EL NUEVO AEROPUERTO Y ZONA FRANCA DE … del A.M.S?FAA – Clase 2 Aprobada?Pista 3,125 metros de...

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EL NUEVO AEROPUERTO EL NUEVO AEROPUERTO Y ZONA FRANCA DE Y ZONA FRANCA DE QUITO QUITO PERFIL TÉCNICO PERFIL TÉCNICO

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EL NUEVO AEROPUERTO EL NUEVO AEROPUERTO Y ZONA FRANCA DE Y ZONA FRANCA DE

QUITOQUITO

PERFIL TÉCNICOPERFIL TÉCNICO

AEROPUERTO MARISCAL SUCREAEROPUERTO MARISCAL SUCRE

LimitacionesLimitaciones del A.M.Sdel A.M.S? FAA – Clase 2 Aprobada

? Pista 3,125 metros de largo y una altura

de 2,840 msnm.

? Alto riesgo para la población de

Quito por accidentes aéreos.

? Aeropuerto en centro zona urbana.

? Inundaciones ocasionales.

? Equipo y facilidades obsoletas.

? Contribución significante de polución

del aire en la cuidad de Quito.

? Mínimas posibilidades de expansión

NUEVO AEROPUERTO Y ZONA FRANCA de QUITO

El NUEVO AEROPUERTOEl NUEVO AEROPUERTO

LOCACION LOCACION -- NUEVO AEROPUERTO DE NUEVO AEROPUERTO DE QUITOQUITO

Área: 1.500 Ha

Visualización de la ubicaciónNuevo Aeropuerto

TABABELA

Imagen SatelitalImagen Satelital

PUEMBO

NUEVO AEROPUERTO

New Airport Site

RioGuayllabamba

Rio Uravia

QuebradaSanta Rosa

NN

1,400 Hectare Plateau1593 Hectares

Aeropuerto

PROYECCIONESPROYECCIONESDEL AEROPUERTO HASTA 2030DEL AEROPUERTO HASTA 2030

FASE 1 FASE 2 FASE 3 2010 2020 2030

Volumen de Pasajeros / Ano 44,300,000 8,000,000 12,000,000

Hora Pico InternacionalVolumen de Pasajeros 1,286,000 2,343,000 4,233,000

Hora Pico NacionalVolumen de Pasajeros 734,000 919,000 1,190,000

Carga Total / Ano (Toneladas) 299,618 533,250 774,291

Aviones / Ano 69,009 100,141 122,962

HASTA 2010HASTA 2010

ññ

HASTA 2010HASTA 2010

Carga

Aviacion General

Militares (Otras)

TerminalCatering

CombustiblesEstación

de Bombeo

Policíay

Helipad

Torre de Control

Hangares

SERVICIOS PUBLICAS•COMUNICACIONES TELEFÓNICAS

Al aeropuerto y a la región será por la nueva red de cables de fibra óptica que Andinatel está instalando. Permitirá comunicaciones a alta velocidad y un servicio de mejor calidad.

•ELECTRICIDAD

Durante Construcción: 1 MVA, 46/23 KV.

Durante Operaciones: 6 MVA, 46/23 KV

Se utilizará la línea de 46Kv de distribución eléctrica existente. En el futuro se interconectará a la sub estación de Tumbaco y Nayon, asegurando servicio estable para la región.

AGUA - Se requiere 130 litros/s-La EMAAP – Q, dotará desde la estacion de Paluguillo del proyecto PAPALLACTA –QUITO (3.000 l/s) a 15Km del aeropuerto.-No afectera la provision de agua existente al region.

Derecho de Vía paralelo de

existente derechos de vías

Paluguillo Hydro Station

Estación Paluguillo

ANQ

VIA - CONECCION de 4 Km

al NUEVO AEROPUERTO

Terminal Terminal -- 38,000 m238,000 m2

Edificio del TerminalEdificio del Terminal

Torre de Control Torre de Control –– Trafico AereoTrafico Aereo

HangaresHangares

CargaCarga

• ESPACIO DISPONIBLE - 10,000 m2

Cargo

• Estación de Bombeo Categoría 9

• Equipos provienen desde Aeropuerto Mariscal Sucre

Estación de Bombeo y el Departamento Estación de Bombeo y el Departamento de Mantenimientode Mantenimiento

ESTACION

Aviacion GeneralAviacion General

Terminal de Aviacion General

ZONA FRANCA ZONA FRANCA • Tipo de Construcción: Edificios de un piso, modular• Construcción: Sub. concesión• Área: Hasta 100,000 m2• Periodo de Construcción: Desde inicio del proyecto • Área Zona Franca: Hasta 250 Hectáreas

ZONAFRANCA

CRONOGRAMACRONOGRAMA

?MES 1 Empezar los Diseños Finales?MES 6 Empezar Excavaciones (8 Millón M3)

?MES 16 Empezar Terminal Principal?MES 16+ Construcción de otros edificios?MES 42 Finalización Construcción de las

facilidades para las empresas aéreas

?MES 48 FINALIZACION DE LA OBRA