1. Autopista urbana, W18 = 2 x 105 ESALs. El agua drena del pavimento en aproximadamente una semana y la estructura del pavimento está expuesta a niveles próximos a la saturación en un 30 % del tiempo. Los datos de los materiales son:

- Modulo elástico del concreto asfaltico a 20°C (68°F) = 3100 MPa = 450000 psi

Base CBR = 100 % MB = 214 MPa = 31000 psi

Sub – base CBR = 16 % MSB = 90.4 MPa = 13111 psi

Subrasante CBR = 5 % MR = 53.8 MPa = 7800 psi

Solución:

Como el pavimento es para una autopista urbana se adopta:R = 99 %S0 = 0.2PO = 4.5Pt = 2.5

Y así se obtiene de la figura IV.2.SN = 60.96 mm (2.4 pulg)SN1 = 38.1 mm (1.5 pulg)SN2 = 50.8 mm (2 pulg)

Los coeficientes de drenaje para base y sub-base son m2 = m3 = 0.80

Espesor de concreto asfaltico:

D1≥SN 1

a1=38.10.44

=86.6mm (3.4 pulg ) , seadopta D1=90mm

SN1=90∗0.44=39.6mm

Espesor para base:

D2≥SN 2−SN 1

a2∗m2=50.8−39.60.14∗0.80

=100mm (3.9 pulg ) , adoptamos D2=11 0mm=11cm

SN2=a2∗m2∗D2=0.14∗0.80∗110=12.32mm

Espesor para sub-base:

D3≥SN−(SN 1+SN ¿¿2)

a3∗m3=60.96−(39.6+12.32 )

0.10∗0.80=113mm,adoptamosD3=14 0mm¿

SN3=a3∗m3∗D 3=0.10∗0.80∗140=11.2mm

SN1+SN2+SN3=38.1+12.32+11.2=61.2>60.96mm→ VERIFICA

Si el modulo del concreto asfaltico fuera un 30 % menor.

EAC = 2170 MPa = 315000 psi, a1 =0.38 y esto obliga a hacer una capa asfáltica de mayor espesor, aunque el número estructural de todo el paquete no cambie y siga siendo 60.96 mm.

D1≥SN 1

a1=38.10.38

=100mm, seadopta D1=105mm

SN1=105∗0.38=39.9mm

Espesor de base granular:

D2≥SN 2−SN 1

a2∗m2=50.8−39.90.14∗0.80

=97.3mm,adoptamosD2=110mm=11cm

SN2=a2∗m2∗D2=0.14∗0.80∗110=12.32mm

Espesor para sub-base:

D3≥SN−(SN 1+SN ¿¿2)

a3∗m3=60.96−(39.9+12.32 )

0.10∗0.80=109.25mm,adoptamos D3=125mm¿

SN3=a3∗m3∗D 3=0.10∗0.80∗125=10mm

SN1+SN2+SN3=39.9+12.32+10=62.22>60.96mm