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EFIE digital 2009.1

Gracias por comprar nuestro producto.

Sinceramente, PAS-SV

Manual de usuario

IMPORTANTE.

POR FAVOR IMPRIMA Y REVISE TODOS LOS DIAGRAMAS DE CONECCION

ANTES DE INSTALAR ESTE PRODUCTO.

Instrucciones

Conexiones:

1) Conexión de la alimentación:

Conectar el terminal negativo a la línea de tierra de los sensores de la computadora de

abordo “ECM”, ver figura # 7.

Conectar el positivo a +12 voltios de ignición del vehículo, es necesario que este voltaje

este presente para que exista salida de señal del EFIE digital a la computadora del

vehículo, ver figura # 7.

2) Conectar los sensores:

Cortar la línea de señal que conecta a los sensores y la computadora de abordo “ECM” de

los sensores y conectar los extremos a los terminales del EFIE digital, ver figura # 7.

Los conectores marcados “NC” NO TIENEN CONEXIÓN ALGUNA, por lo que se pueden usar

para sujetar los negativos de los sensores, para evitar que el cable de señal se rompa con

facilidad por la tensión al ser jalados.

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3) Conectar la señal del PWM:

Se conecta el terminal marcado como “PWM” o “Modulator Output” del EFIE digital al pin

# 2 con nombre “Modulator Input” en el “Driver PWM” o “Driver CCHHO”, ver figura # 6.

Esta señal es un voltaje variable entre 0 y 5 voltios.

Encendido y texto de bienvenida del EFIE digital:

1) Poner el contacto en ignición o + 12 voltios a la línea de alimentación del EFIE digital, ver

figura # 7.

El display se encenderá y mostrara una leyenda que corresponde al distribuidor del

producto, esta sección se puede programar con los datos que nos proporcione, solamente

para compras por mayor.

Si el texto no se puede ver revisar el ajuste de contraste, ver imagen #7

Cambiar entre burlador y de fábrica:

1) Para cambiar el modo de funcionamiento del EFIE digital entre señal modificada y sin

modificación, mantener presionado el pulsador marcado como “MODE” por 3 segundos, se

mostrara el texto “EFIE apagado, ver figura # 2”.

Los valores de salida del EFIE digital corresponderá a los que se reciben de los sensores,

sería como si no tuviera un burlador.

La señal del PWM se pondrá a cero, quedando apagado el generador de HHO.

2) Para retornar a el modo de burlador mantener oprimido el pulsador marcado como “MODE”

por un segundo, se mostrara el texto de bienvenida y enseguida los valores de ajuste de

sensores y el PWM guardados en memoria.

El PWM retornara al valor que se tuviera ajustado anteriormente.

Modo de edición:

1) Los valores de compensación offset de los sensores y el PWM se ajustan solamente en modo

de edición.

2) Para entrar al modo de edición se mantienen oprimidos los dos pulsadores marcados como

“UP” y “MODE” por 3 segundos, ver figura # 3.

Solamente se mostrara el texto del valor que se está editando.

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3) El primer valor a modificar es el “Amp sync MAP”, lo podemos hacer con los pulsadores

marcados “DOWN” y “UP” para bajar o subir el valor respectivamente.

Con un valor igual a CERO no se tiene ningún amperio adicional al que se programa, con el

valor de 15 se tiene un 25% de la capacidad del Driver, ver imagen #6.

Ejemplo: Amp sync MAP=15, PWM=25%.

MAP <= 1.25 volts => PWM = 25% 1.25>MAP<3.75 volts => 25%>PWM<49% MAP >= 3.75 volts => PWM = 49%

NOTA: En modelos antes de Octubre del 2009 no está disponible, para anular la función de

“Amp sync MAP”, cortar el puente marcado.

4) El siguiente valor a modificar es el “PWM”, para cambiarnos mantenemos oprimido el

pulsador marcado como “MODE” por 1 segundos, ver figura # 4.

lo podemos hacer con los pulsadores marcados “DOWN” y “UP” para bajar o subir el valor

respectivamente.

El valor se muestra en porcentaje, el máximo es de 5 voltios y el mínimo es de cero voltios,

la resolución es de 64 pasos.

5) El siguiente valor a modificar es el del Sensor de Oxigeno, para cambiarnos mantenemos

oprimido el pulsador marcado como “MODE” por 1 segundos, ver figura # 4.

Para editar el valor lo podemos hacer con los pulsadores marcados “DOWN” y “UP” para

bajar o subir el valor respectivamente.

El valor se muestra en mili voltios, la salida del “EFIE digital” es el valor que se envía a la

computadora de abordo “ECM”, esta es la suma del valor leído del sensor más el valor que

se muestra en el display.

Ejemplo: ECM ox = valor leído del sensor de Oxigeno + display.

700 = 500 + 200

6) El siguiente valor a modificar es el del Sensor MAP o MAF, para cambiarnos mantenemos

oprimido el pulsador marcado como “MODE” por 1 segundos, ver figura # 5.

Para editar el valor lo podemos hacer con los pulsadores marcados “DOWN” y “UP” para

bajar o subir el valor respectivamente.

El valor se muestra en mili voltios, la salida del “EFIE digital” es el valor que se envía a la

computadora de abordo “ECM”, esta es la resta del valor leído del sensor menos el valor

que se muestra en el display.

Ejemplo: ECM map = valor leído del sensor MAP - display.

1000 = 1200 - 200

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Renuncia:

La modificación de la instalación eléctrica del carro debe de realizarla una persona con los

conocimientos necesarios, no somos responsables por el uso inadecuado de este producto ni de

los daños que pueda causar de forma directa o indirectamente, si no está de acuerdo no lo use y

póngase en contacto con su proveedor para devolverlo sin haberlo usado, si lo saca de su

embalaje se asume que está de acuerdo con esta renuncia.

Tome toda la precaución necesaria para su seguridad y use el sentido común en la instalación de

esta unidad así como con el generador de hidrogeno, recuerde es un combustible muy explosivo y

peligroso, no seremos responsables por daños personales o materiales en el uso de nuestras

unidades electrónicas.

Suerte con su proyecto.

PAS-SV

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This text has been translated from Spanish by software which

is not exempt from translation errors or incomplete

information, refer to the text in Spanish or if you have any

questions please contact us.

We appreciate your help in the translation of it; you can

send email to info@pas-sv.com.

Thank you for purchasing our product.

Sincerely, PAS-SV

User manual

IMPORTANT.

PLEASE PRINT AND CHECK ALL DIAGRAMS CONNECTION BEFORE INSTALLING THIS PRODUCT.

Instructions

Connections:

1) Connect the power supply:

• Connect the negative terminal of the line of land of the sensors onboard computer "ECM", see

figure # 7.

• Connect the positive +12 volt ignition of the vehicle, it is necessary that this voltage is present so

that there EFIE output digital signal to the vehicle computer, see figure # 7.

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2) Connect the sensors:

• Cut the signal line that connects the sensors and the onboard computer "ECM" of sensors and

connect the ends to the terminals of digital EFIE, see figure # 7.

• Connectors marked "NC" You do not have any connection, so it can be used to hold the

negatives of the sensors, so that the signal cable is broken easily by the tension being pulled.

3) Connect the PWM signal:

• Connect the terminal marked as “PWM” or “Modulator Output” of EFIE digital to pin # 2

“Modulator Input” on the "Driver PWM” or “Driver CCHHO”, see figure # 6.

• This signal is a variable voltage between 0 and 5 volts.

Turned on and the welcome text EFIE digital:

1) Make contact on the ignition or + 12 volts to the power line of digital EFIE, see figure # 7.

• The display will light up and display a legend that is the distributor of the product, this section

can be programmed with the information you provide only for bulk purchases.

• If the text you cannot see the contrast adjustment review, see # 7 image

Switching between scoffer and factory:

1) To change the operation mode EFIE digital signal between modified and unmodified, hold the

button labeled "MODE" for 3 seconds, showing the text "EFIE off, see picture # 2."

• The output values correspond to the digital EFIE which are received from the sensors, it would

be like if not a scoffer.

• The PWM signal is set to zero, leaving off the HHO generator.

2) To return to the mode of scoffer keeping down the button labeled "MODE" for a second,

showing the welcome text and then the settings of the PWM sensor and saved in memory.

• The PWM value to be returned to have set above.

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Edit mode:

1) The offset compensation values of the sensors and the PWM line is only in edit mode.

2) To enter the edit mode is holding the two buttons marked "UP" and "MODE" for 3 seconds, see

picture # 3.

• Only display the text of the value being edited.

3) The first value to modify is “Amp sync MAP”, we can do with the buttons marked" DOWN "and"

UP "to increase or decrease the value respectively.

• With a value of zero do not have any additional amp which is programmed with a value of 15 will

have a 25% capacity of the Driver, see picture #6.

• Example: Amp sync MAP = 15, PWM = 25%.

MAP <= 1.25 volts => PWM = 25% 1.25>MAP<3.75 volts => 25%>PWM<49% MAP >= 3.75 volts => PWM = 49%

NOTE: On models before October 2009 is not available, to override the function of "Amp sync

MAP, cut marked jumper.

4) The next value is to modify the PWM, to change the hold button labeled "MODE" to 1 seconds,

see picture # 4.

• We can do with the buttons marked "DOWN" and "UP" to increase or decrease the value

respectively.

• The value is shown as a percentage, the maximum is 5 volts and the minimum is zero volts, the

resolution is 64 steps.

5) The next value to change is the oxygen sensor to change the hold button labeled "MODE" to 1

seconds, see picture # 4.

• To edit the value we can with the buttons marked "DOWN" and "UP" to increase or decrease the

value respectively.

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• The value shown in millivolts, the output of the EFIE digital value is sent to the onboard

computer "ECM", this is the sum of reading the value of the sensor is shown on the display.

• Example: ECM reading ox = oxygen sensor + display.

700 = 500 + 200

6) The following is the value to modify the MAP sensor or MAF, change to hold the button labeled

"MODE" to 1 second, see picture # 5.

• To edit the value we can with the buttons marked "DOWN" and "UP" to increase or decrease the

value respectively.

• The value shown in millivolts, the output of the EFIE digital value is sent to the onboard

computer "ECM", this is the subtraction of the reading of the sensor minus the value is shown on

the display.

• Example: ECM map = MAP sensor reading - display.

1000 = 1200 - 200

Disclaimer:

The modification of the wiring of the car should a person do with the necessary knowledge, we are

not responsible for misuse of this product nor for any damage it may cause, directly or indirectly, if

you disagree and do not use contact your provider without having to return used, if removed from

its packaging is assumed that you agree to this waiver.

Take all necessary precautions for their safety and use common sense in the installation of this

unit as well as the generator of hydrogen fuel in mind is a very explosive and dangerous will not be

liable for personal injury or property in the use of our units electronic.

Luck with your project.

PAS-SV

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Ilustración 1

Ilustración 4

Ilustración 2

Ilustración 5

Ilustración 3

Ilustración 6

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Figura #7 Ilustración 7

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Increase of the PWM to automatically change the MAP

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