EGIN BEHARREKO LANEI BURUZKO TXOSTENA - INFORME SOBRE OBRAS A REALIZAR

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bilduplentzia BILDU PLENTZIA http://bildu.info/plentzia Astillero z/g [email protected] 48620 Plentzia http://facebook.com/bilduplentziagorliz KONPONTZEKE/HOBETZEKE DAUDEN HIRI-ALTZARIAK Uste dugu komenigarria dela zubian dagoen bizikleta eta motorrentzako pasaguneko seinaleztapen-sistema aldatzea eta bidegorria balitz bezala margotzea, adibidez. Honela begi-bistakoa izango litzateke oinezkoentzat aipatutako pasagunea mota horretako ibilgailuentzako bidea dela. Creemos conveniente cambiar la señalización del paso para bicicletas y motos del puente de la estación, por ejemplo pintándolo a modo de bidegorri. Esto haría más obvio para el viandante que ésta es una vía de circulación establecida principalmente para este tipo de vehículos. Gaminiz eta Portaleta kaleen arteko seinaleen egoera txarra da. Bi seinaleak oso egoera kaskarrean daude; gainera, euren inguruan dauden adar eta loreek estaltzen dituzte. Gure iritziz, komenigarria litzateke hauek interpretatzeko orduan akatsik egotea saihesteko onena den moduan kokatzea. Mal estado de la señalización sita entre las calles Gaminiz y Portaleta . Ambas señales se encuentran en precario estado, además de quedar prácticamente ocultas a la vista por las ramas y flores que hay a su alrededor. También creemos conveniente colocarlas de tal forma que no conduzcan a errores en su interpretación. Arbidea Aldapako eta inguruko auzokide batzuek eskatuta, eta kale horretako bihurguneetan oinezkoak harrapatzeko arriskuaren aurrean, zebra-pasagune bat jartzeko aukera azter dadin eskatzen dugu. Algunas vecinas y vecinos de Arbidea Aldapa y las calles adyacentes nos han alertado del riesgo de atropellos que hay en las curvas de Arbidea, por lo que solicitamos que se estudie la posibilidad de habilitar un paso de cebra en la zona. Geltoki Kalean eta Gaminiz Kalean egin den bezala, Mungia Bidean zebra- pasagune estua marraztea eskatzen dugu, harrapatze arriskuak ekiditeko asmoz. Con el fin de evitar atropellos, solicitamos que se estudie la posibilidad de pintar un paso de cebra estrecho en la calle Mungia Bidea, al igual que se ha hecho en Gaminiz o Geltoki Kalea. TRAFIKOA

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HERRIAN KONPONTZEKE EDO HOBETZEKE DAGOEN HIRI TRESNERIARI BURUZKO 1. TXOSTENA AURKEZTEN DUGU: Bertan garbitasun arazoak, apurtuta dagoen hiri tresneria, trafikoaren inguruko arazoak deskribatzen dira eta, kasu gehienetan, konponbideren bat gomendatzen da. Azken orrian fitxa bat aurkezten dugu, edozein auzokidek ezagutzen duen arazoa bidal dezan.

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KONPONTZEKE/HOBETZEKE DAUDEN HIRI-ALTZARIAK

Uste dugu komenigarria dela zubian dagoen bizikleta eta motorrentzako pasaguneko seinaleztapen-sistema aldatzea eta bidegorria balitz bezala margotzea, adibidez. Honela begi-bistakoa izango litzateke oinezkoentzat aipatutako pasagunea mota horretako ibilgailuentzako bidea dela.

Creemos conveniente cambiar la señalización del paso para bicicletas y motos del puente de la estación, por ejemplo pintándolo a modo de bidegorri. Esto haría más obvio para el viandante que ésta es una vía de circulación establecida principalmente para este tipo de vehículos.

Gaminiz eta Portaleta kaleen arteko seinaleen egoera txarra da. Bi seinaleak oso egoera kaskarrean daude; gainera, euren inguruan dauden adar eta loreek estaltzen dituzte. Gure iritziz, komenigarria litzateke hauek interpretatzeko orduan akatsik egotea saihesteko onena den moduan kokatzea.

Mal estado de la señalización sita entre las calles Gaminiz y Portaleta. Ambas señales se encuentran en precario estado, además de quedar prácticamente ocultas a la vista por las ramas y flores que hay a su alrededor. También creemos conveniente colocarlas de tal forma que no conduzcan a errores en su interpretación.

Arbidea Aldapako eta inguruko auzokide batzuek eskatuta, eta kale horretako bihurguneetan oinezkoak harrapatzeko arriskuaren aurrean, zebra-pasagune bat jartzeko aukera azter dadin eskatzen dugu.

Algunas vecinas y vecinos de Arbidea Aldapa y las calles adyacentes nos han alertado del riesgo de atropellos que hay en las curvas de Arbidea, por lo que solicitamos que se estudie la posibilidad de habilitar un paso de cebra en la zona.

Geltoki Kalean eta Gaminiz Kalean egin den bezala, Mungia Bidean zebra-pasagune estua marraztea eskatzen dugu, harrapatze arriskuak ekiditeko asmoz.

Con el fin de evitar atropellos, solicitamos que se estudie la posibilidad de pintar un paso de cebra estrecho en la calle Mungia Bidea, al igual que se ha hecho en Gaminiz o Geltoki Kalea.

TRAFIKOA

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Kristo eskaileratako arrapalen egoera txarra nabaria da. Euren eraikuntza eskasa dela eta, ia ezinezkoa gertatzen da erosketetako orga, ume-kotxe eta abarrekin igo eta jaistea; horrez gain, mugitzeko ibilgailu bereziak behar dituzten pertsonentzat guztiz ezinezkoa da arrapala hauek erabiltzea. Horregatik guztiagatik, beharrezko ikusten dugu arrapalak berreraikitzea eta erabili behar diren egoeretara egokitzea.

Es evidente el mal estado de las rampas de subida y bajada de las escaleras de la Cuesta del Cristo. Debido a su precaria construcción, se hace casi imposible su uso para carritos de la compra, coches de

bebés, etc., e inutilizables del todo por personas que necesiten de vehículos especiales para su movilidad. Por ello, vemos necesaria su reconstrucción y adecuación a los diferentes usos para los que están destinadas.

Asimismo, sucede parecido en otras escaleras localizadas en diferentes puntos de Plentzia: Madalen Aldapa, Azurtegiondo (foto), Arpillao, Matadero (foto)…

También las barandillas de dichas escaleras, así como de los cantones Madalen Aldapa y Udaletxe Aldapa, necesitan mantenimiento

Gaminiz Enparantza hondatua dago, bai kanpoko murruan, bai plazako galtzada-harrizko zoladuran…

Gaminiz Enparantza sufre diferentes desperfectos, tanto en el muro exterior, en el adoquinado de la propia plaza… así como falta de mantenimiento de la jardinería

Halaber, Roberto Lotina kalean aldizkako mantentze lanak egin behar dira

Asimismo, la calle Roberto Lotina necesita de un mantenimiento continuo

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Gazteluondo pasealekuan kokatuta dauden trabesak, kasu askotan, zulatuta edota apurtuta daude, batzuk besteen gainetik nabarmentzen direlarik. Guzti honek estropezu egiteko aukerak biderkatzen ditu

Las traviesas que componen el paseo de Gazteluondo, en muchos casos, están agujereadas y/o rotas. Además, otras veces sobresalen de manera exagerada, con el consiguiente riesgo de tropezar

Gazteluondo pasealekuan aurki dezakegun zurezko zubiak, oso egoera txarrean du zoladura. Nahiko ohol ditu apurtuta eta gainera oso irristagarria izaten da. Guzti honengatik, zubi arriskutsua dela esan dezakegu.

El firme del suelo del puente de Gazteluondo está en muy mal estado de conservación. Hay varias tablas rotas y, además, es muy resbaladizo, lo que hace que sea muy peligroso.

Gazteluondo parkean dauden iturriak askotan uraz inguratuta daude, eta bertan egiten diren putzuek garbitasun eta irisgarritasun arazoak sortzen dituzte.

Las fuentes de Gazteluondo están continuamente inundadas, se generan charcos a su alrededor que crean suciedad y problemas de accesibilidad.

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Gure iritziz, Mokordo Eskilarak izenez ezagutzen ditugunak oso garbitasun egoera kaskarrean daude, ez da inolako garbitasun edo mantentze lanik egiten bertan eta kale-argi eta zakarrontzi falta dago

Creemos que las denominadas como Escaleras del Mocordo se encuentran en un estado deplorable de suciedad, no reciben ningún cuidado de limpieza y mantenimiento y hay escasez de iluminación y papeleras

Mentxaka Zugastian dauden eskailerak oso irristakorrak dira berez, eta are gehiago bustita daudenean, horregatik irrist egiteko edo erortzeko arriskuak oso handiak dira

Las escaleras del Parque de Mentxaka son muy resbaladizas, sobre todo cuando están mojadas, por lo que se corre un alto riesgo de resbalar y caer

Argazkietan ikusten den bezala, eskolako patioko markesinako teilatua apurtuta dago. Kontuan hartzen badugu patio honetan egunero ume askok jokatzen dutela, ahalik eta denbora gutxien teilatua konpontzea eskatzen dugu, edozein arrisku ekiditeko.

Como se ve en las fotos, el tejado de la marquesina del patio de la escuela está roto. Si tenemos en cuenta que en este patio juegan todos los días decenas de niñas y niños, solicitamos que con el fin de evitar cualquier riesgo, el citado tejado sea arreglado a la mayor brevedad de tiempo posible.

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Hondartzako pasealekuan dagoen petrila, argazkian argi ikus daitekeen moduan, nahiko hondatuta dago, eta hau arriskutsua izan daiteke erabiltzaileentzako

Varias zonas del muro del paseo de la playa sufren desperfectos, tal y como se ve en la foto, lo que genera un considerable riesgo para las personas

Eskola eta institututik gertu dauden zaborrontziek, Genaro Urrutia eta Higinio Basterra kaleen artean hain zuzen ere, aldizkako mantentzea behar dute

Los contenedores de basura cercanos a las escuelas e instituto (Genaro Urrutia Aldapa – Higino Basterra) necesitan de un mantenimiento más periódico

Herrian zehar dauden beste zaborrontziekin gauza bera gertatzen ari da.

Otro tanto está sucediendo con muchos contenedores distribuidos por el pueblo.

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Skate pistan dagoen argi bakarrak itzalak sortzen ditu, patinajea arriskutsua eginez.

Pista de skate: las sombras que genera el único foco que las ilumina hace arriesgado patinar en las mismas

Auzokide batzuek eskatuta, Txipio Kalean dauden zaborrontziak (argazkiak ikusten direnak) lekuz mugitzea eskatzen dugu, bigarren argazkian erakusten den tokira hain zuzen ere.

Trasladamos la solicitud de varias vecinas y vecinos de Txipio Kalea, quienes solicitan que los contenedores que se muestran en la primera foto sean reubicados al principio de la calle.

Plazatxoan baldosa asko apurtuta daude

En Plazatxoa muchas baldosas están rotas

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Hona hemen Isuskizako auzokide batek bidali digun txostena:

ISUSKIZA

Barrio ninguneado por las distintas corporaciones que han pasado por el Ayto. de Plentzia desde hace más de tres décadas. A día de hoy – No existen señales de tráfico que indiquen por donde llegar a él, no sucediendo lo mismo con otros barrios (ej. Gandia)

– Las dos únicas señales existentes ya a la entrada del barrio, y en un único sentido cada una de ellas, se encuentran ilegibles por suciedad y ramas de árboles que impiden su visión

– La carretera de acceso más próxima a Plentzia es inadmisible para un barrio que cuenta con, aproximadamente, 1.500 vecinos (una tercera parte de los habitantes de toda la Villa de Plentzia). Es una vía extremadamente estrecha para el tránsito de vehículos que soporta a diario y para agravar más aún su situación existen distintos tramos de la misma con grave riesgo de derrumbe de la misma hacia la ría así como los continuos corrimientos de tierra que soporta todos los inviernos la ladera del monte. Además ni siquiera se ejecuta un mínimo mantenimiento de limpieza de malezas lo que estrecha aún más su ya angosta vía y pone en grave peligro la circulación en la misma.

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– No existe alumbrado en el citado acceso, ni una sola bombilla, haciendo que su acceso andando, ya de por sí difícil, se convierta en extremadamente peligroso una vez anochecido.

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Udaletxeko teilatuan egingo diren lanak aprobetxatu nahi ditugu bertan eguzki-plakak eta energia elektrikorako turbina aerosorgailuak jartzeko eskatzeko. Horrez gain, komenigarria litzateke bertan jarriko diren isolatzaileak naturalak izatea (artilezkoak, esate baterako). Beste gauza bat eskatzeko ere baliatu nahi dugu aukera hau: energia garbi edo berriztagarriei (turbina aerosorgailuak, eguzki-plakak…) buruzko azterketa hau beste eraikin publiko edo udal eraikinetan ere egin dadila eskatu nahi dugu.

Amaitzeko, beharrezkotzat jotzen dugu euri-ura beste helburu batzuekin (ureztatzeko, komunetako zisternetarako…) erabiltzeari buruzko azterketa bat egitea.

Laguntzeko asmoz, arlo honetan espezializatutako enpresen aurkibide txiki bat erantsi dugu:

• ENFLO WINDTEC IBÉRICA (www.enflo-windtec.com/)

• Bioklima Nature (www.bioklimanature.com/)

• Directorio de Empresas y Profesionales de la Construcción Sostenible (www.bioconstruccion.biz/)

• SOLARTEK- ENERGIA SOLAR (www.solartek.net/index.php)

Con motivo de las obras que se deberán realizar en el tejado del Ayuntamiento, queremos solicitar que se haga un estudio sobre la posibilidad de poner placas solares y turbinas aerogeneradoras de energía eléctrica en dicho tejado. Además, sería conveniente que los aislantes que este espacio vaya a llevar sean naturales (por ejemplo de lana de oveja).

Queremos aprovechar para solicitar también que este estudio sobre sistemas de generación de energías limpias y/o renovables (turbinas aerogeneradoras, placas solares…) se traslade a todos los edificios públicos / municipales. Por último, vemos necesario estudiar la posibilidad de aprovechar el agua de lluvia para diferentes fines (regadío, uso en cisternas de baños…)

A modo de guía, incluimos un pequeño directorio de empresas especializadas en estos campos:

• ENFLO WINDTEC IBÉRICA (www.enflo-windtec.com/)

• Bioklima Nature (www.bioklimanature.com/)

• Directorio de Empresas y Profesionales de la Construcción Sostenible (www.bioconstruccion.biz/)

• SOLARTEK- ENERGIA SOLAR (www.solartek.net/index.php)

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HOBETU BEHAR DEN HIRI-ALTZARIA

FICHA DEL ELEMENTO A MEJORAR

HELBIDEA / DIRECCIÓN:

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DESKRIBAPENA / DESCRIPCIÓN:

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