EAFIT-EPM Solar Car Team€¦ · Y cuando en el desierto australiano avance este auto solar, que...

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! EAFIT-EPM Solar Car Team Primer vehículo solar colombiano

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EAFIT-EPM Solar Car Team

Primer vehículo solar colombiano

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CREEMOSQUE ELCAMBIOCOMIENZA

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Juan LuisMejía ArangoRector Universidad EAFIT

Juan EstebanCalle Restrepo

Gerente General de EPM

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Integración de saberes, de conocimientos e ideas. En esos tres puntos se resume esta labor entre EAFIT y EPM, una iniciativa que propicia el trabajo interdisciplinario y la búsqueda conjunta de alternativas para una sociedad que cada vez más le apuesta a solu-ciones limpias en beneficio de un planeta que así las requiere.

La innovación es indispensable para el desarrollo de una sociedad. El trabajo de los investigadores, el conocimiento que se imparte en los espacios académicos y la experiencia y el compromiso del sector empresarial público y privado, crean el escenario que necesitamos para sacar adelante los proyectos de las nuevas generaciones.

EPM apoya esta iniciativa porque se identifica con su dinámica como una organización que impulsa el cambio, la experimentación con nuevas tecnologías y la protección del medio ambiente. En equipo con la Universidad EAFIT estamos trabajando para que Medellín y Colombia sean un referente importante en materia de movilidad sostenible.

Aquí se trata de producir, almacenar y hacer un uso eficiente de la energía en su expresión más limpia: la energía solar. Sabemos que a partir de esta experiencia, en un país que cree en su futuro, seguiremos sumando esfuerzos para alcanzar la meta y entregaremos al mundo este aporte que refleja las capacidades de los colombianos.

En este proyecto innovador se involucran estudiantes, docentes y profesionales de dife-rentes ramas, quienes tienen como meta transformar una realidad que va más allá de las aulas, los laboratorios y los talleres, y que, en esencia, busca mejorar el entorno y todo lo que a este lo rodea.Tanto Medellín como la empresa insignia de los antioqueños se unieron en una estrecha colaboracóin en la que la experiencia obtenida en el proceso, así como los resultados que puedan verse en un futuro próximo, será la mayor ganancia para todos los que han contri-buido al florecimiento de este, el Proyecto Primavera.

Y cuando en el desierto australiano avance este auto solar, que demuestre la calidad del trabajo colaborativo entre colombianos, el que ira frente será un país emprendedor que, de la mano de la ciencia y la tecnología, se dirige a mejores rumbos.

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“El que nuestros estudiantes puedan participaren un evento de estos y competir con otrosde cualquier parte del mundo nos haceentender que somos parte del mismo.”

“La NASA tuvo el sueño de llevar un hombrea la luna y lo logró. EAFIT tiene el sueño deganar el World Solar Challenge de Australia...¡Y lo hará!”

Alberto RodríguezDecano de IngenieríasUniversidad EAFIT

Juan Diego RamosDocente de Ingeniería de Diseño de ProductoUniversidad EAFIT

Gilberto OsorioDocente de Ingeniería de Diseño de Producto

Universidad EAFIT

Eleanor Roosevelt

“Este vehículo es un gran reto, pero aún másgrandes son las personas que lo sacarán

adelante, pueden hacer lo que crean”

“El futuro pertenece a quienes creenen la belleza de sus sueños”

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EPMEAFIT

SOLARCARTEAM

“Es un honor ayudar a educar a una nuevageneración de ingenieros con sueños de

cambiar el mundo”

Jorge Barrera Ingeniero Mecánico

Coordinador Técnico

Su especialidad es el diseño y construcción desistemas embebidos y electrónica de potencia.Se encarga de desarrollar, junto con el equipo

de trabajo, el tren motriz y el sistema fotovoltáico del vehículo.

Mauricio FernándezIngeniero Mecatrónico

Electrónica

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Está encargado de la planeación del proyectoy administración del equipo, además del diseñode moldes y la modelación aerodinámica delvehículo, con el fin de analizar el desempeñode las propuestas, diferentes alternativas yproponer mejoras.

Pablo GaviriaIngeniero de Diseño de ProductoAerodinámica / Logística

Se dedica a darle forma al vehículobalanceando la eficiencia aerodinámica, elárea solar disponible y el diseño interior,además del diseño de moldes y laapariencia del vehículo.

Julián JaramilloIngeniero de Diseño de ProductoArquitectura / CAD

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Daniela VélezIngeniera de Diseño de ProductoErgonomía / Mercadeo

Juan Carlos HernándezIngeniero de Diseño de ProductoDiseño estructural

Pablo GutiérrezIngeniero de Diseño de Producto

Mecánica

Encargado del diseño y análisis del sistema detracción y de reducir pérdidas energéticas

mediante disminución de peso y optimizaciónde componentes.

Tomás EscobarIngeniero de Diseño de Producto

Aerodinámica

Encargado de analizar los fenómenos físicosdel vehículo a través de herramientas

computacionales.

Se encarga de optimizar la integración y la relación del piloto con el vehículo.También es responsable de crear un vínculocon aquellos interesados en el proyecto y lospatrocinios.

Encargado del diseño y fabricación del chasiscon el fin de proveer la seguridad necesariapara el bienestar del piloto y al mismo tiemposuministrar una base para la integración detodos los componentes del vehículo solar.

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Busca analizar la trayectoria del sol y suincidencia sobre el vehículo, para recolectarla máxima energía solar posible.

Nicolás SuárezIngeniero de Diseño de ProductoFotovoltáica

Andrés SerranoIngeniero MecatrónicoEstrategia

Es el encargado de modelar matemáticamenteel desempeño energético del carro y laplaneación estratégica de la carrera.

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Hernando GamaIngeniero MecatrónicoElectrónica

Alejandro HernándezIngeniero de Diseño de ProductoMecánica

Se encarga del diseño e integración delsistema de tracción, su tarea más importantees transmitir la potencia de los motores,reduciendo al mínimo el consumode energía.

Encargado de diseñar e integrar los sistemaseléctrico y de potencia del vehículo, ademásde desarrollar la unidad energética de“primavera” apoyando la parte de controlelectrónico del vehículo.

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Melissa Del ValleDaniel VillegasDaniel VélezJuan Manuel VélezAndrés SerranoHernando GamaJuan Carlos HernándezValentina OrjuelaJulián JaramilloSusana HerreraCristina MayaNicolás SuárezAlejandro HernándezDaniela VélezStephanie EscobarAndrés AriasPablo GutiérrezValentina UribeMaría José RamírezSimón GaleanoSebastián PorrasMauricio FernándezJorge BarreraAna María CadavidAna María GilAndrea EscobarPaula RuizFederico ArbeláezPablo GaviriaTomás EscobarSimón TamayoAndrés LópezJuan Carlos AgudeloNicolás Echavarría

ASÍ ESCOMOCUMPLIREMOSESTE GRAN

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SUEÑO

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Cuál es nuestraEXPERIENCIA¿ ?

El proyecto se llevará a caboen la Universidad EAFITdebido a la excelentecapacidad logística, lainfraestructura, la dotación yel conocimiento que hanadquirido sus estudiantes ydocentes tras la realizaciónde más de 100 proyectosde movilidad.

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El proyecto contará con la coordinación de Jorge Barrera, ex-miembro del equipo solar MIT, quien participó en las carreras Sunrace 1997 en Estados Unidos, Suzuka y Akita 1998 en Japón y el World Solar Challenge 1999 en Australia.

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Cuál es nuestraEXPERIENCIA¿ ?

El Departamento de Ingeniería de Diseño de Productoy el grupo de investigación GRID ha logrado capitalizardurante más de 10 años los conocimientos de ingenieríay de diseño en soluciones prácticas y funcionales enalternativas de movilidad y transporte propulsadas pordiferentes fuentes de energía.

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¡Esta esnuestra !apuesta

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Parte Técnica27

Panel solar de silicio monocristalino.Más del 22% de eficiencia.

Diseño aerodinámico con el mismo drag deun retrovisor de camión a 100Km/h.

Baterías de ión-litio de alto desempeño.

Implementación de motores eléctricoscon una eficiencia mayor al 98%.

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FEBRERO MARZO MAYO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE

Etapa dediseño

Construccióndel vehículo Pruebas

Puesta apunto

Envío yviaje aAustralia

WSC2013

Timeline29

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World SolarChallenge 2013

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El comienzode nuestrahistoriaWorld

en el

SolarChallenge

2013

El retodurante lacarrera

Ambienteen el

vehículo

Bajastemperaturasen las noches

Posibles obstáculosdurante el recorrido

No hayseñal

No haygasolina

Temperaturapor encimade los 50º

Potencia deun tostador 70-150Km/h

Peso de unanevera

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¡ !Tokai University Michigan University Twente University

http://www.flickr.com/photos/nuonsolarteam/

TU Delft University

Nosmediremos con...

Los mejores

mundoequipos del¡ !

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http://isawebs.net/noticias/novedades/campus-party-en-medellin-medallo-paisa/

Desde

Australia

Medellínhacia

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Escala de puntos1 millón de pesos = 1 punto

Patrocinios

Platino

Dorado

Plateado

Reconocimiento

Tipos de PatrocinioA partir de200 puntos

De 50 a199 puntos

De 20 a49 puntos

Hasta19 puntos La

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Gracias al apoyo de la Universidad EAFIT y EPM,estamos creando el primer prototipo del vehículosolar desarrollado 100% en Colombia, “primavera”.

No obstante, “primavera” sólo podrá rodar yparticipar si recibimos el apoyo del sectorempresarial.

Contamos con ustedes para hacer de “primavera”un participante digno de Colombia y de nosotroslos antioqueños.

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Contacto:Daniela Vélez Vé[email protected]