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CONTENIDO PERFIL TCNICO

I. RESUMEN EJECUTIVO

1.1 Nombre del Proyecto.

1.2 Objetivo del Proyecto.

1.3 Balance Oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP.

1.4 Descripcin tcnica del proyecto.

1.5 Costos del Proyecto.

1.6 Beneficios del Proyecto.

1.7 Resultados de la evaluacin social.

1.8 Sostenibilidad del PIP.

1.9 Impacto Ambiental.

1.10 Conclusiones y Recomendaciones.

1.11 Marco Lgico.

II. ASPECTOS GENERALES

2.1 Nombre del Proyecto.

2.2 Localizacin del Proyecto.

2.3 Unidad Formuladora y Ejecutora.

2.4 Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios.

2.5 Marco de Referencia.

III. IDENTIFICACIN

3.1 Diagnstico de la Situacin actual.

3.2 Definicin del Problema y sus causas.

3.3 Objetivo del proyecto.

3.4 Alternativas de solucin.

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IV. FORMULACION Y EVALUACION

4.1 Anlisis de la Demanda.

4.2 Anlisis de la Oferta.

4.3 Balance Oferta Demanda.

4.4 Planteamiento tcnico de las alternativas.

4.5 Costos.

4.6 Beneficios del Proyecto.

4.7 Evaluacin Social.

4.8 Anlisis de Sensibilidad.

4.9 Sostenibilidad.

4.10 Alternativa Seleccionada.

4.11 Impacto Ambiental.

4.12 Seleccin de Alternativas.4.13 Matriz de Marco Lgico para la Alternativa seleccionada.

V. CONCLUSIONES

VI. ANEXOS

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MODULO 2

ASPECTOS GENERALES

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II. Aspectos Generales

2.1 Nombre del Proyecto

"Mejoramiento de la Transitabilidad Vial y Acceso Peatonal en los barrios Santa

Mnica, San Jos, San Cristbal, y Santa Rosa de la Provincia de Santiago de

Chuco-La Libertad"

2.2. Localizacin del Proyecto

Departamento /Regin: La Libertad

Provincia: Santiago de Chuco

Distrito: Santiago de Chuco

Ciudad: Santiago de Chuco

Regin Geogrfica: Costa ( ) Sierra (x) Selva ( )Altitud: 3,099 m.s.n.m.

Las calles a intervenir estn comprendida en los sectores, Barrio Santa Mnica, Barrio SanJos y Barrio Santa Rosa en tramos que ms adelante se detallaran.

2.3. Unidad Formuladora y Ejecutora

Unidad Formuladora

Entidad : Municipalidad Provincial de Santiago de Chuco

rea u rgano : Divisin de Desarrollo Urbano y Obras

Responsable de la UF: Jose Leonardo Pairazaman Nomberto

Responsable de la elaboracin del perfil:

Unidad Ejecutora

Entidad: Municipalidad Provincial de Santiago de Chuco

rea u rgano: Divisin de Desarrollo Urbano y Obras

Responsable: Ing. Odmar Rodrguez Guzmn

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2.4. Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios.

El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones,

entidades y organizaciones pblicas y privadas del Distrito de Santiago de Chuco, debido a

que su concepcin surge de una necesidad sentida por muchos aos por la poblacin de dicha

zona, la misma que est relacionada con la problemtica de la transitabilidad y accesibilidadpeatonal a las viviendas y a los centros de servicios, que se ve restringida por las deficiencias

de la infraestructura vial existente.

La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin activa de la

poblacin beneficiaria y de la Municipalidad Distrital de Santiago de Chuco.

La Municipalidad Distrital de Santiago de Chuco, a travs de Divisin de Desarrollo Urbano y

Obras, tiene la responsabilidad de brindar asistencia tcnica y apoyo en el proceso de

implementacin del proyecto, en la elaboracin de los estudios definitivos, as como en el

financiamiento para la ejecucin de las obras, as mismo, tiene la responsabilidad de laidentificacin del sector y/o cuadras donde se ejecutar el proyecto, precisando el nombre de

las calles y nmero de las cuadras a intervenir, y las caractersticas de las intervenciones a

realizar.

MATRIZ DE INVOLUCRADOS

Grupo deInvolucrados

Problemas Percibidos Intereses-Beneficios

Beneficiarios

Demora en el tiempo dedesplazamiento

Dao de los vehculos

Difcil transitabilidad vial y peatonal

Contar con callespavimentadas y veredasacorde con sus necesidades

MunicipalidadDistrital

Malestar en la poblacin Ejecutar y financiar elproyecto en cumplimiento desus funciones y competencias

MunicipalidadProvincial

Malestar de la poblacin Mejorar el sistema vial ypeatonal de la ciudad

Cumplir con sus funciones y

competencias

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2.5. Marco de Referencia

2.5.1 Antecedentes del Proyecto

La ciudad de Santiago de Chuco, es capital del distrito de Santiago de Chuco, y pertenece

a la Provincia del mismo nombre, Regin La Libertad; este Distrito, capital de la

provincia, cuenta con una poblacin de 22,060 habitantes al 2002 (Fuente INEI), y de los

cuales el 23% NO cuenta con infraestructura vial y peatonal y en un 23% en cuanto a

servicios de agua potable y alcantarillado en el contexto Urbano de dicha ciudad, ya que

obedece al nacimiento de nuevos Sectores.

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la

poblacin organizada de la ciudad de Santiago de Chuco, la misma que con el apoyo de

la Municipalidad Distrital de Santiago de Chuco, ha seleccionado, priorizado y aprobado

la solicitud de los moradores.

Es preciso mencionar que los beneficiarios de las calles mencionadas viene realizando las

gestiones desde aos anteriores, es en el actual gestin que se ha priorizado la ejecucin

de esta importante Obra dentro del Plan de Inversiones del 2011

En el presente ao en reunin de las autoridades y beneficiarios se prioriz la

Construccin de pistas y veredas, adems de las instalaciones de red de agua y desage

de tramos de las calles a intervenir de los sectores: Barrio Santa Mnica, Barrio San Jos

y Barrio Santa Rosa, por tal razn la Divisin de Desarrollo Urbano y Obras ha

realizado los estudios de Pre Inversin a Nivel de Perfil Tcnico, para luego realizar la

ejecucin de la obra.

2.5.2 Lineamientos de Poltica relacionados con el Proyecto

El Proyecto "Mejoramiento de la Transitabilidad Vial y Acceso Peatonal en los barriosSanta Mnica, San Jos, San Cristbal, y Santa Rosa de la Provincia de Santiago de

Chuco-La Libertad",se enmarca en:

El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano

plazo 2011-2014, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el

desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de

gestin eficiente y eficaz.

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En la Poltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada mediante Decreto Supremo

NO 006-2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales,

mejorar o recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub utilizacin o

deterioros, con fines de produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno

de sus objetivos especficos el promover la complementacin habitacional con servicios

pblicos, equipamiento e infraestructura urbana.

As mismo el Proyecto se enmarca dentro de las competencias y Funciones de la

Municipalidad Distrital de Santiago de Chuco en la vialidad: La Instalacin,

mantenimiento y renovacin de los sistemas de trnsito, en su jurisdiccin, conforme al

reglamento nacional respectivo. As mismo son componentes para construir, rehabilitar,

mantener o mejorar la infraestructura vial que se encuentre bajo su jurisdiccin. (Ley

27181 Art.18)

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MODULO 3

IDENTIFICACION

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III. Identificacin

3.1. Diagnostico de la Situacin actual

3.1.1. Calles del Proyecto

Las vas comprendidas dentro del mbito de intervencin del proyecto son las calles que

estn en los sectores, Barri Santa Mnica, Barrio San Jos y Barrio Santa Rosa en los

siguientes tramos que a continuacin se describen:

CALLES: Ca. Cesar Vallejo(Entre Ca. Uceda Atahualpa), Ca dos de Mayo (Entre Ca.

Tpac Amaru -Ca. Alfonzo U.), Ca. Tpac Amaru (Entre Dos De Mayo -Ca. San

Martin), Ca. Idilio muerto(Entre Ca, Tpac Amaru -Ca. Alfonso U.), Ca piedra Negra

sobre Piedra Blanca(Entre Ca, Tpac Amaru -Ca. Alfonso U.), Ca. Trilce(Entre Ca.

Jos Olaya -Ca. Dados Eternos), Ca. Espaa Aparta de Mi Este cliz(Entre Ca. Jos

Olaya -Ca. Dados Eternos), Ca Olaya (Entre Ca. Espaa Aparta de Mi Este Cliz- Ca.

Dados Eternos), Ca. Colon (Entre Ca. Espaa Aparta de Mi Este cliz- Ca. Dados

Eternos), Pje Dados Eternos (Entre Ca. Espaa Aparta de Mi Este cliz- Ca. s/n), Ca.

Entre dos Orillas (Entre Ca. 3 - Ca. Alfonso U.), Ca. Tungsteno (Entre Ca. 3 - Ca.

Alfonso U.), Ca. Alfonso Ugarte (Entre Tungsteno - Ca. Mariscal Castilla), Ca los

Pinos(entre Ca. Escalas Melografiadas - Ca. El Ovalo), Calle 2(Entre Ca. Trilce - Ca.

Espaa aparta de mi este cliz), Ca. Florencia mora(entre Ca. Rusia -Ca S/N), Ca. G.

pinillos(Entre Ca. Salaverry - Ca. s/n), Ca. San Martin(Entre Ca. Salaverry - Ca. s/n)

Actualmente son zonas que se encuentran en estado natural de muy difcil transitabilidad

peatonal como vehicular a la vez que dichas algunas calles no cuentan con servicios de

agua y desage.

Del servicio Brindado:

El mal estado de las calles origina malestar tanto de los peatones como de los vehculos

motorizados, las calles su dificultad para cruzar es cuando las lluvias en los meses de

enero Abril, hacen que se dificulte el transito generando lodos, y charcos de agua,

debido a que hace falta drenaje (cunetas, y pavimentacin rgida), existen calles que

cuentan con redes de alcantarillado y redes de agua en mal estado, por la antigedad de

su instalacin.

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CROQUIS DE UBICACION

3.1.2. Caractersticas Socio Econmicas de la Poblacin

Situacin socio-demogrfica- PoblacinSegn el censo del ao 2005, la poblacin de la provincia de Santiago de Chuco

fue de 57,526 habitantes. De este total 19,769 personas vivan en zonas urbanas y

37,757 personas en zonas rurales.

Caractersticas de la Poblacin de la Provincia de Santiago de Chuco - Censo

Indicadores Poblacin Indicadores %

Poblacin Censada 57,526 Tasa Crecimiento Intercensal (1981 -1993) -0.10%

Poblacin Urbana 19,769Porcentaje de la poblacin de 15 aos yms 61.68%

Poblacin Rural 37,757Poblacin CensadaHombres 28,697Poblacin CensadaMujeres 28,829

Poblacin de 15 aos y ms 35,482

Fuente: INEI

Elaboracin: COPEME

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Situacin econmicoproductiva

Produccin

La provincia de Santiago de Chuco por su elevacin dispone de agricultura de

montaa. En lo referente al tamao de las unidades agrcolas, segn el ltimo

CENAGRO 1994, del total de unidades agrcolas el 78% tena una extensinmenor

a las 10 hectreas. Asimismo, del total de la superficie el 55% cuenta con ttulo de

propiedad (registrado o por registrar) o se encuentra en trmite.

Predomina la produccin de papa, cebada, trigo, cebada, haba, ua, arveja,

lenteja, etc). Tambin es importante la cra de ganado lanar y la elaboracin de

ponchos, siendo reconocida por desarrollar una de las ferias ms notables. Existe

industria de transformacin de productos agropecuarios y tejidos.

Indicadores de la Poblacin por Actividad Productiva de la Provincia de Santiago de Chuco -

Censo 2005

Actividad Poblacin

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades de Agricultura, Ganaderia, Caza ySilvicultura 6,944

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades de Explotacin de Minas y Canteras 1,157

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades de Indust. Manufactureras 846

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades de Comercio, Reparacin de Vehc.Automotores, Motocicletas, Efectos personales y enseres domsticos 516

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades de Enseanza 535Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a otras actividades 395

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades de Administracin Pblica y Defensa, planesde seguridad social de afiliacin obligatoria 265

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades de Hogares Privados con Servicio Domestico 184

Poblacin de 15 aos y ms que se dedican a actividades no declaradas 1,858

Poblacin de 15 aos y ms que busca Trabajo por Primera vez 331

Fuente: INEI

Elaboracin: COPEME

Niveles de Ingreso

Los niveles de ingreso de la poblacin afectada son bajos, siendo en promedio de

SI. 480.00 mensual por familia. (entrevista comit zona) Se puede decir que la

economa de la Localidad es deprimida y de Autoconsumo.

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Educacin

La provincia de Santiago de Chuco, segn los datos del Censo 2005, registr la

menor tasa de analfabetismo de la poblacin de 15 o ms aos en comparacincon las otras zonas analizadas (Anexo 13, Indicadores de Educacin).

Indicadores de educacin de la Provincia de Santiago de Chuco - Censo 2005

Tasa de Analfabetismo de la poblacin de 15 y ms aos 9%

Porcentaje de la poblacin de 15 o ms aos, Total con primaria

completa o menos 41.40%

Fuente: INEI

Elaboracin: COPEME

Vivienda y servicios bsicos

Las viviendas en Santiago de Chuco predominantemente cuentan con paredes de

adobe (93%), techos de tejas (54%) y piso de tierra (89%) (Anexo 9 y 10,

Vivienda y materiales de la vivienda). La principal fuente de combustible es la

lea (77%), seguida del carbn (14%) (Anexo 12, Tipo de combustible).

Santiago de Chuco confronta al igual que las otras provincias, limitaciones de

cobertura y deficiencias de servicios bsicos de energa, agua y desage.En la provincia de Santiago de Chuco el 45.82% de su poblacin no tiene agua

potable, el 63.51% no tiene desage ni letrina.

Servicios Bsicos de Vivienda de la Provincia de Santiago de Chuco - Censo 2005

Total de Viviendas Particulares: 15,168

Viviendas con alumbrado elctrico: 3,725

Viviendas con Servicio de Desage: 2,396

Fuente: INEI

Elaboracin: COPEME

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En el Sector Transporte

Tipo de superficie de rodadura en la provincia de Santiago de Chuco, 2005

Tipo de

superficie de

rodadura

Asfaltada

(Km.)

Afirmada

(Km.)

Sin

Afirmar

(Km.)

Trocha

Carrozable

(Km.)

Total

(Km.)

Santiago de

Chuco - 175.85 110.3 202.44 488.39

Fuente: GOR La Libertad La Libertad en Cifras

En general, la zona tiene bajo nivel de infraestructura de comunicaciones, de

servicios de salud y de educacin. El desarrollo econmico social tiene muchas

necesidades insatisfechas.

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3.2. Definicin del Problema y sus causas.

A.PROBLEMA CENTRAL

El problema central se define como:

"Inadecuadas condiciones de Transitabilidad Vial y Acceso Peatonal en los

barrios Santa Mnica, San Jos, San Cristbal, y Santa Rosa de la Provincia de

Santiago de Chuco".

El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en

gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema

principal que afecta principalmente a la poblacin, son las"Inadecuadas condiciones de

Transitabilidad Vial y Acceso Peatonal en los barrios Santa Mnica, San Jos, SanCristbal, y Santa Rosa de la Provincia de Santiago de Chuco",siendo la causa principal

la Infraestructura peatonal con caractersticas tcnicas y de diseo inadecuadas al contexto

urbano existente.

B. ANLISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA

Las principales causas del problema:

Principales causas: Entre las principales causas identificadas que generan el problemacentral estn:

(ii) Calle con veredas inexistentes para trnsito peatonal.

(iii) Calle con pista- calzada inexistentes para trnsito vehicular

C. ANLISIS DE EFECTOS

Efecto Final:Deterioro de la calidad de vida en la poblacin de los barrios de Santa Mnica,

San Jos, San Cristbal, y Santa Rosa de la ciudad de Santiago de Chuco.

Efectos Directos:

1. Altas tasas de contaminacin del aire debido a emisiones de partculas

suspendidas.

2. Frecuentes accidentes de los peatones.

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Efectos Indirectos:

1. Daos al patrimonio pblico y privado.

2. Daos a la salud de las personas.

3. Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda comercial.

4. Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico del la Localidad

GRAFICO N 1RBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

Daos a la salud de las personasDaos al patrimonio pblico yprivado

Frecuentes casos de accidentes delos peatones

Contaminacin del aire poremisiones de partculas suspendidas

Veredasinexistentes

Pavimentoinexistente

Inadecuada oferta fsicapara el transito vial

Inadecuada ofertafsica para el

trnsito peatonal

Deterioro de la calidad de vida en la poblacin de los barrios de Santa Mnica,

San Jo s, San Cristbal, y Santa Rosa de la ciudad de Santiago de Chuco.

Inadecuadas condiciones de Transitabilidad Vial y AccesoPeatonal en los barrios Santa Mnica, San Jos, San Cristbal, y

Santa Rosa de la Provincia de Santiago de Chuco

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3.3. Objetivo del Proyecto

PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

A. OBJETIVOS GENERAL

Objetivo central o propsito del proyecto consiste en contar con Adecuadas condiciones deTransitabilidad Vial y Acceso Peatonal en los barrios Santa Mnica, San Jos, San Cristbal, ySanta Rosa de la Provincia de Santiago de Chuco

Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y

Saneamiento para el mediano plazo 2011-2014, referente a promover e impulsar el ordenamiento

territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un

marco de gestin eficiente y eficaz, as mismo dentro de los lineamientos de poltica sectorial de

la Municipalidad Distrital de Santiago de Chuco.

Los medios para lograr los objetivos son:

1. Va cuenta con veredas adecuadas para la transitabilidad peatonal2. Va cuenta con pista adecuada para la transitabilidad vehicular.

B. ANALISIS DE FINES

Los fines a alcanzar:

El cumplimiento de los objetivos, para los barrios Santa Mnica, San Jos, San Cristbal, y Santa

Rosa de la ciudad de Santiago de Chuco, los que se manifestarn en las acciones siguientes ser

consecuencias positivas para la poblacin de dicha zona.

1. Reduccin de las tasas de contaminacin del aire, por la disminucin del polvo en el ambiente,

debido a la pavimentacin de las veredas, as como el mejoramiento del ornato.

2. Reduccin de los casos de accidentes de los peatones, por contar con veredas para el trnsito

fluido y seguro.

Inadecuadas condiciones de

Transitabilidad Vial y AccesoPeatonal en los barrios SantaMnica, San Jos, San

Cristbal, y Santa Rosa dela Provincia de Santiago de

Chuco

Adecuadas condiciones de

Transitabilidad Vial yAcceso Peatonal en losbarrios Santa Mnica, SanJos, San Cristbal, y Santa

Rosa de la Provincia deSantiago de Chuco

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3. Reduccin de los daos a la salud de las personas, as como del patrimonio pblico y privado,

por la disminucin del polvo en el aire.

4. Reduccin de los desequilibrios de la oferta y demanda de los productos, materiales, bienes,

etc., por la mejora del servicio de transporte de carga y de pasajeros.

La concrecin de dichos objetivos permitir la mejora en el crecimiento urbano y eldesarrollo econmico de la poblacin, y por consiguiente en la mejora de la calidad devida de la poblacin de la ciudad de Santiago de Chuco.

GRAFICO N 2RBOL DE MEDIOS Y FINES

Reduccin de daos a la salud delas personas

Reduccin de daos alpatrimonio pblico y privado

Reduccin de casos deaccidentes de los pobladores

Reduccin de Contaminacin delaire por emisiones de partculas

suspendidas

Existencia deVeredas Concreto

en buen estado

Existencia dePavimento Rgido

en buen estado

Adecuada oferta fsicapara el transito vial

Adecuada ofertafsica para el

trnsito peatonal

Mejora de la calidad de vida en la poblacin de los barrios de Santa Mnica,

San Jo s, San Cristbal, y Santa Rosa de la ciudad de Santiago de Chuco.

Inadecuadas condiciones de Transitabilidad Vial y AccesoPeatonal en los barrios Santa Mnica, San Jos, San Cristbal, y

Santa Rosa de la Provincia de Santiago de Chuco

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GRAFICO N 3 ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES

IMPRESCINDIBLE IMPRESCINDIBLE IMPRESCINDIBLE

Medio Fundamental 1

Existencia de Pavimento Rigidoen las calles de los BarriosSantaMnica, San Jos, San Cristbal,

y Santa Rosa de la ciudad deSantiago de Chuco

Medio Fundamental 2

Existencia de Veredas en lascalles de los BarriosSanta

Mnica, San Jos, San Cristbal,y Santa Rosa de la ciudad de

Santiago de Chuco.

Medio Fundamental 3

NO PRESENTA

3.4. Alternativas de Solucin

COMPLEMENTARIEDAD

Existencia de

Pavimento rgido en

calles de los Barrios

Santa Mnica, San

Jos, San Cristbal, y

Santa Rosa

MEDIOFUNDAMENTAL 01

ACCIN 01-A

EXCLUSIN

Construccin

de veredas

concreto

ALTERNATIVA 01

ALTERNATIVA 02

ACCI N 01-B

Construccin

de Veredas de

adoqun

Existencia de veredas en

calles de los Barrios

Santa Mnica, San Jos,

San Cristbal, y Santa

Rosa

MEDIOFUNDAMENTAL 02

ACCI N 02

Construccin

de Pavimento

Rgido.

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Mediante el anlisis del "rbol de Problema" y "rbol de Objetivos", y asumiendo

consideraciones de orden tcnico, ambiental y de uso y costumbres de la poblacin, se plantean

las siguientes alternativas:

1. Construccin de 2685.16 m2 de Veredas con losa de concreto f'c=175

Kg/cm2. Mejoramiento y construccin de conexiones domiciliarias.

2. Construccin de 5852.27 m2 de Pistas de Concreto f'c=210 Kg/cm2.

Mejoramiento y construccin de redes de agua potable (6055 ml tubera

PVC DN 63mm) y alcantarillado (5767 ml Tub. PVC DN 200mm y Nivelacin y

construccin de Buzones).

El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el

anlisis de los aspectos siguientes: Mejores materiales.

Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y preferencias de

los habitan.

Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas (topografa,

clima, intensidad solar, etc.)

La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos

por el Reglamento Nacional de Construcciones, para las caractersticas y categora de las

vas intervenidas.

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MODULO 4

FORMULACION Y EVALUACION

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II. Formulacin y Evaluacin

4.1. Anlisis de la Demanda

El horizonte de evaluacin del proyecto se considera de 10 aos, el mismo que es compatible

con la vida til de los principales componentes (veredas de concreto, calzada).

DESCRIPCIN Y DURACIN DE ACTIVIDADES A EJECUTARSE

Elaboracin propia

Bajo estas condiciones, la demanda se estima en funcin a la necesidad de la poblacin

beneficiaria de disponer con reas de calles pavimentadas, para lo cual se asumen como

variables de anlisis, la poblacin del rea de influencia directa del proyecto, que se estima

en 1385 habitantes (entre los beneficiarios en los lotes de la Urbanizacin, as como los

colindantes con la misma, para ambos lados, se est considerando una densidad poblacionalde 5.43 habitantes/lote manual MEF).

La proyeccin de la demanda para la situacin "con proyecto" se ha estima considerando la

formula y variables siguientes:

Pt = Po*(1+r)n

Donde:

Actividades a Ejecutarse por Etapas Duracin

Etapa de Pre inversin:

Evaluaciones de Campo.

Formulacin de Perfil Tcnico

1.00 Mes

Etapa de Inversin:Formulacin de Expediente Tcnico.

Otros (personal de apoyo, material de oficina, copias de

planos, viticos, combustibles).

Materiales

Mano de Obra.

Herramientas.

Equipo.

Gastos de Liquidacin y Supervisin de Obra

6.00 Meses

Etapa de Operacin:

Mantenimiento la construccin de las veredas y Pavimento Rgido 10 Aos.

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Pt = Poblacin en el ao t, que vamos a estimar.

Po = Poblacin en el ao base (conocida)

R = Tasa de crecimiento anual

n = Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao n

Tasa De Crecimiento

Segn el INEI, la tasa de crecimiento intercensal (1993-2005) a Nivel Distrital es del 2.2%,

la tasa provincial 2.0 %, por lo que para efectos del desarrollo del proyecto se ha considerado

la tasa provincial que es del 2.0 % anual, por ser la ms real en consideracin al crecimiento

logrado la Provincia de Huamachuco

Cuadro 1

Proyeccin de la poblacin

NPOBLACIN BENEFICIADA

0 2,3201 2,3662 2,4143 2,4624 2,5115 2,5616 2,6137 2,6658 2,718

9 2,77310 2,828

Poblacin beneficiara promedio de los 10 aos = 2591 habitantes

4.2. Anlisis de la Oferta

4.2.1 Oferta sin Proyecto

La oferta actual para el trfico peatonal est dada por la calles de los barrios SanCristbal, San Jos, Santa Mnica, Santa Rosa , la misma que brinda una

restringida e inadecuada capacidad y transitabilidad, debido a que tienen una

superficie de tierra natural, con secciones longitudinales y transversales irregulares.

Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas, se resumen en el cuadro

siguiente:

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CUADRO 2

Calle Veredas CalzadaCaractersticasLargo (ml) Largo (ml)

Ca. Cesar vallejo (Entre Ca. Uceda Atahualpa) 92.24 46.1

Veredas y Pavimento:Suelo natural, encondicionesinadecuadas para el

acceso peatonal yvehicular

Ca dos de Mayo (Entre Ca. Tpac Amaru -Ca.

onzo U.) 186.5 93Ca. Tpac Amaru (Entre Dos De Mayo -Ca.Martin) 387.2 193.64Ca, idilio muerto (Entre Ca, Tpac Amaru -Ca.

onso U.) 104.2 52.1Ca piedra Negra sobre Piedra Blanca (Entre Ca,ac Amaru -Ca. Alfonso U.) 96.04 48.02Ca. Trilce (Entre Ca. Jos Olaya -Ca. Dados

rnos) 220.52 110.26Ca. Espaa Aparta de Mi Este cliz (Entre Ca.

Olaya -Ca. Dados Eternos) 155.74 77.087Ca Olaya (Entre Ca. Espaa Aparta de Mi Esteiz- Ca. Dados Eternos) 115.26 57.63Ca. Colon (Entre Ca. Espaa Aparta de Mi Estez- Ca. Dados Eternos) 102.86 51.43Pje Dados Eternos ( Entre Ca. Espaa Aparta deEste cliz- Ca. s/n) 120.44 25.61Ca. Entre dos orillas (Entre Ca. 3 - Ca. Alfonso

191.4 103.31Ca. Tungsteno (Entre Ca. 3 - Ca. Alfonso U.) 174.9 87.53Ca. Alfonso Ugarte (Entre Tungsteno - Ca.

riscal Castilla) 181.56 90.8Ca los pinos (entre Ca. Escalas Melogarfiadas -El Ovalo) 396.68 198.35Calle 2 (Entre Ca. Trilce - Ca. Espaa aparta de

este cliz) 75.86 37.94Ca. Florencia mora (entre Ca. Rusia -Ca S/N) 124.34 62.17Ca. G. pinillos (Entre Ca. Salaverry - Ca. s/n) 116.28 58.14Ca. San Martin (Entre Ca. Salaverry - Ca. s/n) 114.12 57.06

Total 2956 1450

4.2.2. Oferta con Proyecto

La oferta vial "con proyecto" corresponde a la puesta en servicio de la va, con

veredas peatonales y un adecuado pavimento para el ornato calles de los BarriosSan Cristbal, San Jos, Santa Mnica, Santa Rosa. La puesta en servicio de

dichas vas permitir la circulacin peatonal y vehicular en condiciones adecuadas.

Las Caractersticas tcnicas y geomtricas se detallan en el cuadro 3.

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4.3. Balance Oferta Demanda

La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en las

calles de los Barrios San Cristbal, San Jos, Santa Mnica, Santa Rosa, antes

mencionados existe un dficit de pavimentacin vial y pavimentacin de veredas, as

como el mal estado y ampliacin de redes de agua potable y alcantarillado por lo que con

el proyecto dicho dficit se reducir en un 100%. En el cuadro siguiente se muestra las

importantes caractersticas tcnicas del pavimento rgido y veredas en la situacin "sin

proyecto" (oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada)

CUADRO 3

Caractersticas Tcnicas Con Proyecto

Pavimento Rgido-Vereda

Longitud (m) 2956

Topografa Ondulada

Ancho de vereda (m) 0.75 - 1.20

Estado de la Vereda Bueno

Espesor de vereda (m) 0.10

Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2) 175

Pavimento Rgido-calzada

Longitud (ml) 1450

Topografa Ondulada

Ancho de Superficie de rodadura (m) 3.00 -4.50

Estado de la va Bueno

Espesor de va (m) 0.15

Concreto en va F'c=(Kg/cm2) 210

Velocidad directriz (Km/hora) 20-30

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CUADRO 4

4.4. Planteamiento tcnico de las alternativas

4.4.1 Alternativas de Solucin

El planteamiento de las alternativas est en funcin al anlisis de causas realizado y al

rbol de medios y efectos.

A continuacin se plantea un rbol de Medios Fundamentales - Acciones Propuestas y

Alternativas de Solucin:

Caractersticas Tcnicas Sin Proyecto Con Proyecto

Pavimento Rgido-Vereda

Longitud Total 0.00 2956.00

Cobertura con Veredas (%) - 100.00

Ancho de Veredas (m) 0.00 0.75 - 1.20

Espesor (m) 0.00 0,10

Estado de Vereda - Bueno

Pavimento Rgido-Calzada

IMD (veh/da) 30

Longitud 0.00 1450

Ancho de Superficie de rodadura(m)

Variable 3.00 - 4.50

Velocidad directriz (Km/hora) 10-15. 20-30

Pendiente mxima (%) Variable Variable

Bombeo (%) - 1%

Estado de de la Va - Bueno

Espesor de concreto - 0.15 m

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ACCIONES PROPUESTAS SELECCIN DEALTERNATIVAS

FUNDAMENTALES

COMPLEMENTARIAS

ALTERNATIVA ALT N 01

CONSTRUCCION DE VEREDAS DE CONCRETO FC=175KG/CM2, PAVIMENTACINRIGIDA FC=210 kg/cm2, MEJORAMIENTO DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA

EFICIENTE GESTIN

DE COMITS DE LA

ZONA

5852.27 M2 DE PAVIMENTACIONRIGIDA fc=210kg/cm2EN

CALZADA, MEJORAMIENTO DEREDES DE AGUA YALCANTARILLADO

NA GESTION

MUNICIPAL

MEDIO FUNDAMENTAL 1

Construccin de pavimento en los

barrios y calles mencionadas

CONSTRUIR 2685.16 M2DE VEREDAS,

MEJORAMIENTO DECONEXIONES

DOMICILIARIAS AGUA

ALTERNATIVA ALT N 02

CONSTRUCCION DE VEREDAS DE ADOQUIN, PAVIMENTACIN RIGIDA FC=210 kg/cm2,MEJORAMIENTO DE REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO

CONSTRUIR 2685.16M2 DE VEREDAS

ADOQUIN DECONCRETO

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4.4.2. Seleccin de alternativas

Tal como se ha indicado en el tem respectivo, referido al rbol de medios

fundamentales y acciones propuestas, se han definido un total de 02 Acciones que

permitan alcanzar el objetivo central del proyecto de inversin pblica identificado,

todas ellas se enmarcan en los lineamientos de poltica institucional que persigue el

GOBIERNO NACIONAL en el corto y mediano plazo.

Las acciones planteadas y derivadas del correspondiente rbol de medios fundamentales

son:

a. Construccin de 2685.16 m2 de Veredas con losa de concreto f'c=175 Kg/cm2.

Mejoramiento y construccin de conexiones domiciliarias

b. Construccin de 5852.27 m2 de Pistas de Concreto f'c=210 Kg/cm2.

Mejoramiento y construccin de redes de agua potable y alcantarillado (6055 ml

tubera PVC DN 63mm) y alcantarillado (5767 ml Tub. PVC DN 200mm y

Nivelacin y construccin de Buzones).

De los anlisis y relacin de las acciones planteadas, fue determinada la siguiente

alternativa:

ALTERNATIVA: Construccin de 2685.16 m2 de Veredas con losa de concreto

f'c=175 Kg/cm2, y 5852.27 m2 de Pistas de Concreto f'c=210 Kg/cm2. Mejoramiento y

Construccin de Redes de agua ( y alcantarillado

4.5 Costos

En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha

valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han

considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario

incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de

lograr el propsito del Proyecto. Los costos se generalmente en dos categoras:

Costos de Inversin

Son los necesarios para dotar la capacidad operativa de la pavimentacin de las veredas,

componentes principales del proyecto, y corresponden a los rubros siguientes:

Maquinarias y Equipos.

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Servicios profesionales.

Mano de Obra Calificada y No Calificada.

Otros.

Costos de Mantenimiento

Son los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y mantener la capacidadinstalada de la pavimentacin de las veredas. Se subdividen a su vez en insumos y

materiales, mano de obra calificada y mano de obra no calificada.

4.5.1 Costos a Precios Privados

4.5.1.a Costos de Mantenimiento "sin proyecto" y "con proyecto" a Precios Privados

Corresponden a los gastos mnimos que la poblacin asume bsicamente para el riego,

limpieza, para mantener la situacin actual de las veredas con niveles aceptables de

servicio y seguridad.

Estos costos corresponden a una combinacin de los costos de mantenimiento rutinario,

estimado en un presupuesto anual, y costos de mantenimiento peridico que se prev

ejecutar cada 5 aos y 10 aos dependiendo de la alternativa.

Sern las acciones y que aplicadas en el mantenimiento de las contempladas calles son

las siguientes:

Veredas y Calzada

Mantenimiento de las veredas

Limpieza general

Sellado de Juntas

El desagregado de los montos del mantenimiento rutinario y peridico a precios

privados para las dos alternativas se muestra en los anexos.

4.5.1.b Costos de Inversin a Precios Privados

Son los necesarios para dotar la capacidad operativa de la pavimentacin de las

veredas y Sardineles como el sembrado de arboles, componentes principales del

proyecto, y corresponden a los rubros siguientes:

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Maquinarias y Equipos.

Servicios profesionales.

Mano de Obra Calificada y No Calificada, otros

MONTOS DE INVERSION(En Nuevos Soles)

CONCEPTO ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2PreciosPrivados 2,446,518.95 2,511,386.64PreciosSociales 2,033,943.57 2,087,849.93

4.5.2 Costos a Precios Sociales

4.5.2.1 Costos de Inversin a Precios Sociales

Los montos de inversin a precios sociales han sido transformados por los factores

de correccin.

A continuacin se presenta un resumen de los costos de inversin para cada

alternativa:

RESUMEN DE INVERSIONES

(En Nuevos Soles) (En Nuevos Soles)COSTO DIRECTO DE OBRA 1,801,208.13 1,849,024.50

Gastos Generales (6%) 108,072.49 110,941.47Utilidad (6%) 108,072.49 110,941.47

Sub Total 2,017,353.11 2,070,907.44IGV 18% 363,123.56 372,763.34

COSTO TOTAL DE LA OBRA 2,380,476.67 2,443,670.78INTANGIBLESSupervisin 36,024.16 36,980.49

Expediente Tcnico 27,018.12 27,735.37

Mitigacion Ambiental 3,000.00 3,000.00

MONTO DE LA INVERSIN 2,446,518.95 2,511,386.64

ALTERNATIVA 1PRECIOS PRIVADOS

ALTERNATIVA 2PRECIOS PRIVADOSDESCRIPCION

4.6 Beneficios del Proyecto

4.6.1 Beneficios "Sin proyecto"

Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad peatonal de las

Calles de los Barrios mencionados, la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos

que la situacin actual, que implica no tener veredas para la circulacin fluida, seguir

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caminando largos tramos por tierra, seguir destinando recursos para gastos de salud, etc.,

por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son iguales que en la situacin actual.

4.6.2 Beneficios "Con Proyecto"

Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:

Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente

ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.

Ahorro en los costos por higiene personal

Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos,

piedras, tierra, etc.

Ahorro en tiempo de los peatones

Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.

Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes

proporcionando adems seguridad. Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, suprimiendo

ruidos y humos e incrementando la convivencia.

Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.

Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la va peatonal con

niveles definidos.

Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.

Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras..

Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor

transitabilidad por las vas peatonales.

Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir

drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la calle.

Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

4.7 Evaluacin Social

Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utiliza la metodologa Costo-

Efectividad, dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficiosdel proyecto en trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de dificultad

y costos, que no ameritan realizar para el tamao y caractersticas del proyecto que se

plantea.

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Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse cualitativamente y con

seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y crecimiento de la poblacin

beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos otorgan elementos de juicio para

determinar la importancia y alcance del proyecto de construccin de veredas, construccin

de calzada y mejoramiento de redes de agua y alcantarillado.

4.7.1 Metodologa Costo Efectividad

Se ha utilizado la metodologa "Costo Efectividad", para comparar las alternativas y

tomar decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la

mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el

nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y

calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que

represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta. Los resultados se muestran

en los siguientes cuadros:

EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD - VEREDASPrecios Sociales

Alternativa 1(En Nuevos Soles)

Si n ProyectoCosto

Manten.Costo

Mante n. Inve rsi one s0 215,832.29 215,832.29 2,020

1 0.00 16,444.89 16,444.89 2,366

2 0.00 16,444.89 16,444.89 2,414

3 0.00 16,444.89 16,444.89 2,462

4 0.00 16,444.89 16,444.89 2,511

5 0.00 16,444.89 16,444.89 2,561

6 0.00 16,444.89 16,444.89 2,613

7 0.00 16,444.89 16,444.89 2,665

8 0.00 16,444.89 16,444.89 2,718

9 0.00 16,444.89 16,444.89 2,773

10 0.00 16,444.89 16,444.89 2,828

VAC S/. 312,680.05CAE S/. 53,093.52

Promedio Poblacin Beneficiada 2,591ICE (S/. X poblacion beneficiada) S/. 120.67M2 VEREDA 2,685.16ICE (S/. X M2) S/. 116.45

Aos

Con Proyecto

Costo IncrementalPoblacin

Beneficiada

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EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD - VEREDASPrecios Sociales

Alternativa 2(En Nuevos Soles)

Si n ProyectoCosto

Manten.

Costo

Mante n. Inve rsi one s0 263,227.88 263,227.88 2,020

1 0.00 16,444.89 16,444.89 2,366

2 0.00 16,444.89 16,444.89 2,414

3 0.00 16,444.89 16,444.89 2,462

4 0.00 16,444.89 16,444.89 2,511

5 0.00 16,444.89 16,444.89 2,561

6 0.00 16,444.89 16,444.89 2,613

7 0.00 16,444.89 16,444.89 2,665

8 0.00 16,444.89 16,444.89 2,718

9 0.00 16,444.89 16,444.89 2,773

10 0.00 16,444.89 16,444.89 2,828

VAC S/. 360,075.63CAE S/. 61,141.36

Promedio Poblacin Beneficiada 2,591ICE (S/. X poblacion beneficiada) S/. 138.96M2 VEREDA 2,685.16ICE (S/. X M2) S/. 134.10

Aos

Con Proyecto

Costo Incremental

Poblacin

Beneficiada

CUADRO N 12EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD CALZADA

Precios SocialesAlternativa 1

(En Nuevos Soles)

Sin Proyecto Con ProyectoCosto Manten. Costo Manten. Inversiones

0 567,365.86 567,365.86 2,020.00

1 0.00 33,119.73 33,119.73 2,366.40

2 0.00 33,119.73 33,119.73 2,413.73

3 0.00 33,119.73 33,119.73 2,462.00

4 0.00 33,119.73 33,119.73 2,511.24

5 0.00 33,119.73 33,119.73 2,561.47

6 0.00 33,119.73 33,119.73 2,612.70

7 0.00 33,119.73 33,119.73 2,664.95

8 0.00 33,119.73 33,119.73 2,718.25

9 0.00 33,119.73 33,119.73 2,772.61

10 0.00 33,119.73 33,119.73 2,828.07

VAC S/. 762,415.63

CAE S/. 129,459.26Promedio Poblacin Beneficiada 2,591ICE (S/. X poblacion beneficiada) S/. 294.24M2 PAVIMENTO 5,852.00ICE (S/. X M2) 130.28

Aos Costo IncrementalPoblacin

Beneficiada

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CUADRO N 12.1EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD -CALZADA

Precios SocialesAlternativa 2

(En Nuevos Soles)

Sin Proyecto Con ProyectoCosto Manten. Costo Manten. Inversiones

0 567,365.86 567,365.86

1 0.00 33,119.73 33,119.73 2,366

2 0.00 33,119.73 33,119.73 2,414

3 0.00 33,119.73 33,119.73 2,462

4 0.00 33,119.73 33,119.73 2,511

5 0.00 33,119.73 33,119.73 2,561

6 0.00 33,119.73 33,119.73 2,613

7 0.00 33,119.73 33,119.73 2,665

8 0.00 33,119.73 33,119.73 2,718

9 0.00 33,119.73 33,119.73 2,773

10 0.00 37,459.19 37,459.19 2,828

VAC S/. 763,943.92CAE S/. 146,458.39Promedio Poblacin Beneficiada 2,591

ICE (S/. X poblacion beneficiada) S/. 294.83M2 PAVIMENTO 5,852.00ICE (S/. X M2) 130.54

Aos Costo IncrementalPoblacin

Beneficiada

Como podemos ver, la alternativa 1 es la ms rentable a precios sociales

Los resultados del ICE se resumen en lo siguiente:

El ICE de la alternativa 1 es menor al ICE de la alternativa 2, lo que la

significa que la primera alternativa es ms rentable, a precios sociales.

4.8 Anlisis de Sensibilidad

A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la

estimacin de los indicadores de costos con relacin a la variacin del monto de

inversin, por ser esta la variable ms importante del proyecto. Adems, nos

permite calcular el valor mximo de variacin que puede ocurrir en los costos

de inversin sin que el ICE sobre pase el valor referencial en los casos de vas.

Los resultados obtenidos de la sensibilizacin del -20% y 20%, se muestran en

el cuadrosiguiente:

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RESUMEN ANALISIS DE SENSIBILIDAD

ALTERNATIVAS

INVERSION(+20%)

INVERSION(+20%)

INVERSION (-20%)

INVERSION (-20%)

COSTOS (-20%) COSTOS (+20%) COSTOS (+20%) COSTOS (-20%)

ALTERNATIVA N 01 VAC (S/.) 2,999,734.99 3,031,691.11 2,053,083.53 2,021,127.41CE 1,157.69 1,170.02 792.35 780.01

ALTERNATIVA N 02 VAC (S/.)3,089,904.82 3,109,532.34 2,104,977.68 2,073,021.56

CE 1,192.49 1,200.06 812.37 800.04

4.9 Sostenibilidad

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su

operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto

implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el

proyecto se desarrolla. El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los

siguientes puntos de vista:

Institucional:

Sostenibilidad Financiera.-De acuerdo al flujo de caja a precios de mercado se

concluye que el proyecto es sosteniblemente financiero.

Sostenibilidad Institucional.- La Municipalidad Provincial de Santiago de Chuco,

cuenta con la capacidad tcnica y logstica para el mantenimiento rutinario y peridico

del proyecto.

Sostenibilidad Social.- La poblacin beneficiara y el entorno social del proyecto

contribuir en el mantenimiento rutinario de las calles.

La Municipalidad Provincial de Santiago, en concordancia con sus funciones y

competencia municipal, una vez concluida, recepcionar la obra, hacindose responsable

del mantenimiento durante la vida til del mismo.

Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementacin de este

tipo de proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de

mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la operacin del presente

proyecto.

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La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la

identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el mantenimiento en la etapa de

operacin.

4.10. Alternativas de Solucin.

a. Construccin de 2,685.16 m2 de Veredas con losa de concreto fc=175

Kg/cm2. Mejoramiento y construccin de conexiones domiciliarias

b. Construccin de 5,852.27 m2 de Pistas de Concreto f'c=210 Kg/cm2.

Mejoramiento y construccin de redes de agua potable y alcantarillado

ALTERNATIVA SELECCIONADA

DESCRIPCION

ALTERNATIVA 1PRECIOS

PRIVADOS

ALTERNATIVA 2PRECIOS

PRIVADOS(En Nuevos Soles) (En Nuevos Soles)COSTO DIRECTO DE OBRA 1,801,208.13 1,849,024.50Gastos Generales (6%) 108,072.49 110,941.47Utilidad (6%) 108,072.49 110,941.47Sub Total 2,017,353.11 2,070,907.44IGV 18% 363,123.56 372,763.34COSTO TOTAL DE LA OBRA 2,380,476.67 2,443,670.78INTANGIBLESSupervisin 36,024.16 36,980.49Expediente Tcnico 27,018.12 27,735.37Mitigacion Ambiental 3,000.00 3,000.00

MONTO DE LA INVERSIN 2,446,518.95 2,511,386.64

4.11. Impacto Ambiental

El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado

de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la

obra y la pequea envergadura fsica de la infraestructura, no generara efectos negativos

relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la

etapa de construccin principalmente, as como, se ha planteado las medidas de

mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a continuacin:

Impactos Negativos

Cambio de paisaje como consecuencia de la explotacin de canteras.

Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento

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de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre

Otros.

Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto.

Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y

trabajos.

Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos.

Para la explotacin de canteras y de acuerdo con la estabilidad del material, no se

permitirn alturas de taludes superiores a 10 metros, recomendndose la explotacin por

el mtodo de bancos.

Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin

de evitar la emisin de partculas de polvo.

Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos.

4.12. Organizacin y Gestin

El proyecto comprende el Mejoramiento de la Infraestructura peatonal, y vial y

est enmarcado dentro de los lineamientos de la Poltica Sectorial Funcional del

Sector Transporte

As mismo se enmarca dentro de los lineamientos de la Municipalidad Provincial

de Santiago de Chuco.

La Unidad Ejecutora responsable del proyecto ser la Municipalidad Provincial de

Santiago de Chuco. Quienes cuenta con la suficiente experiencia de profesionales y

tcnicos, as como con mano de obra calificada que garantice la adecuada

implementacin de las obras.

El costo de inversin del proyecto, se encuentra dentro del plan de inversiones

previsto por la Municipalidad Provincial de Santiago de Chuco, se recomienda

ejecutar el proyecto por la modalidad de contrato.

4.13. Plan de Implementacin

Para el Proyecto "Mejoramiento y Construccin De Pavimento en Las Calles De

Los Sectores: San Cristbal, San Jos, Santa Mnica, Santa Rosa Provincia De

Santiago De Chuco - La Libertad,sepuede detallar el siguiente cronograma de

actividades a realizar durante el horizonte del proyecto. (VER ANEXOS)

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1 ETAPA DE INVERSIN:

Esta etapa se realiza a lo largo de todo el ao 0 donde es el inicio del proyecto, en

esta etapa se va a realizar el expediente tcnico, ejecucin de la obra y la

supervisin de la misma.

2 ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO:

Esta etapa se inicia en el ao 1, donde ya finiquitaron las obras. Esta etapa se

realiza para que el proyecto se mantenga en el t iempo.

4.14. Solucin de Alternativa

Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo

efectividad, la sensibilidad y sostenibilidad. Para ello se observa la siguientetabla comparativa a precios sociales.

ALTERNATIVAS DE SOLUCION ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02RUBROS PRECIOS SOCIALES PRECIOS SOCIALESVALOR ACTUAL DE COSTOS (VAC) S/. 2,113,833.88 2,183,150.99

INDICADORES DE RESULTADOSBENEFICIARIOS (Hab) 2,591 2,591COSTO EFECTIVIDAD Proyecto (S/.xhab) 815.792 842.544C/EFECTIVIDAD - VEREDAS (S/.x m2) 116.447 134.098

C/EFECTIVIDAD - VEREDAS (S/.x hab) 120.673 138.964C /EFECTIVIDAD- CALZADA (S/.x m2) 130.283 130.544C /EFECTIVIDAD- CALZADA (S/.x hab) 294.239 294.829

Como se aprecia en la tabla anterior, la alternativa 1 es la ms

recomendable.

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4.13. Matriz de Marco Lgico para la Alternativa seleccionada

Componente o nivel de laLgica Vertical Resumen Narrativo ndices Objetivamente Verificables Medios de Verificacin

FIN

Mejora de la Calidad de vida de la poblacinde los Barrios mencionados, localidad de

Pueblo Nuevo

Reducir en 10% Necesidades Bsicas

Insatisfechas para el ao 3

Costos e Ingresos calculados por elINEI

25% Reduccin de accidentes de

Personas en el ao 4. Resultado de encuestas que debe

Realizar la Municipalidad Boletines Informativos de Centro Salud.

45% Reduccin de casos de

Enfermedades respiratorias

. 100% del total del Sector con calzada y

veredas

Calle pavimentada y en servicio. Mejoramiento del Ornato

Costo Proyecto: Expediente Tcnico de la Obra.

Proceso de Licitacin de Contratista.

S/. 2446,518.95

Informes de Valorizaciones deContratistas.

Ejecucin y supervisin de la Obra.

Informes de Supervisin. Liquidacin de Obra. Contrato con Contratista de la Obra.

2,685.16 m2 de veredas, concreto, 5,852.27

m2 de calzada de pavimento rgido,

Mejoramiento de redes de Tubera

alcantarillado (6055 ml tubera PVC DN

63mm) y alcantarillado(5767 ml Tub. PVCDN 200mm Niv. y Construc. de Buzones).ACTIVIDADES

OBJETIVO GENERAL

Condiciones Adecuadas para laTransitabilidad vehicular y peatonal.

COMPONENTES

Informacin de Seguimiento de laMunicipalidad Distrital de Pueblo Nuevo.Veredas pavimentadas y en servicio.

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MODULO 5

CONCLUSIONES

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5.1. Conclusiones y Recomendaciones

El proyecto "Mejoramiento y Construccin De Pavimento en Las Calles De Los

Sectores: San Cristbal, San Jos, Santa Mnica, Santa Rosa Provincia De Santiago

De Chuco - La Libertad. tiene como objetivo brindar las "Adecuadas de condiciones

transitabilidad peatonal y vehicular en la calle Real de la Localidad de pueblo Nuevo.

La poblacin total beneficiaria actual se estima en 689 habitantes, los mismos que estn

comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre.

Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista

tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe soportar, y

cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de

Construcciones.

Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo

Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel de

componentes como a nivel global.

El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y

ambiental.

La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin

de la Municipalidad Distrital de Pueblo Nuevo y los Beneficiarios, en todo el ciclo del

proyecto

El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la

Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 2446,518.95 yS/.2,033943.57respectivamente.

Se recomienda la implementacin de la primera alternativa.

Se recomienda declarar viable la pre inversin del proyecto " Mejoramiento y

Construccin De Pavimento en Las Calles De Los Sectores: San Cristbal, San Jos,

Santa Mnica, Santa Rosa Provincia De Santiago De Chuco - La Libertad

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MODULO 6

ANEXOS