Ferroviaria en el marco de las normas
europeas EN 15085: Soldeo de vehculos y componentes fe-
rroviarios.
Entidad acreditada y reconocida como Evaluador
Independiente de Seguridad (ISA) por ENAC y el Ministerio
de Fomento, en el mbito del Reglamento (UE) 402/2013 y
conforme a la UNE-EN ISO/IEC 17020.
Sus acreditaciones estn reconocidas en ms de
setenta pases.
Entidad certificadora
CETREN
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7/24/2019 Dossier Bcn Rail 2015
12/3254 Va Libre noviembre 2015
dossier
Primer centro privado especializado en formacin
ferroviaria homologado por el Ministerio de Fomento para
impartir la formacin necesaria para la obtencin y man-
tenimiento de los ttulos y licencias de conduccin de veh-
culos ferroviarios y de las diversas clases de certificados y
habilitaciones de personal ferroviario, en los trminos que
establece la Orden FOM/2872/2010 modificada por la Or-
den FOM 679/2015.
Es un centro pionero, que ha compaginado la crea-
cin de procedimientos que aseguren el respeto a las exi-gencias legales, con el crecimiento y la calidad.
Ofrece compromiso con esta evolucin, generando
confianza entre las empresas del sector y apostando deci-
didamente por el rigor en la gestin y en los servicios que
ofrece. Todo esto hace de Cetren un referente en la forma-
cin del sector ferroviario.
En su catlogo de cursos destacan los siguientes:
- Conduccin: Licencia de Maquinista. Diploma (Ar-
tculo 40 bis, Orden FOM 2872/2010 modificada
por la Orden FOM 679/2015). Certificados de Ca-
tegora A y B. Habilitacin por clase de material y
de infraestructura.- Personal de circulacin: Responsable de circula-
cin, Auxiliar de circulacin.
- Personal de infraestructura: Piloto de seguridad,
Operador de maquinaria de infraestructura, En-
cargado de trabajos.
- Personal de operaciones del tren: Auxiliar de ope-
raciones del tren, Responsable de las operaciones
de la carga, Operador de vehculos de maniobras,
Auxiliar de cabina.
- Personal de mantenimiento: Responsable de con-
trol de mantenimiento de material rodante ferro-
viario.
Especialistas en formacinde personal ferroviario
CETREN FORMACIN
Comasfer, S.L. es una empresa dedicada a la fabri-
cacin y mantenimiento de maquinaria auxiliar de ferroca-
rril. Comasfer equipa con sistemas Road-Rail, desde ligeros
vehculos de inspeccin de va (tipo pick-up), hasta vehcu-
los pesados de ms de 50 toneladas (camiones de hasta 5
ejes), pasando por retroexcavadoras, dumper y todo tipo
de vehculos de carretera y obra. El Departamento Tcnico
cuenta con profesionales con aos de experiencia en el
diseo y desarrollo de todo tipo de vehculos y con los ms
modernos equipos de diseo y clculo para la realizacin
de estos trabajos. Se realiza el proceso completo de puestaen servicio de mquinas, desde el diseo, hasta la puesta
en marcha, pasando por la fabricacin de elementos con
las ms modernas mquinas de mecanizado, tambin llevan
a cabo el mantenimiento integral de la mquina durante
toda su vida til.
Comasfer y su partner ZPS suministran tambin
todo tipo de maquinaria de va, desde dresinas y vagones
de dos ejes, hasta vehculos pesados de bogies, como des-
guarnecedoras, vagones de desguarnecido, dresinas de
gran potencia, tractores de arrastre, etc.
Como Centro de Mantenimiento homologado por
el Ministerio de Fomento y habilitado por ADIF para inspec-
ciones de seguridad, disponen del personal y medios cuali-ficados para llevar a cabo IS e IM en todo tipo de maquina-
ria auxiliar, tanto en sus instalaciones como en la propia va
o en las instalaciones del cliente.
Mquinas fabricadas por Comasfer trabajan en lu-
gares tan dispares como Rusia, Nueva Zelanda, Arabia Sau-
d, Polonia, Suiza, Ucrania, Per, Venezuela, Mjico, Holanda,
Turqua, etc. prestando asistencia a estos vehculos, bien
mediante medios locales o mediante nuestro servicio de
asistencia tcnica 24 horas.
Maquinaria auxiliar
COMASFER
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7/24/2019 Dossier Bcn Rail 2015
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COMSA participa en el desarrollo de la red ferro-viaria espaola desde 1891. La empresa ofrece un serviciointegral, que abarca desde el estudio inicial hasta la cons-truccin, la puesta en marcha y el posterior mantenimientode las infraestructuras ferroviarias.
COMSA est especializada en la construccin y elmantenimiento de infraestructura y superestructura fe-
rroviaria para la alta velocidad, red convencional, metrosy tranvas. La compaa ha construido ms de 600 kilme-tros de doble va de alta velocidad en Espaa e Italia y enlos ltimos 15 aos ha renovado ms de 750 kilmetros deva espaola.
En el mbito de la ingeniera, realiza la instalacin,el desarrollo y el mantenimiento de catenaria y subesta-ciones de traccin; sistemas de seguridad y comunicacinferroviarios; y sistemas de gestin de redes y de centrosde control. Adicionalmente, presta servicios logsticos y detraccin ferroviaria, fabrica y suministra balasto y cons-truye traviesas de hormign. Su actividad en el sector se
completa con la gestin de concesiones ferroviarias, eltransporte de mercancas por ferrocarril y el mantenimien-to integral de vehculos ferroviarios.
Esta experiencia de ms de 120 aos en la ejecucinde proyectos ferroviarios ha permitido a COMSA trasladarsu know-how a mercados internacionales y convertirse enun referente en el sector por su especializacin y su inno-vacin tecnolgica.
Desde que iniciara su internacionalizacin en losaos 90, la compaa ha participado en el desarrollo de lared ferroviaria de una veintena de pases, entre los que seencuentran Argentina, Brasil, Mxico, Polonia, Portugal oTurqua.
120 aos al servicio de lasinfraestructuras ferroviarias
COMSA
ELECTRN se dedica a los servicios de ingeniera,ejecucin y mantenimiento de proyectos de electrificaciny traccin ferroviaria, sistemas de distribucin y serviciosauxiliares, abarcando desde las lneas tranviarias y metro-politanas hasta las lneas de alta velocidad interoperables.Actualmente cuenta con presencia en Polonia, Francia yReino Unido.
En Reino Unido, nuestra filial britnica consolida su
presencia tanto en los negocios de lnea de area de con-tacto (electrificacin del Reading Depot), como en traccinferroviaria (diseo, suministro y montaje de Subestacio-nes de traccin dentro del programa marco NR CP5, comomiembro de la alianza SSA UK Ltd.).
En Polonia, desde 2009 ELECTREN forma parte deun consorcio junto con POL-AQUA, DRAGADOS y VIAS,siendo adjudicatario de varios contratos de reforma inte-gral de lneas nacionales para PKP Energtica, el adminis-trador nacional ferroviario. Algunos ejemplos son las lneasE20, 1, 131 y 226.
En Francia, nuestra empresa se ha consolidado enlos ltimos 10 aos como una de las empresas permanen-
tes para proyectos de catenaria, trabajando tanto paraSNCF directamente como para grandes constructoras enproyectos de renovacin integral de lneas.
www.electren.es
Sistemas de energa parael ferrocarril
ELECTREN
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Electricfor disea y produce equipos de calenta-miento elctricos para acondicionamiento de aire (cale-faccin) y calentamiento de agua en medios de transporteferroviario. Los elementos desarrollados por la compaavan incorporados en los equipos HVAC, as como reparti-dos en diferentes puntos de los compartimentos (suelo,paredes, asientos, etc.) para garantizar una ptima reparti-cin del calor. La gama para aire comprende bateras elc-tricas con resistencias tubulares, convectores, cable cale-
factor y elementos flexibles. Para aplicaciones en sistemassanitarios y mdulos integrales de aseo ha desarrolladouna gama de calentadores de paso, que incorporan resis-tencia de inmersin, control de temperatura y aislamientoexterior.
La empresa est presente en los principales fabri-cantes de material rodante, con elementos adaptados acada necesidad.
Equipos de calentamiento elctrico
ELECTRICFOR
ETS es un ente pblico del Gobierno Vasco. Su fi-nalidad es el diseo, construccin, conservacin, gestiny administracin de las infraestructuras ferroviarias quesean competencia de la Comunidad Autnoma de Euskadi.Su mbito de actuacin se extiende a todas las infraestruc-turas actuales y a las que se construyan prximamente, ascomo a aquellas que le pueda encomendar en el futuro.
Siempre bajo criterios de calidad, seguridad, efi-ciencia y sostenibilidad contribuyendo al reequilibrio delos medios de transporte, potenciando y promocionando
el crecimiento del ferrocarril, un modo de transporte sos-tenible econmica, social y ambientalmente.
ETS trabaja en el diseo y construccin de redes dealta velocidad, metro, cercanas y tranva. Actualmente, ETSejecuta la construccin del tramo guipuzcoano de la Nue-va Red Ferroviaria Y Vasca, considerada como prioritariapor la Comisin Europea dentro del nuevo corredor Atln-tico Paris / Burdeos / Dax / Irun / Vitoria Gasteiz / Madrid.
La nueva infraestructura rompe la diferencia ac-tual de ancho de va entre los pases de la pennsula y elresto de Europa dando continuidad al desplazamiento deconvoyes sin necesidad de paradas en la frontera. Es una
red mixta de alta velocidad, es decir, diseada para el trans-porte de personas y mercancas.Euskal Trenbide Sarea es asimismo responsable de
la planificacin, diseo y construccin de las Lneas 1, 2 y 3del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao, cuyo prestigio esinternacionalmente reconocido. Adems, en los ltimosaos trabaja intensamente en la reconversin del Topo,lnea Lasarte-San Sebastin-Hendaia, en el Metro de Do-nostialdea.
Los tranvas de Bilbao y Vitoria-Gasteiz y la gestiny mejora de la red ferroviaria propia con casi 180 kilmetrosde trazado y ms de 70 estaciones completan la misin delente pblico.
Gestor de infraestructuras
del Pas Vasco
EUSKAL TRENBIDESAREA, ETS
Electricfor designs and produces electrical heating
equipment for air conditioning (heating) and water heatingin rail transport. The elements developed by the companyare incorporated in HVAC units, distributed in differentpoints of the compartments (floor, walls, seats etc.) to gua-rantee an optimum heating distribution. The range for aircontains electric batteries with tubular heaters, convectors,heating cable and flexible elements. For applications in sa-nitary systems and built-in toilet units a range of in- lineheaters has been developed, which incorporate immersionheaters, temperature control and exterior insulation.
The company is present in the principal rollingstock manufacturers, with elements adapted to eachrequirement.
Electrical heating equipment
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Muchas son las empresas y organizaciones desdeEstados Unidos a pases emergentes de Oriente Medio- que
basan la gestin y mantenimientode los trenes en los manuales tc-nicos que desarrolla Geminys.
Es una empresa orientada adar un completo servicio al cliente,desde el estricto cumplimiento de
las normativas documentales msexigentes, hasta el desarrollo deplataformas e-learning de prepara-cin del personal.
Se ocupa de la auditora ydiseo de la arquitectura del ma-nual, segn las necesidades espec-ficas, la fase de estudio y estructu-
racin de la informacin en funcin del destinatario final, lafase de planificacin y adecuacin idiomtica, la seleccindel soporte final del manual (impreso o multimedia) y la pla-nificacin y desarrollo del catlogo.
Cada proyecto se centra en la elaboracin, con-
trol y revisin de contenidos, la realizacin y desarrollode documentacin in situ, que ocupan desde entrevistastcnicas, grabaciones y documentacin fotogrfica. Unproceso que garantiza la trazabilidad de informacin y suscorrecciones, con un sistema propio de gestin de conte-nidos.
Geminys tiene un equipo de 50 personas capacesde trabajar indistintamente en ingls o castellano.Principales productos y servicios: Especialistas en gestin y elaboracin de documentacin
tcnica. Diseo, creacin, composicin, redaccin y traduccin de
manuales, catlogos, etc. Desarrollo de Versiones Interactivas de Manuales (IETM)
diseadas a medida. Gestin documental integral.
Desarrollo y elaboracin de documentacin para la im-particin de formacin.
Imparticin de formacin.
ltimas innovaciones: Desarrollo de Plataformas e-learning a medida.
Desarrollo de aplicaciones informticas para apoyar la
gestin de Planes de Mantenimiento e integracin conotros sistemas.
Gestin de trenes ymantenimiento
GEMINYS
Globalvia es uno de los lderes mundiales en con-cesiones de infraestructura. La compaa, constituida en2007, gestiona 29 proyectos de colaboracin pblico-pri-vada (PPP) en siete pases, incluyendo ferrocarriles, auto-
pistas, puertos y hospitales.En 2011 y 2013, tres importantes fondos de pen-
siones, PGGM (Holanda), OP Trust (Canad) y USS (ReinoUnido) se unieron al proyecto de Globalvia y acordaroninvertir 750 millones de euros a travs de un instrumentoconvertible. Esta inversin se ha destinado a atender lasnecesidades del portfolio existente de Globalvia y a refor-zar y consolidar su posicin de liderazgo.
En 2014 Globalvia adquiri nuevos activos ferrovia-rios como el 87% de Metro de Sevilla y ms del 44% de lasdos lneas del tranva de Barcelona.
El Metro de Sevilla, con un recorrido de 18 km, 21
estaciones en funcionamiento y una flota de 21 unidadesde metro ligero, ha transportado ms de 70 millones de via-jeros en sus cinco primeros aos de operacin.
Tramvia Metropolit del Baix Llobregat y TramviaMetropolit del Bess son las dos lneas de tranva que danservicio al rea metropolitana de la ciudad de Barcelona ydurante el ao 2014 transportaron conjuntamente 24,5 mi-llones de viajeros con una flota en servicio de 34 vehculos.
Estas adquisiciones, adems de las inversiones fe-rroviarias ya existentes, han posicionado a Globalvia comoel lder en la gestin privada de transporte ferroviario conocho concesiones y transportando a ms de 54 millones depasajeros al ao.
Concesiones deinfraestructuras
GLOBALVIA
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Desde 1994, GMV desarrolla Sistemas Inteligentes
para el Transporte, proporcionando tanto productos es-
pecficos como soluciones llave en mano e involucrndose
en el ciclo de vida completo del proyecto, desde el anlisis y
diseo, a la implementacin, validacin, instalacin y man-
tenimiento.
GMV desarrolla soluciones adaptadas a las necesi-dades del sector, aportando conceptos como posiciona-
miento mediante satlite, GIS, comunicaciones tren-tierra
de voz y datos, integracin con otros sistemas embarca-
dos, informacin al pasajero, billetaje y centros de control
y monitorizacin.
El portfolio ferroviario de GMV incluye Sistemas de
Gestin de Flota (SAE-R), proporcionando a los operado-
res un sistema integrado de planificacin y gestin para su
flota, sistemas de video-vigilancia (CCTV), Sistemas de In-
formacin al Pasajero (incluyendo paneles LED, monitores
TFT, megafona e interfona) y una amplia gama de equipos
de billetaje. GMV suministra los sistemas anteriormente
mencionados en sus versiones: embarcada y para estacio-nes.
En todos sus proyectos, GMV disea, desarrolla y
suministra equipamiento hardware de diseo propio, el fir-
mware embebido en ste, las aplicaciones de back-office
correspondientes y el software para el centro de control.
Considerado lder en el desarrollo de soluciones
telemticas avanzadas para el transporte, GMV proporcio-
na soluciones tanto para operadores de transporte, como
para fabricantes de trenes en todo el mundo.
Grupo tecnolgicoindustrial con presenciainternacional
GMV
Goal Systems ha demostrado ser lder en la opti-
mizacin de procesos de negocio y por ello sus avanzadas
herramientas han consolidado a la compaa como un re-
ferente internacional en el diseo y desarrollo de sistemas
de planificacin y optimizacin en todos los sectores del
transporte.
En el mbito ferroviario, destacan sus herramientas
para el transporte urbano -GoalRailmetro- e interurba-
no, GoalRail.
Con GoalRailmetro, el software para la planifica-
cin de redes de ferrocarriles, metros y tranvas, los clien-tes de Goal Systems pueden planificar horarios, trenes y
maquinistas automticamente, atendiendo a diferentes
escenarios y parmetros basados en variables econmicas
y de calidad. Esta solucin es plenamente parametrizable y
verstil y cuenta con una enorme potencia de clculo y ca-
pacidad para realizar simulaciones que permiten adaptar la
planificacin ferroviaria a cualquier tipo de circunstancias
y variaciones en los recursos de la red de transporte.
GoalRail destaca como una solucin integral para
la planificacin del material rodante y del personal de las
compaas ferroviarias, logrando con ello la mxima opti-
mizacin. Esta solucin para interurbano permite generarde manera ptima los grficos operativos de material, ma-
quinistas e interventores.
Goal Systems resuelve los problemas de optimiza-
cin global de dos de las lneas urbanas ms complejas de
todo el mundo como las del RER de Pars, que presta servi-
cio a ms de 4 millones de viajeros diarios. Asimismo, herra-
mientas como GoalRailmetro y GoalStaff han optimiza-
do las 7 lneas que recorren una red tan compleja como la
del tranva de Manchester, Metrolink (UK). Del mismo modo,
trabaja ya con SNCF, Metro Ro (Brasil), Renfe, Rapid Link de
Sudfrica o la red estatal de los ferrocarriles turcos, entre
otros.
La mejor solucin para
la planificacin
GOAL SYSTEMS
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JEZ Sistemas Ferroviarios es una compaa de refe-rencia en la produccin de desvos y cruzamientos ferro-viarios, asociada al lder mundial del sector, el grupo VAE.
JEZ ha desarrollado proyectos en todo el mundo,desde Australia a Mxico y desde Finlandia a Sudfrica. Lapresencia de delegaciones en las principales ciudades delmundo y el estudio pormenorizado del proyecto in situ sonsus ventajas competitivas.
Gracias a la experiencia y capacidad de los tcnicosque forman parte de nuestro departamento de ingeniera eI+D+i se desarrollan y fabrican aparatos de va completos(desvos, comunicaciones, etc.) junto con todos los com-ponentes individuales tales como cruzamientos de acero
al manganeso, juntas aislantes, juntas de dilatacin, placas,cojinetes de resbalamiento, contracarriles, etc. Incluyendoproyectos de estandarizacin e instalacin de aparatos deva en estaciones o playas de vas, o el desarrollo de solu-ciones a medida incluso con patentes propias.
As, el ltimo proyecto de I+D+i desarrollado porJEZ y que ha dado lugar a dos patentes europeas, ha cons-tado del diseo de aparatos de va (desvos y travesas) paravehculos con ruedas de goma y carril de guiado central.Dichos vehculos se emplean en administraciones de trans-porte urbano de Francia y Latinoamrica.
Actualmente, se encuentra en fase fabricacin y
pruebas estas son las principales caractersticas: Integrado con una unidad de maniobra, deteccin
y encerrojamiento del accionamiento Unistar HR. Panel mvil con va general y desviada.
Rotacin del panel generada mediante levas y sin-cronizado por la unidad de maniobra, deteccin yencerrojamiento del accionamiento.
Las levas bloquean el mecanismo en las posicio-nes finales
Superfcie de resbalamiento equipada con el sis-tema Ecogliss, evitando mantenimiento y engrase.
Componentes del sistema en acero duro y cas-quillos de friccin.
Desvos y cruzamientos
JEZ Sistemas Ferroviarios
Mafex es la asociacin que representa a la industriaferroviaria espaola, aglutinando en la actualidad a 75 em-presas que acumulan ms del 80% del total de las exporta-ciones ferroviarias en nuestro pas.
Creada en el ao 2004, el objetivo principal de laAsociacin ha sido el apoyo a sus socios en su internacio-nalizacin, aunando sus esfuerzos y ofreciendo diferentesservicios y acciones de promocin exterior, informacin,coordinacin, apoyo y orientacin.
Sumado a este objetivo principal, la Asociacin tie-
ne muy presente la defensa de los intereses generales delsector ferroviario espaol promocionndolo y promovien-do una mayor relevancia del mismo en diferentes mbitosy foros; facilitando el intercambio de conocimiento y deinformacin y la colaboracin con instituciones y organis-mos tanto a nivel nacional como internacional y, por lti-mo, apoyando la colaboracin entre socios, instituciones yorganismos en materia de I+D+i.
Todos ellos conforman un objetivo final comn queno es otro que el fomento de un cada vez mayor grado decompetitividad de nuestras empresas.
MAFEX est asociada a UNIFE, la Asociacin de la
Industria Ferroviaria Europea, dentro de la cual representaa la industria ferroviaria espaola en su Comit de Aso-ciaciones Nacionales participando adems en el Comit deComercio y Asuntos Internacionales.
Para la consecucin de sus objetivos, MAFEX cola-bora adems habitualmente con diferentes organismos einstituciones pblicas nacionales e internacionales comoADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias),ALAMYS (Asociacin Latinoamericana de Metros y Subte-rrneos), CETREN (Asociacin de Accin Ferroviaria), FUN-DACIN DE LOS FERROCARRILES ESPAOLES, GOBIERNOVASCO, ICEX Espaa Exportacin e Inversiones, RENFEOPERADORA, SPRI, entre otros.
Asociacin Ferroviaria
Espaola
MAFEX
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MANN+HUMMEL, es una empresa que trabaja en
ofrecer la mxima calidad de aire, no solo a las salas de
motores o a los propios motores, sino por encima de todo
a los usuarios de los vehculos ferroviarios.
MANN+HUMMEL es lder en el desarrollo de filtros
de cabina y ventilacin en el mbito de automocin. Dicha
experiencia y conocimiento se han trasladado al sector
ferroviario para desarrollar una familia de filtros de altas
prestaciones para equipos de ventilacin y aire acondicio-nado. La familia HVAC (Heat and Ventilation Air Conditio-
ning) de MANN+HUMMEL ofrece eficiencias de filtracin
superiores a las normalmente usadas en este tipo de apli-
cacin, para garantizar un alto nivel calidad del aire.
Su trata de un filtro auto-portante, que no nece-
sita de un soporte para garantizar su rigidez y estabilidad
durante el funcionamiento del equipo. El concepto de ple-
gado de la media filtrante, permite alcanzar elevada super-
ficie de filtracin, alargando los periodos de mantenimiento
frente a las soluciones tradicionales.
La versatilidad de este filtro y su diseo persona-
lizado, permite ser implementado en nuevos proyectos
para equipos de ventilacin, o para hacer el retro-fittingde equipos ya instalados donde existan problemas con la
calidad de aire o elevados costes de mantenimiento. En to-
dos los casos, permiten reducir el TCO (Total Cost Owner-
ship), cada vez ms importante en el estudio de viabilidad
de cualquier producto o aplicacin.
Se trata as de un filtro beneficioso tanto para el
usuario final puesto que respira un aire de mayor pureza,
y un beneficio en el negocio para fabricantes de equipos
de ventilacin, operadores y mantenedores, marcando as
un nuevo referente en prestaciones y calidad frente a las
mantas o filtros convencionales.
Filtros de cabina yventilacin
MANN+HUMMEL
MESA es una compaa con ms de 65 aos de ex-
periencia en el diseo, fabricacin y comercializacin de
aparamenta elctrica en media y alta tensin con una fuer-
te implantacin nacional y presencia en ms de 100 pases.
Uno de los grandes mercados de MESA es el sector
ferroviario donde desarrolla productos de MT y AT tanto
para corriente continua como corriente alterna.Entre los productos de MESA para los metros y
tranvas se encuentran las celdas blindadas GIS para sub-
estaciones rectificadoras de alimentacin, hasta 52kV, sec-
cionadores de tipo prtico feeder para alimentacin de
catenarias de cc de hasta 17,5kV, seccionadores de cate-
naria para operacin de catenarias en cc de hasta 3,6kV,
seccionadores para subestaciones de AT hasta 420kV y ac-
cionamientos elctricos para seccionadores.
MESA apuesta fuertemente por las Power Houses,
subestaciones elctricas prefabricadas donde todos los
equipos estan diseados, integrados y montados en MESA.
Las Power House estan experimentando una tendencia alalza y cuenta con la ventaja de tratar con un slo provee-
dor del conjunto y su instalacin es rpida y sencilla. Todo
ello lleva a una reducccin considerable de los costes fina-
les globales de la inversin.
Proveedor estratgico de celdas bifsicas para las
subestaciones de 55kV de Alta Velocidad ADIF y proveedor
de referencia en Espaa para RENFE, metro Barcelona, me-
tro Madrid, metro Bilbao, FGC, Euskotren, etc.
Entre sus proyectos internacionales destacados se
encuentran: El Eurotnel, el proyecto Haramain (tren de
Alta Velocidad Meca-Medina), el suburbano de Mexico y el
metro de Chile entre otros.
Lder del mercadoferroviario nacional
MESA
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Parkeon es un referente clave en el sector de la mo-vilidad urbana y cuenta con ms de 40 aos de experiencia.Dedica su actividad a soluciones centralizadas que facilitanla movilidad en las ciudades: sistemas de gestin para elestacionamiento en va pblica, sistemas de billetaje parael transporte pblico y sistemas de control de acceso paraaparcamientos cerrados.
En la oferta global de servicios tambin se encuen-tran los relativos al hosting y al mantenimiento y explo-tacin de los sistemas centrales que lo soportan, ademsde la integracin con plataformas de terceros para ofrecer
servicios avanzados al ciudadano: tarjetas de transporte,informacin ciudadana, etc. Todo ello basado en una ar-quitectura abierta y open data.
Un elemento diferenciador de la empresa es queabarca el proceso total de un proyecto, desde el diseo, lafabricacin e instalacin, hasta el mantenimiento y la asis-tencia tcnica de los equipos y sistemas.
Las soluciones tecnolgicas de Parkeon estn pre-sentes en ms de 3.500 ciudades entre ellas, en el 80% delas capitales europeas- de 55 pases y aumenta su creci-miento en pases emergentes como Europa del Este, Rusia,Asia, Amrica Latina y Norte de frica.
Parkeon ayuda a instituciones y a operadores aequilibrar las necesidades de todos los ciudadanos parafomentar la movilidad urbana mediante la creacin de ser-vicios eficientes que favorecen la eleccin de modalidadesde transporte ms ecolgicas. Los sistemas y solucionesque ofrece tienen como finalidad mejorar la vida en la ciu-dad y facilitar a las autoridades la creacin de entornosresponsables y sostenibles para el futuro.
La empresa cuenta con 1.0000 empleados en todoel mundo y en 2014 gener ingresos por 195 millones deeuros.
http://goo.gl/CUvqeZ
Gestin eficiente de lamovilidad urbana
PARKEONEl servicio posventa de Plasser & Theurer centra
sus esfuerzos en garantizar el correcto funcionamiento desus mquinas y sistemas en cualquier parte del mundo.
El equipo de servicio tcnico de Plasser & Theurerest formado por 170 tcnicos altamente especializados yde una organizacin de apoyo en mltiples pases del mun-
do. Este equipo humano y material presta soporte y asis-tencia tcnica e imparte formacin a los usuarios en loscinco continentes.
Adems, Plasser & Theurer cuenta con 1.000.000 dereferencias de piezas de repuesto y de desgaste origina-les de la mxima calidad. Aproximadamente 7 millones decomponentes son despachados anualmente a travs desu red internacional de distribucin de repuestos. Esta red,formada por 30 centros de distribucin, asegura el sumi-nistro puntual y fiable de las piezas a todas las regionesdel mundo.
Los programas de formacin de Plasser cuentancon clases prcticas y tericas impartidas por tcnicos
formadores con una amplia experiencia tanto en las insta-laciones de Plasser como en las del cliente. Slo en el ao2014 se realizaron 250 cursos en 39 pases a los que asis-tieron ms de 1.500 profesionales. Un mayor conocimientoen el manejo asegura una mayor eficiencia y eficacia en eltrabajo.
Plasser & Theurer mantiene una estrecha relacinde colaboracin con sus clientes para atender sus necesi-dades y sugerencias con el fin de mejorar sus productos yservicios. Plasser Espaola es centro homologado de man-tenimiento y de formacin de Plasser & Theurer para lapennsula ibrica. 90 profesionales y unas modernas insta-
laciones en el centro peninsular estn al servicio de nues-tros clientes para garantizar la calidad y el cumplimientonormativo de la maquinaria y su personal.
Servicio posventa encualquier lugar y encualquier momento
PLASSER & THEURER
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Schaeffler es un colaborador clave en los desarro-
llos en el mbito de soluciones de rodamientos y compo-
nentes para las aplicaciones del sector ferroviario.
Las soluciones de Schaeffler, no solo contribuyen a
que los fabricantes y operadores puedan afrontar los retos
actuales y futuros, sino que tambin optimizan continua-
mente su seguridad y LCC. Las soluciones de Schaeffler se
desarrollan en estrecha colaboracin con los clientes, lo
que les permite ofrecer la solucin que mejor se adapta a
cada aplicacin concreta.
Schaeffler est presente en una amplia gama de
proyectos y soluciones, para alta velocidad, mercancas ytransporte urbano e interurbano.
Con las marcas INA y FAG, la unidad de negocio
para el sector ferroviario de la Divisin Industrial de Schae-
ffler desarrolla soluciones para cada aplicacin de roda-
mientos en vehculos sobre rales. La gama de productos
comprende cajas de grasa que incluyen soportes as como
rodamientos y componentes para motores de traccin y
reductores, para conexiones de vagones y tecnologa de
inclinaciones del vagn, as como para puertas y otras mu-
chas aplicaciones.
Adems del soporte tcnico para cada tipo de apli-
cacin y la competencia en su desarrollo que facilitan losexpertos de Schaeffler, se utilizan tambin programas de
simulacin y clculo de ltima generacin a fin de garanti-
zar una ptima seleccin de los productos (por ejemplo, el
programa de clculo de rodamientos Bearinx o CABA3D).
Schaeffler tambin cuenta con sus propios bancos
de ensayo acreditados en Alemania y China para evaluar
el rendimiento de las cajas de grasa para la tecnologa de
los vehculos sobre rales. Schaeffler Industrial Aftermarket
(IAM) ofrece servicios especiales para este sector, como el
reacondicionamiento especializado y certificado de roda-
mientos para vehculos sobre rales segn normativa exi-
gida.
Rodamientos ycomponentes
SCHAEFFLER
Empresa referente en el suministro del equipamien-
to ferroviario que cuenta con tecnologa propia y el aval de
todos los proyectos realizados, presenta su Switch embar-
cado de bajo coste.
Switch 16 Puertos FE + 2 Puertos GE (Managed / Un-
managed)
Cumple con la norma EN 50155, EN 50121-3-2 para EMC y EN
61373 (Cat.1 Class.B). Rango de temperatura extendido clase
T3, opcional clase TX. EN45545-2. HL2. Conectores M12 ysealizacin LEDs, para diagnostico fcil y rpido.
16 puertos Fast Ethernet 10BASE-T / 100BASE-TX, IEEE
802.3/u
2 puertos Gigabit Ethernet 1000BASE-T, IEEE 802.3ab.
Fuente de alimentacin PoE (PSE). Puertos PoE escalables
en grupos de 4. Versiones de 4, 8, 12 y 16 FE PoE mas 2 GE
PoE IEEE 802.3af/at.
DHCP server. Capa 2 Policy Control List (PLC). Soporta has-
ta 64 Spanning Tree instancias. Duplicacin de puertos.
IPv4 IGMP & IPv6 MLD Snooping
4.096 VLAN IDs. Doble etiquetado (Q in Q). Mltiples puer-
tos proveedor.
QoS en modo estricto ponderado o mixto seleccionablepor puerto. 4 Colas por puerto.
Caja metlica. Peso 1 kg (sin PoE). Grado IP40. Compatible
Subracks 19 IEC 60297-3
Alimentacin de tensin de batera de 16Vdc a 138Vdc.
Switch deEthernet de bajo coste
SEIB
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La Divisin Mobility de Siemens cuenta con dca-
das de experiencia y conocimiento para disear, construir
y poner en marcha las infraestructuras ferroviarias ms in-
teligentes, sostenibles y competitivas. Nuestros productos,
soluciones y servicios ayudan a clientes de todo el mundo
a aprovechar mejor sus instalaciones actuales, incremen-
tar la eficiencia, reducir costes de explotacin y mejorar la
seguridad a la vez que minimizan su impacto ambiental.
Siemens proporciona tecnologas sostenibles deltima generacin a nivel mundial mediante soluciones
integradas de movilidad para todo tipo de lneas de ferro-
carriles: tecnologas de sealizacin y control, sistemas de
electrificacin, material rodante, proyectos llave en mano
y servicios de mantenimiento para todos los mbitos fe-
rroviarios.
Siemens exhibir su avanzada tecnologa en se-
guridad y control del trfico ferroviario en el stand B 247,
donde mostrar su portfolio integrado, compuesto por
soluciones para lneas de alta velocidad y convenciona-
les, tecnologa para automatizacin y control de lneas de
transporte metropolitano, sistemas para lneas de mercan-cas y mineras as como componentes.
La exposicin de material rodante para transporte
metropolitano y lneas de alta velocidad, donde destaca la
plataforma Velaro, ser otro de los ejes del stand de Sie-
mens, junto con las tecnologas para proyectos de electrifi-
cacin o los servicios de mantenimiento ferroviario, con la
tecnologa de impresin en 3D a la cabeza.
Asimismo, Siemens participar en el Smart City
Expo World Congress (SCEWC), el evento y congreso so-
bre nuevas tecnologas para Smart Cities que se celebra en
paralelo a BcnRail. La compaa mostrar sus soluciones
para ciudades inteligentes en el stand C 346.
Soluciones para alta
velocidad y ferrocarrilconvencional
SIEMENS
SKF dispone de servicios de reemplazo y reacondi-
cionado de rodamientos o unidades de rodamientos de ca-
jas de grasa, reductoras o motores, poniendo a su disposi-
cin el utillaje necesario y personal cualificado para realizar
las operaciones necesarias, con la mayor flexibilidad posi-
ble. Segn la opcin ms adecuada para cada momento es
posible alquilar o adquirir el material a utilizar, contratar
el servicio in situ o la
formacin o asesora-miento adecuado para
realizar dichas tareas.
SKF pone a su dispo-
sicin los manuales, el
material y el conoci-
miento de ms de 100
aos de experiencia.
Para la mo-
nitorizacin de sus
equipos, ya sea con el
objetivo de un control
seguro de la opera-
cin, mantenimientopredictivo o para la
extensin de los in-
tervalos de mante-
nimiento de manera
programada y fiable,
puede contar con los
equipos SKF Microlog,
MicroVibe, IMxR o el equipo certificado segn la TSI IMxR
para el anlisis de vibraciones, mediante niveles absolu-
tos, espectrales o el especializado anlisis de evolvente
SKF. Consulte a nuestros expertos de todas sus posibili-
dades y pida una demostracin.El sistema SKF TMS (Temperature Monitoring Sys-
tem), de fcil montaje, permite un seguimiento continuo y
seguro, avisando al maquinista de fallo por sobrecalenta-
miento.
SKF puede suministrar un servicio integral
para el mantenimiento de rodamientos, desde el
montaje y desmontaje, la reposicin de un recam-
bio nuevo o el propio rodamiento reacondicionado,
listo para otro ciclo completo en las mismas condi-
ciones que uno n uevo con la misma garanta, hasta
modificaciones en el diseo, a travs de la SKF So-
lution Factory.
Rodamientos y sumantenimiento
SKF
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7/24/2019 Dossier Bcn Rail 2015
28/3270 Va Libre noviembre 2015
dossier
Msters y programas superiores en infraestructu-
ras ferroviarias y alta tensin con titulacin de las princi-
pales universidades de referencia. Imparte formacin con:
Universidad Politcnica de Catalua:
Mster on-line en Proyecto, Construccin y Man-tenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de
Lneas Ferroviarias.
Posgrado en Proyecto, Construccin y Manteni-
miento de infraestructuras ferroviarias de Alta
Velocidad
Posgrado en Proyecto, Construccin y Manteni-
miento de Ferrocarriles Metropolitanos
Ms de 100 ingenieros de ADIF y de INECO y ms de
1.000 alumnos han sido formados.
Con Universidad Pontificia COMILLAS ICAI
Mster en Proyecto, Construccin y Manteni-
miento de Infraestructuras de Alta TensinPrincipales empresas cliente: REE, Endesa, Iberdrola,
Gas Natural Fenosa,...
Formacin paraprofesionalesde infraestructuras,
energa e ingeniera
STRUCTURALIA
Como empresa espaola lder en el sector ferro-viario Talgo est especializada en el diseo, fabricacin y
mantenimiento de material rodante de alta velocidad. Asi-
mismo, fabrica y suministra equipos propios de manteni-
miento, con un rcord de ventas en 2014.
Talgo desarrolla productos adaptados a las nece-
sidades de los mercados, de la sostenibilidad y de la acce-
sibilidad universal. El ltimo desarrollo ha sido la platafor-
ma AVRIL, caracterizada por ofrecer alta capacidad en un
nico piso. Destaca por ofrecer flexibilidad y adaptabilidad
al operador, garantizando accesibilidad y confort para el
usuario.
Los trenes de Talgo recorren la geografa espaola
ofreciendo los mximos niveles de calidad. El ltimo ejem-plo es que el Talgo 350, ha inaugurado la ltima lnea de alta
velocidad construida en Espaa, Madrid Len.
Adems, la expansin internacional da presencia a
Talgo en diversidad de pases: Arabia Saud, Kazajistn, Uz-
bekistn, Rusia o Estados Unidos, entre otros. La tecnolo-
ga y la apuesta por la innovacin, permiten que los trenes
Talgo cumplan con xito sus recorridos, adaptndose a
las condiciones climatolgicas extremas de estos pases y,
adems, reduciendo significantemente los tiempos de re-
corrido.
Como ltimos hitos internacionales podemos des-
tacar: el envo y comienzo de las pruebas de alta velocidaddel Haramain (Arabia Saud); La inauguracin en Rusia del
tren que recorre la lnea MoscNizhniy Novgorod y el co-
mienzo de homologaciones para cubrir la ruta MoscBer-
ln, con incorporacin del sistema de cambio de ancho; En
Kazajistn se han entregado cuatro trenes para recorrer
diferentes rutas a lo largo de todo el pas.
Con 20 bases de mantenimiento distribuidas en 7
pases (Espaa, Alemania, Estados Unidos, Rusia, Kazajistn,
Uzbekistn y Arabia Saud), Talgo es experta en ofrecer un
servicio integral y personalizado al cliente.
http://goo.gl/HU4yRE
Innovacin en altavelocidad
TALGO
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dossier
Tecnatom es una empresa de ingeniera que centra
su actividad en la inspeccin y aseguramiento de la integri-
dad estructural de componentes, en la formacin del per-
sonal de operacin y mantenimiento, y en
la ingeniera de apoyo a la operacin de las
instalaciones industriales.
Tecnatom es un grupo empresarialque cuenta con ms de 1.000 empleados repar-
tidos entre la casa matriz y sus filiales, Tecnes,
Sertec e Ibercal en Espaa, Metalscan y M2M
en Francia, Tecnatom-China, Tecnatom-Brasil,
Tecnatom-USA y Tecnatom-Emiratos.
La empresa suministra productos y
servicios con un alto componente tecnolgico, que mejora
de forma continua. Tecnatom cuenta con ms de 55 aos
de experiencia en la aplicacin de ensayos no destructivos
en la inspeccin de elementos estructurales (va, catena-
ria) o del material rodante (ejes, ruedas, bogies), y puede
proporcionar su profundo conocimiento de los materia-
les a los actualmente utilizados o sometidos a prueba enel sector (aleaciones, fibra de carbono, etc.), dentro de las
actividades relativas al control de calidad en la fabricacin
(celdas de inspeccin) o el mantenimiento de los compo-
nentes (sistemas porttiles).
Los principales campos en el sector ferroviario son:
Celdas de inspeccin y sistemas autnomos (ultrasoni-
dos, corrientes inducidas) para el control los componen-
tes de transporte ferroviario (rales, ejes, bogies, ruedas).
Servicios de inspeccin para las infraestructuras y el ma-
terial rodante.
Desarrollo de tcnicas y procedimientos de inspeccin.
Formacin de operadores en Ensayos No Destructivos(END).
Referencias: Ansaldo, Bombardier, Btren, DE-
TREN-FCC-CONNEX, Ferrocarrils de la Generalitat Cata-
lana, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Metro de
Madrid, Metro de Valencia, Patentes Talgo, Plasser & Theu-
rer, Tranva Metropolit, TIFSA, TMB, SNCF, ONCF, SNFB,
RAPT Paris, Turkish Railways, Danobat Railway,
(), Rossiskiye Zheleznye Dorogi
(RZhD), BBM, Tunisia Railway, Canadian Rail, TCDD, Magang
Steel (Masteel), Julong.
http://goo.gl/eJKxXy
Tecnologa de ensayosno destructivos al serviciodel ferrocarril
TECNATOM
Tempel Group es una empresa distribuidora de
hardware industrial constituida en el ao 1978 y que pro-
porciona soluciones robustas para proyectos realizados en
entorno ferroviario. Con sede en Barcelona, esta empresadispone hasta de 6 delegaciones en territorio nacional, 2
en Portugal y hasta 9 en territorio Latinoamericano.
El conocimiento y especializacin del que dispone
en Comunicaciones e informtica industrial y los acuer-
dos de distribucin que ha fijado con grandes marcas, le
permite ofrecer un amplio abanico de soluciones de equi-
pamiento de comunicaciones y procesamiento a bordo de
trenes. Entre stos encontramos soluciones para comuni-
cacin wireless vagn a vagn, comunicacin tren-tierra,
hardware para vigilancia o sistemas de entretenimiento al
pasajero.
Tempel Group realiza siempre una parte de consul-
tora y formacin tcnica anticipada para recomendar elsistema ms adecuado a las necesidades del cliente.
Tempel Group is an industrial hardware distributorfounded in 1978 that provides robust solutions for projects setin the railway environment. Based in Barcelona, the companyhas to 6 delegations in Spain, 2 in Portugal and up to 9 inLatin American territory.
Its knowledge and expertise in the industrial compu-ting and communications and the distribution agreementswhich has set with major brands, enables Tempel Group tooffer a wide range of communications solutions and proces-
sing equipment on board. Among these we find solutions forwireless communication coach to coach, train-ground com-munication, surveillance hardware or passenger entertain-ment systems.
Tempel Group always takes technical consulting andtraining to recommend the most appropriate system to theclient.
TEMPEL
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dossier
Thales es lder mundial en soluciones de misin
crtica para transporte terrestre. Thales Espaa, con ms
de sesenta aos de experiencia, ha sido pionero y lder en
el desarrollo tecnolgico del ferrocarril en Espaa, siendo
uno de los principales suministradores de sistemas de se-
guridad y telecomunicaciones para las administracionesferroviarias espaolas y presente en pases como Turqua,
Mxico, Argelia, Malasia, Marruecos y Egipto.
Thales Espaa desarrolla, fabrica, instala, pone en
servicio y mantiene sistemas y equipos para sealizacin
ferroviaria, mando y supervisin de trenes y telecomunica-
cin, sistemas de supervisin y de billetaje y seguridad de
infraestructuras crticas.
Entre los productos de la compaa se encuentran
los sistemas y equipos de seguridad ferroviaria, enclava-
mientos y bloqueos electrnicos, sistemas de mando au-
tomtico continuo de trenes (LZB, ERTMS/ETCS Niveles 1
y 2), sistemas CBTC por radio con y sin bloqueo mvil, sis-temas de proteccin automtica de tren de tipo puntual y
semicontinuo, centros de control de Trfico Centralizado,
sistemas de proteccin de pasos a nivel (automticos y en-
clavados), centros de regulacin de trfico, sistemas de se-
alizacin para lneas de dbil trfico, accionamientos elec-
trohidrulicos y electromecnicos de aguja, contadores
electrnicos de ejes y todo tipo de elementos de va. Inte-
gracin de sistemas crticos de supervisin y control, redes
de comunicacin fijas y mviles, videovigilancia, control de
accesos, deteccin de intrusin e incendios, sistemas de
informacin a pasajeros, SCADA, recaudacin y billetaje,
equipos de expendicin, validacin y control de ttulos.
Sistemas de seguridad ytelecomunicaciones
THALES
En 2016 se pondr en marcha un nuevo tramo de
la lnea 9/10 del Metro de Barcelona, el denominado L9 Sud
(Aeroport - Zona Universitria), operado por TMB (Trans-
ports Metropolitans de Barcelona).
El nuevo ramal supone la ampliacin de casi 20 ki-
lmetros de la red de metro y 15 nuevas estaciones, apor-
tando ms enlaces y conexiones con puntos estratgicos,
como el aeropuerto, el recinto ferial y el universitario, y
dando servicio a las poblaciones del Prat de Llobregat, de
LHospitalet de Llobregat, as como tambin de una parte
importante de Barcelona.
Precisamente, toda la lnea 9/10 tiene un carcter de
lnea intermodal, con numerosos intercambiadores y pun-tos de conexin con el resto de lneas de metro, tranvas,
ferrocarril, trenes de cercanas, regionales y de alta velo-
cidad, como los que aportan la estaciones del tramo que
entrar en funcionamiento.
Actualmente se estn realizando las pruebas de cir-
culacin de los trenes y analizando las diversas alternati-
vas de servicio, con una previsin de frecuencia inicial de
7 minutos pero que puede adaptarse a las necesidades de
la demanda.
Una de las principales caractersticas de la lnea 9/10
es que dispone desde sus inicios de primicias tecnolgicas,
entre las que destaca el funcionamiento automtico y laspuertas de andn en las estaciones que funcionan de for-
ma sincronizada con la llegada de los convoyes del metro,
un elemento necesario para la circulacin de trenes sin
conductor que aade confort ambiental y seguridad a los
viajeros.
Con la entrada en servicio del nuevo tramo, a partir
de febrero de 2016, el 25 % de la red de metro de TMB ser
automtica.
El 13 de diciembre del 2009 comenz a hacerse rea-
lidad un proyecto que, por sus dimensiones (48 kilmetros,
52 estaciones), tiene la vocacin de ser la nueva columna
vertebral de la movilidad del rea de Barcelona.
L9 Sud Aeroport - ZonaUniversitria, nuevo tramo
de metro automtico
TMB-TRANSPORTES
METROPOLITANOS DE
BARCELONA
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