EJERCICIO No 17.docx
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EJERCICIO No17
AUTOMATIZACION PARCIAL DE UNA RECTIFICADORA DE INTERIORES
1. ENUNCIADO DEL PROBLEMA
Utilizando una unidad de avance lineal neumtica con freno hidrulico, se rectifica el interiorde unos anillos de rodadura torneados, que una vez acabados son expulsados por un segundocilindro.
Despus de accionar el pulsador de una vlvula de entrada de seal, la unidad de avancehidroneumtica (1.0) avanza lentamente para rectificar el interior del anillo y permanece enposicin delantera durante un tiempo t=2 segundos para realizar el acabado. Cuando sealcanza la posicin final retrada, se acciona una segunda vlvula de rodillo y el cilindroexpulsor (2.0) avanza. El cilindro expulsor de simple efecto, que est controlado por unavlvula de potencia con muelle de retorno, da continuidad a la secuencia en su movimiento deretroceso, cuando alcanza una tercera vlvula de accionamiento por rodillo. Se conectanmanmetros a las lneas S1y S3.
Figura No
17.1Croquis de situacin
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2.
FORMA DE OPERACIN DEL ACTUADOR NEUMTICO
La forma en que va a operar el actuador neumtico se presenta en la figura 17.2
Figura No17.2
Forma de operacin del actuador neumtico; diagrama de fases
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3.- COMPONENTES A UTILIZAR:
Los componentes a utilizar se muestran en la tabla 17.1
Tabla No17.1Componentes neumticos a utilizar
NoDEIDENTIFICACIN
COMPONENTE NOMBREFUNCIN EN
SISTEMA
0.1
Unidad de
mantenimiento
con vlvula de
interrupcin
-Rango de
presin piloto
200-1000kPa.
-Presin de
trabajo entre -
90 y 1000kPa.
-Tiempo de
conmutacin a
600kPa, 6ms.
0.2 Distribuidor
-Presin de
trabajo mximo
1000kPa.
-Dimetro de
pistn 20mm.
-Dimetro devstago 8mm.
-Carrera
mxima 50mm.
0.3 - 0.4 - 1.1
Vlvula de 5/2
vas de doble
pilotaje
-Rango de
presin piloto
200-1000kPa.
-Presin de
trabajo entre -
90 y 1000kPa.
-Tiempo de
conmutacin a
600kPa, 6ms.
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0.5-0.6 Manmetro
-Presin de
entrada de 0 a
9bar.
- Margen de
regulacin de
presin de 1 a
8bar.
1.0Cilindro de
doble efecto
-Presin de
trabajo mximo
1000kPa.
-Dimetro de
pistn 20mm.
1.01-1.02
Regulador de
caudal
unidireccional
-Rango de
presin -90 a
800kPa.
-Tarifa estndar
nominal de
flujo 60l/min
-Fuerza de
accionamiento
a 600kPa, 6N.
1.2
Vlvula 3/2 vas
con pulsador,
cerrado en
reposo
-Rango de
presin -90 a
800kPa.
-Tarifa estndar
nominal de
flujo 60l/min
-Fuerza de
accionamiento
a 600kPa, 6N.
2
1 3
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1.3 - 2.2 - 2.3
Vlvula 3/2 vas
de rodillo,
cerrado en
reposo
-Conexin
neumtica
G1/8.
-Fijacin con
bridas de
sujecin.
1.5
Vlvula
temporizadora,
cerrada en
reposo
2.0Cilindro de
doble efecto
-Presin de
trabajo mximo
1000kPa.
-Dimetro de
pistn 20mm.
2.1
Vlvula 5/2 vas
de simple
pilotaje
-Rango de
presin -90 a
800kPa.
-Tarifa estndar
nominal deflujo 60l/mi
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4.- CIRCUITO NEUMTICO DEL RECTIFICADORA DE INTERIORES
El circuito neumtico que se emplea en el mdulo rectificador de interioresse muestra en lafigura 17.3
Figura No17.3
Circuito neumtico del mdulo
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5.- FORMA DE OPERAR DEL SISTEMA DE CONTROL NEUMTICO DELMDULO RECTIFICADOR DE INTERIORES
La forma de operar del sistema de control neumtico del mdulo rectificador de interioresseexplica mediante la presentacin del diagrama Grafcet que se encuentra en la figura 17.4.
Figura No 17.4
Diagrama Grafcet que explica la forma como opera el sistema neumtico de control
del mdulo de alimentacin
Los pistones A y C se extienden y el pistn B se
retrae moviendo las piedras de canteras a
travs de cables.
CONDICIONES INICIALES
- En posicin inicial,
ambos cilindros
asumen su posicinfinal retraa.
- La vlvula con rodillo
(2.2) se halla
accionada.
- La vlvula inversora
superior (0.3) se halla
en posicin de
conmutacin derecha.
- La lnea S3 recibe
presin al producirse
la posicin de
conmutacin izquierda
de la vlvula inversora
(0.4).
INICIO
Se activa manualmente la vlvula de
direccionamiento 1.2
Se desactiva automticamente al estirarse el
pistn A se desactiva 1.4 y al retraerse el pistn
B se activa 2.2 regresando todo a su posicin
original.
Los pistones A y C se retraen y el pistn B se
extiende, regresando todos a su posicin
inicial.
