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Elementos constructivos del motor de 4 tiempos 2. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS (EXPLOSIÓN Y DIESEL) En el motor se diferencian dos tipos de elementos constructivos: a) Fundamentales : bloque, culata, pistón o émbolo, segmentos, bulón, biela, cigüeñal, volante y cárter. b) Auxiliares : Se agrupan en los sistemas de engrase (bomba, filtro, válvula de sobrepresión, conducciones, ...), refrigeración (bomba, radiador, termostato, ...), distribución (elementos de mando, árbol de levas, balancines, válvulas, ...) y alimentación (carburador o sistema de inyección, filtro, ...) y eléctrico (alternador, motor de arranque, batería, calentadores, ...). Despiece de un motor donde se aprecian los elementos fundamentales: Cárter inferior, Cigüeñal, bielas, pistones, bloque, culata, balancines y muelles de válvula. Mecanización e Instalaciones agrarias Página 1

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Elementos constructivos del motor de 4 tiempos

2. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS (EXPLOSIÓN Y DIESEL)

En el motor se diferencian dos tipos de elementos constructivos:

a) Fundamentales : bloque, culata, pistón o émbolo, segmentos, bulón, biela, cigüeñal, volante y cárter.

b) Auxiliares : Se agrupan en los sistemas de engrase (bomba, filtro, válvula de sobrepresión, conducciones, ...), refrigeración (bomba, radiador, termostato, ...), distribución (elementos de mando, árbol de levas, balancines, válvulas, ...) y alimentación (carburador o sistema de inyección, filtro, ...) y eléctrico (alternador, motor de arranque, batería, calentadores, ...).

Despiece de un motor donde se aprecian los elementos fundamentales: Cárter inferior, Cigüeñal, bielas, pistones, bloque, culata, balancines y muelles de válvula.

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2.1.- ELEMENTOS FIJOS DEL MOTOR:

1. Tapa de balancines. 2. Tapón de llenado del aceite. 3. Junta de la tapa de balancines. 4. Tornillo de fijación de la culata. 5. Espárrago de fijación de la tapa. 6. Tapa lateral. 7. Culata. 8. Junta de culata. 9. Camisa húmeda. 10. Junta o anillo de caucho. 11. Bloque.

- BLOQUE DEL MOTOR

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Tipos de cilindros

- EL PISTÓN O ÉMBOLO

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Bloque integral Camisa seca Camisa húmeda

Cámaras de refrigeración

Junta de estanqueidad

Alo

jam

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lón Fa

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Cabeza del pistón

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Segmentos del pistón

Segmentos trabajando sobre el cilindro

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Segmento de fuego

Segmento de compresión

Segmento rascador

Evacuación de aceite

Segmento rascador de tipo integral

Segmento de comprensión

Segmento de fuego

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-LA CULATA

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Conducto de admisión

Muelle de válvulaVálvula de admisión

Guía de válvula

Cámara de agua

Bujía

Bloque de cilindros

Pistón

Junta

Asiento de válvula

Cámara de combustión

Junta de la culata

Culata

Tornillo de la culata

Tapa de la culata

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2.2.- ELEMENTOS MÓVILES DEL MOTOR:

Conjunto cilindro, émbolo, segmentos y biela: 1. Segmento de fuego. 2. Segmentos de compresión. 3. Segmento rascador o de engrase. 4. Pistón o émbolo. 5. Clip o frenillo. 6. Bulón. 7. Cabeza y sombrerete de biela. 8. Tornillo de biela. 9. Tuerca. 10 y 11. Anillos de caucho. 12. Cilindro (camisa húmeda).

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Izda. Partes de la biela y detalle desmontaje del sombrerete. Dcha. Detalles del volante y cigüeñal: 1. Volante. 2.Corona dentada para el motor de arranque. 3. Apoyos del cigüeñal. 4. Muñequillas. 5. Contra-pesos. 6. Extremo donde se monta el piñón motriz de distribución

- LA BIELA

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- EL CIGÜEÑAL

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BulónPie de biela

CasquilloCuerpo de biela

Tornillo de dilatación

Cabeza de biela

Semicojinetes

Tapa de cabeza de biela (sombrerete)

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Conductos de engrase

Plato de fijación del volante

Brazo

Contrapesos

Apoyo

Muñequilla