Elemento básico de la Medios Características S. XX Madrid ...
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Tema 9 11
TEMA IX “Sector Terciario”
9.1 Esquema del Tema 9
El transporte en España y su papel en el territorio
Infraestructuras
carreterasautopistasvías Férreaspuertosaeropuertos
ponen en comunicación distintos puntos y regiones
expresan
medios – vehículosinfraestructurabienes y productos transportados
Sistemas de transportesElemento básico de la articulación territorial y económica
redes extendidas sobre el territorio e interconectadas entre sí
relaciones entre distintos ámbitosordenación del territoriopolíticas de corrección de los desequilibrios regionales
gran influencia sobre el territorio
Constituye un sistema que permite el desplazamiento de Elementos
1
personasbienesmercancías
revolución
formas tradicionales navegación marítima a velaterrestre
S. XIX ferrocarril ligado a industrializaciónautomóvilmodernización de los marítimoaéreo
flujo de capitalesideasinformación
carruajecaballería
S. XXcapacidad de cargavelocidad de desplazamiento
gran cantidad de mercancíaspersonas Bienes
incremento
aparición de nuevas formas
reflejo de la movilidad de ciudadanosdisociación
Medios
motivos de ocio
lugares de residencialugares de trabajo
relieve elevada altitudmorfología
Característicasdensidad
carreterasferrocarriles
dificultades trazado de vías de comunicaciónobliga construcción puentes
viaductostúneles
centro Madrid
redestrazado radial
desequilibrios regionales
más desarrolladas- mejores comunicaciones
manifiestacalidad
redesinfraestructuras
instalacionesvías de comunicación
personasmercancías
no resuelto porEstados de Autonomías
desequilibrio hacia el transporte por carreteras sobrecarga
factores físicosdisposición radial de redesdesigualdades regionales
deficiencias en comunicación interregional
Sistemas de transportesElemento básico de la articulación territorial y económica
El transporte en España y su papel en el territorio
Transportesterrestres
Redde carreteras
mayor importanciainfluencia en la articulación del territorioorigen multitud de caminos
S. XVIII
calzadas romanasredes trazadas en Edad Media
formados a travésde los siglos
gran impulsored de ámbito nacionalestructura radialunía Madrid con los principales puertos del litoral
musulmanescristianos
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Sagrado Corazón Geografia de España 2
radialesperiféricas
primer tercio->Plan de Firmes Especiales
1993-2007-Plan de Infraestructuras
ampliación ancho de la calzadamejora de la pavimentaciónseñalizacióncorrección de trazadosdotación de arcenesactuaciones 6 grandes ejes
mejora la red viarianuevas condiciones de transportenuevos vehículos automóviles
Años 80 proyecto de autovíasdesdoblamiento de calzadas de las principales carreteras nacionalessoporte básico de la comunicación y red viaria
asegura conexiones internacionales
Plan REDIA(Redes de Itinerarios Asfálticos)(1967-1971)
(1926)
S. XX
Años 60
carencias – insuficiente auge de vehículos a motor
3
completa red de alta densidad de tráficodescongestiona vías radialesfavorece comunicación interregional
FranciaPortugal
1967 -Plan de autopistas de peaje – no llegó a concluirse
construcción de autovías
Transportesterrestres
El transporte en España y su papel en el territorio
Redde carreteras
162795 Km.Actualmente
Gestión
Estado depende administración centralasegura comunicación interregional
ComunidadesAutónomas
(Nacionales I a VI)
Diputaciones provinciales redes ámbito local y comarcal
red autonómicamás extensaintegran carreteras de ámbito regional
menor
mayor
desequilibrios
adecuación geográfica
Diferenciasregionales
socialeseconómicos
Crecimiento vertiginoso aumento
zonas de vallehábitat disperso
zona de montañahábitat concentrado
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naturaleza de las víascalidadexpresa
mejores infraestructuras
Comunidades más desarrolladas
parque de vehículosmovilidad de la población
Primer trayecto
Explotación
1848 Barcelona-Mataró1851Madrid- Aranjuez
Supuso gran innovación en materia de transporte y comunicaciones
Ferrocarril
relievedesniveles del terrenotrazado sinuoso
1844adoptó anchura 1672 mmlos europeos-1435mmConsecuencia: aislamiento ferroviario
Diferencias de ancho de vía respecto a los europeos
compañías extranjeras servir intereses mineros (manos extranjeras)1855 Ley que permite la importación de material ferroviario
densidad
solucióninstalación de intercambiadores de ejes en la frontera
ActualmenteS. XX
Transportesterrestres
Redde carreteras
El transporte en España y su papel en el territorio
1941 creación de RENFE
Comienzos del S. XX mayoría de vías en manos de compañías extranjeras
Años 60
1939
principal medio de transporte personas mercancías
deterioro necesidad de inversionescompañías pasan al Estado (desinterés de extranjeros)
desde entonces relegado a 2º término auge transporte por carretera
Tema 9 33
Desde 1992 trenes de Alta Velocidad-AVE- de Madrid a Sevilla
centro Madrid3 nudos de dispersión
Ferrocarriltranvías no han sobrevivido (competencia vehículos a motor)ferrocarril metropolitano comunicación entre grandes ciudades trenes de cercanías
Disposición radial
finales del S. XIX principios del S. XXdespués de Guerra Civil
Condiciones favorables
mercantes
Venta de Baños –PalenciaAlcázar de S. Juan-Ciudad RealZaragoza
ubicación
Red de puertos
productos voluminosostraslado de petróleo hasta refinerías (litoral)
comercialcultural
plenitud
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emigracióntropas
Actualmente muy valorado
intercambio entre tierras de ultramar (colonias) con las del interiorconsolida trazado radial de las carreteras entre Madrid y los principales puertos
Transporte Marítimo
Otras modalidades
gran influencia
entre dos maresentre dos continentes
comunica grandes ciudades con áreas residenciales del entorno
pasajeros
crece por vínculos con América
aumento comercio con resto del mundofavorable
orientación de la emigración hacia Europaaparición de los aviones
decadencia
Transporte y papel en el territorio
Transportesterrestres
más importante en O. Atlántico grandes rutas de navegación
mayor caladoinstalaciones portuariasEvolución hacia grupos de gran tonelaje
transporte fluvial Sevilla-importante desde época romana y tráfico con las Indias
más tarde con
transporte postal
Red aeroportuaria
Madrid-BarajasBarcelonaPalma de MallorcaAlicanteMálagaCanarias
Comenzó en 1919
- sociedad solicita mayor movilidad- opinión pública no soporta la congestión de
algunas redes y el deterioro del medio ambiente.
sustituye al de héliceaumento de la capacidad de carga de aparatosmayor autonomía de vuelomayor velocidad de cruceroabaratamiento del coste de los pasajes
Transporte aéreo red de aeródromos base de la red de aeropuertos
LisboaParísBerlín
BarcelonaMallorcaValenciaSevilla
1926 cruzó el AtlánticoAntes de la Guerra Civil Después de la 2ª Guerra Mundial fomenta tráfico internacional1946 aduanas de BarajasTipos aviones de reacción
muy extensajerarquizada
entre Sevilla y Larache (Marruecos)entre Madrid y
líneas comerciales
Transporte y papel en el territorio
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EspecialesPor tubería (oleoductos, gasoductos)Telecomunicaciones ( información)Capital…
Transporte y medio ambiente: impactos territorio, sociedadElemento imprescindible para el desarrollo de la actividad económica y social.
emisiones atmosféricascontaminación acústica consumo de energía y residuos
Aspectos ambientales
Unión EuropeaLibro Blanco del Transporte equilibrio necesario entre desarrollo económico, transporte y medio ambiente,
Sagrado Corazón Geografia de España 4
Origen desde S. XVIII-sobre todo S.XIX viajeros de todo el mundo
Causas
EVOLUCIÓN DEL TURISMO EN ESPAÑA
internas
inicios
Fases
Una de las principales potencias del mundo
evolución de la sociedad tras la 2ª Guerra Mundialdesarrollo económico y social
importante como factor de desarrollo
1
número de visitantes que recibeingresos que reporta
naturalistasescritores
década de los 50 –1959 Planificación económica –
externas
construcción de apartamentos y hotelesprecipitación urbanización
situación geográficaconocimiento y valoración por los extranjerosbuenas condiciones de oferta turística (litoral, climatología, variedad, costumbres, precios…)
1960 hasta 1973 etapa de crecimiento base del modelo de masas
especulaciónsin planificación
crisis económicaincremento precios del petróleoocaso del franquismo
1976 - 1989 fase de crecimiento sostenido
1973 recesiónaumento turistas extranjerosincorporación de los españoles al turismo de playa
crecen paralelamente ingresos y turistasbuen nivel adquisitivo
hasta comienzos años 70
comienzos de los 90 nueva fase : aumentan los visitantesturismo con bajo poder adquisitivoaumento mayor de turistas que de ingresos
desde inicios de años 70hasta mediados de años 80
en cuanto a ingresos
desde 1985 ingresos crecen a ritmo superior al de visitantesencarecimiento desde ingreso en la Unión Europea
procedencia de turistasUnión Europea (Alemania, Reino Unido, Francia…)Estados UnidosJapónalgunos países del Este
2
julioagosto
nacionalesextranjerosalternan estancia en la costa con su residencia habitualadaptan a mejores ofertas ocupación hotelera en temporada bajabeneficia
jubilados
estacionalidad calendario de vacaciones temporada de playasaturación sectores de transportes
hostelería
actividad del sectorestabilidad del empleo
CARACTERIZACIÓN Y TIPOLOGÍA DE LOS MODELOS
islaslitoral
gran infraestructura
hoteles y hostalescampingapartamentosotros establecimientos
distribución geográfica desigual concentración
ÁREAS TURÍSTICAS Áreas turísticas de sol y playaOtras zonas turísticas ( rural, esquí, cultural…)
Comunidad Catalana Costa Brava y Costa DoradaComunidad Valenciana Costa del Azahar y Costa BlancaRegión de Murcia Costa CálidaAndalucía interior ( cultural) y exterior Costa del SolGalicia rías, peregrinación, rural.Litoral Cantábrico medio ambienteComunidades interiores culturalEstaciones de Esquí Granada, Lleida , Huesca…
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extraordinarionaturaleza económica
11% PIBcompensa déficit en balanza comercialmuy ligado al desarrollo económico de años 60
litoralinterior
evolución de la sociedad intercambio cultural (acercamiento de los pueblos)
3
divisa financian importaciones
Problemas y Perspectivas de futuro
acentúa contrastes
ampliación
exige dotación de infraestructuras
masificaciónestacionalidadconcentración en el litoral
modelo caduco
atracción demográficaeconómica
desarrollo urbano y actividad económica(gran dinamismo)
captar nuevos turistas dimensión cultural rico patrimonioturismo rural y de naturaleza red de espacios protegidos
renovación de instalaciones (infraestructuras y servicios)políticas de ordenación del sectorrelación calidad-precioindependencia de los grandes tour operadores extranjeros
oferta
SIGNIFICADO EN LA ECONOMÍA Y LA SOCIEDAD
TURISMO Y MEDIAMBIENTEAdministración permisivaagentes económicos (rentabilizar inversiones)Falta de planificación y previsión de impactos
usos del sueloíndice de ocupación límites de capacidad
Elaborar directrices territorialesValoración impacto ambiental
sanear espaciosinfraestructurasregenerar paisajesrecuperación fachadas marítimascontrol de vertidos
Medidas correctoras
9.2 Vocabulario
- Aduanas: oficina pública donde se registran los géneros y mercancías que se importan o exportan, y cobran los derechos que adeudan.
- Ancho de vía: parámetro que define una vía ferroviaria, la mínima distancia entre las dos caras interiores de los carriles, condicionan las conexiones posibles con otros ferrocarriles.
- Autopista: es una vía de gran capacidad dotada de calzadas separadas
para ambos sentidos de circulación y exenta de cruces a nivel. Casi todas comportan dos calzadas unidireccionales y están trazadas con características geométricas amplias, que permiten la circulación de gran cantidad de tráfico, a alta velocidad.
- Autoservicios: forma de comercio que se adapta a las demandas y a las oportunidades de la sociedad actual. Con una superficie de hasta 2500 m2, los productos se adquieren directamente sin mediación del dependiente y se orientan preferentemente hacia el sector de la alimentación.
- Autovía: es una vía de gran capacidad, parecida a la autopista por la
existencia de carreteras separadas para los dos sentidos de circulación, pero que carece de algunas de sus características como la ausencia de cruces a nivel.
Sagrado Corazón Geografia de España 6
- Balanza comercial: registra las diferencias entre el valor de lo
exportado y lo importado, y su saldo (positivo o negativo) es indicativo de la solidez económica de un país.
- Balanza de pagos: todas las transacciones económicas realizadas entre un país y el resto de los países de la Tierra durante un año. Se compone, pues de cuatro balanzas parciales: balanza comercial, balanza de servicios, balanza de transferencias y balanza de capitales.
- Circuitos de distribución o comercialización: es el camino por el que llega un producto desde su lugar de origen al consumidor.
- Comercio exterior: son las relaciones comerciales de un país con otros países. Consiste en un doble flujo: la venta de productos a otros países (exportación) y la compra de productos en el extranjero para su empleo o consumo (importación) La comparación entre el valor de lo exportado y de lo importado se realiza a través de la balanza comercial.
- Comercio interior: es el que se realiza dentro de nuestras fronteras. - Comercio mayorista o al por mayor: concentra los productos para su
distribución entre los minoristas, que compran partidas de género para la venta al público en sus establecimientos.
- Comercio minorista, al por menor o al detall: vende directamente al
consumidor. - Ecoturismo: turismo que valora principalmente las condiciones
naturales (parques naturales) - Estacionalidad del turismo: es la concentración de la demanda
turística en ciertos meses del año. En España, dado el modelo turístico predominante de sol y playa, la demanda se concentra en los meses centrales del verano.
- Estado del bienestar: evolución de la sociedad que demanda servicios
en consonancia con su nivel y modo de vida. El gobierno de un Estado debe ejecutar determinadas políticas sociales que aseguren el bienestar de los ciudadanos dentro de la sanidad, educación...
- Estandarización o normalización en la producción: consiste en
ajustar los productos a un mismo tipo o modelo, de modo que respondan a las mismas características.
- Exportar: venta de productos nacionales a otros países. - Ferias: encuentros periódicos o esporádicos entre compradores o
vendedores para mostrar las más diversas mercancías. - Ferrocarril metropolitano: asegura la comunicación interna en las
grandes ciudades. - Franquicias: comercio especializado de implantación internacional, por
el que los productos de una marca o empresa determinada se venden mediante concesiones a distintos comerciantes.
- Gasoductos: transporte por tubería, permite la distribución desde los yacimientos a los centros de consumo.
- Grandes almacenes: forma de comercio de autoservicio adaptado a las demandas de la sociedad actual, están situados en el centro de las ciudades, venden una amplísima gama de productos expuestos a los clientes agrupados por secciones. Generalmente pertenecen a grandes cadenas dominadas por el capital multinacional.
- Hipermercados: forma de comercio adaptado a las demandas de la
sociedad actual, con una superficie superior a los 2500 m2, localizados
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en la periferia de las ciudades. Venden productos de tres categorías básicas: alimentación, textil y hogar. Funcionan en régimen de autoservicio y horario de ventas ininterrumpido.
- Importar: compra de productos en el extranjero para su utilización o consumo en nuestro país.
- Infraestructuras para el transporte: componen redes extendidas sobre el territorio e intercomunicadas entre sí, que ponen en comunicación distintos puntos y regiones. Carreteras, autopistas, vías férreas, puertos, aeropuertos...
- Infraestructura turística: Conjunto de elementos o servicios que se consideran necesarios para el funcionamiento y desarrollo de la actividad turística. Se materializa en la existencia de hoteles, hostales, plazas de camping, apartamentos y otros establecimientos
- Localización del comercio: está estrechamente ligada a factores como la densidad de la red de transportes, la densidad de población y la renta per cápita.
- Lonja: edificio público donde se reúnen pescadores y comerciantes para
poner precio a sus productos y venderlos. - Millardo: mil millones - Oleoductos: transporte por tubería, trasladan productos petrolíferos
desde las refinerías hasta los centro de distribución y consumo del interior de la península.
- Plan de firmes: pretende una mejora general de la red viaria para
adaptarse a las nuevas condiciones del transporte y a los nuevos vehículos.
- Plan Director de Infraestructuras (PDI): pretende asegurar las conexiones internacionales con Francia y Portugal, completar la red de alta intensidad de tráfico, descongestionar las vías radiales y favorecer la comunicación interregional mediante la construcción de autovías radiales y periféricas.
- Sector terciario: Es aquel sector económico que agrupa al conjunto de
las actividades productoras de servicios como el comercio, hostelería, turismo, comunicaciones, sector bancario y financiero, seguros, etc.., se le denomina también sector servicios.
- Segmentación del mercado: consiste en diversificar la oferta para dar
respuesta a necesidades de grupos homogéneos de compradores, en vez de plantear una oferta indiscriminada para todos.
- Sistemas postales: se incluyen en este grupo los transportes de productos materiales de poco peso o volumen y los transportes por correspondencia. Utilizan un medio convencional: ferrocarril, avión...
- Sistemas de transportes: es el conjunto de medios que permite el
desplazamiento de personas y mercancías entre lugares geográficos. Desempeña un importante papel económico y en la organización del espacio.
- Telecomunicaciones: se incluyen aquí formas de transporte como el
telégrafo, el teléfono, la televisión, el teletexto, el telefax, el correo electrónico por ordenador... cuya principal característica es la naturaleza inmaterial del bien transportado, que, básicamente, es información transmitida en tiempo real.
Sagrado Corazón Geografia de España 8
- Terciarización: significado económico alcanzado por el sector servicios
y en el volumen de población activa que trabaja en él. - Tour de operadores: son agencias especializadas que organizan el
turismo, sobre todo el internacional. Cobran en el país de origen, como manejan paquetes turísticos que incluyen estancias, visitas y el viaje, en general, obtienen precios ventajosos.
- Transporte de capitales: no consiste en el transporte físico del dinero,
sino en una serie de movimientos derivados de las órdenes de compra, venta o transferencia cursadas por medio de telecomunicación.
- Trazado radial: la red de transportes terrestres tiene su centro en la capital (Madrid) y radios hacia las fronteras y puertos principales.
- Trenes de cercanías: comunica las grandes ciudades con las áreas residenciales del entorno.
- Turista: tiene su origen en Gran Bretaña, donde empezó a usarse a finales del S. XVIII, para designar a una persona que realizaba un viaje recreativo por motivos culturales o de placer.
- Turismo cultural: turismo que se practica en los núcleos urbanos que
tiene por objeto, entre otros fines, el conocimiento de monumentos y sitios histórico-artísticos. El turismo cultural muestra nuestro patrimonio y sirve de contrapunto al turismo de sol y playa, diversifica la oferta y atrae a nuevos turistas. En líneas generales, entendemos por turismo cultural aquel que manifiesta un deseo de conocer y comprender los objetos, las obras, las manifestaciones artísticas, culturales y sociales de un destino, incluyendo la población local con la que se entra en contacto.
- Turismo de masas: fenómeno que comienza en los años 70, por el
gran incremento de visitantes, que requirió la construcción de apartamentos y hoteles y dio lugar a la precipitada urbanización en los litorales.
- Turismo rural: oferta de alojamiento en casa rurales gestionadas por
una familia rural, que no mantiene la actividad agrícola y se dedica a la actividad hotelera familiar. Fundamento del desarrollo endógeno. Es un fenómeno mundial que surge para revalorizar la cultura del campo, a la vez que permite fortalecer su economía, diversificándola hacia el sector terciario. Comprende una oferta de actividades recreativas, comidas típicas y alojamiento en establecimientos rurales. El atractivo principal es la cultura rural auténtica: cómo se vive y se trabaja, pero se puede complementar con actividades de aventura, ecoturismo, pesca y visitas a otros emprendimientos.
- Viaductos: obra a manera de puente, para el paso de un camino o vía
férrea sobre una hondonada.
9.3 Prácticas
Práctica 9.3.1
Analice el mapa de España en el que se especifican las áreas turísticas. Responda a las siguientes cuestiones:
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a) Correlacione los números del 1 al 8 con las ciudades a las que corresponden e indique qué tipo de turismo predomina en cada una de ellas.
b) Nombre las provincias con alta densidad turística e indique qué tipo de turismo predomina en cada una de ellas.
c) Explique los contrastes entre las áreas turísticas atlánticas y
mediterráneas
Práctica 9.3.2
En la figura siguiente se representa un mapa con las regiones costeras españolas. Analícelo y conteste a las siguientes preguntas:
a) Diga cuáles son los accidentes geográficos señalados con sendas letras. (Hasta 1 punto). b) Indique el nombre de cada una de las provincias costeras numeradas. (Hasta 1 punto). c) Explique las características del tramo de relieve costero que se extiende en la provincia 4, y entre las provincias 8 y 9, así como la importancia turística y el nombre que recibe cada una de esas costas. (Hasta 2 puntos).
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Práctica 9.3.3
El mapa representa la distribución del PIB en la Península Ibérica y Baleares, en 1960 y 2000. Analícelo y responda a las siguientes preguntas:
a) Diga el nombre de las Comunidades Autónomas que en ambas fechas, conjunta-mente, están por encima del valor 100, que es el índice nacional.
b) Describa los cambios que se experimentan de una fecha a otra.
c) Explique las posibles causas de los cambios que se observan en los valores entre una fecha y otra.
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Práctica 9.3.4
Analice el mapa de España en el que se especifica la distribución del empleo en la hostelería y las plazas hoteleras. Responda a las siguientes cuestiones:
a) En qué provincias existe una concentración de plazas hoteleras superior al 4%.
b) Qué provincias españolas tienen un porcentaje de empleo en la hostelería de más del 6% del total de España.
c) Explique las razones de estos valores de concentración provincial de plazas y de empleo en la hostelería.
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9.4 Temas a desarrollar
1. El transporte en España y su papel en el territorio. Los transportes: elemento básico de la articulación territorial y
económica Los transportes terrestres: características de la red de carreteras y
de la red ferroviaria. El transporte marítimo. El transporte aéreo Transportes y medio ambiente: impactos en el territorio y la
sociedad 2. El turismo en España.
La evolución del turismo en España. Caracterización y tipología de modelos turísticos en España. Las principales áreas turísticas en España. El significado del turismo en la economía y la sociedad españolas. Turismo y medio ambiente en España.