EL TORNO1.- INTRODUCCIONEl torno es una mquina herramienta en la cual la pieza que se ha de mecanizar tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje. As pues, en el torno la pieza verifica el movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el avance.2.-ANTECEDENTESEl torno, la mquina giratoria ms comn y ms antigua, sujeta una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un til de corte da forma al objeto. El til puede moverse paralela o perpendicularmente a la direccin de giro, para obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o para cortar acanaladuras. Empleando tiles especiales, un torno se puede utilizar tambin para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza.En la industria metalrgica, el torno es la herramienta que permite mecanizar piezas de forma geomtrica. Estos dispositivos se encargan de hacer girar la pieza mientras otras herramientas de corte son empujadas contra su superficie, lo que permite cortar la viruta segn las condiciones requeridas.El torno metalrgico tiene dos ejes de trabajo. La herramienta de corte se desplaza sobre rieles paralelos al eje de giro de la pieza (el eje Z), mientras que, sobre estos rieles, hay otro carro que se mueve en direccin radial a la pieza que se tornea (es decir, sobre el eje X).En la alfarera, el torno es una mquina de traccin (humana o elctrica) que tiene una platina soldada a un eje. Dicho eje gira a una velocidad regulable. El alfarero modela la arcilla o pasta cermica sobre la platina mientras el eje no deja de girar.Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego , giro, vuelta)1 a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar, cortar, fisurar, trapeciar, y ranurar piezas de forma geomtrica por revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado.PARTES DEL TORNOEl torno tiene los siguientes componentes principales: Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro principal. Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo. Cabezal mvil: el contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo. La funcin primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo. Carros portaherramientas: que son tres:1 Carro principal, que produce los movimientos de avance en el sentido longitudinal de las guas del torno y profundidad de pasada en refrentado.2 Carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal, avanzando en la operacin de refrentado, y determina la profundidad de pasada en cilindrado.3 Carro orientable o superior, su base est apoyada sobre una plataforma giratoria orientable segn una escala de grados sexagesimales, se emplea para el mecanizado de conos, o en operaciones especiales como algunas formas de roscado.El portaherramientas: su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

TIPOS DE TORNO TORNO PARALELOSe usa para realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especialesTORNO COPIADORSe llamatorno copiadora un tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una rplica igual a la gua.Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de lamaderay delmrmolartstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes.Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundanteaceite de corteo taladrina.TORNO REVLVEREltorno revlveres una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de variasherramientascon el fin de disminuir el tiempo total demecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo debarras, tienen una forma final decasquilloo similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.TORNO AUTOMTICOSe llamatorno automticoa un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramenteautomatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.Estos tornos pueden ser de un solohusilloo de varios husillos: Los de un solo husillo se emplean bsicamente para elmecanizadode piezas pequeas que requieran grandes series de produccin. Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o "tipo suizo" (Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el cabezal del torno. En estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza abierta, cierra pinza y va generando el movimiento de avance de la barra para mecanizar la pieza mientras las herramientas no se desplazan axialmente. Los tornos de cabezal mvil tienen tambin la peculiaridad de disponer de una luneta o can que gua la barra a la misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz de mecanizar piezas de gran longitud en comparacin a su dimetro. El rango de dimetros de un torno de cabezal mvil llega actualmente a los 38 milmetros de dimetro de barra, aunque suelen ser mquinas de dimetros menores. Este tipo de tornos pueden funcionar con levas o CNC y son capaces de trabajar con tolerancias muy estrechas.TORNO VERTICALEltorno verticales una variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal.Los tornos verticales no tienencontrapuntosino que el nico punto de sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediantegrasde puente opolipastos.TORNO CNCEltorno CNCes un torno dirigido porcontrol numrico por computadora.Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada por unordenadorque lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en unsoftwareque previamente ha confeccionado unprogramadorconocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la herramienta.La velocidad de giro de cabezal portapiezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la mquina. MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA OPERACIN DE TORNEADO Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre suejeprincipal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que transmite su giro al husillo principal mediante un sistema depoleasoengranajes. El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin (platos de garras,pinzas, mandrinos auxiliares u otros), los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales tienen una gama fija de velocidades de giro, sin embargo los tornos modernos de Control Numrico la velocidad de giro del cabezal es variable y programable y se adapta a las condiciones ptimas que el mecanizado permite. Movimiento deavance: es el movimiento de la herramienta de corte en la direccin del eje de la pieza que se est trabajando. En combinacin con el giro impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este movimiento tambin puede no ser paralelo al eje, producindose as conos. En ese caso se gira el carro charriot, ajustando en una escala graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad deseada. Los tornos convencionales tiene una gama fija de avances, mientras que los tornos de Control Numrico los avances son programables de acuerdo a las condiciones ptimas de mecanizado y los desplazamientos en vaco se realizan a gran velocidad. Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la profundidad de material arrancado en cada pasada. La cantidad de material factible de ser arrancada depende del perfil del til de corte usado, el tipo de material mecanizado, lavelocidad de corte,potenciade lamquina, avance, etc. Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno llevan incorporado unosnoniosen forma de tambor graduado, donde cada divisin indica el desplazamiento que tiene el carro, ya sea el longitudinal, el transversal o el charriot. La medida se va conformando de forma manual por el operador de la mquina por lo que se requiere que sea una persona muy experta quien lo manipule si se trata de conseguir dimensiones con tolerancias muy estrechas. Los tornos de control numrico ya no llevan nonios sino que las dimensiones de la pieza se introducen en el programa y estas se consiguen automticamente.

EQUIPO AUXILIARSe requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a travs de una superficie ya acabada. Son mecanizadas para un dimetro especfico no siendo vlidas para otros.Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta.Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.HERRAMIENTAS DE TORNEADOHerramienta de metal duro soldada.Las herramientas de torneado se diferencian en dos factores, el material del que estn constituidas y el tipo de operacin que realizan. Segn el material constituyente, las herramientas pueden ser de acero rpido, metal duro soldado o plaquitas de metal duro (widia) intercambiables.La tipologa de las herramientas de metal duro est normalizada de acuerdo con el material que se mecanice, puesto que cada material ofrece unas resistencias diferentes. El cdigo ISO para herramientas de metal duro se recoge en la tabla ms abajo.

Cuando la herramienta es de acero rpido o tiene la plaquita de metal duro soldada en el portaherramientas, cada vez que el filo se desgasta hay que desmontarla y afilarla correctamente con los ngulos de corte especficos en una afiladora. Esto ralentiza bastante el trabajo porque la herramienta se tiene que enfriar constantemente y verificar que el ngulo de incidencia del corte este correcto. Por ello, cuando se mecanizan piezas en serie lo normal es utilizar portaherramientas con plaquitas intercambiables, que tienen varias caras de corte de usar y tirar y se reemplazan de forma muy rpida.

3.- OBJETIVOS OBJETIVO GENERALConocer las diferentes operaciones que realiza el torno OBJETIVO ESPECIFICO Conocer ventajas y limitaciones de cada proceso de manufactura. Conocer las caractersticas y funciones ms comunes del torno Estudiar las diferentes utilizaciones que puede tener un torno Identificar qu procesos son los adecuados, segn la pieza a maquinar.4.- DESARROLLO DE LA INVESTIGACIONDurante la visita al laboratorio se pudo apreciar las distintas formas de un mecanizado en el torno, de lo cual recopilamos lo siguiente:El torno es una mquina herramienta convencional que mayormente se utiliza para el mecanizado de piezas metlicas. El torno tiene 9 velocidades desde 60 a 2000rpm lo qie se conoce como n si la pieza es dura tiene que ser menor a 360 rpm, si es blanda la pieza 860 rpm pero si se le aplica entre 1400 y 2000 rpm es exagerar con el torno.En el momento que la pieza gira y el corte que se va a realizar con la herramienta, al hacer una pasada la herramienta no va a soportar pese a la temperatura que se est generando, lo cual se controla con el refrigerante, la pieza empieza a rajarse a quebrarse. Tambin se debe controlar el nmero de rpm, la velocidad y la profundidad de corte, lo cual la profundidad que se debe penetrar esto depende del tipo de corte que se va realizar mayormente se trabaja entre 1 y 2mm.Antes de hacer el corte siempre se debe dejar un espacio de 5mm para hacer los detalles que se requiere la pieza. El torno consta de un nonio para cada corte que se requiere realizar lo cual permite el corte adecuado requerido por la pieza que se desea fabricar ya que para el corte cnico, transversal y longitudinal.El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de arrancar material a gran velocidad, sino que los parmetros que componen el proceso tienen que estar estrechamente controlados para asegurar los resultados finales de economa calidad y precisin. En particular, la forma de tratar la viruta se ha convertido en un proceso complejo las herramientas ms utilizadas son las de cobalto debido a su mayor dureza, donde intervienen todos los componentes tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener el tamao y la forma que masas de virutas largas y fibrosas en el rea de mecanizado que formaran madejas enmaraadas e incontrolables.La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se est cortando y puede ser tanto dctil como quebradiza y frgil.El avance con l se trabaje y la profundidad de pasada suele determinar en gran medida la forma de la viruta. Cuando no bastan estas variables para controlar la forma de la viruta hay que recurrir a elegir una herramienta que lleve incorporado un rompe virutas eficaz.Hay que saber diferenciar la dureza del material para un uso adecuado de la herramienta antes del momento del mecanizado. Se debe tomar en cuenta que el momento del mecanizado el material puede llegar a alcanzar altas temperaturas lo cual de la controla con un refrigerante: aceite deslizante que regula la temperatura.El torno del laboratorio tiene potencia de 4HP y funciona a base de correas y engranajes. El torno tiene movimientos longitudinal, transversal y cnico dependiendo a la forma que se desea mecanizar. Hay varios factores que influyen en el mecanizado de la pieza: la velocidad de corte, el avance y la potencia.Para centrar la herramienta, la punta dela herramienta tiene que estar con la punta del contrapunto para obtener piezas perfectas, lo cual tiene que dar 90 en cual se diferencian tres tipos de ngulos: alfa, beta y gama, donde alfa es el ngulo de incidencia, beta es el ngulo de ataque, gama es el ngulo de corte.

GEOREFERENCIACION

Latitud: -17.779004, -63.190522

DESCRIPCION DE SALUD Y SEGURIDAD OCUPACIONAL Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas, etc. No utilizar ropa de algodn. utilizar calzado de seguridad. mantener el lugar siempre limpio. Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para cargar y descargar las piezas de la mquina. Es preferible llevar pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino recogido. no vestir joyera, como collares, pulseras o anillos. Siempre se deben conocer los controles y funcionamientos del torno. Se debe saber cmo detener su operacin. Es muy recomendable trabajar en una area bien iluminada que ayude al operador, pero la iluminacin no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor.

5.-CONCLUSIONESEn conclusin pudimos conocer los diferentes tipos de tornos, sus diferentes caractersticas y sus diferentes usos para el mecanizado de piezas metlicas.Pudimos aprender las diferentes recomendaciones para la seguridad en el momento de mecanizar las piezas metlicas en el torno.6.- RECOMENDACIONESEn base a las observaciones que se pudo apreciar la falta de algunas piezas del torno (el pedal de freno), las instalaciones que se encuentra no son las ptimas ya que est en un espacio reducido y podra ser un factor que pueda provocar un accidente.

6.- ANEXOS

TORNO

TIPOS DE VIRUTAS