BARCO DE VAPOR

Existe un documento de 1695 en el Archivo de Simancas

(España) en el cual hay constancia de una tentativa de 1543 por

parte del español Blasco de Garay de propulsar la galera

“Trinidad”, de 200 toneladas de desplazamiento, por medio de

seis ruedas de palas movidas mediante una máquina de vapor.

Sin embargo esta propuesta no obtuvo el apoyo financiero de la

corona, y quedó relegada al olvido y hasta finales del siglo XVIII

no existieron máquinas de vapor fiables y eficientes cuando se

realizaron las primeras tentativas serias de propulsión naval por

medio del vapor

EL BARCO DE VAPOR