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El 13 de noviembre de 2002 el “Prestige” un petrolero del tamaño de dos campos de fútbol y cargado conmás de !000 toneladas de fuel sufre una fisura en uno de sus tan"ues como consecuencia del temporal"ue golpeaba la costa gallega por a"uel entonces! Ese d#a comien$a la cr%nica de una muerte anunciada!&a "ue tras seis d#as de navegaci%n sin rumbo' el 1( de noviembre' el bu"ue se parte en dosdesencadenando una enorme tragedia ecol%gica!

El )uicio por la catástrofe del “Prestige” se *a *ec*o esperar casi die$ años! Están imputados en este

proceso el capitán del barco para el "ue se piden 12 años de prisi%n por atentado contra el medio

ambiente' daños y desobediencia' el primer oficial' de nacionalidad filipina y "ue actualmente se

encuentra en paradero desconocido' y el )efe de má"uinas! +ambi,n se sentará en el ban"uillo' -os, .uis

.%pe$/ ors' edirector general de la arina ercante cuando rancisco 4lvare$/5ascos dirig#a el

inisterio de omento y "ue se enfrenta a una pena máima de 6 años! Está acusado de imprudencia

grave por el rumbo errático "ue sigui% la nave durante seis d#as y "ue etendi% el vertido de petr%leo

desde 7alicia *asta las costas francesas!

.a plataforma 89unca áis8 *a reaparecido coincidiendo con el comien$o del )uicio el pasado martes 1:

de octubre para reclamar un 8)uicio e)emplar8! Esperemos "ue sea as#' y "ue una d,cada no *aya servido

para borrar la magnitud de lo "ue ocurri%!

egún las cifras oficiales' se vertieron un total de :3!000 toneladas de petr%leo' por lo "ue fue calificada

como la mayor catástrofe ecol%gica sufrida *asta entonces en España! .a fauna marina y las aves

sufrieron un daño irreparable y se perdieron miles de puestos de traba)o' ya "ue el sector pes"uero se vio

obligado a parali$ar sus actividades!

El vertido de petr%leo tambi,n tuvo consecuencias negativas para la salud de las personas "ue ayudaronen la limpie$a del c*apapote y as# "ueda recogido en un estudio del 5entro de ;nvestigaci%n en

Epidemiolog#a

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El miércoles 13 de noviembre de 2002 un viejo petrolero quetransportaba !000 toneladas de "idrocarburos de Letonia aGibraltar se encontraba a la deriva #rente a las costas de $u%&a'Galicia( tras ser golpeado por el temporal! El buque naveg) durante

varias "oras con olas de * metros + vientos de #uerza ,- perdiendogran cantidad del #uel que transportaba por una brec"a de .0 metrosque se "ab&a abierto en el casco! Las autoridades denegaron al petrolero el permiso de atraque en ning/n puerto espaol! nasemana después se parti) en dos + se "undi) a una pro#undidad de3!0 metros a 133 millas del cabo 4isterre! 5s& se inici) el desastredel 6Prestige7- un deteriorado buque monocasco de 2* aos deantig8edad- con bandera de conveniencia de 9a"amas- que no "ab&a pasado ninguna revisi)n a #ondo desde 1,,,!

El Prestige fue un petrolero car$ado con 77.000 toneladas de fuel,cu!o hundimiento en el ao 2002 frente a las costas espaolasprodu6o una inmensa marea ne$ra, que afectó a una amplia ona

comprendida desde elnorte de 'ortu$al hastalas 8andas de )rancia,teniendo especialincidencia en 9alicia.

Era un petrolero con

bandera de :ahamas,procedente de 8etonia +!previamente de ;an'etersbur$o- ! conrumbo a 9ibraltar,lanaba un ;

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arre$lado, en ma!o del pasado ao, en un astillero chino, en elpuerto de @an ;ou=. ampoco se descartan como posiblesdesencadenantes la fuera de arrastre de las olas del mar ! una malamaniobra.

% partir de ese momento comienan a producirse una serie dene$ociaciones entre el armador, el 9obierno espaol ! las empresasde salvamento. % pesar de que la situación es crítica ! demandasoluciones ur$entes, los diferentes sectores implicados no consi$uenponerse de acuerdo de forma inmediata. Es mucho lo que searries$a> las 77.000 toneladas de fuel estn valoradas en 0 millonesde euros.

Impacto en la zona

Esta marea ne$ra es una catstrofe ecoló$ica. *a! decenas deespecies de aves, invertebrados, peces ! mamíferos marinosafectados. El plancton de la ona, que es la base de la cadena trófica,ha resultado aniquilado. oda la vida marina de la ona afectadadesaparecer a corto plao por culpa del vertido. 8os recursosmarinos tienen una $ran capacidad de re$eneración, pero se calculaque ésta no comenar hasta dentro de 35 aos. 8os efectos a lar$o

plao de la marea ne$ra podrn observarsetodavía dentro de 1"520 aos.

8a marea ne$ra del 'resti$e ha puesto enpeli$ro los puestos de traba6o de alrededor de120.000 $alle$os. En la &osta da ?orte, el 0Ade los puestos de traba6o dependendirectamente de la pesca. ;e calcula que

alrededor de 2."00 barcos ! .000 pescadores no podrn salir afaenar, pero el fuel no solo acaba con sus empleos, sino también contodos aquellos sectores que dependen directa o indirectamente delmar.

8os mariscadores ! acuicultores se vern afectados si el fuel penetraen las rías, especialmente la de %rousa, !a que se vería afectado el$rueso de la producción de me6illón, berberecho, alme6a, viera !rodaballo. En el momento de redactar este te4to, el fuel no habíapenetrado aBn.

8as fbricas de conservas, un sector $enera 13.000 empleos en9alicia, también tienen un ne$ro futuro. En las costas $alle$as estnlos cultivos de me6illón ms importantes del mundo, por lo que laspérdidas pueden ser elevadísimas.

El turismo en 9alicia depende en $ran medida de la costa ! se vermu! afectado por la marea ne$ra. #ebemos recordar que en el ao

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2001 9alicia recibió ms de millones de visitantes. #e los "2"hoteles $alle$os, unos 320 +con cerca de 23.000 plaas- estn en lacosta afectada por el vertido.

La economía de la zona quedó supeditada a las subvenciones ante la

imposibilidad de faenar en las costas como consecuencia del daoecológico ocasionado por la marea negra! Muc"os de los traba#adoresque tuvieron que parar su actividad por la marea negra comenzaron a

cobrar unas ayudas de $!%&& euros al mes por persona, apenas unmes despu's de la cat(strofe! )eg*n denunció en su día el

+nstituto spaol de -ceanografía .+-/ se "abía perdido toda unageneración de peces, moluscos y crust(ceos por culpa del crudo y un

ao y medio despu's del vertido, el fuel se mantenía en la cadenaalimentaria!

n %&&0, un lustro despu's del accidente, a*n quedaban restos de

fuel en los fondos marinos m(s inaccesibles y faltaban por tratar 1&!&&& toneladas de residuos! Los cientí2cos advierten por entoncesdel peligro que supone subestimar el impacto de los vertidos de fuel

en las poblaciones de las zonas contaminadas si se ignoran losefectos a largo plazo que se derivan de una e3posición crónica!

El 13 de noviembre de 2002, el «Prestige» un petrolero monocasco griego de

 bandera de Bahamas y cargado con 77.033 toneladas de fuel, zozobr !rente a

las costas gallegas, derramando parte de su carga"

Seis días después, durante los cuales la embarcacin !ue remolcada mar adentro

para evitar #ue se rompiera !rente a la costa, el «Prestige»se partió en dos y se

hundió a 2$% &ilmetros de 'isterra () *oru+a, en una zona de 3"%00 metros de

pro!undidad"

-os vertidos anegaron &ilmetros de costas espa+olas en el )tl.ntico y el

*ant.brico, llegando incluso 'rancia y Portugal, en lo #ue !ue cali!icada como unade la peores cat.stro!es mediambientales"

-a !auna marina y las aves su!rieron las !atales consecuencias y el sector pes#uero

se vio !orzado a paralizar sus actividades, mientras una «marea de

solidaridad», integrada por miles de voluntarios, apoyados por militares,

proced/an a la recogida de «chapapote» en las playas contaminadas"

Para obstaculizar las !ugas de !uel, se procedi al sellado de las grietas del

casco del barco, por las #ue se estimaba sal/an diariamente unas 12 toneladas de

crudo"

http://www.abc.es/20120801/espana/abci-prestige-danos-fiscalia-201207312134.htmlhttp://www.abc.es/20120801/espana/abci-prestige-danos-fiscalia-201207312134.htmlhttp://www.abc.es/20120627/local-asturias/abci-marea-negra-asturias-201206270819.htmlhttp://www.abc.es/20120801/espana/abci-prestige-danos-fiscalia-201207312134.htmlhttp://www.abc.es/20120801/espana/abci-prestige-danos-fiscalia-201207312134.htmlhttp://www.abc.es/20120627/local-asturias/abci-marea-negra-asturias-201206270819.html

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 ) tal e!ecto, el Eecutivo contrat primero los servicios del batisca!o !rancs

«autile», #ue unto con los cuatro robots teledirigidos,utilizados

posteriormente, !ueron tapando las 20 grietas registradas, hasta culminar el

proceso en agosto de 003.

Pendiente #ued la neutralizacin de las 13"400 toneladas #ue a5n albergaban lostan#ues del bu#ue, operacin #ue la empresa 6epsol acometi durante el verano

de 00!, mediante el sistema de e7traccin por gravedad a partir de bolsas

lanzaderas"

*uestiones tcnicas imposibilitaron, sin embargo, el vaciado completo del bu#ue,

#ue durante meses continuó vertiendo carburante a razn de varios litros

diarios"

6epsol 8P' constat en enero de 2004 #ue la cantidad vertida era completamente

«asumible» por el mar y no constitu/a una amenaza para el ecosistema marino ni la

costa"

«Plan 9alicia»Para paliar las prdidas econmicas y medioambientales derivadas del desastre, el

9obierno elabor distintos planes de actuacin integral, como el «Plan 9alicia»" 8

adopt una serie de medidas legislativastendentes a la prohibicin de !uturos

episodios de contaminacin en el medio marino"

El derrame del petrolero elev tambin la temperatura pol/tica en los Parlamentos

central y autonmico" -a oposicin responsabilizó al "obierno de la gestin de

la cat.stro!e y de la decisin de alear el barco mar adentro, #ue seg5n la versino!icial la tom 'omento despus de consultar con cinco tcnicos"

El hundimiento del petrolero gener tambin en 9alicia un movimiento social #ue

arrastr a miles de personas, convocados por la plataforma #$unca %&is', a

numerosas mani!estaciones"

Proceso udicialPor lo #ue respecta al terreno udicial, la causa !ue instruida por el uzgado n5mero

1 de *orcubin () *oru+a, #ue la concluy el 1$ de noviembre de 2011 y la envi a

la )udiencia Provincial de -a *oru+a"

El () de octubre de 0( comenz la vista oral, #ue !ue suspendida al d/a

siguiente y #ued pospuesta hasta el 13 de noviembre, cuando se reanudar.n las

actuaciones con las declaraciones de los acusados, entre ellos, el capit.n del bu#ue,

 )postolos :angouras"

*a vista se prolongó hasta mayo de 2013 y el 10 de ulio, #ued vista para

sentencia"

El hundimiento del barco provoc tambin la apertura de otro procedimiento

relativo a una demanda #ue present el 9obierno espa+ol contra la )merican

Bureau o! ;hiping ()B;, la empresa #ue certi!ic el buen estado del bu#ue para sunavegacin" En 2004, un tribunal !ederal estadounidense desestim esta demanda"

http://www.abc.es/20120907/sociedad/abci-estado-intervencion-parques-catastrofes-201209070101.htmlhttp://www.abc.es/20120907/sociedad/abci-estado-intervencion-parques-catastrofes-201209070101.htmlhttp://www.abc.es/20120907/sociedad/abci-estado-intervencion-parques-catastrofes-201209070101.html

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Comienzan a llegar barreras de contención del Cantábrico y del Reino Unido:

10 kilómetros más para intentar proteger los 1.195 kilómetros de costa

gallega. El temporal ace saltar las primeras barreras colocadas! c"ando no

sobrepasa las mismas y sig"e a#anzando inmisericorde.

$a solidaridad de los #ol"ntarios se pone en marca: comienza la recogida

de a#es petroleadas y empiezan a organizarse gr"pos para limpiar las

playas.

e! estará proibido pescar y mariscar en la costa comprendida entre Cabo%isterra y &leiros! en "na banda de '0 millas.