EL MONOCICLO - Ildefonso Medina

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Un acercamiento al mundo de la rueda única.

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EL MONOCICLO Ildefonso Medina Un acercamiento al mundo de la rueda nica. 02EELLMMONOONOCCIICCLLOOLabicicletatieneunhermanopequeo,muchomssimple,msatrevidoyconelquesepueden pasar ratos ms divertidos. Y nuncamejor que ahora para decrecer y ser soste-niblesmediantelasimplificacin.Ciclistas:Para que tantas ruedas?Muchagentepiensaalveraalguienmontando en monociclo que debe ser algodificilsimo,casiimposible,ysloparaacrbatas, pero esa no es la realidad. No esnecesarioserunatleta,estarenbuenaformafsica,ynisiquierasabermontarenbicicleta, pues son cosas totalmente distin-tas. Realmente slo hace falta querer apren-der, y un poco de paciencia y constancia. Ymerece la pena, pues lo que obtendremos acambioeslaposibilidaddepracticarunaactividadrepletadebeneficioscomoalter-nativa y/o complemento de la bicicleta.Intentar contagiaros mi pasin por esteartilugio alternativo para chiflados compar-tiendoloqueheaprendidodel,enestaprimera entrega tratar las cosas bsicas delmonocicloydelasventajasydesventajasrespecto de la bicicleta. En sucesivas entre-gas, cmo aprender a montar, describir lostipos de monociclo, marcas, precios, moda-lidades y competiciones, y los distintos arti-lugios rodantes basados en el monociclo.QU ES UN MONOCICLO?Bsicamenteunmonocicloesunaruedacomolasdelasbicis a la cual se fijan en su ejeunas bielas y unos pedales. A esto se le uneuna horquilla y un silln que van montadossobre unos cojinetes en el mismo eje de larueda, entre los radios y las bielas, y eso estodo. Sencillo, no?Como los pedales y la rueda forman unconjuntocompacto,cadapedaladaesunavueltadelarueda,yporsupuestosilospedalesnogiranlaruedatampoco,ysipedaleamos hacia atrs el monociclo retro-ceder. Esto hace que el control de la velo-cidad, que es bsico para no caerse, se hagadeformamuydirecta,siendonuestrosmovimientos sobre los pedales los que noshacenacelerarodesacelerar,demodoqueacelerandocuandonuestrocuerposeechahaciadelanteodesacelerandocuandosequedaatrsconseguimosnocaernos,estees el secreto del equilibrio en el monociclo.Comolarelacinentrelospedalesylaruedaessiempre1:1,eldimetrodelamisma es un aspecto esencial, y en funcindeltamaoderuedaquetenganuestromonociclopodremoshacerunascosasuotras.Porqueesimportantesaberque,aligual que en las bicicletas tenemos distintostipos(decarretera,mountainbike,depor Ildefonso MedinaEELL MONOMONOCCIICCLLOOPrimerapartePrimeraparteFoto: Ildefonso Medinapaseo,etc),enelmundodelmonociclotambintenemosmonociclodemontaa,detrial(parahacerelcabra),defreestyle(trucos y acrobacias en suelo liso), para lar-gasdistancias,etcMsadelantehablarde los distintos tipos y modalidades.Los dimetros de rueda de los monoci-clos pueden ser de 20, 24, 29 y 36. Parahacerse una idea, el dimetro de las ruedasnormales de bicicleta es de 26.Los de 20 son los ideales para aprender,sonlosmsnormalesdeverylosquesesuelen usar en acrobacias circenses. Los de24 son usados para montaa y trial, y los de29 y 36 para largas distancias, con los cua-les se puede perfectamente circular junto alosbiciclistas.Estosltimosde36 tienenun aspecto realmente enorme, y son cono-cidos como coker.Otroaspectoimportantedelasruedases la cubierta, la cual en funcin del uso quevayamos a darle podrn ser lisas (para suelolisoocorrerenasfalto)ocontacos paramovernos en montaa. Los de 24 de mon-taa suelen tener unas ruedas poderosas congrandes tacos y bastante anchas (24x2.5 a24x3). El eje o buje donde va montada larueda mediante los radios es una parte cru-cial,pueseslaquerealmentesoportalosesfuerzos,yenelcasodetrialsuelenserespecialmente resistentes.Lalongitud delasbielastambinsondeterminantes, ya que las ms largas permi-tenmscontrolyfuerza,mientrasquelascortas son mejores para correr. Las hay deentre 100 y 170 mm.Las horquillas son muy simples, una piezaen forma de Y invertida, abierta por arri-baparameterlatijadelsilln,yporabajopreparadaparaacoplarlamediantedospequeaspiezasllamadascasquillosycua-trotornillosalosrodamientosdelejeobuje, que son de dimetro 42 mm.Lossillines sonmuydistintosalosdebicicleta,enformade8 ycncavos,yaqueparatorcerenlascurvasnecesitamosqueelmonociclorespondaalmovimientodenuestracadera.Enlapartedelanterallevaunapiezaenformadeasaparaaga-rrarse,sernecesariocogerlaconfuerzacuandoqueramossubir,saltar,osimple-mente poner la mano en algn sitio.Algunosmonociclosllevanfreno,paraayudarabajarcuestas,noesmuyfcildemanejar,yutilizatantoelsistemaV-brakecomoelmagura (hidrulico).Lamanetasepone debajo del silln.VENTAJAS Y DESVENTAJASFrente a la bicicleta, los monoci-clos tienen sus pros y sus contras,queenumeroacontinuacin,empezando por las dESVENTAJAS:Nunca se puede pretender hacer las mis-mas distancias que con una bicicleta. Con unmonociclo no se llega tan lejos.Aunquesiemprepodremosllevarunapequea bolsa bajo el silln para lo impres-cindible, si queremos llevar equipaje es cues-tin de llevar mochila.Vas llamando la atencin. En otros paseselmonocicloestmuchomsintroducidoque aqu, pero en Espaa todo el mundo teTija delsillnRadiosPedalEjeBielaLlantaCmarade aireCubiertaHorquillaCierredel sillnSillnCasquillosn sillija del T Silln Silln silldel sillier Cn del sille r ierasquillos Cquilla Horquillaedal Padios Rubier Cde airmar Cta ubiere de aira marEjeedal PLlanBielata LlanBielaEELL MONOMONOCCIICCLLOO03 044mira. Puede ser algo fastidioso, aunque unoacaba por acostumbrarse.En el monociclo se pedalea tanto cues-ta arriba como cuesta abajo. No existe esode descansar en las bajadas.Y ahora las VENTAJAS:Unmonocicloocupamuchomenosespacio que una bicicleta. No hay problemasalahoradetransportarloencoche,puescabeenelmaleterosinproblemas,ysindesmontar nada. Y en casa en cualquier rin-cn puede ponerse apoyado en la pared (yqueda hasta decorativo).Notienecadenaniengranajesqueengrasar,ylasventajasdeestosonapabu-llantes. Adis a la grasa! En primer lugar, esinfinitamente ms limpio, no hay que estarpendiente de no mancharse la ropa ni de irpringandoporah,yensegundolugarnoexiste el problema de engancharse el panta-ln con los platos.No tiene cambios. Nos libramos de tenerquellevarbienajustadotodoydequesesalga la cadena de sitio, o que se produzcanrozamientos y ruidos molestos. Es simple ysilencioso.Deportivamente hablando es ms comple-to quelabicicleta.Laspiernastrabajaneldoble (pues lo hacen cada vez que cambia-mos el ritmo, ya sea acelerando o frenando,y por supuesto cuesta abajo) y fortalecemoslacintura,queenlabicicletanousamos.Adems es fenomenal para la atencin y lapsicomotricidad. En Japn son conscientesde esto y en la gran mayora de sus escuelasel monociclo es una asignatura.Vaserguido,cmodoyconlasmanoslibres,lasensacindelibertadesembria-gante,(sepuedebailar),tienesmejorpers-pectiva por estar ms alto, y al ser el controlms importante la relacin hombre-maqui-na es ms estrecha.Es bastante seguro. Aunque no lo parece,es muy difcil caerse del monociclo una vezquesabemosmontar,ycomonosealcan-zangrandesvelocidadesnitenemosmani-llar ni nada que nos obstaculice el cuerpo, alperderelequilibriosimplementecaesarmoniosamente de pie.Porltimo,elproblemadepinchazos einfladoderuedassereduceexactamenteala mitad.Como veis, las ventajas ganan por gole-adaalosinconvenientes.Aqueesperisparaaprender?Hablaremosdeelloenelsiguiente nmero de PedaLeo. bEnlaces de inters:www.monociclos.comPgina de referencia en Espaa,encuentro de aficionados y tienda.www.unicycling.comLa principal pgina sobre el monociclo,de John Foss. Aqu est casi todo.EELL MONOMONOCCIICCLLOOFoto: Ildefonso MedinaFoto: http://divideby1.blogspot.comSihemostoma-doladecisindemontarenmonociclo,enunasemanadeprcticasepuedeapren-der, slo hace falta ponerse aello, pues es un reto no muydifcil de conseguir. Se puedecalcularenhorascuantosetardaenfuncindelaedad,horasalda,dimetroderueda,sexo,(estadsticamen-telaschicastardanun18%menosdetiempo)ycondatos en la mano, la mayoraloconsigueen4das menos.Hay muy poca documentacin en espa-ol,tanslolaquesepuedarecopilareninternet por los aficionados. En ingls tam-pocoseencuentramuchainformacin,slo un par de manuales, que son casi rare-zas. El mejor manual es el de Jack Halpern,Anyonecanrideaunicycle,unmto-do serio y muy til que cre para la marcajaponesa MIYATA, en el ao 1985.Bien,hemosaceptadoelretoyhemosdecididoaprender.Loprimeroeshacersedeunmonociclopequeo,loidealparaaprender son los standard de 20 (su precionuevo es de unos 80).PRIMEROS PASOSEsnecesariodisponerdeunsitiograndeydespejado,consuelolisoyaserposibleconuna pared. Hemos de empezar a rodar subi-dosanuestromonocicloteniendounpuntodeapoyo.Unacocheravacaounatapiasonsitiosperfectos.Sepuedecontarconayudadeamigosquedeberntenerlamisma paciencia que nosotros, en ese casolomejorescontarconpersonasquetam-bin quieran aprender, as incluso podemoscompartir el monociclo.Esrecomendableirprotegido concasco,rodilleras, coderas y muequeras, nos acor-daremoslaprimeravezquenoscaigamos.Son muy fciles de encontrar, y las protec-cionessuelenvendersetodasjuntasenlastiendas deportivas para patinar, skate, etc.Lamaneradesubi rse al monoc i cl o,esagarrarlo por el silln en su parte delantera,y tenindolo delante bajamos el pedal dere-cho (si somos diestros) hasta que quede casienelpuntomsbajo,slounpocohacianosotros.Enesepedaldebemosponerelpie, acercar el silln entre nuestras piernas, ydando un pequeo salto intentamos ponerelizquierdoensupedal,alavezquenossentamos.Todoestosinsepararnosdelapared, valla, o apoyo que tengamos.05EELLMMONOONOCCIICCLLOOpor Ildefonso MedinaEELL MONOMONOCCIICCLLOOSegundaparteSegundaparteFoto: www.newyorkunicycle.comAprenderamontarAprenderamontar06Para irse acostumbrando, podemos pro-barapasarporencimadelmonociclo,sinllegar a poner el pie izquierdo en el pedal, esdecirmontardesdeatrs,ydesmontarinmediatamente hacia delante.Cuandoyanosmontemosyperdamosel contacto con el suelo, apoyndonos en laparedsiempre(oagarrandolamanodelayudante),hemosdeestabilizarnosmante-niendolospedaleshorizontales(posicinnueveycuarto).Empezamosamoversuave-mente los pedales para ver como se despla-zaelmonociclo,yaprendemosaacompa-aresemovimientoconnuestrocuerpo.Nos echaremos hacia delante cuando peda-leemos,ypocoapoconosacostum-braremosaavanzar.Alprincipio,entra-mosdemediavueltadepedales,despusdeunavueltaentera.Pocoapocovamostomando confianza.Estosehaderepetirhastalasacie-dad, siempre apoyn-donos con una mano,yalternandoladere-chaylaizquierda.Esmejorprogramarseuna hora o dos durante das consecutivos, ynohayquevenirseabajopornoobtenerresultadosinmediatos.Slohacefaltaunpoco de constancia. Llegarunmomentoenquenossinta-mosmsconfiados,ynosseparemosmsde la pared, dejando el brazo casi en ngu-lorecto.Enesosmomentosyadeseaunonoagarrarseanadaeintentarpedalearsinapoyo ninguno. Esas aventuras son peligro-sas, pues es cuando vienen los batacazos delnovato. Al igual que con los patines, debe-mos ir bien protegidos y tener cuidado conlas peligrosas cadas hacia atrs.Es muy importante aprende r a c ae r delmonociclo, hacindolo siempre por delantey a ser posible cogiendo el asa del silln conla mano derecha por detrs, y al final es unsuave aterrizaje y el monociclo no ha salidodisparado.Resaltolodeaserposible,yaquenodebemospreocuparnosmuchodequesufraelmonociclomsquenosotroscuando estamos aprendiendo.Enestafasealternaremosentrepaseosjunto a la pared, e intentos de montarnos yavanzar en mitad de la nada. Al principio noavanzaremosnada,despusharemosunatrayectoriaerrticaycorta,aguantaremosunapedalada,dospedaladas,tres,algunacada, y vuelta a la pared. Conviene tambinhacer algunos trayectos en la pared marchaatrs.LLEGA LA INSPIRACINPasarnlashorasdeprctica,ynotaremosquecadavezvamosmejor.Sihemossidopacientes llegar un momento clave, comounachispaqueseenciende,enelquedepronto descubrimos asombrados que avan-zamos y no caemos. Ya sabemos montar!A partir de entonces es cuando se pro-gresa ms deprisa, pues se empieza a disfru-tar.Comonosmantenemossincaer,enfuncin del lugar donde entrenemos podre-mos hacer recorridos ms o menos largos.Los logros que se van obteniendo nos ani-man a seguir, 10 m, 15 m, 20 m sin caerEstoempiezaaserdivertido! MontarnossinEELL MONOMONOCCIICCLLOODibujo original: Steven Ragatz (www.circusartsonline.com)07apoyo nos costar aun ms tiempo y segui-remos utilizando la pared, pero no importa,disfrutamospedaleandoenlnearectasinproblemas, una y otra vez.Entoncesescuandohayqueejercitarl ascurvas,utilizandonuestrocuerpo,enconcreto dando un golpe de cintura y movien-do los brazos para ayudarnos a no perder elequilibrio.Alprincipiocuandotorzamos,ms que curvas parecer que hacemos pol-gonos.Tambin hay que ir acostumbrndose aqueelpesodenuestrocuerpocaigaenelsilln, y no en los pedales, ya que al princi-pio casi todo el peso descansa en las piernasy uno acaba agotado.Hayquelograrqueacabemoscirculan-dosuavemente,avelocidadconstante,yhaciendo muy poca presin en los pedales,slo la necesaria para avanzar. Un poco msde prctica y nos montaremos a la primera,y haremos recorridos largos.Apartirdeaqulashabilidadesqueseadquieran con el monociclo no tienen limi-te,sinembargoparapasearnonoshacefalta saber ms, y ya es altamente gratifican-te,pueselretoestconseguido,ycomorecompensa obtenemos ahora diversin.Elpasosiguientesisequieresermsexperto,seraaprenderahacerelqui et o-parado, que es estarse quieto en el sitio sincaerse, dando media pedalada para adelanteymediaparaatrs,indispensableparadeportes como el baloncesto en monociclo(dondelosportorriqueossonexpertosyganan los torneos, que se hacen en seis pa-ses).Elsiguientepasoesaprenderairmar-chaat rs.Esacostumbraseabalancearelcuerpo como antes, pero ahora echamos elcuerpo para atrs para retroceder. Es comovolver a aprender.Tambinsepuedeaprende ras al tar(agarrando el silln con fuerza), y a quedar-nosenelsitiodandosaltitos.Estoesimprescindibleparasubirescaleras.Otrostrucos son: montarse en el monociclo (queesttumbadoenelsuelo)sinusarlasmanos, avanzar usando un slo pie, dejarsecaerporunacuestaconlospiessobrelahorquilla,saltaryrotarelmonociclo360grados,yunamplioabanicodetrucosydestrezas,lascualescadaunatienesunomenclatura. La Federacin InternacionaldelMonociclo(IUF)tieneestablecido10niveles de habilidad, y las cosas que se ha desaber hacer para cada uno de ellos.Prximamente tratar sobre las marcas,modalidadesdelmonociclo,ymostrarlafauna de artilugios de una rueda, y algunosmonociclistas ilustres. bEELL MONOMONOCCIICCLLOOFoto: www.aldovarotto.orgEnlaces de inters:http://unarueda.com/aprender/Pgina de Juan Reyero,muy prctica como manual.www.xs4all.nl/~klaasbil/Learn_unicycling.pdfManual gratuito en ingls Learning to unicycle,de Andrew Carter y Klaas BilFoto: Ildefonso Medina08tando la calidad, alcanzan precios hasta msde1000.Hayquetenerencuentaquealno estar muy extendido en Espaa el mer-cado se reduce prcticamente a internet.Sepuedeveruncatalogomuycompletoenmonociclos.com,dondelatienda tiene una oferta muy amplia enmonociclosyaccesorios,ysepuedecomprar por correo.Encuantoalasmodalidades,hayque sealar que desde los aos 80 se hapracticadoelmonocicloensufacetaartstica,deportivayaventurera,perorecientementehaexperimentadounaugeenlaprcticadesuformamsextremaentrelosmsjvenes,sobretodo desde la aparicin de los monoci-clos de montaa y trial. Por ello el monociclose encuentra en un momento de expansin,algo as a lo que pas cuando surgieron lasbicisdemontaa,porelloelmundilloentornoalmonocicloestencrecimiento.Hay pases donde hay mucha aficin, comoCanad, Japn, Alemania, Estados Unidos,Corea, Dinamarca, China, o Alemania.Intentarresumirlasvariantesdelaprctica del monociclo, que van muy ligadasal tipo de monociclo que usemos. Bsico. El monociclo bsico es el de20, con rueda lisa y bielas pequeas. Es elidneoparaaprender,puesespequeoymuymanejable.Lodepequeoesimpor-tante,puescuandoempecemosaintentaraprender nos caeremos ms de una vez. freestyle.Elestilolibresepracticaensueloliso,ysecaracterizaporintentarllevarallmitetodoloquepodamoshacerexclusivamenteconelmonociclo,sinnin-gnobstculoexterior.Aquentrantodaslasacrobaciasimaginablesutilizandoslonuestro cuerpo y el monociclo.Enestanuevaentregasobreelmundodelaruedanicacomentardiversosaspectosrelacionados con la prctica del monociclo,as como una breve resea de monociclistasilustres. MARCAS Y MODALIDADESConelmonociclonoocurrecomoconlasbicicletas,quehay tantas marcas que uno sevuelvelocosihadeelegiruna,sinoquepuedencontarseconlosdedosdeunamano:QU-AX,KrisHolm,Koxxone,Nimbus,Monty.LosalemanesQu-axsondetodaslasclasesyasequibles.KrisHolmson los de mejor calidad y ms caros.Koxx one est ms especializado en mon-taa. Nimbus es una buena marca, fabrica-dos por unicycle.com.Tambin hay otras marcas muy especia-lizadas en un modelo, como COKER, queslofabricalosgrandesde36(deahadoptaron el nombre).Los precios son muy variables. Como yacoment, los bsicos para aprender cuestanunos 80. Una vez aprendido conviene gas-tarseunos250-300enunmonocicloencondiciones para disfrutar de l. Y aumen-EELLMMONOONOCCIICCLLOOpor Ildefonso MedinaTerceraparteTerceraparteFoTo: Idefonso MedinaMonociclos de 36, 29, 24 y 20EELL MONOMONOCCIICCLLOO09Enestamodalidadhacefaltaagilidadyrapidez de movimientos, por lo que se usanmonociclosderuedapequeade20,incluso de 16. No hace falta que sean muyresistentes, por lo que los monociclos bsi-cos nos pueden servir. Trial. Anlogamente al trial en bicicle-tas,sebasaensortearobstculos,esdecirsaltar,bajarosubirescaleras(s,hedichosubir), deslizarse por una barandilla, mante-nerseenequilibriosobresitiosestrechos,etc.Cualquiercosasirve.Unavariantedeestopuedeconsiderarseels tre et,cuandoestos obstculos son los propios del mobi-liario urbano.En esta modalidad s es necesario que elmonociclo sea resistente, por lo que el eje,lasbielasylospedalessuelenserespecial-menterobustos.Aqutambinsesuelenusar ruedas de 20, pero son bastante msanchas, pues debe amortiguar los impactos. Offroad-Crosscountry.Aquyahace falta una buena goma con tacos en larueda, pues salimos al campo. Es el equiva-lente a la bici de montaa, y estos monoci-clossedenominanMUNi (abreviaturadeMountainUnicycle).Setratadebuscarreco-rridos en plena naturaleza. Por descontadoquesinmuchacuesta,puesunamnimacuesta nos har ir con la lengua fuera. Losmsutilizadossonlosde24.Sepuedenbuscardescensosparaponerapruebaelequilibrio y la tcnica, o bien recorridos pla-centerosporsenderosopistas.Conunarueda de 29 se pueden hacer adems algnrecorridolargo(unos20km)sinfatigarsedemasiado. Touring-Largasdistancias.Entramosenelmundodelasrutaslargas,aqumandanruedasgrandes,29 comomnimo,peroelreydelasgrandesdistan-cias es el coker con su rueda gigantesca de36. Si queremos hacer distancia est claroque todo debe ser llano. Lo ideal son carre-teras, paseos martimos o de ribera de ro, opistas con buen firme. Las vas verdes sonideales, ya que nunca tienen ms del 2% dependiente.Conuncokerrecorrerdecenasdekilmetrosnoesningnproblema,losexpertos superan los 100 km/da. Deportes.Eslaversinsobreunaruedadedeportesclsicos.Tenemoslamodalidad individual, en la que se compiteen las pruebas tpicas de atletismo (100, 400y1600mlisos,saltodealturaylongitud,gimnasia rtmica) y alguna especifica comocarreras conunsolopie,marchaatrs,delentitud,yladeequipos.Enstaltima,apartedelascarrerasderelevos,sepracti-candeportescomobaloncesto ohockey.Comopodissuponerhacefaltaungrannivel para ello.EVENTOS Y COMPETICIONESLainternationalUnicyclingfederation(iUf) eselorga-nismo por excelencia de defen-sa del monociclo. Nacida en 1982, se dedi-caadifundiryfomentarsuconocimiento,as como definir las normas para la compe-ticin, y luchar por que sea deporte olmpi-co.La evento deportivo ms importante eselUNiCON,quesonlosmundialesbia-nualesdemonociclo.LaltimaedicinhasidoelUniconXV,celebradoen2010enNueva Zelanda. Anteriormente se han cele-brado en Dinamarca, Suiza, Japn, o USA.ElprximoserelUNICONXVIysecelebrar en Italia. Se compite en prctica-mentetodaslasmodalidades,yesellugarFoTo: www.uniconxv.co.nzEELL MONOMONOCCIICCLLOO10deencuentrodetodos los aficiona-dos. En Europa sehacelebradoelEUROCYCLEenReinoUnido(2001),Alemania(2002,03y06),Croacia(2008),yestprogramadoenSuizaen2013.TambinsecelebraelEUC (ExtremeUnicycleChampionship),ensusedicionesde verano, invierno y downhill (descenso). En Espaa se celebra el Encuentro deMonociclosdeMontaa(EMM) todoslos aos, por la sierra de Madrid, hace pocofue el VII EMM.Tambinsecelebranrutaslargas,devarios das, algunas en plan aventura, comolasdeunitours.org (porAfrica,India,Asia).UnacarreraantolgicafueRidetheLobster, que se celebr en Nueva Escocia(Canad), con una ruta de 800 km en 5 das.MONOCICLISTASHistricamentealgunosnom-bresresaltanporhaberimpulsadoelconocimientodel monociclo desde hace aos, como:Jac kHal pe rn, estadounidense residen-teenJapn,(tambinestudiosodeloscaracteresKanji)fundadoryduranteunlargo perodo presidente de la iUf, promo-viestedeporteporelmundoenteroduranteunos30aos,yesdirectordelaAsociacin Japonesa de Monociclo.JohnFoss, poseedor de muchos records,yautordemuchainformacinsobreelmundo del monociclo.Kris Hol m,gelogocanadiensecapazderodarconsusmonociclosenlossitiosms increbles. Todo un profesional, ha cre-ado su empresa de fabricacin de monoci-closdeprimeracalidad, yes todo un refe-rente.Muchosaficionadoslosontrasversus videos.OtrosreyesdelaruedasonDanHe at on, RyanAt ki ns , Te r ry"Unige eze r"Pe t ers on, Nat hanHoove r(steltimoenplanaventurero),ycomono, una chica: Grac i eSorbel l o, especialistaen largas rutas.ElbrasileoRodri g oRac y hizoelCamino de Santiago en monociclo (884 km en40 das). Hay un documental muy bien rea-lizado sobre estahazaadelao2004disponibleeninternet.St e veCol l i g anesunbritnicoque realiza largastravesas,inclui-do el Himalaya.Enlavarian-teartsticaenpista,destacalajaponesaKaori Mat suzawa,lareinadelfree-style.Sudanzartmicasobreunaruedaes algo digno de verse.Deportivamente siempre han destacadoenBaloncestoenmonociclo laseleccindePue r t oRi c o.EnHockey destacanAl e mani a, Sui zayRei noUni do.Enestospasessejueganligasanuales.EnEspaa, que parece que empieza a aumentarlaaficinentrelosjvenes,tenemosaAl e ix Li don, un joven campen de trial enel unicon XIV y en el EUC.En la prxima entrega os presentar unagrandiversidaddeartilugiosderivadosdelmonociclo, una interesante fauna, os lo ase-guro. bEnlaces de inters:www.uniconxv.co.nzltimo Mundial de monociclo.http://iufinc.orgFederacin Internacional del monociclo.www.unicycle.tv/esCanal dedicado al monocicloFoTo: www.csus.eduEELL MONOMONOCCIICCLLOO11librio.EmpezaserpopularenFranciayfabricarse en serie, llamndolo mi chaul ina.EnInglaterravariasfbricasempezaronlaconstruccindeestosvehculoscontrac-cin en la rueda delantera, la cual creca entamao para aumentar la velocidad y la pos-terior era un poco ms pequea. Este tipodebicicletafuellamadobonashaker(sacudidordehuesos)debidoalosbotesquedabansusruedasdemaderasobrelascallesadoquinadasdeLondres.Despusaumentenormementelacircunferenciadelaruedadelanteraydisminuyladelaruedaposterior.EstemodelosellamPenny Farthing o ruedaal t a, debido aquerecordabalasmonedasdepenique(penny) y cuarto de penique (farthing).AfinalesdelsigloXIXlasramasdelrbol genealgico se bifurcan para bicicletaymonociclo.SeatribuyeauntalComo introduccin a la variadafaunadeartefactosrodantes,contarbrevementelahisto-ria del monociclo, en parte comn con la dela bicicleta.UN POCO DE HISTORIATodo empez a finales del sigloXVIII,cuandoseutilizabaelc el f ero, que no era ms queun soporte de madera con dos ruedas y unaalmohadillaquehacalasvecesdeasiento.Se impulsaba con los pies en el suelo. Hacia1818 el inventor alemn Karl Drais, le aa-diunmecanismodemanejollamadoHobby Horse, y naci la drai si ana (draisi-ne),conelcualpodapivotarselaruedadelantera y manejar la direccin.Trasalgunosintentosdeincluirtrac-cin,en1861ErnestMichaux alqueseconsidera precursor de la bicicleta, dot deunospedalesalaruedadelanteradeunavieja draisiana. Ya no era necesario tocar elsuelo, pero s aprender a mantener el equi-EELLMMONOONOCCIICCLLOOpor Ildefonso MedinaCuartaparteCuartaparteEELL MONOMONOCCIICCLLOOESOS LOCOS CACHARROSFOTO: http://greatnortherncyclingclub.wordpress.comFOTO: www.questmachine.orgPeNNy FarthiNGmichauliNa12EELL MONOMONOCCIICCLLOOAllessandroScuri laocurrenciadepres-cindirdelapequearuedatrasera.Otrateora afirma que debido a la diferencia detamaodelasruedaseracorrientehacerlevitarlatrasera,echarelcuerpohaciadelanteyrecorrerpequeasdistanciasenuna suela rueda (es de suponer que los bata-cazos eran frecuentes), hasta que un artistadecircofrancsincluyoensusnmerosacrobaciasenunasolarueda.Enesosmomentoselmonocicloquedaasociadoalasacrobaciascircenses.Noeshastaladcadade1980enqueaparecennuevosdiseos y modalidades, abriendo la prcticadel monociclo a todos los pblicos.Os presento una coleccin de ingenios,las mil y una maneras de ir sobre una rueda.ARTILUGIOS RODANTES Monociclo JirafaComo su nombre indica son aquellos en losqueelsillnsecolocalomsaltoposible.Llevan plato, cadena y pin como las bicis,pero en vertical, con lo que se alcanza todalaalturaposible.En1980SteveMcPeakmontunode31m dealturadurante114mderecorrido. Monociclodoble,triple, etc...Escomounavariantedelosanteriores,porquesetratadecolocarruedassobrelaquetocaelsuelo.Silasruedassonpares,alpedalearelmonocicloretrocede. El record de estetipoconstruidoesde13ruedas. ultimate wheelImaginaos que le quitamoselsillnylahorquillaalmonociclo,yparasimplifi-carlo ms, en vez de bielaslospedalesvanfijosalarueda.Esmuydifcilmontar,sloparaexpertos. Hay de 20, 24, 26 y hasta 28,yalsertansencillasmuchagenteselasfabrica. impossible wheelEsunaruedaconpequeasplataformasjunto a los ejes para poner los pies y dejar-se caer rodando manteniendo el equilibrio. MonocicloconmarchasoGuNi(Geared unicycle)Llevaunejeespecial,llamadoSchlumpf,que permite tener dos velocidades, con unsimplegolpedepie,conrelaciones1:1y1:1.5. Esto quiere decir que en la velocidadlargacadapedaladaquedemoslaruedaavanza un permetro y medio. Cada pedala-dadeunmonociclode29seranmsde2.5 m, y si es de 36, ms de 3 m. uniciclo o MonoruedaSunombreeninglsesmonowhe e l omonocycl e. Comomonocicloeninglssediceunicycle,encastellanomonocyclesetraducecomouniciclo(curiosidadeslin-gsticas).Cambia la filosofa rueda abajo - ciclistaarriba, pues ahora el que conduce va dentrode una gran rueda que hace girar, mientraslsedeslizaporlaparteinteriordelamisma.Esteingeniososistemahadadomucho de s. Se empezaron a disear a fina-lesdelsigloXIX(HayunapatentedeVernonDVenable de1897)yerancomounapequeabicicletadentrodeunagranrueda.Actualmentehaymuchosprototi-FOTO: http://greatnortherncyclingclub.comFOTO: www.unycicle.comultimate Wheel imPoSible WheeljiraFa13pos, y con distintos sistemas de propulsin.A pedales el ms conocido es el Monovelo,diseado por los chinos, que sorprendieronal mundo en la ceremonia de clausura de losJuegosOlmpicosdebeijing2008,dondepudieron verse decenas de ellos en el espec-tculo final.Existen versiones motorizadas, como elholandsWheelsurf olosartefactosdelingls Kerry Mclean. DinaesferaInventode1932deDr.J.H.PurvesEselmismoplanteamientoanterior,sloquelarueda es mucho ms ancha para mantener-se en equilibrio. DicicloUna variante del anterior, pues son dos rue-das iguales enormes una junto a la otra late-ralmente y el conductor en medio. No hacefalta mantener el equilibrio lateral. Sir ECFOtto fue su inventor, y se fabricaron en allpor el 1870. Se han realizado muchos pro-totipos,comoelpatentadoenBlgicaen1947 por Edouard Vereycken.Unodelosmscuriososdelahistoriafue elGRANPAJANDRUM. Situarosen plena II Guerra Mundial, con los inge-niososmilitaresbritnicosprobandounarevolucionaria y supersecreta arma rodante,no tripulada, un diciclo de 3 m de dimetrocargada de explosivos que giraba con cohe-tesenlasruedas,paraabrirhuecosenlasdefensasnazisdelasplayasfrancesas.ElGran Pajandrum fue probado en Devon en1943. Resultado: un desastre.TambinpodramosconsiderarenestacategoraloscadavezmsvistosSegway,esos vehculos en los que habis podido vera los guiris por Mlaga, o a la Polica Localen algunas playas, consistente en una plata-forma entre dos ruedas paralelas y un mani-EELL MONOMONOCCIICCLLOOFOTO: www.ibtimes.comFOTO: www.avaxnews.comFOTO: www.dailymail.co.ukFOTO: http://segwaymalagatours.blogspot.comSeGWayGraN PajaNdrumdiNaeSFerauNiciclo14llar,quesemanejadepieconelbalanceodel cuerpo.Haymsfaunaquesepodaincluir,comoelmonociclocanguro (bielasenlamisma direccin y descentradas), monoci-cloruedalibre,monociclodedosrue-dasenlateral,monociclotandem,monocicloreclinadoCualquiercosaquepuedahacersesiempreencontraremosa alguien dispuesto a fabricarlo y bautizarlocon algn nombre curioso.Contecnologamsmoderna,utilizan-domotoreselctricosygirscopossehaconseguido construir pequeos monociclosque se autonivelan y propulsan. Hay variosmodelos, como el u3-X de Honda, el Sbude Focus Designs, o el Enicycle del inven-toreslovenoAl eksanderPol ut ni k.LaversinmsporttildeestosespecmeneseslaSolowheel,prcticamenteunarueda(imposible wheel) elctrica autobalanceada.Para manejar estos artefactos no hace faltasaber montar, slo ser rico. Finalmente, se han diseado prototiposdeunasolaruedacomoelNOAH, elRyno,elunocycle (elctricos),oelEMbRiOde Bombardier (clula de hidrge-no),deaspectofuturista.Perocomobue-nos ciclistas, sabemos que no hay nada mssostenibleysaludablequedesplazarnosgraciasanuestrapropiaenerga,porellonuestro sueo es ver por las calles miles debicicletas y por que no, algn monociclo,Felices pedaladas...bEnlaces de inters:http://douglas-self.comSeccin The Museum ofRetrotechwww.monovelo.comWeb de la monorueda chinaEELL MONOMONOCCIICCLLOOFOTO: www.corbinstreehouse.comFOTO: www.enicycle.comFOTO: www.flickr.com/photos/brpcorpFOTO: http://rynomotors6.wordpress.comEMBRIORYNO TANDEMEL MONOCICLO Ildefonso Medina INDICE 1 PARTE.EL MONOCICLO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag 02 QUE ES UN MONOCICLO? VENTAJAS Y DESVENTAJAS 2 PARTE.APRENDER A MONTAR. . . . . . . . . . . . pag 05 PRIMEROS PASOS LLEGA LA INSPIRACION 3 PARTE.LA PRCTICA DEL MONOCICLO. . pag 08 MARCAS Y MODALIDADES EVENTOS Y COMPETICIONES MONOCICLISTAS 4 PARTE.ESOS LOCOS CACHARROS. . . . . . . . .pag 11 UN POCO DE HISTORIA ARTILUGIOS RODANTES Este documento es la recopilacin de los cuatro artculos sobre el monociclo elaborado por Ildefonso Medina para ser incluidos enPEDALEO,lapublicacinsemestraldelaasociacin malaguea de defensa de la bicicleta como medio de transporte urbano RUEDAS REDONDAS.Maquetacin: Sergio Garca. Mlaga, enero de 2012