El bus del cel (llj)

22
EL BUS DEL CEL

Transcript of El bus del cel (llj)

Page 1: El bus del cel (llj)

EL BUS DEL CEL

Page 2: El bus del cel (llj)

Idea de l’empresa

• La idea principal de l’empresa,és crear un servei de transportsaeris, ràpids, en vols curts on elsaeroports no ofereixen.

Page 3: El bus del cel (llj)

objectIu de l’empresa

• El nostre objectiu, és oferir als nostres clients, unservei que en un aeroport normal no tenen.

• L’objectiu de la nostra empresa, és un servei diari detransport de persones, correu i encàrrecs amb un trajecte curtpel cel.

• Amb un bon servei i un cost econòmic variable.

• En un principi és treballarà a nivell de Catalunya, però ambpossibilitat de expandir-nos cap Espanya i el sud de França.

Page 4: El bus del cel (llj)

Presentació del empresa

• La nostra empresa oferirà els clients unsvols amb avioneta, que seran trajectescurts i ràpids, ja que amb cotxe serientrajectes d’hores.

• L’empresa tindrà una xarxa deaeròdroms pels territoris en que es volfer els recorreguts.

Page 5: El bus del cel (llj)

obIcacIÓ de l’empresa

• La nostra empresa tindrà el puntde comandament a Girona.

• El seu principal aeròdrom, serà el deEmpuriabrava

Page 6: El bus del cel (llj)

MAPA DE RUTES

BALEARS

Page 7: El bus del cel (llj)

servei

• El nostre interès sobre la nostra empresa,es que el client tingui un bon servei, per aixòla nostra forma d’actuació serà realitzar les 5destinacions cada dia:

- 1r viatge Empuriabrava / Mallorca /Empuriabrava.- 2º viatge Empuriabrava / La Cerdanya /Empuriabrava.- 3r viatge Empuriabrava / Cervera /Empuriabrava.- 4r viatge Empuriabrava / Alfés (Lleida) /Empuriabrava.- 5è viatge Empuriabrava / Armes /Empuriabrava.

* És realitzaran tres viatges el matí i 2 a la tarda

Page 8: El bus del cel (llj)

El nostre avió

• És un avió de només 10 places, ja que no potser gaire gros per dos motius: en 1r llocperquè els aeròdroms no hi poden aterraravions molt voluminosos, i en 2n lloc perquèl’avió se'n encariria molt a l’hora de compra ino sortiria rendible.

• Els nostres avions son petits, còmodes imoderns.

• També disposaran de servei de bar.

Page 9: El bus del cel (llj)

El nostre avió

Page 10: El bus del cel (llj)

El nostre avió

Page 11: El bus del cel (llj)

prestacions del nostre avió

Mides i longituds•Longitud: 12,67 m.•Envergadura: 15,88 m.•Alçada: 4,32 m.•Superfície Alar: 26.0 m2.•Pes en buit: 2.073 kg.•Pes brut: 3,970 k.•Planta motriu: 1 × PT6A Pratt & Whitney-114A, 505 kW (677 CV).•Hèlixs: pas variable Hartzell de 3 pales.

Rendiment del motor•Velocitat de creuer: 317km/h.•Rang: 2,000 km (es la distancia que pot arribar a fer sense aterrar.•Taxa d'ascens: 3.9 m /s.

Page 12: El bus del cel (llj)

personal de l’empresa

1 DIRECTOR GENERAL

4 PILOTS

3 AJUDANTS DE VOL

2 PERSONAL ADMINISTRATIU

2 CONSELLERS / GESTORS

1 CORDINADORS

3 PERSONAL DE NETEJA

Page 13: El bus del cel (llj)

• El personal de l’empresa serà estrictamentqualificat.

• No caldrà cap preparació acadèmica. Nomésque tingui el carnet de pilotatge d’aquest tipusd’avionetes i un mínim de 36 hores de volincloent-hi 100 aterratges i enlairaments, i totcertificat per un instructor de vol.

personal de l’empresa

Els pilots

Page 14: El bus del cel (llj)

personal de l’empresa

• Els encarregats de coordinar els vols i horarisseran unes persones que en aquest casnecessitaran tenir la carrera de comptabilitat i/ogestió d’empreses.

• Tot el nostre personal seran personesqualificades per la feina destinada.

Altres

Page 15: El bus del cel (llj)

Costs personal MENSUAL

CÀRREC PAGUES SALARI CADA UN

SALARI ANUAL

• Director general 3000 € x 14 = 42.000 € 42.000 €

• 4 Pilots 5000 € X 14 = 70.000 € 280.000 €

• 3 Assistents de vol 1700 € X 14 = 23.8000 € 71.400 €

• 2 Comptables 1800 € X 14 = 25.200 € 50.400 €

• 2 Consellers / Gestors 2000 € X 14 = 28.000 € 84.000 €

• 1 Coordinadors 1500 € X 14 = 21.000 € 42.000 €

• 3 Personal de neteja 625 € x 14 = 8.750 € 26.250 €

Total gasto personal anual 596.050 €

Page 16: El bus del cel (llj)

despeses

DESPESES EUROS

ANUALS

DESPESES EN

5 ANYS

DESPESES EN

10 ANYS

• Despesespersonal

596.050 € 2.980.250 € 5.960.500 €

• 2 Avions 243.961 € 1.219.805 € 2.239.610 €

• Impostos i altres 215.000 € 1.075.000 € 2.150.000 €

•Av-gas (2.18€/l)(al dia 2,16€)

752.221,2 € 3.761.106 € 7.522.212 €

• Impost per aterratge

(l’aterratge 11,90)

43.435 €217.175 € 434.350 €

• Assegurances 50.000 € 250.000 € 500.000 €

*Hem estat negociant el preu de l' Av-gas i hem aconseguit un descompte d’un 5 % i també l’impost d’aterratge per 11,90 € en comptes de 12,50€.

Page 17: El bus del cel (llj)

Costs i recaptació aproximat

DIARI UN ANY

• Despeses diàries(son tots els costos de l’empresa)

5200 € 1.898.000 €

• Venda de bitllets (90%) 5.400 € 1.971.000 €

• Recaptació de missatgeria(uns 30 paquets per viatge a 8 €)

2.400 € 876.000 €

• Altres fons d’ingrés (vols privats, vols turístics... Uns 60 vols a 910 €)

54.600 €

• Servei de bar 50 € 18.250 €

Total costos anual 1.898.000 €

Total recaptació anual 2.919.850 €

Beneficis anuals 1.021.850 €

Page 18: El bus del cel (llj)

Obtenció de capital

• En principi el capital l’obtindrem per mitjade préstecs.

• També buscarem inversors que estiguininteressades en invertir per tirar endavantel nostre projecte.

Page 19: El bus del cel (llj)

ingressos

•En la nostra empresa obtindrem els ingressosper mitja de:

• De la venta de bitllets.

• De transport de missatgeria.

• De vols privats.

Page 20: El bus del cel (llj)

Estudi de mercat

• Hem realitzat un estudi de mercat, i hem arribat ala conclusió que el nostre servei serà molt utilitzat,diàriament, per persones de negocis, i els caps desetmana per el turista. També creiem que serà unabona oportunitat per donar a conèixer les nostrescomarques catalanes.

• Un dels serveis que també hem estat estudiat, ésel servei de missatgeria, més ràpid, més segur i ambun cost assequible.

Page 21: El bus del cel (llj)

publicitat

• Perquè la gent conegui els nostresserveis, dissenyarem una web, a mésens donarem a conèixer a empresesdel sector turístic i també en elsector empresarial.

Page 22: El bus del cel (llj)

BUS DEL CEL