eCoiNNoVaCióN.TReS CaSoS

De éXiTo

eCoDiSeÑo 2011

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íNDiCe

1. Eco-innovación.

2. Eco-innovación en la U.E.

3.¿Por qué innovar/ecoinnovar?

4. Tres casos de éxito de empresas valencianas.

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1eCo-iNNoVaCióN

El desarrollo sostenible es un paradigma de desarrollo donde se aúna el fomento de la competitividad sin hipotecar el futuro de las generaciones venideras a través de modelos productivos que desarrollen la sociedad sin perjuicio del medio ambiente. En este sentido, la Comisión Europea promociona el concepto de eco-innovación como el eje transversal para la mejora de la economía europea del futuro. Al respecto, el Sectoral Innovation Watch Europe se muestra contundente: “la eco-innovación deberá considerarse como una fuerza motriz para el futuro y una oportunidad de oro para la Unión Europea (UE)”.

Según los expertos, esta práctica permitirá a las empresas salir fortalecidas de la crisis económica en al que nos encontramos, lo que repercutirá en una óptima adaptación al nuevo modelo económico por el que aboga la UE.

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La eco-innovación es todo tipo de innovación que contribuye al desarrollo sostenible, reduciendo el impacto medio ambiental y optimizando el uso de los recursos. En términos de innovación, eco-innovación se refiere al desarrollo de nuevos productos y procesos que reducen el deterioro del medio ambiente. Es decir, la eco-innovación promueve soluciones que, al mismo tiempo, ayuden a reducir el uso de recursos naturales, energía y agua a lo largo del ciclo de vida del producto o servicio. Este concepto está ligado a la sostenibilidad y se ha convertido en una premisa vital para el éxito de una idea de negocio.

La eco-innovación está estrechamente ligada al concepto de optimizaicón y eco-eficiencia (término acuñado en 1992 por el World Business Council for Sustainable Development) que se define como el conjunto de aquellos procesos, técnicas, productos, sistemas y servicios que reducen o evitan el daño ambiental. La relación entre ambos términos es absolutamente necesaria y expertos de la Comisión hablan de tres fases a la hora de abordar la eco-innovación: La determinación de los aspectos ambientales, la generación de ideas a partir de dichos aspectos y la evaluación del impacto medioambiental como consecuencia de las soluciones innovadoras planteadas.

Las empresas innovadoras deben anticiparse a lo que los consumidores necesitarán en el futuro y, además, deben amoldarse al contexto económico resultante de la globalización.

La conciencia por el medioambiente se está convirtiendo en uno de los grandes pilares que sustentan las políticas macroeconómicas de la mayoría de las administraciones públicas. A finales de 2010, y bajo el contexto de la Ley de Economía sostenible y de la Estrategia de Lisboa 2020, José Manuel Barroso, presidente de la Comisión Europea, anunció que “la innovación y el crecimiento verde eran dos de los cinco elementos clave de la futura economía europea de ahora en adelante”.

Esta afirmación no hace sino evidenciar la gran apuesta que comenzó con el Plan de Acción de Tecnologías Ambientales de la Unión Europea (ETAP) en 2004. Esta iniciativa sigue hoy vigente y apoya una serie de medidas relacionadas con la eco-innovación y el desarrollo de tecnologías ambientales. El ETAP se revisa cada dos años y su actualización se considera prioritaria para mejorar las condiciones de mercado e introducir

La Comisión defiende en su iniciativa Eco-innovation, que empresa e innovación deben unirse para crear soluciones sostenibles que hagan un mejor uso de recursos escasos y reduzcan las repercusiones negativas de nuestra economía sobre el medio ambiente. No obstante, no es sólo el medio ambiente el que se puede beneficiar de la eco-innovación, ya que el mercado mundial de productos y servicios medioambientales crece cada año. Por lo tanto, desde el punto de vista empresarial, también es un gran momento para que Europa aumente su inversión en este sector relativamente nuevo.

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Según la Comisión Europea, dentro de la estrategia de eco-innovación por parte de la empresa y la sociedad se pueden incluir las siguientes prioridades:

▀ Reciclado: como proyectos orientados a mejorar los procesos de clasificación de los residuos; a reforzar la competitividad de las industrias de reciclado, y a desarrollar nuevas soluciones de reciclado y productos innovadores que utilicen materiales reciclados.

▀ Edificios y construcción: proyectos que cubran productos innovadores para el sector de la construcción; la producción de materiales de construcción sostenibles; un mejor aprovechamiento de materiales reciclados y recursos renovables para la construcción, y nuevas tecnologías para el tratamiento y el ahorro de agua.

▀ El sector de la alimentación y las bebidas: proyectos que incluyan temas como el desarrollo de procesos de producción y envasado más limpios; diseño de procesos más eficientes para la gestión del agua e innovaciones para abordar la reducción de residuos, su reciclado y su recuperación, junto con métodos que mejoren el uso eficiente de recursos. Recientemente se le ha dado prioridad a sectores que generan considerables impactos medioambientales, como las industrias cárnica y láctea.

▀ Empresas y compras verdes: proyectos que garanticen que las empresas tengan en cuenta criterios medioambientales a la hora de realizar sus compras y hagan un uso eficiente de recursos: ayudas a los negocios a realizar una producción y unos procesos mas ecológicos y la integración generalizada técnicas de eco-innovación en las cadenas de suministro

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2 eCo-iNNoVaCióN eN La U.E.: eL CReCiMieNTo VeRDe PaRa

uN FuTuRo SoSTeNiBLe (1)

Las adaptaciones necesarias para ajustarse a la evolución de los problemas medioambientales que nos afectan.

Hasta el momento, la Unión Europea ha apoyado muchos proyectos eco-innovadores a través de fondos públicos. Como ejemplo, el VI Programa Marco dedicó 1.400 millones de euros para el desarrollo de la eco-innovación y las tecnologías ambientales. Con la llegada del VII Programa Marco, la Unión Europea otorgó a la eco-innovación un lugar privilegiado dentro de sus planes de financiación de la I+D+I y, a finales de 2010, las ayudas previstas para proyectos eco-innovadores alcanzaron los 10.000 millones de euros.

Además, desde el inicio del VII PM hasta 2013 la UE habrá destinado hasta 433 millones de euros para eco-innovación a través del Programa de Competitividad e Innovación (CIP) y de otros esquemas específicos como son ERA-Net y ERA-Net+.

La Unión Europea ya nos anunciaba en el estudio Links between the Environment, Economy and Jobs que “una buena calidad medioambiental mejora la economía. En su sentido más amplio, el medioambiente está vinculado a alrededor de veintiún millones de empleos”.

Las empresas y los emprendedores están incorporando la eco-innovación en sus procesos y productos. Están aprendiendo a integrar tendencias a largo plazo, a transformar los hábitos de consumo y a crear valor a partir de la sostenibilidad.

(1) Documentos de la conferencia “On the future of the CIP Programme”, 25-Ene-2011:http://ec.europa.eu/cip/cip_conference/index_en.htm

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En octubre de 2010, la Comisión Europea publicó la «Unión por la innovación» donde se establece un planteamiento estratégico en materia de innovación impulsado al más alto nivel político. La Unión por la innovación tiene como objetivo el concentrar los esfuerzos de Europa, así como la cooperación con terceros países, en temas como el cambio climático, la energía y la seguridad alimentaria, la salud y el envejecimiento de la población. Plantea la intervención del sector público para estimular al sector privado y eliminar los obstáculos que impiden a las ideas alcanzar el mercado. Entre ellos se cuentan la falta de financiación, la fragmentación de los mercados y los sistemas de investigación, la infrautilización de la contratación pública para la innovación y la lentitud en el establecimiento de normas. La Unión por la innovación es una iniciativa esencial de la estrategia Europa 2020.

La Comisión advierte que conforme se vaya saliendo de la crisis en medio de una competencia mundial feroz, las empresas europeas se enfrentarán a la necesidad urgente de innovar. Si no se hace de Europa una Unión por la innovación, las economías languidecerán y se desperdiciarán ideas y talento. La innovación es crucial para conseguir un crecimiento sostenible y unas sociedades más justas y ecológicas. Un cambio fundamental en el comportamiento de Europa en cuanto a la innovación es la única manera de crear puestos de trabajo duraderos y bien remunerados que resistan a la mundialización.

Un nuevo estudio(2) indica que cumplir el objetivo de Europa 2020 de aumentar la inversión en I+D hasta un tres por ciento del PIB podría generar 3,7 millones de puestos de trabajo e incrementar el PIB anual en hasta 795 000 millones de euros para 2025. Se necesitará un millón de investigadores más. Diez elementos clave de la Unión por la innovación:

1. Las asociaciones europeas para la innovación movilizarán a las partes interesadas (europeas, nacionales y regionales, públicas y privadas) en torno a objetivos bien definidos en áreas que sumen al tratamiento de los retos sociales un potencial de liderazgo mundial para Europa. Las asociaciones intensificarán la I+D, coordinarán las inversiones, agilizarán la adopción de normas y movilizarán la demanda. La Comisión aportará fondos de ayuda inicial a fin de estimular la financiación procedente de las partes interesadas. Se pondrá en marcha una asociación piloto sobre un envejecimiento activo y sano a principios de 2011, con el objetivo de aumentar en dos años para 2020 la parte de nuestra vida en que disfrutamos de buena salud. Seguirán más asociaciones sobre la energía, el transporte y las ciudades inteligentes, el uso eficaz del agua, las materias primas no energéticas y una agricultura sostenible y productiva.

2. La Comisión ha creado venticinco indicadores de un “marcador de la unión por la innovación” y una lista de control de las características de los sistemas de innovación acertados. Se creará un nuevo indicador sobre la cuota de empresas innovadoras de rápido crecimiento en la economía. La Comisión apoyará un sistema de clasificación independiente para las universidades.

3. La Comisión presentará medidas para mejorar el acceso a la financiación. Propondrá un régimen de capital de riesgo transfronterizo,

(2) P. Zagamé, (2010) The cost of a non-innovative Europe, http://ec.europa.eu/research/social-sciences/policy-briefs-research-achievements_en.html

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cooperará con el Banco Europeo de Inversiones para ampliar regímenes de la UE como el Mecanismo de Financiación de Riesgo Compartido y designará a una personalidad para reforzar los emparejamientos transfronterizos entre las empresas innovadoras y los inversores.

4. Se intensificarán las iniciativas de investigación existentes. La Comisión propondrá medidas para ultimar para 2014 el Espacio Europeo de Investigación, requisito jurídico dispuesto en el Tratado de Lisboa. Esto supondrá una mayor coherencia entre las políticas de investigación europea y nacional, una reducción de la burocracia y la eliminación de los obstáculos a la movilidad de los investigadores, tales como la falta de transferibilidad de los derechos de pensión. También significará potenciar un acceso abierto a los resultados de la investigación financiada con fondos públicos. El 8º PM se planeará de forma que apoye Europa 2020. Se fomentarán el Consejo Europeo de Investigación y el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología. La Comisión reforzará la base científica de sus políticas gracias al Centro Común de Investigación.

5. La Comisión creará en 2011 una Junta de Dirección Europea del Diseño y una Etiqueta Europea de Excelencia en Diseño.

6. La Comisión pondrá en marcha en 2011 un gran programa de investigación sobre el sector público y la innovación social y un marcador piloto europeo de innovación en el sector público. Iniciará un plan piloto europeo de innovación social a fin de aportar conocimientos técnicos para los innovadores sociales y propondrá la innovación social como un tema central en los programas del Fondo Social Europeo. Consultará a los interlocutores sociales sobre la difusión de la economía de la innovación en todos los niveles profesionales.

7. La Comisión propone que los Gobiernos reserven presupuestos a la contratacón pública de productos y servicios innovadores. Así se crearía un mercado de la contratación pública por un valor mínimo de diez mil millones de euros al año para las innovaciones que mejoren los servicios públicos. La Comisión ofrecerá orientaciones en materia de contratos públicos conjuntos entre entidades contratantes de distintos Estados miembros.

8. A principios de 2011, la Comisión presentará una propuesta legislativa dirigida a agilizar y modernizar la fijación de normas al efecto de facilitar la interoperabilidad y estimular la innovación.

9. El régimen europeo de propiedad intelectual debe modernizarse. Un acuerdo sobre la patente de la UE ahorraría a las empresas 250 millones de euros al año. La Comisión presentará en 2011 propuestas relativas a un mercado europeo del conocimiento en materia de patentes y licencias.

10. Se revisarán los marcos de las ayudas estatales y de los Fondos Estructurales para impulsar la innovación. La Comisión ayudará a los Estados miembros a utilizar mejor los 86 000 millones de euros de los Fondos Estructurales previstos para la investigación y la innovación entre 2007 y 2013. Propondrá una normativa sobre los Fondos Estructurales después de 2013 que se centrará más en la innovación. En 2011 revisará el marco de las ayudas estatales.

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3La ecoinnovación, llevar nuevas ideas al mercado incluyendo un aumento del valor añadido debido a que el producto o servicio es de menor impacto ambiental.

La innovación es una actuación basada en una actitud explícita de hacer algo nuevo para añadir valor. Para que exista una innovación, el producto debe ser distinto de lo que habitualmente se presenta en el mercado y ha de ser mejor, es decir, mejorando bien su funcionalidad u ofrece lo mismo pero con un mejor uso de los recursos.

La innovación es un proceso sistemático y como tal, necesita de una planificación, procedimientos y herramientas adecuadas para su desarrollo. Por ello es difícil que una empresa pequeña o mediana pueda innovar sistemáticamente sin una convicción profunda. Desde este punto de vista, la innovación debe ser una decisión fundamentada en la reflexión estratégica de cada empresa. Por ello, el primer paso a dar por una empresa que quiere innovar es realizar una reflexión estratégica, y sobre todo, superar la presión del día a día, las urgencias y decisiones a corto plazo, ya que estas dejan poco tiempo para la innovación.Por otra parte, el factor medioambiental es la incorporación de los aspectos e impactos ambientales de los productos y servicios a lo largo de su ciclo de vida. Cuando se consideran en la etapa de diseño se le llamará, ecodiseño. Si se consigue una reducción mediante una innovación tecnológica en el impacto ambiental en una o varias operaciones unitarias dentro de un proceso productivo se denominan, tecnología limpia.

Aunando la innovación y el factor ambiental es como se consigue ecoinnovar.

¿PoR Qué iNNoVaR/eCoiNNoVaR?.

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(3) El contenido de este recuadro está está basado en el proyecto Análisis del estado actual del ecodiseño en las organizaciones innovadoras españolas de Maria Santolaria Barba con la dirección del Dr. Joan Rieradevall y con la colaboración de la Universidad Autonoma de Barcelona (UAB) y el Instituto de Ciencia y Tecnologia Ambiental (ICTA).

Innovación y ecodiseño (3)

Más de un 55% de los innovadores españoles de la red de Infonomia dice conocer el término ecodiseño y lo demuestra.

Las razones principales para no aplicar criterios sostenibles en las organizaciones van en relación con la falta de estrategias ambientales o de ecodiseño .

Aparecen nuevos departamentos en las organizaciones potencialmente asociados al ecodiseño: diseño, innovación y medio ambiente. Casi un 90% de la red de Infonomia considera que la innovación será un motor de ecodiseño en las organizaciones. Mayoritariamente las organizaciones donde se cree que será más fácil hibridar ecodiseño e innovación son las de Industria y Bienes de Equipo, Inmobiliaria y Construcción y Calidad, Producción e I+D. Mayoritariamente los innovadores de la red de Infonomia consideran que las áreas de la cadena de valor donde será más factible hibridar ecodiseño e innovación será en tecnología, operaciones y compras. Una alta percepción de innovación de la propia organización es directamente proporcional a una mayor percepción de sostenibilidad.

3.1. Innovación, estrategia y ecoinnovación.

Cuando se habla de ecoinnovación no se debe olvidar que se está refiriendo a la innovación de productos/procesos/servicios con un menor impacto ambiental. No debe confundirse con la etiqueta ecológica ni tampoco con los sistemas de gestión ambiental. No obstante entre ellos existe una clara interrelación positiva, ya que uno puede llevar al otro y viceversa.La misma innovación se puede convertir en la antesala de la ecoinnovación, una empresa innovadora seguro que está más capacitada para llevar a cabo proyectos de ecoinnovación. Por eso, para empezar a trabajar en ecoinnovación, se debe empezar por trabajar en una empresa la innovación.La innovación es:

▀ Motor capaz de transformar la economía y la sociedad. ▀ Constituye una garantía de competitividad frente a la incertidumbre, moviliza

fuerzas y aspiraciones, genera cultura y crea un clima de ganadores. ▀ Frente a la competencia destructiva, la innovación incorpora un elemento

básico: la cooperación como potente fuerza competitiva. ▀ La innovación estratégica supone transformación, que implica ruptura, se

lleva mal con la cultura del corto plazo, es decir, de no asumir retos y pensar que el paso del tiempo lo arreglara todo.

▀ La innovación es un camino de largo recorrido que incide en la raíz y esencia misma de la globalidad de la empresa y puede ser motor de la ecoinnovación.

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La innovación bajo el punto de vista estratégico:

▀ La innovación conlleva una cultura de riesgos que tiene su principal enemigo en la burocracia interna, en sólo atender a lo “urgente”. La existencia de la burocracia es un riesgo de primera magnitud a la hora de generar entidades innovadoras. Todo esto se traduce en reglas y más reglas que coartan la capacidad de innovar y ser creativos. Por ello, es necesario imponer menos reglas y más valores de innovación

▀ La innovación estratégica es generadora de cultura, ésta es lo mas difícil de copiar.

▀ La formación constituyen elementos consustánciales de la innovación competitiva.

▀ Apuesta por el valor de la cooperación y la colaboración en una red. Menos departamentos y más cooperación. Los productos son en función de su servicio y valor.

▀ La innovación estratégica surge del cruce de tres vectores básicos:

1. Tecnología 2. Conocimiento 3. Cooperación

Este modelo se completa con un elemento básico de dinamismo: la variable “t” (tiempo). Se ha de comprender que la variable tiempo es fundamental si queremos que la innovación sea competitiva.La innovación en la empresa debe cumplir los siguientes requisitos:

▀ La innovación estratégica no puede ser un ejercicio de improvisación y puro voluntarismo, por ello necesitamos metodologías e indicadores para medir los resultados, de un sistema.

▀ El liderazgo es fundamental para gobernar el modelo de innovación estratégica, tiene que velar por sus mecanismos, aplicar esfuerzo, determinar la velocidad y darle dirección.

▀ La innovación competitiva precisa de un liderazgo fuerte y moderno, cooperativo mediante alianzas estratégicas y búsqueda de socios innovadores.

▀ La innovación necesita de la participación de todos los departamentos, personal, empezado por la dirección, que deberá mostrar un liderazgo para superar el desafió de la innovación estratégica. Todos pueden aportar algo.

La ecoinnovación será realidad cuando basado en todo lo expresado anteriormente se considere el factor medioambiental en el proceso de innovación. Si toda innovación lo es en la medida que llegue al mercado, la ecoinnovación aportará más valor a lo innovado y, en consecuencia, facilitará su introducción en el mercado.

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La ecoinnovación tiene por objetivo fundamental, colaborar en la consecución de un desarrollo sostenible, utilizando el motor de la innovación, que se retroalimenta, ya que al mismo tiempo, el factor medioambiental es un motor de la innovación. Con la ecoinnovación se está sincronizando los procesos de creación de valor.

Si la innovación es una necesidad de subsistencia de las empresas en un mercado global y latamente competitivo, no lo es menos el poder alcanzar el desarrollo sostenible, alentando a los innovadores que introduzcan el factor ambiental en cada actuación innovadora.

El Comité de Innovación se ha de realizar preguntas y más preguntas para que la respuesta innovadora se ajuste a un producto, aceptado en el mercado y que produzca una mejora sustancial (incluyendo la mejora ambiental) :

¿Cómo piensan, sienten mis clientes, qué valores tienen?, ¿cuál la tendencia del mercado, clientes, legislación ambiental, seguridad y de producto?, ¿qué valores tiene y aporta mi producto?, ¿cuáles son los cambios sociales y económicos que afectan a mi producto?, ¿cuál es la misión de la empresa?, ¿qué objetivos y metas tiene la empresa?, ¿está optimizada la logística de aprovisionamiento, los canales de distribución?, ¿qué impactos ambientales tiene el nuevo producto?, ¿genera más residuos, es más voluminoso, pesado, consume más energía?, ¿es fácilmente valorizable?, para su elaboración ¿necesita de materiales con componentes peligrosos o nocivos para la salud humana y/o medio ambiente?...

Impactos

Medio Ambiente como ejemplo:• Material• Energía• Agua• Aire• Área• Biodiversidad• .............

Conductores de Valor

Reputación, ImagenAcceso de trabajadores cualificadosMotivación de las empleadosCalidad del productoTransparenciaConfianza / lealtad de los consumidores, proveedores, público, etc.

Éxito de la empresa

De un impacto a una perspectiva de valor.

Impactos

Medio Ambiente como ejemplo:• Material• Energía• Agua• Aire• Área• Biodiversidad• .............

Conductores de Valor

Reputación, ImagenAcceso de trabajadores cualificadosMotivación de las empleadosCalidad del productoTransparenciaConfianza / lealtad de los consumidores, proveedores, público, etc.

Éxito de la empresa

De un impacto a una perspectiva de valor.

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Con todo, la respuesta ecoinnovadora pasa por orientar el esfuerzo creativo de una empresa pasando de un impacto debido al producto/servicio a una perspectiva de valor. dcostes ambientales que permitan relacionar eficiencia económica y ecológica.

3.2. ¿Cómo ecoinnovar?.

La ecoinnovación se materializa a través de dos vías de actuación. La primera, cuando se ha diseñado e implantado una innovación desarrollada por una empresa y se ha considerado el factor ambiental como un factor esencial en el desarrollo de productos/servicios. La segunda vía, es cuando se realiza una innovación en el campo del medio ambiente (nuevos paneles fotovoltaicos, etc..).

Las empresas buscan los beneficios y crecimientos satisfactorios mediante el desarrollo y mantenimiento de un equilibrio viable entre:

▀ Los objetivos de la organización.

▀ Los recursos disponibles.

▀ Las oportunidades cambiantes de mercado.

Si la empresa no innova es imposible ecoinnovar. Esta afirmación se deriva de la experiencia, reafirmando que sin una cultura de la innovación, es prácticamente imposible llevar a bueno término proyectos ecoinnovadores.

Para llevar interiorizar dentro de la cultura empresarial la ecoinnovación se ha de considera que ninguna organización puede hacerlo todo, que es necesario la colaboración con otras empresas o asociaciones técnicas, Universidad, Cámara de Comercio u otras con interés en al innovación.

Es importante diseñar una estrategia y establecer prioridades. Es más operativo seleccionar actuaciones concretas a implantar en el producto, tales como reducir la cantidad de residuos que se producen en la fabricación del producto o la reducción en el consumo de agua y/o energía del producto cuando le cliente final está utilizando el producto, etc.

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Los beneficios potenciales que puede conseguir Ecoinnovanado mediante la aplicación del ecodiseño incluyen:

▀ Reducción de los costes de fabricación y distribución mediante la identificación de los procesos ineficientes que pueden ser mejorados y de nuevas maneras que producir más con menos.

▀ Potenciación del pensamiento innovador dentro de su empresa que le puede llevar a incrementar la innovación y facilitar la creación de nuevas oportunidades de mercado

▀ Refuerzo de la imagen de la marca y el producto debido a la sensibilización por temas ambientales y la actitud innovadora;

▀ Cumplimiento de las normativas ambientales. Los requerimientos considerados por las normas existentes deberían ser considerados como el punto de partida a ser mejorado. De esta manera debería intentar anticipar los futuros cambios legislativos.

▀ Mejora de la calidad de sus productos mediante el incremento de su durabilidad y funcionalidad y haciéndolos más fáciles de reparar y reciclar. Diferentes estrategias de ecodiseño pueden ser consideradas para conseguirlo

▀ Mayor valor añadido de sus productos que tienen un menor impacto ambiental a lo largo de su ciclo de vida y también una mejor calidad;

▀ Acceso a los mercados de compra ambientalmente correcta

▀ Accesso a los sistemas de ecoetiquetado

▀ Ampliación del conocimiento del producto y procesos involucrados en su ciclo de vida que puede ser utilizado en la planificación estratégica, las estrategias de comunicación o el bechmarking de su empresa.

Adaptación, Dr. Pere Fullana, La Inteligencia Ecológica, el ecodiseño, el Ciclo de Vida y la huella de carbono

3.3. Fondos Europeos para Ecoinnovación.

La Comisión Europea destinó un fondo de 35 millones de euros para financiar los cuarenta y dos proyectos de innovación ecológica seleccionados en el marco del Programa Marco de Competitividad e Innovación (PCI) de 2010, 7 de estos proyectos fueron españoles. Esta subvención está destinada a apoyar nuevos productos, servicios y procesos que consuman menos recursos naturales y den lugar a menos residuos, emisiones y contaminantes.

Los cuarenta y dos proyectos finalistas del Programa de Competitividad e Innovación(4) en su edición 2010 abarcan una amplia gama de mejoras medioambientales que tienen dos puntos en común: la protección del medio

(4) Para saber más: http://ec.europa.eu/environment/eco-innovation/index_en.htm

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ambiente y el aumento de la competitividad en Europa. En total, la convocatoria de 2010 evaluó 287 propuestas y supusieron un aumento del 42% en la participación con respecto al 2009. Alrededor del 66 % de los participantes y de los beneficiarios lo constituyen Pequeñas y Medianas Empresas. Entre las propuestas aprobadas el año pasado figuraba un método no invasivo para reparar fugas en tuberías de agua; paneles acústicos para amortiguar el ruido de los trenes utilizando caucho de neumáticos viejos; paneles interiores biodegradables que pueden reducir el peso de un avión en un 15 %; un proceso de fermentación que permite la recuperación del CO2 en las fábricas de cerveza; y un sistema de casas prefabricadas construidas con materiales renovables.

El Comisario europeo de medio ambiente, Janez Potocnik, declaró en un comunicado de la Comisión Europea que este tipo de proyectos en innovación ecológica son una gran fuente de inspiración ya que “ilustran una manera más ecológica y al mismo tiempo muy eficaz de emprender negocios en Europa”. La financiación disponible en 2011 asciende a 38 millones de euros con un aumento de tres millones respecto al año pasado, aunque sea una cantidad muy inferior a la del nivel creciente de la demanda.

Edición 2011La convocatoria de propuestas de proyectos para 2011 del Programa Marco de Competitividad e Innovación (PCI) europeo incluiyó la categoría de proyectos de conservación de los recursos hídricos, un sector prioritario en Europa, así como de proyectos relacionados con el reciclado de materiales, la edificación sostenible, la industria alimentaria y de bebidas, y las empresas ecológicas. El plazo de la convocatoria finalizó el 8 de septiembre de 2011. La innovación ecológica es un componente esencial del Plan de Actuación a favor de las Tecnologías Ambientales (ETAP) y constituye la vertiente ecológica del Programa Marco de Competitividad e Innovación (PCI). Para el período 2008-2013, la innovación ecológica dispone de un presupuesto total de cerca de 200 millones de euros.

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4TReS CaSoS De éXiTo De eMPReSaS VaLeNCiaNaS

eCoiNNoVaDoRaS

Son ya muchas empresas de la Comunidad Valenciana que están demostrando que la ecoinnovación no es una entelequia sino una realidad y una oportunidad de negocio. De esta manera consiguen incrementar su competitividad e introducir productos con menor impacto ambiental.

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4.1. Nanotecnología ecoinnovadora. OpenMS.(5)

OpenMS es una compañía de nanotecnología aplicada, que presta servicios de consultoría tecnológica, desarrollo y comercialización de productos innovadores con los que diseña y aporta Nuevas Soluciones Tecnologicas Necesarias, beneficiosas para las personas, los seres vivos y el Medio Ambiente.

Aporta soluciones a problemas muy importantes a nivel global como la disponibilidad de agua segura, la mejora de la calidad del aire y la bioproteccion avanzada, aportando sus tecnologias necesarias para protegernos ante la creciente cantidad de amenazas biológicas, gases de Efecto Invernadero, contaminación del Agua, la incidencia solar Ultravioleta y otros efectos producidos por la actividad humana y el actual Cambio Climático.

Nuestras líneas de negocio son : NANO, AIR y WATER a las que se suman una amplia experiencia para aportar los servicios técnicos auxiliares necesarios para el buen desarrollo de nuestros negocios, entre los que se encuentran servicios de Telecomunicaciones y de redes de sensores junto a una buena capacidad de comunicación multimedia con sistemas 2.0.

Entre nuestras aplicaciones de nanotecnología medioambiental destacan los sistemas basados en Nanocapas para la Fotocatálisis Heterogénea (F.H.). Esta tecnología, ampliamente investigada por la comunidad científica, usa nano-catalizadores que se activan con la luz solar para en el tratamiento de contaminantes del AIRE y del AGUA así como para la mejor bio-protección de espacios mediante la aplicación de estas nanocapas activas.

Ofrecemos una amplia gama de Nanoparticulas y Nanodispersiones en sol-gel, que pueden ser aplicadas fácilmente en spray, para conseguir materiales y productos más avanzados, con nuevas capacidades. Gracias a nuestras nanocapas los materiales pueden adquirir nuevas propiedades para ser autolimpiables, descontaminantes, hidrofobos ó hidrofilos, oleofobos, anti-bacterianos, luminiscentes, con capacidad de proteccion ultravioleta y anti-envejecimiento, anti-corrosion,….

Aplicables en una amplia gama de materiales como vidrio, plástico, metal, madera, textil, fibras, cerámica, piedras, mármoles,… las nanocapas de openms están siendo testeadas con gran éxito por centros tecnológicos valencianos.

Dentro de la estrategia comercial se plantea la creación de clusters nanotecnológicos verticales que permitan la mejora competitiva sectorial y sellos que permitan la identificación de los productos con nuestra nanotecnología. Un buen ejemplo es el cluster nanocerámica, un acelerador de la innovación en nanotecnología para el sector cerámico.

OPEN NANO:NANOCAPAS AVANZADAS

(5) Texto y fotografías facilitadas por la empresa.

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Asegurar el suministro universal de agua segura, es un reto trascendental que debemos resolver cuanto antes. El agua, la bebida más consumida del mundo, bien codiciado, constituye una necesidad vital. Nuestro cuerpo contiene un alto porcentaje de agua. Mientras podemos soportar sin alimento varias semanas apenas pueden superarse los 2 ó 3 días sin agua sin consecuencias irremediables para nuestra salud, siendo su falta o su mala calidad el motivo principal de miles de muertes diariamente.

Muchos países ya tienen graves problemas con el agua, no solo asociados a su escasez sino también a su calidad. La contaminación del agua superficial y de los acuíferos subterráneos va en aumento con contaminantes cada vez más difíciles de eliminar que degradan las limitadas reservas de agua segura que disponemos. Las dependencias por el agua son y serán cada vez más fuertes en todos los ámbitos a medida que pasen los años y avance el Cambio Climático. OpenMS, empresa nanotecnológica valenciana, ofrece nuevas soluciones tecno-ecológicas que nos permiten disponer de este recurso vital, agua segura. Instalada en el ceei (centro europeo de empresas innovadoras) de castellón se dedica con pasión a generar lo que a ellos les gusta llamar tecnologias necesarias.

En muchas ocasiones se busca la solución para transportar agua potable desde un punto a la zona afectada, pero esto puede ser un grave problema si la fuente de agua potable está alejada. Esto se soluciona con los equipos AWG CREATUAGUA, capaces de condensar agua a partir la humedad ambiental y depurarla hasta niveles de salubridad para consumo humano. Con modelos que producen desde 30 hasta 5000 litros de agua pura al día, estos equipos requieren de electricidad que puede ser conseguida con energías renovables.

En cambio, en aquellos lugares donde la orografía y climatología lo permita, proponen equipos para captar agua de las brumas, nieblas o nubes bajas, que no requieren de energía alguna para su funcionamiento. Son los equipos AQUAIR OPTIMIZER que captan hasta 40 litros de agua por metro cuadrado al día gracias a su estudiada y patentada geometría y mediante el uso de nanotecnología en sus mallas que garantiza la eliminación de cualquier contaminante y su protección ante los rayos UV solares .

Cuando el problema no es la falta de agua, sino la mala calidad de la misma, Open MS ofrece diversas sus soluciones de nanofiltrado y depuración fotocatalítica del agua. La solución patentada SELDON NANOMESH, utiliza nanotecnología de nanotubos de carbono para ofrecer una capacidad de filtrado y depuración de agua sin precedentes. Ha sido diseñada para su uso en cualquier lugar donde se necesite disponer de AGUA SEGURA y funciona casi sin energía. La gama de nanofiltros incluye desde un sistema portátil individual que depura hasta 1200

OPEN WATER:AGUA SEGURA

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litros de agua, hasta una microplanta móvil de nanofiltrado de agua que depura hasta 15.000 litros con cada juego de cartuchos y que es capaz de funcionar con energía solar o con una simple y económica bomba manual.

Si la necesidad de depuración es exhaustiva o en lugares remotos, Open MS ofrece también en exclusiva, dos productos depuradores de agua mediante FOTOCATALISIS: Solar Bag 3L y Shield 500. Solar Bag es una bolsa depuradora de agua solar. Parece magia pero el sol proporciona la única fuente de energía necesaria para depurar agua con Solar Bag. El producto proporciona 3 litros de agua depurada cada 2-4 horas de exposición al sol, incluso en días nublados, gracias a la nanotecnología que genera la reacción fotocatalítica depurativa. Solar Bag elimina de forma efectiva agentes patógenos (virus, bacterias, esporas, etc.), metales pesados (plomo, mercurio, arsénico, selenio, hierro, cobre), productos químicos orgánicos (pesticidas, herbicidas, insecticidas, productos farmacéuticos, productos petroquímicos) y otros contaminantes (colorantes, disolventes, materiales orgánicos naturales).

Los últimos avances en la electrónica de semiconductores han permitido la producción de diodos emisores de luz de longitud de onda precisa, o LED, ideal para estimular las reacciones fotocatalíticas (oxidación y reducción), fotoadsorción, fotólisis y fotodesinfección de contaminantes del agua. Todos estos procesos tienen lugar en una sola unidad, el Shield 500, una depuradora portátil, alimentable con energía solar, diseñada para facilitar las conexiones de forma fácil y sencilla, que depura, sin el uso de químicos, 2.000 litros al día de agua pura por cada unidad instalada.

Si disfrutar de un suministro de AGUA SEGURA es vital, no lo es menos RESPIRAR AIRE SANO. Lejos de estar protegidos en nuestros hogares y empresas, numerosos estudios avalan que la contaminación en espacios interiores puede ser hasta 5 veces mayor que en el exterior.

El estudio “Observatorio DKV Salud y Medio Ambiente 2010” recoge las cifras de diversos organismos, como la OMS, que atribuye a la contaminación atmosférica la muerte prematura de dos millones de personas al año en todo el mundo, especialmente en países en desarrollo, así como las 300.000 defunciones prematuras anuales en Europa, de ellas 16.000 en España.

La tecnología de Fotocatálisis Heterogénea, ampliamente estudiada y avalada por la comunidad científica valenciana y global, como medio de eliminar una amplia gama de contaminantes del aire, es otra de las líneas de trabajo de OpenMS. Esta tecnología de uso industrial ha sido transformada por OpenMS

OPEN AIR:DEPURACIÓN DEL AIRE

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en una tecnología de uso residencial y empresarial para conseguir aportar a sus clientes una mejor calidad de vida en hogares, establecimientos públicos, sistemas de trasporte y en el entorno laboral.

Esta empresa nanotecnológica valenciana propone una línea de equipos depuradores de aire muy avanzados, pero con costes muy asequibles, que se sirven de las tecnologías de filtrado ya existentes para actuar en sinergia con estas nuevas basadas en el uso de nano-fotocatalizadores, sistemas que combinados con la energía de la Luz Solar o con fuentes lumínicas artificiales consiguen depurar hasta 4 gases de efecto invernadero.

Esta gama resuelven situaciones concretas de bio-peligro donde podamos sufrir daño por el aire contaminado como puede ser en nuestro vehículo, nuestro puesto de trabajo, incluso si este es móvil, nuestro hogar, en alojamientos ocasionales, transporte público,… También existe una gama completa para instalaciones industriales.

OpenMS ofrece sistemas purificadores de aire que incorporan todas las mejores tecnologías, actuando en sinergia, como filtrado hepa, filtrado electroestático, ionización negativa, luz UV y nanotecnología avanzada para la fotocatálisis heterogenea.

Estos sistemas purificadores de aire son capaces de eliminar gases contaminantes de efecto invernadero (NOX, SOx, CO,…), Compuestos Orgánicos Volátiles, Partículas en suspensión, … siendo especialmente eficientes para eliminar bio-amenazas como VIRUS, BACTERIAS, ALERGENOS, HONGOS, MOHOS,... garantizando una excelente Calidad del Aire. Nuestros depuradores de aire pueden proteger de las peores pandemias como por ejemplo la existente MRSA o las basadas en virus como INFLUENZA.

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4.2. MOVUS: Soluciones Innovadoras de Movilidad Urbana para Ciudades Sostenibles

A. Introducción: Movilidad Urbana Sostenible S.L

Movilidad Urbana Sostenible S.L. (MOVUS) es una empresa que opera en el sector de la movilidad, siendo su actividad específica el desarrollo de estudios y proyectos de nuevos modos de transporte, junto a su experimentación y puesta en marcha. La propuesta de MOVUS abarca todo el proceso de generación de ideas, estudio, experimentación e implementación de nuevas técnicas de desplazamiento urbano y metropolitano. MOVUS propone la gestión, explotación y control de diversas modalidades de desplazamiento urbano novedosas que sirvan para complementar la oferta de transporte público más convencional de nuestras ciudades.

MOVUS nace en el 2008 y radica en la experiencia desarrollada en el sector transporte por las empresas AVSA y Edetania, que cuentan con una experiencia de más de 90 años. MOVUS nace por tanto para responder a la necesidad de innovar en el sector transporte. Los socios fundadores de la empresa identifican esta gran necesidad como nicho de mercado y oportunidad. Movus se dedica a investigar, desarrollar y llevar a la calle nuevos modos de transporte que amplían la oferta de transporte publico la diversifican y se complementan con los modos convenionales ya existentes. La empresa comienza con 1 empleado a principio de marzo de 2008 y alcanza ya los 6 empleados a finales de 2009 hasta alcanzar 19 empleados en 2010. La innovación y diversificación de producto encuentra un terreno fértil y descubren la necesidad de mercado hasta entonces no respondida que se manifiesta en el incremento de facturación que alcanza con 80mil€ en 2008, suma 670mil€ en 2009 y alcanza 1.280.669,36 euros en el 2010.

La apuesta firme de la empresa MOVUS por la innovación ha sido reconocida a lo largo de su trayectoria con la recepción de diferentes premios:

▀ Premio Egética Expoenergética Innovación 2011 ▀ Premio CEEEI IMPIVA 2010 – Mejor Proyecto Empresarial ▀ Premio Empresa Corresponsable con el Desarrollo Sostenible 2010. Día de

la persona emprendedora - Comunitat Valenciana ▀ 1er finalista premio EMPRENDEDOR XXI de la Comunidad Valenciana 2011.

La Misión de MOVUS se basa en aportar nuevas soluciones sostenibles en el sector de la Movilidad Urbana mejorando la calidad de vida y protegiendo el medio ambiente. La Visión de MOVUS establece cubrir la laguna de mercado que existe entre los avances tecnológicos y las empresas tradicionales de transporte colectivo, y reforzar la competitividad del transporte público frente al privado.

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B. Soluciones Integrales de Movilidad Sostenible

Las estrategias “llave en mano” de los sistemas de movilidad urbana sostenibles son el objetivo principal de la empresa, con la finalidad de aportar mayor funcionalidad y agilidad al proceso completo, desde la planificación hasta su materialización en la calle. La prioridad de MOVUS se centra en nuevas modalidades de desplazamiento urbano que actúen como alternativa real al uso del vehículo privado. El objetivo es proponer modelos de movilidad más competitivos económicamente, socialmente más aceptados y más sostenibles. Esto implica un profundo conocimiento del problema y la aplicación de nuevas tecnologías de gestión que favorezcan la integración de los diversos modos de transporte.

C. MOVUS apuesta firme por la Innovación y Desarrollo Sostenible

MOVUS se constituye como un socio estratégico para superar los principales retos de las ciudades y empresas en el área de transporte y movilidad apostando siempre en sus soluciones por una fuerte innovación tecnológica.

Todas las áreas de negocio de MOVUS están basadas en una estrategia de innovación y desarrollo. Dicha estrategia la desarrolla en base a un departamento propio de I+D y colaboración con socios tecnológicos nacionales e internacionales de referencia.

Nuestro Departamento de I+D+i está formado por ingenieros altamente cualificados, trabajando de forma intensa en la mejora continua de nuestras soluciones de movilidad y transporte. Nuestro departamento de I+D+i tiene como objetivo desarrollar nuevos sistemas de alto valor añadido y aplicaciones avanzadas y específicas el sector de movilidad y transporte. Cabe destacar la estrecha colaboración en actividades de I+D+i con grupos de investigación de la Universitat Politècnica de València y la Universitat de València, con participación en actividades docentes del propio personal de la compañía.MOVUS desarrolla una intensa actividad de I+D+i con participación activa en los principales Programas de I+D+i Regionales, Nacionales y Europeos. Recientemente MOVUS ha participado como experto externo junto con la eléctrica española Iberdrola en el Proyecto Europeo INT-CARSVAL “Desarrollo de un modelo de carsharing interoperable y estándar para la Comunidad Valenciana”

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(financiado por el Proyecto Europeo FP7-CIVITAS- CATALIST y liderado por la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN). Adicionalmente, MOVUS ha participado en el proyecto estratégico regional EPV, “Análisis y Especificación de Diseño de un Nuevo Sistema de Transporte Urbano Eficiente Energéticamente basado en el uso de Vehículos Eléctricos integrados en la Red Eléctrica e impulsados por Energías Renovables”, financiado por la Consellería de Industria y Comercio de la Generalitat Valenciana. MOVUS es miembro activo de importantes foros del área de movilidad y transporte tales como: Plataforma Tecnológica de la Carretera (PTC), Clúster del Vehículo Eléctrico de la Comunidad Valenciana y la Asociación Valenciana de la Energía – AVAESEN.

Las principales áreas de negocio de la empresa MOVUS se estructuran en las siguientes áreas:

▀ Carsharing Eléctrico. MOVUS se ha constituido como la empresa española que ha liderado el desarrollo y operación del primer sistema de carsharing eléctrico en España, en particular en la Comunidad Valenciana. El servicio de carsharing eléctrico E:sharing® está actualmente operativo en la ciudad de Sagunto, y en Madrid (para la flota de empleados de la eléctrica española Endesa) y estará disponible en la ciudad de Valencia a finales del 2011 con una flota mixta de vehículos eléctricos 100% y modelos híbridos enchufables de autonomía extendida.

▀ Bikesharing. MOVUS ofrece soluciones avanzadas de sistemas de bicicleta pública con integración de modelos de bicicleta eléctrica siendo el principal operador del Área Metropolitana de Valencia (España) con más de 1500 bicicletas operativas. La interoperabilidad del sistema es una característica destacable del sistema que garantiza el funcionamiento del sistema en cualquier municipio donde MOVUS opere.

▀ Carpooling. MOVUS ha desarrollado un servicio de coche compartido que mejora sustancialmente los tradicionales sistemas basados en páginas web. El servicio de MOVUS consiste en una gestión integral de la acción de compartir coche entre usuarios privados de manera que estos se dan de alta en una plataforma web que les permite publicitar su viaje y encontrar con quién compartir el vehículo.

▀ Transporte a la demanda. MOVUS ofrece soluciones de transporte a la demanda que mejora la red de transporte público de los municipios, permitiendo ahorros importantes de costes y servicio de mayor cobertura y calidad. MOVUS ofrece toda la solución tecnológica requerida y realiza la posterior operación y el mantenimiento del servicio.

▀ Servicios de Ingeniería y Consultoría. MOVUS ofrece a sus clientes, tanto públicos como privados, servicios avanzados de ingeniería y consultoría en el campo de la Ingeniería Civil. Este departamento sirve también de apoyo al área operativa de la empresa. Equipos altamente cualificados trabajan en todas las etapas de implementación del proyecto, desde la planificación, al diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento, y proporcionan soluciones integrales y a medida.

▀

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Algunos de los principales proyectos de referencia de MOVUS se detallan en la siguiente tabla:

Título Proyecto Organismo Financiador

Presupuesto MOVUS

Proyecto “E:sharing: Experiencia Piloto de Carsharing con vehículos eléctricos en Sagunto” (2008-2011)

Ministerio de Fomento (2008-2011)

270.000 €

Proyecto Piloto CARSVAL Corporate carsharing eléctrico en la ciudad de Valencia (Fase I: 2010, Fase 2: 2011). Programa Regional E4- AVEN

234.000 €

Proyecto EPV “Análisis y Especificación de Diseño de un Nuevo Sistema de Transporte Urbano Eficiente Energéticamente basado en el uso de Vehículos Eléctricos integrados en la Red Eléctrica e impulsados por Energías Renovables” (2008-2009).

Generalitat Valenciana. Consellería de Industria, Comercio e Innovación

80.000 €

Experiencia piloto de Car Pooling en el Parque Tecnológico de Valencia. Desarrollo de un dispositivo y software asociado a la gestión de un sistema de coche compartido

Programa Regional E4- AVEN

208.000 €

Servicio de Transporte a la demanda para el área de La Cañada “Paterna” (2008-2011)

Ministerio de Fomento 396.180 €

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D. MOVUS: Operador de Sistemas de Movilidad

MOVUS es un operador relevante en la Comunidad Valenciana de un amplio abanico de soluciones de movilidad urbana:

▀ Sistemas de carsharing eléctrico en España en diferentes comunidades autónomas, constituyéndose como el primer operador de sistema de carsharing eléctrico en España. Actualmente MOVUS opera sistemas de carsharing eléctrico en la Comunidad Valenciana y Comunidad de Madrid.

▀ Sistemas de Bicicleta Pública en los principales municipios del Área Metropolitana de Valencia. MOVUS es el principal operador de este tipo de sistemas en el Área Metropolitana de Valencia y actualmente MOVUS gestiona los sistemas de bikesharing de Alaquàs, Aldaia, Burjassot, Catarroja, Quart de Poblet, Torrent y Xirivella.

▀ Sistemas de Transporte a la Demanda en colaboración con los principales operadores de líneas de transporte público de la Comunidad Valenciana. Sistemas operativos en las provincias de Valencia y Alicante.

▀ Sistemas de Carpooling en centros de actividad tales como parques empresariales y tecnológicos. Sistema operativo en el Parque Tecnológico de Paterna).

Componiendo las diferentes Imágenes del Sistema de Bicicleta Pública de arriba: MOVUS. Principal Operador de Sistema de Bicicleta Pública del Área Metropolitana de Valencia.

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E. MOVUS: Primer Operador Español de Carsharing Eléctrico en España.

La empresa MOVUS se ha constituido como la primera empresa española responsable del desarrollo y lanzamiento del primer sistema de carsharing eléctrico en España.

¿Qué es Carsharing?

En los últimos 30 años, nuestras ciudades han sufrido aumentos muy importantes en los niveles de tráfico y en las tasas de motorización, resultando un sistema de movilidad con primacía absoluta del vehículo privado. A medida que ha aumentado el uso del vehículo privado, han aumentado también los efectos negativos derivados, como la contaminación atmosférica, ruido, congestión, contribución al calentamiento global, aumento del espacio necesario para los vehículos en detrimento de los peatones y ciclistas, etc.

En áreas urbanas de densidad media y alta, muchas personas se desplazan a pie, en bicicleta o en transporte público. Sin embargo, hay ocasiones en las que necesitan un coche para algún tipo de desplazamiento concreto. Este “hueco en la movilidad” es el espacio que se pretende completar con los sistemas de carsharing.

El carsharing consiste en el uso de un mismo vehículo por parte de varias personas, aprovechando así los tiempos en los que los vehículos permanecerían estacionados y reduciendo el número de vehículos necesarios para satisfacer una cierta movilidad, con los consiguientes ahorros medioambientales implícitos. En resumen, el carsharing funciona de la siguiente manera: El usuario se da de alta en la empresa de carsharing. Para ello debe presentar la documentación correspondiente, como el carné de conducir, y aceptar las condiciones y normas de uso. Una vez hecho esto, el cliente puede utilizar los coches de la flota del carsharing y se le aplican unas tarifas en función del uso que haga (tiempo de disposición del vehículo y kilómetros recorridos).

Como los usuarios del carsharing pagan según el uso que hacen de los vehículos, tienen una idea más precisa del coste de cada viaje. Esta información facilita que el usuario pueda elegir entre los distintos modos de transporte, considerando los costes de los distintos modos de una forma más realista y evitando vicios como considerar solo los costes del carburante en un viaje en vehículo privado.

Cabe destacar también, que los sistemas de carsharing requieren de cierta colaboración con las administraciones locales y con los gestores de transporte público: Las administraciones locales gestionan el viario público, y por tanto el espacio de estacionamiento público, por lo que puden actuar sobre la disponibilidad y prioridad de utilización del mismo. Estas administraciones pueden dar prioridad al estacionamiento para vehículos más sostenibles, incluyendo los vehículos compartidos y aquellos más pequeños y más eficientes. Por otro lado, dado que el carsharing se crea con el objetivo de completar la oferta de transporte público, se debe prestar especial atención a la integración entre el carsharing y los transportes públicos.

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Sistema E:sharing – Carsharing Eléctrico

E:sharing® contribuye al desarrollo de un modelo de transporte urbano respetuoso, sostenible y más eficiente. Para acceder al servicio E:sharing®, el usuario debe registrarse a través de la web (www.esharing.es), donde podrá realizar su reserva de coche eléctrico, especificando día y tiempo aproximado de utilización. La flota de vehículos E:sharing® van equipados con un dispositivo que incorpora un GPS y una tarjeta de comunicaciones, lo que permite tener monitorizado al vehículo y conocer el estado de carga de la batería y autonomía disponible. El usuario, que en todo momento está conectado con la central, puede llamar a la misma en cualquier momento a través del terminal que incorpora un sistema manos libres y dispone de un botón de emergencia para solucionar cualquier incidencia.

En el área de carsharing eléctrico, MOVUS se ha convertido en el primer operador español que implanta de forma efectiva este sistema en un municipio del territorio nacional con:

▀ Combinación del sistema Carsharing y el vehículo eléctrico

▀ Nuevas tecnologías de gestión y control

▀ Novedad: ubicación de estaciones fijas en la calle que sirven para estacionar y recargar los vehículos

Una de las áreas más estratégicas de la empresa MOVUS es el área de movilidad eléctrica, en particular el área de carsharing eléctrico. MOVUS ha sido pionero en éste área y ha liderado el desarrollo tecnológico y posterior puesta en marcha y operación del sistema E:sharing® actualmente operativo en la ciudad de Sagunto y Madrid, y en breve a finales del 2011 en la ciudad de Valencia.

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Actualmente MOVUS está operando en un número relevante de sistemas de carsharing eléctrico a nivel nacional:

▀ Sistema E:sharing® en la ciudad de Sagunto con una flota operativa de 5 vehículos eléctricos. Este servicio cuenta actualmente con 2 bases de estacionamiento y recarga situadas en Sagunto y Puerto de Sagunto. Los clientes pueden darse de alta en el sistema y acceder de forma automática (sin personal) a los vehículos.

▀ Sistema E:sharing en la ciudad de Madrid. El servicio E: sharing corporativo para los empleados de ENDESA está siendo operado actualmente por MOVUS. Endesa ha puesto en marcha este servicio innovador de coche eléctrico compartido (carsharing) gracias al cual los empleados de la Compañía pueden disponer de “vehículos cero emisiones” (modelo iMIEV) para sus desplazamientos. Esta iniciativa ha sido fruto de un acuerdo de colaboración con la empresa Movilidad Urbana Sostenible S.L. (MOVUS) que ha liderado el desarrollo tecnológico y operación del servicio E:sharing® en la ciudad de Sagunto (Valencia), primera experiencia de carsharing eléctrico en España.

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4. 3. PIELSA. (6)

4.3.1. Información general de la empresa PIEL, S.A.

Avda. Del Cordell de Murcia, 6Agullent 46890 (Valencia) España Telf: 34 96 290 74 00, Fax: 34 96 290 76 33www.pielsa.es, info@pielsa.es

4.3.2. Situación de la empresa en le sector Textil.

La empresa PIEL, S.A. se constituye en 1976, dedicada a fabricar colchas y mantas con efectos que imitaban a las pieles naturales. Su domicilio social está en el municipio de Agullent, de la Comunidad Valenciana, una de las zonas más importantes de producción textil de España.

La empresa se caracteriza por, además de tener una producción 100% Made in Spain, por ser una empresa del Sector Textil en constante evolución e innovación. Actualmente, está presente en diversos sectores que comprenden desde los Textiles Tradicionales hasta Textiles con Aplicaciones Técnicas, la variedad de productos es muy amplia y se distribuye en el mercado en;

▀ Sector Textil-Hogar,

▀ Sector Textil-Confección,

▀ Sector Construcción,

▀ Sector Automoción,

▀ Diversos sectores con Soluciones basadas en Textiles Técnicos; Filtraciones, Rellenos, Tejidos Deportivos, Aislantes, etc.

Este desarrollo y diversificación, que conduce a la introducción de nuevos negocios a la par que se desarrollan los tradicionales, está sustentado por una gestión basada en la mejora continua y la innovación, que ha constituido el pilar fundamental del crecimiento de la empresa.

El comienzo lo marca la introducción pionera de un Sistema de Gestión de la Calidad basado en la norma ISO 9001:94 en 1997, a la que siguió su adaptación en el 2002 a la ISO 9001:2000, el empleo del Modelo EFQM para la autoevaluación de la gestión en el 2006, obteniendo el Sello Bronce y la posterior implantación

Vista Aérea 2010

(6) Realizado por: Lorena Requena Ferrandis. Resp. Calidad, Medio Ambiente e Innovación. PIEL, S.A.

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e integración de un Sistema de Gestión Medioambiental basado en la norma ISO 14001:2004, en el 2008.

La implantación de la ISO 14001:2004 ha conllevado a detectar oportunidades de ahorros económicos, minimización y reutilización de residuos generados. Lo cual han contribuido a reducir los impactos asociados a la actividad productiva.Nuestra política está basada en 4 valores principales, los cuáles hacen de base para obtener el objetivo de “empresa de Soluciones” capaz de satisfacer las necesidades y exigencias de nuestros clientes; CALIDAD, FLEXIBILIDAD, SERVICIOS, DISEÑO. El diseño es también un factor primordial que marca la diferencia. Tanto en el aspecto estético como en el técnico, buscamos un diseño innovador, útil y ecológico, el Ecodiseño. El respeto al medio ambiente está garantizado en cada una de las fases de fabricación.

La empresa está muy preocupada por garantizar la originalidad de sus productos, y por ello se patentan y registran las colecciones. Además, la empresa es miembro del ETHICA-TEX, fomentado por empresas textiles de la Comunidad Valenciana, las cuales han firmado un código de conducta que garantiza que los diseños son propios y originales.

Piel S.A. está muy concienciada con la responsabilidad social corporativa. Cuenta con el Certificado Made in Green que avala que no se utilizan productos tóxicos ni sustancias prohibidas por la Unión Europea, han implantado sistemas de gestión medioambientales y sigue un código de conducta que respeta los derechos humanos y del trabajador.

4.3.3 Cartera de Productos.

Sección Jacquard

Esta primera sección se encarga de fabricar tejidos tradicionales con telares Jacquard y de lizos. Obteniendo una amplia gama de productos:

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Sección Raschel

La maquinaria utilizada para esta finalidad son los telares Raschel de doble fontura, mediante los cuales se pueden fabricar multitud de productos para muy diferentes sectores.

Además de otros tejidos fabricados con la misma maquinaria para aplicaciones como la confección de prendas de moda, la fabricación de calzado técnico y de calle y tejidos para colchones.

Sección No Tejidos

Estos productos se fabrican a partir de la transformación de fibra de poliéster cortada en napas de no tejidos, mediante un proceso de termofusión en seco.

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La lana de poliéster no tejida se utiliza en aplicaciones como la construcción, la fabricación de ferrocarriles y aeronáutica, sistemas de climatización y algunos productos para la higiene sanitaria.

4.3.4. ¿Por qué innovar?

En este nuevo contexto, altamente liberalizado y globalizado, las empresas del sector se han visto obligadas a adoptar estrategias competitivas proactivas para su supervivencia y desarrollo. Una opción frecuente es la apuesta por la Calidad, Medio Ambiente e Innovación, que es el caso de PIEL, S.A.

A partir del año 2003, PIEL S.A. se propone obtener sinergias de la combinación de estos tres ingredientes.

Como diseñadores y fabricantes conscientes del desgaste medioambiental, nos preguntamos qué podíamos hacer para contribuir desde nuestra profesión, a introducir en los mercados productos que fueran más respetuosos con el medio ambiente. Ya que no es necesario esperar el encargo de un cliente para pensar en iniciativas que ayuden e inciten a preservar el medio ambiente. Precisamente en la fabricación es donde se producen la mayoría de los impactos ambientales y sociales, produciéndose el daño tanto por la extracción de las materias primas como por la polución debida a los procesos de transformación.

Existe por lo tanto, no solo la noción del comprador, si no también la responsabilidad del productor, y esté fenómeno se está produciendo a nivel mundial. Se estable la variable ambiental como una más a tener en consideración en todos los desarrollos de Diseño.

En esta variable ambiental de aplicación en el Ecodiseño, se ven involucrados distintos departamentos y áreas de la empresa, además del Departamento de Diseño:

▀ Departamento de Compras en la búsqueda de nuevas materias primas no contaminantes, recicladas y a su vez reciclables,

▀ Departamentos de Producción y Mantenimiento, para ajustar la maquinaria a las exigencias de estas nuevas materias,

▀ Departamento de Marketing, buscar nuevas puertas para un nuevo tipo de marketing. El marketing que contempla el factor ambiental como argumento de venta,

▀ Departamento de I+D+i en coordinación con clientes potenciales de estos productos y sus posibles aplicaciones en proyectos de colaboración, etc.

La organización del equipo permite transmitir a la empresa su compromiso con el medio ambiente y facilitar la participación activa de los empleados involucrados. Se ha conseguido integrar el factor ambiental en la toma de decisiones de adquisición de nuevas máquinas y equipos, entre otros.

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4.3.5. Desarrollo del producto innovador.

A partir de los productos actualmente utilizados en el mercado de la construcción (lanas minerales, poliuretano, poliestireno), se estudiaron y analizaron las posibilidades de desarrollar un material alternativo de base textil. En este proyecto, por primera vez se utilizaron herramientas innovadoras en el ámbito industrial en general, como el Análisis del Ciclo de Vida, ECODISEÑO, que permitieron comparar y evaluar medioambientalmente las distintas alternativas de materiales incluyendo el SONOPIEL®.

La lana de poliéster SONOPIEL ® es un material aislante textil no tejido, 100 % fabricado a partir de fibras de poliéster, en concreto de polietilentereftalato (PET) unidas entre sí por termofusión formando una capa homogénea de material poroso, de densidad variable según parámetros del proceso.

La lana de poliéster es un producto fabricado para emplear en el sector de la construcción con la función de absorbente acústico y aislante térmico. Existen productos en el mercado que también cumplen con estas funciones, pero el SONOPIEL® presenta diversas ventajas frente a éste sobretodo en las variables del impacto medioambiental.

El principal atributo de este producto esta determinado por su composición de fibras de poliéster recicladas que a su vez, una vez el producto llega al final de su vida útil, puede volver a reciclarse. Incluso, durante las producciones no se producen ningún tipo de mermas, ya que las fibras se pueden volver a introducir en el proceso productivo (siempre y cuando no alteren las propiedades del producto que se esté fabricando).

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Reciclado mecánico de botellas de PET.

El proceso físico de reciclado de PET implica el refundido del material y su extrusión para obtener gránulos o procesarlo directamente una vez fundido en productos de mayor valor añadido como son las fibras que nos ocupan.

Para evitar problemas durante esta extrusión, el PET fundido debe tener un valor de viscosidad intrínseca (que es una medida del peso molecular) en el rango de 0.67-0.72. Esto hace que las botellas de PET semicristalino sean más adecuadas para el reciclado químico que las fibras u otros productos de PET amorfo, con pesos moleculares menores.

Tras la recogida y segregación de las botellas de PET de otros residuos reciclables, así como de las botellas de PVC, pues estos dos plásticos tienen densidades muy similares, lo que dificultaría su separación una vez triturados los residuos. En caso contrario habría que separar el PVC mediante un detector de rayos X que detecta la presencia de cloro, ya que a las temperaturas de fusión del PET, el PVC se degrada generando ácido clorhídrico que puede dañar los equipos.

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Posteriormente se trituran las botellas y mediante una corriente de aire se eliminan las partículas de papel y restos de etiquetas. Los trozos de plástico se someten a un proceso de lavado en un srubber con un detergente especial para eliminar la suciedad adherida a su superficie.

Luego se realiza una separación mediante flotación, de los materiales más ligeros que el agua, como el HDPE que forma las bases de las botellas, o los anillos y tapones de PP, mientras que las partículas de PET, se decantan y secan. En ocasiones se utiliza un hidrociclón para realizar la clasificación de los materiales en función de la densidad.

Finalmente, mediante la separación electrostática del aluminio procedente de los anillos y tapones de algunas botellas, y del PVC mediante rayos X, se tienen las escamas de PET limpias. Estas escamas se funden para obtener a su vez las fibras de PET.

Obtención de fibras a partir de PET amorfo.

Una vez fundido el PET, ya sea virgen o reciclado o una mezcla de ambos, se hace pasar por unos platos perforados (spinneret) con la forma de la sección de la fibra que se quiera obtener. En la producción de fibras (staple fibres), miles de filamentos se combinan para formar una estopa. Tras el proceso de extrusión, la alineación de las moléculas en la dirección longitudinal del filamento no es óptima, por lo que se realiza un estirado para mejorar las propiedades mecánicas de la fibra.

El rizado o texturizado se realiza para dar a las fibras mayor volumen y elasticidad lo cual mejora, entre otras, sus propiedades como aislante térmico. Cortando la estopa se obtienen las fibras de la longitud deseada.

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Ventajas del producto frente a los existentes en el mercado

Se valora el empleo de este material absorbente acústico porque es un producto que ofrece ventajas respecto de sus análogos existentes en el mercado:

▀ La lana de poliéster “SONOPIEL©” junto con otros materiales absorbentes acústicos de uso habitual, como la lana de roca y lana de vidrio, en las comparativas del material realizadas mediante el análisis de ensayos in-situ de sistemas constructivos con diferentes configuraciones, concluyo que el rango de los valores del nivel de aislamiento obtenidos son similares.

▀ En cuanto al Acondicionamiento Acústico de recintos, se verifica a partir de los resultados obtenidos en los ensayos realizados en el proyecto que presenta un buen comportamiento como elemento FONOABSORBENTE, siendo los valores globales obtenidos similares a otros materiales como la lana mineral.

▀ Producto no tóxico ni nocivo para la salud humana, cuenta con la Öko-Tex Standard 100 (Certificado que avala el producto de que no contiene sustancias tóxicas). Evita a los trabajadores que realizan la manipulación en la instalación del mismo, que estén expuestos a la inhalación del polvo que otros productos generan en las mismas condiciones. Estos son cancerígenos, puesto que SONOPIEL©, no genera polvo alguno al corte y manipulación, así como molestias en la piel (irritación, picor, etc…)

▀ Producto 100% reciclable y no genera residuos en su producción industrial. La materia prima del producto esta elaborada a partir de escamas del plástico duro de botellas usadas. Las escamas se funden y cristalizan para convertirlos en fibra de hilo de poliéster.

▀ No es absorbente de líquidos y no retiene la humedad.

▀ No es putrescible y no constituye alimento para insectos ni roedores.

▀ Capacidad de protección antifúngica y antiácaros. Además, de ofrecer otras ventajas en otros aspectos tales como la prevención de la Legionelosis en instalaciones de climatización.

▀ Proximidad y acceso al producto. El SONOPIEL© esta fabricado por la empresa en la Comunidad Valenciana.

© Imágenes SONOPIEL

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Imágenes donde se ha realizado instalaciones con SONOPIEL©

Aeropuerto de Fuerteventura

Museo Provincial de Alicante (Alcoi)

Oficinas Diemsa, Alicante

Otras iniciativas de ECODISEÑO; NATURAL Collection

Piel S.A. preparó un proyecto basado en la fabricación de sus tejidos tradicionales para tapicería con hilos hechos con fibras naturales. Esta iniciativa dio origen a una colección de tapicería y decoración de hogar, cuya composición es 100% de

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tejidos naturales; así como otra colección de tejidos de punto para tapicería de automoción, también compuesta íntegramente por fibras naturales.

Con este proyecto la empresa ha adquirido un conocimiento teórico y práctico respecto al uso de diferentes tipos de fibras. Esta experiencia es un primer paso para la introducción de éstas u otras materias en el sistema productivo de Piel, S.A., ya que todos los trabajadores han quedado predispuestos a ello después de los buenos resultados obtenidos.

4.3.6. A su criterio, cómo se podría fomentar la ecoinnovación.

Para fomentar una cultura de Ecoinnovación dentro de las organizaciones se debe impulsar y fomentar el sentido de responsabilidad y concienciación sobre la importancia del desarrollo sostenible. Una cultura ecoinnovadora debe impregnar todos los procesos productivos, comerciales, de comunicación y de gestión y estar dirigido a las personas que toman decisiones estratégicas en las pequeñas y medias empresas, así como a los técnicos responsables de diseñar, adaptar y aplicar políticas sostenibles en materia de diseño.

Dentro de los factores que desencadenan los cambios internos en las organizaciones, hay una significante línea entorno a la necesidad de reducir costos en consumo de materias, energías y demás recursos que se puedan ver involucrados. Además de mejorar la imagen del producto y de la empresa dentro de sectores que valoran estos factores.

En los factores externos a las empresas cabría mencionar la presión creciente por el gobierno y la legislación medioambiental, que afecta a todas las organizaciones dirigiéndolas hacia las mejores prácticas medioambientales disponibles en tecnologías.

Además, cabe mencionar la competencia entre las organizaciones por mejorar en los aspectos ambientales a nivel de consumos de materias, procesos y productos. Incluso en numerosas ocasiones derivan responsabilidades a los proveedores de las materias.

Y por último, los consumidores y la sociedad en general, también se requerirán fomentar la sensibilización y responsabilidad de sus actuaciones en la compra de productos que han sido fabricados y puestos en el mercado bajo las más exigentes pautas de respeto por el medio ambiente.

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PaTRoCiNa

PaRTiCiPaNTeS