El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar...
Transcript of El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar...
![Page 1: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/1.jpg)
El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para
la Eficiencia Energética
Dr. Bernabe RamirezKenworth Mexicana
![Page 2: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/2.jpg)
Contenido
• Energía, Transporte y Tractocamiones
• Mejoras en Eficiencia
• Tendencias a Futuro y Tecnologías Emergentes
![Page 3: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/3.jpg)
¿Porque Tractocamiones?
Carga Sensible al Tiempo
Costos de Inventario
Infraestructura
![Page 4: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/4.jpg)
Perdidas de Energía en el Vehículo
Perdidas Aerodinámicas:
16-25%
Resistencia al Rodamiento:
12-17%
Perdidas en Tren Motriz:
2-6%
Perdidas Auxiliares: 1-4%
Perdidas de Motor: 56-59%
El Motor Representa la Principal Fuente de Perdida de Energía y Provee la Oportunidad de Mejorar la Economía de Combustible
![Page 5: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/5.jpg)
Monitoreo de Presión de Llantas
Resistencia al Rodamiento Eje 6x2 VS 6x4
6x2
6x4
Reducción de Resistencia al Rodamiento
![Page 6: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/6.jpg)
Peso Mas Ligero
Espesor Estándar de Bastidor
Bastidor Mas Ligero
Dos Latas de Postratamiento
Un Solo Modulo de Postratamiento
![Page 7: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/7.jpg)
Accesorios Aerodinámicos
Alerones Extendidos Cubierta de Guardafangos
Extensión de Faldones
Loderas AerodinámicasFaldón Ejes TandemDefensa Aerodinámica
Faldones Laterales
![Page 8: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/8.jpg)
Aerodinámica en Cajas
CharolaDeflectores Traseros para Caja Tapa de Llantas
Extensiones Delanteras Faldones de Caja
![Page 9: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/9.jpg)
Escenario Regulatorio
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
GHG2 Paso 1
Actualización de Regulaciones de Seguridad Generales
NOM-044 2017 Transición
NOM-044 2017Valores Limites
de CO2
GHG2 Paso 2
CARB Low NOx
GHG2 Paso 3
CO2 -40% at 2030 CCities LEZ
OBD Misfire
City ban Diesel
V2XAEBS
NOM-044 2017 Extensión
![Page 10: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/10.jpg)
Configuración de Motor NOM-044 2017
![Page 11: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/11.jpg)
Fricción & AccesoriosContribuciones a la FricciónEfectos al Bajar la Velocidad del Motor
1500
1300
Ve
loci
dad
de
Mo
tor
Cru
cero
[rp
m]
Beneficio de Economía de Combustible[%]
1100
1 2 3
Y 2010
Y 2015
Tendencia Hacia la Baja Velocidad de Motor
Piston-Liner + Conrod-Bearing Group
Crankshaft + Main Bearings
Camshaft + Drive
Valve Train Group
Oil Pump Drive
HP-FI Pump
LP-FI Pump + Steering Pump + AirCompressorWater Pump
AC + Alternator
Pistón/Camisa/Biela
Cigüeñal/Rodamientos
Principales
Bomba Combustible / Compresor AC
Bomba de
Aceite
Bomba de Agua
![Page 12: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/12.jpg)
Integración de Trenmotriz
Motor
• Menor Consumo de Combustible; Bajas Revoluciones
• Controles de Motor y Pos Tratamiento Integrados
Transmisión
• Paso Final Alto Permite Maniobrabilidad a Baja Velocidad
• Automatizada, Puede Mejorar el Consumo Total de la Flota
Ejes
• Velocidad de Motor Baja Necesita Ejes Rápidos para Mantener la Velocidad en Carretera
Pos Tratamiento
• Mejora la Economía de Combustible por Medio de la Integración de Controles con el Motor
![Page 13: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/13.jpg)
Mejora en Economía de Combustible
• Optimización del Sistema Motor + Pos Tratamiento + Transmisión + Eje
• Incremento en el uso de Transmisiones Automatizadas
• Downspeeding
• Funciones Predictivas Avanzadas
Velocidad de Motor
Downspeed
Mejor Eficiencia
Torq
ue
Consumo de Combustible# d
e C
ho
fere
s
Manual
AMT
![Page 14: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/14.jpg)
FUNCIONES PREDICTIVAS AVANZADAS
Mantiene el
Cambio
Anticipando
Cuesta
Permite Bajar
Velocidad
Temporalmente
Recupera la
Velocidad en la
Bajada
Baja Cambio
al Pie
![Page 15: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/15.jpg)
Dispositivos Móviles
Conexión entre Vehículos
Reducción de Costo en Sensores va a Generar mas Datos Disponibles
Infraestructura
Internet / La Nube
Fabricante
Servicios de Información
¿De Donde Proviene la Información?
![Page 16: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/16.jpg)
Beneficios de la Operación Autónoma
• Seguridad
• La Automatización baja la Taza de Incidentes
• Productividad
• Mejoras en Consumo de Combustible (Ej. Convoy)
• Incrementar Horas de Servicio
• Comodidad y Retención de Operadores
• Eliminar Tareas Monótonas
• Potencial para Cambiar el Modelo de Operación Permitiendo Regresar a Casa Todos los Días
![Page 17: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/17.jpg)
Ejemplos de Automatización
0 – Monitoreo de Operador 1 – Frenado Automático 2 – Convoy
3 – Atraco Automático 4 – Autónomo Geo Cerca 4 – Autonomía Completa
![Page 18: El Diseño y la Tecnología como Tareas Fundamentales Para ... · Peso Mas Ligero Espesor Estándar de Bastidor Bastidor Mas Ligero Dos Latas de Postratamiento Un Solo Modulo de Postratamiento.](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022011820/5ea217bad84cec1f6518ae39/html5/thumbnails/18.jpg)
¿Que Podemos Esperar en el Futuro?
Zero Emission Zone
• Tren Motriz Integral y Eficiente
• Híbridos y Eléctricos; Mucha Conectividad
• Automatización Autonomía
• Diésel Limpio, 15ppm Azufre
• Reducción Huella de Carbono