Efectos del diseño de remolques sobre los parámetros y la canal de bienestar animal y calidad de la carne en los tres cruces de pietrain siendo transportado a cortas distancias

El objetivo de este estudio será la evaluación de los efectos del diseño de remolques sobre las respuestas de estrés y rasgos de la calidad de carne de tres cruces de cerdo diferente: 50 % de cría Pietrain con HALNn (50Nn). 50% cría Pietrain con HALNN (50NN) y 25% cría Prietain HALNN con el fenotipo (25NN). Mercado callejero (n=360) , como subconjunto de 12 cargas de cerdos en remolques , fueron transportados desde la granja al matadero en 6 días en el 2009 por 45 minutos ya sea en “potbelly” PB o cubierta plana del remolque, con 120 cerdos/grupo genético siendo representado. La temperatura (T) y humedad relativa (RH) eran grabadas por registradores de datos en ambos remolques. Los comportamientos y las intervenciones del cuidador fueron registrados en video durante la carga, descarga y estabulación (cría y cuidado de animales). En el desangrado se recogieron muestras de sangre para la evaluación del lactado, la creatina quinasa, haptoglobina y concentraciones Pig-MAP. La calidad de la carne se medió en “longissimus dorsi (LD)” , semimembranoso (SM) y músculos aductores de todos os cerdos. Las temperaturas fueron más cálidas en compartimentos 6 y 11 de la carga (P <0,001), compartimento 11 durante el viaje (p = 0,05), y en el compartimiento 5 en la descarga (p = 0,01) del remolque “potbelly”. Los cerdos descargados desde la cubierta plana superpone más (p<0.001) mientras que se observó que la frecuencia de interferencia para los cerdos descargados. Los cerdos con 50% de genética Pietrain superponen y atascan mas (P<0.001) de cerdos con 25% genética Pietrain, independiente de la condición HAL. Mayores (P=0.03) nivel de Ck fueron encontrados en cerdos 50 Nn transportados en el remolque de cubierta plana, mientras que los cerdos con 50Nn y 50 NN tenían mejores niveles (P=0.04) de lactado que los cerdos de 25NN. Los cuerpos de cerdos de 50 Nn y 50NN fueron delgados (P=0.04) y la puntuación de daños en la piel fue menor (P=0.04) en cuerpos 25 NN. Las contusiones tipo superposición fueron mayores (P=0.05)en cerdos transportados en remolques de cubierta plana. Los cerdos transportados en remolques de cubierta plana han tenido mayor pHu (P=0.05) en los músculos semimembranosos y aductores (P=0.013). A excepción del pHu en el musculo semimembranoso , toda los parámetros de la calidad de la carne fueron afectados por el gen HAL (P=0.04). El uso de los remolques de cubierta plana a cortas distancias para transportar cerdos hacia el matadero , da respuestas de estrés afectando negativamente la calidad de la carne. La mayor proporción de la genética Pietrain en la selección resulto en cuerpos delgados , pero además en cerdos con muchas dificultades para ser tratados. El cruzamiento tiene grandes impactos en el bienestar animal y en la calidad de la carne que el tipo de vehículo, pero el tipo de remolque puede hacer hincapié en esos defectos de genotipo y defectos relacionados.