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Su autobús sale de aquí el martes Más de 30 líneas se trasladan a partir de la semana que viene a la nueva estación dePILAR ÁLVAREZ - Madrid - 06/11/2009

Es una isla ovalada en mitad de la plaza de Castilla, con 12.300 metros cuadrados de

superficie. Allí se traslada el martes que viene una treintena de líneas de autobuses

urbanos e interurbanos que han estado repartidos por los aledaños de la plaza durante

un año y medio. Por la nueva macroestación en superficie, con 18 dársenas, transitarán

270.000 personas al día (23 millones de viajeros al año), según estimaciones de la

Consejería de Transportes.

Las obras de la macroestación, situada a los pies

del obelisco de Calatrava, comenzaron en marzo

de 2008. Un mes antes abrió el renovado

intercambiador de Plaza de Castilla, construido

en tres niveles bajo tierra. La instalación subterránea costó 19 millones. La de

superficie, 17 más. Ambos espacios conectan tres líneas de Metro (la 1, la 9 y la 10), 37

líneas interurbanas de los municipios del norte de la región y otras 21 urbanas de la

Empresa Municipal de Transportes (EMT). Serán recorridos diurnos y nocturnos. La

estación abre 24 horas al día.

La infraestructura incluye caminos adaptados para invidentes y paneles informativos en

braille. La nueva isla para los autobuses está cubierta por una marquesina con un

lucernario de 200 metros cuadrados. "La luz es un elemento importante en estas

construcciones porque da sensación de seguridad", explica la arquitecta responsable de

la infraestructura, Irene Valbona. Lo más complicado de la construcción, según

Valbona, ha sido lidiar con todo lo que la estación tiene debajo. "Teníamos que estar

muy pendientes de las canalizaciones, del túnel de coches y de la parte subterránea",

señala. Decenas de obreros daban ayer los últimos retoques a la macroestación, que hoy

recibe en visita institucional al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, y a la

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03/12/2009http://www.elpais.com/articulo/madrid/autobus/sale/martes/elpepiespmad/20091106el...

presidenta regional, Esperanza Aguirre.

Toda la superficie está rodeada por un carril exclusivo para autobuses en el que podrán

dar la vuelta sin interferir en el resto del tráfico. En el centro de la isla se han construido

cinco bloques -que suman 1.000 metros cuadrados de superficie- habilitados para

comercios (principalmente cafeterías) y que incluyen además una oficina de

información, en la que se repartirán los primeros días folletos con la reordenación de las

líneas y un mapa de las plantas en superficie y subterráneas. También se ha habilitado

una sala de espera climatizada con pantallas de información para los viajeros y otra de

descanso para los conductores.

Hasta el lunes por la tarde, la macroestación estará tomada por 16 autobuses antiguos

que se exponen al público. La muestra, organizada por el Consorcio Regional de

Transportes, incluye vehículos que han circulado por la región desde principios del siglo

XX. Cuatro de estos autobuses harán rutas por la ciudad, en la que participarán

alumnos de dos colegios de Madrid y los hijos de los empleados de la EMT, de las

operadoras y del personal de la macroestación. El lunes los viajes en los autobuses

antiguos se abrirán al resto del público a partir de las 10.00, con recorridos que llegarán

hasta el palacio Real o la catedral de la Almudena.

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