JUNIO

Una publicación Nacional de la Casa Editorial del Transporte Ltda. Colombia - Junio de 2011 - ISSN 2011-7116. Año 8 Número 99 - Distribuición Gratuita

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En el país crece venta minorista de café

Carril de metrolínea, habilitado en hora pico

Batalla por recaudo de pasajes del SITP

Autobus que alcanza los 250 km/h

INTERIOR

El consumo anual de café en Colombia se mantuvo en el 2010 en unos 1,4 millones de sacos anuales de 60 kilos.

Desde el lunes los trancones en las 'horas pico' serán me-nos notorios entre Motoreste y la Puerta del Sol

Actualmente varias multina-cionales dan la pelea por que-darse con la licitación.

Un proyecto que está siendo desarrollado por la universi-dad holandesa de Delf.

CORTE orDENA rEGLAmENTAr

Mascotas podrán ir en transporte público si cumplen con condiciones de salubridad y comodidad.

La Corte Constitucional condicionó la vigencia del Código de Tránsito a que las autoridades reglamenten las con-diciones para el transporte de animales domésticos de talla pe-queña y mediana.

La norma permitía que se subieran a vehículos de ser-vicio público sólo los animales que sirven como lazarillos a personas invidentes. La prohibición no puede operar de manera absoluta, afirmó la Corte Constitucional

El transporte de animales en vehículos públicos

www.casadeltransporte.com

INTERIOR

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Se ordenó la inspección ri-gurosa de viajeros y mercan-cías, especialmente alimen-tos, procedentes de Europa

Descartan llegada de E. Coli al país

PrEFErIDo Por

LoS TrANSPorTADorES

CoLomBIANoS

Chevrolet - PAG. 16

Ser fiador un gran riesgo jurídico

Se expone a que en cual-quier momento deba pagar-la como si fuera el benefi-ciario del préstamo.

DIESEL - JUNIOPereira 7.362,48Cali 7.438,69medellín 7.320,37B/quilla 7.094,49B/manga 7.140,68

2 JUNIO/2011

Director General: Fernando Giraldo Naranjo. Director Financiero: Gloria Jaramillo r. Circualción Nacional: Sergio Alfredo morales D. Secretaria: Diana milena rico. Sala de Prensa: prensa@casadeltransporte.com Oficina Central: Calle 15 N. 16 - 108, Portal del Parque, Dosquebradas, Colombia. S.A. PBX. 57+6+3305550. VENTAS NACIONALES Pereira, Colombia S.A. TEL&FAX: 57+6+3305550. casadeltransporte@gmail.com Celular: 311-624 6405. Publicaciones Asociadas: El Taxista Nacional, Green Car, El Express Pasajeros, El Transporte Pesado, El Furgón Nacional, El Agro motor, motor mujer, La Flotilla Nacional. COPYRIGHT 2011 CASA EDITORIAL DEL TRANSPORTE LTDA. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualqulier idioma sin autorización escrita de su titular. Los artículos de opinión y la pauta publicitaria son solo responsabilidad de sus autores y anunciantes y no de la publicación en general.

NacionalEN CoLomBIA CrECE

Tenga en cuenta"Lo que no me mata, me fortalece."

NIETZSCHE, Friedrich

La norma permitía que se subieran a vehículos de servi-cio público sólo los animales que sirven como lazarillos a personas invidentes.

En un fallo de constitu-cionalidad, el alto tribunal consi-deró que la prohibición no puede operar de manera absoluta, pero advirtió que la movilización de animales se debe realizar en condiciones de salubridad y co-modidad.

Según el presidente de la Corte Constitucional, el ma-gistrado Juan Carlos Henao, "la Corte lo que estimó es que prohi-bir tajantemente el transporte de cualquier tipo de animales en el transporte público limita los de-rechos de los dueños de las mas-cotas por ejemplo las personas que deben transportar a su perro enfermo de un lado a otro".

Mascotas podrán ir en transporte público si cumplen con condiciones de salubridad y comodidad. situación que no permitía la legislación anterior ya que únicamenteanimales de personas minusválidas

CORTE orDENA rEGLAmENTAr

El transporte de animales en vehículos públicosVenta minorista de café

En consumo per cápi-ta de la bebida, los brasileños gastan US$25 y los colombia-nos US$14.

El consumo anual de café en Colombia se mantuvo en el 2010 en unos 1,4 millo-nes de sacos anuales de 60 kilos, según la Organización Internacional del Café.

Sin embargo, el tama-ño del negocio al por menor es más pequeño que en otros países productores, como Bra-

sil, el principal productor del grano, indica un estudio de la consultora Euromonitor Inter-national.

Dicho análisis señala que el mercado del café movió el año pasado en Colombia 675 mi-llones de dólares, unos 1,28 billo-nes de pesos, superado por Brasil, con 4.976 millones de dólares.

Entre tanto, Noruega registró 400 millones de dóla-res y Chile llegó a 167 millo-nes.

EN mEDELLIN

III Congreso Internacional de Transporte TerrestreQuality Training Colom-

bia, organiza el III Congreso In-ternacional de Transporte Terres-tre que se realizará el 23 y 24 de junio en la ciudad de Medellín en el hotel Intercontinental. Ésta es la primera versión que se llevará a cabo en el país, las anteriores se realizaron con un gran Éxito en México.

El congreso que ade-más cuenta con una importante muestra comercial, donde se re-unirán la empresas más impor-tantes del sector con una gran oferta de servicios y productos, le ayudará a las empresa, a de-finir las responsabilidades ad-

ministrativas del transporte de carga, establecer los niveles de utilidad deseados, cuáles son las mejores prácticas en logística, la mejor forma de administrar los recursos humanos en la empresa y las alternativas para mejorar los procesos.

Todo esto para ser más rentable su negocio.

La participación para este importante congreso tiene un valor de $860.000 más IVA hasta el 3 de junio, descuentos por gru-pos hasta del 25%. La inversión Incluye: alimentación, material de trabajo, memorias y certifica-do de asistencia. El horario para

ambos días es de 8 a.m. a 6 p.m.Avianca, como aerolínea

oficial del certamen tiene des-cuentos del 15 y 20% en rutas nacionales hacia Medellín, para los que vienen del extranjero tam-bién aplican descuentos hasta del 15%.

Los participantes tam-bién tendrán tarifas preferencia-les de alojamiento en el Hotel sede de $190.000 más impuestos, igualmente el Hotel Best Western Cyan Medellín, Torre Poblado y Hotel Holiday Inn Express tie-nen tarifas preferenciales para los asistentes al Congreso.

Para mayor información

visite www.congresodetrasnpor-te.com, info@qualitytraining.com.co; o llame a la línea gratuita nacional 1 8000 51 30 51.

Los conferenciantes son expertos consultores nacionales e internacionales en el tema y con amplia experiencia en la gestión del transporte y de la logística. En su mayoría provenientes de chile, Perú, Ecuador y México.

3JUNIO/2011

SEGUN ESTUDIo Y SoNDEo

Cómo son los turistas más exigentes de Colombia?De acuerdo con un sondeo, este tipo de turistas buscan las montañas y la cercanía de la familia. Alternativas diferentes a su lugar de trabajo.

¿Dónde pasan las va-caciones quienes se dedican a la llamada industria sin chimeneas? Agentes de viajes, hoteleros, pilo-tos, capitanes de cruceros, direc-tivos de las empresas del sector turístico y personas dedicadas a prestar servicios a viajeros tienen dos particularidades para pasar sus vacaciones o temporadas de descanso: la primera de ellas es escoger destinos y actividades totalmente diferentes a las de sus trabajos diarios y, la segunda, que al ser expertos en materia de servicio al cliente, al momento de convertirse en huéspedes son muy exigentes.

La mayoría de quienes permanecen días y noches tra-bajando en hoteles tienen claro

que, en la medida de lo posible, evitarán irse de vacaciones a uno, pues prefieren pasar una temporada en lugares campes-tres, de camping, casaquintas, chalets y residencias de familia-res o amigos.

“Cuando salgo a va-caciones quiero salir corriendo por las montañas”, asegura Pao-lo Percivale, un italiano que tra-baja como director hotelero del barco Silver Spirit de la compa-ñía multinacional de cruceros Silvesea, que cada año le da la vuelta al mundo en 120 días.

“A mí me gusta irme lo más lejos posible del mar a pasar mis vacaciones”, sostiene Christian Sauleau, vicepresiden-te de operaciones de Silversea,

quien pasa la mayor parte de su vida trabajando en un crucero de lujo. “No le puedo decir en estos momentos dónde pasaré mis próximas vacaciones, pero lo que sí le puedo asegurar es que no voy a comprar tiquetes para un crucero, a pesar de que conozco planes de alto nivel y calidad en este tipo de turismo”, asegura Sauleau.

Entre tanto, los emplea-dos de restaurantes prefieren la comida familiar, los gerentes de centros vacacionales se in-clinan por el turismo urbano, y los directivos del sector afirman que sus mejores opciones son aquellas que no conocen y que todos los días les ofrecen a sus clientes.

NacionalTenga en cuenta"El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice."ARISTÓTELES

4 JUNIO/2011

Inglés BásicoLección # 23

CulturaTenga en cuenta

"El verdadero amigo es aquel que a pesar de saber como eres te quiere."

Anónimo

Artículo 28.Toda persona tiene derecho a que se establezca un orden social e internacional en el que los derechos y libertades proclamados en esta Declaración se hagan plenamente efectivos.Artículo 29.1. Toda persona tiene deberes respecto a la comunidad, puesto que

sólo en ella puede desarrollar libre y plenamente su personalidad.2. En el ejercicio de sus derechos y en el disfrute de sus libertades,

toda persona estará solamente sujeta a las limitaciones estableci-das por la ley con el único fin de asegurar el reconocimiento y el respeto de los derechos y libertades de los demás, y de satisfacer las justas exigencias de la moral, del orden público y del bienestar general en una sociedad democrática.

3. Estos derechos y libertades no podrán, en ningún caso, ser ejer-cidos en oposición a los propósitos y principios de las Naciones Unidas.

(Continua en la próxima edición)

(Continua en la próxima edición)

Declaración Universalde los Derechos Humanos

Saber ser saber estarLas joyas:Las únicas alhajas que puede permitirse un

hombre elegante son las alianzas, el reloj, unos ge-melos disretos de oro o plata y un alfiler o pasador de corbarta. en ocasiones formales, tanto los geme-los como el alfiler o pasador de corbata pueden ser perlas o brillantes.

En cuanto a los relojes, los más elegantes son los sencillos. A ser posoble de oro. También lo son los extraplanos con correa dorada o de cuero.

El reloj es símbolo de nivel social.Los pañuelos:odavía se ven pañuelos blancos asomando por

el bolsillo superior de las chaquetas, aunque tam-bién pueden llevarse de colores.

El paraguas:Para el hombre elegante, nada mejor que el pa-

raguas negro.Los abrigos:Los abrigos ofrecen un amplio margen de elec-

ción en ante, napa, o paño. El color más acertado sigue siendo el oscuro.

el pressEx

CONOzCA EN DETALLE

Los cinco riesgos que implica servir de fiador A todos nos han pedido alguna vez ser fiadores, y todos hemos tratado de `safarnos` de la situación incómoda, más cuando estamos desprevenidos. Ser fiador o codeudor siempre nos traerá problemas .

(Continua en la próxima edición)

EL LUNES, EL MARTES, ETC.Ya ha estudiado los nombres de los días de la semana; aho-ra aprenda que para decir: el lunes, el martes, el miércoles, etc. se dice: on momnday, on Tuesday, on wednesday, etc.

Aprenda el grupo de palabras que va a continución, cuya única diferencia consiste en que en la palabra inglesa la última letra está suprimida.

I will go on thursday Yo iré el juevesI will go to Lima on sunday Yo iré a Lima el domingoHe will come on friday El vendrá el viernes

Telegram (télegram) TelegramaAct (áct) ActoAir (éar) AireArt (árt) Arteray (réi) rayoLine (láin) LíneaList (list) ListaAcid (ásid) ÁcidoLimit (limit) LímitePlant (plant) Planta

Ese no es el problema, aunque pensemos en perder un amigo o la buena relación fami-liar, es mejor negarnos rotunda-mente, ya que ser fiador o codeu-dor siempre nos traerá problemas económicos.

Todos los abogados y expertos consultados llegaron a la misma conclusión: "No sirva de fiador".

Pero hay que diferenciar primero qué es codeudor y qué es fiador.

Para el jurista, Julio José Orozco, es importante resaltar que en las economías pequeñas y emergentes, como la Colom-biana, donde el ciudadano del co-mún sigue teniendo dificultades para el acceso al crédito bancario, ya sea por el desempleo; la edad; la capacidad de trabajo, la falta de estudios, la pobreza reflejada en la no propiedad sobre bienes etc, siguen siendo muy recurrentes las figuras del codeudor y del fiador, como instrumentos que se nece-sitan para garantizar obligaciones donde se involucran a personas naturales; figuras que provienen del derecho romano, y que gra-cias al Código Napoleónico ha-

cen parte de nuestro ordenamien-to jurídico actual.

"Nuestra primitiva eco-nomía hace necesarias estas figu-ras, pues ante la imposibilidad de garantizar con bienes las deudas, los colombianos debemos recu-rrir a otros".

Es muy importante dife-renciar la fianza de la codeudoría, pues aunque ambas figuras jurí-dicas se indican para la garantía de obligaciones pecuniarias, los efectos son distintos a la hora de hacerlas valer

La fianza, que es la figu-ra más antigua de las dos, resulta en la invitación que le hacemos a un tercero, para que nos respalde nuestra deuda ante el acreedor, cosa que con el advenimiento de la mora el acreedor puede solici-tarle al fiador el pago, pero a su vez el fiador puede exigir que pri-mero se verifique si en realidad, el deudor original, está en proba-da incapacidad o insolvencia.

A diferencia, el codeu-dor es tan deudor como lo es el original, y ante la mora no tiene otro camino e excusa que pagar, y esto en derecho se llama "soli-daridad".

"Ser codeudor, no es otra cosa que ser el mismo deudor", dijo Orozco.

En Colombia, la mora en obligaciones donde el acreedor es una cooperativa, una empresa, o un banco, y además del deudor hay un fiador o un codeudor, ge-nera reporte en centrales de ries-go para ambos, con el conducente bloqueo a futuras solicitudes de crédito. "Por eso es muy impor-tante saber a quien respaldamos, ya sea como fiador o como co-deudor.

AlternativasSegún el abogado espe-

cialista, Eduardo Vásquez Gon-zález, se debe tener en cuenta que cuando se es fiador y el deudor no pagó su deuda, se puede recurrir al beneficio de excusión. Esta fi-gura se establece cuando se le co-bra al fiador, entonces este puede mediante apoderado en el mismo caso, recurrir a demostrar que el deudor si cuenta con la capaci-dad de pago. Sin embargo, debe correr con los gastos de su propio abogado que le ayude a demos-trar que el deudor posee activos y bienes con los que puede respal-dar la deuda.

Los riesgos a los que se somete un fiador son:

Primero que todo, ad-quiere la deuda igual que el pro-pio deudor. Cuando se accede a ser fiador o servir de garante ante una deuda, se expone a que en cualquier momento deba pagarla como si fuera el beneficiario del préstamo.

Segundo, el fiador debe tener claridad sobre la responsa-bilidad de pago que recae en sí mismo y saber que si el deudor no paga, él es directo responsa-ble de la obligación, ya sea en materia de arrendamientos o de leasing.

En tercer lugar, se debe tener en cuenta que al momento en que el deudor no pague y se le cobre al fiador, este ingresará inmediatamente a las centrales de riesgo y aunque cuando can-cele la deuda será excluido de las mismas, tendrá un historial registrado.

También puede ser obje-to de cualquier clase de embargos como medidas cautelares, enton-ces si cuenta con propiedades puede correr el riesgo de perder-las.

5JUNIO/2011

Transporte ComercialTenga en cuenta"No hay camino para la paz, la paz es el camino."GANDHI, Mohandas

BATALLA ENTrE GrANDES

Por el recaudo de los pasajes del SITPLa millonaria licitación promete ser un verdadero pulso entre distintas multinacionales de renombre.automatizado de recaudo y gestión de flota para el nuevo Sistema Integrado de Transporte Masivo.

PUERTAS DEL mETro

Actualmente varias mul-tinacionales dan la pelea por que-darse con la licitación del recaudo de pasajes del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), uno de los negocios públicos más boyantes en Bogotá.

El ganador recaudará 2,7 billones de pesos al año -repre-sentados en los pasajes que paga-rá la gente- y deberá controlar la flota de buses y velar por la infor-mación al usuario.

Una revisión a las firmas que integran los cuatro consorcios que se inscribieron la semana pa-

sada en TransMilenio deja ver que en la puja por el recaudo medirán fuerzas firmas como Samsung, LG o la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (España).

En el listado de inscritos, también están grupos coreanos con experiencia en la materia, como EB Corp. o Mybi, además de la firma brasileña Trends Eng-enharia e Infraestructura.

Pero esta 'pelea' no sólo se dará entre reconocidas multi-nacionales. Dos pesos pesados de la contratación colombiana tam-bién están en la lista.

Por un lado, aparece la firma Angelcom -que actualmen-te recauda pasajes en las fases I y II de TransMilenio-, y, por el otro, el Grupo Odinsa, uno de los conglomerados de ingeniería más grandes del país y que de hecho participa en la construcción de la fase III de TransMilenio.

Hoy, además de las tron-cales de la calle 26 y de la carrera Décima -cuya construcción se ha convertido en un dolor de cabeza para el Distrito por culpa de los atrasos- el recaudo de pasajes es la otra pieza que le hace falta a

TransMilenio para poner a rodar el SITP.

Aunque la meta es arrancar en el segundo semes-tre, se debe definir cómo será la operación de los buses, teniendo en cuenta, por ejemplo, que hay tramos de la calle 26 que tan sólo en abril pasado empezaron a ser intervenidos.

La licitación del recaudo será adjudicada a partir del 29 de junio y, por ahora, el equipo eva-luador estudia hasta el último de-talle todas las ofertas. El ganador recaudará pasajes por 16 años.

Cerradas para mascotas

Esto tras el supuesto fallo con respecto a una mujer que fue impedida para ingresar con su perrita.

El argumento del Me-tro es que no conoce la senten-cia de la Corte Constitucional y porque considera que el tránsito de mascotas dentro del sistema genera riesgos para los pasajeros.

Por eso, ni Dorelia Montoya, la mujer del caso, quien fue retirada por funcio-

narios del sistema masivo de transporte cuando trató de via-jar llevando a su perrita en un bolso, ni ningún otro usuario podrán ingresar mascotas, am-parándose en esta medida.

Pero lo contrario pien-sa Dorelia Montoya, quien afirma que la sentencia se publicó en diferentes medios de comunicación y ordena su cumplimiento desde el 25 de mayo pasado, día de su expe-dición.

TRANSMILENIO TrANSPorTo

114 millones de pasajeros

El servicio de Trans-milenio tiene un parque auto-motor de 1.261 buses troncales, con 1.228 buses en servicio, re-vela informe del Dane.

En el primer trimestre de 2011 el servicio Transmi-lenio transportó 114,6 millo-nes de pasajeros, equivalente a 27,7% del total de personas movilizadas en Bogotá que llegó a 413,8 millones de pa-sajeros.

El informe del Dane

indica que el servicio de Trans-milenio tiene un parque auto-motor de 1.261 buses troncales, con 1.228 buses en servicio.

Dice el estudio que de 518 buses alimentadores, se utilizaron en promedio 488, los cuales transportaron 58 millones de pasajeros. Con respecto al primer trimestre del año anterior el número total de pasajeros transportados por el sistema presentó un aumento de 5,9% .

EL JUEz 21 PENAL mUNICIPAL

TransMilenio les ganó tutela a transportadoresLos transportadores pedían hacer parte del proceso de licitación del Sistema Integrado de Recaudo.

El juez 21 penal muni-cipal declaró improcedente la acción de tutela interpuesta por los transportadores que pedían hacer parte del proceso de li-citación del Sistema Integrado de Recaudo, Control e Infor-mación (Sirci).

Los transportadores de las empresas Expreso del País, Conaltur S. A. y Asotur

S. A. argumentaron que pro-hibir su participación "vulne-raba sus derechos fundamen-tales."

Sin embargo, el juez, en un fallo del10 de junio, ex-plicó que TransMilenio se ciñó a las reglas de las licitaciones, las ha hecho públicas y, dentro de las convocatorias, ha plas-mado las condiciones.

6 JUNIO/2011

Te convierteen guía...

DISTANCIA ENTRE CIUDADES

Barranquilla

DESDE BOGOTABogotá - Armenia - Pereira - Manizales 340 Kms Bogotá - Cartagena 1125 Kms Bogotá - Barranquilla 1009 Kms Bogotá - Bucaramanga 394 Kms Bogotá - Buenaventura 497 Kms Bogotá - Cali - Buenaventura 437 Kms Bogotá - Cartagena 1026 Kms Bogotá - Cúcuta 589 Kms Bogotá - Honda - Manizales 285 Kms Bogotá - Honda - Manizales - Medellín 467 Kms Bogotá - Ipiales - Rumichaca 880 Kms

Apodo: Puerta de oro de ColombiaPaís Colombia• Departamento Atlántico• Región Caribe Ubicación 10°59′16″N 74°47′20″OCo-ordenadas: 10°59′16″N 74°47′20″OTemperatura 27,4° C• Altitud Entre 0 y 142 msnm• Distancia 948 km a BogotáSuperficie 1541 km²Fundación Hacia 1629

Erección 7 de abril de 1813Población • Total (2 3 ) 1 148 506 hab.• Metropolitana 1 821 517 hab.• Densidad 7 457 hab./km²Gentilicio Barranquillero, aCódigo postal 4-724Alcalde Alejandro CharFiestas mayores 7 de abril (Erección en villa)Patrón San Nicolás de Tolentino

FICHA TÉCNICA

Bogotá - Armenia - Pereira - Manizales 340 Kms Bogotá - Barranquilla - Cartagena 1103 Kms Bogotá - Barranquilla - Cartagena 1125 Kms Bogotá - Barranquilla 959 Kms Bogotá - Barranquilla 969 Kms Bogotá - Barranquilla 996 Kms Bogotá - Barranquilla 1009 Kms Bogotá - Bucaramanga 384 Kms Bogotá - Bucaramanga 394 Kms Bogotá - Buenaventura 497 Kms Bogotá - Cali - Buenaventura 437 Kms Bogotá - Cartagena 1026 Kms Bogotá - Cartagena 1075 Kms Bogotá - Cúcuta 580 Kms Bogotá - Cúcuta 589 Kms Bogotá - Honda - Manizales 285 Kms Bogotá - Honda - Manizales - Medellín 467 Kms Bogotá - Ipiales - Rumichaca 880 Kms Bogotá - Medellín 414 Kms Bogotá - Montería 802 Kms Bogotá - Neiva - San Agustín 510 Kms Bogotá - Santa Marta 959 Kms Bogotá - Santa Marta 964 Kms Bogotá - Sogamoso - Yopal 335 Kms Bogotá - Valledupar 847 Kms Bogotá - Valledupar 833 Kms Bogotá - Valledupar 883 Kms Bogotá - Villavicencio 95 Kms Bogotá - Villavicencio - Granada 172 Kms Bogotá - Villavicencio - Puerto López 174 Kms Bogotá - Yopal 322 Kms Bogotá - Yopal 353 Kms Medellín - Bucaramanga 461 Kms Medellín - Cali 420 Kms Medellín - Cartagena - Barranquilla 666 Kms Medellín - Cartagena - Barranquilla 699 Kms Medellín - Neiva 587 Kms Medellín - Turbo 360 Kms Medellín - Valledupar 740 Kms Barranquilla - Bucaramanga - Cúcuta 762 Kms Bucaramanga - Cali 755 Kms Cali - Ipiales - Rumichaca 441 Kms Cartagena - Manizales 769 Kms Cartagena - Paraguachón 429 Kms Cartagena - Valledupar 358 Kms Cúcuta - Bogotá - Rumichaca 1458 Kms Cúcuta - Bucaramanga - Medellín 567 Kms Armenia - Medellín 293 Kms Barrancabermeja - Mocoa 939 Kms Manizales - Quibdó 322 Kms Montería - Cartagena - Barranquilla 363 Kms Montería - Cartagena - Barranquilla 385 Kms Montería - Turbo 183 Kms Sincelejo - El Carmen - Bosconia - Valledupar 316 Kms Tunja - Puerto Araujo 199 Kms Tunja - Puerto Boyacá 255 Kms Valledupar - Paraguachón 209 Kms

Está ubicada sobre la mar-gen occidental del río Magdalena, a 7,5 km de su desembocadura en el mar Caribe. En 1993 fue erigida constitucionalmente en distrito espe-cial, industrial y portuario. Es uno de los puertos marítimos y fluviales más importantes y activos de Colombia, y el principal centro comercial, in-dustrial, cultural y universitario de la Región Caribe colombiana.

El establecimiento de la ciu-dad data de la tercera década del siglo XVII, cuando los sectores aledaños al río Magdalena se empezaron a po-blar alrededor de mercedes otorgadas por la Corona Española. Durante la época de la Independencia, Barran-quilla se distinguió por el apoyo de sus habitantes a la causa libertadora, lo que le valió ser erigida en villa en 1813. Solo hasta la segunda mitad del siglo XIX adquiere importancia estratégica y económica al iniciarse la navegación a vapor por el río Mag-dalena, lo que le permitió convertirse en el principal puerto exportador del país hasta la primera mitad del siglo XX. Desde fines del siglo XIX hasta los años 30 el siglo XX, Barranqui-lla fue el principal punto de entrada

a Colombia de miles de inmigrantes y de adelantos como la aviación, la radio y el teléfono, así como de va-rios deportes.

La población de Barran-quilla es de 1'148.506 personas, lo que la convierte en la cuarta ciudad más poblada del país detrás de Bo-gotá, Medellín y Cali. La ciudad es el núcleo del Área Metropolitana de Barranquilla, la cual está consti-tuida además por los municipios de Soledad, Galapa, Malambo y Puerto Colombia. Este conglomerado alber-ga a 1'821.517 habitantes, ocupando también la cuarta posición entre las conurbaciones del país. Como capi-tal del departamento, Barranquilla es sede de la Gobernación del Atlánti-co, de la Asamblea Departamental y del Tribunal Superior del Atlántico, máximo órgano judicial del depar-tamento.

La urbe es sede de una de las festividades folclóricas y cultura-les más importantes de Colombia: el Carnaval de Barranquilla, declarado Patrimonio Cultural de la Nación por el Congreso de Colombia en 2001 y Patrimonio Oral e Inmaterial de la Humanidad por la Unesco en 2003.

TURÍS

7JUNIO/2011

8 JUNIO/2011

Transporte EspecialTenga en cuenta

"Culto es aquel que sabe dónde encontrar lo que no sabe."

SIMMEL, Georg

HABILITAN EN BUCArAmANGA

Carril de Metrolínea en hora pico

Este lunes, 20 conduc-tores fueron sorprendidos en fla-grancia y deberán pagar los casi 300.000 pesos.

Con la nueva disposición los conductores deberán inmovi-lizar sus carros de 6 a.m. a 9 p.m. de acuerdo con el último número de su placa, así: los lunes, las ter-minadas en 5 y 6; martes, 7 y 8; miércoles, 9 y 0; jueves, 1 y 2 y viernes, 3 y 4.

El director de Tránsito de Bucaramanga, Julio Enrique Avellaneda Lamus, reiteró que se excluyen de la medida del 'pico y placa' los siguientes sectores de la ciudad:1- Vía Anillo Vial, jurisdicción

del municipio de Bucaraman-ga, en el sector comprendido entre el Puente Terpel (sobre la Quebrada la Rosita) y el Puente Tierra (corregimiento

Vijagual, vía al mar).2- El corredor vial de la calle

105 entre la carrera 33 (vía antigua Bucaramanga-Flori-dablanca) a la carrera 16 y el tramo de la Transversal Me-tropolitana desde la carrera 16 y el Puente El Bueno, en ambos sentidos.

3- La calle 67 de los barrios La Salle, La Victoria y Pablo Sexto hacia la Terminal de

Transporte y hacia el Muni-cipio de Girón.

Desde el lunes los tran-cones en las 'horas pico' serán menos notorios entre el sector de Motoreste y la Puerta del Sol, de sur a norte, teniendo en cuenta que fue abierto para toda clase de vehículos el carril exclusivo de Metrolínea, entre las 7:30 y las 8:30 de la mañana y entre las 1:30 y 2:30 de la tarde.

Quince salarios mínimos diarios legales es la sanción para quienes infrinjan el 'Pico y placa'.

EN PErEIrA Foro

Articular ciudad con región

Los objetivos es-tán planteados para los años 2017, 2023 y 2032.

Una Pereira del mis-mo tamaño, con la misma cantidad de habitantes, pero como centro productivo con la capacidad de ofrecer em-pleos de alto valor agregado a sus habitantes y como polo de atracción que genere ni-veles de desarrollo regional, es la cuidad que se sueña el director del Área Metropoli-tana Centro Occidente, Calor Elías Restrepo. Así lo mani-

festó durante su presentación en el 'Foro de Prospectiva Pereira, Ciudad y Región' que se realizó este lunes en el Concejo Municipal de Pe-reira.

"Presenté cifras con-tundentes del desequilibrio que existe en los tres munici-pios del Área Metropolitana. Para cambiar esto necesita-mos niveles de inversión del 30 por ciento del PIB anual y un crecimiento de, por lo menos, un 6 por ciento anual sostenido.

BUSES vIEJoS CoNvErTIDoS

En transporte escolar

Dirección de Tránsi-to y Transporte alertó sobre el 'reencauche' de buses viejos en rutas.

El general Rodolfo Palomino, comandante de la Dirección de Tránsito y Trans-porte de la Policía Nacional, aseguró que algunos vehículos de servicio especial en malas condiciones mecánicas debido a su antigüedad son puestos a operar de nuevo bajo la facha-da de prestar servicio escolar.

Entre enero y mayo de

este año, 369 vehículos escola-res han sido inmovilizados por no cumplir con las condiciones técnico-mecánicas para poder movilizar con seguridad a ni-ños de varios planteles educa-tivos de la capital.

Estas rutas escolares excedían los niveles de emi-sión de humo y también tenían las llantas lisas.

Las autoridades repor-taron que en los primeros cinco meses del año 2.653 rutas es-colares han sido sancionadas.

IRREGULARIDADES EN TrANSPorTE ESCoLAr

Buses escolares presentan fallas mecánicasLos vehículos no tienen

medidas de seguridad incunm-pliendo todo tipo de normativas hasta tal punto que el transportar los niños en esos vehículos pone en grave riesgo la vida de los me-nores que se dirigen a sus estable-cimientons educativos.

Cambio de placas para obtener permiso de transporte de menores, buses sin cinturones de

seguridad y otras fallas son las constantes amenazas de algunos buses que prestan de manera frau-dulenta el servicio escolar en el país.

La alta accidentalidad de estos buses escolares se demuestra ne las cifras, 109 accidentes con 16 niños muertos y 170 heridos es el saldo en lo corrido del año en el área del transporte escolar.

La Policía de carreteras inmovilizó varios vehículos que representaban un peligro para los menores de edad.

9JUNIO/2011

10 JUNIO/2011

TecnomundoTenga en cuenta

“Uno es dueño de lo que calla y esclavo de lo que habla."

FREUD, Sigmund

PROTOTIPO "SUPErBUS"

ROBO DE CELULArES

TRANSPORTE A LA BAJA

Esto sitúa el acumula-do del año, al cierre del primer tercio del ejercicio, también en cifras negativas, El número de viajeros que utilizaron el trans-porte urbano cayó un 4,1% en abril de 2011 respecto al mis-mo mes del año anterior. Los usuarios de transporte interur-bano también bajaron un 2,2% en la tasa interanual, mientras

que el transporte especial y dis-crecional registró una disminu-ción del 7,1%.

Más de 394 millo-nes de pasajeros utilizaron el transporte público en abril de 2011, un 4% más que en el mismo mes del año anterior. La tasa media del total de viajeros se situó en el 0,2% en el primer tercio del año.

Autobús que alcanza los 250 Km/h

Además de usar los arce-nes de las carreteras como nuevos carriles de alta velocidad. Pero cuál ha sido mi cara de asombro cuando he visto esta noticia de un autobús capaz de alcanzar los 250 Km/h, y lo mejor de todo, no se trata de una broma. El caso es que mirando más información parece hasta un proyecto sólido e intere-sante, que está siendo desarrollado por el instituto de tecnología de la universidad holandesa de Delf.

Se trata de un autobús 100% eléctrico que es capaz de

recorrer hasta 210 Km con una carga. Su motor eléctrico propor-ciona 300kW (unos 400cv), y es capaz de dar hasta 600kW (unos 800cv) durante 1 minuto, con lo que puede mantener una veloci-dad de crucero de 250 Km/h (155 mph). Tiene una longitud de 15 metros y una altura de 2.5 metros, con un chasis construido en fibra de carbono y una carrocería en fi-bra de vidrio. Caben hasta 23 per-sonas más el conductor, con un peso máximo de 9.500 Kg. Todo este conjunto va montado sobre

una suspensión de aire comprimi-do, que es capaz de pasar de una altura de 400mm a una de 70mm a velocidad de crucero. Dentro cuenta con todas las comodida-des para los ocupantes: TV, aire acondicionado, Internet, cinturo-nes de seguridad, airbags, etc. A cada lado cuenta con 8 puertas del tipo ala de gaviota para la en-trada y salida de pasajeros.

Y como es normal, a esas velocidades se puede pensar que el peligro es mucho mayor. Por eso han invertido mucho tiempo

en diseñar medidas de seguridad. Por ejemplo, es capaz de frenar desde los 250 Km/h hasta dete-nerse en menos de 200 metros. Cuenta también con un completo equipo de radar, capaz de detectar obstáculos y actuar de forma au-tónoma para evitar la colisión. De momento pueden circular por ca-rreteras convencionales, aunque no a esas velocidades. Se está es-tudiando el crear carriles específi-cos para este tipo de autobuses, y por ahí pueden circular en modo automático.

Hace ya un tiempo sacamos una noticia acerca del VelociBus, un autobús capaz de alcanzar los 265 Km/h Y que se trataba de una broma, puesto que lo único que hacían era cambiar un par de piezas.

Perdieron los viajeros

Controversia por reactivación

Mientras el sena-dor Baena denuncia que sí se puede, el ministro de las TIC, Diego Molano, desvirtuó tal aseveración.

Este martes quedó planteada una preocupante si-tuación alrededor del sistema que puso en marcha el Gobier-no Nacional para acabar con el comercio de celulares robados.

En la comisión sexta

del Senado, donde se lleva a cabo un debate de control po-lítico al ministro de Tecnolo-gía y Comunicaciones, Diego Molano, se denunció que los celulares robados en las calles de las principales ciudades del país sí podrán ser reactivados.

El senador Carlos Baena dio a conocer una serie de falencias alrededor del blo-queo que se dará al sistema.

PARA EL FUTUro

Airbus presentó su nuevo concepto de avión Tendría un techo transparente que permitiría al pasajero admirar el paisaje duarante el vuelo.

La compañía aero-náutica Airbus presentó este lunes en Londres un prototi-po de avión fruto de sus con-cepciones más innovadoras que, de llegar a construirse, podría transformar sustan-cialmente las actuales aero-naves comerciales.

El concepto de cabi-

na que Airbus imagina para el año 2050 tiene un techo transparente que permitiría al pasajero admirar el paisa-je durante el vuelo, asientos ergonómicos y un espacio de realidad virtual en el que el viajero podría desde jugar al golf hasta hacer sus com-pras.

11JUNIO/2011

SaludTenga en cuentaTodos quieren cambiar el mundo, pero nadie piensa en cambiarse así mismo.TOLSTOY, León

DESCARTAN LLEGADA A CoLomBIA

De variante europea de la Bacteria E.coliPONEN mÁS CoNTroLES

El pasado jueves el Gobierno colombiano ordenó la inspección rigurosa de viajeros y mercancías, especialmente alimentos, procedentes de Europa, para impedir el ingreso de la bacteria.

El director del Instituto Nacional de Salud, Juan Gonzalo López, descartó la llegada a Co-lombia de la bacteria Escherichia coli 0104H4 que ha matado a más de 30 personas en Europa. En declaraciones a Caracol Radio, López afirmó: “la bacteria E. coli existe en todo el mundo, pero esta versión específica no se evidencia en Colombia”.

Para evitar un posible brote, el Ministerio de la Pro-tección Social emitió la semana pasada una circular con informa-ción sobre la bacteria y directri-ces para su control en los puntos de entrada al país, suministradas por la Organización Mundial para la Salud, OMS.

Dentro de las medidas expedidas por el Ministerio se pide "notificar al Sistema de Vi-gilancia en salud pública territo-rial y nacional todos los casos de Síndrome Urémico Hemolítico (SUH) y de diarrea con sangre", síntomas más representativos en los pacientes infectados con la bacteria.

La notificación se debe hacer especialmente en pacientes que hayan tenido contacto, du-rante el último mes, con personas

que viven en los países afectados por la epidemia, (Europa, Estados Unidos, Canadá y Egipto hasta la fecha).

Otra de las medidas es intensificar las acciones de ins-pección, vigilancia y control en los puertos marítimos y aeropuer-tos, en los medios de transporte, viajeros y mercancías, especial-mente alimentos importados que vienen de Europa.

Por último, el Ministerio recomendó reforzar las medidas básicas de higiene como el la-vado de las manos después de ir al baño y antes de manipular ali-mentos, teniendo en cuenta que esta bacteria se transmite entre personas por vía oral o fecal, a través de alimentos, del agua o del contacto directo con animales que tengan la bacteria.

Es cuestión de higieneEl médico infectólogo de

la Asociación Colombiana de In-fectología Carlos Álvarez asegu-ra que lo que debe saber la gente es que la E. coli es una bacteria común, que causa muchas infec-ciones, algunas no tan severas, pero que se pueden evitarse si se tienen los cuidados con la higiene y el lavado de manos.

A bloqueadores solares

HACER EJErCICIo

Reduce accidentes cerebrales

Los fabricantes de-berán probar la eficacia de los productos para desviar los ra-yos ultravioleta A.

En adelante, los fa-bricantes de lociones y cremas con filtros solares tendrán que demostrar que sus productos protegen efectivamente, tan-to de los rayos ultravioleta A como de los B, relacionados con el envejecimiento prema-turo y el cáncer de piel, que es el más común.

De acuerdo con nue-vas disposiciones, dadas a co-nocer por la Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA, por su sigla en inglés), estos produc-tos deben contar, además, con un factor de protección solar (FPS) de 15 o más.

Hasta ahora, esta agencia regulatoria solo obli-gaba pruebas para los rayos ultravioleta B (UVB), que cau-san quemaduras.

Se trata de los acci-dentes (ACV) 'silentes', aque-llos que no presentan síntomas y dejan a las víctimas en mayor riesgo de padecer otros proble-mas, señaló un estudio de las universidades de Columbia, en Nueva York, y Miami.

Dentro de este grupo, los adultos mayores que hacen más ejercicio -equivalente a na-dar o andar en bicicleta más de una vez por semana- son un 40

por ciento menos propensos a experimentar este tipo de ACV asintomáticos, dijo el autor del estudio, Joshua Willey.

Sin embargo, el ejer-cicio debe ser practicado con frecuencia y bajo control mé-dico, de lo contrario podría ser peligroso para la salud (ya que podría aumentar el riesgo de ataques cardiacos e incluso de los accidentes cerebrovas-culares).

DíA mUNDIAL DEL DoNANTE DE SANGrE

Los mitos de la donación de sangreDonar sangre engorda, enferma y sale caro. Esos son los tres mitos más comunes entre las personas.

"Todos son falsos; al con-trario, donar permite mejorar la disponibilidad de oxígeno en los tejidos y, además, convierte a las personas en seres más solidarios, que pueden salvar vidas", asegura Juan Gonzalo López, director del Instituto Nacional de Salud (INS).

Muchos piensan que la sangre que se pierde en una dona-ción debe recuperarse comiendo

más de la cuenta, pero eso no es necesario, pues la médula ósea em-pieza a producir nuevas células tan pronto termina el procedimiento.

Ahora que se celebra un nuevo Día Mundial del Donante de Sangre, el INS lanzó una campaña que busca promover una cultura de la donación en los niños, para que no lo piensen dos veces cuando crezcan y puedan hacerlo.

12 JUNIO/2011

Tenga en cuenta"No dejes que se muera el Sol sin que hayan

muerto tus rencores."GANDHI, Mohandas Viajeros

El estado de las vías en Colombia BrevesEN CoLomBIA

Alojamientos hoy, hotelería, costosREPORTE EN CoLomBIA EN ToDo CoLomBIA

HOTEL ESTELAR LA FONTANA (BOGOTA)Estandar 371.000Junior Suite 491.000SANTAFE BOUTIQUE HOTEL (BOGOTA)Ejecutiva 283.000junior Suite 310.000HOTEL LANCASTER HOUSE (BOGOTA)Junio Suite Doble 219.000HOTEL DE LA OPERA (BOGOTA)Estándar republicana 354.000Junio Suite Deco 485.000BOGOTA PLAZA HOTELEjecutiva Tarifa Plena 400.000Ejecutiva (tarifa corporativa) 280.000HOTEL CASA DANN CARLTON (BOGOTA)Habitación Doble 341.000Suite Carlton 385.000HOTEL BH EL RETIRO (BOGOTA)Habitación (tarifa rack) 335.000Habitación (tarifa corporativa) 239.000HOTEL HABITEL (BOGOTA)Estandar Executive 405.000Junior Suite 480.000HOTEL MORRISON (BOGOTA)Habitación Superior 379.000Junior Suite 399.000HOTEL PARQUE 97 (BOGOTA)Estandar Ejecutiva Queen 270.000master Suite 330.000HOTEL SOFITEL VICTORIA REGIA (BOGOTA)De Lujo 705.000Ejecutiva 765.000HOTEL 101 PARK HOUSE (BOGOTA)Busines Suite 496.000Gran Suite 516.000HOTEL SHERATON (BOGOTA)Estandar Sencilla 400.000Estandar Doble 450.000HOTEL GHL HAMILTON (BOGOTA)Junio Suite corpo. 270.000HOTEL DANN CARLTON (BOGOTA)Estandar Sencilla 249.000

Suite 239.000HOTEL DE LA VILLE (BOGOTA)Habitación Estandar 321.000Suite 428.000HOTEL PORTON (MEDELLIN)Habitación de Lujo 230.000Habitación Junio Suite 420.000HOTEL SHERATON (MEDELLIN)Habitación Estandar corp. 250.000HOTEL ESTELAR POBLADO PLAZA (MEDELLIN)Superior Ejecutiva 297.000HOTEL INTERCONTINENTAL (MEDELLIN)Club room corp. 319.000Deluxe corp. 253.000HOTEL PARK 10 (MEDELLIN)Suite Sencilla corp. 250.000HOTEL INTERCONTINETAL ESTELAR (CALI)Estandar Estelar 308.000Junio Suite Deluxe 488.000HOTEL DANN CARLTON (CALI)Habitación Doble 268.000HOTEL MERCURE CASA DEL ALFEREZ (CALI)Habitación de Lujo 273.000HOTEL SHERATON (CALI)Estandar 275.000Suite 418.000MERCURE HOTEL IBAGUE ALTAMIRADe lujo 300.000HOTEL SOFITEL SANTACLARA (CARTAGENA)De lujo 580.000Suite 820.000HOTEL ALMIRANTE CARTAGENA ESTELARHabitación Superior 360.000Habitación Junio suite 420.000HOTEL IROTAMA (SANTA MARTA)Suite bohío (plan europeo) 485.000Apartasuite (plan europeo) 512.000HOTEL TAMACA BEACH RESORT (SANTA MARTA)Superior Sencilla 194.097Superior Doble 237.348HOTEL RISORT SANTORINE (SANTA MARTA)Junior Suite 325.000

Todo el estado del tiempoLugar Temp viento

Apartadó 31 ° C Sin vientoArauca 25 ° C Sin vientoArmenia 24 ° C SSO a 7 km/h / 2.1 m/sBarrancabermeja 26 ° C SE a 7 km/h / 2.1 m/sBarranquilla 32 ° C SSE a 7 km/h / 2.1 m/sBogotá 16 ° C OSO a 22 km/h / 6.2 m/sBucaramanga 20 ° C Sin vientoCartagena 30 ° C SO a 15 km/h / 4.1 m/sCúcuta 27 ° C Variable a 4 km/h / 1.0 m/sCondoto 31 ° C ONO a 15 km/h / 4.1 m/sCorozal 30 ° C Sin vientoIbagué 29 ° C ESE a 15 km/h / 4.1 m/sIpiales 15 ° C Este a 17 km/h / 4.6 m/sLeticia 30 ° C Sin vientomedellín 18 ° C SO a 18 km/h / 5.1 m/smontería 30 ° C Sin vientoNeiva 34 ° C Sin vientoPereira 25 ° C SSO a 9 km/h / 2.6 m/sProvidencia 30 ° C Este a 11 km/h / 3.1 m/sPuerto Carreño 26 ° C Oeste a 15 km/h / 4.1 m/sQuibdó 31 ° C ONO a 15 km/h / 4.1 m/sriohacha 32 ° C ESE a 20 km/h / 5.7 m/srionegro 19 ° C Este a 15 km/h / 4.1 m/sSan Andrés 30 ° C Este a 11 km/h / 3.1 m/sPasto 21 ° C NO a 9 km/h / 2.6 m/sSanta marta 31 ° C NO a 7 km/h / 2.1 m/sSantiago de Cali 22 ° C NE a 13 km/h / 3.6 m/sTurbo 31 ° C Sin vientovalledupar 29 ° C OSO a 11 km/h / 3.1 m/svillavicencio 30 ° C Variable a 4 km/h / 1.0 m/s

Cierres totales vías nacionalesUnidad Vía Sector Km. Condición Entidad Responsable Motivo Vía Alterna

Cundinamarca Guaduas - Honda Alto De La mona 19-24 cierre total Invias derrumbe Bogotá - Ibagué -mariquitaUrabá Necoclí - Arboletes Puente mulato 15 cierre total Invias pérdida de la banca - caída del puente paso por finca alterna y solo si el nivel del rio está bajo

Cierres programados

Sogamoso -Elcrucero- AguazulLeonera-Grillos-Chorro Blanco-La Granja- La

orquídea80+200-81-82-83-85- 86y87

Cierre total para vehiculos de mas de 3 ejes programado

según res.2276 de 18 mayo 2011Invias res. 2276 De 18 mayo 2011 por obras lunes a jueves de 04:00 p.M a 04:00 a. M, fines de

semana restricción total, via alterna:guateque

Duitama - Santa rosa De viterbo La Isla 6+500 Cierre total programado diurno Invias ct. Por mantenimiento durante el dia de 08:00 a 12:00 y de 14:00 a 17:00 horas Duitama - v/das: Campohermoso-Florida a Santa rosa

Duitama-Tibasosa-Sogamoso-Nobsa Duitama-Paipa-Pantano de

vargas-Duitama09:00 A.m - 1:30 Pm * Cierre total Federacion Colombiana

de Ciclismo vuelta a colombia version 61 *

Cundinamarca Cambao-Chuguacal Sector Periquitos 54+600 Cierre programado Concesion Panamericana S.A.

17/06/11 10:00 Hasta El 18/06/11 16:00 horas Girardot - Ibague

Santander Bucaramanga - San Alberto 19 al 25 Cierre programado Invias reparcheo *malaga- Los Curos Lisguara 45 al 117 Cierre programado Invias resolucion 02772 del 13/06/11 malaga - Soata - Tunja - Bucaramanga

valle variante De Candelaria-Crucero De Puerto Tejada-villa rica Puente mulato * Cierre programado de las 08:30

a las 11:00 horasAsoc v/caucana de Cic res 02862 De Invias

X Campeonato Departamental De Ciclismo Senior master

REPORTE PoLICIA DE CArrETErAS

13JUNIO/2011

Los precios están sujetos a cambios durante la impresión del periódico. Igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras.

Comerciales nuevos (Mec.) Mecánico - (Aut.) Automático - ( F.E.) Full Equipo - (A.A.) Aire Acondicionado - (D.H.) Dirección Hidráulica - (Dob) Doble Cab Cabina - ( Std ) Standar Std Standar - ( S/P) Servicio Público - ( T ) Turbo - (H.B.) Hatchback - ( V ) Válvulas

Vans PasajerosChanaStar van Sc 6363 7p 22.900.000Star van 2 Sc 6399 7p 1.3 26.900.000Cheryvanpass 1.3 25.790.000CitroënC4 Picasso 2.0 Aut Confort 5p 74.900.000C4 Picasso 2.0 Aut Confort 7p 77.900.000Jumper 2.2 Hdi T D 19p F.E. 105.900.000Jumper 2.2 Hdi T Dl 15p F.E. 112.900.000DFMFamily 1.0 26.900.0001.3 31.400.000Lw 1.3 35.200.000FiatFiorino 1.3 24.990.000Fotonvan Pasajeros 16+1 53.900.000Hafeizhonghyi 8p 1.000 20.900.000min Yi mpw 7p 1.1 22.900.000Luzun 7p 1.1 25.900.000HaImaFreema Sdx 7 Aut 1.8 7p 41.800.000Freema Glx7 1.8 41.800.000Freema Gls7 1.8 43.800.000Freema H2 Dx5 Cvt 1.8 46.800.000Freema H2 Sdx7 Cvt 1.8 49.800.000F Star Std 7p 22.800.000F Star De Lux 7p 25.800.000Hondaodyssey Exl Aut 145.000.000HyundaiGrand Starex H1 D.5 Tci 12p 68.990.000Grand Starex H1 D 2.5 Tci 8p 76.190.000KiaGrand Carnival 2.9 Crdi Lx 74.190.000Sedona 2.9 Crdi Aut. 100.450.000Ca rens-rondo 2.0 Gls 51.990.000Ca rens-rondo 2.0 Gls Aut 58.990.000Pregio 3.0 17p F.E. 82.690.000Lifanminivan Foison 28.500.000Mazdamaz Da 5 All New 2.0 Aut 69.900.000Mercedes BenzSprin Ter Intermpal 313 16+1 115.900.000Sprin Ter I 313 16+1 vc-Pmto 121.900.000Sprin Ter Intermpal 413 19+1 134.900.000MitsubishiL 300 12p A.A 65.387.000NissanUr van 3.0 Die Sel 12p Lujo 84.000.000Ur van 3.0 Die Sel 14p 80.000.000Ur van 3.0 Die Sel 8p 72.000.000Renault

Kangoo 29.990.000Kangoo A.A. 31.590.000SsangyongStavic 2.7 Turbo Diesel F.E 11p 65.900.000Stavic 2.7 T Diesel F.E 11p Aut 71.900.000Stavic 3.2 Gasolina 67.900.000VolkswagenTransporter Gp 2.0 Tdi P 16+1 63.000.000Transporter Gp 2.0 Tdi P 9+1 81.400.000Crafter 50 2.5 Tdi P 19+1 125.500.000ZNAYumsun 2.0 Gasolina 7p 65.000.000

Pick Ups 4x2 / 4x4ChanaStar Truck Ca B S 1.012 C.C. 21.900.000Star Truck Ca B Sencilla 1.3 23.900.000Star Truck D B C B 1.012 C.C. 22.900.000Star Truck Do B Ca B 1.3 25.900.000ChevroletLuv D-max Di 2.5 4x2 Cs Cha 45.690.000Luv D-max New 3.0 4x2 Cd 53.290.000Luv D-max New 3.0 4x4 Cd 65.990.000Luv D-max Dié 3.0 4x4 Cd F.E. 70.990.000Luv D-max Diésel 3.0 4x4 Cs 60.890.000Silverado Híbrida 6.0 Aut 111.360.000DFMPick Up Chasís Cab 1.3 26.000.000Pick Up 1.0 23.590.000Pick Up 1.0 Eco 19.900.000Pick Up 1.3 26.320.000Pick Up 1.3 Do Ca Platón Fijo 29.200.000Pick Up 1.3 Do Ca Platón Flex 29.200.000DadiPick Up Tbdiésel Dob Cab 4x2 42.900.000FiatStrada Trekking 1.8 32.990.000Strada Working 28.990.000Strada Adventure 1.8 Locker 40.990.000Strada Dob Cab 45.400.000Fordran Ger 2.6 Dob Cab 4x4 58.990.000ranger Hi-rider D D C 4x4 2.5 57.990.000ran Ger 2.5 Die Dob Cab 4x4 75.990.000FotonMinitruck 1.2 Ton Chasís 24.900.000Minitruck 1.0 Ton Platón 25.900.000Great WallWingle 4x2 Chasís Diesel 39.500.000Wingle 4x2 Dob Cab Gaso Std 34.900.000Wingle 4x2 Dob Cab Dies Lux 45.900.000Wingle 4x4 Dob Cab Dies Lux 55.900.000HafeiMinyi Pick Up 1.1 22.400.000ruiyi Dob. Cab. 1.000 22.900.000HuanghaiPlutus Dob Cab Gas 4x2 39.900.000Mazda

Bt-50 2.2 Cha Sís 4x2 39.750.000Bt-50 2.6 Chasís 4x4 49.750.000Bt-50 2.2 Dob Cab 4x2 45.900.000Bt-50 2.6 Dob Cab 4x4 59.500.000Bt-50 2.5 Do Cab 4x2 Hi-rider 67.875.000Bt-50 2.5 Tdi Dob Cab 4x4 76.200.000MitsubishiL200 2.5 Diesel 75.000.000Sportero 2.5 Diesel Lujo 97.000.000Sportero 2.5 Diesel Lujo Aut 99.000.000Sportero 3.2 Diesel Lujo 103.843.000Sportero 3.2 DieSel Lujo Aut 108.230.000NissanFrontier D Cab 3.0 Turbodi 4x4 67.000.000Frontier D Cab 2.4gasolina 4x4 63.000.000Frontier D Cab 3.0 Tbd 4x4 Fe 78.000.000Frontier Cha Np300 2.4 G 4x2 38.000.000Frontier Do Ca Np300 2.4 4x2 43.000.000Frontier Ch Np300 2.5 Tbd 4x2 53.000.000Frontier Do Np300 2.5 4x2 Tbd 60.000.000Frontier Ch Np300 2.5 Tbd 4x4 60.000.000Navara D Cab 2.5 Turbdi 4x2 77.000.000Navara D Cab 2.5 Turdie 4x4 82.000.000Navara Dob Ca 2.5 Tdl Hi 4x4 89.000.000Navara Do Ca 2.5 Td HiA 4x4 92,000,000Ram1500 Slt 4x2 59.990.0001500 Slt 4x4 69.990.0002500 Slt 74.990.0002500 Laramie 79.990.0002500 Slt Diesel 99.990.000SsangyongActyon Sports 4x4 T Di 2.0 F.E 59.900.000Actyon Sports 4x4 TD 2.0 F.E A 64.400.000ToyotaHi Lux Dc 4x2 Gasolina Dx 47.900.000Hi Lux Dc 4x2 Diesel Dx 67.100.000Hi Lux Dc 4x4 Diesel Std A.A. 76.900.000Hi Lux Dc 4x4 Gasolina Sr5 79.900.000Hi Lux DC 4x4 Diesel Srv 102.750.000Hi Lux Dc 4x4 Diesel Srv Aut 105.850.000VolkswagenAmarok Comfortline Do C Plat 78.280.000Amarok Trendline Dob Ca Plat 87.050.000Amarok Highline Dob Cab Plat 97.860.000ZNArich Dob Cab 4x2 46.000.000rich Dob Cab 4x4 58.000.000

UtilitariosChanaStar van Cargo Sc 6363 20.900.000Cheryvancargo 1.3 24.290.000ChevroletChr 7.2 148.750.000Nqr 729 Camión 87.910.000Lv Bus 150 172.340.000Cyz Tándem 211.000.000

Nhr Camión Turbo 55.510.000Nhr reward Camión 54.000.000Nkr Camión Turbo Mwb 67.030.000Nkr Camión Turbo Lwb 68.380.000Nkr Reward Camión Mwb 67.500.000Nkr Reward Camión Lwb 68.500.000Npr Turbo Camión 79.200.000Nnr Partner 70.980.000Nkr Bus Chasís 66.370.000Npr Busetón 93.470.000Npr Buseta 90.790.000Npr minibuseta 70.290.000Npr Supermicro 68.030.000Fvr Camión 133.330.000Ftr Forward 7.8 Camión 119.990.000Ftr Forward 5.2 110.990.000Ftr Forward 5.2 Bus 95.490.000van N200 Cargo 1.2 30.440.000van N200 1.2 Plus 31.490.000van N200 1.2 Pasajeros 30.440.000Frr 700p 5.2 110.990.000Ftr 700p 7.8 Camión 119.990.000CitroënBerlingo 1.9 Diesel 39.900.000Jumper Furgón 2.2 Hdi Td A.A. 97.900.000DFAMinitruck 1020 C S C Box A.A. 28.000.000Minitruck 1020 Cab Sen Chas 25.500.000Minitruck 1020 Cargo Box 26.500.000Minitruck 1020 D C Cr Box A.A. 32.500.000Minitruck 1020 Dob Cab Chas 29.800.000DFMvan Cargo 1.0 25.900.000van Cargo 1.0 mpv 27.990.000van Cargo 1.0 Pyme 23.900.000van Cargo 1.3 27.800.000van Cargo 1.3 mpv 32.700.000Dong FengXioba Camión 2.2 Ton 34.900.000Jinba Camión 3.5 Ton 40.900.000Duolika Camión 5 Ton 53.900.000Duolika Camión 7 Ton 74.900.000Jingang volqueta 10 Ton 106.900.000Cm Corto 11.5t 99.900.000Cm Largo 11.5t 101.900.000FordF-150 Supercab 79.990.000F-150 Supercrew 89.990.000F-150 raptor 116.890.000FotonAumark 2.2 A.A. 38.900.000Aumark 2.2 A.A. Platón 39.900.000olin 2.0 Ton 33.900.000olin Camión 1043 3.5 Ton 42.900.000olin Camión 1043 3.5 TDC A.A. 45.900.000olin Camión 1043 3.5 TDC A.A. Pl 46.900.000olin Camión 1069 4.5 Ton 49.900.000olín Camión 6.5 Ton 54.900.000olín Camión 6.5 Ton Platón 55.900.000olín Camión 5.8 Ton Cummins 62.900.000

Bj1133 Camión Cummins 94.900.000volqueta Dobletroque 6x4 179.000.000volqueta 4x4 75.900.000van Carga 52.900.000Freigthlinerm2 106 4x2 Corto 123.400.000m2 106 4x2 Largo 125.300.000m2 106 4x2 Tracto 128.945.000m2 106 6x4 Corto 156.880.000m2 106 6x4 Largo 156.325.000Cl 120 6x4 motor Detroit 216.450.000Ha Feizhonghyi Car Go 1.000 19.900.000minyi Cargo 1.100 22.900.000HinoDutro City 75.500.000Dutro Pack 64.000.000Dutro Express 72.369.000Dutro max Camión 83.529.000Dutro Pro 59.000.000Fc9j Camión 110.595.000Fc4j Buseta 89.500.000Fc4j Busetón 92.550.000Gd 8j 119.595.000Rk 1j 139.950.000Fg 8j Largo 134.367.000Fg 8j minimula 133.867.000Fg 8j volqueta 131.500.000Gb minibuseta 67.000.000HyundaiHd78 Eu 3 Cha Sís Ca 5.4ton 68.990.000Hd78 Euro 3 Cha buseta 64.990.000Hd78 Euro 3 Cha Araña Bus 76.990.000Hd65 Euro 3 Cha Cam 4.0ton 62.990.000Hd65 Euro 3 Cha Ar microbús 57.490.000Hd270 mez Cladora 219.990.000Hd270 volqueta Dobletroque 174.990.000Bus County Intermpal A.A. 107.990.000Bus County Esc 23p+1 A.A. 103.990.000Grand Starex H1 Di 2.5 Tci P C 63.790.000Nuevo Porter Tci Tbocdo Iooler 46.990.000InternationalChasís Bus Trpedo 3300 4x2 108.500.000Chasís Bus 3000re 110.500.000Chasís Cami 4300 Sba 4x2 120.000.000Chasís Cami 7300 Sba 4x2 124.000.000volqueta Senc 4300 Sba 4x2 146.500.000volqueta Senc 7300 Sba 4x2 148.500.000volqueta Dblt 7600 Sba 6x4 227.000.000Tractocamión 7600 Sba 6x4 208.000.000Tctocam 9400i 6x4 Eagle 222.000.000Sperminimula 7600 Sba Full 189.000.000Chas Beta Agrale 3.900 177hp 96.750.000Chas Btón Agrale 4.300 177hp 97.850.000Ch Buset Agrale 4.500 177hp 98.950.000Cha Buset Agrale 4.800 177hp 99.950.000JBC1030 Camión Chasís 32.500.0001040 Camión Chasís 40.500.000JmC

Jx 1043 Dl 2 Chas Cdo 3.2 Ton 41.900.000Jx 1043 Ds 2 Db Cb Pl 2.5 Ton 51.900.000Jx 1043 Db 2 Cha Cab 2.5 Ton 38.900.000Jx 1032 D Cha Cab 2 Ton 38.900.000KenworthT 800 Tractocamión Básico 225.000.000T 800 Tractocamión Full 235.000.000T 370 Camión 4x2 145.000.000T 370 Camión 6x4 172.000.000KiaK 2700 4x2 Cab Sencilla 45.150.000K 2700 4x4 Dob Cab 57.100.000K 3000s 44.290.000MackCxu 613 Tractomula Elite 235.909.000Gu813t18 Tractomula Usa 263.331.000Gu 813hd Chasís volqueta 250.651.000Gu 813mx Chasís mixer 236.486.000Gu 813cm Chas Carromacho 388.783.000Gu 813 8x4 410.540.000Mercedes BenzSprinter 313 Panel A.A. 129.800.000Sprinter 413 P Ext Larga A.A. 133.900.000oh 1518 Chasís Bus 137.900.000oh 1526 Chasís Bus 149.900.000Lo 915 Chasís Bus 95.900.0001833 Chasís Bus Basic 203.900.000Actros 4140k A.A. 266.215.000Atego 1017 108.900.000Mitsubishi ImportadoL 300 Ambulancia A.A (Panel) 102.411.000Canter Fe 84 Camión 76.739.000Canter Fe 85 Camión 80.302.000NissanUr van 3.0 Dié Pa Nel Lar Ga 64.000.000Camioneta 3.0 Diésel 8p Int 80.000.000Renaultmaster Furgón Basic 81.900.000master Furgón Confort 84.900.000master Furgón Luxe 87.900.000master minibús Basic 93.900.000master minibús Confort 98.900.000master minibús Luxe 102.900.000T-King3.5 Ton 35.000.0004.5 Ton 45.000.0005 Ton volco 59.800.000VolkswagenTransporter Gp 2.0 Tdi 75.480.000Crafter 50 2.5 Tdi Panel 125.500.000vw 9.150 5.2 Tons 74.990.000vw 15.180 10 Tons mwm 115.900.000vw 17.220 11 Tons Cummins 129.302.000vw 24.220 6x2 16 Tons 149.750.000vw 26.260 6x4 19 Tons 179.000.000vw 31.310 6x4 21 Tons 188.496.000vw 9.150 od Chasís Busetón 80.000.000vw 18.310 ot Chasís Bus 178.658.000

14 JUNIO/2011

Los precios están sujetos a cambios durante la impresión del periódico. Igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras.

Comerciales usados (Mec.) Mecánico - (Aut.) Automático - ( F.E.) Full Equipo - (A.A.) Aire Acondicionado - (D.H.) Dirección Hidráulica - (Dob) Do-ble Cab Cabina - ( Std ) Standar Std Standar - ( S/P) Servicio Público - ( T ) Turbo - (H.B.) Hatchback - ( V ) Válvulas

USADOS IMPORTADOSCAMIONETASCHEVROLET 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98Blazer 4x4 mec. 26.0 24.2 22.5 20.9 19.4Blazer 4x4 Aut. 27.0 25.1 23.4 21.7 20.2Trail Blazer 59.0 54.9 51.0 47.5 44.1 Trail Blazer Extended 62.0 57.7 53.6 49.9 Hhr 49.0 Captiva 77.0 71.6 Captiva Next 76.0 Tahoe 110.0 102.3 rodeo 4x4 2.6 19.5 18.1rodeo 4x4 3.2 30.7 28.6 26.6 24.7 23.0 21.4 Grand vitara 3p 43.3 40.3 37.5 34.8 32.4 30.1 28.0 26.1 24.2 22.6 Grand vitara 5p mec. 2.0 4x4 45.0 41.9 38.9 36.2 33.7 31.3 29.1 27.1 25.2 Grand vitara 5p mec. 2.0 4x2 47.0 43.7 Grand vitara 5p mec. 2.5 v6 53.0 49.3 45.8 42.6 39.6 Grand vitara 5p Aut. 2.5 v6 55.0 51.1 47.6 44.2 41.1 38.3 35.6 33.1 30.8 Grand vitara Xl7 52.0 48.4 45.0 41.8 Suzuki G. Vitara Sz 4x2 2.0 M. 57.0 Suzuki G. Vitara Sz 4x2 2.0 A. 62.0 57.7 Suzuki G.Vitara Sz 4x4 2.0 M. 60.0 Suzuki G. Vitara Sz 5p 4x4 2.7 V6 M. 64.0 Suzuki G. Vitara Sz 5p 4x4 2.7 V6 A. 68.0 63.2 vivant AuT. 42.0 39.1 36.3

USADOS NACIONALESPICK UP 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98Chevrolet luv 2.3i 4x2 19.0 17.7 16.4luv 2.2i 4x2 básica 20.0 18.6 17.3luv 2.2i 4x2 D.h. 24.0 22.3 20.8 19.3 18.0luv 2.3 Space cab DIX 18.0 16.7 luv 2.3 4x2 D. c. 23.5 21.9 20.3 18.9 17.6luv 2.2 4x2 D. c 29.0 27.0luv 2.3 4x4 26.0 24.2 22.5 20.9 19.4 luv 2.3 4x4 D.c 28.0 26.0 24.2 22.5 20.9 luv 2.2 4x4 D.c 31.0 28.8D-max 4x2 gasolina 37.0 33.3 30.0 27.0 24.3D-max 4x2 diésel 41.3 37.2 33.5 30.1 27.1D-max 4x2 D. c. diésel 51.7 46.5 41.9 37.7 33.9D-max 4x4 D. c. diésel 70.5 63.5 57.1 51.4 46.3luv Dimax 4x2 D. c. 2.4 45.0 40.5 36.5 32.8 29.5D-max 4x4 D. c. 4x4 3.5 gas mec. 58.0 52.2 47.0 42.3D-max 4x4 D.c. 4x4 3.5 gas A. 61.0 54.9 49.4 44.5 40.0luv 3.2 4x4 D. c. gasolina 32.0 29.8 27.7 25.7luv 2.5 4x2 diésel 26.0 24.2 22.5 20.9luv 2.8 4x4 D. c. diésel 36.0 33.5luv 2.5 4x2 D.c. diésel 33.0 30.7Supercarry cargo 24.0 22.3 20.8 19.3 18.0 16.7 15.5 14.4 13.4 12.5Supercarry Pasajeros 27.0 25.1 23.4 21.7 20.2 18.8 17.5 16.2 15.1 14.1Supercarry Pick- up 22.0 20.5 19.0 17.7 16.5 15.3 14.2 13.2Silverado c-10 16.0cheyenne 1.5 mec. 12.0cheyenne 1.5 Aut. 13.0Mazda b 2.2 29.0 27.0 25.1 23.3 21.7 20.2 18.8 17.4 16.2 15.1b 2.2 D. c. D.h. 36.0 33.5 31.1 29.0 26.9 25.0 23.3 21.7 20.1 18.7b 2.6 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7 25.7 23.9 22.3 20.7 19.3b 2.6 D. c. 45.0 41.9 38.9 36.2 33.7 31.3 29.1 27.1 25.2 23.4bt 50 2.2 36.0 33.5bt 50 2.2 D. c. D.h. 47.0 43.7bt 50 2.6 41.0 38.1bt 50 2.6 D. c. 53.0 49.3Toyotahilux 4x2 Platón 26.0 24.2 22.5 20.9 19.4 18.1 16.8 15.6 14.5hilux 4x2 StD D.c 30.0 27.9 25.9 24.1 22.4 20.9 19.4 18.1 16.8hilux 4x2 D.c. A.A. 31.0 28.8 26.8 24.9 23.2 21.6 20.1 18.7 17.3hilux 4x4 Platón 33.0 30.7 28.5 26.5 24.7 23.0hilux 4x4 StD D.c 36.0 33.5 31.1 29.0 26.9 25.0 23.3 21.7 20.1hilux 4x4 D.c Sr5 F.e. 41.0 38.1 35.5 33.0 30.7 28.5hilux Imv 2.5 4x2 38.0 35.3 32.9 30.6hilux Imv 2.5 4x2 D.c. 43.0 40.0 37.2 34.6hilux Imv 2.5 4x2 d. D.c. F.e. 61.0 56.7 52.8 49.1hilux Imv 2.5 4x4 diésel D.c. 72.0 67.0 62.3 57.9hilux Imv 2.7 4x4 Sr5 D.c. F.e. 71.0 66.0 61.4 57.1FordFord ranger 2.2 4x2 28.0 26.0 24.2 22.5 20.9 19.5 18.1 16.8Ford ranger 2.2 D.c. 32.0 29.8 27.7 25.7 23.9 22.3 20.7 19.3 17.9 16.7Ford ranger 2.6 4x4 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7 25.7 23.9Ford ranger 2.6 D. c. 4x2 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7 25.7 23.9Ford ranger 2.6 D. c. 4x4 45.0 41.9 38.9 36.2 33.7 31.3 29.1 27.1 25.2Ford ranger 4.0 D. c. 4x4 36.0 33.5 31.1 29.0 26.9Nueva ranger 2.6 D.c. 4x4 55.0 51.1Nueva ranger 2.2 D.c. 4x2 43.0 40.0Nueva ranger 2.2 chasís 4x2 34.0 31.6Nueva ranger 2.5 diésel D.c. 4x4 66.0 61.4

LOS DISTRIBUIDORESLa siguiente es la lista de las casas repre-sentantes de las marcas que se venden en el país. La mayoría de ellas tienen sus re-des de distribución a nivel nacional, aunque otras operan en una única sede. En la im-posibilidad de publicar un listado nacional, remitimos los nombres de los importadores ante quienes pueden averiguar la agencia que les sea más cercana. AU DI: Audi Co-lombia -vAS Colombia S.A. Cl. 97 # 23-60 Piso 8° / Tel.: 485 7000 Ext. 259 / Web site:AU DI:Audi Colombia -vAS Colombia S.A. Cl. 97 # 23-60 Piso 8° / Tel.: 485 7000 Ext. 259 / Web site: www.audi.com.co; e-mail: ppedraza@vascolombia.com.coBmW: Autogermana S.A. Cl. 127 B # 7-15 - 85 / Tel.: 657 8080, Ext. 142; Fax: 657 8089 / e-mail: encontacto@autogermana.com.co Web site: www.bmw.com.coCHANGFENG: motor Colombia S.A., Ave-nida 3 E No.62-90 Cali, valle. PBX: 57-2-654 1920, e-mail: dico@autamamotor.comCHANA - BAW: China Automotriz S.A., zona Franca Palmaseca Bodega A1 / Tel.: 651 1038, Palmira, valle chana.com.co mercadeo@chinaautomotriz.com.coCHEv ro LET: Colmotores, Av. Boyacá # 36A–03 Sur, Tel: 740 0111 E-mail: chevy.mail@gm.com www.chevrolet.com.coCHrYS LEr - JEEP - Do DGE: Chrysler Colombia Ltda. Av. Cl. 26 # 70 A–25; Tel.: 423 6700 jeep.com.co - dodge.com.coCITro ËN: Parra Arango & Cía S.A. Calle 130B Bis No. 9A-07, Tel: 626 2499 citroen.com.co automoviles@citroen.com.coDAIHATS U : PracoDidacol S.A., Av. El Do-rado # 78–20, Tel: 423 8300. didacol.comDFm: PracoDidacol S.A., Av. ElDorado # 78-20. Tel.: 423 8300 / Norte: Av. Kr. 13 # 125-21. Tel.: 619 0462 - pracodidacol.comDLT Do NG FENG: Dicsa Intl. S.A. Kr. 126A # 17-50; Tel.: 422 7700 / 01 8000 114480; dicsaintl.com; nromero@dicsaintl.comFAW: Dinatrans S.A. Cl. 80 # 114-67 / Tels.: 440 2688/90; dinatrans.com.coFIAT: Colitalia Autos. Av. 19 # 100-79 / Tel.: 805 1535; / fiat.com.co; ventascolitalia@gmail.comFo To N: Carrera 45 (AutoNorte) # 242-10. Teléfono: 676 00 75; foton.com.coFrEIGHTLINEr: Daimler Colombia S.A. , Av. Cl. 26 # 70A–25, Tel: 423 6700 info@daimlerchrysler.com.coFo rD: Ford motor de Colombia, Carrera 7 #133-43 Tels: 747 2000 ford.com.co con-tact10@ford.com.coGEELY - LANDWIND: Yangtze motors Co-lombia S.A., Calle 98 # 21-50 of. 801 Tel. 642 0014/16- lariza@yangtzemotors.comGo LDEN DrAGo N - XINKAI - U Fo - JINBEI - Go No W: Star Group Colombia S.A. Cl. 13 # 68D-56 Tels.: 411 1516 / 1695

Fax: 412 8633; autogroup.com.coGWC: Great Wall Colombia S.A. Cl. 13 # 31 A-80 Acopi, Yumbo, valle / Tel.: 651 5300. Ext 565 / greatwall.com.co; servicio-cliente@greatwall.com.coHAFEI: Harbin motor Colombia S.A., zona Franca Palmaseca Bodega A1; Palmira, valle / Tel.: 651 1038 / hafei.com.co; publi-cidad@chinaautomotriz.com.coHINo : PracoDidacol S.A. Chia: Km. 20 Au-toNorte, Tels.:667 1300/10 Fax: 676 2323.- Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel: 268 1058 Fax: 268 1224 praco@didacol.com praco.com.coHo NDA: Fanalca S.A., Cl. 13 # 31 A-80, Acopi. Cali, 651 5216/5300 contactosweb@honda.com.co; www.honda.com.coHYU NDAI: Hyundai Colombia Automotriz S.A., Autonorte Calle 233 C occidental, Tel.: 676 1818 servicio@hyundai.com.coINTErNATIo NAL: Navitrans International S.A., Av. Américas # 39A - 45; Tel.: 269 5551 / 268 3200 / navitrans.com.co; servi-cioalcliente@navitrans.com.coJAGU Ar - LAND ro v Er: Grupo Premier motores Británicos. E. U. AutoNorte # 223-3399 / PBX: 676 0050 / grupopremiermb.com; ximena.vega@grupopremiermb.comJAC: Automotores Comerciales Autocom S.A. Av. Boyacá 77A-41 PBX: 437-5599 / Fax: 437-0050 jacamericas.comJmC: Jialing motor Colombia S.A., zona Franca Palmaseca Bodega A1 / Tel.: 651 1038, Palmira, valle / jmc.com.co; merca-deo@jmc.com.coKENWo rTH: Industrias Ivor S.A. Casa Inglesa, Kr. 126A # 17–50, PBX: 422 7700; jfvillegas@indivor.com; indivor.comKIA: Metrokia S.A., Carrera 36 # 18–21, PBX: 364 9700; jrojas@kia.com.co Web site:www.kia.com.coLIFAN - JmC PICK U PS : Neomotors S.A., Cl. 19 # 18-20 / Tel.: 237 3737mAz DA: Cía. Colombiana Automotriz. Cl. 13 # 38–54 / Tel.: 605 9400 Ext. 9081 / ma-zda.com.co jfgonzalez@mazda.com.comACK: Praco Didacol Chia: Km 20 Auto-Norte, Tels.: 667 1300 / 10 Fax: 676 2323 Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel.: 268 1058 Fax: 268 1224 praco@didacol.com praco.com.comErCEDES BENz : Daimler Colombia S.A. , Av. Cll 26 # 70A–25, Tel: 423 6700 Fax: 410 1666 daimler.com.comINI: Autogermana S.A. , Kr. 18 # 20–81 / Tel.: 629 0577 / mini.com.co; ventasmini@autogermana.com.comITS U BIS HI: Cía. Colombiana Automotriz. Cl. 13 # 38–54 / Tel.: 605 9400mITS U BIS HI ImPo rTADo : motores y ma-quinas S.A. Av. (Kr.) 68 #70 A –15, Tel: 660 5100 servicioalcliente@motorysa.comNIS S AN: Distribuidora Nissan S.A., Cl. 13 #

50–69 / Tel.: 594 3200 / www.dinissan.com.co dinissan@dinissan.com.co,PEU GEo T: Didacol Bella Suiza, Kr. 7 # 129–31, PBX: 627 3420; Fax: 259 2816 rsalazar@didacol.com peugeot.comPo rS CHE: Autoelite Ltda. Av. Kr. 70 # 99-15. Tel.: 271 1911/ porsche.com; ventas@porsche.com.corENAU LT: Sofasa S.A., Carretera Central del norte Km 17 vía Chía, Tel.: 676 0108 / 3618 ; staffscl@sofasa.com.co sofasa.com.corENAU LT TrU CKS : Casa Toro S.A. Auto-Sur # 70-71 / 779 9333, Bogotá / Casa Bri-tanica: Cra 50 # 32-110 medellín Tel.: (054) 2323500 Fax (054) 2324745 / casatoro.com john.prado@casatoro.comS EAT: vAS Colombia S.A. Calle 97 # 23-60, Piso 8°, Edificio Proksol. Tel.: 485 7000. callcenter@vascolombia.com.co / seatco-lombia.comS S ANGYo NG: Ssangyong motor Colom-bia S.A. Calle 64 Norte # 5BN-146. Cen-troempresarial Loc.22 / Tel.: 665 5988, Cali, valle. / www.ssan-gyong.com.co mercadeo@ssangyong.com.coS U BArU : Subaru de Colombia S.A, Av. 19 # 128B-65 / Tels.: 626 2558 - 615 2031 / www.subaru.com.co rasuarez@subaru.com.coS Ko DA: vAS Colombia S.A. Calle 97 # 23-60, Piso 8°, Edificio Proksol. Tel.: 485 7000. callcenter@vascolombia.com.coTo Yo TA ImPo rTADo : Distoyota Ltda., Av. Kr. 70 # 102-02 / Tel.: 643 0505 / disto-yota.com.co clientes@distoyota.com.coTo Yo TA: Toyota de Colombia S.A. C/tera Central del Norte Km. 17, Chía, Cundina-marca. Tel.: 457 8527 / 01 8000 950030. toyotadecolombia.com.cov o LKS WAGEN: Automotriz Interamerica-na. Cl. 15 A # 69–73. Tel.: 411 2182; Fax: 411 2046; mospina@vw-automotriz.com / volkswagen.com.cov AS Co Lo mBIA S .A. Calle 97 # 23-60, Piso 8°. Tel.: 485 7000.v o Lv o : Chaneme Comercial Autos volvo. Av. 19 # 105– 44. / PBX: 629 9888 / www.volvocars.com.co pramon@chanemeco-mercial.comz X AU To - z o TYE - CHANA- BYD - CHANGHE - S AIC - CHErY - Fo rLAND: Cinascar Colombia. Guaymaral, AutoNorte 233 Costado occidental / Tel. : 676 1818 Ext. 275 / cinascar.com.coCUANDO NO SE ESPECIFICA, LA DIRECCION Y TELEFONOS CITADOS CORRESPONDEN

A BOGOTA. Para actualizar esta base de

datos por favor hacerlo a:elfurgon@casadeltransporte.comP.B.X.57+6+3314049

15JUNIO/2011

16 JUNIO/2011