EL PORQUE DE LA NUMERACIN EN LOS LUBRICANTES AUTOMOTRICES * En primer lugar te explico la diferencia entre aceites MONOGRADOS y MULTIGRADOS y como REGLA cual se debe usar segun el tipo de auto: El aceite monogrado solo tiene un grado de viscocidad como base, se usaba en motores carburados, los cuales por sus bajas revoluciones solo llegaban a temperaturas no mayores a 85 grados centigrados. Ej: SAE 40 ( solo un grado termico) El aceite multigrado llega a tener una variacion entre su grado de viscocidad por ejemplo en el mas comun 20w50, esta variacion existira solo de 20 hasta 50, esta variacion existe dependiendo de la temperatura, entre mas caliente mas grueso es(50), y mientras mas frio es mas delgado(20), el aceite multigrado se usa en motores de inyeccion electronica, ya que son autos que trabajan normalmente a temperaturas mayores a 100grados centigrados. * Fijate que te mencione GRADOS DE VISCOSIDAD, pero como NO se si sabes que significa viscosidad te lo comento: en palabras simples la viscosidad es una pelicula que se forma en los componentes del motor (principalmente los metales de las bielas y de los arboles) que busca disminuir la friccion y evitar el desgaste prematuro de las piezas. la viscosidad se mide internacionalmente por las siguientes siglas: SAE 40 (monogrado) SAE 5w30 (multigrado) SAE 20w50 (multigrado) etc * Ahora que ya est explicando el fundamento tecnico, veamos tus preguntas: * el me dice que por recien anillado mi carro le meta ese, es lo correcto? NO porque tu auto es inyeccion por lo tanto tu motor necesita aceites multigrados. Aunque es una prctica habitual utilizar aceites monogrados porque son mas economicos y al estar recien anillado el aceite debes remplazarlo como maximo a los 2.000 km recorridos, NO es lo correcto. * Le sigo poniendo del monogrado 40 y de la marca Quaker? NO, utiliza un aceite lubricante MULTIGRADO del grado de viscosidad SAE que indique el manual del fabricante para tu auto (para el Sentra 1992 en mexico debes usar un 20w50). Ademas la marca Quaker NO es de buena calidad, te recomiendo Castrol, ELF, Shell o YPF. En resumen puedes dejar el aceite que tiene hasta que cumpla como maximo 2.000 km recorridos y remplzalo por un aceite MINERAL (no sinteticos) SAE 20w50 de castrol o similar calidad y remplazarlo cada 5.000 a 7.000 km recorridos.