ELECTRICIDADDE

MANTENIMIENTO

Instalación de circuitos simples

Instalación de lámparas incandescentes

Medición de magnitudes eléctricas

Instalación de motor trifásico con mando manual.

EMPALMES ELÉCTRICOS

EMPALME EN PROLONGACIÓNEs de constitución firme y sencilla de empalmar, se hace preferentemente en las instalaciones visibles o de superficie.

EMPALME EN “T” O EN DERIVACIÓN Es de gran utilidad cuando se desea derivar energía eléctrica en alimentaciones adicionales, las vueltas deben sujetarse fuertemente sobre el conductor recto.El empalme de Seguridad es utilizado cuando se desea obtener mayor ajuste mecánico.

EMPALMES ELÉCTRICOS

EMPALME TRENZADO Este tipo de empalme permite salvar la dificultad que se presenten en los sitios de poco espacio por ejemplo en las cajas de paso, donde concurren varios conductores.

HERRAMIENTAS PARA ELECTRICISTA

SOLDADURA DE ESTAÑO

Es una aleación de estaño y plomo.Esta aleación tiene por lo general una proporción de 60/40.Su punto de fusión es de 185ºC.Se utiliza decapante para destruir la capa de óxido y proteger las uniones soldadas.

CAUTINES

Son herramientas que se utilizan para efectuar soldadura de estaño.Se distinguen dos tipos:

Cautín de calentamiento a llama

Cautín eléctrico.

CINTA AISLANTE

Tienen gran resistencia eléctrica. Se fabrican con materiales plásticos, gomas o telas.Hay tres tipos:

Cinta de fricción.Cinta de goma. Cinta de plástico.

EFECTOS DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA

EFECTOS DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA

EFECTOS DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA

EFECTOS DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA

Circuitos Eléctricos

• Es el Conjunto de elementos que unidos convencionalmente entre sí permiten la circulación de los electrones( Electricidad).

• Es el camino por el cual se desplaza la Corriente eléctrica

• Generador(Pila, batería o fuente de alimentación)

• Interruptor• Conductores( +,- )• Receptor : Ampolleta,

motor, Zumbador, etc..• Elementos de

protección:

Fusibles, Automáticos, Diferenciales, etc…

Componentes de un circuito eléctrico

TIPOS DE LÁMPARAS

Lámpara de incandescencia.

Lámpara fluorescente.

Lámpara de arco.

Lámpara de luminiscencia.

INTERRUPTOR ELÉCTRICO

Realizan la apertura o cierre de un circuito.

Su capacidad depende de la intensidad de la carga.

K32acurva C2p,16 A

tomacorrientes Calentador iluminación

INTERRUPTORES AUTOMATICOS

INTERRUPTOR DIFERENCIAL

INTERRUPTOR AUTOMATICO

INSTALACIONES ELÉCTRICAS

Son cajas que contienen interruptores que comandan y protegen circuitos derivados

CONDUCTORES ELÉCTRICOSMateriales a través de los cuales la

corriente eléctrica viaja con facilidad, es decir, tienen baja resistencia

eléctrica

Están encargadas

de transportar la

corriente desde el punto de

alimentación hasta las

cargas finales consumidoras dentro de la edificación.

Aplicación general en instalaciones fijas; edificaciones, interior de locales con ambiente seco o húmedo, etc. Generalmente se

instalan en tubos conduit.

INTERRUPTORES

N

L1

Al apagar la lámpara el interruptor simple desconecta la única

fase viva.

Tienen la función de energizar o desenergizar

circuitos o cargas consumidores de energía eléctrica.

INTERRUPTORES (simples)

Permite controlar una o mas lámparas desde dos lugares

diferentes

INTERRUPTORES (3 vías)

ENCHUFE ELECTRICO

TOMACORRIENTES

Son elementos de colocación fija, tiene contactos metálicos de bronce o latón, los cuales están montados sobre una base de baquelita o porcelana.

Sus contactos se conectas a la instalación eléctrica.

ENCHUFES

Compuestos por clavijas de bronce o latón sobre un cuerpo de baquelita o goma.

Se diferencian por el tipo de clavijas:

LEY DE OHM

Hay una relación que existe entre la intensidad de corriente, la diferencia de potencial y la resistencia del

conductorLa diferencia de

potencial entre los extremos de un

conductor eléctrico es directamente

proporcional a la intensidad que circula

por el, siendo la constante de

proporcionalidad la resistencia del propio

conductor.RIV .

• Nos sirve para relacionar los tres elementos dentro de un circuito y es :

RIV .

R

VI

I

VR

LEY DE OHM

MEDICION DE MAGNITUDES ELECTRICAS

1º Encender el instrumento de (MULTIMETRO).2º.- Seleccionar la Magnitud eléctrica que queremos medir (Voltímetro, Amperímetro, Óhmímetro).3º.- Comprobar que las puntas están en los terminales correctos, en caso contrario colocarlas.

Es muy importante fijarse bien en el conexionado de las puntas, si se conectan unas puntas en un Terminal equivocado se puede destruir el

instrumento.

El Terminal negro siempre se conecta en el común y el rojo es que se conecta en V/ O para resistencias y voltajes, o en 2A o 10A para intensidades que alcanzan como valor máximo 2 o 10 Amperios.

4º.- Seleccionar el valor más alto de la escala que queremos medir, con el selector.5º.- Conectar las puntas en el lugar adecuado del circuito o resistencia.6º.- Mover el selector bajando de escala hasta que la lectura sea posible en el display.

MEDICION DE RESISTENCIA

1º- Encender el instrumento de (MULTIMETRO).2º.- Seleccionar la Magnitud eléctrica que queremos medir (Óhmetro).3º.- Seleccionar el valor más alto de la escala, con el selector.4º.- Conectar las puntas en el lugar adecuado del circuito o resistencia. .(EL INSTRUMENTO SE CONECTA EN PARALELO CON LA CARGA)5º.- Mover el selector bajando de escala hasta que la lectura sea posible en el display.

!!!!EL CIRCUITO DEBE ESTAR DESENERGIZADO!!!

RESISTENCIAS

MEDICION DE TENSION

1º- Encender el instrumento de (MULTIMETRO).2º.- Seleccionar la Magnitud eléctrica a medir (Voltímetro), y el tipo de TENSIÓN (TENSION DE CORRIENTE ALTERNA O CONTINUA)3º.- Seleccionar el valor más alto de la escala, con el selector.4º.- Conectar las puntas en el lugar adecuado del circuito o resistencia.(EL INSTRUMENTO SE CONECTA EN PARALELO CON LA CARGA)5º.- Mover el selector bajando de escala hasta que la lectura sea posible en el display.

!!!!EL CIRCUITO DEBE ESTAR ENERGIZADO!!!

MEDICION DE CORRIENTE ELÉCTRICA

1º- Encender el instrumento de (MULTIMETRO).2º.- Seleccionar la Magnitud eléctrica a medir (Amperímetro), y el tipo CORRIENTE ( ALTERNA O CONTINUA)3º.- Seleccionar el valor más alto de la escala, con el selector.4º.- Conectar las puntas en el lugar adecuado del circuito o resistencia.(EL INSTRUMENTO SE CONECTA EN SERIE CON LA CARGA)5º.- Mover el selector bajando de escala hasta que la lectura sea posible en el display.

!!!!EL CIRCUITO DEBE ESTAR ENERGIZADO!!!

MOTOR DE INDUCCION TRIFÁSICO

PARTES DEL MOTOR

Aspectos constructivos

ESTATOR:• Apilamiento de chapas de acero.• Ranuras para los devanados.• Devanados desfasados 120º

eléctricos.• Alimentado por corrientes

trifásicas.• Se obtiene un:

FLUJO GIRATORIO DE AMPLITUD CONSTANTE

Aspectos constructivos

Aspectos Constructivos

ROTOR:• Chapas apiladas.• JAULA de ARDILLA:

– Conductores de Aluminio cortocircuitados por los extremos.

• DEVANADO:– Arrollamiento trifásico:

• Un lado en ESTRELLA.• El otro conectado a unos

ANILLOS.

Aspectos constructivos

ROTOR: JAULA DE ARDILLA

DEVANADO

CAMPO MAGNETICO

El magnetismo es producido por imanes naturales o artificiales. Además de su capacidad de atraer metales, tienen la propiedad de polaridad. Los imanes tienen dos polos magnéticos diferentes llamados Norte o Sur.

CAMPO MAGNÉTICO GIRATORIO

1234

56

7

8

9

1011 12 13

1415

16

17

18

X

Y

Z

U

V

W

Generación de un campo magnético giratorio

Principio de funcionamiento del motor eléctrico

Los motores basan su funcionamiento en la obtención de un campo magnético giratorio.

El estator genera un campo magnético giratorio

El campo magnético giratorio se consigue conectando cada una de las bobinas a una línea de corriente trifásica:

Resistividad

• Factor que hace que cada material presente una resistencia distinta, para iguales dimensiones físicas (longitud y sección).

• Es constante para cada material.• La resistividad indica el grado de

dificultad que encuentran los electrones al desplazamiento por el material

• Valores bajos de es característico de buenos conductores.

• Valores muy altos de es característico de los materiales aislantes.

Relación entre Resistencia R y

Resistividad

ALρ

R

AσL

G

: Resistividad [·mm2/m]

L: Longitud [m]

A: Sección [mm2]

Conductividad: Parámetro relacionado con la facilidad que encuentran los electrones para desplazarse a través del material conductor.

: Conductividad [m /·mm2]

L: Longitud [m]

A: Sección [mm2]

Resistividad y conductividad de algunos materiales a 20ºC

PLACA DE CARACTERÍSTICAS

CONEXIÓN DE MOTOR 3ø DE 6 TERMINALES

TACÓMETROEl tacómetro es un instrumento diseñado para medir la velocidad de un objeto.

El tacómetro tradicional requiere el contacto físico entre el instrumento y el dispositivo para ser medido.

INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO

MOTOR TRIFASICOExisten varios tipos de motores y continuará proliferando nuevos tipos de motores según avance la tecnología. Pero antes de adentrarnos en la clasificación, vamos a definir los elementos que componen a los motores

CLASIFICACION1. MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA, se usan mucho en

la industria, sobretodo, el motor trifásico asíncrono de jaula de ardilla.

2. MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA, suelen utilizarse cuando se necesita precisión en la velocidad, montacargas, locomoción, etc.

3. MOTORES UNIVERSALES. Son los que pueden funcionar con corriente alterna o continua, se usan mucho en electrodomésticos. Son los motores con colector.

MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA.

Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el número de fases de alimentación. Vamos a ello:

1. POR SU VELOCIDAD DE GIRO.

ASÍNCRONOS. Un motor se considera asíncrono cuando la velocidad del campo magnético generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor.

SÍNCRONOS. Un motor se considera síncrono cuando la velocidad del campo magnético del estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte móvil del motor. :

MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA.

2. POR EL TIPO DE ROTOR.

- Motores de anillos rozantes.- Motores con colector.- Motores de jaula de ardilla.

3. POR SU NÚMERO DE FASES DE ALIMENTACIÓN.

- Motores monofásicos.- Motores trifásicos.

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.

La clasificación de este tipo de motores se realiza en función de los bobinados del inductor y del inducido:

- Motores de excitación en serie.- Motores de excitación en paralelo.- Motores de excitación compuesta.

METODOS DE ARRANQUE

ARRANQUE ESTRELLA TRIÁNGULO