Ejemplo de Proyecto, Titulacion Integral

TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO Instituto Tecnolgico de Piedras Negras

INSTITUTO TECNOLOGICO DE PIEDRAS NEGRAS

INFORME TECNICO DE RESIDENCIA PROFESIONAL

ANLISIS Y REINGENIERA DEL SISTEMA

NEUMTICO DE LAMINADO DE BARRO S.A DE C.V.

PRESENTA:

RICARDO MEDINA MARTINEZ 10430030

ASESOR:

ING. MARTIN CHIO SALINAS

ASESOR EXTERNO:

ING. CESAR ALBERTO HERNANDEZ GUZMAN

PIEDRAS NEGRAS, COAHUILA ENERO 2015

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INDICE

ACERCA DE LAMINADOS DE BARRO S.A. C.V ...................................................................................... 3

ANTECEDENTES DE LA EMPRESA ........................................................................................................ 8

INTRODUCCION ................................................................................................................................. 10

JUSTIFICACION .................................................................................................................................. 10

OBJETIVOS ......................................................................................................................................... 11

CARACTERIZACION DEL AREA ........................................................................................................... 12

PROBLEMAS A RESOLVER .................................................................................................................. 13

ALCANCES Y LIMITACIONES ............................................................................................................... 13

FUNDAMENTO TEORICO ................................................................................................................... 14

PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCION DE ACTIVIDADES ......................................................................... 24

CRONOGRAMA .............................................................................................................................. 24

RESULTADOS, PLANOS, GRAFICAS, PROTOTIPOS Y PROGRAMAS .................................................... 46

CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 54

RECOMENDACIONES ......................................................................................................................... 55

COMPETENCIAS DESARROLLADAS Y APLICADAS .............................................................................. 56

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Y VIRTUALES .................................................................................... 57

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ACERCA DE LAMINADOS DE BARRO S.A. C.V

La empresa Laminados de Barro, S.A. de C.V. se encuentra ubicada al Norte de

la Repblica Mexicana, con domicilio en Calle Ro Escondido # 500, Colonia El

Vergel en Piedras Negras, Coahuila.

Fig.1 Ubicacin de las instalaciones de Laminados de Barro, S.A. C.V

Ladrillera Mecanizada es la ms grande productora y exportadora de productos de

barro en Mxico, reconocida internacionalmente como empresa dedicada a la

manufactura y comercializacin de teja, piso, ladrillo y lnea estructural, productos

100% barro natural. Ladrillera Mecanizada es especialista en la produccin de

productos de barro para la construccin.

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Ms de 40 colores de teja en diferentes diseos, portuguesa, rabe, marsellesa,

holandesa, romana, tipo S y ms de 50 colores de ladrillos respaldan el prestigio

y la calidad de los productos Ladrillera Mecanizada. Ladrillera Mecanizada es

especialista en la produccin de productos estructurales y decorativos de barro

para la construccin. La durabilidad, su fcil mantenimiento, el gusto que producen

ante la vista y la variedad de colores clsicos, envejecidos y contemporneos, son

slo algunos de los beneficios que poseen.

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MISION

Grupo Ladrillera Mecanizada tiene como misin ofrecer soluciones eficientes y

atractivas a la construccin en general, suministrando productos de barro bien

diseados en muros, losas, techos, pisos y fachadas

VISION

Grupo Ladrillera Mecanizada, tiene como visin, estar presente en cada

construccin en nuestra rea de influencia dando servicio con alguno de nuestros

productos para muros, losas, pisos y fachadas.

VALORES

La Importancia de equidad con nuestros clientes, proveedores y empleados.

Honestidad en nuestras negociaciones. Mutuo Respeto, en acuerdos y

compromisos. Esmerando servicio, buscando la mxima satisfaccin en nuestros

clientes. Responsabilidad y compromiso en el cuidado del medio ambiente.

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MARCAS ADQUIRIDAS

Fig. 2 SABO S.A Compaa griega dedicada a la automatizacin de industrias

Fig. 3 Marcheluzzo Empresa Italiana dedicada al diseo y construccin de programas automticos.

Fig. 4 Bongioanni empresa italiana dedicada al diseo de lneas de produccin automatizadas

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PRODUCTOS

Fig. 5 Productos producidos por Laminados de Barro S.A. C.V.

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ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

En Agosto de 1968, Piedras Negras, Coahuila, se ve beneficiada con la creacin

de una pequea ladrillera a orillas del Ro Escondido su nombre LAMINADOS DE

BARRO, S.A. DE C. V. Siendo su fundador el Sr. Adolfo Romo Cadena, visionario

industrial originario de Melchor Mzquiz, Coahuila. Posteriormente, el 31 de

Diciembre de 1974, fue adquirida por los hermanos Agustn y Luis Villarreal

Elizondo, talentosos industriales, ladrilleros reconocidos por estar siempre a la

vanguardia tecnolgica y comercial en el ramo de productos manufacturados de

barro.

Esta empresa fue creada para la fabricacin de ladrillo cara-vista y barro-block

pero al adquirirla Don Agustn Villarreal Elizondo, nuestro Presidente del Consejo,

se inici un proceso de desarrollo, comprndose la actual lnea de fabricacin de

teja de una Lnea Italiana, se moderniz la empresa, amplindose el antiguo horno

Hoffman, as como los sistemas de carga y descarga, Capelleti, Transfers,

Molinos, la Extrusora Steele, Calderas, Oficinas, etc... En 1982, se logr un gran

avance, al autorizar Petrleos Mexicanos la conexin a la red de gas natural,

obtenindose una mejor calidad en los productos, eficacia en el proceso

productivo y mayor cuidado del medio ambiente. El crecimiento significativo es

producto del esfuerzo de todos, trae consigo cambios, y en ese proceso nos

encontramos. La empresa ha cambiado y madurado

respecto a aquella planta ladrillera, siendo ahora una planta de alta tecnologa al

nivel de las Europeas, cuenta con un horno tnel computarizado, siendo de los 10

ms modernos en su ramo, el cual fue inaugurado en Septiembre de 1987 por el

C. Gobernador del Estado de Coahuila el Sr. Elseo Mendoza Berrueto.

En Marzo de 1989 se disea y construye el sistema de engobe para ladrillo en

verde y en ese mismo ao en el mes de Mayo se instala una nueva nave para

Molienda.

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En Abril del ao 2001 entra en operaciones la Nueva Lnea de fabricacin de

ladrillo y horno de secado continuo l ms moderno en su ramo en toda Latino-

Amrica. A la fecha LAMINADOS DE BARRO, S.A. DE C. V. produce ms de 60

artculos en una amplia gama de colores, Adoquines, tejas, facha-ladrillos, ladrillo

cara-vista y estructural. Aunado al crecimiento de su produccin en el centro y sur

de Mxico, se cuenta en Monterrey N. L. con una bodega de 5 hectreas, con

oficinas y personal capacitado para la venta y distribucin.

Los mercados a los que llegan con sus productos son tan diversos, partiendo con

toda la Repblica Mexicana y exportando tambin sus nuevos productos,

principalmente a los Estados de Texas, California, Nuevo Mxico, Arizona,

Lousiana, Florida y Nueva York con ventas espordicas a algunas Islas

Caribeas. Hoy la Calidad de los Productos LABASA no es desconocida, se van

traspasando fronteras dejando ms all de los lmites citadinos, en este esfuerzo

de proyeccin y se ve con gran orgullo el colosal aumento de su prestigio.

Actualmente la empresa LABASA continua con sus planes de expansin y

crecimiento en sus lneas de produccin y a corto plazo se inaugurara una nueva

nave y lnea de produccin la cual permitir que nuestra empresa explore nuevos

nichos de mercados dentro del ramo cermico, con la visin de ser lderes en

nuestro ramo para esto se contara con tecnologa de punta y constantes

capacitaciones al personal de las reas involucradas.

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INTRODUCCION

El proyecto consisti en analizar el sistema neumtico de Laminados de barro

para as determinar si el compresor existente tena la capacidad de subministrar el

aire que demandaba la planta.

Actividades Desarrolladas

1. Anlisis de las lneas neumticas

2. Reconocimiento de actuadores utilizados en cada zona de la planta

3. Anlisis de la demanda de cada zona de la planta

4. Recoleccin de datos de aire suministrado por el compresor

5. Anlisis comparativo de consumo y demanda del sistema de la planta.

6. Identificacin de fugas

7. Reparacin de fugas detectadas en el sistema

8. Recoleccin de datos del consumo de aire suministrado por el compresor.

9. Anlisis comparativo del consumo y demanda de la planta

JUSTIFICACION

Desarrollar un estudio del sistema neumtico para conocer las debilidades y

fortalezas del sistema instalado actualmente.

Este estudio permitir minimizar el consumo de aire de el compresor

Incrementando la vida til del mismo reduciendo sus horas de carga, y como

resultado obtener una disminucin en consumo de energa elctrica de la planta.

Otra ventaja que se obtiene al desarrollar este estudio es tener un inventario de

los actuadores y vlvulas del sistema en cuestin.

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OBJETIVOS

Objetivos generales

El presente estudio se pretende proporcionar informacin a LABASA para mejorar

el Sistema de aire comprimido y as lograr un mejor uso energtico del mismo.

Para lograr esto se desarrollara un estudio al sistema neumtico (Generacin,

Tratamiento, Distribucin, Demanda instalada de aire comprimido) as mismo

conocer las debilidades y fortalezas del sistema actual.

Con esto establecer las medidas requeridas para realizar cambios o mejoras que

permitan el uso efectivo del sistema as como la reduccin de costos en la

produccin de aire.

Objetivos Especficos

Realizar recoleccin de datos ( datos de presin, flujo, puntos de demanda,

consumo de mquinas y actuadores)

Determinar perdidas de aire por fugas en el sistema.

Presentar las mejoras propuestas, conclusiones y recomendaciones que

permitirn una mejora viable al sistema de aire comprimido.

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CARACTERIZACION DEL AREA

El proyecto de Residencia profesional llamado Anlisis y Reingeniera del Sistema Neumtico de Laminado de Barro S.A de C.V. Fue desarrollado dentro de las instalaciones de Laminado de Barro S.A de C.V (LABASA) Piedras Negras.

Datos generales de la empresa

Domicilio:

Laminados de Barro, S.A. de C.V.

Rio Escondido 500 Col. El Vergel

Piedras Negras Coahuila Mxico.

CP. 26070

RFC:

LBA6804198Y1

Telfono:

(878)7-83-00-24

Departamento de Mantenimiento

El proyecto se realiz en el departamento de mantenimiento de LABASA el cual se encarga de proporcionar oportuna y eficientemente los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo a la maquinaria. El superintendente de este departamento es el responsable de mantener la funcionalidad y eficiencia del departamento, as como observar que los ndices de mantenimiento se cumplan apoyado por los Jefes de Mecnicos y elctricos refuerzan el logro de todos los indicadores de la planta.

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PROBLEMAS A RESOLVER

El principal problema a resolver es la localizacin y reparacin de fugas que

suponen una importante prdida de energa del sistema de aire, estas ocasionan

un consumo importante del caudal del compresor, adems de contribuir a

problemas de funcionamiento en el sistema. Las fugas pueden ocasionar que las

herramientas sean menos eficiente y puede afectar negativamente a la

produccin. El caudal excesivo de aire implica costos mayores de los necesarios,

As como disminucin de la vida til de los equipos de generacin, tratamiento y

distribucin del aire.

Con esto reducirn las horas de mantenimiento a los equipos, debido a la

disminucin de horas de funcionamiento por ciclos de carga innecesarios del

compresor.

ALCANCES Y LIMITACIONES

ALCANCES

El proyecto se busca conocer las condiciones con la que se encuentra el Sistema

Neumtico, la demanda que hay en cada una de las zonas, las fugas presentes en

l y la capacidad que se tiene del compresor que est instalado.

El anlisis se har en el Sistema Neumtico instalado en la planta, este anlisis

representara el comportamiento del sistema en el periodo de evaluacin.

LIMITACIONES

El proyecto se limitara a el comportamiento que tenga el sistema hasta la

conclusin de este sin tomar encuentra los cambios a futuros de este. y tendr

como limitantes:

Los recursos de componentes e instrumentos de medicin de la planta.

El horario de medicin ser restringido cuando las produccin este detenida

Las reparaciones de las fugas tendrn que ser supervisada por el personal

de mantenimiento.

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FUNDAMENTO TEORICO

Actuadores

A los mecanismos que convierten la energa del aire comprimido en trabajo

mecnico se les denomina actuadores neumticos.

Aunque en esencia son idnticos a los actuadores hidrulicos, el rango de

compresin es mayor en este caso, adems de que hay una pequea diferencia

en cuanto al uso y en lo que se refiere a la estructura, debido a que estos tienen

poca viscosidad.

En esta clasificacin aparecen los fuelles y diafragmas, que utilizan aire

comprimido y tambin los msculos artificiales de hule, que ltimamente han

recibido mucha atencin.

De efecto simple

Cilindro neumtico

Actuador neumtico De efecto

doble

Con engranaje

Con una veleta a la vez

Motor rotatorio Con pistn

De ranura vertical

De mbolo

Cilindro de efecto simple

Pistn Simple Efecto

Fig. 6 Cilindros Actuadores a Pistn de Accionamiento simple a resorte

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En este tipo de cilindros la presin del aire se ejerce sobre toda la superficie del mbolo. Al determinar la fuerza que realiza el cilindro, hemos de tener en cuenta que el aire debe vencer la fuerza de empuje en sentido opuesto que realiza el muelle.

En estos cilindros solamente se ejerce fuerza en el sentido de avance, es decir la fuerza que realiza el aire comprimido, cuando el cilindro regresa a su posicin estable lo hace por medio de la fuerza de empuje del resorte, que exclusivamente sirve para recuperar la posicin del vstago, pero es incapaz de desarrollar ningn tipo de trabajo mecnico.

Cilindro Doble Efecto

Fig. 7 Cilindro tipo pistn de doble actuador

Estos cilindros desarrollan trabajo neumtico tanto en la carrera de avance

como en la de retroceso, lo que sucede es que la fuerza es distinta en cada

uno de los movimientos, porque el aire comprimido en el movimiento de

avance acta sobre toda la superficie del mbolo, mientras que en el retroceso

solamente lo hace sobre la superficie til, que resulta de restar a la superficie

del mbolo la del vstago.

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Fig.8 Air cylinder/estndar como ordenar y verificar medidas de carrera y vstago

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CLUTCH

El embrague, es una unidad compacta de embrague neumtico y desembrague por reaccin de muelles. La alimentacin del cilindro de accionamiento se efecta Radialmente con aire comprimido a la presin nominal de 5,5 bar. El consumo de aire es mnimo y la cmara est dotada de camisa cromada y lapidada obtenindose un ptimo rendimiento.

Regulando adecuadamente la presin de aire, obtendremos un control sobre el tiempo de aceleracin de la mquina y tambin una limitacin del par transmitido con la correspondiente seguridad para el resto de mecanismos.

Fig. 9 Embrague EN familia FRENI & FRIZIONI

Fig.10 Consumo de aire en un clutch

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COMPRESOR

Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores. La presin del fluido se eleva reduciendo el volumen especfico del mismo durante su paso a travs del compresor. Comparados con turbo sopladores y ventiladores centrfugos o de circulacin axial, en cuanto a la presin de salida, los compresores se clasifican generalmente como mquinas de alta presin, mientras que los ventiladores y sopladores se consideran de baja presin.

Los compresores se emplean para aumentar la presin de una gran variedad de gases y vapores para un gran nmero de aplicaciones. Un caso comn es el compresor de aire, que suministra aire a elevada presin para transporte, pintura a pistola, inflamiento de neumticos, limpieza, herramientas neumticas y perforadoras. Otro es el compresor de refrigeracin, empleado para comprimir el gas del vaporizador. Otras aplicaciones abarcan procesos qumicos, conduccin de gases, turbinas de gas y construccin.

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la substancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.

Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.

FIG.11 compresor Atlas Copco

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Fig.12 accionamiento de velocidad variable de el compresor atlas copco

Paro y Arranque Automtico En su aplicacin correcta es muy eficiente porque cuando no hay demanda de aire el motor se para. Es indispensable la instalacin de un tanque de almacenamiento de suficiente capacidad para evitar que el motor arranque ms de seis veces por hora evitando con esto el sobrecalentamiento del motor. Carga y descarga El compresor se descarga cuando la demanda disminuye y el motor contina a velocidad constante. Este sistema es eficiente cuando los perodos de descarga son breves, porque si se alargan entonces ocurren prdidas por friccin y deficiencia en el motor al trabajar sin carga. Este sistema tambin necesita un tanque de almacenamiento. Controlador de Flujo La demanda total en un sistema de aire comprimido es la sumatoria de todos los eventos de carga que ocurren en un sistema en un momento determinado. El aire fluye desde un punto de alta presin a un punto de menor presin. Al igual que el agua, toma la ruta en la que encuentra menor resistencia. Ello significa que, en cualquier momento dado, la direccin del flujo en un sistema de aire comprimido puede cambiar y que la direccin del flujo podra ser diferente en distintas secciones del sistema. La velocidad con que el aire fluye hacia el punto de demanda depende de la diferencia (o gradiente) de presin creada por la demanda y las caractersticas del sistema de aire. En consecuencia, los constantes cambios que tienen lugar en la demanda del sistema suelen convertirlo en un sistema muy dinmico y, en muchos casos, nos valemos slo de los controles de los compresores para adaptar la oferta a esa dinmica.

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AIRE Las necesidades de aire comprimido se definen en funcin de la cantidad, calidad y presin requerida por los equipos de uso final de la planta. Como se observa en la siguiente tabla, las calidades del aire comprimido van desde el aire industrial hasta el aire para equipos de respiracin. La calidad del aire est determinada por la humedad y nivel de contaminantes mximos admitidos por los equipos de uso final, y la misma se logra mediante equipos de filtrado y secado del aire. Una mayor calidad del aire requiere usualmente de equipos adicionales, lo que no solo eleva el costo inicial de la instalacin, sino tambin los gastos en energa y mantenimiento. Uno de los factores principales al determinar la calidad del aire es si se requiere o no que el aire sea libre de aceite. En estos casos se necesitar un compresor libre de aceite o para compresores con inyeccin de lubricante, se necesitar equipo adicional de separacin y filtrado. Los compresores libres de aceite tienen mayores costos iniciales y de mantenimiento y menor eficiencia que los que utilizan lubricante. Por otra parte, los equipos adicionales de separacin y filtracin que requieren los compresores con inyeccin de aceite, incrementan el costo inicial y los de mantenimiento, y tambin reducen la eficiencia al introducir una cada de presin adicional. Por todo lo anterior es necesario realizar una evaluacin rigurosa antes de seleccionar un compresor libre de aceite. CANTIDAD DE AIRE CAPACIDAD. La capacidad del sistema de aire comprimido se puede determinar a partir de la suma de las demandas de los equipos de uso final y un determinado factor de diversidad que considere la no operacin simultnea a mxima demanda de dichos equipos. Los picos de demanda se pueden absorber instalando capacidad de almacenamiento de aire en tanques recibidores de tamao adecuado. Se recomienda que los sistemas tengan ms de un recibidor. En muchos casos la instalacin de recibidores cerca de los puntos donde se producen los picos de demanda pueden ayudar considerablemente a reducir la capacidad a instalar y a estabilizar la presin del sistema.

PERFIL DE DEMANDA. Un elemento clave para el diseo y la operacin de un sistema de aire comprimido es la evaluacin de la variacin de los requerimientos de aire a lo largo del tiempo. Las plantas con amplias variaciones en la demanda necesitarn que el sistema opere eficientemente a cargas parciales, y en este caso la instalacin de varios compresores con un control secuencial puede ser la alternativa ms econmica. Sin embargo, en los casos en que el perfil de demanda sea plano, podran aplicarse otras estrategias de control ms simples y de menor costo inicial.

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Usos Inapropiados del Aire.

El aire comprimido resulta el servicio mas caro de una planta dado que es limpio,

esta disponible rapidamente y es simple de usar a menudo es utilixado en

aplicaciones inapropiadas en donde otras fuentes serian mas economicas por lo

anterior, al considerar el uso dela ire comprimido, los usarios deben elevar el costo

benefico de preferir otro servicio sin perjudicar laproducciond e la empresa.

Un error comun es dejar la succion del aire del compresor dentro del cuarto

de maquinas, sin tomar en cuanta que estas generan calor, el cual provoca

que la remperatura del aire de succion sea alta, dando como resultado una

baja eficiendcia del compresor y , por lo tnato un alto consumo de potencia

del mismo.

Analize la conveniencia de usar sopladores o ventiladores para asipirar

agitar mesxlar o inflar.

Bombas de vacio en lugar de crear vacio con aire comprimido atraves de un

venturi.

Valore la conveniencia de utilizar sopladores, actuadores electricos o

hidraulicos, en lugar de aire comprimido para mover partes.

Revise la posibilidad de utilizar motores electricos en herramientas o

actuadores, lo cual debe ser muy bien evaluado, ya que las herramientas

electicas pueden tener menos presicion o menor tiempo de vida.

Toda herramienta neumatica debe tener un regulador de presion isntalado,

justo antes de la misma para que trabaje con la presion a la que fue

diseada; de lo contrario utilizara toda la presion del sistema incrementando

la demanda de aire ademas aumentando su desgaste reduciendo su vida

util y aumentando los costos de mantenimiento.

En casi todas las plantas, los equipos sufren cambios en su configuracion,

por lo que en algunas ocaciones estos pueden quedar subutilizados; si este

es su caso, cierre la alimentacion de los equipos en la manera posible

siempre y cuando no afecte la operacin de su proceso.

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FUGAS

Las Fugas son problema tipico industrial, del que pocos estan exentos, son las

fugas del sistema de aire que en cosecuencia producen una caida de presion en

todo el sistema. Esta situacion origina varios problemas operativos como son:

trabajo ineficiente de los equuipos menor productividad de los mismos, la

disminucion de la vida util de este y de los demas comonentes del sistema.

Energeticamente las fugas suponen una perdida muy importante en el caudal del

compresor aproximadamente el 30%. Aunque las fucas pueden aparecer en

cualquier punto de la instalacion los sitios mas frecuentes son los siguientes;

uniones de tuberias, mangueras, conexiones de tipo rapido, FRL ) filtros,

Reguladores y Lubricadores, Drenajes condensados, valvulas, bridas, presas,

sellos de roscas y equipos dispuesetos en el punto de utilizacion. El caudal del

aire perdido en fugas depende de la presion del aire en un sistema incontrolado y

aumenta cuando lo hace esta. El aire perdido por las fugas tambien es

proporcional al cuadro del diametro de el orificio.

Tabla 1 . Caudal fugado para diferentes presiones de aire y tamaos de orificio

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Determine el nivel de fugas de su sistema

El porcentaje de fugas, en trminos de la capacidad del compresor, deber ser

menor al 10% si el sistema recibe un buen mantenimiento; de lo contrario, este

porcentaje puede ser del orden de 20- 30% de prdidas de la capacidad del

compresor.

La mayora de los compresores modernos estn dotados de medidores de tiempo

que llevan un registro de los periodos de carga y descarga, por lo que un

incremento en el periodo de carga para el mismo nivel de produccin, nos indica

que los niveles de fugas han aumentado. Si su compresor no est equipado con

un medidor, esto se puede contabilizar de manera prctica con un cronometro.

Localizar las fugas

Debido a que la mayora de las veces las fugas son imperceptibles, inodoras y

prcticamente imposibles de ver, se pueden emplear diferentes mtodos para su

localizacin , la mejor forma para detectarlas es mediante la utilizacin de un

detector acstico ultrasnico , el cual puede reconocer la alta frecuencia de los

ruidos y sonidos asociados con las fugas de aire sin embargo un mtodo ms

simple y econmico consiste en utilizar espuma y jabn, la cual se aplica con una

brocha en las reas a inspeccionar.

Elimine las Fugas Encontradas

Eliminar una fuga puede ser tan sencillo como apretar bien una conexin o tan

complejo como reparar el accesorio pero por lo general, el gasto para eliminarla

siempre ser ms econmico de no hacerlo.

Para limitar las fugas de aire comprimido en las horas de produccin instale

vlvulas de aislamiento en todos los ramales las cuales nos ayudan a aislar

equipos que no sern utilizados por largo tiempo.

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PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCION DE

ACTIVIDADES

CRONOGRAMA

Cronograma Preliminar de Actividades:

1. ANLISIS DE LAS LNEAS DE DISTRIBUCIN DE AIRE.

Primeramente se recorri la planta identificando el sistema de distribucin de aire

de la misma, se encontr que muchas de las lneas de distribucin estn en mal

estado o son actualmente obsoletas ya que han sido cambiadas o re

direccionadas para otras mquinas o herramientas.

El aire comprimido contiene impurezas que producen un rpido deterioro en las

mismas y la falta de sistemas de secado en el compresor y unidades de

mantenimiento han generado un desgaste significativo en las lneas.

Es muy importante para la reingeniera del sistema de distribucin saber:

La demanda total de aire en la planta teniendo en cuenta las posibilidades

de ampliacin

Longitud de las tuberas

Presin del servicio

Y la cada de presin por distancias

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Las tuberas necesitan una vigilancia y un mantenimiento regular, por la

condensacin del agua en la red y la falta de purgadores.

Tambin es muy importante la red principal de la planta tiene un sistema de

circuito abierto utilizando vlvulas de escape, en este tipo de sistema se

desperdicia mucho aire y presin, este tipo de sistema es para instalaciones de

bajo consumo el cual no es recomendable para LABASA.

Algunas consideraciones para facilitar las labores de mantenimiento es evitar las

lneas ocultas o enterradas, como est la lnea que va del compresor a

MOLIENDA GENERAL. Evitar al mximo recorridos sinuosos repletos de codos,

uniones en T o L, es preferible utilizar tramos ms largos que generan menor

cada de presin en el sistema.

Fig.13 lineas de distribucion de aire innecesarias o inutilizadas .

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2. RECONOCIMIENTO DE ACTUADORES POR ZONAS

MOLIENDA GENERAL

En esta 1 zona llega el producto de la mina y se almacena despus va al molino

para reducir el tamao del grano lo siguiente es ser pasado por la griva para

separar el que puede ser utilizado en el proceso y el que tiene que ser molido

nuevamente. El que va al proceso se almacena en el Galbon para despus pasar

a molienda teja o ladrillo respectivamente

Fig. 14. Layout Molienda General

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Fig. 15 Criba Molienda General

ACTUADOR MARCA VOLUMEN PRESION TIEMPO (T) CONSUMO

CLUTCH

A01167 CORMEO OCMEA 0.37 6 8 17.76

Litros por segundo 0.000616667

Tabla 2 Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Molienda General

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MOLIENDA LADRILLO

En esta zona lo que se hace es principalmente hacer la mezcla del barro, agua y

aditivos para la Fabricacin del Ladrillo. El proceso empieza en las dos tolvas

donde llega el material previamente tratado en Molienda General.

Luego pasa a una banda que transporta el material por debajo de la tolva de

Carbonato estos son los qumicos ayudan a la rigidez del ladrillo se le agrega la

cantidad deseada y un poco de agua para humedecer la mezcla.

Despus pasa por una maquina llamada Rompe-Terrones y por un Laminador

antes de llegar al Mezclador aqu es donde se le agrega agua a la mezcla para

dejarla con una textura de pasta de ah pasa por otro laminador que se encarga

triturar los terrones de ms de 7mm.

Fig.16 Layout Molienda Ladrillo

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Fig. 17 Molienda Ladrillo

Tabla 3 Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Molienda Ladrillo

ACTUADOR MARCA D C Dv VOL. CABEZA VOL. VASTAGO P T PZ C (C A)M l/t C ( VB) CONSUMO PZ CONSUMO TOTAL

A0054 214VS COREMO OCMEA 1.145 6 8 1 54.96

21/2BC2AU533M3.875 PARKER 50 98.43 25 193267.305 144950.4788 6 8 6 9.27683064 9.2768 18.55366128 111.3219677

810VSN16t220BH00 PARKER 50 16 3.18 31416 31288.92354 6 8 1 1.507968 1.508 3.015936 3.015936

169.2979037


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FABRICACION LADRILLO

El proceso empieza cuando reciben la mezcla realizada en Molienda Ladrillo pasa

por mecanismo de dos tolvas uno de Carbonato y Oxido que la combinacin de los

dos dan el color del ladrillo, despus llega a un mezclador que agrega agua para

dejar la mezcla ms maleable para darle la forma del ladrillo.

Lo siguiente es que la mezcla entra a la Extrusora que lo que hace hacer una tira

de la mezcla con forma del ladrillo despus llega a la cortadora de filones que la

corta con una longitud de aproximadamente de 8 ladrillos despus llega a una

seccin que se llama cortadora de filones que corta la tira de forma perpendicular

para as dejar la forma de 8 ladrillos.

Despus sube por una banda para despus dejar caer por una lmina que le da

un acabado rustico al ladrillo despus llega a la seccin de carga de ladrillo.

Fig.17 Layout Fabricacin Ladrillo

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Fig. 18 Fabricacin Ladrillo

Tabla 4 Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Fabricacin Ladrillo


CP95SDB100-100 SMC 100 100 30 785400 714714 7 960 2 5277.888 4802.87808 10080.76608 20161.53216

CP95SDB80-125 SMC 80 125 25 628320 566960.625 7 960 2 4222.3104 3809.9754 8032.2858 16064.5716

CP95SDB80-200 SMC 80 200 25 1005312 907137 7 960 2 6755.69664 6095.96064 12851.65728 25703.31456

CS1D200-200 SMC 200 200 50 6283200 5890500 7 480 1 21111.552 19792.08 40903.632 40903.632

CP95SDV100-160 SMC 100 160 30 1256640 1143542.4 7 8 2 70.37184 64.0383744 134.4102144 268.8204288

CP95SDB32-50 SMC 32 50 12 40212.48 34557.6 4 960 9 154.4159232 132.701184 287.1171072 2584.053965

CP95SDB100-125 SMC 100 125 30 981750 893392.5 7 480 2 3298.68 3001.7988 6300.4788 12600.9576

CP95SDB80-150 SMC 80 150 25 753984 680352.75 7 480 2 2533.38624 2285.98524 4819.37148 9638.74296

CS1D200-400 SMC 200 400 50 12566400 11781000 7 480 1 42223.104 39584.16 81807.264 81807.264

CP95SDB40-200 SMC 40 200 20 251328 188496 7 960 1 1688.92416 1266.69312 2955.61728 2955.61728

A0053N 214VS COREMO OCMEA 1.145 7 8 1 0 0 0 64.12

212752.6266


32

VAGONETAS DE CARGA Y DESCARGA / SECADERO CONTINUO

En esta seccin empieza con la Carga de Ladrillo que vienen de la zona anterior,

aqu una vagoneta con 16 parrilla cada una es cargada por los ladrillos, lo que se

hace es una pinza saca cada parrilla para que en la seccin de carga por medio

de banda sube el ladrillo a la parrilla para llenar la vagoneta para el secado del

ladrillo.

El procedimiento del Secado del Ladrillo es un cuarto con 12 zonas cada zona

tiene 6 ventiladores, cada seccin tiene diferentes temperatura, este

procedimiento tarda alrededor de 2 horas.

La descarga del ladrillo es muy similar a la carga una pinza agarra cada una de las

parrillas de la vagonetas y por medio de bandas y cadenas los mueven a una

banda para el siguiente proceso.

Fig.19 Layout Secadero continuo, Carga y Descarga de Vagoneta

33

Fig. 20 Carga de Ladrillo

Carga de Vagonetas

Tabla 5 Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Carga de vagonetas

Descarga de Vagonetas

Tabla 6 Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Carga de vagonetas


CP95SDB63-80 SMC 63 80 20 249380.208 224247.408 8 60 8 119.7024998 107.6387558 227.3412557 1818.730045

CP95SDB100-250 SMC 100 250 30 1963500 1786785 8 60 8 942.48 857.6568 1800.1368 14401.0944

CP95SDB80-50 SMC 80 50 25 251328 226784.25 8 480 4 965.09952 870.85152 1835.95104 7343.80416

23563.62861



CP95SDB63-80 SMC 63 80 20 249380.208 224247.408 8 60 8 119.7024998 107.6387558 227.3412557 1818.730045

CP95SDB100-250 SMC 100 250 30 1963500 1786785 8 60 8 942.48 857.6568 1800.1368 14401.0944

CP95SDB80-50 SMC 80 50 25 251328 226784.25 8 480 4 965.09952 870.85152 1835.95104 7343.80416

23563.62861


34

CARGA DE CARROS DE LADRILLO

En esta seccin es primordial que todos los ladrillos no tengan ningn defecto

porque la pinza de carga no podr agarrar el ladrillo, por eso aqu hay dos

personas que separaran los ladrillos defectuosos.

Los ladrillos se cargan en unos carros sobre unos rieles que son los que entran al

horno tnel. Para cargar los ladrillos pasan por un mecanismo que separa los

ladrillos en pares para que la pinza pueda tomarlos y colocarlos arriba del carro.

Fig. 21 Layout Lnea de Carga de Ladrillo

35

Fig. 22 Descarga de Ladrillos

Tabla 7. Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Carga de ladrillos


CP95SDB32-50 SMC 32 50 12 40212.48 34557.6 7 960 2 270.227866 232.227072 502.4549376 1004.909875

CP95SDB63-40 SMC 63 40 20 124690.104 112123.704 7 960 2 837.917499 753.471291 1591.38879 3182.77758

CP95SDB80-530 SMC 80 530 25 2664076.8 2403913.05 7 220 8 4102.67827 3702.0261 7804.704369 62437.63495

66625.32241

Litros por segundos 2.31337925

36

HORNO TUNEL

Este es el proceso ms delicado del proceso porque en el horno alcanza

temperaturas casi de 1000 Grados Celsius.

Los carros previamente cargados entran al Horno Tnel que no es ms que un

Tnel separado por secciones con diferentes quemadores en las primeras

secciones laterales y despus superiores, estos ltimos son los que aumenta la

temperatura cercana a los 1000 Grados Celsius.

En la ltima seccin es la seccin de enfriado que es una seccin con ventiladores

que hace que baje lo mayor posible la temperatura del ladrillo.

Fig. 23 Layout Horno Tnel

37

Fig. 24 Horno Tnel

Tabla 8. Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Horno Tnel

ACTUADOR MARCA D C Dv VO. CABEZA VOL. VASTAGO P T PZ C (C A)M l/t C ( VB) CONSUMO PZ CONSUMO TOTAL

CP95SDB50-80 SMC 50 80 20 157080 131947.2 8 50 3 62.832 52.7789 115.61088 346.83264


38

FLEJADO LADRILLO

Este proceso es donde se requiere mayor de intervencin de los operadores,

despus de que salen los carros despus del horno tnel llegan a la lnea de

Flejado de ladrillo donde los operadores acomodan los ladrillos como sern

embalados.

Despus pasa por la flejadora donde se colocan los flejes a la torre de ladrillos,

por ultimo una pinza agarra la torre la mueve a otra banda para ponerle otros flejes

y despus de ah una pinza agarra la torre para sumergirla en un cido que

elimina todas las impurezas que pudiera tener y las coloca en una remolque para

que estn lista para ser almacenadas.

Fig.25 Layout Ladrillo Marcheluzzo

39

Fig. 26 Flejado Ladrillo

Tabla 9. Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Flejado Ladrillo


605300150 CAMI 60 150 20 424116 376992 8 220 2 746.44416 663.50592 1409.95008 2819.90016

60S300030 CAMI 60 30 20 84823.2 75398.4 8 440 1 298.577664 265.402368 563.980032 563.980032

60S300300 CAMI 60 300 20 848232 753984 8 220 2 1492.88832 1327.01184 2819.90016 5639.80032

CP95SDB100-50 SMC 100 50 30 392700 357357 8 220 4 691.152 628.94832 1320.10032 5280.40128

CP95SDB100-640 SMC 100 640 30 5026560 4574169.6 8 440 4 17693.4912 16101.07699 33794.56819 135178.2728

CP95SDB100-700 SMC 100 700 30 5497800 5002998 8 440 1 19352.256 17610.55296 36962.80896 36962.80896

CP95SDB63-50 SMC 63 50 20 155862.63 140154.63 8 220 4 274.318229 246.6721488 520.9903776 2083.96151

CP95SDB80-100 SMC 80 100 25 502656 453568.5 8 440 4 1769.34912 1596.56112 3365.91024 13463.64096

201992.766


40

MOLIENDA TEJA

En esta zona lo que se hace es principalmente hacer la mezcla del barro, agua y

aditivos para la Fabricacin de la Teja. El proceso empieza en las dos tolvas

donde llega el material previamente tratado en Molienda General.

Luego pasa a una banda que transporta el material por debajo de la tolva de

Carbonato estos son los qumicos ayudan a la rigidez de la teja se le agrega la

cantidad deseada y un poco de agua para humedecer la mezcla.

Despus pasa por una maquina llamada Laminador antes de llegar al Mezclador,

aqu es donde se le agrega agua a la mezcla para dejarla con una textura de pasta

de ah pasa por otro laminador que se encarga triturar los terrones de ms de

7mm.

Fig.27 Layout Molienda Teja

41

Fig.28 Molienda Teja

Tabla 9. Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Molienda Teja


810VSN16t220BH00 PARKER 50 16 3.18 31416 31288.92354 6 8 1 1.507968 1.507968 3.015936 3.015936

A0053N 214VS COREMO OCMEA 1.145 6 8 1 0 0 0 54.96

CP95SDB50-40 SMC 50 40 20 78540 65973.6 6 8 2 3.76992 3.76992 7.53984 15.07968

CP95SDB80-100 SMC 80 100 25 502656 453568.5 6 8 2 24.127488 24.127488 48.254976 96.509952

169.565568


42

FABRICACION TEJA

El proceso empieza cuando reciben la mezcla realizada en Molienda Teja llega al

mezclador que agrega agua para dejar la mezcla ms maleable. La mezcla entra a

la extrusora para que salga una tira de mezcla con la forma de la teja, despus de

ah llega a un mecanismo que corta la tira para dejar la forma de la teja llamada

galleta.

De ah pasa a un mecanismo de 4 prensas que le das las dimensiones exactas y

acabados a la teja.

Por ltimo la teja ya terminada la pone en una banda que es llevado a una seccin

de carga que es exactamente igual como la carga de ladrillo de aqu en adelante

es muy similar al proceso de fabricacin del ladrillo.

Fig.29 Layout Fabricacin Teja

43

Fig.30 Fabricacin Teja

Tabla 10. Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Fabricacin Teja

ACTUADOR MARCA D C Dv VOLUMEN CABEZA VOLUMEN VASTAGO P T PZ C (C A)M l/t C ( VB) CONSUMO PZ CONSUMO TOTAL

CP95SDB32-150 SMC 32 150 12 120637.44 103672.8 7 10560 4 8917.51956 7663.49338 16581.01294 66324.05176

CP95SDB80-100 SMC 80 100 25 502656 453568.5 7 50 2 175.9296 158.748975 334.678575 669.35715

CP95SDB80-400 SMC 80 400 25 2010624 1814274 7 1 4 14.074368 12.699918 26.774286 107.097144

CP95SDB80-100 SMC 80 100 25 502656 453568.5 7 50 4 175.9296 158.748975 334.678575 1338.7143

68439.22036


44

FLEJADO DE TEJA

Este proceso es donde se requiere mayor de intervencin de los operadores,

despus de que salen los carros despus del horno tnel llegan a la lnea de

Flejado de ladrillo donde los operadores acomodan las tejas en conjunto de 6 por

las banda donde se le colocarla flejes. De ah otros operadores tomas esos

paquetes y los acomodan en unas tarimas donde sern transportados al almacn.

Fig.31 Layout Flejado de teja

45

Fig.32 Flejado de Teja

Tabla 10. Tabla de actuadores/ Consumo de Zona Flejado Teja


CP95SDB50-800 SMC 50 800 20 1570800 1319472 8 4300 1 54035.52 45389.8368 99425.3568 99425.3568

CP95SDB80-100 SMC 80 100 25 502656 453568.5 8 4300 2 17291.3664 15602.7564 32894.1228 65788.2456

165213.6024

Litros por segundos 5.736583417

46

RESULTADOS, PLANOS, GRAFICAS, PROTOTIPOS

Y PROGRAMAS

Resultados

Deteccin de las principales fugas del aire del sistema neumtico

Reparacin del 80% de las fugas detectadas

Reduccin del 60% del aire desperdiciado en el sistema

Ahorro del 20% de la energa utilizada por el compresor

Se elimin tiempos muertos por reparacin de vlvulas o cilindros daados

Reduccin del ruido por fugas de aire

47

DEMANDA REAL DE LA PLANTA

Para obtener el consumo real de la planta se hizo una sumatoria del consumo de

cada zona.

22.17 Litros por segundo muestra que el compresor utilizado ATLAS COPCO GA

37-90 es capaz de suministrar el aire necesario para la planta ya que su F.A.D. =

Free Air Delivery (Entrega de Aire Libre) es mnimo 25.5 l/s y mximo 293 l/s.

CONSUMO DE MAQUINARIA POR ZONAS Litros por segundo

MOLIENDA GENERAL 0.0007

MOLIENDA LADRILLO 0.006

MOLIENDA TEJA 0.006

HORNO 0.12

FABRICACION LADRILLO 3.58

FABRICACION TEJA 2.3

PATAFORMA DE CARGA Y DESCARGA DE VAGONETA 0.81

CARGA DE CARROS PINZA DE LADRILLOS 2.31

FLEJADO LADRILLO 7.31

FLEJADO TEJA 5.73

22.1727

Tabla 11 Sumatoria de Consumo por Zona

48

SUMINISTRO DE AIRE DE COMPRESOR ATLAS COPCO A LA PLANTA

Procedimiento de recoleccin de datos; en un da se analiz el tiempo de carga y

descarga del compresor resultando:

1. Consumo promedio de la planta en el turno de primera es de

33.4481 litros por segundo.

Tabla 12. Consumo real de Planta Turno 1 inicio de proyecto

2. Consumo promedio de la planta en turo de segunda 29.29 litros por

segundo.

Tabla 13 Consumo Real de Planta Turno 2

49

RELACION DE TIEMPOS DE CARGA Y DESCARGA

Para tener una relacin porcentual de los tiempos de carga y descarga se realiz

un conteo de tiempos del compresor obteniendo un resultado de Carga de 60.41%

y 39.5% de Descarga. Obteniendo una reduccin en el promedio de consumo de 3

litros por segundo.

Tabla 14 Relacin tiempo de carga y Descarga Inicio de Proyecto

50

FUGAS DETECTADAS

MOLIENDA GENERAL AR0102 Prioridad Reparado

Mezclador MO0140 Vlvula, Botones 2

MOLIENDA LADRILLO AR0500

MEZCLADOR MO0509 Unidad de Mtto 2 LAMINADOR 9L MO0513 Unidad de Mtto 1

FABRICACION LADRILLO AR0104

MEZCLADOR PL0101 Unidad de Mtto 2 * CORTADORA DE FILONES (2) Empaque de Cilindro 1 *

CARGA DE VAGONETAS ()

Empaque de Cilindro 1 1 * Vlvula de Escape Rpido 3 1 *

DESCARGA DE VAGONETAS ()

Cilindros Empaques 3 2*

FLEJADO DE LADRILLO MARCHELUZZO AR0107

CORTADORA DE FACHALETA PL0636 Empaque de Cilindro 2 * DESCARGA DE LADRILLO (PINZA PLO648 Unidad de Mtto 1 * Cilindros Empaques 2 *

MOLIENDA TEJA

LAMINADOR 7L MO0311 Vlvulas , Empaque de Cilindro 3 MEZCLADOR MO0307 Unidad de Mtto 2

FABRICACION TEJA AR0103

PRENSA PT0111 Unidad de Mtto 2 * Vlvulas, Unidad Mtto 2 PRENSA PT0125 Unidad de Mtto 2 * EXTRUSORA BONGIOANNI (UNIDAD MTTO) 2 SOTANO () 2

FLEJADO DE TEJA AR0109

FLEJADORA PA0122 Empaque de Cilindro 2

Tabla 15. Fugas Detectadas

51

REPARACION DE FUGAS

La reparacin de fugas de Primera Prioridad fue realizada el 7 de Septiembre la

cual nos arroj una reduccin de consumo de aire del 40 %. Esto fue comprobado

con la medicin del promedio de carga y descarga del compresor.

NOTA. La disminucin del consumo de la planta es debido a que el 7 de

septiembre fue da domingo y la planta no tiene produccin.

Tabla 16 consumo Domingo 7 septiembre

La relacin de Tiempo de carga y descarga mostro un cambio considerable en los

porcentajes obteniendo:

Tiempo de carga 40.16% y Tiempo de Descarga 59.83%

Con esto se demuestra que con la reparacin de Fugas se puede minimizar el

consumo de caudal de aire y reducir el uso energtico del compresor.

Tabla 17. Relacin tiempo y carga 10 septiembre

Compresor T ( carga) T ( Descarga) volumen de consumo (NL) consumo de planta ( l/s) subministro (l/S) Dia

compresor 2 42 60 1200 20 48.57142857 07/09/2014

Compresor T ( carga) T (descarga) volumen de consumo (NL) consumo de planta ( l/s) subministro (l/S) Dia

compresor 2 28 94 1200 12.76595745 55.6231003 07/09/2014

Consumo domingo 7 Septiembre ANTES de reparar Fugas en vagoneta de descarga ladrillo

Consumo domingo 7 Septiembre DESPUES reparar Fugas en vagoneta de descarga ladrillo

Compresor Turno T (carga)(s) T (Descarga)(s) vol consumo (L) consumo de planta ( l/s) suministro (l/S)

compresor 2 1 34 68 1200 17.64705882 52.94117647

compresor 2 1 37 58 1200 20.68965517 53.1220876

compresor 2 1 46 60 1200 20 46.08695652

compresor 2 1 38 56 1200 21.42857143 53.0075188

compresor 2 1 40 58 1200 20.68965517 50.68965517

compresor 2 1 42 53 1200 22.64150943 51.21293801

237 353 123.09645 307.0603326

%

00:03:57 min 40.16949153

00:05:53 min 59.83050847

20.51607501 l/s

Minutos de Desarga (10min)

Minutos de Carga ( 10min)

Promedio de Consumo (10 min)

Relacion de Tiempos Carga y Descarga Compresor Atlas Copco (10 minutos)

52

REPARACIN DE FUGAS ETAPA 2

Tabla 18 Consumos de aire despus de reparacin de Fugas 14-15 Septiembre

RELACION DE TIEMPOS DE CARGA Y DESCARGA 18 SEPTIEMBRE

TABLA 19 consumo de aire etapa 2 reparacin de fugas

Compresor Turno T (carga)(s) T (Descarga)(s) vol consumo (L) consumo de planta ( l/s)suministro (l/S)

compresor 2 1 28 82 1200 14.63414634 57.4912892

compresor 2 1 34 62 1200 19.35483871 54.6489564

compresor 2 1 35 69 1200 17.39130435 51.6770186

compresor 2 1 40 60 1200 20 50

compresor 2 1 35 62 1200 19.35483871 53.640553

compresor 2 1 39 51 1200 23.52941176 54.2986425

211 386 114.2645399 321.75646

%

00:03:31 min 35.3433836

00:06:26 min 64.6566164

19.04408998 l/s

18 de Septiembre del 2014

Relacion de Tiempos Carga y Descarga Compresor Atlas Copco (10 minutos)

Minutos de Carga ( 10min)

Minutos de Desarga (10min)

Promedio de Consumo (10 min)

53

HOROMETROS COMPRESOR

Despus de 3 meses de checar consumos de aire se descubri que el compresor

nos otorgaba informacin de horas de trabajo con esto se pudo observar el

funcionamiento real de el compresor la primera semana de octubre y noviembre.

Sin la necesidad de utilizar un cronometro solamente observando las horas de

trabajo y hora de carga ya medidas automticamente por el compresor.

El compresor nos muestra

Horas Trabajadas

Arranque del motor

Horas de carga

Horas de marcha

Con esto se pudo obtener la diferencia en porcentaje de carga y descarga diarias,

as como un promedio semanal

Promedio de Carga 43.20%

Promedio de Descarga 56.79%

La fila en amarillo es domingo por eso la disminucin notable de la carga y

descarga

Tabla 20. Horometro primera semana de Octubre

En el mes de noviembre no fue necesario obtener tantos datos para ver ya que la

diferencia fue notable rpidamente

Promedio de Carga 40.57%

Promedio de Descarga 59.42%

Tabla 21. Horometro Primera semana de Noviembre

54

CONCLUSIONES

En el proyecto de reingeniera y del sistema neumtico se concluy, que trabajar

con el aire comprimido es una tarea muy complicado porque es un fluido muy

voltil e invisible, por esta razn es muy difcil detectar las fugas en el sistema.

EL compresor Atlas Copco cumple con las demandas de aire comprimido de la

planta, cuando el desperdicio del aire por causas de fugas en el sistema no son

demasiadas. La reparacin de fuga es una tarea que se debe hacer

continuamente por las caractersticas de aire debe hacerse un mantenimiento

continuo en las tuberas, vlvulas, actuadores, etc. Para evitar el desperdicio

excesivo de aire y energa. El un sistema de aire comprimido siempre habr fugas

de aire, por esta razn concluimos que es preferible usar lo mnimos actuadores

neumticos en el proceso productivo para as evitar prdidas innecesaria de aire.

La razn principal porque existen fugas en el sistema es el agua dentro de la red

es necesario eliminarla lo mayor posible as para que los componentes de la red

no presenten desperfectos.

Este proyecto nos ayud a poner en prctica lo aprendido a lo largo de la carrera,

nos dimos cuenta que todo lo aprendido nos fue de mucha utilidad, utilizamos

conceptos de Estadstica y Control de Calidad, Anlisis de Fluido, Circuitos

Hidrulico y Neumticos, etc. Nos demostr que se puede saber ms, en cada una

del rea de Ingeniera, y que lo aprendido en la carrera solo fue una pequea

introduccin al mundo del saber.

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RECOMENDACIONES

Unas observaciones que podemos hacerle a la empresa para ser eficiente el

sistema neumtico son:

Reparar la seccin de secado del compresor Atlas Copco.

Remplazar los actuadores neumticos por actuadores manuales o electicos cuando sea posible.

Colocar vlvulas de paso manuales en cada seccin, maquina o actuador para que sean cerrado cuando el turno acabe.

Elaborar un plan de mantenimiento preventivo en todos los componentes involucrados en el sistema neumtico.

Colocar Unidades de Mantenimiento en cada una de las maquinarias o zonas.

Adquirir Herramienta para la Deteccin de Fugas

Tener Inventario de Repuestos de Componentes Utilizados en el Sistema de Aire.

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COMPETENCIAS DESARROLLADAS Y APLICADAS

Las competencias desarrollas o aplicadas en este proyecto fueron muy extensas

por la variedad de componentes que se empleaban en el sistema.

Trabajo en Equipo

Habilidades interpersonales

Compromiso ticos

Anlisis y Sntesis del Problema que se presentaba

Habilidad de Investigacin

Capacidad de adaptarse a nuevas situaciones

Capacidad para disear y gestionar proyectos

Aplicamos los Principios Bsicos de Mecnica de Fluidos. Coeficiente de

Compresin, Presin, Caudal, golpe de ariete, etc.

Aplicacin de Tcnicas de Recoleccin de Datos

Aplicacin de Mtodos Estadsticos para la Interpretacin de los Datos

Utilizacin de Factores de Conversin de Magnitudes Utilizadas

Capacidad de generar nuevas ideas

Habilidad para trabajar en forma autnoma

Habilidades de gestin de informacin

Conocer, seleccionar y utilizar adecuadamente los diferentes instrumentos

y equipos de medicin

Conocer lectura de los diferentes parmetros mecnicos y elctricos que

permitan tener un mejor control en el diseo, instalacin y operacin de

sistemas y dispositivos electromecnicos

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Y VIRTUALES

Bibliogrficas

Antonio Guillen Salvador, Aplicaciones Industriales de la Neumtica, Alfaomega-Marcombo

Manual de FESTO. Introduccin a la tcnica neumtica de mando

FESTO. Manual de Componentes y Elementos de Neumtica

Catlogo General de Productos SMC CORPORATION CAT.E00-1H

Manual de MICROMECANICA. Introduccin a la neumtica y sus Componentes

Carlos Gonzlez Gonzlez y Ramn Celen Vzquez, Metrologa Dimensional, 1 edicin, Ed. Mc Graw Hill, Mxico.

Virtuales

http://www.festo.com/cms/es_corp/index.htm

http://www.smc.com.mx/

http://www.coremo.it/EN/index.html

http://www.atlascopco.com.mx/mxes/

http://www.ladrilleramecanizada.com/ladrilleram/

http://www.conuee.gob.mx/work/sites/CONAE/resources/LocalContent/3992

/5/Consejos_aire_comp.pdf

Ejemplo de Proyecto, Titulacion Integral

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