EDITORIALES Refuerzode lascajas deldesarrollo - uma.es · ELPERIÓDICODEMÁLAGA...

EL PERIÓDICO DE MÁLAGA

Director de Publicaciones Pedro Luis GómezSecretario General de la Redacción Leopoldo Canivell

DirectorJosé Antonio Frías

Edita: Prensa Malagueña S.A. Director General Jesús Alloza Moya

SubdirectorPedro Briongos VelascoJefe de InformaciónJavier Recio VillalobosJefe de EdiciónJosé Vicente AstorgaCoordinadorMultimediaLuis MoretJefes de ÁreaAntonio Ortín(MÁLAGA), Juan AntonioMorgado (DEPORTES),

Ana Barreales(CULTURAS Y SOCIEDAD),María Eugenia Merelo(FIN DE SEMANA) y FranRuano (ARTE)EditoresManuel Becerra yPedro García(MÁLAGA), HéctorBarbotta (MARBELLA),María Dolores Tortosa(ANDALUCÍA), AntonioGóngora y Sergio

Cortés (DEPORTES),Ana Pérez Bryan yFrancisco Griñán(CULTURAS Y SOCIEDAD),José Juan Ruiz(ACTUALIDAD), JoséMiguel Aguilar(CIERRE), FernandoGonzález Aranda(EDICIÓN GRÁFICA) yJosé ManuelAldayturriaga(CONTINUIDAD)

Director de Controlde GestiónHugo FerréDirector ComercialJoaquín CestinoDirector TécnicoFernando de GálvezPublicidadCORPORACIÓNDE MEDIOSDEL SUR S. L.





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Sábado 19.02.11SUR

30 OPINIÓN

T enemos un proyecto único para con-vertir a Málaga en líder indiscutiblede un sector de vanguardia, el trans-porte ferroviario de alta velocidad.Pero si entre todos los malagueñosno lo cuidamos, podemos perder esta

increíble oportunidad.Las instalaciones que ADIF va a construir en el

municipio de Antequera crearán unas infraestruc-turas pioneras para la investigación tecnológica deltransporte ferroviario y configurarán uno de los cen-tros más avanzados del mundo para el estudio de laalta velocidad. A él acudirán decenas de empresastecnológicas de todo el mundo, generando miles depuestos de trabajo, pero sobre todo será un motoreconómico capaz de impulsar toda la comarca posi-bilitando la instalación de nuevas empresas subsi-diarias a su alrededor que crearán un sólido tejidoindustrial. Este es el tipo de cambio económico y so-cial del que todos hablamos para salir de la crisis.

Suena utópico, pero no lo es. Por una vez el sue-ño es posible y real. Tan real que el Ministerio deCiencia y Tecnología ya ha aportado la financiacióninicial, que ronda los 400 millones de euros, y la Uni-versidad de Málaga ha comenzado a trabajar juntocon ADIF en el Centro de Tecnologías Ferroviarias,proyecto central del polo deltransporte del Campus deExcelencia ‘Andalucía Tech’y donde se van a realizar lamayoría de actividades de in-vestigación, desarrollo e in-novación.

Pero más de un lector sepreguntará en qué consistenestas instalaciones y ese pro-yecto y cómo nos beneficiará impulsando el desa-rrollo económico de la zona. Intentaré explicarlo.

La enorme inversión realizada en España en laAlta Velocidad nos ha convertido en referentes in-ternacionales de un sector que, según el Obser-vatorio Industrial del Ministerio de Industria y Co-mercio, se encuentra en un momento expansivo anivel internacional. Al igual que en España, en mu-chos países se está haciendo una fuerte apuesta porel desarrollo del ferrocarril dadas sus ventajas conrespecto a otros medios de transporte. A nadie se leescapa que el tren cuenta con factores a favor puesevita la congestión de las vías urbanas e interurba-nas, reduce la siniestralidad y evita la emisión de ga-ses contaminantes. Y además de ecológico y segu-ro, es más rápido. Por ello, en esta fase de expansión,se hace necesario seguir investigando para que aúnsea más seguro, rápido y ecológico. Y aquí es dondela apuesta con Málaga del Ministerio de Fomento,del de Innovación y Ciencia, ADIF, y la Junta de An-dalucía (a través de la Consejería de Economía, In-novación y Ciencia) se materializa.

La demanda de servicios de I+D en relación conel transporte ferroviario necesita de un centro en elque se aporten soluciones de futuro a diversos re-tos: la creación de nuevos materiales que permitanreducir el peso y aumentar la velocidad; la reducciónde las frecuencias de emisión del tren para que ge-nere menos contaminación acústica; el desarrollode trenes inteligentes que incrementen el confort

y reduzcan costos de mantenimiento; la implanta-ción de nuevos sistemas de carriles para velocidadesde más de 350 km por hora; o la modulación y es-tandarización de la fabricación de los nuevos trenespara reducir los plazos de entrega actuales. Es decir,una apuesta por el trabajo y la investigación de in-genieros industriales, de caminos, telecomunica-ciones, informáticos, economistas, licenciados enmedio ambiente y un largo etcétera de profesiona-les e investigadores. ADIF buscó a la Universidad deMálaga y a Andalucía Tech para que fuera el provee-dor integral de este conocimiento de base tecnoló-gica y para que se pusiera a disposición de las empre-sas del sector. En ello se encuentran ya trabajandonumerosos grupos de investigación de Málaga y Se-villa y otros del resto de España y del mundo. Todosellos miran ya a Málaga como una futura referencia.

Pero para ello, y de manera complementaria, senecesita crear un tramo de ensayos y experimenta-ción como tienen otros países europeos y asiáticos,dotándolo de las instalaciones necesarias que per-mitan probar las diferentes tecnologías que se desa-rrollen en el CTF en el ámbito de la superestructu-ra y el material rodante. Y para este tramo el Minis-terio también pensó en Málaga, más concretamen-te en la comarca de Antequera. Al quedar sin uso

la estación de Bobadilla, tras lainauguración de la línea de altavelocidad Córdoba-Málaga, sepensó aprovechar esa infraes-tructura y la proximidad del cen-tro tecnológico de la Universi-dad para crear un ‘anillo ferro-viario’, anillo que será el másgrande del mundo y que permi-tirá experimentar con velocida-

des superiores a los 450 km/h.ADIF estima que la iniciativa supondrá la crea-

ción de cerca de 7.000 empleos, de los cuales casi5.000 serán directos. Aunque lo más importante esel desarrollo de un tejido industrial innovador y devanguardia con carácter permanente en una zonaque podría resentirse del final de diversas ayudas alcampo previsto para 2015.

Pero el proyecto de ADIF está encontrando algu-na oposición. Cualquier gran avance lleva consigouna lucha. Cuando se tendieron las primeras líneasferroviarias, en el siglo XVIII, numerosos grupos semovilizaron para evitar su implantación y desarro-llo, avisando a los pasajeros del peligro de la ve-locidad (30 km/h). Pese a la existencia de estas pro-testas, fruto en ocasiones de los intereses parti-culares de quienes veían sus terrenos expropiados,a nadie se le escapa que la Revolución Industrial nohubiera sido posible sin el apoyo del ferrocarril, quepermitió el despegue de la industria textil, agrariay metalúrgica.

En el siglo XXI, la nueva revolución se tiene queproducir poniendo la investigación, la innovacióny la transferencia de conocimiento al servicio deldesarrollo económico. Estos son los fines en losque trabajamos en Andalucía Tech, conjunta-mente con la administración y las empresas, yque se plasman en proyectos como el de ADIF.No dejemos pasar este tren del desarrollo y su-bámonos a él.

Subamos al trendel desarrollo

Las instalaciones que ADIF va a construir en el municipiode Antequera crearán unas infraestructuras pioneras para

la investigación tecnológica del transporte ferroviario

ADELAIDA DE LA CALLERECTORA DE LA UNIVERSIDAD DE MÁLAGA

LA TRIBUNA

El Consejo de Ministros aprobó ayer mediante decreto ley el Plande Reforzamiento del Sector Financiero, que básicamente consis-te en una mayor exigencia de recursos propios de las cajas para po-der afrontar la situación derivada de la contaminación inmobilia-ria. La normativa aprobada toma en consideración la petición delsector de flexibilizar los plazos para cumplir con los nuevos requi-sitos de capital que serán de obligado cumplimiento a partir del30 de septiembre. Según explicó la vicepresidenta del Gobierno,Elena Salgado, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Minis-tros, las cajas que vayan a convertirse en bancos tendrán hasta elprimer trimestre de 2012 para salir a Bolsa. El mínimo de capitalprincipal, idéntico para cajas y bancos, será del 8% con carácter ge-neral y del 10% para aquellas entidades de crédito cuya financiacióndependa en más de un 20% de los mercados y no hayan colocado almenos un 20% de sus títulos. El capital principal estará formado porcapital, reservas, primas de emisión e intereses minoritarios, máslos instrumentos suscritos del FROB en su caso. Las institucionesque no cumplan estos requisitos el 10 de marzo tendrán quince díaspara comunicar al Banco de España su estrategia y, si requieren re-currir al FROB, dispondrán de un mes para redactar el plan de reca-pitalización. Todo ello habrá de quedar concluido el 30 de septiem-bre, y de no conseguir la recapitalización en el mercado de capita-les, el FROB aportará el capital público necesario, por un plazo má-ximo de cinco años y con derecho a estar en el consejo de adminis-tración. En este caso, las cajas tendrán tres meses para su conver-sión en banco. La decisión del Gobierno, que se adelanta a losrequisitos comunitarios de solvencia (Basilea II), garantiza la forta-leza del sistema financiero español, pero, como insinúa el Banco deEspaña, tendrá un efecto restrictivo sobre el crédito de bancos y ca-jas al mercado, a pesar de que uno de los requisitos para recibir di-nero público es presentar un plan de mantenimiento del crédito,especialmente a las pymes. Es una terapia dura que sin embargo pa-rece necesaria para consolidar desde el principio la recuperación.

Rumasa bisEste 23-F se cumplirán 28 años de la expropiación de Rumasa,un gran ‘holding’ español que daba trabajo a 60.000 personas en18 bancos y más de 400 empresas; el Gobierno socialista declaróhaber encontrado un agujero patrimonial de 110.000 millones depesetas, una ‘caja B’ y una peligrosísima concentración de riesgosen los bancos. Ahora la historia se repite: la Nueva Rumasa, que daempleo a unas 10.000 personas, acaba de acogerse a la ley Concur-sal para renegociar su deuda, que ascendería a unos 700 millonesde euros. Con la particularidad de que, para recaudar fondos, la fa-milia Ruiz-Mateos ha emitido pagarés a intereses muy altos, ad-quiridos por unos 5.000 inversores que habrían aportado unos 140millones de euros. La CNMV advirtió hasta siete veces de lo arries-gado de aquellas emisiones. Esta vez, no es creíble en absoluto queel desastre pueda ser fruto de la hostilidad política. Y aunque lo de-seable es que la familia Ruiz-Mateos consiga finalmente sacar ade-lante el grupo, cuyos activos son sin duda mayores que el pasivo,los inversores que han quedado atrapados deberán aprender de unavez por todas la lección de prudencia que se desprende de este caso.

EDITORIALES

Refuerzo delas cajas

Una terapia dura pero necesaria paraconsolidar la recuperación económica

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Lunes 21.02.11SUR

9MÁLAGA

MÁLAGA. La Universidad deMá-laga coopera.Almenos eso es lo quepiensa elMinisterio deAsuntosEx-teriores que, en su convocatoriaanual de los programas universi-tarios de Cooperación Internacio-nal ha concedido a la UniversidaddeMálaga once proyectos para in-vestigar en países suramericanos yenMarruecos, con la colaboración,obviamente, de las universidadesradicadas en los países donde se fi-nancian los proyectos.Desde el punto de vista presu-

puestario, las subvenciones no sonespectaculares, ya que rondan ensu totalidad los 100.000 euros a to-dos los proyectos presentados porlaUniversidad deMálaga, pero sí esgrande el prestigio de los investiga-dores que colaboran con estos pro-gramas y que han tenido la suerte

de ser subvencionados, omejor di-cho que tenían todos los requeri-mientos científicos y técnicos paraoptar a estas exquisitas ayudas.Estas subvenciones a la coopera-

ción científica e investigación uni-versitaria se articulan en tres áreasgeográficas, Españay los países ibe-roamericanos; EspañayelÁfricasub-sahariana y España y elMediterrá-neo (Argelia, Egipto, Jordania,Ma-rruecos yTúnez).

Iberoamérica y MarruecosLos proyectos concedidos a laUMAseenmarcanenel bloquede lospaí-ses iberoamericanos ymediterrá-neos.Yentre losonce llamapodero-samente la atención que figure porpartida doble la directora del grupodeAerobiologíade laUniversidaddeMálaga y profesora de BiologíaVe-getal, María del Mar Trigo, cuyosequiposde investigaciónabordarán,precisamente, dos trabajosmuy re-lacionadoscon la calidaddel airey laconcentracióndepólenesen las ciu-dades deMéxicoD.F. y enTetuán.«Elprimermotivoquenosha impul-sadoa realizarel estudioen laciudaddeMéxicoD.F. con la Universidad

Nacional Autónoma deMéxico esporelniveldealergiasde lazona, asíque el objetivo es poner enmarchaallí laRedAerobiológicadeMéxico,al igual que la que funciona enMá-laga, o por supuesto España, con lamisma tecnología», subrayóTrigo.SuproyectoparaMarruecos tam-

biénconsisteenunestudioaerobio-lógico para ver las similitudes en-tre Tetuán yMálaga en cuanto a laconcentración de pólenes y cómoafectan a ambas ciudades los vien-tosdelEstrecho.Enestepunto, ana-lizarán también cómo las variablesmeteorológicas afectanaunayotraorilla de formadiferente.Otrode losproyectoses la ‘Redde

capacitacióndeprofesionalesenedu-cación ambiental en Perú’, dirigidopor el profesor Juan JesúsMartín,queasuvezesmiembrodelAuladelMar.Enestaactividad, laUMA cola-

bora conuniversidades argentinasyperuanaspara crearuna reduniver-sitaria con el objetivo demejorar laformación ambiental de los docen-tesdeestasuniversidadesyasí favo-recer la sostenibilidadambiental enlos ámbitos cercanos aestas institu-ciones, según informóMartín.

Un plazo de un añoEntre otros proyectos está el delprofesor de Geografía Física JoséDamián Ruiz-Sinoga sobre el sis-tema de embalses y el aprovecha-miento del agua en el cuenca delrío Guanabo, en Cuba, en el que laUniversidad de Málaga colaboracon la Universidad de La Habana.Buena parte de los trabajos son

de Biología, Geografía o cienciaspolíticas, sociales y económicas.El plazo de ejecución es de un año,tras el cual los investigadores de-berán presentar unamemoria téc-nica que justifique que se hancumplido los objetivos por los quese han concedido la subvenciónen un soporte electrónico asícomo una relación clasificada delos gastos e inversiones de la cita-da actividad.

Exteriores subvenciona onceproyectos de cooperación de la UMA

PILAR R.QUIRÓS

� [email protected]

Buena parte de lostrabajos son deBiología, Geografíao Ciencias Sociales

:: E. PRESSMÁLAGA. UGTMálaga denuncióayerque ladiferenciade salariome-diodelasmujeresrespectoa loshom-bres en la provincia alcanza el 26%.Asimismo,destacó, eneste sentido,que la tasadepobreza relativaes su-perior en las féminas en todos losgruposdeedad.«Estadiscriminaciónretributiva por razónde sexo se en-

cuentra ligadaaldesigualydiscrimi-natoriovalor que seda a los trabajosrealizadosporhombresypormuje-res, y al fenómeno de segregaciónocupacional, tantohorizontal comovertical, quesufrimos lasmujeresenelmercadode trabajo», explicó la se-cretariadeMujery JuventuddeUGTMálaga, CristinaAlamán.Además, indicóque«actualmen-

te existenmuchos hogaresmono-parentales encabezados pormuje-res, con la consecuencia dequeéstadiscriminaciónseextiendea losnú-cleos familiares bajo su responsabi-lidad».Dehecho, subrayóqueenloshogares cuya persona de referenciaes el varón, el ingresomediodelho-garesde27.441euros,mientrasque,si es unamujer, es de 23.706 euros.

El salario medio de las malagueñas esun 26% más bajo que el de los hombres

MuestradeArgentinaen laplazade laMarina

:: E. P. Laplazade laMarinade lacapital acogerádesdeel próximojueves el evento ‘Argentina enMálaga’, en el que se ofreceráunrecorridopor los grandes atracti-vosdeestepaís,enmateriadecul-tura, turismo,deporte, comercio,gastronomía,moda y bailes típi-cos.Losexpositoresestaránabier-toshastael 13demarzo,desde las10.00hasta las22.00horasy laen-trada es gratuita. De esta forma,se ofrecerá al visitante una am-plia gama de productos argenti-nos, como alfajores, dulce de le-cheygalletas, unagranvariedaddemates a elegir, helados, vinosy cervezas, entreotros artículos.

EN BREVE

SolicitanunapasarelasobreelGuadalhorce

:: E. P. La asociaciónRuedasRe-dondas reclama la construcciónde una pasarela peatonal sobre-elevada al sur de laA-7 y sobre elparaje natural del Guadalhorce,con el objetivo de solucionar elpasodel río entre ambospuntos.Segúnhanasegurado, laactual si-tuación aísla a los habitantes delazonadeGuadalmar, quedebendar«ungranrodeo»encocheparaatravesar el río. El presidente delaAsociaciónRuedas Redondas,AlonsoGonzález, explicó que elpaso delGuadalhorce es una rei-vindicación «muy importante»para peatones, ciclistas y perso-nas conmovilidad reducida.

ElPPpreguntaalPSOEpor sus imputados

:: E. P.ElPPdeMálagacuestionóayeral secretariogeneraldelPSOEmalagueño,Miguel ÁngelHere-dia, si «losnumerosos imputadoscon los que cuenta la formacióny que actualmente ostentan uncargopúblico iránenlas listaselec-torales de cara a los comicios demayode2011o se acatará ladeci-sióndelFederaldeexcluirlos».Eneste sentido, el secretario gene-ral del PP deMálaga , FranciscoSalado, se ha preguntó si irán enlas listas «referentes del socialis-moenMálaga comoel candidatodeEstepona,DavidValadez, o eldeRonda,MarínLara».

La profesora de Biología Vegetal María del Mar Trigo va a estudiar las concentraciones de polen en México y Tetuán . :: ANTONIO SALAS

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La Asociación Ruedas Redon-das reclama la construcción deuna pasarela peatonal sobreele-vada al sur de la A- y sobre el pa-raje natural del Guadalhorce, conel objetivo de solucionar el pasodel río entre ambos puntos. Segúnhan asegurado, la actual situaciónaísla a los habitantes de la zona deGuadalmar. E. P. MÁLAGA

Reclaman una pasarelasobre el Guadalhorce

EN LA CARRETERA A-7

El grupo de IU en el Ayunta-miento de Málaga preguntará enel pleno del jueves por las medidasadoptadas para la recuperacióndel convento de San Andrés, en elbarrio de El Perchel, dado «el malestado» en el que se encuentra, asícomo por la situación del proyec-to para la rehabilitación del acue-ducto de San Telmo. E. P. MÁLAGA

IU se interesa por elconvento de San Andrés

PIDE INFORMACIÓN DEL PROYECTO

Las políticas de familia e igual-dad impulsadas por el Gobiernocentral beneficiaron a más de. personas en la provinciaque recibieron ayudas y presta-ciones de maternidad y paterni-dad en , según datos oficia-les aportados ayer por el PSOEmalagueño. L. O. MÁLAGA

Ayudas por maternidady paternidad en Málaga

57.000 BENEFICIARIOS, SEGÚN EL PSOELa provincia de Málaga se está

beneficiando de una partida de.. euros para desarrollarEuroempleo, un programa del Ser-vicio Andaluz de Empleo (SAE)para promocionar acciones de co-operación entre provincias y paí-ses de Europa en materia de em-pleo. En este sentido, cofinancia-do por el Fondo Social Europeo, seestán empezando a ejecutar proyectos en la capital y en Cam-pillos, Benalmádena, Fuengirola,Mijas, Vélez y Pizarra. E. P. MÁLAGA

El plan Euroempleoinvierte 1,8 millones

COOPERACIÓN

Breves

Málaga

LaOpinión DE MÁLAGA LUNES, 21 DE FEBRERO DE 2011 7

Una empresa malagueña elabora una guía de hoteles exclusivos y restaurantes

La empresa malagueña Experiencias y Más ha lanzado al mercadouna nueva edición de su guía de hoteles exclusivos y restaurantes gas-tronómicos, que incluye medio centenar de establecimientos de Es-paña y de distintos países de la cuenca mediterránea. E. P. MÁLAGA

Investigadores especializadosen geografía física han abogadopor la importancia de adaptar laspolíticas de reforestación en el surde España a las previsiones queapuntan hacia un descenso de lasprecipitaciones en el futuro paraevitar la degradación de los sue-los y la consecuente pérdida debiodiversidad.

Según explicó el profesor de laUniversidad de Málaga José Da-mián Ruiz Sinoga, el Panel Inter-gubernamental del Cambio Cli-mático señala que entre las dis-tintas situaciones previstas para elMediterráneo, y más concreta-mente el mar de Alborán, duran-te los próximos cien años se en-cuentra el incremento de los pe-riodos secos. «Una buena políticapreventiva sería adecuar la estra-tegia forestal a la evolución de ladisponibilidad de recursos hídri-cos a lo largo del tiempo», afirmóel investigador, quien consideraque en esas zonas se debe repoblarcon especies pocos consumidorasde agua que se adapten mejor a lassituaciones de estrés hídrico.

De no ser así, precisó, unasplantas podrían quitar el agua a

otras, el suelo se degradaría y la ve-getación terminaría por morir ytransformarse en biocombusti-ble, lo que puede favorecer los in-cendios forestales.

Para estudiar cómo el ecosiste-ma mediterráneo respondería aun descenso de las lluvias, el gru-po de investigación en el que tra-baja Ruiz sigue la evolución de trescuencas experimentales en las lo-calidades malagueñas de Gau-cín, Marbella y Almogía y unacuarta en Gergal (Almería) insta-ladas hace diez años. Estas cuen-

cas, que cuentan con sensores yestaciones meteorológicas, for-man un «gradiente pluviométri-co», ya que el nivel de precipita-ciones va de mayor a menor des-de el oeste hacia el este.

De esta manera y teniendo encuenta la futura disminución delluvias, se puede pensar que deaquí a un determinado número deaños que aún se desconoce conexactitud el suelo de Gaucín ten-drá el mismo nivel de degradaciónque el de Marbella y así sucesiva-mente.

EFE MÁLAGA

Apuestan por la reforestación parapaliar los efectos del descenso de lluvias en el Mediterráneo

Gaucín es una de las localidades sometida a estudio. LA OPINIÓN

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34 LUNES 21 DE FEBRERO DE 2011 ● Diario de Sevilla

Economía

Redacción / SEVILLA

Málaga y Úbeda (Jaén) cuentancon un nuevo revulsivo para afian-zar la actividad comercial de suscentros históricos. Recientemen-te, la Consejería de Turismo, Co-mercio y Deporte otorgó a ambaslocalidades el reconocimiento ofi-cial como Centro Comercial Abier-to (CCA), que les permitirá acce-der a actuaciones de promoción yayuda al comercio local que desa-rrolla su actividad en el entornodel casco histórico.

De esta forma, ya son diez losmunicipios de Andalucía que hanobtenido esta distinción, que laJunta concede a través de una or-den reguladora con el objetivo derevitalizar los establecimientos delos centros urbanos, impulsar elasociacionismo comercial y mejo-rar la calidad de los servicios.

ACHM DE MÁLAGALa Asociación Centro Histórico deMálaga (Achma) es una entidadde carácter empresarial, social,

turístico y cultural que nació hacetres décadas como iniciativa deun grupo de empresarios. A lo lar-go de estos años ha logrado con-solidar al casco antiguo de Mála-ga como zona prioritaria de com-pras, ocio y hostelería para mala-gueños y turistas.

Trinidad Fernández-Baca pre-side desde hace algo menos deun año la entidad. Según expli-ca, este reconocimiento suponeel “título oficial al trabajo de con-solidación como Centro Comer-cial Abierto que la Asociaciónviene desarrollando desde hacetantos años”.

Entre las inquietudes priorita-rias de esta asociación multisec-torial se encuentra el impulso demedidas que propicien la reacti-vación del comercio y el refuerzode las sinergias con el turismo.“Otras circunstancias como lapeatonalización de calles, apar-camientos, rehabilitación de edi-ficios; o culturales como son lacreación de rutas museísticas(Museo Picasso, de Bellas Artes, o

el de arte contemporáneo), tam-bién con objeto de nuestra activi-dad”, asegura Fernández-Baca.

Entre las contribuciones de laAsociación a la ciudad y al sectorcomercial se encuentra la impli-cación en el desarrollo del PlanUrbano y en su aplicación, perte-neciendo a la comisión de segui-miento del mismo. También hacolaborado en el desarrollo yaplicación del Plan de Excelen-cia turística para la ciudad deMálaga.

Por otra parte, la Achma hapromovido el proyecto Málaga-Card, apoyada por institucionespúblicas como la Junta de Anda-lucía y Ayuntamiento de Málaga,con la colaboración de la Univer-sidad de Málaga y otros entes dedesarrollo e investigación.

MálagaCard es una tarjeta queincluye, en un mismo paquete,planos y guías de la ciudad, infor-mación sobre todos los puntos deinterés de la ciudad, ventajas enla utilización del transporte pú-blico y el bus turístico, logrando

además importantes descuentosen los centros asociados al pro-yecto MálagaCard.

CON HISTORIAEl Centro Comercial Abierto deÚbeda, por su parte, nació gra-cias al impulso de la AsociaciónAlciser, que representa a 820pymes y reúne al 80% de los em-presarios locales del turismo, laindustria, la hostelería y el co-mercio.

Entre los principales resultadosde la colaboración entre adminis-tración y empresarios destacanlas obras de urbanismo comercialque sufraga la propia Consejería,cuya principal actuación ha sidola recuperación y puesta en valorde las calles Nueva y Mesones, lasdos principales vías comercialesde la ciudad.

Con esta actuación, la ruta tu-rística-comercial da un gran pa-so adelante al tratarse del ejetransversal que comunica la es-tación de autobuses con el cascohistórico.

Asimismo, Alciser cree necesa-ria la modernización del mercadode abasto y su apertura en horariode tarde, así como la puesta enmarcha de otras acciones parale-las, como son la construcción deun parking y la licitación de unproyecto de autogestión.

Otras líneas de actuación a cor-to plazo de Alciser estarán enca-minadas a reforzar la formaciónde los empresarios y el sistema defidelización comercial a través dela tarjeta de cliente por el que és-tos obtendrán ventajas con su uti-lización.

Málaga y Úbeda dan un pasomás como áreas comercialesAmbos municipios obtienen el reconocimiento como CCA que otorga la Consejeríapara revitalizar centros urbanos, impulsar el asociacionismo y mejorar los servicios

M. G.La calle Marqués de Larios, de Málaga, en pleno apogeo.

COMERCIO

Turistas en el Museo Picasso.

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Un modelo revolucionario haconseguido que los nueve magis-trados de la Sala de lo Contencio-so-Administrativo del TribunalSuperior de Justicia (TSJA) en Má-laga dupliquen el número de sen-tencias resueltas en , desde las. que establece el módulo delConsejo General del Poder Judi-cial (CGPJ) hasta las . efecti-vamente emitidas. Es decir, el ór-gano está resolviendo un ,por encima de su capacidad.

«Hemos desarrollado un pro-grama pionero en España que estásiendo utilizado en otros tribuna-les superiores de justicia, que aho-ra se va a usar en Murcia; es un mo-delo alternativo al tradicional, y hadado resultados espectaculares»,explica el presidente de la Sala, Jo-aquín García Bernaldo de Quirós.

¿En qué consiste? Pues básica-mente en que seis doctores enDerecho Contencioso-Adminis-trativo y Tributario, y profesoresuniversitarios, asesoran a los ma-gistrados en la elaboración de sen-tencias, les facilitan los materialesque han de consultar, les dotan dejurisprudencia y en definitiva tu-telan la elaboración del fallo, aun-que deliberan y resuelven los ma-

gistrados, únicos a los que les com-pete hacerlo.

Ya se hace, por ejemplo, en laSala Tercera del Tribunal Supremo(TS), donde los cuerpos técnicos deasesoramiento proponen modelosde sentencia sobre las que luego

delibera la Sala. «Es una estructu-ra parecida a la de cualquier granbufete jurídico, estamos utilizandotécnicas privadas en el ámbito delo público», explica.

Éste es el primer paso de la in-clusión en España de la figura delasistente profesional del juez, esdecir, se trata de implantar «pro-fesionales altamente cualifica-dos que colaboren con la funciónjurisdiccional, permitiendo unamejora notable en su capacidadresolutiva», indica Bernaldo de

Quirós en un informe remitido alconsejo.

El establecimiento de este mo-delo también ha permitido unahorro considerable a las arcas pú-blicas: de esta forma, las retribu-ciones de los magistrados quedictan resoluciones ascienden a. euros, por lo que emitir unfallo cuesta en torno a euros.De esta forma, la plantilla es denueve magistrados, pero seríannecesarios trece para resolver losasuntos ingresados a lo largo de

(.); pese a ello, se haculminado un número de asuntossimilar al que habrían realizadodieciocho.

La plantilla, por otro lado, es deveinte funcionarios, y la necesariapara gestionar el volumen de pro-cesos sería de treinta, pero los so-lucionados corresponden al volu-men tramitado por cuarenta em-pleados públicos.

El coste de magistrados es de, millones de euros; el costedel modelo propuesto es de ,millones. A esta última cantidad sele ha sumado el coste de los asis-tentes a los magistrados (seis),. euros anuales, más los in-centivos recibidos por los juecespor producir más sentencias Elahorro se sitúa en . euros(,), amén de los costes socia-les, al no precisar plantilla.

Entre otras conclusiones, GarcíaBernaldo de Quirós recuerda que«es un modelo flexible; permiteser aplicado en órganos judicialesque tengan una necesidad de re-solución masiva e intensa de asun-tos y que no encontrarán solu-ción en la creación de nuevos ór-ganos». Además, se logra la máxi-ma especialización de los jueces enla materia de que se trate.

JOSÉ ANTONIO SAU MÁLAGA

La Sala de lo Contencioso delTSJA duplica los casos resueltoscon un modelo revolucionario

Seis doctores en Derecho Contencioso-Administrativo han apoyado en 2010 a los nueve togadosdel órgano, que han conseguido así resolver un 102% más de sentencias de las propuestas por elconsejo Han decidido la misma cifra de asuntos que dieciocho jueces, con un ahorro del 33%�

�

Imágenes como ésta, tomada en la Sala de lo Contencioso del TSJA en 2005, han pasado ya a la historia. CARLOS CRIADO

Joaquín García Bernaldo de Qui-rós, presidente de la Sala de lo Con-tencioso-Administrativo del TSJAen Málaga, considera que con lacreación de unidades administrati-vas de asistencia profesional a losmagistrados se permite una mayorflexibilidad y rapidez en la resolu-ción de sentencias, al tiempo quehace más operativos a los jueces de adscripción territorial.

«Hemos ahorrado medio millón

de euros a la sociedad. Son núme-ros espectaculares y son tan buenoscomo críticas se han generado. Esun modelo posible», aclara.

Hay críticas, como ocurre en to-dos los ámbitos de la vida, peroGarcía se muestra tajante en su re-flexión: «El ponente se hace cargo yes responsable del caso, lo que pasaes que el ponente está muy bienasesorado en la labor de documen-tación, en la de selección de los ma-teriales que debe tener en cuentapara decidir».

Preguntado si ello podría enten-derse como una injerencia en la in-

dependencia del poder judicial, enalusión a las críticas que este siste-ma habría recibido de sus detracto-res, el magistrado indicó: «No, igualque tampoco puede entendersecomo injerencia en el poder judicialtener buenos libros a disposicióndel tribunal».

Los seis expertos en DerechoContencioso-Administrativo y Tri-butario son profesores, titulares oasociados, de la Universidad de Má-laga y doctores en Derecho. Aseso-ran a los magistrados en la toma dedecisiones, pero no intervienen enla deliberación.

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Una alternativa a lacreación de juzgados

«HEMOS AHORRADO MEDIO MILLÓN DE EUROS A LA SOCIEDAD»

Se trata de crear unidades deapoyo jurídico a los togados,de forma que ayudan en ladocumentación de la sentencia

Capacidad de respuestaEl Consejo General del Poder Judi-

cial (CGPJ) exige a la Sala de lo Con-tencioso-Administrativo del TribunalSuperior de Justicia de Andalucía(TSJA) en Málaga la resolución de2.925 casos al año, pero los nuevemagistrados adscritos al órgano emi-tieron 5.910 sentencias el pasadoejercicio, esto significa que se ha pro-ducido una mejora en la capacidadde resolución del 102,05%. Es decir,se han resuelto 1.531 asuntos más delos que han entrado en 2010. Nuevetogados han resuelto como 18.

Ahorro públicoEl coste de pagar a 18 magistrados

es de 1,51 millones de euros anuales,mientras que el del modelo propues-to es de 1,003, cifra en que se contie-ne lo abonado a los seis miembros dela unidad de apoyo (130.000 eurosanuales). El ahorro a las arcas públi-cas se fija, por tanto, en 508.400 eu-ros en sólo un año.

Doctores en DerechoLos miembros del equipo de

apoyo han de ser doctores en Derec-ho y profesores universitarios aso-ciados o titulares, de forma que ayu-dan en las tareas de documentacióna los ponentes de la sentencia. En laSala III del Tribunal Supremo, estosequipos redactan incluso diversosborradores de sentencia para queluego sean analizados y votados porlos magistrados, auténticos encar-gados de decidir. La medida ha le-vantado críticas, pero los resultadosson innegables.

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LA CLAVE

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,LAS CIFRAS

Málaga

LaOpinión DE MÁLAGALUNES, 21 DE FEBRERO DE 20118

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Lunes 21.02.11SUR

23OPINIÓN

Un boicotsospechosoTEODORO LEÓN GROSS

Se trata de proyecto de400millones que

convierte aMálaga enunpolo internacional de

I+D ferroviario

M ientras la sociedad deMálaga cele-braelproyectodel anillo ferroviariodeAntequera;mientras se compu-ta el impacto de esta inversión de

cuatrocientosmillonesdeeuros, casi queprovi-dencial bajo el fuego de la crisis;mientras ya escreíbleelplandeconvertirMálagaenpolode I+Dferroviariounavez construida la factoría deLosPradosyelCentrodeTecnologíaFerroviariasdelPTA para atraer empresas globales del sector;mientras se evalúa la creación demiles de em-pleos enunazonadondeel paro supera el trein-ta por ciento; mientras laUniversidad constatael valor estratégicoparael I+Ddel anillomáspo-tentedelmundo, superando los circuitosdeAle-mania, EEUU, Japón y Francia;mientras se ce-lebra un proyecto de envergaduramás allá delsector servicios;mientras se asienta la convic-cióndequeesunaapuesta capital paraMálaga…

…mientras, el PP ha estado rechazando,primero, y entorpeciendo, después, este pro-yecto.

Ynoes difícil entender la razón.Omásbienlosmotivos, que no es lomismo que la razón.Desde que el Gobierno decidió desarrollar elanillo ferroviario de alta velocidad en la vegadeAntequera, el campo afectado en la comar-ca se hamovilizado contra la iniciativa. Pare-ce lógico: defienden sus intereses. El proble-ma es que sus intereses particulares colisionancon el interés general de ese proyecto de 400millones que convierte a Málaga en un polointernacional de I+D ferroviario. Pero el PP havisto la oportunidad de catalizar ese descon-tento y convertirlo en votos. El quid es la Di-putación. El PP necesita dos escaños para ga-nar ésta; y sobre sus opciones en la Costa yAxarquía,Antequera es la alternativa.Así queoponerse al anillo ferroviario parece sólo unatáctica demagógica para tantear votos en unacomarca difícil haciendo un discurso calcadodel ‘rural populism’ del marketing electoralamericano.

El líder del PP enMálaga debería reconsi-derar esta táctica. Todos ya le reconocen su ta-lento para ver caladeros de votos, para capitali-zar tránsfugas, para traficar con sinergias en suorganización intercambiado favores conperspi-cacia… Peroalgunavez, ademásdeacreditar suscualidades para el lado oscuro de la política, de-bería demostrar que es capaz de elevarse sobreesoytenervisióndefuturoennombrenodesussiglas sino del interés general. Él aspira a presi-dir de laDiputación;yeso le convierteensospe-choso de oponerse a este proyecto –reclamadoenérgicamenteporotrasprovincias–yentorpe-cer su éxito sólo por buscar unpuñadodevotoscon ese boicot.Así que Bendodo debería recon-sideraresto. Yquizá inclusodescubra, conasom-bro, queesanocheunosevaadormir conmejorconciencia yuna idea dignificada de la política.

EL MIRADORIDÍGORAS

L ospromotoresdeSortu, personajescurtidosyexperimentadosen lapo-lítica vasca, no pueden tener granesperanza en que su organización

sea ahora legalizada. Saben perfectamente,porque no lo han ocultado, que hay conti-nuidad entre Batasuna y su nueva criatura,yquepuestoqueaquella fueconsideradapar-te deETAyETAnohadesaparecido todavía,los tribunalesconsideraránqueSortunocum-ple la ley de partidos. Sin embargo, es horade reconocer, comohanhechopor otra par-te López y Basagoiti (es sutil pero evidenteladiferenciaentre las reaccionesdePPyPSOEvascos con respecto a susmatrices estatales),

que la nueva iniciativa no es irrelevante,puesto quehaprovocadouna alineaciónex-plícita de las formaciones políticas, incluidoelmundo soberanista, que seha situado conclaridad junto a la propuesta de los radicalesde participar en política renunciando con-tundentemente a la violencia.Lamanifestacióndel sábadoenBilbaopara

pedir la legalizacióndeSortu, conasistenciade40.960personas, segúnel cómputode laempresa Lynce para Efe, reunió a toda la iz-quierdanacionalista, soberanista e indepen-dentista, loque indicaque lanuevapropues-ta de utilizar solo vías políticas y clausurarpara siempre el terrorismoha sido interiori-

zadapor todos, loqueconstituyeunéxitodelos ‘abertzales’másosados en su ruptura conETA.O, si se prefiere, sugiere que ETA se haquedado aislada, lo que resulta sindudaunamagnífica noticia. En estas condiciones, elfinal de la organización terrorista, sin siste-mas de abastecimiento, sin cobertura tácti-ca enEuskadi y sin cantera para reclutar ac-tivistas, es una simple cuestión de tiempo.Así las cosas, esplenamente razonableque

el Estado no legalice a Sortu porque toda-víanohaquedadodel todo atrás la insolven-cia de la izquierda ‘abertzale’ al no condenarel atentado etarra de la T-4, con lo que estaomisión representóen sumomento. Pero esnecesario conciliar esta firmeza, que du-rarámientrasETAnodesaparezcadeunmodouotro, con la toma en consideración de queexiste una rectificación real en el que otro-ra fue ‘brazopolítico’ deETAyhoyempiezaa configurarse como un ámbito de opiniónque está ingresando en el sistema ideológi-co democrático del soberanismovasco.

Escándalo creciente.Conde-Pumpidoha remitido una circular a sus órganosterritoriales, autonómicos y provincia-les para que investiguen todas las de-nuncias sobre supuestos casos de bebésrobados que se formulen en su jurisdic-

ción. La secretaría técnica de la Fiscalía co-ordinará las investigaciones, hasta esclare-cer un escándalo de proporciones crecientesque ya registra varios centenares de casos do-cumentados y que la Justicia debe aclarar porobvias razones humanitarias.

CÁNDIDOCONDE-PUMPIDOFISCAL GENERAL DELESTADO

Elpeorescenario.La responsabledel áreapolítico-institucional de la FundaciónAl-ternativas, próxima al PSOE, y exdirec-tora del CIS, ha reunido a un grupo depolitólogos para analizar la coyuntura yla conclusión es que el PSOE no podrá re-

montar su actual postración con vistas a laspróximas elecciones ya que el escenario ac-tual se parece al del 2000, año en queAznarganó conmayoría absoluta. Aún así, los ex-pertos opinanque lamayoría absoluta del PPdependeráde cómoevolucione la abstención.

BELÉNBARREIRODIR. DE LABORATORIO DELA FUND. ALTERNATIVAS

Varapalo electoral. El rosario electoralde este año enAlemania, con siete con-sultas regionales, ha comenzado paraMerkel de la peormanera posible. El Par-tido Socialdemócrata (SPD) obtuvo untriunfomayor de lo esperado, alcanzando

la mayoría absoluta. Este revés además su-pondrá un importante factor psicológico paralas futuras elecciones y un debilitamientodel poder del Gobierno en la Cámara Alta oBundestag, encargada de sancionar los pro-yectos de leymás importantes.

ANGELA MERKELCANCILLER DE ALEMANIA

EN PRIMER PLANO

Sortu y ETAANTONIO PAPELL

L amuerte no es igual para todos.Otra cosa es lo de des-pués. En la de Florinda Chico (o en lo de antes) ha ha-bido una gran diferencia con otras cómicas españolas.Y digo cómicas en el sentido de ‘El viaje a ninguna par-

te’. Rafaela Aparicio, su más que compañera en ‘La casa de losMartínez’, murió a los 90 años en una residencia de ancianos.María Luisa Ponte, a los 77 en otra. GracitaMorales, a los 66 enun hospital pero su sobrina dijo que la última década la había

pasado «drogada con pastillas», sola y abandonada. En la desa-parición de Florinda, la nota discordante ha sido que su ma-rido ha comunicado el fallecimiento.Maridomuchomás jovenque ella. John Parrot bromeó una vez con Joan Collins en unacto: «Por desgracia, no ha podido acompañarnos esta nocheporque está asistiendo al nacimiento de su próximomarido».Así que hay que anotar otra ventaja de tener un esposomás jo-ven: cuando temueres no das pena sino envidia.

EN DIAGONALROSA BELMONTE Unmarido joven

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isité por primera vez el Ar-chivo Díaz de Escovar(ADE) en torno al año ,cuando elaboré un trabajo

de investigación que sirvió como pun-to de partida para la que sería mi tesinao memoria de licenciatura. Pero, comocabe suponer, no es de mi currículumacadémico de lo que voy a escribir,sino de mi experiencia en el ADE y delpapel que en su configuración comoarchivo tuvo doña Trinidad GarcíaHerrera (Trini; en la foto).

Recuerdo cómo aquel primer día,como los inmediatos que le siguieron,sentí que en aquel museo (el de ArtesPopulares) y aquel archivo me sentíatransportado a la Málaga del XIX; lamisma a la que yo le estaba dedicandomis primeros trabajos. De hecho, el ar-chivo se asemejaba más a un gabinetede estudio decimonónico que a unode los archivos que años después tuvela oportunidad de conocer.

Recuerdo con satisfacción la pulcri-tud y el ambiente que se respiraba enel archivo, que propiciaba el trabajopausado, sin prisas, como se requiereen una tarea de tal naturaleza. Enton-ces, en aquel año y en los prime-ros ochenta, aún no había fotocopia-dora ni, por supuesto, ordenador, niinternet, ni ninguna de las nuevas tec-nologías que hoy en día pueden facili-tar la labor de los investigadores.

Pero, en cambio, sí que había orden,había una eficiente catalogación, ha-bía prestancia y diligencia en la perso-na responsable del archivo, que hacíaal mismo tiempo las veces de directo-ra, archivera, auxiliar, etc. Por eso, yaunque en mis primeras visitas al ADEintuí cierto recelo y desconfianza porparte de Trini hacia el investigador no-vato, por el mal uso que pudiera hacerdel documento de turno, poco a pocofui apreciando el cariño y la entregacon que se empleaba en su trabajo.

Prueba de ello es que, de entrada,allí el investigador podía saber concerteza qué documentación podía en-contrar. Y aunque esto que digo puedeparecer anecdótico, en modo algunolo es. Todavía hay archivos en los queexisten documentos sin catalogar. Y vi-ceversa: documentos que figuran en

los catálogos y no se encuentran, bienporque se han clasificado incorrecta-mente, bien porque han desaparecidocomo por arte de magia. Pero nada deeso era posible entonces en el ArchivoDíaz de Escovar, gracias al empeñoque Trini ponía en su trabajo, y que lellevó a catalogar, fichar y poner a dis-posición del investigador, absoluta-mente todos y cada uno de los docu-mentos que albergaba el archivo. Y esocuando todavía seguía sin contar conordenador.

Después de aquellas primeras visi-tas la desconfianza se fue limando, y

durante algún tiempo me convertí enuno de los asiduos del ADE; como lofui de otros archivos locales, nacionese internacionales. Ya que el tema demi tesis doctoral me obligó a recorrerarchivos de Madrid, Barcelona, París,Amsterdam… Y aunque en todos ellosaprecié la profesionalidad y el buenhacer de los archiveros, en la línea delo que había conocido con Trini en elADE, en ninguno de ellos vi el mimo,el cariño, y porqué no, la pasión, conque Trini se ocupaba del archivo quedirigía y del que ha sido su «alma ma-ter».

Por razones académicas y profesio-nales, desde mediados de los añosochenta mis visitas al Archivo Díaz deEscovar se fueron espaciando, hasta elpunto de convertirse cada vez más envisitas puntuales. Pero, aún así, siem-pre estuve al tanto del devenir delmismo, gracias a la información queme iban proporcionando aquellos demis alumnos a los que recomendabaque investigaran en el ADE. Supe asíde la nueva catalogación informatiza-da, de la digitalización de sus fondoshemerográficos, de la puesta en redde miles de referencias documenta-les....

Todo lo cual redundó en beneficiode los investigadores. Hasta el puntode que se puede afirmar sin temor aequivocación que han sido centenareslos trabajos de investigación, las tesi-nas y las tesis doctorales que en los úl-timos treinta años han contado parasu redacción con la documentacióncelosamente guardada en las estante-rías del Archivo Díaz de Escovar. Ysiempre gracias a la ayuda, al tesón, altrabajo incansable y a la dedicaciónde Trini. Por eso no puedo menos quelamentar su jubilación y terminar conun gracias, Trini.

V

na mañana de finales de laprimavera del año que-dé para desayunar en el hotelPalace de Madrid con Toni

Cruz y con Josep Maria Mainat, respon-sables entonces de la productora GestMusic. El año anterior, quizás para cele-brar la entrada en la nueva década, tanorwelliana, se estrenaba Gran Hermanoen Tele , con un éxito arrollador. PeroCruz y Mainat seguían fieles a su línea deprogramas de entretenimiento familiar,con sus espectaculares decorados quehabrían de cambiar la estética de nuestratelevisión, con grandes formatos comoLuna de miel, Lluvia de estrellas o La pa-rodia nacional. Tiempo atrás, cuando yotrabajaba en una televisión autonómica,en una reencarnación anterior, les habíapropuesto algún programa más próximo

a los cánones del sensacionalismo. Larespuesta siempre había sido la misma:«Eso nosotros no lo sabemos hacer».Luego lanzaron Crónicas marcianas, unhito en la historia de la televisión de Es-paña, y algunos les acusaron del pecadode telebasura, pero aquello de Sardásólo era cachondeo de alta gama.

En aquella época me ocupaba deasuntos relacionados con la programa-ción de TVE. Se había producido unhueco en el prime time de la cadena, yGest Music nos presentó algunos pro-yectos. Uno de ellos, un concurso parajóvenes cantantes, nos llamó la atención,sin terminar de convencernos. El direc-tor de TVE, Álvaro de la Riva, me encar-gó que le diera algunas vueltas a la pro-puesta, para lo cual me reunía esa ma-ñana con Toni y con Josep María. Lasombra de Gran Hermano era muy alar-gada, pero la consigna de Moncloa, conAznar en la presidencia, era evitar la lla-mada telebasura en la rejilla de TVE. Ne-cesitábamos un espacio de entreteni-miento pero que tuviera su parte de rea-lity, que era lo que se llevaba, aunque sintraspasar determinados límites. En la cú-pula del Palace, entre tostadas con man-tequilla y mermelada de arándanos,vino al mundo Operación Triunfo. Elprograma tendría su casa, como Gran

Hermano, pero sólo se mostraría la parteprofesional del encierro, el afán de supe-ración de los concursantes o facetas hu-manas aptas para todos los públicos,como las lloreras de Bustamante o la lu-cha de Rosa contra el sobrepeso. Y comonecesitábamos un final que diera senti-do al proyecto: se me ocurrió que el ga-nador representaría a España en el festi-val de Eurovisión. Festival por el queTVE no había demostrado gran interésesos años, y al que concurría casi paracubrir el trámite.

La noche del estreno, en octubre de, devoré una cajetilla de Marlboro.Los éxitos siempre tienen muchos pa-dres, en el mundo de la televisión, comoluego sucedería con OT, pero no dejabade pensar que el fracaso me lo iban acargar a mí, con toda la razón del mun-do. Esa noche, con David Bisbal en lapantalla, me llamó el director de TVE yme dijo que el programa no estaba mal,pero que la gente seguiría viendo mayor-mente Periodistas, la serie líder de la no-che de los lunes, que emitía Tele . Res-pondí que pensaba lo mismo. Al día si-guiente el dato de audiencia no era paraechar cohetes, pero respiré aliviado. Niéxito ni fracaso, se podía esperar cual-quier cosa. Cualquier cosa menos lo querealmente sucedió en la tercera y cuarta

emisión, cuando el programa se disparóhasta convertirse en uno de grandes éxi-tos de la historia de la televisión ennuestro país. Y en uno de los formatosespañoles más vendidos en el resto delmundo. Expertos y sociólogos habríande estudiar después las razones de éseéxito sin precedentes, que trascendió lapequeña pantalla, para terminar llenan-do estadios de futbol, como el VicenteCalderón.

Ese programa que vi nacer, que rom-pió con todos los récords de audiencia, yque mantuvo en vilo a millones de espa-ñoles, se acaba de morir ahora. Tele , lacadena killer, la misma que nos da GranHermano donde antes ponían CNN+, selo acaba de cargar por sus malos resulta-dos de audiencia. Obviamente está en suderecho. Pero nunca sabe uno si un pro-grama fallece de muerte natural, porquelos datos mandan, o es que también lohan asesinado un poquito a base de tor-pezas y desaciertos. Por ejemplo, la pre-sentadora de esta edición, una jovenmuy atractiva, parecía más bien unaconcursante. Nada que ver con el oficiode Carlos Lozano o de Jesús Vázquez. Oquizás es que Operación Triunfo queda-ba ya como un cuento infantil en la esca-brosa rejilla de Tele . Sea como sea, fuebonito mientras duró. Descanse en paz.

U

RÉQUIEM POR OPERACIÓN TRIUNFO

Trinidad García Herrera, directora del ADE, puso a disposición delinvestigador todos y cada uno de los documentos del archivo. Y eso cuando todavía seguía sin contar con ordenador

EL ARCHIVO DÍAZ DE ESCOVAR

Manuel Morales Muñoz

Tribuna

LA OPINIÓN

Aunque en mis primeras visitasintuí cierto recelo y desconfianzapor parte de Trini hacia elinvestigador novato, poco a poco fuiapreciando el cariño y la entrega conque se empleaba en su trabajo

Opinión y participación

LaOpinión DE MÁLAGA LUNES, 21 DE FEBRERO DE 2011 19

Amadeu Fabregat

Tribuna libre

� Escritor y periodista

� Catedrático de Historia Contemporánea en la Universidad de Málaga

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16 DOMINGO, 20 DE FEBRERO DE 2011 ● Málaga hoy

Málaga

LA CRÓNICA

La Universidad de Málaga ya no en-seña mundo árabe contemporá-neo, literatura andalusí o civiliza-ción de Al-Andalus. Los estudiosárabes han sido los grandes damni-ficados del plan Bolonia. Han que-dado arrinconados y reducidos auna simple oferta académica deidiomamoderno.Esdecir,sidentrode 20 años algún fenómeno con-mociona las sociedades árabes, noquedaránadieconselloUMAcapazde explicarlo. Mientras, María An-tonia Martínez Núñez aparece co-mo una de las figuras más claras yrelevantes del panorama para ana-lizar qué está sucediendo en estosdías. Doctora en Filología Árabe yexperta en pensamiento e ideolo-gía del mundo árabe contemporá-neo y en epigrafía árabe de Al-An-dalus en la UMA, desde hace másde 35 años sigue el pulso a unas so-ciedades que en el imaginario co-lectivooccidentalsonelotro.–¿Qué está pasando en el mundoárabe?–Pues que por primera vez el pue-blo ha decidido no aguantar más lafalta de democracia, el autoritaris-

mo, la represión policial y la co-rrupción de unos regímenes que,aunque pudieron surgir con el apo-yo popular, han perdido legitimi-dad con los años. El pueblo no so-portamáslapérdidadelibertadylafalta de expectativas, situación quese ha agravado de manera dramáti-ca con la crisis. No olvidemos quelas primeras manifestaciones sur-gieron en Túnez por la carestía deproductosbásicosyqueeldetonan-te fue el licenciado universitarioque se autoinmoló porque le ha-bían quitado el carro con el quevendíaverduras.–¿Porquéahoraynoantes?–La verdad es que no lo puedo deciry eso que creo que estoy al tanto delo que sucede en el mundo árabe,entre otras cosas porque es parte demi especialidad. No conocía quehubiese ningún tipo de síntoma in-dicativo de que esto iba a suceder ysobretodoqueibaateneréxitopor-que han conseguido que Ben Aliabandone el poder y que Hosni Mu-barak finalmente también cediera.Sorprende la fuerza que han mos-trado los manifestantes que no res-ponden, y eso sí quiero dejarlo muyclaro, a ninguna consigna de lo que

seconocecomoelislampolítico.–¿Los Hermanos Musulmanesegipcios no han tenido ningún pro-tagonismo?–No, simplemente han participadopero lo mismo que los cristianoscoptos. Estas manifestaciones notienen nada que ver con ningún

movimiento islamista, ni con parti-dospolíticosorganizados.Hansidoalgo más popular y espontáneo quequizás tenga más que ver con estechico de Google que estuvo encar-celado, aunque tampoco un llama-miento que se hace a través de unared social como Facebook o Tuentitiene éxito si no están las circuns-tancias sociales maduras. Y no hasido fácil, no olvidemos que la re-

presión policial y los enfrentamien-tos con los seguidores de MubarakhandejadoenEgipto300muertos.–¿Qué se puede esperar de un mo-vimiento de base sin un liderazgoclaro?–Todo, por lo menos en principio.Si Ben Ali y Mubarak han cedido hasido porque veían la voluntad deci-dida del pueblo, no de un partido ode la oposición que es mucho másfácildescabezarlametiendoasuslí-deres en la cárcel. Esto es lo quetambién ha hecho que consiganapoyo exterior y que realmente seleshagacaso.–EEUU yEuropahantenidoquevol-verlaespaldaaaliadoshistóricos.–Se han visto impelidos a decir quehabía que actuar en el sentido queexigían esas sociedades. Francia alprincipio del estallido en Túnezapoyó la estabilidad y en Egipto, sinduda, la diplomacia internacionalno quería que se alterara un statuquoquegarantizalapermanenciayseguridad de Israel, porque el Egip-to de Mubarak era el principal alia-do de Estados Unidos y de Israel enel mundo árabe, y, claro, Obama noquería una ruptura total con el régi-mendeMubarak.

–¿Quépapeljuegaelejército?–En Egipto, por ejemplo, es unainstitución sumamente valorada.El régimen de Mubarak procede deuna revolución militar apoyadapor el pueblo que acabó con la mo-narquía probritánica. Primero lle-gó al poder el general Naguib y en1954 Nasser, que fue un presidentede prestigio internacional que des-pertó grandes expectativas inter-nas, cierto que luego defraudadas,pero que nacionalizó el canal deSuez, lo que unido a su política ac-tiva a favor de los palestinos le va-lió la pérdida de relaciones con Es-tados Unidos en la Guerra Fría.Aunque promovió el movimientode no alineados y el panarabismo,acabó en manos del otro bando, dela Unión Soviética. Ese mismo régi-men sigue luego con Sadat querompió con el socialismo, privatizótodos los sectores productivos,hasta que murió asesinado por mi-litares que clandestinamente per-tenecía al grupo islamista Yihad,escindido de los Hermanos Musul-manes. Y lo mismo sucedió en Tú-nez con Burguiba que accedió alpoder con el apoyo del ejército, ocon Gadafi.

María Antonia Martínez Núñez. Arabista

Balcón de notables

“El peor error de occidente ha sidono comprender el islam político”Esta experta de la UMA saluda la movilización social que ya ha depuesto a dos dictadores árabes, pero dudadel resultado porque el mundo árabe desde la época colonial es “escenario de la apetencia internacional”

FOTOGRAFÍAS: MIGUE FERNÁNDEZLa arabista María Antonia Martínez esta semana en la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad de Málaga.

MANIFESTACIONESEs esperanzadorque estos

movimientos no esténcapitalizados, liderados niinspirados por ningunaconsigna religiosa”

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Málaga

Málaga hoy ● DOMINGO, 20 DE FEBRERO DE 2011 17

–Vinculados a los movimientos deindependencia.–Tienen gran prestigio precisa-mente porque participaron activa-mente en la guerra por la indepen-dencia. El caso de Egipto es claro,pero también Argelia, donde elFrente de Liberación Nacional seconvirtió luego en un partido úni-co, hegemónico y autoritario, peroque al subir al poder tras capitalizarla cruenta guerra por la indepen-dencia contra Francia tenía unenormeprestigio.–¿Los movimientos actuales preo-cuparánmuchoenoccidente?–Mucho y la presión externa serádecisiva.Poresonotengoexcesivasesperanzas porque por lo visto has-ta ahora, Israel va a presionar contodos los medios a su alcance paraque no se pongan en entredicho susintereses. Ellos hablan siempre deseguridad.–Que incluye los territorios coloni-zados.

–Es que no quieren renunciar a nin-gún territorio anexionado y paraeso necesitan el apoyo de los paísesde la región para mantener una si-tuación que desde el punto de vistadel derecho internacional es abso-lutamente ilegal. Este es uno de losproblemas de la zona y por lo queMubarak trató de aferrarse al po-der, porque Egipto es el país que hamarcado las grandes transforma-ciones del mundo árabe y Orientepróximo. Fue el primero en poneren marcha los movimientos nacio-nalistas, fue donde se configuró loque se conoce como renacimientocultural árabe, promovió la Liga deEstados Árabes y fue el que tuvo laprimacía hasta los acuerdos deCampDavisdeSadat,cuandoEgip-to pierde protagonismo y es susti-tuidoporalgoqueenprincipioaEs-tados Unidos le viene muy bien pe-ro que finalmente es un juego peli-groso: Arabia Saudí, que represen-ta un modelo totalmente diferentede entender la hegemonía política,que pone el acento en lo religioso yexporta una visión del islam predo-minante en el yihadismo contem-poráneo.–Hay también manifestaciones enLibia, Bahrein, Marruecos... ¿Quésepuedeesperar?–Soypesimista.Apesardetodoslossíntomasydelomuchoconseguidocon el estallido popular y a pesar decómo se extiende a otros países esdifícil que se consiga lo que piden:democratización y apertura políti-ca real, el fin de la corrupción y quelosestadosejerzanunpapelmásre-distribuidordelariqueza.

–¿Porqué?–Porqueelmundoárabeesdesdelaépoca colonial el escenario de laapetencia. Ahora se ha establecidouna especie de neocolonialismoeconómico en la región y es difícilque el resto del mundo con intere-ses en la zona permita que haya re-gímenes que escapen al control deesos grandes intereses. Por ejem-plo, Sudán del Sur que acaba de lo-grar su independencia tiene el 70%de los yacimientos de petróleo deSudán. Ya hay compañías norte-americanas, chinas y de los gran-des país con una gran presenciaahí, de modo que el régimen que seinstaure antes o después girará ha-cia esas presiones, va a ocurrir enIrak, que es un estado desmantela-doquenosabemoscómoacabará,yen Egipto, donde la presión de occi-dente será en apoyo de Israel, aun-que no olvidemos que tiene una lla-ve geoestratégica importantísimacomo el canal de Suez para la eva-cuación de materias primas de lazona. Y en Argelia, ¿es que van apermitir que Buteflika desaparezcaasí como así cuando durante todosestos años de guerra civil no decla-rada los ingresos de las grandescompañías extranjeras en el paíshansidoenormes?Además,lacadavez mayor presencia de China en laregión es un neocolonialismo eco-nómico como el que estableció Es-tados Unidos después de barrer dela región a las potencias europeascomoFranciaoGranBretaña.–¿En qué posición está el pueblomarroquí?–Pues para hoy domingo hay con-vocada una manifestación... EnMarruecos, que yo sepa y como pa-sa en Jordania, la movilización noes contra el rey en sí, sino contra lasgrandes atribuciones políticas quetiene la monarquía, los gobiernossucesivos y los apaños que hay enlas elecciones, que parecen muy li-bres pero luego, por ejemplo, alpartido Justicia y Desarrollo no lepermiten que se presenten en todascircunscripciones.Sehacenapañospara que este partido islamista le-galacabecediendoalaspresionesysu presencia parlamentaria y con-trol de ayuntamientos y wilayas seamenor.–¿Han tocado los movimientos is-lamistastecho?–No. Es esperanzador que lo queocurre en el mundo árabe ahora noesté capitalizado, liderado ni inspi-rado por ninguna consigna religio-sa, pero, ahora bien, Estados Uni-dos y Europa tienen que dejar demeter en el mismo saco al islam po-lítico y al terrorismo yihadista. Haymuchísimo interés en mezclar chu-rrasconmerinas.–Osea,ErdoganenTurquía.–Erdogan es un líder que no tienenadaqueenvidiarlealos lídereseu-ropeos. Su partido, Justicia y Desa-rrollo, de inspiración islámica mo-derada es el islam político y es elque está llevando las mayores re-formas y democratizando Turquíasin cambiar de régimen, aboliendola pena de muerte y reconociendo a

los kurdos al menos su identidadculturaly linguística.Loquedigoesque este tipo de islamismo demues-tra que es compatible con cualquiersistema de gobierno. ¿Por qué aquíse puede permitir que exista la de-mocracia cristiana y no se va a po-der admitir que haya un partidoque quiera recuperar lo mejor delislam?–¿El islam no es sharia, manos cor-tadasyburka?–El actual no, evidentemente.¿Qué manos cortadas hay en Tur-quía? ¿Acaso es eso lo que pide Jus-ticia y Desarrollo en Marruecos?Todolocontrario,precisamenteEr-dogan fue uno de los primeros líde-res de un país mayoritariamente

musulmán que pidió a Mubarakque hiciese caso al clamor popularegipcio.–¿Es ese islam político el que puedetaponar la expansión del terroris-moyihadista?–Claro.–¿Son homologables también losHermanosMusulmanes?–Sin duda. Desde luego son másfundamentalistas que el turco Jus-ticiayDesarrollo,sonmásreivindi-cativos de la presencia del islam,pero siempre por vías pacíficas ydemocráticas. Y otro ejemplo, Ha-masenPalestinaesel islampolíticoreal, revolucionario, el que preten-de alterar y hacerse con el poderpero nada tiene que ver tampoco

con el terrorismo internacional deAlQaeda.–Sinembargoselesequipara.–Para seguirle la corriente a la OLPy,fundamentalmente,aIsrael.Fíja-te, Israel llegó a a acusar a la OLP deser su Al Qaeda, pero cuando vie-ron que no tenía hueco en el esce-nario internacional lo que hicieronfue decir que Al Qaeda era Hamas,y no es verdad. Hamas nunca harealizado un atentado terroristacontra intereses occidentales y fue-ra de su propio territorio. Participóen las elecciones y las ganó porquelo que pretende es suplir las defi-ciencias de la Autoridad NacionalPalestina que provoca el descon-tento de los palestinos. Por eso ga-nó las elecciones por goleada, igualque pasó en Argelia con el FIS, quees un partido que se puede equipa-raraHamas.–¿Qué supone no comprender queexiste un islam político y que tieneunpapelquejugar?–Es un enorme error, el peor que hacometido occidente tanto en el Ma-greb como en Oriente Próximo. Porejemplo, cuando el FIS gana la pri-mera vuelta de las elecciones legis-lativas Europa, con Francia a la ca-beza, y Estados Unidos se hacenconniventesconungolpedeestadovelado que pone fin a la constitu-ción y que da lugar a una guerra ci-vil que todavía hoy da coletazos.Declararon ilegales a unos señoresque participaban en unas eleccio-nes porque no le gustaban los resul-tados electorales. Es lo que ha pasa-do en Palestina y, evidentemente,es un gran error. Lo mejor que sepodía haber hecho es permitir quese enfrenten al poder. No hay cosaque rebaje las utopías más que lapraxis.–La universidad también está encambio.¿Esoptimista?–Tampoco tengo muchas esperan-zas porque a pesar del enorme es-fuerzo todo el mundo están hacien-do las autoridades académicas y to-dos y cada uno de los miembros dela comunidad universitaria, tantoprofesores como alumnos, la refor-ma se está haciendo con muy pocadotación económica y eso ya es unhandicap inicial. Además, creo quese está primando de manera myclara las titulaciones que, como sedice ahora, responden a la deman-da social y las minoritarias estándesapareciendo.–Eselcasodelosestudiosárabes.–En Málaga está clarísimo. Nos he-mos quedado sin nada, solamentecomo idioma moderno a ofertar entodas las titulaciones y se acabó.Las demás asignaturas han desapa-recidodelmapa.–¿Es un mal que afecta al conjuntodelashumanidades?–Creo que se está perdiendo esesaber universal que era el objeti-vo de los estudios universitarios,que constituye el acervo del co-nocimiento humano y que nospermite comprender a los demásy no sólo a uno mismo con nues-tras propias miserias inmediatasdel día a día.

Encarna Maldonado

María Antonia Martínez investiga el mundo árabe en la UMA desde 1976.

INTERESES EN LA ZONAEuropa y EstadosUnidos tienen

que dejar de meter enel mismo saco al islampolítico y al terrorismo‘yihadista”

www.malagahoy.es DEL DOMINGO

DOMINGO 20-2-2011

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6-7 LOS JUZGADOS DE MÁLAGA REGISTRAN 15 CAUSAS DIARIAS DE VIOLENCIA DE GÉNERO 22-23 SONDEOS EN MIJAS

Repsol dice queinvertirá 400millones siencuentra gas enla Costa del Sol

16-17, 42 a 44 REVUELTAS

Entrevista La arabista de laUMA María Antonia Martínezanaliza el movimiento

La rebeliónreformista sigueen Bahrein y estallacon violencia enArgelia y Libia

18-19 LIBRO DE JAVIER BONED

Dieciséis firmas deautor para entenderla arquitecturamalagueña en losúltimos 40 años

Violencia machistaLa gran mayoría de losacusados acaba sincondena por la negativade las víctimas adeclarar en el juicio

Miedo Sólo cincode las dieciochofallecidas en Málaga amanos de sus ex parejashabían denunciadomalos tratos

● La compañía calculaque la probabilidad dehallarlo es menor al 20%

Científicos de Málaga constatan el perjuiciodel cambio climático en los subtropicales

Los peligros de laprimavera temprana

MÁLAGA · P25

Uno de los prácticos del puerto relatasus peripecias tras medio siglo de marino

Las aventuras delcapitán Bianchi

MÁLAGA · P12

Mil juicios,600 absoluciones

El Málaga CF se mide esta tarde al Villa-rreal, la gran obra de Manuel Pellegrinicomo entrenador en España, agobiadopor las bajas y con la urgencia de pun-tuar para salir de los puestos de descen-so. Sus rivales hicieron lo propio ayer, loque mete más presión.

Pellegrini seenfrenta a sumejor creación

16 PÁGINASDP

Silueta en recuerdo a las

víctimas de violencia

machista

MÁLAGA HOY

Repsol sigue adelante con su proyectoSiroco, de búsqueda de hidrocarburosen los fondos del mar de Alborán. Laempresa ha mostrado a este periódicosuexplotaciónenlacostaonubense.

Con ‘AR’:0,60¤ más

Año VIII

Número2.452

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Su despacho mira a uno de lospatios interiores de la Facultad deDerecho, pero bien podría ha-cerlo a un montículo imposible,rodeado de verde y de manualesjurídicos. Diego Vera, profesor ti-tular de la Universidad de Mála-ga, dirige la junta rectora de losMontes de Málaga, que reciente-mente ha propuesto la amplia-ción del parque. Un proyecto quele entusiasma, pero que no nacede una querencia puntual, sinode una visión que tiene muy encuenta la protección del medioambiente. Asegura que a Málagale urge definir su modelo de cre-cimiento.

Siempre se ha dicho que Má-laga vive de espaldas al mar.¿También se desentiende delmonte?

Sin duda y es bastante paradó-jico porque sin la montaña y, enconcreto, sin los Montes de Má-laga no se entendería el pasadoni el futuro de la ciudad, su histo-ria, su música, sus costumbres.Muchos malagueños ignoran lariqueza del paraje, sus restos dearquitectura mozárabe, sus pers-pectivas. Está claro que a nivel debiodiversidad no es Doñana,pero reúne unas característicasque lo hacen único en Andalucía.Es un privilegio tener un espaciode este tipo a apenas unos kiló-metros de una ciudad de .habitantes, con una conurbaciónen la que viven , millones depersonas. Su historia es diferen-te.

¿Es por eso que quieren am-pliarlo? El proyecto multiplicala extensión del parque...

La propuesta que hemos pre-sentado, y que tiene que ser estu-diada por la Junta, plantea pasarde las . hectáreas actuales a

.. Dicho así puede parecerexagerado, pero tiene su justifi-cación. La extensión en la que seprolongaría el parque no incluyeni un solo metro que no esté yaprotegido por los planes territo-riales. Sería cuestión de añadirespacios en los que no se puedeconstruir, terrenos que com-prenden los viejos partidos deverdiales. La razón es que el agru-pamiento en parque implica algoque va más allá de la mera pro-tección. Supondrían contar conla gestión y la puesta en valor delparaje en su totalidad, de unamanera coordinada.

¿Qué beneficios comportaríapara la ciudad? ¿Se puede ha-blar, incluso, de rendimientoeconómico?

Por supuesto. Una buena ges-tión convertiría al parque en unlugar de ocio fundamental y enun reclamo turístico acorde conla renovación del sector, que cadavez se interesa más por lo seg-mentos complementarios al sol yla playa. Además, influiría en laordenación urbanística positiva-mente.

Después de las inundacionesde se pensó en los Montesde Málaga y en la reforestacióncomo estrategia fundamentalpara contener las inundacio-nes. ¿Qué ha pasado con el pro-yecto?

La verdad es que desconozcopor qué no se llevó a cabo, aun-que, en cualquier caso, creo queestas cuestiones merecen uncambio de perspectiva y una res-puesta más global y estructural.Me consta que la Junta tiene sen-sibilidad al respecto, pero no sedebe tratar de acciones y expro-piaciones puntuales, sino de unapolítica y un modelo que entien-da el parque natural en su acep-ción de ordenación territorial,conservación de la historia e im-pulso económico.

¿Cree que existen armas le-gislativas suficientes para per-seguir los delitos urbanísticos o

habría que endurecer la ley?Seguramente habría que ajus-

tar más, pero no creo que ese seael problema. A nivel legislativo,contamos con recursos de sobrapara impedir que ocurra lo queha ocurrido. Los déficits está enotros ámbitos, en los usos habi-tuales de los ciudadanos y en ladisciplina de la administración.De nada sirve, por ejemplo, teneruna gran norma de inspección yno disponer de inspectores sufi-cientes. Es un asunto, en granmedida, de voluntad política.Aunque creo que todo ha cam-biado después de la gran catarsisde Marbella.

¿A qué se refiere con lo de losusos ciudadanos? ¿Las leyes noprotegen a los espacios de losexcesos particulares?

Insisto que hay un nivel acep-table de protección legislativa,tanto por la vía urbanística comoambiental. La asignatura pen-diente está en la gestión y en laeducación en la materia. Es difí-cil regular el comportamientociudadano. Hay pérdidas ya irre-cuperables, pero otras se puedensubsanar con cambios que im-plican a todos. No se puedenmantener los niveles actuales deconsumo ni persistir en el pro-

blema de movilidad que sufre laciudad. Veremos qué pasa y quéresuelve la ley de economía sos-tenible, pero está claro que estoya no es la demanda de una mi-noría, sino la visón que informaa medio y largo plazo la políticade instituciones como la UniónEuropa.

No sé si le dejo fuera de juegosi le pregunto por el Guadalme-dina...

Me temo que es un tema mástécnico que jurídico, pero creoque, aún así, habría que empezarpor observar la definición de unrío, que es un concepto más com-plejo de lo que se presume y queno se limita al agua que fluye.Junto a mis compañeros de Geo-grafía me inclino a pensar que vamás allá de eso, que se está ha-blando, en términos jurídicos,del dominio público hidráulico.Me parece que antes de embove-dar, habría que tener en cuentaotras opciones enfocadas a la in-tegración del río en la ciudad, dela manera menos artificial posi-ble. El río sigue ahí.

¿Qué me dice de los proyec-tos previstos para Arraijanal ylos terrenos del CampamentoBenítez?

La respuesta a Arraijanal quele da el plan territorial se intere-sa por proteger una de las esca-sas franjas libres del litoral, en laque influyen elementos históri-cos a preservar. Ahora bien, an-tes de plantear este tipo de pro-yectos, se necesita responder auna pregunta acuciante, definirel modelo de ciudad. Se debe es-tudiar si las propuestas encajancon las características de la zona,con su densidad de población ysu nivel de tráfico. En definitiva,decidir por una vez cómo se quie-re crecer y por dónde. En los últi-mos tiempos, Málaga ha aposta-do por un modelo de ciudadgrande y eso ha generado unahuella ecológica que no sólo afec-ta al entorno, sino también a lacalidad de vida de los ciudada-

nos. El problema es que los ayun-tamientos son a menudo cauti-vos de la financiación que les re-porta el urbanismo. En algún mo-mento habría que retomar la fi-nanciación municipal, los go-biernos locales no pueden de-pender de eso.

¿Plantea un cambio de com-petencias? ¿En qué sentido?

Quizá los ayuntamientos de-berían contar con otro tipo de in-gresos. Está claro que este paísprecisa un ajuste de competen-cias, tanto a nivel local como ensu relación con las comunidadesautónomas. Los municipios de-ben perder potestad urbanísticay ganarla el Estado. En Europaquedan ya muy pocos sitios enlos que los municipios cuentencon tantas competencias urba-nísticas, incluido estados de or-ganización territorial tan com-pleja como Alemania. Es un temamuy importante porque Españatiene alrededor de . munici-pios y no puede haber . mo-delos diferentes. Es el momentode plantearlo.

¿Qué opinión le merece elconflicto suscitado por la apli-cación de la ley de Costas? Merefiero, sobre todo, a la polémi-ca con los chiringuitos...

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«Málaga ha ha optadopor un modelo de granciudad y eso incide en lacalidad de vida»«El área del Guadalmedinaes dominio públicohidráulico. Habría queintegrarlo en la ciudad»«Con la ley de Costas hayque tener claro que no sepuede hacer una norma ydespués ver cómo se burla»

Lucas MartínMÁLAGA

FOTOS DE ARCINIEGA

DIEGO JOSÉ VERA JURADOEl jurista apuesta por un ajuste de competencias que derive en el retorno al Estado de las potestades

urbanísticas. Asevera que el modelo español casi no tiene paralelo en Europa. «Hay 8.000 municipios y 8.000modelos de crecimiento», precisa. Sobre el proyecto de ampliación de los Montes de Málaga, indica que la

propuesta no abarca ningún metro que no esté protegido por los planes territoriales y que sus beneficiosredundarían en la economía. «Le aportarían al fin coordinación y gestión a todo el entorno», aclara.

«Es el momento de quelos municipios pierdan

poderes en urbanismo»

PROFESOR DE DERECHO ADMINISTRATIVO Y PRESIDENTE DE LA JUNTA RECTORA DE LOS MONTES DE MÁLAGA

Málaga

LaOpinión DE MÁLAGADOMINGO, 20 DE FEBRERO DE 201116

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Para esto mantengo un puntode vista de jurista clásico. Me pa-rece que el derecho nunca debeser estridente ni administrar me-didas desproporcionadas, que hade responder a los diferentes in-tereses que se dan cita en un con-flicto. Eso sí, lo que no me pareceadmisible es crear una ley y justodespués buscar las vías para evi-

tar aplicarla. Si no gusta la norma,lo que se debería hacer es cam-biarla, pero no aprobarla y luegoeludir su sanción porque eso creainseguridad jurídica.

¿Está todo perdido en el lito-ral de Málaga?

Evidentemente hay elementosde la fachada litoral que son difí-ciles de recuperar en todo su sig-

nificado. Siempre se habla de laCosta del Sol occidental, pero ha-bría que atender también a algu-nas fórmulas de crecimiento dela Axarquía, más difíciles de con-trolar y muy problemáticas. LaCosta del Sol creció como unamancha de aceite, lo que permi-tió dejar libre algunos extremos,mientras que la zona oriental

mantuvo un crecimiento másdisperso, con propietarios quevendían pequeños terrenos, ais-lados. Eso supone un gran costeenergético y, en muchos casos,una vulneración de la ley.

¿Se han cometido más delitosurbanísticos en esa zona que enen la parte occidental?

Lo primero que hay que dis-

tinguir es el concepto. Una cosason los delitos urbanísticos y otrala corrupción municipal ampa-rada en el urbanismo. Quizá enMarbella hubo más de esto últi-mo. A nivel paisajístico se puedenencontrar situaciones que parez-can visualmente aberrantes yque, sin embargo, cumplan la leyy a la inversa.

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Diego Vera instantes después de la entrevista mantenida

en su despacho de la Universidad de Málaga.

La provincia acumula décadas dedesarrollo poco sostenible. ¿Por dóndehabría que empezar a corregir?

Málaga presenta aspectos francamen-te mejorables, pero no creo que a nivel le-

gislativo el problema sea mayor que el deotras ciudades. La provincia cuenta contres planes territoriales y normativas deprotección de los espacios. Eso sí, pade-ce otro tipo de dificultades como la mo-vilidad, que espero que se resuelva conlas nuevas infraestructuras. El más acu-sado, sin embargo, es la preservación dellitoral y la erosión del suelo. Son cuestio-nes que se deben resolver con la previsiónde un modelo turístico y de crecimientoadecuado. Por fortuna, parece que seavanza en esa línea, sobre todo, con losnuevos planes.

La preocupación por el medio am-biente forma parte de la agenda de lospolíticos. ¿Hasta qué punto hay impli-cación real?

En ese aspecto se ha avanzado bastan-te. Hay una conciencia moderna y una ge-neración que no ha tenido que ponerse aldía con esta sensibilidad, sino que le esinnata. Se ha perdido afortunadamentela visión, a menudo también de los polí-ticos, de que la protección del medio am-biente suponía un freno al desarrollo eco-nómico. Hoy, y así lo indican entre otrosla Unión Europea, se entiende todo lo

contrario, es decir, que se trata de unafuente de riqueza y de un modelo que tie-ne que ver con la supervivencia. Los tri-bunales también lo tienen en cuentacomo un bien a proteger.

Una curiosidad, ¿es cierto que ase-sora legalmente a la promotora que im-pulsa la construcción del hotel de Mo-neo en Málaga?

No, yo no me dedico al derecho priva-do. Simplemente elaboré un informeacerca de que administración le corres-pondía la competencia de decidir al res-pecto de la altura del edificio. Ya que melo pregunta, está claro que la arquitectu-ra también es sostenibilidad y que los ar-quitectos están muy concienciados. Todoproyecto tiene costes y beneficios y esteno es una excepción. Lo prioritario, a ni-vel urbanístico, sería recuperar espacioscomo la judería, de manera global.

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«Hasta hace poco preservar la naturaleza eraentendido como un freno a la economía»

El profesor pasa revista a lasituación medioambiental de laprovincia y el grado desensibilidad política

EN CORTO

Málaga

LaOpinión DE MÁLAGA DOMINGO, 20 DE FEBRERO DE 2011 17

Domingo 20.02.11SUR

MÁLAGA18 Domingo 20.02.11SURM

Emocionada yagradecida, Carmende Linares consideraque es un privilegio quela premien por hacerlo que más le gusta:: P. R. Q.DATA. Quienesmejor la conocen,además de su familia, son los cen-tenares de padres a los que ha ayu-dado a educar a sus hijos con pro-blemas del desarrollo y discapaci-dades en un centro que fundó supadre, el Dulce Nombre deMaría,que ella rebautizó en su honorcomo Centro de Desarrollo Infan-til yAtenciónTempranaMiguel deLinares Pezzi. De bisabuelo, psi-quiatra, abuelo y padre de lamisma rama, ella escogió laPsicología para ayudar a losdemás. Un lema que llevamuyagala en suvida: «Quienno da felicidad no tiene dere-cho a consumirla».

–¿Cómo acoge la Medalla deAndalucía?–Tengo varios sentimientos,porun ladounaenormesa-tisfacción; por otro lado,muchoagradecimientopara todos los quemehan apoyado y mehan concedido estehonor. Y luego, unsentimientodenomerecer tan altoreconocimiento.Mi aportacióncreo que ha sidomuy humilde.Que he tenido ytengo lasuertedehacer lo quemegusta, y encimapor hacerlo mepremian, puesme siento comounaprivilegiada.–Su vida parece

predestinada. Abuelo y padrepsiquiatra, usted psicóloga yuna hija con síndrome deDown.–Pues sí.Mi bisabuelo era tambiénpsiquiatra,mipadre,neurólogoype-diatraytambiénhizoMagisterio.MedecidíahacerPsicologíay luegotuveami hija Carmen. Siempre le decíaamipadre: Papáesta es la guindadetu tarta.Mi padre fue el granmaes-tro demi vida, junto amimadre.–¿Todo está en la infancia?–La infancia es elmomento dema-yorplasticidadneuronal. Son los ci-mientosde lavidaadulta. La familiaes esencial en todo el proceso y laatencióntempranaesbásicaparame-jorar cualquier trastorno en el de-sarrollo o discapacidad.

Alegre, pero comedido,Dani García recibe ladistinción con la cargasentimental que leotorga el que sea unreconocimiento andaluz:: P. R. Q.MÁLAGA.Pese a la fama, la aureo-la que da tener dos estrellasMiche-lin, y lospremiosque se sucedenensu carrera, el cocineroDani Garcíasigue teniendo esamirada entraña-ble del compañero gamberrillo delcoleodel simpáticovecinodelquin-to. La comparación le provoca risa,una carcajada a este gurú de los fo-gones, que con solo 35 años ya haconseguidoalzarse conunaplazaenel olimpo de los que danmuy biende comer que, hoy por hoy, siguensiendomuypocos.

–Tanto reconocimiento y en supropia tierra. ¿Doble motivo desatisfacción?–Sin duda, una carga sentimentalmuy diferente a cualquier otropremio. Paramí hay dos cosasmuy importantes en la vidaen cualquier ámbito profe-sional, una de ellas es quetus propios compañerosterespetenytequieran,ycreoquelotengoporlo que percibo y porlobienquemellevocon todos; y la otraes que te quieranen tu tierra.–Acaba de dis-frutar de una co-mida en El Bulli,que dentro de pocoserá una fundación gas-tronómica ¿Para usted ElCalima es como El Bullipara FerránAdrià?–Efectivamente, es exacta-mente igual. Son restau-rantes que no son fácilesyque siempre sonun reto.

Es la punta de la pirámidey a suvezson los cimientos de todo lo queha-cemos, las líneas que tenemos,cómo funcionamos. Todo.–Siempre dice que el Calima noes rentable. ¿Amor al arte?–ElCalimaes laparte romántica.Poreso existen lasmoragas, por eso fir-mamos conmarcas demultinacio-nales y somos imagen demuchasotras cosas.–¿Para cuándoel salto internacio-nal? ¿Primero será el aeropuertode París?–Estamos en conversaciones paraabrirunamoragaconungrupoen laQuintaAvenida deNueva York. Y,tambiénsincerrar todavía,hayotrosproyectosmuy interesantes.

«Para mí el Calima escomo el Bulli para Adrià»Dani García Cocinero

«Quien no da felicidadno debe consumirla»Carmen de Linares Psicóloga

MÁLAGA. ElGobierno andaluz re-conoció el pasadomartes la trayec-toria de dosmalagueños de renom-bre internacional como son el coci-neroDani García, flamante dos es-trellas deMichelin, que dentro depocoestampará suselloenunanue-vamoraga en laQuintaAvenida deNuevaYork,yaCarmendeLinares,

psicóloga y una de lasmayores ex-pertasnacionales enel ámbitode laatención temprana a los niños conriesgodepadecer trastornosenelde-sarrollo.Curiosamente, ambos tienenuna

loable causaencomún: intentarha-cer felices a losdemás. ParaCarmenes fundamental llegara travésdel ca-

riño, la educacióny la familia, yparaDani es una cuestiónmás fungible,peronomenos importante, comoesdeleitar a sus comensales con unabuena comida, que comodecían losmonjesde laEdadMediahastapue-de elevar los espíritus.Ambos acogen este galardón con

gran alegría por ser reconocidos en

su tierra, lo que para ellos es un do-ble reconocimiento.ParaCarmendeLinares este premio es un impulso,unacicatepara seguir trabajandopormejorar la vida de los niños, y paraDaniGarcíaesunmotivodecelebra-ciónconsuequipoyunadosisdeáni-mopara seguirmejorando.Yunde-seo común: seguir en la brecha.

La Junta concede la Medalla de Andalucía a los malagueños Carmen de Linares y Dani García

Galardones para el espíritu y el estómago

PILAR R.QUIRÓS


�Málaga, 1954. Psicóloga es-pecialista en atención tempra-na aniños conproblemas. Pro-fesora en laUMAydirectoradel centro de desarrollo infan-tilMiguel de Linares, antesDulceNombre deMaría.

CARMEN DE LINARES

«Mi aportación, creo,ha sidomuyhumildey nomerezco tan altoreconocimiento»

�Marbella, 1975. Estudió enLaCónsula.Abrió en2005elCalima, enMarbella, el buqueinsignia de su cocina, condosestrellasMichelín y trabaja enla expansiónde su cadena degastrobares LaMoraga.

DANI GARCÍA

«Haydoscosasimportantes: quetequieranentutierray tuscompañeros»

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Domingo 20.02.11SUR

MÁLAGA14 M

Fuente: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) :: SUR

ALAMEDA

HUMILLA

DERO

MOLLINA

Recta de 9 km.

ANTEQUERA

AnilloSecundarioVelocidad máxima220 km/h. Longitud20 km en anchos UICe Ibérico.

Anillo IB2Otras vías y tramos(5 Km.) para ensayos devehículos de transporteurbano (tranvías o metrosligeros).

Instalaciones de ensayoasociadas al Centro de

Tecnologías Ferroviarias

Anillo PrincipalVelocidades de hasta 520km/h, con una recta de 9km. y curvas de gran radio,permitiendo realizar laspruebas para homologartrenes de entre 250Km/hora y 380 km/h.

Tiene una longitudde 57,5 km en anchoUIC.

Este circuito hatenidomuchos‘novios’ en otraszonas del paísdado su carácterdinamizador

MÁLAGA. Valenciennesesunaciu-dad situada enNord-Pas de Calais,en el norte de Francia, que durante150 añosvivió del desarrollo indus-trial vinculado a las cercanasminasdecarbónyhierro.Lasexigenciasdelmercado hace una década deman-dando trenes que llegaran a su des-

tino final conel 100%de laspruebashechas propició que en esta comar-ca gala se instalaranunospequeñosanillos ferroviarios de pruebas conla participación de gigantes del sec-tor comoAlstomyBombardier. Eneste periodo se han creado 10.000empleos (un 60%en pymes) con laprevisiónde crear unmillarmás enlos próximos años, la región se haconvertidoenunpolodeconcentra-ción de empresas de ingeniería yconstrucción ferroviaria y laAgen-cia Ferroviaria Europea ha fijado susedeenunazonaqueacoge, asimis-mo, a 19organismosde I+D+i enco-laboracióncon laUniversidad. El si-guientepaso es la ampliaciónde lasinstalaciones (400 empleosmás) yel impulsodemediomillar depues-tos de trabajo vinculados a las labo-ratorios de investigación instaladosen este departamento.El ejemplo deValenciennes vi-

sualiza bien a las claras el elemen-to transformadorydinamizadorquesupone la implantación en una re-gióndeuncircuito ferroviario como

el que está previsto construir –conuna inversión de 344,45millonesde euros– en la comarca de Ante-quera. Un proyecto presentado elviernes por losministros JoséBlan-

co (Fomento) y Cristina Garmen-dia (Cienciae Innovación), ydeunasdimensionesmayores no solo res-pecto al que existe en Francia, sinosobre los que funcionan en Estado

Unidos,Alemania, República Che-ca y Japón. Por ello el anillo ferro-viario de laCiudaddelTorcal será elmayor delmundo.El proyecto generará unos 7.200

empleos directos e indirectos en lacomarca y conscientes de la impor-tancia de este ambicioso proyecto,lamayoría de los representantes delas organizaciones políticas, las ins-tituciones públicas, los colectivosprofesionales, el mundo académi-co y el sector tecnológico ven en elanillo deAntequera una gran opor-tunidad para el desarrollo deMála-ga y que ésta diversifique sus acti-vidades productivas. Los represen-tantes consultados por este perió-dico coincidieron en subrayar queen la actual situación de crisis eco-nómica y con las preocupantes ci-fras de paro de la provincia esta ini-ciativa es de vital importancia.Y es que este proyecto, durante

su concepcióny tramitaciónprevia,ha tenido muchos ‘novios’, dadoque esmuybuenpartido.AragónyCastilla LaManchahanmovido sus

LasociedadmalagueñaapuestaporelanillodeAntequera comogranoportunidad

ANTONIOM. ROMERO


Países con circuitos de pruebas de trenes

EEUU

Japón

España

Francia

Alemania

RepúblicaCheca

:: ANTONIO TORRESFuente:Ministerio de Fomento

Domingo 20.02.11SUR

15MÁLAGA M

hilos y contactos políticos almáxi-monivel para intentar atraer haciasus territorios una iniciativa que, almargende la inversiónpública,mo-vilizará 60millones de euros de ca-pital privado.

Un potencialElanillo ferroviariodeAntequera secomplementa conelCentrodeTec-nologíasFerroviarias instaladoenelParque Tecnológico deAndalucía(PTA). El director de la tecnópolis,Felipe Romera, resumió la impor-tancia de este iniciativa conjunta:«Pormi experiencia sé que conse-guirunproyectodedimensiónmun-dial esmuydifícil. Por tanto ésta esunaoportunidadque laprovincianopuededesperdiciar sinoaprovechar.EnMálaga nos ha tocado la loteríacon esta infraestructura».Una línea argumental en la que

redundó José Blanco, vocal enMá-laga de la asociación de Empresa-rios de Tecnología de la Informa-cióny laComunicacióndeAndalu-cía (Eticom). «El sector ferroviariorequiere actualmente de lamoder-nización e innovación de sus in-fraestructuras lo que representaunenormepotencial para el I+D+i, quees un campo para crear puestos detrabajo», afirmó el también direc-tor general de la empresa Ingenia.Desdeel sectoreconómico, elpre-

sidentede laConfederacióndeEm-presarios deMálaga (CEM),Vicen-teGarcía, apuntó que con las infor-maciones con las que cuentan –enespera de conocermás endetalle elproyecto– les parece que es un fac-tor «positivo» para la provincia. «Esun instrumento valioso para el de-sarrollo deMálaga. Lo importantees que se haga pronto y los plazosnoseeternicenni sedemoren»,dijo.«Nosotros, continuamente pre-

dicamosypedimosquevengannue-vas infraestructuras a la provinciadeMálaga.Contar conesteanillo fe-rroviario es de suma importancia.Pero este proyecto debería comple-tarse con otros como el tren litoral,que sehaquedadoenelmásabsolu-tode los silencios trashaber sidopre-sentadohace años comouna inicia-tivaprioritaria», aseguróelpresiden-tede laAsociacióndeConstructoresy Promotores (ACP), José Prado.El decano del ColegioOficial de

EconomistasdeMálaga, JuanCarlosRobles, analizó: «Por elmomento,dada la situación de desempleo, elhechodequesecreen7.000empleosesunelementomuy interesante.Aello seunequeMálaga sepuedepo-sicionar como referente tecnológi-co y de innovación y la importanteinversión pública y privada que sevaaproducir.Todoellosupondráqueconesteproyecto la comarcadeAn-tequera seva a convertir enun focode atracciónde empresas».En este sentido, Felipe Romera

agregóqueelCentrodeTecnologíasFerroviarias va a atraer, asimismo,numerosasempresas (de ingeniería,soportesoconstrucciónentreotras)y si las expectativas se cumplen en

dosdécadas el sector de las tecnolo-gías ferroviarias será unode los quetire del carro de la tecnópolis.El PTA trabaja en conjunción con

la Universidad deMálaga y ésta, asu ver, con la de Sevilla en el mar-co del programa Andalucía Techdonde se enmarca el anillo ferro-viario. La rectora de laUMAdefen-dió las bondades de esta infraes-tructura. «El anillo ferroviario tie-neunvalor incalculable para la pro-vincia al subirnos al vagón de la in-novacióny la investigaciónque sonnecesarios para ese cambio delmo-delo productivo necesario para sa-lir de la crisis», arguyó.

Ámbito políticoDesde la política institucional y or-gánica hubo visiones contrapues-tas. El presidente de la DiputacióndeMálaga, el socialistaSalvadorPen-dón, calificó de «magnífica» la ins-talaciónen laVegadeAntequeradeeste circuito de prueba de trenes.«Me parece que es una actuaciónqueabreunas expectativas extraor-dinarias para la provincia por la in-versión que genera, los puestos deempleoque creay la sinergia que segenera con la innovación», indicó.Desde las filas del PSOE, su se-

cretario general,Miguel ÁngelHe-redia, destacó que esta iniciativa si-tuará aMálaga como la capital tec-nológica ferroviaria de España. «Elanillo ferroviario representa para laprovincia un paso similar a la crea-ción del PTA hace quince años. Denuevo impulsadopor los socialistasque creemos en proyectos que ge-neren empleo estable y de calidad.En este caso, 7.000 buenas razonespara apostar por este proyecto».ElpresidentedelPP,ElíasBendo-

do,contempla la iniciativadesdeunaópticadistinta.Así consideró lapre-sentacióndelviernescomoun«actoelectoral» y aseveró que su partidoestá acostumbrado a que el PSOEvenga aMálaga a «vender humo»conproyectosque luegoquedanennada –recordó la ausencia de avan-ces enelmacrohospital de la capitalo el convenio para crear un parqueen el campamento Benítez–. «Nonoscreeremoselproyectohastaquese inicien las obras», agregó.Bendodo consideró el proyecto

comouna «buena idea» pero sostu-vo que se debería buscar unanuevaubicación en la comarca para evitarla afección a las zonas de regadíos.Con ello el PP recoge las exigenciasde la plataforma formadapor oncesasociacionesyentidades (entreellaslos sindicatos agrariosAsaja, Coag,UPAo laplataformaNuevaCulturadelTerritorio)queseoponena la ins-talacióndel anillopor losperjuiciospara laagricultura, cifradosen lapér-dida de 50.000 jornales y la expro-piacióndemediomillar de fincas.Ante los opositores, los defenso-

res del proyecto abogaron por pri-mar el interés general y pidieron atodos remar en lamisma direcciónpara no perder esta «gran oportu-nidad» paraMálaga.

:: A. M. ROMEROMÁLAGA. La investigación esuna de las apuestas y de los ejesestratégicos en los que está tra-bajando la Universidad deMá-laga en colaboración con su ho-móloga de Sevilla (a través delprogramaAndalucía Tech) y elPTA. El anillo ferroviario deAn-tequera y el Centro deTecnolo-gíasFerroviariasvienena impul-sar este campo como ayer desta-caronla rectora,Adelaidade laCa-lle,yprofesoresycatedráticoscon-sultados por este periódico.José Antonio Aguado, inves-

tigador y profesor de Ingenie-ría Industrial, explicó: «Este pro-yecto va a tener un impacto enla comunidad científica e inves-tigador de laUniversidad deMá-laga muy relevante desde elpunto de vista de la inversiónen I+D+i. La iniciativa permiti-rá el establecimiento de lazosde colaboración entre las em-presas que participen en elmis-mo y la comunidad universita-ria abriendo una posibilidad alos alumnos a que se incorpo-ren al mercado laboral».ParaAntonio SimónMata, ca-

tedráticode IngenieríaMecánicayMecánicadeFluidos, la instala-ciónenlaprovinciadeestecircui-to depruebas esunanoticia «ex-traordinaria» ya que, a su juicio,va a suponer el desarrollodeunainfraestructura industrial de laqueMálaganoestámuysobrada.«Supondrá una iniciativa en

tecnología puntera en la quepuedenparticiparmuchas ramasde la ingeniería y del tejido in-dustrial.A ello se unirán las em-presas auxiliares que se instala-rán en su entorno», recalcó esteexperto, quien agregó que cuan-do se ponga enmarcha va a re-querir de unos profesionales deuna alta cualificación técnica porlo que se abren posibilidades deempleo para los actuales alum-nos de las ramas de ingeniería.

«Minimizar el impacto»José Damián Ruiz Sinoga, pro-fesor deGeografía de la Univer-sidad deMálaga, valoró la insta-lación enMálaga de una infraes-tructura de este calado en la ac-tual situación de crisis económi-ca y de altos niveles de desem-pleo en la provincia. Respecto alas inquietudes sobre el impac-tomedio ambiental que se pue-den plantear, respondió: «Cual-quier actuación sobre el territo-rio tiene un impacto ambiental,lo quehay quehacer, y enAnte-quera se puede hacer, es mini-mizar el impacto».Concluyó con una reflexión:

«Si no nos hubieran dando esteproyecto estaríamos protestan-do ante el Gobierno y exigiendosuubicación enMálaga».

Profesoresuniversitarios venel proyecto comoun impulso parala investigación

Miguel Ángel HerediaSecretario general del PSOE

«El anillo representa unpaso similar a la creacióndel PTAhacequince años.El PSOE cree enproyectosque generan empleoestable y de calidad»

Elías BendodoPresidente provincial del PP

«Estamos acostumbradosque el PSOEvenga avender humoaMálaga;nonos creeremos elproyecto hasta quese inicien las obras»

LAS REACCIONES

Salvador PendónPresidente de la Diputación

«Me parece que esuna actuación queabre unas perspectivasextraordinarias parala provincia»

Felipe RomeraDirector del PTA

«Conseguir un proyectode dimensiónmundial esmuy difícil y enMálaganos ha tocado la loteríacon esta infraestructura»

Adelaida de la Callerectora de la Universidad

«El proyecto tiene unvalorincalculable al subirnos alvagónde la innovación, lainvestigación y el cambiodelmodelo productivo»

Vicente GarcíaPresidente de la CEM

«Es un instrumentovalioso para el desarrollode la zona. Lo importantees que se haga pronto ylos plazos no se eternicen»

José PradoPresidente de la ACP

«Contar con este anilloes de suma importanciapero debería completarseconotros proyectoscomoel tren litoral»

Juan Carlos RoblesDecano del Colegio de Economistas

«Con este proyecto lacomarca de Antequerase va a convertir en unfoco de atracción deempresas»

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EL PERIÓDICODEMÁLAGA




SubdirectorPedro Briongos VelascoJefe de InformaciónJavier Recio VillalobosJefe de EdiciónJosé Vicente AstorgaCoordinadorMultimediaLuis MoretJefes de ÁreaAntonio Ortín(MÁLAGA), Juan AntonioMorgado (DEPORTES),

Ana Barreales(CULTURAS Y SOCIEDAD),María Eugenia Merelo(FIN DE SEMANA) y FranRuano (ARTE)EditoresManuel Becerra yPedro García(MÁLAGA), HéctorBarbotta (MARBELLA),María Dolores Tortosa(ANDALUCÍA), AntonioGóngora y Sergio







SubdirectorPedro Briongos VelascoJefe de InformaciónJavier Recio VillalobosJefe de EdiciónJosé Vicente AstorgaCoordinadorMultimediaLuis MoretJefes de ÁreaAntonio Ortín (MÁLAGA),Juan Antonio Morgado(DEPORTES),

Ana Barreales(CULTURAS Y SOCIEDAD),María Eugenia Merelo(FIN DE SEMANA),Fran Ruano (ARTE)EditoresManuel Becerra yPedro García(MÁLAGA), HéctorBarbotta (MARBELLA),María Dolores Tortosa(ANDALUCÍA), AntonioGóngora y Sergio




Director de Publicaciones Pedro Luis GómezDirectorJosé Antonio Frías

Edita: Prensa Malagueña S.A. Director General José Luis Romero

Jefe de InformaciónJavier Recio VillalobosJefe de EdiciónJosé Vicente AstorgaCoordinadorMultimediaLuis MoretJefes de ÁreaAntonio Ortín (MÁLAGA),Juan Antonio Morgado(DEPORTES),Ana Barreales(CULTURAS Y SOCIEDAD),

María Eugenia Merelo(FIN DE SEMANA),Fran Ruano(ARTE),Héctor Barbotta(MARBELLA),José Miguel Aguilar(CIERRE)

EditoresManuel Becerra yFrancisco Griñán(MÁLAGA),

María Dolores Tortosa(ANDALUCÍA),Antonio Góngora ySergio Cortés(DEPORTES),Ana Pérez Bryan yPedro García(CULTURAS Y SOCIEDAD),Fernando GonzálezAranda (EDICIÓNGRÁFICA) y José ManuelAldayturriaga(CONTINUIDAD)

Director de Controlde GestiónHugo FerréDirector de MarketingJoaquín CestinoDirector TécnicoFernando de GálvezPublicidadCORPORACIÓNDE MEDIOSDEL SUR S. L.Director ComercialÁrea SURJorge Artero

Domingo 20.02.11SUROPINIÓNA42

EDITORIALES

El anillo ferroviario proyectado en la comarca deAntequera consti-tuye una oportunidad extraordinaria paraMálaga en unmomentosin duda excepcional. Con las grandes inversiones dosificadas concuentagotasenelBOEpor los recortesdrásticosdegastopúblicoantela crisis, se tratadeunproyectode350millonesqueconllevaademáscapital privado por 60millones y otros aportes empresariales a tra-vés del Centro de Iniciativas Ferroviarias del PTA. Esto va a estimu-lar, con seguridad, hasta diezmil empleos directos e indirectos. Paraunaprovincia conunparo crítico, dondehay registradosmásdedos-cientos treintamil desempleados sobre la cota del 30%, no es preci-samenteunasuntomenor.El aspectoeconómico, sinembargo,ni si-quiera constituyeel principal valor del proyecto, aun siendocrucial.La clave está en el liderazgo de I+D, dondeMálaga necesita superaretapas. Este anillo se va a convertir en un centro internacional de lainvestigación líder en este campo, ya que será elmayor circuito deensayo sobre los existentes enAlemania, Francia, Japón o EstadosUnidos. El circuito ferroviario contará con tres anillos, con elmayorde su categoría que permitirá alcanzar una velocidadmáxima supe-rior a500km/h,doblandoel registroestándar enestas instalaciones;y asimismoserá elúnicodelmundode su tipologíaqueofrecerá con-juntamente todos los serviciosdel I+D+idelmaterial rodante:homo-logación, validacióny certificación. El artículo publicado ayer por larectora de laUniversidad enesta página enfatizaba la trascendenciadel liderazgodeMálagaenunsectordevanguardia; ydehechoel ani-llo representa unproyectonuclear del Campus deExcelencia Inter-nacional ‘AndalucíaTech’. Ese planteamiento, que se complementacon la cobertura técnica de la factoría de ferrocarriles de Los Prados,sitúa aMálaga ante la oportunidad real de convertirse en capital in-ternacional de la investigacióneneste transporte atrayendoempre-sas tecnológicas globales al laboratorio de excelencia del Centro deTecnologías Ferroviarias, ubicado en el PTA.Haymuchas razones, ypoderosas, para apostar colectivamente por el éxito de este pro-yecto con todadeterminación.ElPP, así pues, debería reconsiderar elgrave error que está cometiendo al dar la espalda a la iniciativa.Má-laga no puede permitirse ningunamiopía partidaria en este caso. Setratadeungranproyecto, enunmomentoclave, quedebería conver-tirse enuna apuesta de todos.

Indicadores contra la crisisEl logrode lanecesaria coordinaciónde laspolíticas económicas a es-calamundial que permita prevenir y evitar nuevas crisis globalescomo laque todavíanosafectahacíanecesario contar conalgunos in-dicadoresmacroeconómicos de referencia que permitanmedir losdesequilibrios financieros y establecer comparaciones. Y losminis-trosdeFinanzasygobernadoresde losBancosCentralesdelG-20, re-unidos ayer en París, consiguieron acordar tales indicadores, que enprincipio serán ladeudaydéficit públicos, el ahorroy la inversión, labalanzacomercialy las cuentascorrientes.AunqueChinasehaopues-to a utilizar los tipos de cambio reales y las reservas de divisas paraevaluar los desequilibrios, por lo que tales indicadores han sido ex-cluidos, el acuerdoabreensímismounaexpectativademayor trans-parencia, quepuededarpaso apolíticas globales que impidandistor-siones como las quehangenerado la recesión.

Una granoportunidadparaMálaga

V oya resumirlomucho, porque lessupongoenterados, por otras sec-cionesdeesteperiódico, de loquepasaenAndalucía: resultaqueapro-vechando Expedientes de Regu-lacióndeEmpleo, alguien, amigos

casi todos de diversosmandatarios andaluces o fa-miliares bienavenidos, conseguíancuantiosaspre-jubilaciones en empresas en las que nunca habíantrabajado –e incluso en algún casoni siquiera exis-tíanyamientras seguíanamparando las vidas labo-rales de los agraciados. Las preguntas sin contestarsobre el caso de los EREenAndalucía sonmuchas,y pertenecen todas a un laberinto en el que infor-mes jurídicos,millones de eurosmanejadosporundirector general que no tenía que dar cuenta de loque hacía a sus superiores, extorsiones a ex direc-tivos deMercasevila, y otras golosinas, se enreve-san enunargumentoquebienpodría dar para unatemporada entera de TheWire, pero que no va ainspirar ni un soneto. El asunto, comonopodía sermenos, pormucho esfuerzo quehicieran las auto-ridades andaluzas por impedir que se investigara,saltó la barrera natural deDespeñaperros y llegó aMadrid, al Congreso de losDiputados, donde el jo-ven látigo de la oposición, Sora-ya Saenz, preguntó al viejo láti-go del Gobierno, Rubalcaba, quépasabaenAndalucía.Elgobernan-te le respondió a laopositora, quecon los dineros de la tramaGur-tel se hubieran podido pagarmi-les de salarios mínimos. O sea,pregunta, ¿cuál es la capital deGuinea?, respuesta, los esquima-les tienen noventamaneras dedecir blanco.Hasta aquí, condensado has-

ta la banalidad el asunto. La tra-gicomedia es lo que queda: por-que puesta de acuerdo la oposi-ción en el ParlamentoAndaluzpara exigir una comisión de in-vestigación que nos aclara a to-dos lo quehaocurrido, elGobier-nodel Sr.Griñánhadicho: nimi-jita. Ni siquiera el potente argumento de JavierArenas para quebrar el ‘no’ de la Junta deAndalu-cía ha servido: decíaArenas, «señores, tienen us-tedes la mayoría absoluta, las conclusiones de lainvestigación van a ser suyas, puede quehasta lesvenga bien y escriban una verdad oficial que seponga de su parte, pero déjennos investigar». No,enAndalucía, prohibido investigar esas cosas. Dehecho la Junta ha dicho ‘no’ ciento diez veces acomisiones de investigación. Somos unamunia-nos sin saberlo, que investiguen ellos, es la ense-ña del país.En fin, como se puede comprender, el desen-

canto en el que ya cabalgábamos a buen ritmoha-cia la desesperación, ha aumentado su velocidad.Porque, ¿cómo se come que los mismos que po-nen el grito en el cielo clamando contra el presi-dente de la Comunidad Valenciana por aceptarunos trajes, tratendedisculpar ode taparse los ojosante lo queparece a todas luces un clamoroso caso

de corrupciónpolítica para favorecer a unos cuan-tos ciudadanos bien situados por lazos familiareso amicales? ¿Cómo se puede impedir una comi-sión de investigación sobre un caso tan flagrante–y fragante– de corrupción e inepcia política? Esfácil responder: porque aunque las conclusionesvayan a ser redactadas por lamayoría, antes o des-pués se oirán cosas que podrían hacer daño a losgobernantes, y esmejor el silencio, tapar la basu-ra, quedarle acogida enel templode todos –lo digocon ironía– que es el Parlamento. Para hacerlo esnecesariounavirtudqueentrenosotros sehavuel-to imprescindible para triunfar en político: la caradura. Es una virtud que uno se va encontrandocada vezmás, a pesar de lo cansados que estamostodos del ambientepolítico yde la casta gobernan-te, a pesar de lo triturada que estánuestra confian-za en lo que puedanhacer con la cosa pública. Di-cen algunos cronistas, muy amigos de políticos,de esos que cenan conpolíticos y se saben el nom-bre de sus hijos y las fechas de sus cumpleaños,que somos injustos cuando tratamos a toda la cla-se política por unos cuantos casos de corrupciónque afectan a unporcentajemínimode políticos.Puede que sea cierto. Pero por esomismo, no se

entiende que cuando llega lahora de aprobaruna comisióndeinvestigaciónque arroje luz aunentramado corrupto, en vez deponerse del ladode los quequie-ren saber a toda costa y caigaquien caiga, los políticos profe-sionales se pongandel lado de laoscuridad, por si algún coágulodemierda les cae en el plancha-do y bonito traje. ¿No son estosque ahora han dicho nanay a lainvestigación del fraude de losERE, losmismosque se echabanlasmanos a la cabeza porque laIglesia Católica no se atrevía ainvestigar a la luz pública los ca-sos de curas pederastas? Sí, se ve,como siempre, que las accionesno sonbuenas omalas en símis-mas, sino convenientes ono, de-

pendiendo de cómoafecten al grupo al que perte-necemos. Por eso esmuy difícilmantener la con-fianza hoy en ninguna empresa –digo bien, em-presa– política: porque se ve que los códigos de lamafia rigen en ellas conmayor elocuencia que loscódigos del sistema al que se deben. Así pues, losfraudes del EREno se investigaránenel Parlamen-toAndaluz: el ParlamentoAndaluz ha dicho queno quiere saber lo que pasó, o que quiere saberlosólo cuando ya sea tarde, cuando los jueces dicta-minen, cuando nadie pueda pedirle responsa-bilidades a todos esos que el otro día dijeron: No,no se investiga, o prefieren convertirlo todo enuncuento, Érese una vez, donde el lobo, por supues-to, tiene dientes de periodista y hambre de oposi-ción, y la niña Caperucita, tan buena ella, cruzaun bosque lleno de peligros –corruptos, gentedeshonesta– sin querer saber nada, no vaya a en-terarse, de que ella –o su abuela, que amasa unafortuna– son las verdaderas culpables.

EREseuna vez

Antes o después se oirán cosas que podrían hacer daño alos gobernantes, y es mejor el silencio, tapar la basura,que darle acogida en el templo de todos –lo digo con

ironía– que es el Parlamento

JUAN BONILLA

DEFENSA PERSONAL

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18 DOMINGO, 20 DE FEBRERO DE 2011 ● Málaga hoy

Málaga

Javier Boned. Arquitecto

Sebastián Sánchez / MÁLAGA

Un libro con el que abrir los ojos auna arquitectura escondida, casidesapercibidaporlamayoríadelosvecinos que la disfrutan a diario, yconlaquelamodernidadquedare-flejada en Málaga capital. JavierBoned se nutre de las voces de 16profesionales de la arquitecturavinculados a la capital de la Costadel Sol para dar testimonio de laevolución constante de la urbe. Deltristemente fallecido Francisco Pe-ñalosa, de Ángel Asenjo, de JuanGavilanes, de Luis Machuca... DetodosellosymástrataElOficiodelaArquitecturaModerna,1968-2010.–Dice que le costó sudor y lágrimashacerestelibro...–Ha sido una aventura larga. Untrabajo de casi tres años en los queentrevisté a los arquitectos que for-man parte de la obra y que en prin-cipio surgió como meras entrevis-tas pero que poco a poco se ha idohaciendo un libro de arquitecturaserio, con gente consagrada. Al fi-nal es el primer libro que abre uncierto estudio serio de la arquitec-turadeMálaga.–¿Por qué elige la época desde1968hasta2010?–La primera generación de arqui-tectos importantes que se estudiaenel libroeslaquesurgiódelboomdel turismo. Hay que surgir de al-gún sitio para hablar de moderni-dad,porquehablardemodernidaden Málaga es complicado. No hayun movimiento moderno arquitec-tónicodeprincipiosdesigloimpor-tante. Las primeras manifestacio-nesde loque se entiende comomo-dernidadesapartirdelturismo.–¿Yporqué16arquitectosyno22?–Eso es algo aleatorio. Busqué ele-mentos paradigmáticos, que cadauno simbolizaseunestiloyunafor-ma de hacer. Y porque no se puedeentrevistar a los 500 o 100 arqui-tectos más interesantes. Es un libroque tampoco pretende hacer histo-ria,sinomostrarcómohaevolucio-nado una ciudad como Málaga através de algunos ejemplos. Este li-bro debería suponer un inicio paraque se hagan estudios sobre la ar-quitectura de Málaga, que se asu-maqueestámuybienyquehayqueestudiarla.–En su calidad de autor del libro yprofesor de la Escuela de la Arqui-tectura de Málaga, ¿se puede ha-blar de una arquitectura con marcaMálaga?–Creo que no. Y cuando digo no,no es ni bueno ni malo. ¿Hay unestilo malagueño? Creo que no.

Lo que el libro pone en el tapetees la gran heterogeneidad quehay en Málaga. Eso no significaque no haya calidad desde el con-cepto de modernidad, que englo-ba muchos tipos de arquitectura.Si buscas familias homogéneaspuede que en Málaga lo tengasdifícil, pero sí hay reflejos de có-mo la modernidad ha influido através de elementos sueltos, peroque están por desvelar. La arqui-tectura moderna está por desve-lar en Málaga, es difícil que seaobvia, como ocurre con la del si-glo XIX. Hay un pulso individualdel arquitecto en la ciudad, unpulso dramático, personajes que

tratan de hacer valer su arquitec-tura sobre un contexto difícil,muy poco arquitectónico.–¿La gente es capaz de ver esa ar-quitectura?–Málaga es una ciudad caótica,una especie de collage, heterogé-nea... Uno de los motivos de este li-bro es que empecemos a mirar laciudad de otra manera, que no senos pasen desapercibidas ciertascosas. Hay un edificio que me emo-ciona, que es el edificio Vértice, enla calle Hilera, que da otro cambio,otra forma de entender la arquitec-tura. Málaga siempre ha sido refle-jo de tendencias, lo que pasa es queestán sueltas; si estuviesen juntassería Viena o Londres, pero eso hayque descubrirlo. Hay que transmi-tir a la gente que hay buena arqui-tectura en Málaga. En los siguien-tes diez años, a pesar de la crisis,vamos a notar un aumento de cali-dadbárbaraenlaarquitectura.–Alude usted al ‘boom’ turístico.¿Qué marcas ha dejado para bien yparamalenMálaga?–Me atrevería a decir que más posi-tivas que negativas. Es una de las

cosas que habría que empezar a ex-tirpar de la ciudad. La especula-ción siempre ha existido pero dón-de no ha existido. El turismo ha ge-nerado un tipo de vida fantástico,ahora no es el de hace 30 años, sinoresidencial, que pasa más tiempo,son ciudadanos. Hay ejemplosmagníficos de arquitectura dentrodel turismo y la Málaga de los 60 y70 creció con esas expectativas. Unejemplo es la Avenida de Andalu-cía, gran eje hacia la Costa del Sol,donde hay ejemplos de arquitectu-rafantásticos.Nodiríaquelaarqui-tecturadelturismohayasidonega-tiva, otra cosa es la cultura del la-drillazo que ha habido durante

años que ha colmatado la costa deunamaneraunpocoanárquica.–¿Cómo explicaría el efecto queun buen diseño arquitectónicopuede tener sobre un espacio de-terminado?–La arquitectura buena, con el pa-so del tiempo, se sigue utilizandode forma natural, trasciende el di-seño y la forma, tiene vida. Porejemplo, el hotel Alay es un edificiomagnífico, tiene una vida bárbara.Es un edificio que ha generado a sualrededor ciudad. Esa sería unaprimera aproximación, cuandohay vida alrededor del edificio, eseedificio comunica algo, con inde-pendenciadesuestiloysuépoca.–¿Hay algún ejemplo de mala ar-quitecturaquelerechine?–Más que de un edificio concretohablaría de que Málaga ha tenidomomentos deespeculaciónbrutal,en el que se han hecho las vivien-dasantesquelasaceras.Esoesma-la arquitectura. Te das cuenta decómo vive la gente en los barriosde una densidad enorme, con ma-la calidad de construcción, ahí em-pieza a haber mala arquitectura ymala ciudad.–En el inicio del libro se habla delMuseo Picasso como “el aconteci-miento por excelencia” de la esce-naarquitectónicamalagueña.–Elpodersehavolcadoenelcentrohistórico con la idea de que sea elespejo de la ciudad. Esa especie deefecto Guggenheim puede repre-sentarlo el Picasso, a pesar de noser un edificio tan espectacular.Ahora se están haciendo cosas bár-baras, como el auditorio, que va aalterar la vida de la ciudad como lohizo el Cervantes. En la Universi-dad, por ejemplo, hay magníficaarquitectura y hay proyectos muyinteresantes del IMV. Hay muchosfocos que auguran un optimismoarquitectónico bestial. Si Málagaciudad fuese el foco cultural de to-da esa otra ciudad, que es de cienkilómetros, sería fantástico, comogran equipamiento dentro de laCostadelSol.–Uno de los arquitectos a los queentrevista apunta que el políticopuede entenderse como un arqui-tecto frustrado. ¿Ve algún políticoconalmadearquitecto?–Hubo un momento, sobre todo alinicio de la democracia, que los al-caldes entendían de arquitectura.Había un entente cordial entre téc-nicos, arquitectos y políticos. Esefenómeno no ha seguido dándosey, es más, creo que se ha producidoun cierto distanciamiento entretécnicoscualificadosypolíticos,nosoloenMálaga.

“No se puede hablar de arquitectura deMálaga; sí de su gran heterogeneidad”Boned acaba de editar un libro sobre la modernidad en la capital de la Costa del Sol, en el que reúne lasexperiencias y trabajos de 16 destacados profesionales como Moreno Peralta, Seguí, Gavilanes o Peñalosa

CULTURASería fantásticoque Málaga capital

fuese el foco cultural de esaotra gran ciudad que tienecien kilómetros y que esla Costa del Sol”

TURISMOMe atreveríaa decir que el

‘boom’ turístico hadejado más marcaspositivas que negativasen Málaga”

MIGUE FERNÁNDEZJavier Boned, en su estudio.

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Sábado 19.02.11SUR

2 MÁLAGA

José Blanco y CristinaGarmendia destacanque la comarca seconvertirá en unfoco de atracciónempresarial

ANTEQUERA. En los últimostiempos se ha abusado de la utili-zación del término histórico paracatalogar la puesta en marcha dedeterminadas actuaciones en la pro-vincia, sin embargo ayer este adje-tivo sí estuvo cargado de razonespara calificar la presentación públi-ca del anillo ferroviario en la comar-ca de Antequera. Un ambicioso pro-yecto que colocará a Málaga en elcentro internacional de la inves-tigación y líder en este campo, yaque será el mayor circuito de ensa-yo de sus características en el mun-do por encima de los existentes enAlemania, Francia, Japón, EstadosUnidos y República Checa.

El hall de la estación del AVE deAntequera-Santa Ana fue el esce-nario elegido para la puesta de lar-go de esta infraestructura y duran-te sus intervenciones los ministrosJosé Blanco (Fomento) y CristinaGarmendia (Ciencia e Innovación);el presidente de la Junta de Anda-lucía, José Antonio Griñán; y el al-calde de la Ciudad del Torcal, el so-cialista Ricardo Millán, se encarga-ron de subrayar la importancia dela ubicación en la vega de Anteque-ra del Centro de Ensayos de AltaTecnología Ferroviaria así como surepercusión para la provincia y lacomunidad autónoma.

«El anillo ferroviario va a cam-biar a Antequera y ayudará a trans-formar Andalucía», aseguró Blan-co, quien destacó que esta infraes-tructura –cuyas obras se prevéniniciar a lo largo de 2011 y tienenun periodo de ejecución de cua-tro años– convertirá a la comarcaen un foco de atracción empresa-rial. Garmendia, por su parte, ase-guró que la zona se convertirá enla «capital tecnológica ferrovia-

ria» y Millán calificó de «ilusio-nante» el proyecto.

El circuito ferroviario contarácon tres anillos, el primero de loscuáles, con 57 kilómetros, es elmás grande internacionalmentede los de su categoría y permitiráalcanzar una velocidad máxima de520 kilómetros a la hora, más deldoble de lo que es habitual actual-mente en este tipo de instalacio-nes. Además, según detalló Blan-

co, será el único del mundo de losde su tipología que ofrecerá con-juntamente todos los servicios: dehomologación, validación, certi-ficación, puesta a punto e I+D+idel material rodante.

Blanco recordó que España es elpaís europeo con más kilómetrosde alta velocidad en servicio (2.600)y en construcción (1.800) y recal-có que la apuesta por el ferrocarrilreporta beneficios económicos y

El anillo de Antequera situará a Málagacomo líder de la investigación ferroviaria

Antonio González, José Blanco, José Antonio Griñán, Cristina Garmendia y Ricardo Millán, de izquierda a derecha, ayer a las puertas de la estación Antequera-Santa Ana,

ANTONIOM. ROMERO


:: A. M. ROMEROANTEQUERA. El ministro de Fo-mento, José Blanco, aprovechó suvisita a Antequera para anunciarque la nueva estación de ferrocarrilde la ciudad se licitará durante elprimer semestre de 2011 por un im-porte de 30 millones de euros.

La terminal ferroviaria vendrá asustituir a la existente en el cascourbano. Se ubicará algo desplazada

hacia la Vega respecto a la actual yprestará servicio a todo tipo de tre-nes, situándose en el eje del AVEque unirá Antequera con Granada.

Los andenes estarán cubiertospor una losa de hormigón de 400metros sobre la que se levantará laestación de Antequera a la alturade cota del terreno actual, estan-do la estación en superficie y losandenes y las vías cubiertos. A la

estación, que tendrá uso eficientede la energía y será accesible, lle-garán cinco vías, de las que dos notendrán andenes, según los datosaportados en su día por el Admi-nistrador de Infraestructuras Fe-rroviarias (Adif). Con ella, la ciu-dad tendrá dos estaciones de altavelocidad: la ubicada en el cascourbano y la de Santa Ana, a quin-ce kilómetros del núcleo urbano.

El ministro de Fomento anuncia que lanueva estación se licitará antes de junio

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Sábado 19.02.11SUR

3MÁLAGA

unos costes medioambientales de370 millones de euros. Por ello, in-cidió en la necesidad de que la na-ción no espere a que inventen otrospara adquirir esa tecnología sinoque se dedique a crearla para desa-rrollar la economía del país.

En este sentido, hizo hincapiéen los beneficios del esfuerzo con-junto realizado en la comarca deAntequera por las universidadesde Sevilla y Málaga –este circuitoferroviario se enmarca en el pro-yecto Andalucía Tech que impul-san ambos organismos académi-cos–, las empresas, las institucio-nes públicas y los ciudadanos paraque esta iniciativa sea una reali-dad. «Ese es nuestro reto y nues-tro compromiso; un compromisoque ya tiene hasta los anillos delfuturo», apostilló el ministro deFomento, quien destacó que An-tequera, por su ubicación geográ-fica estratégica, es el lugar idóneopara la ubicación de este proyecto.

«Proyecto de largo alcance»«El anillo ferroviario es un proyec-to de largo alcance para toda Espa-ña y también internacionalmen-te. Es el tiempo del ferrocarril», in-sistió José Antonio Griñán, quienañadió que con el acuerdo social yeconómico con sindicatos y em-presarios se han consensuado laslíneas futuras de la economía delpaís y un modelo a partir de la in-novación e investigación.

Una línea argumental en la queinsistió Cristina Garmendia, quienaseguró que la innovación y la pros-peridad «van de la mano» y el I+D+Ies un aliado para la recuperacióneconómica y la generación de em-pleo. Por ello, valoró la puesta en

marcha del anillo ferroviario de An-tequera: «Hará que «nuestros tre-nes sean pensados, fabricados y pro-bados también en España».

A juicio de la titular de Ciencia eInnovación este proyecto reportauna inversión privada adicional de60 millones; refuerza la alta velo-cidad; nace con dimensión inter-nacional para atraer talento y bus-car clientes; fomenta la coopera-ción entre las distintas administra-ciones (local, la regional y nacio-nal) y supone crear empleos paraun nuevo modelo productivo. «Pro-yectos como el que hoy (por ayer)comienzan su andadura nos ayu-darán a salir de la crisis más rápidosy fortalecidos», apostilló.

El circuito de ensayos permiti-rá todo tipo de investigaciones, ex-perimentaciones y pruebas sin in-terferir con la explotación comer-cial. El proyecto establece tres ani-llos: en el principal –con 57,5 kiló-metros de ancho internacional– sepodrán alcanzar velocidades de has-ta 520 kilómetros a la hora y en sutrazado cuenta con una recta dehasta 9 kilómetros y curvas de granradio. El anillo secundario tiene 20kilómetros en anchos internacio-nal e ibérico, mientras que el últi-mo, de apenas cinco kilómetros,permitirá hacer pruebas de vehí-culos de transporte urbano (tran-vías y metros ligeros).

El complemento al PTAEl Anillo Ferroviario de Pruebas yExperimentación de Bobadilla (esees su nombre oficial) se configuracomo una instalación complemen-taria al Centro de Tecnologías Fe-rroviarias, ubicado en el Parque Tec-nológico de Andalucía (PTA) en lacapital malagueña y que es un la-boratorio de excelencia mundial enmateria de innovación ferroviaria.

El Centro de Tecnologías Ferro-viarias se sitúa en el edificio Retse ycuenta con una inversión de 5,6 mi-llones de euros para su dotación.Tie-ne 3.000 metros cuadrados reparti-dos en dos plantas que albergaránzonas técnicas de trabajo, aulas deformación, sala de demostracionesy salón de conferencias. Está conce-bido como un espacio para que lasempresas que en él se instales (has-ta el momento se han interesado so-ciedades dedicadas a la construcciónde material ferroviario, de logística,de consultoría, metalurgia, informá-tica o fabricantes de componenteselectrónicos) desarrollen tecnolo-gías innovadoras para el ferrocarril.

Durante el acto de presentacióndel anillo ferroviario un centenarde personas se concentraron a laspuertas de la estación Antequera-Santa Ana en protesta por una ini-ciativa que, a su juicio, perjudica ala agricultura de la comarca.

:: A. M. ROMEROMÁLAGA. La proyección de un ví-deo de poco más de cinco minutosde duración abrió la presentacióndel anillo ferroviario de Anteque-ra, que empezó con un retraso deun cuarto de hora respecto al ho-rario previsto. Un acto que apenasduró veinticinco minutos y dondetomaron la palabra–por este orden–el alcalde de Antequera, RicardoMillán; la ministra de Ciencia e In-novación, Cristina Garmendia; eltitular de Fomento, José Blanco; yel presidente de la Junta de Anda-lucía, José Antonio Griñán, y enel que hubo destacadas ausencias.

Y es que ningún representantedel PP (ni del Ayuntamiento deAntequera, ni diputados y parla-mentarios ni miembros de la di-rección regional) acudió al even-to a pesar de que estaban invita-dos. Las razones dadas por los po-pulares fueron dos: que en ese mo-mento estaban celebrando un co-mité ejecutivo provincial delpartido en Benalmádena y que laformación se opone a la ubicaciónen la Vega de Antequera y pide otrolugar en la comarca. Tampoco asis-tieron representantes de IU.

Lo que sí hubo fue desembarcode cargos –orgánicos y públicos–del PSOE. Entre ellos el delega-do del Gobierno en Andalucía,Luis García Garrido; el subdele-gado del Ejecutivo en la provin-cia, Hilario López Luna; la dele-gada de la Junta en Málaga, MaríaGámez; el presidente de la Dipu-

tación Provincial, Salvador Pen-dón; el presidente del Adminis-trador de Infraestructuras Ferro-viarias (Adif), Antonio González;y el alcalde de Fuente de Piedra,Francisco Hidalgo. Este regidor yel de Antequera fueron los únicosde los municipios afectados y dela comarca que asistieron.

Del Gobierno andaluz asistie-ron los consejeros Antonio Ávila(Economía); Josefina Cruz Villa-lón (Obras Públicas y Transpor-tes); y Paulino Plata (Cultura).Los diputados socialistas Ana Fuen-tes, José Andrés Torres Mora y Da-niel Pérez, la parlamentaria de estepartido Marisa Bustinduy, el pri-mer teniente de alcalde de Ante-quera, José Luis Ruiz Espejo, y lacandidata del PSOE a la Alcaldía dela Ciudad del Torcal, Rosa Torres,tampoco faltaron a la cita. Comotampoco lo hizo el secretario ge-neral del PSOE, Miguel Ángel He-redia, quien no ocultaba su satis-facción por el hecho de que la pro-vincia haya sido elegida para aco-ger una inversión de este caladopara un proyecto de envergadura.

Entre el centenar de asisten-tes, se encontraban representan-tes del sector económico comolos empresarios Francisco Veray José Luis Sánchez Domínguezy el presidente del Parque Tecno-lógico de Andalucía (PTA), Feli-pe Romera, así como el directorde Secretariado de Investigaciónde la Universidad de Málaga, Víc-tor Muñoz.

Una presentaciónbreve con ausenciasPolíticos y empresarios asisten auna puesta de largo donde noacudió ningún representante del PP

instantes después de presentar el proyecto del anillo. :: SALVADOR SALAS

� Inversión: 344,45 millones deeuros financiados por el Ministe-rio de Ciencia e Innovación.

�Empleos: Generará 7.204 pues-tos de trabajo (4.800 directos y2.404 indirectos).

�Movilización: El proyecto ge-nerará 60 millones de euros deinversión privada.

� Inicio de obras. En 2011.

�Duración de los trabajos. Cua-tro años.

�Proyecto: Cuenta con tres ani-llos: el principal de 57,5 kilóme-tros permitirá una velocidad má-xima de 520 kilómetros/hora; elsecundario tendrá 20 kilómetrosde longitud; el pequeño, de 5 ki-lómetros, permitirá ensayos detrenes, pero también de tranvíasy metros ligeros.

�Municipios afectados por eltrazado: Antequera, Alameda,Humilladero, Mollina y Fuentede Piedra en Málaga y Benamejíen Córdoba.

LOS DATOS

A ntequera tiene ante síuna oportunidad úni-ca de garantizar su de-sarrollo en un ámbito,

como es el ferroviario, que tieneun horizonte de crecimiento soloequiparable al de ámbitos comoel de las telecomunicaciones, acausa del encarecimiento del pe-tróleo y la mayor conciencia me-dioambiental de los ciudadanos.

Su posición estratégica, en elcentro geográfico de Andalucía,le confiere un papel protagonis-ta en las comunicaciones de lamitad Sur de España, en el ejeque une Málaga con Córdoba yMadrid, y que se verá reforzadoa partir de 2013 con la puesta en

servicio de las Líneas de Alta Ve-locidad (LAV) que conectaráncon Granada y Sevilla en menosde una hora.

En este contexto, el anillo deensayos ferroviarios proyectadopor Fomento en la Vega es –jun-to con la Universidad y el PTA–el eslabón científico indispensa-ble de un sistema que ya cuentacon una vertiente de movilidadciudadana, otra logística y otratécnica (en la factoría de ferroca-rriles de Los Prados).

Málaga definitivamente nopuede perder la oportunidad deconvertirse en locomotora delcambio del modelo de transportea nivel mundial.

LOCOMOTORADEL CAMBIO

IGNACIO LILLO

PUNTO DE VISTA

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Resaltado

La vega de Antequera está llama-da a transformarse de una fértilcomarca agraria en referente in-ternacional en la innovación tec-nológica y la experimentación detrenes de alta velocidad. El Go-bierno, considerando la tradiciónferroviaria del nudo de Bobadi-lla, y sus condiciones geográficas,ha decidido ubicar en Antequerael anillo de ensayos de alta veloci-

dad más grande del mundo, con55 kilómetros de longitud, másdel doble que el principal en laactualidad, y diseñado para alcan-zar una velocidad máxima de520 kilómetros a la hora, cuandoninguno de los existentes ahorapermite superar los 270.

La ministra de Ciencia e Inno-vación, CristinaGarmendia, lo pu-so como el más claro ejemplo deque “innovación y prosperidadvan de lamano”, y un símbolo “delo que queremos ser”, del cambio

de modelo productivo, porque setrata de una actividad “innovado-ra y sostenible”, que generará ri-queza y mucho empleo en la co-marca, más de 7.000 puestos detrabajo, 4.800 de ellos directos.

En la presentación del proyec-to en la estación del AVE de San-ta Ana, la ministra explicó quese trata de una apuesta por unsector económico en el que “Es-paña tiene una oportunidad cla-ra de liderazgo”. Este departa-mento aportará los 344,45millo-

nes de euros presupuestados, yse estima que generará otros 60millones en inversión privada.

El ministro de Fomento, JoséBlanco, recordó que España esel país europeo con más kilóme-tros de alta velocidad ferrovia-ria abiertos (2.600) y en cons-trucción (1.800más), pero advir-tió: “Eso no nos hace mejores, loque nos hará mejores es el espí-ritu competitivo, el afán de supe-ración y colocar al país en el lide-razgo de los más avanzados”.

La tecnología ferroviaria es-pañola, dijo Blanco, ya tiene pres-tigio, y ahora se trata de conver-tirla en referente. El proyecto seinscribe en una de las iniciativasde Andalucía Tech, al campus deexcelencia creado por las univer-sidades de Sevilla y Málaga. Des-de hace tres meses ya funcionaen el Parque Tecnológico de An-dalucía, en Málaga, el Centro deTecnología Ferroviaria, en unedificio de 3.000 metros cuadra-dos, del que el anillo de Anteque-ra es en realidad una especie delaboratorio de ensayos. Entre losequipos de investigación ya crea-dos, con 35 personas, hay ya unode una empresa privada.

El anillo se ensayos tendrátres circuitos de prueba que su-man más de 80 kilómetros. Ade-más del de alta velocidad, de 55kilómetros, habrá un segundocircuito de ancho ibérico e inter-nacional de 20 kilómetros paratrenes de hasta 220 kilómetros ala hora, y un tercero de 5 kilóme-tros para metros y tranvías.

El proyecto nace con el recha-zo de organizaciones agrarias yecologistas que lamentan los per-juicios “irreparables” para la acti-vidad agrícola, del que dejaronconstancia durante el acto unas200 personas a las afueras de laestación de Santa Ana.

El presidente del Administra-dor de Infraestructuras Ferrovia-rias (Adif), Antonio GonzálezMa-rín, dijo que se están tomandomedidas para que el proyecto ten-ga “el menor impacto posible enla agricultura y nulo en los acuífe-ros” y que se han introducido al-gunasmodificaciones para prote-ger los viñedos deMollina. El pro-yecto aún está pendiente de estu-dio de impacto ambiental, des-pués serán necesarias las expro-piaciones y cuatro años de obras,aunque según González Marínya se pueden acometer las prime-ras actuaciones en Bobadilla.

Antequera tendrá el mayor circuitopara probar trenes de alta velocidadEl Gobierno invertirá 400 millones y dice que se crearán más de 7.000 empleos

El vicesecretario de comunica-ción del PP, Esteban GonzálezPons, acusó ayer al presidentede la Junta, José AntonioGriñán, de estar “implicado per-sonalmente en los ERE podri-dos”, en referencia a los expe-dientes de regulación de empleo(ERE) en los que se han descu-bierto empleados que nunca tra-bajaron en las empresas.“Griñán conocía la práctica co-rrupta cuando se lo comunicó laIntervención de Hacienda”, afir-mó González Pons, que exigió sudimisión por oponerse a una in-vestigación parlamentaria quedepure responsabilidades.

El vicesecretario popular pre-cisó que Griñán “probablemente

no ordenó unERE, ni colocó a unamigo para que se beneficiara deuna jubilación, ni tampoco apare-cerá como trabajador beneficia-do en ningún ERE, aunque nadapueda garantizarse a estas altu-ras”, ironizó. Pons abundó en susacusaciones: “Sin ninguna dudatenía conocimiento de que con eldinero de los parados se estabanrepartiendo jubilaciones de lujoa los amiguetes del PSOE”.

La reacción de los socialistasfue inmediata y la secretaria deorganización del PSOE andaluz,Susana Díaz, avanzó que si Ponsno rectifica “de manera urgentee inmediata” tras sus graves acu-saciones, estudiará presentaruna querella contra él. “Practicala infamia y miente sin pruebaalguna con tal demanchar el ho-

nor de quien es el presidente detodos los andaluces (...) Esperoque recapacite y pida disculpasporque no está en nuestra agen-da judicializar la vida política,aunque las declaraciones dePons rebasa cualquier límite”,dijo. El secretario de RelacionesInstitucionales y Política Auto-nómica del PSOE, Gaspar Za-rrías, contestó al dirigente popu-lar que “frente al compromisode clarificación y colaboraciónde Griñán en los casos de EREirregulares, Pons es el cabecillade quienes intentan tapar el ca-so Gürtel”.

El PP llevará al Tribunal deCuentas el caso de los ERE antela “negativa” del Gobierno a acep-tar la comisión de investigación,anunció ayer el presidente del

partido, Mariano Rajoy en un ac-to en Osuna (Sevilla). “Cuandouno lleva toda la vida en el Go-bierno se cree que todo es suyo yacaba confundiendo lo que es de

todos con lo que es suyo”, comen-tó Rajoy sobre el caso de los ERE.

A continuación, Javier Are-nas anunció que el grupo parla-mentario del PP convertirá losplenos de la Cámara en una “co-misión de investigación” sobrelas irregularidades, ya que todaslas preguntas al Consejo del Go-bierno, interpelaciones, mocio-nes y proposiciones no de ley es-tarán dedicadas a este asunto,ante la “negativa” de la Junta aque se investigue.

Por su parte, el secretario ge-neral de UGT, Manuel Pastrana,se desvinculó del ERE en la em-presa Saldauto con dos sindica-listas de UGT en Córdoba, ya queestos se dieron de baja en 2005 yel ERE se produjo en 2008. Ade-más, en el ERE de Minas de RíoTinto destacó que en los años no-venta se buscaron soluciones deacuerdo con el Gobierno centraly sus representantes en Andalu-cía, la Junta y los sindicatos,cuando el delegado del Gobiernoen Andalucía era Juan IgnacioZoido (PP), próximo candidato ala alcaldía de Sevilla.

El PSOE estudia querellarsecontra el PP por el caso de los EREGonzález Pons: “Griñán está implicado personalmente”

EL PAÍS, Sevilla

Esteban González Pons.

DIEGO NARVÁEZMálaga

José Blanco, José Antonio Griñán y Cristina Garmendia, en Antequera. / efe

Agricultores yecologistas rechazanel proyecto porquearruinará cultivos

EL PAÍS, sábado 19 de febrero de 2011 3

ANDALUCÍA

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Resaltado

Los trenes del futuro serán pen-sados, fabricados y también pro-bados en España, más concreta-mente en Antequera. Bajo estas di-rectrices fue presentado ayer en laciudad de El Torcal, en concreto ensu estación AVE, Santa Ana, el pro-yecto de los anillos de ensayo y altaexperimentación que el Adminis-trador de Infraestructuras Ferro-viarias (Adif) proyecta en la vegaantequerana, con la presencia delministro de Fomento, José Blanco;la ministra de Ciencia e Innova-ción, Cristina Garmendia; y el pre-sidente de la Junta, José AntonioGriñán. Los tres coincidieron en in-sistir en el «cambio del modelo pro-ductivo» que puede conseguir Es-paña si lidera proyectos de este ca-lado.

La instalación comenzará a eje-cutarse este mismo año, con un pe-riodo de duración de unos cuatroaños, y modificará «Antequera y porextensión Andalucía», en palabrasdel titular del área de Fomento.Los anillos serán desarrollados gra-cias a un convenio formalizado en-tre Adif y el Ministerio de Ciencia eInnovación, y se situarán como losúnicos del mundo dentro de su ti-pología que ofrecerán los serviciosde homologación, certificación, in-vestigación, pruebas y puesta apunto del material rodante ferro-viario.

«España empezará a ser com-petitiva en este terreno, ya que ha-blamos de los anillos más grandesdel mundo, en los que los trenes po-drán alcanzar velocidades de has-ta km/h, teniendo en cuenta

que el de mayores dimensiones deahora no supera los km/h. Ytodo será aquí, justo en la vega deAntequera», continuó Blanco.

Por su parte, la ministra de Cien-cia e Innovación recordó la movili-zación de inversión privada que su-pondrá esta actuación, más de millones de euros, teniendo ya encuenta que su ejecución requeriráde un presupuesto de más de ,millones de euros, con una gene-

ración de empleo cifrada en los. puestos de trabajo, detallóGarmendia.

En este punto hizo hincapié en elesfuerzo conjunto que han realiza-do las universidades de Málaga y Se-villa a través del proyecto Andalu-cía Tech para que esta instalaciónsea una realidad, esfuerzo en elque también han colaborado dife-rentes instituciones y empresas.«La innovación y la prosperidad vande la mano en este proyecto. De he-cho, la innovación se presenta comoel mejor aliado para la recuperaciónde nuestra economía», resaltó Gar-mendia sobre los anillos, que se eje-cutarán en el entorno de BobadillaEstación bajo el baluarte de situar-

se como los más punteros de losexistentes a la fecha, superando a losde la República Checa, Alemania,Francia, Japón y Estados Unidos.

Por su parte, Griñán, quien cerróel acto de presentación, destacóque es «un proyecto de largo al-cance para toda España», aña-diendo que «es el tiempo del ferro-carril». Al mismo tiempo ensalzó laconveniencia de «conciliar investi-gación y práctica empresarial» parafavorecer la creación de empleo. Elalcalde de Antequera, Ricardo Mi-llán, calificó de histórico el día deayer, al tratarse de la presentaciónoficial de una actuación que per-mitirá al país «liderar la investiga-ción tecnológica en este terreno».

LOLA SÁNCHEZ ANTEQUERA

Antequera acogerá los anillos de pruebasferroviarias más grandes del mundo

La instalación permitirá a España liderar la investigación en Alta Velocidad con una generación de empleo cifrada en más de7.000 puestos de trabajo La actuación llega avalada por las universidades de Sevilla y Málaga a través de Andalucía Tech��

Los obras comenzarán este año y se extenderán a lo largo decuatro con una inversión demás de 344 millones de euros

Ricardo Millán, José Blanco, José Antonio Griñán, Cristina Garmendia y Rosa Torres, ayer en la estación del AVE de Antequera. GREGORIO TORRES

Las pitadas esperaban a los mi-nistros de Fomento y Ciencia e Inno-vación, al presidente de la Junta, alalcalde de Antequera, y demás au-toridades políticas y empresarialesde la comarca a las puertas de la es-tación AVE Santa Ana. Poco más demedio centenar de agricultoresmostraron ayer su rechazo al pro-yecto de los anillos, con pancartas

en las que reflejaban en letras ma-yúsculas su oposición frontal a estaactuación, acompañadas de pitadasde repulsa por los efectos que, se-gún denuncian, va a provocar la ins-talación en la vega de Antequera.

La plataforma constituida encontra de los anillos ha unido a másde una decena de colectivos agríco-las y ecologistas de la provincia encontra de esta actuación, a pesar delos cambios anunciados por el pre-sidente de Adif, Antonio González,sobre el trazado de las líneas, con laidea de «provocar las menores afec-ciones posibles sobre el terreno».Así se anunció hace unas semanas,y desde el ente público se compro-metieron a buscar el «mayor con-senso para el proyecto», al tiempoque, según aclararon, permitirá di-

namizar la vida económica de la co-marca. Adif adelantó hace unosdías que el trazado, en contra de loque estaba previsto, pasará al nor-te de la Sierra de la Camorra en Mo-llina, para evitar la zona de viñedos,y además no afectará a Los Carvaja-les en Humilladero. Por su parte, enFuente de Piedra se plantean trazarel anillo en función de las infraes-tructuras de comunicación actual-mente existentes.

Se proyectan tres anillos en el en-torno de Bobadilla Estación: el prin-cipal, que tendrá una longitud de 55kilómetros, en ancho internacional;el secundario, con unas dimensio-nes de unos 20 kilómetros, en an-chos internacional e ibérico, y otrasvías de cinco kilómetros de longitudpara otras pruebas. L. S. ANTEQUERA

�

La plataforma encontra de los anillosmanifiesta su rechazo

REACCIONES

GREG

ORI

OTO

RRES

INNOVACIÓNA la cabeza de la investigación en materia ferroviaria

Esta infraestructura permitiráavances tecnológicos no sólo en

alta velocidad y en el transporteconvencional, sino tambiéndesarrollos para tranvías y metros,entre otros transportes.

COMPETITIVIDADMejora de los procesos productivosy de los desarrollos tecnológicos

La velocidad máxima para laque se proyecta este anillo es

de 520 kilómetros por hora, lo quesupone una ventaja competitiva,teniendo en cuenta que la velocidadmáxima de este tipo de instalacionesno supera en la actualidad los 270kilómetros por hora.

INSTALACIÓNEjecución del proyecto

El anillo ferroviario de pruebasy experimentación de

Antequera se configura como unainstalación complementaria al Centrode Tecnologías Ferroviarias (CTF),concebido como una instalación deexcelencia mundial en materia deinnovación ferroviaria y que estáubicado en el Parque Tecnológico.

EMPLEOGeneración económica

La actuación requerirá unainversión de más de 344

millones de euros y favorecerá lacreación de 7.000 empleos.

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LAS CLAVES

LaOpinión DE MÁLAGA SÁBADO, 19 DE FEBRERO DE 2011 3

[email protected]@epi.es MÁLAGA

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FOMENTO

■ EL CORREOMÁLAGA

El centro de pruebas de alta velo-cidad ferroviaria de Antequera con-vertirá la comarca de la vega en “unpolo de atracción empresarial y enla capital tecnológica ferroviaria”,según dijeron los ministros de Fo-mento y de Ciencia e Innovación,José Blanco y Cristina Garmendia,respectivamente, en la presentaciónde lo que se considera en mayor ani-llo ferroviario del mundo para en-sayos.

La construcción de este proyectocomenzará en el 2011, tendrá unaduración aproximada de cuatroaños y supondrá la movilización de60 millones de euros de inversiónprivada, Además se añade la crea-ción de más de 7.000 empleos –4.800directos y 2.404 indirectos–. El pro-yecto estará cofinanciado por elFondo Tecnológico y el Ministeriode Ciencia e Innovación, que ha for-malizado un convenio con el Admi-nistrador de Infraestructuras Fe-rroviarias (ADIF). “No existe en nin-gún otro país nada comparable a loque aquí se va a construir, ningún

■ Los ministros Pepe Blanco y Cristina Garmendia, con Griñán, presentaron ayer el proyecto en Antequera. / FOMENTO

andalucía40 LA VOZ DE ALMERÍA SÁBADO, 19 DE FEBRERO DE 2011

● email: [email protected]

Antequera será el mayor centrode pruebas de alta velocidadEl anillo ferroviario costará 400 millones de euros y creará un total de 7.000 puestos de trabajo

nal y la nacional, y supondrá nuevos em-pleos para un nuevo sistema productivo”.Esta infraestructura permitirá avances tec-nológicos no solo en alta velocidad y en eltransporte convencional, sino también des-arrollos para tranvías y metros. La veloci-dad máxima para la que se proyecta esteanillo es de 520 kms/h, lo que supone unaventaja competitiva, teniendo en cuentaque el tope de este tipo de instalacionesno supera en la actualidad los 270 kms/h.Otros resultados esperados son el incre-mento de la masa crítica investigadora enel ámbito ferroviario, la consolidación eimpulso de las exportaciones, la mejorade los procesos productivos, el desarrollode tecnologías alternativas o la transfe-rencia internacional de conocimientos.

El anillo ferroviario de pruebas y expe-rimentación de Antequera se configuracomo una instalación complementaria alCentro de Tecnologías Ferroviarias, con-cebido como una instalación de excelen-cia mundial en materia de innovación fe-rroviaria y que está ubicado en el ParqueTecnológico de Andalucía (PTA). Más deun centenar de personas se concentrarona las puertas de la estación durante el actode presentación por entender que el pro-yecto perjudica a la agricultura de la zona.

Las obras empezaránen 2011, durarán4 años y movilizarán60 millones

■ El presidente de la Junta deAndalucía, José Antonio Gri-ñán, declaró ayer, justo a piede obra, que el anillo ferrovia-rio del municipio de Antequeraes “un proyecto de largo alcan-ce para toda España y tambiéninternacionalmente” porque“es el tiempo del ferrocarril”.

El presidente del Gobiernoandaluz coincidió también conel ministro de Fomento, JoséBlanco, en que el modelo eco-nómico “ha de tener futuro apartir de la innovación y la in-vestigación”.

En este punto, el ministroquiso hacer hincapié en laconveniencia de “conciliar in-vestigación y práctica empre-sarial”, puesto que “ayuda acrear empleo y puestos de tra-bajo”. Por su parte, el alcaldede Antequera, Ricardo Millán,

José Antonio Griñán: “Es unproyecto de alcance para España”

calificó de “histórico” el díapara el municipio y para todala comarca, con la presenta-ción de “un proyecto ilusionan-te, que va a cambiar el hori-zonte de toda esta zona en unfuturo relativamente cercano”.

Por parte de la asociación deagricultores Asaja hubo protes-tas. El secretario general en Má-laga, Carlos Blázquez, advirtióde que esta infraestructura “des-troza la zona más productiva dela provincia de Málaga”, e insis-tió en su petición de que se ins-tale en un lugar “en el que no seapreciso destruir cientos de em-presas para generar empleo”.Blázquez pide que “se ponga so-bre la mesa” el sentido común:“no estamos en contra del anilloferroviario, pero este lugar es elmenos apropiado que hay en Es-paña”.

otro centro en todo el mundo ofre-cerá conjuntamente todos los servi-cios de homologación, validación,certificación, puesta a punto y, porsupuesto, I+D+i”, manifestó JoséBlanco durante la presentación delanillo ferroviario. El ministro desta-có que el proyecto supera a los de laRepública Checa, Alemania, Fran-cia, Japón y Estados Unidos.

InversionesBlanco, que estuvo acompañado porel presidente de la Junta de Anda-lucía, José Antonio Griñán, aseguróque el emplazamiento, en el entornoferroviario de Bobadilla, “es el idó-neo” para llevar a cabo una inversiónde 344,45 millones de euros que “vaa cambiar Antequera y ayudará a se-guir transformando Andalucía”. Laministra Cristina Garmendia señalóque esta actuación “moviliza una in-versión privada adicional de 60 mi-llones de euros, refuerza la alta ve-locidad desde la demanda pública,nace con dimensión internacional,lo que significará gran atracción detalento, fomenta la cooperación en-tre la Administración local, la regio-

LONGITUDEl trazado, con 55 km

de ancho internacional,se ha diseñado para

alcanzar hasta 520 km/h

VELOCIDADEl anillo secundario

contempla unavelocidad máxima de

220 km/h y una longitudde 20 km

CIRCUITOSe contemplan 5 km

para ensayos detranvías o metros,

pruebas de seguridad ydinámica

HOMOLOGACIÓNEl trazado, con una

curva de 9 km, permitehacer todas las pruebaspara trenes AVE a 380

km/h

TRAZADO

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A unque la exposi-ción con la queahora se recuerday homenajea a

Mariano Benlliure (Valencia,1862-Madrid, 1947) en Mála-ga es de proporciones modes-tas, si tenemos en cuenta la in-gente producción del prolífi-co escultor, sí contiene un nú-mero suficiente de piezas, al-rededor de setenta, y una ra-zonable variedad de temas, quepermiten hacer una valoraciónde carácter general de su con-tribución artística. Para haceren rigor aquella valoración, sinembargo, no puede bajo nin-gún concepto prescindirse delos numerosos monumentospúblicos que realizó y que es-tán repartidos por diferentesciudades españolas, pero su-pliremos ahora su inevitableausencia teniendo muy pre-sente el monumento al II Mar-qués de Larios, de 1898, sinduda el de mayor prestanciaque embellece nuestra ciudad.

Mariano Benlliure vivió casi

cinco decenios del siglo XX, esdecir, que asistió de maneramás o menos consciente a larenovación profunda que seproduce en la escultura desdeDegas, Medardo Rosso y Ro-din, y no digamos desde Ma-tisse, los primeros expresionis-

tas alemanes y ya en cascadadurante todos los ismos de lavanguardia histórica, y, sin em-bargo, se mantuvo siempre afe-rrado a los principios estéticosdel realismo academicista delsiglo XIX. Ni siquiera los bue-nos auspicios de renovación

que se vislumbran en la escul-tura de signo realista, y que pu-dieron concretarse, por ejem-plo, en un Constantin Meu-nier, con su interés por losasuntos de temática social, in-fluyeron en Benlliure, que,dentro de su variadísima te-

mática, siempre se decantó portemas de carácter popular, opor una temática muy del agra-do de una clase media de pro-vincias no especialmente aten-ta a las innovaciones que se es-taban produciendo en el ám-bito de la escultura y de las ar-tes plásticas en general. Con-sumado conocedor de su oficio,dominaba especialmente elmodelado en barro, materialen el que sí consigue unos des-tellos de viveza y de esponta-neidad que quizás falten enotros materiales que empleó.En cualquier caso, dominó conindiscutible pericia técnica latalla del mármol y el fundidoen bronce mediante el proce-dimiento a la cera perdida.

Excesivo detallismoEn una de sus primeras escul-turas, ‘Accidente’, de tema tri-vial e intrascendente, ya estádefinido todo su programa ar-tístico posterior, con sus acier-tos y sus inconvenientes. Elexcesivo detallismo y los di-minutos pormenores de mu-chos de sus retratos y bustos,en los que se hace un alardede virtuosismo, resta quizásespontaneidad de disegno yvida interior o penetraciónpsicológica a sus retratados,que resultan muy correctosen cuanto a las proporcionespero convencionales. En mu-chos de sus monumentos nosencontramos con otro de losdefectos de nuestra escultu-

ra pública realista decimonó-nica: la acumulación de mo-tivos que restan claridad de vi-sión al tema principal.Todo locontrario es lo que ocurre ensu magnífica escultura del es-critor Antonio Trueba en Bil-bao, que, sentado de manerasencilla y natural en un ban-co, es elevado por ese mismocarácter directo a la categoríaverdadera de monumento. Oel boceto de la estatua al mo-numento del Duque de Rivas,que ha sabido captar ese por-te distinguido y elegante deldramaturgo romántico, o, enfin, la original postura antihe-roica de la cabeza del caballoen el monumento al GeneralMartínez Campos. Tambiéncaptó, como en un destello, alpresentarlo como abocetado,desaliñado y en posición ses-gada, la vehemente energíacreadora de Sorolla, en la es-cultura que posee laAcademiade San Telmo. Trabajador in-fatigable y honesto, estaba do-tado de especial facilidad pararepresentar el movimiento enel arte de la lidia, aunque tam-bién cae con facilidad en la re-tórica y en el efectismo. Susretratos de niños, mofletudosy de aspecto amable y cerca-no, carecen de esa vida inte-rior y de ese milagro inexpli-cable de la creación que adver-timos, por ejemplo, en los ni-ños de Houdon, especialmen-te en las terracotas del gran es-cultor francés.

El realismo académicode Mariano Benlliure

ENRIQUECASTAÑOS

ESCULTURA, CERÁMICA YDIBUJO. MARIANO BENLLIURESala de Exposiciones del Edificio delRectorado de la Universidad deMálaga. Avda. Cervantes, s/n. Hastael 27 de febrero de 2011

Sábado 19.02.11SUR TERRI

TORIOS11

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Resaltado

Prenda-Admin

Resaltado

Sábado 19.02.11SUR

MÁLAGA10

Menores de 30 añosdesbordan lasinstituciones de apoyoal empleo en busca deformación que mejoresu futuro laboral

MÁLAGA. Los buenos tiempos seacabaron para todos; también paralos jóvenes que se dedicaban a vivira la sombra de sus padres sin traba-jar ni estudiar. La crisis obliga a es-pabilarse a la llamada generación ‘ni-ni’, que parte en clara desventaja enla disputada carrera por el empleo.Sin formación y sin experiencia, lotienen muy difícil para competir enel mercado laboral, por lo que se es-tán ‘poniendo las pilas’ para mejo-rar su empleabilidad.

El negro panorama económico ylaboral ha terminado por concien-ciar a muchos de esos jóvenes ‘ni-ni’ del riesgo de seguir despreocu-pándose por su futuro; un futuro

que ni siquiera es fácil para los quesí se han preocupado por formarse.Así, durante los tres años que me-dian entre el último trimestre de2007 y el de 2010, el número de ma-lagueños menores de 30 años queni estudian, ni trabajan ni buscanempleo ha pasado de 21.000 a17.000, disminuyendo por lo tantoen 4.000, según estimaciones rea-lizadas a partir de la Encuesta de Po-blación Activa. Solo entre finales de2009 y de 2010 la cifra se redujo enalrededor de 1.500.

Necesitados de apoyoEste colectivo que aparenta no preo-cuparse por su futuro representa solouna pequeña minoría del total de jó-venes españoles: apenas un 6,05%.Un porcentaje que ha decrecido casiun punto desde que comenzó la cri-sis económica. De hecho, la crecien-te incorporación de este colectivo ala caza de una ocupación (y, por tan-to, a la población activa) es una delas causas del espectacular aumen-to que ha experimentado el paro ju-venil. Entre enero de 2008 y enerode 2011 el número de jóvenes quebuscaban un trabajo en la provin-cia prácticamente se ha duplicado,pasando de 24.848 a 43.597.

Las instituciones de apoyo al em-pleo son testigos del destacado au-mento de jóvenes que acuden enbusca de orientación y, sobre todo,

de formación. Así, el Instituto Mu-nicipal para la Formación y el Em-pleo (IMFE) registró en 2010 unaumento del 28% de menores de30 años atendidos en su departa-mento de orientación laboral, des-pués de otro 10% de crecimientoexperimentado en 2009. «La situa-ción es radicalmente diferente a lade hace solo tres años, cuando tu-vimos que cerrar escuelas-taller

porque se nos quedaban vacías, yaque los alumnos preferían trabajarsin cualificación en la construcciónque seguir formándose. Ahora lademanda es tremenda para cual-quier curso que organizamos, y nodigamos para las escuelas taller,donde los alumnos tienen un con-trato», afirma el gerente de este or-ganismo, Enrique Nadales.

Formación ProfesionalNadales concluye que el número dejóvenes que se interesan por mejo-rar su currículum para poder encon-trar un hueco en el mercado labo-ral «va en aumento», no así el de losque persiguen crear su propio ne-gocio, que se ha mantenido estableen los últimos tres años.

En la delegación provincial de Em-pleo de la Junta de Andalucía tam-bién son conscientes de esta deman-da. Las 16.000 plazas de cursos deFormación Profesional para el Em-pleo que subvencionó el gobiernoandaluz en la provincia en 2010 sequedaron tan cortas que este año sehan añadido 6.000 más, de formaque un total de 22.000 malagueñospodrán recibir cursos de cualifica-ción laboral. Así lo afirma el delega-do provincial del ramo, Juan CarlosLomeña, que cifra en 70 millones deeuros la inversión asumida.

En este mismo contexto hay queinterpretar el sostenido aumento dealumnado en los módulos de Forma-ción Profesional. Un 10% ha crecidoel número de matriculaciones en FPen la provincia respecto al curso pa-sado, hasta rozar las 15.700. Buenaparte de este incremento viene delos jóvenes que vuelven a las aulasal quedarse el paro o tras comprobarlas nulas expectativas de encontrarun trabajo sin cualificación. A ellosse suman los alrededor de 35.000matriculados en la Universidad deMálaga, un número que en los últi-mos años vuelve a crecer ligeramen-te después de su estancamiento.

Crece el número de jóvenes que vuelve a las aulas para mejorar su cualificación tras quedarse en paro. :: SUR

La crisis espabila a lageneración ‘ni-ni’El número de jóvenes malagueños que ni estudia ni quieretrabajar disminuye de 21.000 a 17.000 en tres años

L a amplia experienciade la Asociación Arra-bal-AID promoviendola inserción laboral de

la juventud malagueña haceque los profesionales que tra-bajamos en ella tengamos unavisión más global sobre esa ge-neración de jóvenes, denomi-nada ‘ni-ni’, que tantas críticasestá recibiendo por parte de lasociedad y los medios de co-municación. Es necesario rea-lizar un análisis profundo de lamultiplicidad de factores queinciden en el fracaso escolar yla desmotivación que presentaeste colectivo hacia el empleoy la formación. Por otro lado,es importante que los profe-sionales de los diferentes ám-bitos y el entorno familiar evi-ten prejuicios en su acerca-miento a la juventud e inten-ten facilitar el descubrimientode los propios recursos perso-nales, intereses y motivacio-nes profesionales de éstos.

Los momentos de crisiseconómica como los queafrontamos en la actualidadpueden suponer un motorpara el cambio de expectati-vas y actitudes de algunos deestos jóvenes. En nuestro ser-vicio de asesoramiento enmateria de empleo y forma-ción, y a la luz de los datos es-tadísticos extraídos del últi-mo informe de empleo delmes de enero en la provinciade Málaga en el que se obser-va un 10,16% de paro registra-do en jóvenes menores de 25años (frente al 89,83% de ma-yores de 25 años), se ha ob-servado que existe, por partede este colectivo, un interéscreciente tanto por la forma-ción profesional para el em-pleo como por explorar nue-vas posibilidades de acceso almercado laboral.

Desde el ámbito de laorientación sociolaboral escrucial intervenir e incidir enaspectos como el autoconoci-miento, definición de objeti-vo profesional, motivación,expectativas y valores en tor-no al trabajo, así como entre-namiento en habilidades so-ciales implícitas en todo elproceso laboral y formativode estos jóvenes.

PUNTO DE VISTA

NURIATRIGUERO

LOS DATOS


17.000jóvenes de entre 16 y 29 años noestudian ni tienen empleo ni lobuscan, según estimaciones reali-zadas a partir de la EPA.

43.597menores de 30 años tenían elcarné del paro en la provincia enenero de este año.

22.000plazas de Formación Profesionalpara el Empleo va a ofrecer laJunta este año en Málaga.

EXPECTATIVASDE CAMBIO

BEATRIZ PELÁEZPSICÓLOGA Y

RESPONSABLE DEL ÁREADE EMPLEO DE LA

ASOCIACIÓN ARRABAL-AID

Prenda-Admin

Resaltado

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