Elpionero 19

Mercadeo — El PionEro 1

Septiembre de 2011, Bogotá-Colombia

[email protected]

una publicación de Open Market

Evaluaciónpara el desarrollo

Logística ycompetitividaddeben avanzar de la mano

La calidad soy yo

El valor de lainformación

CILOG Cali,nuevos cambios, nuevos retos

Gestión ambiental internaHaidee Hernández

EntrevistasMarcus Thiell y Juan Pablo soto

El PionEro — Mercadeo2

El presente ha sido un muy buen año para nuestra or-

ganización, tanto así, que hemos invertido en perso-

nas, equipos, tecnología e infraestructura con miras a

atender adecuadamente el crecimiento propio y el de nuestros

clientes. es por ello que a lo largo de los últimos meses y hasta

septiembre de 2011 hemos venido adquiriendo nuevas instala-

ciones para almacenamiento (Open StOraGe) y crossdocking

(Open CarGO). tales medidas nos han permitido crear más

de dieciséis mil posiciones de almacenamiento para nuestros

clientes, entre ellos pFIZer, GenOMMa LaB, eVereaDY,

HenkeL, J&J y MerCk.

por otra parte, en solo este año hemos adecuado más

de veinte mil metros cuadrados y puesto en funcionamiento

cinco montacargas trilaterales con guías electrónicas, ocho

montacargas eléctricos y una instalación de destrucción y

disposición final de empaques al servicio de nuestros clien-

tes. De la mano de este crecimiento, hemos contratado más

de cuatrocientas personas, lo que también nos ha exigido

ampliar los servicios e instalar una singular cafetería en el

cuarto piso de la sede administrativa de Open paCk y pla-

taforma, con capacidad para al menos ochenta personas.

afortunadamente, este proceso ha estado acompañado de

la obtención de mejores indicadores de desempeño (kpI),

del aval de entidades como Baxter, BaSC, BVQI e InVIMa y

de reconocimientos de parte de BSn y GeMeDCO. para con-

cluir, como las promesas de servicio y satisfacción de nues-

tros clientes son ahora más vitales que nunca, a partir de

septiembre estarán rodando por lo menos trece vehículos de

carga propios, incluyendo tractomulas y camionetas LUV.

así mismo, hemos aumentado la cobertura de nuestros pro-

gramas de bienestar al personal y hecho inversiones en tecno-

logía, tales como la instalación de nuevos equipos de cómputo,

la modernización de las plantas telefónicas de Cali y Medellín,

la extensión del uso de la radio Frecuencia y del WMS-Smart

GX en Open Storage / almacenamiento, un nuevo sistema de

remesas, la actualización del sistema StatUS para hacer segui-

miento global de vehículos, una nueva página web y un riguroso

proceso de planeación estratégica de cara a los próximos cinco

años. entre las inversiones más importantes están el proyecto

CrM Quality Software y Meta 4, para gestionar adecuadamen-

te todas las relaciones con nuestros clientes y nuestra gente.

Como pueden ver, queridos colaboradores, son sus esfuer-

zos y los de nuestra querida organización los que nos mantienen

creciendo, todo con miras a satisfacer permanentemente las

expectativas de nuestros clientes, pero también, por supuesto,

las de ustedes y de sus familias. Confiamos plenamente en el

compromiso de todos, así como en su gran vocación por hacer

las cosas bien, en su voluntad por prestar un servicio excelente y

en su valor a la hora de asumir los retos, que al final del día nos

permite decir “lo hicimos bien” y prepararnos para la siguien-

te jornada diciendo “lo haremos mejor”. Si trabajamos juntos y

con tan fuertes convicciones, no habrá obstáculos que resistan

nuestros deseos de ser, siempre, Dios mediante, los primeros

en la mente y en el corazón de los clientes. ¡Dios los bendiga!

EditorialUribe Vásquez Rincón

Open Market / Gerente General


¿Cuáles son las más recientes tendencias de la logística que

han capturado la atención de los expertos mundiales?

La creciente importancia de la colaboración en la competencia

moderna a lo largo de la cadena de valor es, sin duda, una de las

tendencias de logística más importantes mencionadas por ge-

rentes y académicos. esto incluye las interfaces entre los actores

de la cadena y, en consecuencia, la relación entre los proveedores

de servicios de logística y sus clientes. esta relación es, todavía,

poco colaborativa, por lo cual debería ser examinada y, en muchos

casos, redefinida.

por otra parte, el manejo sofisticado de información apunta

a incrementar la visibilidad de la cadena de suministros, lo que

también constituye una importante tendencia. Los sistemas de lo-

gística líderes de hoy substituyen los flujos de material por flujo de

información, de modo que el rFID (Radio Frequency Identification)

seguramente jugará un papel importante en este contexto.

así mismo, la logística ya no es vista como un commodity

en las interpretaciones modernas, de modo que las compañías

ya no solamente deben preguntar ¿Cómo podemos ahorrar di-

nero en nuestro sistema de logística? sino también ¿Cómo pue-

de la logística contribuir a mejorar nuestra oferta de valor para

el cliente? La reducción de costos en el sistema de logístico si-

gue siendo un aspecto importante a la hora de ofrecer precios

competitivos, pero también existen otros igualmente valiosos

para el cliente, tales como: la reducción de la huella de carbón, la

habilidad para reaccionar rápidamente ante los cambios en de-

eNTreVISTa

Marcus Thiell

Dr. rer. pol., Diplom-Kaufmann

Assistant Professor

UniAndes School of Management

Bogotá, Colombia

manda y en oferta, la capacidad de rastrear y localizar pedidos,

un alto grado de confiabilidad en la entrega, etc. La logística tie-

ne un gran impacto a la hora de cumplir y hasta de sobrepasar

las expectativas del cliente a propósito de estos temas.

Una “tendencia clásica” es la globalización. pero no sólo en

términos de la apertura de nuevos mercados o del incremento del

intercambio comercial entre los países. también debemos estar

conscientes de que más del 50% de los cien más grandes prota-

gonistas de la economía mundial son compañías que en la mayo-

ría de los casos operan dentro del marco de una estrategia global

soportada por proveedores de servicios de logística globales. en

estos casos, la logística es un factor de empoderamiento para el

crecimiento internacional y la competitividad.

Finalmente, si tenemos en cuenta estas tendencias, pode-

mos sumarlas como una quinta: en muchas industrias, la logís-

tica se está convirtiendo en un tema de la alta gerencia. a napo-

león Bonaparte frecuentemente se le cita la siguiente frase: “Los

aficionados piensan en estrategia, los profesionales en logística”.

puede ser un poco provocativo usar esa frase en el contexto ge-

rencial, pero la discusión crítica de esta afirmación con ejecutivos

a menudo revela que (1) en muchas compañías la importancia del

sistema de logística está subestimada y (2) el desempeño de los

sistemas de logística suele demostrar mucho campo para me-

jorar. en general, las empresas buscan maneras de optimizar su

desempeño: una mirada a los sistemas de logística a menudo

suele exhibir oportunidades de hacerlo.


¿Qué opina de la “logística inversa”?

La pregunta puede ser contestada bajo dos perspectivas. La primera

se refiere al impacto negativo de una cadena de abastecimiento

unidireccional. Usualmente botamos cosas sin considerar en su

impacto ambiental. por ejemplo, las pilas, que en su mayoria sue-

len terminar en vertederos, tienen mercurio y plomo, desperdicios

nocivos para la naturaleza. La segunda perspectiva se refiere al va-

lor de los objetos que ya no usamos o que son residuos de procesos

de producción y de consumo: al pensar en teléfonos celulares, que

también clasifican como desechos nocivos, deberíamos considerar

que contienen oro, cobre, tántalo e indio – en cantidades mínimas,

pero sin embargo valiosas. Las latas de las bebidas, hechas a base

de aluminio o estaño, también tienen un valor que las debería ha-

cer objeto de un proceso de reciclaje.

Cuando coincidimos en que el daño al ambiente debe evi-

tarse y que justifica botar cosas cuando todavía tienen valor en

términos económicos es difícil, la “logística reversa” se vuelve

imperativa. es cierto que la implementación de sistemas de “lo-

gística reversa” requiere inversiones, pero la lista de beneficios

empresariales es larga. por ejemplo, puede generar una mayor

satisfacción en el cliente, un menor impacto ambiental, un forta-

lecimiento de la imagen ambiental de la empresa, la recuperación

del valor de los materiales y de la mano de obra, un ahorro en

costos de eliminación de desperdicios y la preparación del camino

de cara a futuras legislaciones. Finalmente, la implementación

de dichos sistemas tiene un efecto neto positivo para muchas

industrias y constituye una manera importante de garantizar que

las futuras generaciones puedan satisfacer sus necesidades en el

marco de un ambiente intacto.

¿Qué opina de las prácticas sostenibles en los departamentos

de logística?

La sostenibilidad no sólo debería ser un tema del departamento

de logística, sino una parte integral de un concepto exhaustivo

implementado en el marco de toda la organización. por supues-

to, la importancia de integrar prácticas “verdes” en este ámbito

obedece al impacto negativo que algunos procesos de logística

pueden tener en el ambiente. esto se refiere en particular a las

emisiones de CO2 y su costo externo resultante para la sociedad.

en general, estos sistemas de logística deberían aplicar procesos

avanzados para minimizar el impacto ambiental durante las ope-

raciones y aumentar la utilización de recursos simultáneamente.

Ya existen muchos conceptos para reducir el impacto ambiental

de las operaciones de logística, como por ejemplo la reutilización

de estibas, los conceptos de eficacia en el consumo combustible,

la consolidación de fletes, optimización de procesos y hasta nue-

vos diseños de bodegas, que ofrecen oportunidades para mejorar

el desempeño ambiental de las compañías y para ahorrar costos

por lo menos en el mediano plazo.

¿Qué opina de las prácticas de logística en Colombia?

Un reciente estudio internacional mostró que entre 155 países, “la

competitividad y la calidad del sistema logístico” en Colombia quedó

en el puesto 61. aunque Colombia ha tenido grandes avances respec-

to de este factor en los últimos años, creo que todavía hay mucho

potencial para mejorar. aunque la flexibilidad y la customización, al

igual que las grandes habilidades para administrar la complejidad de

la geografía y de la seguridad, son fortalezas reconocidas, todavía

falta implementar una perspectiva estratégica, tanto en los clientes

como en los proveedores. La mejora en eficiencia de las prácticas lo-

gísticas actuales es, sin duda, un paso clave en la mejora del desem-

peño. pero ¿qué pasa si las prácticas actuales no son las correctas?

esto lleva a la opción de modificar las prácticas de logística y de en-

carar tambien la efectividad de las prácticas usadas.

Un problema a la hora de transmitirle esta idea a los provee-

dores es que el sector de la logística está creciendo, de modo que

algunos aducen que no es necesario cambiar las prácticas siempre

y cuando la compañía crezca con índices altos. pero esta manera de

pensar es peligrosa: para mantener un alto nivel de competitividad

en logística es necesario no sólo crecer en ventas, sino también en

términos de la oferta de valor. por esta vía, la brecha frente los sis-

temas de logística líderes en el mundo podría reducirse.

Dadas las restricciones locales a propósito de la geografía y

del clima, por ejemplo, no es muy realista pensar que Colombia

vaya a ser parte de los diez mejores países en desempeño logís-

tico. pero, por otra parte, el puesto actual no debería ser satisfac-

La sostenibilidad no sólo debería ser un tema del departamento de logística, sino una parte integral de un concepto exhaustivo implementado en el marco de toda la organización.


torio. para mejorar más, las capacidades y decisiones gerenciales

representan un papel crucial. Y aun sin inversiones financieras, ya

resultaría valioso modificar dos prácticas corrientes: a) concebir

la logística no como un commodity, como ya se dijo, sino como un

tema estratégico y b) mejorar la colaboración.

al hablar de colaboración en este contexto se hace referen-

cia a la colaboración vertical entre los actores de la cadena de

abastecimiento y también la horizontal, en términos de com-

partir procesos y recursos con otras compañías. La logística co-

laborativa podría tener un papel protagónico a la hora de mejorar

el desempeño -tanto a nivel de empresa como de la industria-,

especialmente si se piensa en la favorable posición geográfica de

Colombia para el comercio internacional.

¿Cómo cambiarán las tareas de la logística en el futuro cerca-

no? ¿Qué deberíamos esperar en los próximos años?

en mi opinión, la tarea básica consiste en hacer un profundo aná-

lisis del impacto de los sistemas de logística en el desempeño

de las empresas. Será importante que la gerencia tenga una idea

clara del nivel de importancia de sus operaciones de logística y de

conocer sus fortalezas y oportunidades, pero también de tener

claras sus debilidades y amenazas. estoy seguro de que, de este

modo, la mayoría de las empresas identificará potencial para me-

jorar el desempeño de su logística con miras a mejorar la compe-

titividad de su organización.

Después de llegar a tener conciencia del impacto de la logísti-

ca, los gerentes tendrán que decidir cómo proceder. por supuesto,

no existe una formula mágica que le sirva a todas las compañías,

pero los desarrollos nacionales y globales recientes ya dan una

idea de cuál es el camino que tomará la logística del futuro cerca-

no. a la luz de las tendencias mencionadas anteriormente, estoy

convencido de que muchas compañías van a incrementar su des-

empeño implementando iniciativas colaborativas en logística,

aplicando tecnologías de la información para sustituir movimien-

tos de material con movimientos de información y asumiendo

prácticas más sostenibles y amigables con el ambiente.

eNTreVISTa

El futuro de la logísticaJuan Pablo Soto Z.

PhD.

Profesor Asistente

Facultad de Administración

Universidad de los Andes.

¿Qué casos exitosos en los temas de logística verde y en logística

en reversa conoce usted en Latinoamérica o a nivel internacional?

existen diferentes casos documentados de prácticas exitosas en logís-

tica inversa y logística verde. Uno de ellos es GenCO, el segundo ope-

rador logístico estadounidense, que está especializado en el desarrollo

de la logística inversa. ellos de hecho presentan sus servicios como “la


logística para el ciclo de vida del producto”. en otras palabras, su ne-

gocio consiste en proporcionar una respuesta logística integral para

todas las fases que experimentan los productos durante su ciclo

de vida, incluso después del consumo. Otros casos representativos

son, por ejemplo, Mercadona, en españa, una cadena de supermer-

cados. ellos, que tienen cerca de 1.400 supermercados repartidos

en toda españa, han acogido una serie de prácticas de logística ver-

de a través del uso de nuevas tecnologías que les ha permitido re-

ducir sus niveles de contaminación, no solo en términos de emisión

de gases, sino también de ruido. Del mismo modo pueden citarse

muchos ejemplos de prácticas exitosas: Xerox con sus fotocopia-

doras remanufacturadas, Ikea con el diseño de los empaques y su

“obsesión” por lo plano, Fujitsu, que ha reducido su emisión de CO2

en cerca de un 30% entre el 2000 y 2010, entre muchos otros.

¿Hacia dónde va esta tendencia a corto y largo plazo?

este será el futuro de la logística, no únicamente debido a que

se generan nuevas opciones atractivas de negocio, sino porque

se convertirá en una obligación para las empresas. La crecien-

te preocupación por el medio ambiente y la sostenibilidad de

nuestros sistemas productivos hace que los gobiernos cada vez

más se preocupen por legislar en esta materia. La Unión euro-

pea encabeza este tema en cuanto a legislación, y las empresas

han debido encontrar soluciones viables económicamente que

les permitan seguir haciendo su negocio pero de manera soste-

nible. en muchos de los casos, se trata de cambiar de mentali-

dad, incluso de replantear el modelo de negocio, como ocurre en

el caso de las lavadoras, donde se estudia cobrar por número de

lavadas y no por el producto en sí, o en rediseñar los productos

para que posteriormente su impacto sea menor.

Cuéntenos más detalladamente cómo está el mercado de la

logística verde en Colombia.

Si bien en Colombia empieza a ser una preocupación, estamos

en un punto en el que sólo unas pocas empresas comienzan

a interesarse por esta materia. existen, por ejemplo, algunos

casos individuales de empresas que han invertido en desa-

rrollar operaciones más ambientalmente correctas. tal es el

caso de avon, que invirtió US$50 millones en un centro de

distribución en 2010, el cual fue diseñado y construido bajo

parámetros correctos a nivel de ambiente. De otra parte, DHL

ha comenzado a introducir algunas de sus prácticas de logís-

tica verde en el país. Sin lugar a dudas, Open Market es uno

de los líderes en este aspecto, pues está introduciendo prácti-

cas y servicios de logística verde permanentemente. en todo

caso, a medida que la legislación se vaya introduciendo y que

las empresas comiencen a ser conscientes del impacto que

tienen los procesos y operaciones sobre el medio ambiente,

este será un tema que irá cobrando más relevancia en todos

los ámbitos empresariales.

¿Cree usted que en un tiempo no muy lejano los países la-

tinoamericanos podamos proyectarnos cómo lo hacen los

países de Asia, Europa y norte América en el tema de lo-

gística Verde?

existen básicamente tres elementos que fomentan la im-

plementación de este tipo de práctica. el primero es la le-

gislación; el segundo, la generación de modelos de negocio

rentables alrededor de este tema, y el tercero, la aparición

de empresas que, por convencimiento propio, porque repre-

sente un elemento de valor agregado para sus clientes o por

política empresarial, deseen introducir estos modelos. aun-

que los tres son importantes, tal vez el que juega un papel

fundamental es la legislación. en este sentido, Colombia ha

estado trabajando en los últimos años en lograr acuerdos

sectoriales y comenzar a legislar en esta materia. Considero

que en la medida en que los gobiernos se comprometan con

esta labor, las empresas se verán más inclinadas a introducir

tales tipos de prácticas. De eso dependerá el futuro real de

estos procesos a nivel latinoamericano.

La creciente preocupación por el medio ambiente y la sostenibilidad de nuestros sistemas productivos hace que los gobiernos cada vez más se preocupen por legislar en esta materia.


eNTreVISTa

Gilberto Galvis

Open Market / Gerente Administrativo

Bogotá, Colombia

¿Cómo fue el proceso de construcción de la cafetería?

Se dió en varios pasos:

- Se diseñó por el proveedor

- Se presentó el diseño a el Comité de Gerencia para su aprobación

- Se generó la elaboración de contrato, firmas y solicitud de pólizas

- Se negociaron con el proveedor las estructuras, el cambio de pi-

sos, la estructura metálica, las mesas, las sillas y la carpa en lona

impermeable tipo americana

- el equipo de Mantenimiento de Instalaciones realizó toda la

parte eléctrica compuesta por dos circuitos monofásicos

- Se hizo seguimiento permanente

¿Qué propósito tiene este proyecto en la organización y con

los colaboradores involucrados?

este proyecto se realizó con el fin de mejorar el ambiente de tra-

bajo, generar más comodidad y espacios generosos para com-

partir e interrelacionarse.

¿Qué áreas intervinieron y apoyaron la construcción de esta

gran Cafetería para lograr ser lo que es hoy?

Las áreas que intervinieron fueron Gerencia General, Mercadeo

y Ventas, Gestión Humana, Financiera, acondicionamiento y

administrativa.

¿Cree usted que proyectos como estos, con sentido humano,

ayudan a generar mayor sentido de pertenencia en nuestros

colaboradores?

Sí, considero que este tipo de inversiones que hace la organiza-

ción, genera sentido de pertenencia y mejora el ambiente laboral.

Ustedes como área Administrativa, ¿qué mensaje quieren

transmitir a la organización con relación al trabajo, esfuerzo,

dedicación y compromiso que día a día los acompaña para re-

alizar proyectos que marcan la historia de Open Market?

el Área administrativa lleva a la práctica su objetivo estratégico

de servicio en beneficio de nuestros colaboradores y clientes,

haciéndolo efectivo por medio del trabajo en equipo, sumando

habilidades, inteligencias y competencias, aceptando retos y

mejorando permanentemente el desempeño.


NUeSTra eMPreSa

X convención nacional de mejoramientoExcelencia Operacional 2011

Categoría de OPEN STORAGE

premio a la excelencia en el servicio de Open

StOraGe, en almacenamiento - kpI’S 2010 a:

BODEGA BAXTER

Líder del equipo: Orlando Colmenares

CEDI ALLERGAN

Líder del equipo: Luis Gabriel escobar

CEDI BDF

Líder del equipo: Jorge Ducón

Categoría de OPEN CARGO

premio a la excelencia en el servicio de Open Car-

GO- Distribución y transporte - kpI`S 2010 a:

CEDI IBAGUÉ

Líder del equipo: Giovani estévez

CEDI MEDELLIN

Líder del equipo: Mauricio López y Jaime prieto

CEDI CARTAGENA

Líder del equipo: ausmerly Jaspe

CEDI BUCARAMANGA

Líder del equipo: néstor Vásquez - Hernando Mateus

Categoría Clima Laboral

premio en reconocimiento a la ex-

celencia en CLIMa LaBOraL, Marzo

2011 a:

CEDI CALI,

CEDI IBAGUÉ.

Categoría Liderazgo


celencia por su Liderazgo, 2010 a:

JOVANNY ESTÉVEZ

DEIBER SOTO

BLANCA CUBILLOS

JORGE DUCÓN

AUSMERLE JASPE

Categoría Planeación Estratégica


celencia por cumplimiento en objeti-

vos estratégicos, 2010 a:

GESTIÓN HUMANA

MERCADEO Y VENTAS

IBAGUÉ

Categoría Satisfacción del Cliente –

OPEN STORAGE

premio en reconocimiento por el

Mejor proceso evaluado en Open

StOraGe – Marzo 2011 - Bogotá a:

SEGURIDAD

GESTIÓN HUMANA


celencia por el Desarrollo del WMS

y en reconocimiento a la excelencia

por el Desarrollo plataforma- SIGa

Open a TECNOLOGÍA.

LISÍMACO VÁSQUEZ, premio de

Superación de Metas en Venta nue-

va 2010.

JULIÁN SABOGAL VÁSQUEZ, pre-

mio en reconocimiento a su labor,

Marzo 2011

En la semana del 8 al 12 de marzo se llevó a cabo la X Convención na-

cional de Mejoramiento en la Isla Barú, que contó con la asistencia

de más de sesenta de nuestros líderes a nivel nacional, entre direc-

tivos, gerentes, jefes y líderes de operación, entre otros. el propósito de este

gran evento fue el de hacerle seguimiento a la planeación estratégica de la

organización. para tal efecto, se realizó una serie de actividades que midió el

trabajo en equipo y el liderazgo de sus miembros. para cerrar con broche de oro

se premiaron a nivel nacional más de veinte líderes y equipos de trabajo en las

siguientes categorías:


A lo largo de la historia de la humanidad, los avances de la ciencia

del conocimiento han conseguido minimizar el protagonismo

de la fortuna y la casualidad. precisamente, dicha historia de la

evolución siempre ha estado ligada, además, a una sucesión de cambios

que implicó, inexorablemente, nuevos procesos de desarrollo, prosperidad,

crisis, conflictos y distintos modelos de comportamiento en nuevos en-

tornos sociales y económicos. tal y como las definió alvin toffler, hemos

vivido tres grandes olas de cambios:

NUeSTra eMPreSa

Neuromarketing¿Por qué tu cliente dice que te prefiere y le compra a otro?

Gustavo VásquezOpen Market / Gerente de Marca

¿Decidimos o deciden por nosotros?

¿Somos dueños de nuestras propias decisiones?

¿Siempre elegimos lo que más nos conviene?

¿Somos consumidores responsables que sólo compramos lo que necesitamos?

¿De verdad queremos algo sin dejarnos influir?

LA PRIMERA comenzó con el nacimiento de la

agricultura y constituyó el primer punto de in-

flexión en el desarrollo social del ser humano.

LA SEGUNDA OLA, identificada como la Re-

volución industrial, dejó como testimonio a las

sociedades modernas y fue representada por el

consumo masivo, la educación universal, el na-

cimiento y el inicio de los medios de comunica-

ción de masas.

LA TERCERA Y ACTUAL OLA es la de la revo-

lución de la información y la tecnología, que

está representada por las sociedades posmo-

dernas y simbolizada por el computador, el

Iphone, el Ipad, el Blackberry, las redes socia-

les, las aplicaciones móviles, etc.


¿Qué estímulos debe contener un comercial

para lograr un mayor grado de

impacto?

¿Cuál es la mejor estrategia a propósito

del precio?

¿Cuál debe ser el nivel de repetición en cada medio para que una campaña sea

efectiva?

¿Qué tipo de entrenamiento debe tener una fuerza

de ventas para que resulte competitiva?

¿Cuáles son los estímulos sensoriales que debe contener un

producto para lograr la satisfacción del cliente?

¿Cómo se puede seducir a los clientes para

que permanezcan más tiempo en un punto de venta, aumenten su

volumen de compras y regresen?

Pero también podemos decir que ya se avista una cuarta ola,

probablemente con categoría de tsunami: una revolución de tal

magnitud y trascendencia que hará parecer casi insignificantes

a las tres grandes revoluciones previas. esta cuarta ola es de-

nominada por varios autores como la revolución del transhuma-

nismo. en ella, las neurociencias tendrán un papel protagónico.

tal y como lo afirman catedráticos, consultores y científi-

cos, las neourociencias sin duda ocuparán un papel de gran re-

levancia en esta cuarta revolución, pues nos brindarán nuevas y

sofisticadas metodologías para desentrañar y entender el fun-

cionamiento interno del “disco duro” más sofisticado y desco-

nocido que haya existido jamás: el cerebro humano.

el primer escrito conocido sobre el cerebro tiene una anti-

güedad aproximada de 3000 años. Data del siglo XVI a. C y pa-

rece ser una copia proveniente del arquitecto y médico egipcio

Imhotep. Desde entonces, el hombre no ha dejado de estudiar

el cerebro hasta al nacimiento de las neurociencias, a finales de

los años setenta, cuando se crea la Society for neuroscience, en

estados Unidos. Como era de esperarse, una vez se desarrolló

el campo de las neurociencias, apareció su aplicación en el mer-

cadeo y en el ámbito económico, de donde surgió el neuromar-

keting. Su nacimiento puede establecerse aproximadamente a

finales del siglo XX a la luz de los estudios de Gerry Zaltman

(Universidad de Harvard). Si bien sus conclusiones permanecie-

ron largo tiempo en el anonimato, desde el 2001 diversas com-

pañías empezaron a aplicar sus enseñanzas, entre ellas Coca-

Cola, IBM, p&G, etc.

el neuromarketing trae consigo un conjunto de recursos

de enorme valor para investigar el mercado, segmentarlo y de-

sarrollar estrategias exitosas en materia de productos (diseño,

marca, packaging), posicionamiento, precios, comunicaciones

y canales. estos recursos se basan en el conocimiento de los

procesos cerebrales vinculados a la percepción sensorial, el

procesamiento de la información, la memoria, la emoción, la

atención, el aprendizaje, la racionalidad, las emociones y los

mecanismos que interactúan en el aprendizaje y en la toma de

decisiones del cliente. Gracias a ello, esta información responde

con un mayor grado de certeza a muchas de las preguntas que

siempre nos hicimos, por ejemplo:


Ya existen prestigiosas universidades e investigadores, tales como Lud-

wig- Maximilian de Munich, pöpel, Damasio o Scheier, al igual que grandes

compañías de comunicación, trabajando en la observación del órgano del

pensamiento por excelencia, el cerebro humano. Lo analizan a la luz de

percepciones y estímulos externos, en este caso de índole comercial, con

miras a descifrar las claves de lo que se ha denominado “neuroengage-

ment” (o capacidad de crear empatía emocional), así como para entender

su aplicación en el posicionamiento de las marcas.

Las decisiones de los consumidores se basan en sensaciones

subjetivas. Dichas sensaciones están vinculadas a estímulos sen-

soriales que se activan en el momento de compra. Una decisión de

compra dura un promedio de 2,5 segundos. Cada decisión económica

produce en el cerebro una verdadera batalla entre el centro de placer

(núcleo accumbens), que busca la materialización de la adquisición, y

el centro de aversión (ínsula), que busca valorar el costo del desem-

bolso. resulta sorprendente el poder de las técnicas de neuroimagen

a la hora de ilustrar cómo el precio de una marca es una de las varia-

bles con mayor influencia en el comportamiento cerebral.

Hoy se sabe que la mayor parte de los métodos que se han utilizado y

se siguen utilizando en el presente, como las encuestas, las entrevis-

tas en profundidad y los grupos focales sólo proporcionan información

superficial sobre las causas que verdaderamente subyacen en la con-

ducta de compra y consumo. esto se debe a que tanto las respuestas

a un cuestionario como las conversaciones guiadas durante la investi-

gación motivacional obtienen información basada únicamente en la re-

flexión consciente, cuando en realidad la mayor parte de las decisiones

que tomamos tienen su origen en motivos no conscientes.

La clave radica, según nestor Braidot, catedrático e investigador

experto que también opera como Director del grupo Braidot de con-

sultoría y formación, y como presidente de eurobusiness (españa), no

tanto en analizar qué dicen los clientes o en observar la forma como se

comportan, sino en indagar las causas que subyacen en su conducta.

esto es posible mediante el estudio de las zonas del cerebro donde se

originan tanto sus pensamientos como sus comportamientos.

El posicionamiento consiste en poner la mente en el producto y no el producto en

la mente.

Nestor Braidot, Neuromarketing.

El PionEro — Mercadeo12 El PionEro — NUeSTra eMPreSIa

• La fijación de precios debe encontrar un equilibrio entre la ren-

tabilidad de la empresa y el valor percibido por sus clientes.

• Los adultos tendemos a privilegiar aquellas marcas que nos

hicieron felices en nuestra infancia y adolescencia.

• Aunque un mismo producto tenga el mismo precio en dos

tiendas, compraremos en aquella en la que nos transmitan la

“percepción” de descuento.

• Hay personas capaces de sacrificar beneficios cuando conside-

ran que una oferta es injusta o inmoral.

• En un hipermercado una persona pasa la vista por trecientos

productos / minuto, de ahí la importancia del empaque.

• En sus locales, Burger King descubrió que el aroma de carne a la

parrilla influye en la compra y refuerza la marca.

• Entre los productos que generan mayor repulsión se encuentran

bolsas de basura, alimentos para perros y pañales.

• La cercanía de un producto que provoca repulsión genera un

efecto de contagio a nivel no consciente.

• El 97% de las personas asocia el futuro con la derecha y el pasa-

do con la izquierda, de una forma no consciente.

• En cuanto más grande sea la intensidad del momento que

estemos viviendo, mayor será su recuerdo. De ahí que anuncios

en mundiales sean efectivos, como, por ejemplo, lo que ocurrió

con la exitosa “Campaña del corresponsal de Davivienda.”

• Ningún mensaje podrá ser comprendido si la audiencia no pue-

de descifrar connotaciones culturales.

• La memoria priming consiste en la activación de un recuerdo

a través de una pista (por ejemplo, “suave” y “húmedo” se

asocian con el jabón Dove).

• Los anuncios que apelan a emociones, al sentido del humor y

a transgresiones (Axe, por ejemplo) tienen un mayor nivel de

recordación.

• Los productos actúan como espejos en los que el cliente quiere

verse reflejado. Es por ello que se visten como deportistas

famosos, compran relojes que usen las estrellas de cine, con-

ducien el carro que maneja un reconocido actor, etc.

• Si un anuncio logra que la persona que lo vea se sienta reflejada

en él, el éxito en la primera venta está garantizado.

• La repetición de compra depende de que los productos cumplan

realmente con lo que promete el anuncio.

Fuente: Braidot.com

Los dejo con algunas citas de uno de sus libros, “Neuromarketing”:

• La compra de seguros crece cuando existe sensación de insegu-

ridad. Tiene su base en el cerebro reptiliano, que es instintivo.

• El sonido que produce un alimento al morderlo es tan determi-

nante sobre las preferencias del cliente como su aroma, sabor

y apariencia.

• El cerebro de los hombres se cierra cuando estos toman una

decisión de compra, mientras que el de las mujeres permanece

activo en algunas partes.

• El cerebro emocional está más implicado en la toma de decisio-

nes que el racional.

• El posicionamiento consiste en poner la mente en el producto y

no el producto en la mente.

• Es el cliente, no la empresa, quien completa y define el verdade-

ro posicionamiento.

• Los medios de pago que “minimizan el dolor” (tarjeta de crédi-

to, plazos, etc.) mejoran la predisposición a la compra.

• La mayoría de los clientes no puede atribuirle un significado a

un producto si no lo ve en su propio contexto.

• En la actualidad, el cliente exige todos los satisfactores posibles

en un solo producto.

• En la mayor parte de los mercados el cliente no adquiere un

producto si no puede compararlo con otros, aunque se trate de

una innovación.

• La marca actúa como una especie de espejo, en la que el cliente

se ve reflejado y, a su vez, se ve distinto de los demás.

• Muchas marcas son depositarias no sólo de las necesidades del

cliente, sino también de sus aspiraciones.

• Las marcas son más reconocibles cuando aparecen en el lado

izquierdo.

• La percepción del color puede atraer o alejar a cliente del pro-

ducto. Esto podría ser capitalizado, por ejemplo, si se fabrica-

ran pastas de color.

• La conexión entre un producto y su precio depende de lo que cada

cliente perciba como el valor que el producto le proporciona.

• Cuando el valor percibido no justifique el precio, el producto co-

menzará a engrosar los inventarios porque nadie lo comprará.

Mercadeo — El PionEro 13NUeSTra eMPreSIa — El PionEro

C on la implementación continua de nuestros programas ambientales en

Bogotá y a nivel nacional, durante el segundo semestre del año 2010

recuperamos en esta ciudad más de treinta y cuatro toneladas de ma-

teriales reciclables provenientes de nuestra operación de almacenamiento.

NUeSTra eMPreSa

Gestión ambiental interna2010-2011 (Primer semestre)

Haidee HernándezOpen Market / Coordinadora de Gestión Ambiental

Materiales Reciclados

Mayo – Diciembre 2010

Bogotá

plástico - 7.669 kg.

Cartón - 14,156 kg.

archivo - 196 kg.

plegadiza 7,882 kg.

estibas - 4,389 kg.

estos materiales representan un ahorro en nuestra huella de carbono, ya

que a través de la reutilización de estos materiales obtenemos beneficios

ambientales para nosotros y, por ende, para nuestros clientes:

Número de árboles m3 de agua m3 de oxígeno

207 87 621.000

Para empezar un proceso de almacenamiento se necesita una planificación detallada y precisa de cada parte del sistema que conformará el centro de distribución.


Programas en CEDISpara el segundo semestre del año 2010 se ini-

ció la implementación de los programas de re-

ciclaje en los CeDIS de Cali, pereira y Medellín.

Dicha iniciativa se realizó a la luz del modelo

aplicado en Bogotá. adicionalmente, se empe-

zó a llevar el registro y el control de los indica-

dores de consumo de recursos (agua y energía)

para implementar estrategias de ahorro.

Durante el periodo de tiempo que lleva

implementado el programa se han recupera-

do más de tres toneladas de materiales reci-

clables en estos CeDIS.almacenamiento en entrada de oficinas de Cali

almacenamiento en entrada de oficinas de Medellín

PREAD – Reconocimiento y proyectos 2010en el año 2010 participamos por primera vez en el preaD,

programa de excelencia ambiental Distrital, de la Secretaria

Distrital de ambiente. Dicha iniciativa reconoce anualmente a

las mejores empresas en Bogotá, sean éstas micro, pequeñas,

medianas o grandes del sector público y privado, que se hayan

destacado por su liderazgo en el tema ambiental. Durante el

2010 participaron cincuenta y nueve organizaciones pertene-

cientes a diversas actividades económicas. nosotros fuimos

reconocidos como empresa “postulante”.

el programa ha logrado posicionarse como una distin-

ción que sólo ostentan aquellas empresas que consideran al

ambiente como un elemento clave y de enorme valor dentro

de su labor. esto, a su vez, se traduce en acciones de lideraz-

go ambiental que van más allá del cumplimiento normativo.

Durante el periodo de tiempo que lleva implementado el programa se han recuperado más de tres toneladas de materiales reciclables en estos CEDIS.


Proyectos de la Red de Empresas Ambientalmente Sostenibles

La red de empresas ambientalmente sostenibles es una iniciativa

de la Secretaría Distrital de ambiente. Su objetivo es promover la

asociatividad de las compañías en torno al desarrollo de proyec-

tos ambientales empresariales que permitan mejorar la calidad

ambiental de la ciudad.

Desde el año pasado hemos participando en varios de estos

proyectos, que están encaminados a buscar soluciones conjuntas

para encontrar alternativas o disminuir el impacto ambiental fru-

to de los procesos productivos del sector Industrial.

para nuestro caso particular, el manejo de las materias primas de

madera es crítico, pues constituye uno de los principales residuos de

nuestra operación. en términos ambientales, el manejo que se le da a

esta clase de materiales genera un impacto significativo, ya que un gran

porcentaje de las materias primas de madera que no puede ser reutiliza-

do va a parar a las “quemas clandestinas” para producir carbón vegetal.

en el segundo semestre de 2010 comenzó nuestra partici-

pación en el proyecto “Gestión para el Manejo de residuos de

Madera”. en el marco de esta iniciativa comenzamos un pro-

ceso de evaluación, certificación y desarrollo de un proveedor

que se encargara de realizar un proceso sostenible y eficiente

para el manejo de dichos materiales. Fue así como logramos

enviar un promedio mensual de setecientas cincuenta unida-

des de estibas averiadas y cerca de trescientos kilogramos de

residuos de madera a un proceso en el que son reutilizados en

la fabricación de nuevas estibas y cuyos excedentes son moli-

dos o triturados para ser convertidos en viruta, en aserrín o en

insumos clave de otros procesos, tales como el uso de mate-

rial de recolección de gallinaza en galpones y la producción de

abonos orgánicos.

esta actividad nos trae beneficios en ahorro de insumos y

de recursos. así mismo, nos permite reutilizar maderas, lo que

evita la tala de nuevas especies, y garantizar que ninguno de los

residuos producto de nuestra operación sea usado en actividades

que vayan en contra de nuestro compromiso ambiental y social.

Para nuestro caso particular, el manejo de los residuos de madera es crítico, pues constituye uno de los principales materias primas de nuestra operación.

El PionEro — Mercadeo16 El PionEro — Mercadeo

• ¿Sabíasquecadatoneladadepapelrecicladosalvaalrededorde17árboles?Senecesitan324litrosdeaguaparaproducirunkilodepapel.Ayudaaeconomizarutilizandolamenorcantidaddepapelquepuedas.

• Lasbolsasdeplásticonosedegradanconfacilidad;poresoespreferibleusarbolsasbiodegradables,detelaodematerialreutilizablecuandovayasdecompras.

• Unabolsadeplásticotardahasta500añosenbiodegradarse:buscabolsasbiodegradablesquetansólosedemoran24mesesendegradarse.

• ¿Sabíasqueunapersonaproduceenpromediounkilodebasuraaldía?

• Comprabombillosahorradores.Aunquesonmáscaros,duranochovecesmásyconsumenseisvecesmenosenergía.


Ayuda a salvar el planeta ahorrando energía…Electrodomésticos “Vampiros”

Una casa o establecimiento con los electrodomésticos apagados pero no desenchufados tiene

un gasto de energía de 1.6 kilovatios / Hora diarios. Si están enchufados a la corriente consu-

men energía porque funciona la fuente de alimentación. es lo que se conoce como consumo de

espera o stand by. Según la agencia Internacional de la energía, el consumo de los aparatos en

modo de espera es responsable del 5% al 10% del total de la electricidad consumida en la ma-

yoría de los hogares y de una cantidad desconocida en oficinas, comercio e industria.

a continuación algunas cifras de lo que consumen los principales equipos de oficina que

usamos a diario.

CARGADOR DE TELÉFONO CELULAR

Cuando está cargando consume entre 2 y 3 vatios, pero cuando se deja enchu-

fado sin que cargue nada, consume 0.26 vatios.

COMPUTADOR DE ESCRITORIO

Mientras esta en uso consume 74 vatios. Cuando está en espera 21 vatios y

estando apagada pero todavía enchufada usa 2.84 vatios.

COMPUTADOR PORTÁTIL

totalmente cargada y funcionando usa 30 vatios. en uso y cargándose usa 44

vatios. en espera 15 vatios. apagado y enchufado, sigue consumiendo 8.9 va-

tios. el cargador solo si esta enchufado consume 4.42 vatios.

IMPRESORA

en modo stand by tiene un consumo promedio de 5 vatios / Hora.

HORNO MICROONDAS

Cocinando consume 1433 vatios. Si no está desenchufado, consume 3.08 vatios,

pero si la puerta queda abierta y sigue enchufado, consume 25.79 vatios.


mercancía recibida, y porque es el escenario donde nos ase-

guramos de que procesos tales como los de almacenamiento,

alistamiento, despacho y tracking de un producto se puedan

ejecutar sin contratiempos. Cuando realizamos un proceso de

recepción sin ayudas tecnológicas como rF (lectura de códigos

de barras) y epC (Código electrónico de producto), debemos

tener en cuenta lo siguiente:

L a administración de inventarios en un almacén empie-

za con el proceso de recepción. es aquí donde las puer-

tas del almacén se abren y permiten el ingreso de las

mercancías que se incorporarán al inventario, con miras a dis-

tribuirlo o a utilizarlo en actividades para fomentar la venta y la

fidelidad de los clientes.

¿por qué es tan crítico este proceso? porque debemos

garantizar la integridad tanto de los documentos como de la

NUeSTra eMPreSa

Logística de recepciónOscar Velandia y Diego DeviaOpen Market / Jefe Operaciones y Jefe Almacenamiento

1 La información documental inicial relativa a órdenes de compra, BL y la

lista de empaque, sólo debe ser conocida por la persona administrativa a

cargo de la recepción.

2 La persona que físicamente realiza el proceso sólo debe conocer el nombre

del proveedor, las placas del vehículo, los números del contenedor y del nú-

mero de precinto, si aplican, y una breve descripción de la mercancía que llega.

3 antes de abrir el vehículo se debe garantizar que no haya señales de

violación de los candados, puertas o precintos, al tiempo que se debe

tomar fotografía de los mismos y de las puertas del contenedor cerra-

do. De igual manera, el vehículo se debe poner en una puerta que tenga CCtV,

para tener evidencia gráfica del proceso.


4 Sólo se permite la apertura si los números del contenedor y del pre-

cinto coinciden con la información del punto dos. Una vez abierto el

contenedor, se deben tomar fotos de su interior.

5 Durante el descargue se debe hacer una revisión física de los embalajes recibi-

dos y garantizar su segmentación por lote y referencia. por otra parte, se debe

llevar un control de las cantidades recibidas en un formato diseñado para tal fin.

6 a medida que se realiza el descargue se deben tomar fotografías adi-

cionales del interior del contenedor (mínimo tres, incluyendo una final

con el contenedor vacío y limpio).

7 terminada la recepción física, se le entrega el formato a la persona administrativa, colaborador que debe cruzarlo con

la información de quien realizó la recepción y los documentos. Si todo coincide, se ingresa al sistema de administración

de inventarios, al tiempo que si hay alguna discrepancia, se valida nuevamente con el personal de recepción con miras a

incorporar la información exacta de lo que se recibe.

El proceso recién descrito, que podemos denominar “Repeción en ciego”, les exi-ge a los integrantes del proceso de re-cepción que inspeccionen la totalidad de la mercancía recibida. Aunque es un proceso que requiere tiempo y dedi-cación, genera resultados con altos gra-dos de exactitud y confiabilidad a nivel de inventarios y constituye un pilar fundamental para empezar una buena administración de los mismos.


E n 2011, las tres firmas especializadas en calificar el riesgo

de inversión en los países de todo el mundo —Sandard

& poor´s a mediados del mes de mayo luego Moody`s

Investors Service en marzo y por último en Junio Fitch ratings—

mejoraron su calificación dando su aval para la inversión en Co-

lombia. Sin duda, esto fue el resultado del pago oportuno de sus

obligaciones y de una creciente estabilidad política y económica.

Gracias a ello, nos veremos beneficiados con la inversión extran-

jera. Si hasta ahora las grandes cadenas de almacenes operaron a la

luz de una agresiva política de expansión a nivel nacional, después

de este nuevo reconocimiento de las fortalezas de nuestras finanzas

internas, la puja por captar cada vez más y mejores mercados será

más reñida. en tal medida, seremos testigos y beneficiarios de nue-

vas estrategias para captar la fidelidad de más clientes por parte de

las cadenas ya posicionadas en nuestro país y, muy seguramente, de

la llegada de otras que hasta ahora no han hecho presencia.

Veremos, indudablemente, la creación de nuevos puntos de

venta con diferentes formatos, tales como las grandes superfi-

cies, tiendas express, puntos especializados con diferentes tipos

de productos, ventas para mayoristas, etc., todas creadas con el

propósito de llegarles a los diferentes sectores. así mismo, vere-

NUeSTra eMPreSa

Una miradaal futuro cercano de la cadena de abastecimiento en Colombia

Álvaro MoralesOpen Market / Jefe de Canales

mos la promoción de alianzas, convenios y fusiones a un ritmo

aún más vertiginoso que el actual.

nuestra experiencia de veintisiete años en el ámbito de la

logística nos pone en una posición afortunada y privilegiada. Gra-

cias a ella, Open Market se beneficiará de esta bonanza como

empresa, pues contará con una mayor cantidad de clientes y

productos por distribuir, al igual que con una mayor cantidad de

destinos dentro del territorio nacional.

en segunda instancia, como consumidores finales disfru-

taremos de la posibilidad de escoger entre una mayor variedad

de productos de diferentes calidades, procedencias y precios, así

como de un sinnúmero de ofertas y de promociones: de saber-

las aprovechar, seguramente nos ayudarán notablemente con el

manejo de nuestro presupuesto familiar y, por ende, tendrán un

impacto positivo en nuestra calidad de vida.

Como colaboradores de Open Market, sabemos que de noso-

tros depende que las relaciones con nuestros clientes sean fruc-

tíferas para toda la cadena de abastecimiento y que en medio de

todas estas magníficas oportunidades sepamos llevar el nombre

de la empresa siempre triunfante, para beneficio nuestro, de

nuestras familias y de nuestro querido país.

Mercadeo — El PionEro 21Mercadeo — El PionEro


A lgunos autores destacan elementos que configuran la de-

finición que Open Market ha acotado con miras a imple-

mentar un proceso de evaluación para el desarrollo (epD)

de los colaboradores en toda la empresa. el departamento de Ges-

tión humana ha identificado algunos conceptos que ilustran el mo-

delo que será desarrollado en la empresa y que explican el origen

de este proceso.

el profesor de Columbia University James a. F. Stoner menciona que

llevar a cabo un proceso de evaluación tiene como finalidad que las perso-

nas tengan información sobre la eficacia con la que desarrollan su trabajo

en la organización (http://www.rrhh-web.com/evaluaciondepuesto.html).

por otro lado, Javier Fernández López (2005), consultor español en

gestión de capital humano, menciona que los objetivos de evaluar el des-

empeño se agrupan en dos tipos:

La EPD: una excelente oportunidad para facilitar el logro y la alineación de nuestros líderes, de cara a los elementos que impulsan la estrategia corporativa Excelencia Operacional en Open Market.

NUeSTra eMPreSa

La evaluación para el desarrollo Diana MorenoOpen Market / Gestión Humana

Alinear el aporte de las personas a los objetivos de la

empresa.

Orientar a las personas para que consigan los logros propuestos.


Siendo consecuentes con la descripción anterior, Open Market

ha entendido que la evaluación para el desarrollo debe servir-

les a los líderes y a los colaboradores para desarrollarse y para

desarrollar sus equipos. es por ello que iniciará con las respon-

sabilidades en los niveles superiores de la organización, para

lo cual compilará los elementos de medición del desarrollo im-

plementados con antelación para nuestros líderes e involucra-

EPD-PERSONAS EPD-RESULTADOS

Competencias - 10%

Hagle - 30%

eco - 40%

ISC - 20%

Seguimiento a logros de objetivos específi-cos - 60%

Impacto de mi ges-tión medido a través de kpI’S - 40%

epD perSOnaS

epD reSULtaDOS

rá un sistema de seguimiento para lograr el desarrollo de las

brechas identificadas.

epD tiene como objetivo, entonces, apoyar la alineación

de nuestros líderes hacia todos los elementos de desarrollo

que impulsan a la organización hacia la consecución de nues-

tra visión organizacional.

P ara Sanofi, en el 2011, el día de HSe es una única oportunidad de

promover la seguridad industrial y medio ambiente en nuestros

Centros de Distribución y compartir las buenas prácticas. este día

es común en todos los CD a nivel global del grupo y este año lo pudimos ha-

cer para Colombia. Los resultados del día HSe fueron más allá de nuestras

expectativas, logramos un involucramiento de todos los colaboradores del

CD en las actividades, aprendimos la aplicabilidad de las buenas prácticas

de HSe corporativas en nuestras responsabilidades diarias en el entorno

laboral y no laboral. al final comprendimos que nuestra seguridad depende

de nosotros mismos. estos resultados fueron obtenidos gracias al apoyo

de Open Market, en cabeza de Meivy González, Haidee Hernández, ericka

ruiz y Leonardo Fuentes.

NUeSTroS cLIeNTeS

Sanofi y Open Market juntos, promoviendo la seguridad industrial y el cuidado del Medio Ambiente.

Héctor CorredorEmpresa / Servicio al Cliente &

Distribución Cliente Sanofi

Evaluación de desarrollo - departamento de gestión humana


NUeSTra eMPreSa

De una formación tradicionala una más actual y sistematizada: una formación virtual

Magda MuñozOpen Market / Jefe de Formación y Desarrollo

L a educación actual afronta múltiples retos. Uno de ellos es respon-

der a los profundos cambios sociales, económicos y culturales que

se le auguran a la “sociedad de la información”. en esta medida, es

necesario desarrollar nuevas modalidades educativas ajustadas a las necesi-

dades y posibilidades de un público adulto que no puede desplazarse hasta

los centros de formación por sus obligaciones familiares, laborales o perso-

nales. es aquí donde nace la formación virtual, completamente enmarcada

en el contexto de internet, sin modificar las ventajas de la tradicional, esta

tendencia pueda satisfacer las demandas de una sociedad que usa las nue-

vas tecnologías cada vez más.

¿Cuáles son las principales diferencias entre los entornos de formación

presencial y virtual?

La enseñanza tradicional tiene una serie de limitaciones que hace que

dicho modelo de enseñanza virtual sea necesario. algunas de ellas son:

Las condiciones de espacio y de equipamiento de las aulas en donde se

desarrollan las clases.

el número de alumnos que asiste a clase y la capacidad de los mismos

para acoplarse a un espacio, en el marco de una dinámica sana que ga-

rantice un trato personalizado con el profesor.

La duración del curso.

el número de horas lectivas.

La falta de flexibilidad y de disponibilidad de la información, a la cual no se pue-

de acceder en todo momento o desde cualquier lugar en un contexto tradicional.

— Últimas noticiasCon el fin de tener cobertura nacional con nues-

tros programas de formación técnica, en el mes de

julio comenzaremos la Formación Técnica en Ope-

ración Logística de manera virtual con el SENA, en

el que participaran veinte personas de Cali, nueve

de Medellín y diez de Pereira.

A ellos les deseamos muy buena suerte y mu-

chas felicitaciones por este gran reto que han deci-

dido asumir.

En el mes de Julio se lanza la Formación Tec-

nológica en Operación Logística para treinta y cinco

de nuestros colaboradores con el apoyo del SENA.


a lo largo del tiempo, las al-

ternativas de enseñanza han

evolucionado constantemen-

te y abarcan desde la edu-

cación por correspondencia

hasta los cursos por videocon-

ferencia o satélite. Sin embar-

go, ninguna de ellas ha reve-

lado la misma eficacia que la

enseñanza en las aulas.

pero actualmente, las posi-

bilidades de conexión que ofrece

Internet y la nueva generación

de programas informáticos le

han dado vida a una enseñanza

de más calidad y flexibilidad, de-

nominada enseñanza virtual. en

ella se engloban las denomina-

das “wikis”, un nuevo modelo de

enseñanza que es mucho mejor

que el tradicional en términos de

flexibilidad y de disponibilidad

(en cualquier momento y desde

cualquier lugar). es de gran uti-

lidad porque presenta productos

formativos de tipo:

Interactivo, pues en ellos el alumno

tiene un papel activo a propósito del ritmo y del nivel de trabajo.

Ventajas para los alumnos del uso de la enseñanza virtual

Accesibles y con mercados de formación

abiertos, ya que no son restringidos por limitaciones geográficas.

Altos niveles de seguimiento del trabajo de los

alumnos.

Horizontalidad, pues promueve diálogos entre los alumnos.

Más equitativamente distribuidos, dado que los alumnos pueden

usar recursos didácticos que estén en diferentes servidores de Internet alrededor del mundo.

Multimedia, pues incorpora

textos, sonidos y videos.

Abiertos, pues la actualización de

los contenidos y de las asignaturas es permanente, algo

que no ocurre con los libros.

Dinámicas sincrónicas y asincrónicas, en tanto que los alumnos pueden participar en tareas independientemente del lugar donde estén y

estudiar en los horarios que cada alumno desee.

• Adaptacióndelhorariodeestudiodelalumnoalhorariopersonal.

• Tratopersonalizadodelestudianteconelprofesoryconsuspropioscompañeros.

• Unpapelactivodelalumno,quenololimitaaserunreceptáculodeinformaciónsinoqueloconvierteenpartícipedeella.

• Unmétodoinclusivo,puestodoslosalumnostienenaccesoalaenseñanzaylaimposibilidaddeasistiraunaclasepresencialnotrabajaendetrimentodelestudiante.

• Elalumnopodráseguirelritmodetrabajomarcadoporelprofesoryporelrestodesuscompañeros.

• Existeimportanteinformaciónderetroalimentación,quepermitequeelprofesorsepasielalumnoalcanzalosobjetivosqueselehanfijado.

• Elalumnosebeneficiadelasventajasdelosdiferentesmétodosdeenseñanza,incluidoslostradicionales,peroevitandolosaspectosnegativosdelosmismos.

Si se compara con la enseñanza tradicional, este nuevo modelo de enseñanza ofrece las siguientes ventajas:


Open Market ha venido trabajando en el desarrollo y posicionamiento

de un área de comunicación que ayude no sólo a canalizar la informa-

ción, sino que además, genere una habilidad comunicativa efectiva de

cara a todos los colaboradores. podemos decir, entonces, que con la integración

de esta competencia en su diario vivir, la empresa construirá y desarrollará una

comunicación bajo un marco directo, dinámico, claro, convincente y sencillo a la

hora de transmitir información de carácter corporativo, social y personal.

entre los avances que ha adelantado el equipo de comunicación se en-

cuentra la “política Corporativa de Comunicación” y el “procedimiento de Co-

municación Interno y externo de Open Market” (pGG), documento que com-

prende todas las acciones necesarias para la planeación, la realización y la

divulgación de información corporativa multidireccional. es decir, acciones en

las que intervienen varios participantes, los cuales hacen de emisores y recep-

tores a la vez, y generan, con ello, varios niveles de comunicación.

el pGG, contiene los conceptos generales de la comunicación en Open Mar-

ket, expone objetivos, alcances, la estrategia de comunicación, la comunicación

externa e interna y los puntos generales del buen uso de la imagen corporativa.

este documento incentivará al colaborador a crear una cultura de comunicación

de doble vía con base en el modelo de comunicación multidireccional.

por esta razón, debemos aprehender esta competencia en nuestro diario

vivir, pues el 100% del día estamos comunicándonos con las personas que nos

rodean. Se trata, entonces, de una de las competencias claves que no debe hacer

falta en una organización. Fue por ello que el área de Gestión humana asumió

la tarea de hacer cumplir el “Diccionario de Competencias Corporativas” (DCC),

pieza que contiene las nueve definiciones de cada competencia y los diferentes

NUeSTra eMPreSa

La comunicaciónuna competencia clave que deben aprehender los líderes y su equipo de trabajo

Ericka Ruiz MappeOpen Market / Asistente de Comunicación

Integrando esta competen-cia en su diario vivir, la empresa construirá y de-sarrollará una comunica-ción bajo un marco directo, dinámico, claro, convin-cente y sencillo a la hora de transmitir información de carácter corporativo, social y personal.


— ComunicaciónDesde las perspectivas de las organizaciones, la comu-

nicación adquiere otro rol. La comunicación deja de ser

un instrumento de transmisión para transformarse en

una herramienta de diseño y gestión de significados.

Una herramienta que permite la sincronía de realidades

compartidas entre diferentes sectores sociales.

(Contratexto digital. año 4, no 5.Comunicación Corpora-

tiva estratégica- Marcelo Manucci).

niveles de desarrollo necesarios para que sean

aplicables a los colaboradores internamente.

es en el ámbito laboral, familiar y social

donde un líder puede y debe hacer visible su

apropiación de las competencias personales y

de mando, se ponen a prueba sus conocimien-

tos y alcances en el momento de interrelacio-

narse con su equipo de trabajo.

algunos de los avances obtenidos en los ám-

bitos de la planeación estratégica y de las mejoras

en el clima laboral demostraron que no bastaba

con que los directivos y los jefes incorporen estas

cinco competencias en diferentes niveles comu-

nes para todos los colaboradores, sino que era ne-

cesario integrar cuatro saberes más con un estilo

coherente y en función de la tipología del perfil

para lograr una comunicación efectiva.

en el DCC se define la comunicación como:

“La capacidad para escuchar y expresar pensa-

mientos y sentimientos de una manera com-

prensible, honesta y en el momento oportuno,

ajustándose al objetivo y consiguiendo afectar

en forma positiva el comportamiento del inter-

locutor que recibe el mensaje” (DCC).

La continuidad de la experiencia debe va-

lidar esta competencia y sus dimensiones, así

como llenar el vacío existente entre la necesi-

dad y los requisitos de la comunicación organi-

zacional y el rol de los líderes. todo esto apunta

a sincronizar y sintonizar la forma en que hace-

mos, decimos o transmitimos un mensaje, es

decir, que podamos crear un clima de confianza

y entendimiento. para que esto se lleve a cabo

de forma constructiva, depende en gran medi-

da, de las creencias y valores que sustentan la

forma en que nos relacionamos con los demás.


L a responsabilidad social se entiende como el compro-

miso que tienen todos los ciudadanos, las instituciones

-públicas y privadas- y las organizaciones sociales, en

general, para contribuir al aumento del bienestar de la sociedad

local y global. en este contexto se inscribe la responsabilidad

Corporativa “con un conjunto de acciones que toman en consi-

deración las empresas para que sus actividades tengan repercu-

siones positivas sobre la sociedad y que afirman los principios

y valores por los que se rigen, tanto en sus propios métodos y

procesos internos como en su relación con los demás actores”

(Organización Internacional de trabajo [OIt]).

De esta manera, en Open Market bajo el lema Creando Fu-

turo y Generando Bienestar se vienen ejecutando acciones que

resaltan el compromiso con la responsabilidad social tanto al

interior de la organización como con la sociedad en general.

en nuestras acciones resaltamos a nivel interno el compro-

miso y la confianza de la empresa hacia sus colaboradores y sus

familias. Buscamos el mejoramiento de la calidad de vida, a tra-

vés de un estructurado programa de bienestar con actividades

NUeSTra eMPreSa

Open Marketcreando futuro y generando bienestarResponsabilidad social: Responsabilidad corporativa

Sandy MesaOpen Market / Trabajadora Social

que buscan el desarrollo integral, tales como: un programa de ca-

pacitación y desarrollo con un modelo de liderazgo responsable,

la aplicación de valores como soporte de la cultura de la empresa,

además de la vinculación de personas sordas a la organización y

un programa de desarrollo de medio ambiente responsable.

por más de cinco años junto con sus colaboradores y so-

cios, la organización Open Market, ha contribuido a integrar

a colectivos desfavorecidos en la Fundación Semillas de Vida

Eterna. Que busca brindar alimento, vestido, recreación y vi-

vencia de valores humanos a familias y niños menos favoreci-

dos de un sector de la localidad Ciudad Bolívar.


NUeSTra eMPreSa

Conclusiones y retos de la Sala Logística 2011

Sala logística de las américas, la feria internacional es-

pecializada en servicios, transporte, tecnología, co-

municaciones, comercio y logística exterior, presentó

el pasado mes de agosto en su séptima edición, novedades y

desafíos en estos temas para el país.

Los esfuerzos logísticos se centran ahora en mejorar los in-

gresos de las empresas, por medio del adecuado manejo de su

cadena de abastecimiento, y nos sólo en reducir costos de alma-

cenamiento y transporte como se concebía tradicionalmente.

esta es una de las principales conclusiones que se despren-

den de la Sala Logística de las américas que durante tres días

reunió en Bogotá a más de ciento cincuenta expositores.

Se realizaron más de doscientas entrevistas de negocio

en el evento y asistieron más de 16 mil personas, operado-

res logísticos, transportadores, navieras, representantes de

puertos, zonas francas, compañías de tecnología, universi-

dades, empresas nacionales y de Venezuela, México, pana-

má y estados Unidos.

Los profesionales y empresas más representativas del sec-

tor logístico compartieron las tendencias, nuevas tecnologías y

desarrollos en el campo. La feria contó también con un compo-

nente académico a cargo de expertos de University of Georgia

tech de estados Unidos.

Algunas InquietudesUna preocupación importante que se ventiló en la Sala Lo-

gística fue que Colombia afronta un gran reto en infraestruc-

tura ante el inminente tratado de Libre Comercio (tLC) con

estados Unidos.

Otra conclusión apunta a la necesidad de introducir en el

país nuevas practicas de Outsourcing, es decir que las empresas

productoras no sigan manejando sus inventarios sino que los

entreguen a terceros que sea expertos en el área. es decir, a

operadores logísticos.

Para Resaltareste año, Open Market se destacó por su participación en el

congreso y en la muestra empresarial con una campaña de

comunicación apoyada en estrategias BtL, que incentivaba

conocer más de la compañía y sus servicios, a través de un

concurso Interactivo. “esta estrategia nos permitió generar

nuevos contactos, causando gran impacto, posicionamiento

y recordación de marca dentro de la feria.” Según comenta

-Gustavo Vásquez – Gerente de Marca de Open Market”


Para efectos de ésta síntesis de las presentaciones de los diferentes

ponentes hay que tener en cuenta las siguientes abreviaturas: SC:

Suply Chain (Cadena de Suministro), SCM: Supply Chain Manage-

ment (Gerencia de la Cadena de abastecimiento), Gr: Gerencia de riesgo,

OL: Operador Logístico, Oea: Operador económico autorizado, tat: tienda a

tienda, HC: Huella de Carbono CO2.

Vinod Shingal: Riesgos en la SC Global:

• Las consecuencias derivadas de la interrupción de la SC se resumen en

una drástica reducción de ventas, en un incremento apreciable de los

costos de operación, en bajo uso de los activos disponibles, aumento de

los inventarios, intereses más altos para los préstamos, descenso en el

valor de las acciones y puesta en juicio de la reputación y credibilidad de

la organización.

• en cuanto al valor de la empresa según su investigación en mil com-

pañías que tuvieron problemas en su SC, el portafolio de las acciones

desciende en un 7.18%, el tamaño de la empresa disminuye en el 7.17%,

la eficiencia se reduce en el 6.81% y la industria baja en por lo menos un

7.81%. Comparó el problema con lo que estaba pasando en ése momento

a las acciones de apple con la renuncia de Steve Jobs.

NUeSTra eMPreSa

Encuentro de gerentes de logística – andi – Cali / Valle del CaucaLos riesgos en la cadena de suministro global

Jorge Enrique Ramírez, Compilador* Open Market / Gerente nacional de Mercadeo y Ventas

*Sintetizó y compiló las conferencias.

“Hay que hacer un modelo de restricciones y definir que hay la madurez en la empresa cuando los seguimientos operativos son todos en tiempo real”


• La interrupción de la SC desvaloriza las empresas en por lo

menos un tercio de su valor. Las compañías pequeñas son

las que sufren más y las organizaciones no se recuperan

rápidamente. De esta manera, la empresa tiene que pagar

independientemente de la causa de la disrupción y el des-

empeño corporativo se destruye significativamente. Shingal

considera que hoy es más probable que ocurran interrupcio-

nes en la SC que hace diez años y no recomienda por tanto la

tercerización, pues dice que hay que tener el mayor control

posible. para él los single outsourcing o proveedores únicos

aumentan los riesgos en la SC, haciendo referencia a Boeing

y un problema en su cadena de suministro.

• Como recomendaciones el conferencista sugierió identificar

a través de la matriz de riesgos la frecuencia y probabili-

dad de éstos, identificando las fuentes y teniendo en cuenta

que se minimice el impacto financiero de los mismos. Fe-

dex y UpS desarrollan estrategias y acciones que calculan

el impacto financiero para minimizarlo. adicionalmente, re-

comendó que el riesgo vaya a la alta gerencia desde donde

además se generen programas de entrenamiento y capaci-

tación en habilidades para la gestión del riesgo y así mejorar

la efectividad de la SC.

Felipe Targa / Viceministro de Transporte:

Infraestructura

• el Comercio exterior es hoy del orden del 30% del pIB, los cos-

tos logísticos llegan al 23% en Colombia mientras en esta-

dos Unidos son del orden del 9%. La idea es llegar a tener un

transporte de carga y de servicios logísticos de clase mundial

mediante un programa de gobierno que incluya una gerencia

de corredores e infraestructura logística especializada, for-

malización y profesionalización laboral, mantenimiento del

parque automotriz y desarrollo industrial. el fortalecimiento

del control y de la vigilancia y el establecimiento de relaciones

económicas cada vez más visibles.

• Se tienen nueve mesas nacionales de trabajo que han divulga-

do ya veintidós documentos sobre el Sector. tienen en cuenta

el COnpeS 3489 de 2007. Hay un observatorio de costos desde

2010 basados en el ICtC del Dane con más de seiscientos cua-

renta insumos que calcula el índice de costos del transporte con

una encuesta trimestral que alimenta el nuevo Sistema de In-

formación de Costos eficiente (SICe). esto último sirve para re-

ferenciar el precio del transporte de carga en vez de usar la tabla

de fletes. De tal manera que se constituye en un proceso de Li-

bertad Vigilada de precios y los usuarios del sistema tendrán al

SICe como marco para las negociaciones de transporte de carga.

• Se ha creado el fondo de ochocientos mil millones de pesos

para la modernización del parque automotor, con veintidós

años de edad promedio, y se eliminará la póliza de destruc-

ción, a cambio de lo cual se tendrá una lista de postulantes

con la que se piensa regular la oferta y demanda de vehícu-

los de carga, a la vez que se obligará a la formalización. pues

quien compra un vehículo de carga está en capacidad de

constituirse en empresa para entrar en el sistema formal

de seguimiento y tributación. Los vehículos se irán auto-

rizando de acuerdo con las necesidades de flota, pues ac-

tualmente hay suboferta en unas categorías y sobreoferta

en otras. por ejemplo hay siete mil tractomulas (suboferta),

mientras de C-2 hay sobreoferta.

• no hay intención de cerrar mercados o congelar el parque au-

tomotriz o algo por el estilo, pues además de la nueva deman-

da por vehículos, éste requiere ser renovado pues hay ochenta

y seis mil vehículos con más de treinta años de “vida”, los cua-

les están provocando mayor accidentalidad, costos elevados

de operación, informalidad y evasión de impuestos. pues, hay

por lo menos ciento treinta millones de toneladas de carga

movilizadas en el sector informal que a cien mil pesos por to-

nelada movilizada, concluye en por lo menos medio billón de

pesos en evasión por año. Hay más de dos mil empresas de

las cuales solo en 2 o 3% es propietaria o administra la Flota.

Hay doscientos mil conductores para educar y formalizar.

Jorge Mario Gómez / WILLIS Seguros: Gestión del Riesgo y

Continuidad de la SC Global

• Según información sobre investigaciones acerca de Interrup-

ciones de la SC, 74% de las empresas experimentaron el fe-

nómeno en los 12 meses anteriores y 88% espera que sucede

en el año siguiente. Dice que la respuesta es la reSILIenCIa

definida como la resistencia a ser afectados por un incidente

externo o interno. Los eventos surgen de los cambios en la

economía, en las estrategias y en la geografía, cambios que

estamos viviendo en la actualidad a nivel mundial.

• Gómez identifica como causa de los riesgos a los desastres

naturales, apagones prolongados, fallas en Comunicación,

fallas en el proveedor, desabastecimiento de materias pri-

mas, terrorismo y piratería, pandemias y riesgos políticos.


el 57% de los riesgos está relacionado con desastres natu-

rales, el 50% a fallas de los proveedores y el 33% a fallas en

las comunicaciones.

• también, nos compartió un modelo para la Gestión del riesgo

luego de hacer referencia a la aparición frecuente de “cisnes

negros” o eventos inesperados: repasar los Objetivos de ne-

gocios de tal forma que pueda “dibujar” un mapa de Depen-

dencias en las que puedan ver las más críticas y que por su

nivel de criticidad impedirían alcanzar los objetivos del nego-

cio. posteriormente hay que identificar probables escenarios

de fallas, cuantificar y dar prioridad a los riesgos de acuerdo

con la tolerancia a los mismos. Desarrollar planes de acción

y de Mejora Continua contra los riesgos identificados como

prioritarios, Mantener el Desempeño y luego volver a repasar

los objetivos del negocio para concluir si son alcanzables o no.

• al referirse a los riesgos debidos al talento humano y que po-

drían incidir en una interrupción de la SC Gómez anotó que

principalmente impactan la escasez de mano de obra califi-

cada, las relaciones con los colaboradores, la coincidencia de

problemas con las vacaciones de personal de cargos críticos,

la dificultad de trasladar personal clave y el ausentismo. entre

las causas internas que interrumpirían la SC están el fraude, el

incendio de una bodega, incidentes con materiales peligrosos,

el colapso del sistema de información (tI), la manipulación de

productos, problemas en la distribución, errores y omisiones

en procesos o procedimientos, sabotaje interno. Una encues-

ta entre los participantes para ver cuáles serían los eventos

que a su juicio podrían interrumpir la SC arrojó que el 78% son

problemas de Distribución, 38% errores y Omisiones, 50% co-

lapso de las tI y 29% incendio de la bodega.

• ¿Qué hacer?: hay información valiosa en el Disaster Recovery

Institute, en la Asociación Latinoamericana De Continuidad,

en El Business Continuity Management Institute System que

recomienda tener plan de Contingencia, plan de Continuidad

del negocio, plan de Recall, plan de prueba y ejecución. ade-

más aconseja que veamos las normas ISO 22301, ISO 31000, y

las ntC 5254 y 5722 de Colombia. preguntado el público sobre

los panoramas de riesgo en la compañía en cuanto a estruc-

tura, evaluación de los riesgos y canales de impacto, el 50%

respondió que estaba gestionando, el 13% dijo que era inci-

piente su acción actual y el 38% afirmó que apenas estaba

iniciando el proceso de conocer sus riesgos. 0% de respuesta

para informar si había o no Liderazgo en el tema dentro de la

organización. Y, 50% de quienes responden dicen que no tie-

nen tiempo para actividades de Gestión del riesgo.

• en cuanto a los riesgos hay que ver cuáles son asegurables

y cuáles no, pues generalmente el 80% de los mismos no

es asegurable.

• el peligro de los silos, o islas en las organizaciones para cons-

truir los panoramas de riesgos pues la estrategia de gestión

es transversal y debe liderarse desde la alta gerencia, no solo

como política sino como gestión.

Fermín Cuza / BASC y Mauricio Sánchez-Silva / UNIANDES:

Riesgo en la Cadena de Abastecimiento Global - Manejo de

Riesgo en las Redes de Infraestructura y Logística

• es preocupante que el terrorismo que a modo del sentir ge-

neral es algo fácil, al alcance de cualquiera, latente y perma-

nente. por tanto y luego de la fase en que las aduanas se

coordinaban entre ellas se inició una segunda en la que las

aduanas comenzaron a hablar con las empresas privadas de

tal modo que se inicia la ejecución del proyecto Oea (Ope-

rador económico autorizado), programa que se lanzará en

Colombia el 28 y 29 de octubre de este año. es un programa

en el que se certifica un operador como una compañía segu-

ra de tal suerte que las aduanas en el mundo la reconoscan

y no le revisan sus envíos o no la someten a todos los requi-

sitos de inspección que tienen lugar luego de las acciones

contra terroristas originadas luego de los hechos del 11 de

septiembre de 2001. en la conferencia hicieron un llamado

para que nos certifiquemos como Oea. Se espera que ha-

cia futuro se hablen entre las empresas del sector privado

para que con los Gobiernos se facilite aún más el intercam-

bio comercial. en estados Unidos ya hay diez mil empresas

certificadas como Oea, 50% de las cuales son importadoras

y comparten información sobre contaminaciones, tanto que

ya saben que el 75-80% de los casos de contaminación se

origina en el camino.

• es necesario conocer a todos los asociados a la SC, pues hay

que ampliar la visión de riesgo hacia una mirada integral y

total. Documentar cada caso. Con la llegada de las Oea que

certifican el buen desempeño de los operadores de transporte

y sus unidades físicas, complementa el objetivo de BaSC (Bu-

siness Alliance for Secure Commercial). aquellas en estados

Unidos se denominan C-tpat por sus siglas en inglés / Cus-

toms Trade Partnership Against Terrorism.


• Mauricio Sánchez expusó la interacción entre la Infraestructura

y el servicio de la logística y afirmó que es en ésa interacción en

donde se presentan los problemas del sistema y es allí donde se

corren los riesgos y se generan los sobrecostos. Los costos de un

producto involucran por lo menos un 35% para transporte. en La-

tinoamerica los costos de transporte asociados al producto son

del orden del 15-50%. Doing Business, publicación que clasifica los

países según la facilidad para hacer negocios habla que Colom-

bia subió del puesto 49 al 37 entre 183 naciones. esto halagador

porque significa que tanto el Gobierno como la empresa privada

hacen esfuerzos que facilitan el intercambio comercial. en el Índi-

ce de Desempeño Logístico Colombia avanzó 10 puestos. en los

costos totales con los que trabajamos falta agregar los costos de

pérdidas, y en los costos básicos que hacen parte de los costos to-

tales no tenemos en cuenta los costos de infraestructura no sólo

por los peajes por ejemplo sino por lo que significa no utilizarla por

problemas de invierno por ejemplo, o por paros…

• Lo que se busca con al análisis de riesgo es “producir” una

evidencia para tomar una decisión en un contexto de incerti-

dumbre relacionada con un determinado nivel de Costo para

generar la política que logre la mejor rentabilidad posible,

teniendo en cuenta que Riesgo es la probabilidad de ocu-

rrencia de un evento indeseado y sus consecuencias en un

contexto determinado.

• Los elementos generadores de riesgo de la SC están sistémi-

camente relacionados y nada ocurre porque sí, pues el evento

es un proceso que inició su acción en un punto de la red com-

puesta por todo el conjunto de elementos que han sido inter-

conectados con un propósito determinado. Ésta es una de

las razones por las que el análisis de un problema debe ser

sistémico, el que a su vez demanda recursos en relación con

la complejidad que lo abarque. Las causas de los problemas

son una acumulación de factores por lo que hay que ver el

asunto integralmente.

• Sugirió que la pregunta es tener lista de los elementos crí-

ticos de la red: ¿qué es lo que no debe fallar?; presentó un

cluster teórico de la Infraestructura de carreteras de Colom-

bia que indica los puntos de mayor riesgo en carreteras y el

cual coincide a posteriori con el mapa físico levantado para

analizar los daños causados por el invierno. ni los políticos

solos o únicamente los técnicos o la sociedad por su cuenta

están llamados a ver soluciones a los problemas de Infraes-

tructura, es la interacción de los tres la que va a lograrlo en

el punto de intersección de los tres actores, representado en

un diagrama de Venn.

• el nuevo Libro Blanco de la Unión Europea 2020 – 2050, era

antes para los siguientes diez años en lo que ha infraestruc-

tura de transporte terrestre se refiere.

Señor Carlos Lopera / SERVICOMEX: Riesgo en la SC GLOBAL

– Visión del OL

• propuso cinco elementos clave bajo la premisa que todo debe

ser sencillo y que genere conciencia del riesgo, la cual parece

que se da sólo cuando un siniestro, como el que relata suce-

dió en la Zona Franca del pacífico, golpea la empresa, sólo

que no hay que esperar a que suceda para estar conscientes

y preparados para afrontar la tragedia, para ello es necesario

definir un mapa de riesgo, definir el rol de los actores, desa-

rrollar planes de mitigación, hacer planes de monitoreo y te-

ner planes de recuperación. estos puntos acompañados de un

análisis exhaustivo de las pólizas, su alcance y su límite, fue la

salvación del negocio, sin olvidar que para atender el siniestro

nombraron un gerente de desastres en medio del caos inicial.

Edgar Blanco / MIT: La Evolución de las SC

• en su charla edgar Blanco hizo un recorrido a través del tiem-

po para mostrar en qué momento y circunstancias se adoptó

el concepto de SC. Declara la importancia de la SC hoy como

el proceso que administra un paquete de tres o más enti-

dades que trabajan directamente en un flujo de productos y

servicios que acuerdan como hacerlos llegar a un cliente para

satisfacer una necesidad. al final lo que hace la SCM es co-

ordinar estratégicamente las funciones tradicionales del ne-

gocio dentro de una compañía para mejorar el desempeño de

todos los que están en la Cadena como un todo; es acción y

pensamiento sistémico.

• Se requiere pensamiento sistémico por la complejidad de lo

que significa por ejemplo la fabricación de un automóvil hoy

que está compuesto por más de doscientos cincuenta mil

piezas, es decir complejidad de producto que requiere Com-

plejidad de la Gestión.

• aparte hay diferentes Organizaciones con diferentes enfoques

y necesidades disímiles que satisfacer, por lo que hay que coor-

dinar habilidades distintas, aprender a Influenciar a otros, pla-

near integralmente y actuar, “el que cree hace y muestra”, por

lo que hay que “apasionarse por los procesos”.


• Debemos aprender a manejar regiones no ciudades, apostarle

a la tecnología móvil, “métase en la Huella de Carbono créele

un kpI y aprenda, e imite compañías 9 (nUeVe) SIGMa como

la que existe en India que entrega almuerzos”.

• ¿Qué viene después de SCM? Viene según él la Social En-

terprise Managment y la Social Networks Management.

• Hay que embarcarse en la tecnología, nadie es despedido por

comprar Sap u OraCLe, además la tecnología definitivamen-

te va más rápido que las Compañías.

• tercerizar es una recomendación que nos hace especialmente

por el crecimiento de la complejidad y además porque “el

otro es mejor que yo en lo que está haciendo”.

Carlos Eduardo Farfán / BASC, Pacífico / AES COL: Normativi-

dad Internacional Aplicable a la GR

• reiteró la necesidad de trazabilidad y eliminación de la con-

taminación de carga, pues se han encontrado explosivos en

aviones, en los cuerpos de las personas y narcóticos en con-

tenedores. advirtió que el mapa mundial de conexiones entre

usuarios de Facebook “coincide” con las rutas del narcotráfico.

todos los países suramericanos muestran crecimiento en las

redes de narcotráfico, menos Chile. en relación con la cocaína se

han aplicado multas de hasta US$17 millones por carga conta-

minada con éste estupefaciente. en panamá encontraron seis-

cientos kilogramos de cocaína en treinta toneladas de harina;

tresceitnos kilogramos en mercancía procedente de Colombia

en epaña; cocaína en un contenedor procedente de Colombia

en república Dominicana; cuatrocientos cuarenta y un kilogra-

mos de “droga” de Colombia vía eespaña. también, los dólares

incautados en México entraron en importación de estdaos Uni-

dos a dicho país, en una carga de sulfato de amonio; por lo que

hay que preguntarse, ¿Cuáles son sus controles?, la “droga” a

españa proviene de Venezuela en un 50%, Brasil 10% y de Co-

lombia el 5%. esto ayuda a que el país sea más competitivo en

tiempos de revisión de sus exportaciones.

• Su recomendación básica se centra en que los OL y las empre-

sas en general tengan en cuenta la normatividad vigente y en

curso y hagan lo posible por adaptarla, especialmente si son

exportadores o participan de la SC de algún exportador, de tal

suerte que blinden 100% el flujo de mercancías hasta el con-

sumidor final. Deja a consideración ser una Oea, implementar

ISO 28000 y comenzar a poner los estándares de la gestión de

riesgo con la ISO 31000.

Juan Carlos Rojas / DAVIPLATA: Gestión de Riesgo Tecnológico:

• expuso que el costo operativo de Davivienda sobrepasa los

$1.4 billones de pesos y que lo consideran un reto de logís-

tica y de riesgo. Manejan un flotante de efectivo de $27 bi-

llones y crearon la compañía Daviplata para ir a los tenderos

y extender su programa de bancarización a un sector que

va en crecimiento, las tiendas, en donde se generan hoy el

52% de las ventas.

• Hizo en su presentación un seguimiento a las ventas tat

de uno de sus clientes de consumo y decidieron, con lo que

vieron, aprovechar el teléfono móvil para el objetivo de Da-

viplata, que es que no se maneje dinero en efectivo. el telé-

fono móvil se convierte en el instrumento de transacciones

para pagar o cobrar cuentas. eliminaron riesgos de manejo

de efectivo y prácticamente oficializaron las operaciones

repO a nivel del tendero. Con esto también acabaron con

el paradigma de que hay que madrugar para tomar el efec-

tivo del tendero, pues más tarde no tenía como pagar los

pedidos a quien llegara después de las diez de la mañana.

• eliminaron los costos operativos de oficina, pues como prin-

cipio Daviplata no debe tener oficinas de atención, a los

usuarios se les atiende por teléfono todo el tiempo. esto

se contrapone al actual call center de Davivienda que tie-

ne cuatrocientos cincuenta y cinco agentes y atienden entre

veinticinco mil y treinta y cinco llamadas diarias.

• Daviplata además atiende todas las inquietudes a través de

mensajes marcando el 80888 al que responde una máquina.

encontraron por otro lado, que el gobierno entrega 5.4 billo-

nes de pesos en subsidios y que cada dos meses se acumu-

lan $330.000 millones por cuyo manejo total van a cobrar

$26.000 millones.

• La estrategia de mercadeo es la conocida como mercadeo viral.

Diego Luis Saldarriaga / Familia Sancela S.A.: Optimizando el

Abastecimiento en Situaciones Adversas

• Con la complejidad parece que se da una nueva forma de excu-

sarse de los incumplimientos, pues se muestra al cliente para

conseguir su comprensión y talvez trabajar lo menos posible

en arreglar los problemas de la SC. el Cliente no quiere visibi-

lidad de la complejidad – 250.000 piezas para armar un ipod

– quiere es que se cumpla la promesa de servicio.

• Hay que empezar por conocer, imaginarse a veces las pro-

bables situaciones adversas, ver de qué está hecha la SC y


quienes la gestionan y calcular los impactos, o por lo menos

describirlos, que producirían los retrasos.

• Introduce como elemento nuevo respecto a los panoramas

de riesgo respecto a los anteriores exponentes, lo que de-

nomina épocas de riesgo que ayudan a mantenerse alertas

y estar listo para saber qué hacer en caso de situaciones

adversas. Somete la ecuación probabilidad de ocurrencia

X Consecuencias = Severidad del riesgo, catalogado éste

como insignificante, menor, moderado, mayor, crítico o ca-

tastrófico. Ésta última clasificación si hay posibles pérdidas

de vidas humanas.

• para el expositor las fuentes de riesgo comunes a todos

nosotros en Colombia son: incendio por la caída de un globo

y los viajes de ejecutivos (que perezcan en un accidente por

ejemplo). Si el riesgo no es asegurable hay que hacer mo-

nitoreo permanente de la situación para controlar posible

situación adversa.

• trae a colación el concepto de lo que significa ser ágil en la SC:

es la habilidad de respuesta a influencias externas y tomar

las decisiones convenientes y la habilidad de cambiar antes

de que sea necesario.

• Considera que una Visión Integral significa tener planeación

estratégica, planeación táctica, planeación operativa y ejecu-

ción rápida y efectiva.

• Hay que hacer un modelo de restricciones y definir que hay la

Madurez en la empresa cuando los seguimientos operativos

son todos en tiempo real.

• Habla de los siguientes temas como básicos en el desarrollo

equilibrado de la SC: Intercambiabilidad, refiriéndose a que

los ejecutivos tengan varios roles y se roten. en inventarios,

en CeDIS de no más de 10.000 m2 en un mismo bloque. Ma-

peo de clientes según margen y tener al menos dos proveedo-

res por componente.

Rafael Flórez / LOGYCA COL : La Huella de Carbono en la SC

• Bueno, si los problemas los vamos a tener en 50 años enton-

ces… a través de los celulares y luego de que los sistentes

responden algunas preguntas, se les da la huella de carbono,

invitando a que la midamos a través de las fórmulas que ya

hay disponibles en Internet. el efecto invernadero está cientí-

ficamente comprobado y lo demuestra en curvas de medición

de temperaturas y del aumento de las toneladas de CO2 en el

aire. Éste último es el referente para medir la HC y si la con-

taminación es por metano, hay que multiplicar cada galón de

éste por 25. Un galón de Metano enviado a la atmósfera es

como si enviáramos 25 galones de CO2.

• nos recuerda que no todo lo verde es sostenible o bueno, pues

la misma agricultura requiere de fertilizantes que son alta-

mente contaminantes. nos presenta una matriz de riqueza

versus emisiones de gas y como es de suponer los más conta-

minantes son los países ricos: estados Unidos: 19 ton de CO2

/ año por habitante, europa 10 toneladas, Latinoamerica 5.4

toneladas y África 0.7 toneladas.

• en Colombia se anegaron más de 150.000 hectáreas en el in-

vierno pasado causando sobrecostos en transporte de carga

del orden de 160 millones de dólares.

• anima a que nos volvamos Verdes, como ya lo hace Wallmart que

presumiblemente será the new Giant Green muy rápidamente.

• Hay que medir la HC corporativa, la de producto, la de la SC y poner-

lo en la etiqueta de los artículos en venta, antes de que lleguen los

impuestos por la HC, es mejor haberla reducido al mínimo posible.

Pedro Blanco / Tendencias en la Red de Valor

• Incremento en la urbanización hacia megaciudades y ciudades región

• envejecimiento de la población: Cambio en los Formatos de

tiendas para ésta población

• Creciente distribución de la riqueza: Incremento de la clase media

• Impacto creciente en los y de los Consumidores por la adop-

ción de las tecnologías móviles

• Mayor demanda de servicios por parte del Consumidor: “Él

tendrá la llave”

• Importancia de la salud y el bienestar: calidad de Vida

• Mayor preocupación por la sostenibilidad: consumidor pre-

sionando para que los Gobiernos y las empresas reduzcan las

emisiones de CO2.

• Cambios en el poder económico: tercerización para ser compe-

titivos, colaboración para bajar costos en la red de valor.

• Mayor escasez de recursos naturales.

• aumento de la presión regulatoria.

• adopción de la tecnología en la SC: visibilidad, colaboración y

trazabilidad

• las tiendas estarán buscando el consumidor final, acercándo-

se al momento de consumo

• esta tendencia la tomé del Ingeniero Juan eduardo Lasso de

kraft en reunión de trabajo con él en Bogotá y quien recien-

temente llegó de Chicago: nos contaba que las fábricas están

empezando a enviar y transportar directamente a los almace-

nes de grandes superficies para reducir costos y HC.

Mercadeo — El PionEro 37TecNoLoGÍa — El PionEro

TecNoLoGÍa

El valor de la informaciónArmando TorresOpen Market / Ingeniero de Desarrollo

L a información es uno de los recursos más valiosos que pueda tener

una persona, organización, o nación. es tan valiosa que puede po-

ner en jaque incluso a la nación más poderosa (ejemplo Wikileaks).

a través de la historia, se han evidenciado innumerables mecanismos para

protegerla. - Sin embargo, ninguna herramienta ha sido infalible ante la

amenaza más difícil de controlar: las personas. “El factor humano es el esla-

bón más débil de la seguridad informática” - Congreso “Access All Areas” 1997.

Hace mucho tiempo existieron los famosos espías – al estilo James

Bond - que se infiltraban en los grandes núcleos sociales ganándose la con-

fianza de aquellos que poseían la información. Hoy por hoy, existen perso-

najes menos sofisticados, que sin necesidad de tener contacto físico con

su víctima, pueden obtener toda la información deseada.

el famoso Hacker kevin Mitnick (reconocido como el mayor hacker de

la historia) utilizaba la técnica llamada “ingeniería social” que consiste

en manipular personas induciéndolas a revelar información confidencial.

Mitnick, solo con el uso de un teléfono y la suspicacia que lo caracteriza,

obtenía acceso a sistemas de grandes compañías, sin usar grandes herra-

mientas tecnológicas.

actualmente, sin necesidad que nos pregunten, nosotros mismos re-

velamos información privada que puede ser utilizada para otros fines. Des-

de el famoso “Juan José a bordo” que algunos colocan en sus autos, hasta

los hábitos y la vida entera divulgada en páginas sociales como Facebook

o twitter.

a nivel corporativo es frecuente encontrar agendas con las claves de

acceso en los escritorios, documentos con información confidencial, perso-

nas gritando a viva voz su clave. Hasta es posible encontrar en las pape-

El PionEro — Mercadeo38 El PionEro — TecNoLoGÍa

leras documentos con información sensible tanto corporativa

como personal y aunque parezca mentira, hay personas dedi-

cadas a la práctica de ingeniería social denominada dumpster

diving, que no es otra cosa que buscar en la basura documen-

tos que no fueron destruidos, como por ejemplo extractos de

tarjetas de crédito, recibos de pago, hojas de vida, balances

contables, etc.

Hay que protegerse de todas estas formas de robo de

información. no revele información personal, ni corporativa,

pues hay estafadores buscando victimas “comunicativas” que

con solo levantar el teléfono revelan su nombre, su trabajo,

sus horas de entrada y de salida, todo con el fin de estudiar

sus hábitos y realizar algún siniestro.

La información es uno de los activos más costosos de

una compañía. es importante, por lo tanto, que todos los

colaboradores, desde las personas de servicios generales

hasta el gerente y los accionistas, se sensibilicen ante este

riesgo latente.

“Usted puede tener la mejor tecnología, firewalls, sistemas de detección de ataques, dispositivos biométricos, etc. Lo único que se

necesita es un llamado a un empleado desprevenido e ingresan sin más.

Tienen todo en sus manos.”

Kevin Mitnick. The Art of Deception (El arte del engaño).

El PionEro — Mercadeo40 El PionEro — GeSTIÓN HUMaNa

GeSTIÓN HUMaNa

Repasando principios de HAGLE(Habilidades Gerenciales de Liderazgo Efectivo)

Diana MorenoOpen Market / Gestión Humana

Mercadeo — El PionEro 41GeSTIÓN HUMaNa — El PionEro

H y D e y Q B e e evite UMI’S

Recuerde ANCLAS DE CAMBIO: rétese a encontrar y repasar el significado que cada una.

Píldoras para aplicar el principio 2:

Chequeo los siguientes puntos que apoyan la efectiva aplicación del principio. Aprenda a escuchar.(Principio 3 de HAGLE)

Tips de inteligencia relacional que apoyan la aplicación del PPio 3 de HAGLE:

Escuche al otro, en lugar de escucharse

mientras el otro habla.

Pregúntele al otro por qué piensa distinto y no deje de escucharlo porque usted no está de acuerdo.

Vea los espacios que tiene

para escuchar a personas

distintas, oportunidades

para comprender, valorar

y disculpar las reacciones

de los otros.Fuente: Conclusionesextraídas del libro: Inteligencia relacional de Jaime García y

Manuel Manga, 2009.


GeSTIÓN HUMaNa

Valores corporativosRosalba GrossoOpen Market / Gerente de Gestión Humana

L as empresas tienen, por sí mismas, características que las hacen

diferentes a sus competidores. Éstas abarcan desde conceptos y ac-

titudes hasta actuaciones y pensamientos, los cuales son asumidos

como principios de conducta. pero lo importante es que los valores corres-

pondan con la estrategia corporativa de la organización.

La empresa necesita tener claros tres valores dentro de Open Market:

responsabilidad en el momento de cumplir lo que promete y de asumir los

objetivos y estrategias como propios, compromiso, que le permite a su equi-

po dar siempre lo mejor e imparcialidad a la hora de manejar sus relaciones

con clientes, proveedores y colaboradores.

así mismo, la esencia del negocio de Open Market reposa sobre la ca-

dena de abastecimiento y su estrategia, de uno de sus mayores valores: la

excelencia. La misma que le permite poner lo mejor de su equipo para exce-

der a las expectativas de sus clientes y accionistas, para actuar de manera

transparente según las leyes, las normas y los valores de la organización.

Open Market se proyecta como el mejor operador logístico integral del

mercado andino, gracias, en buena medida, a su capacidad de agregarle valor

a la cadena de abastecimiento a través de nuevos servicios y tecnologías.

para la organización su aporte es contribuir al éxito de sus clientes y colabo-

radores. al igual que su deseo y voluntad de permitirle sortear los obstáculos

con determinación y luchar con inteligencia por alcanzar sus objetivos en el

camino hacia la excelencia.

Cada empresa debe contar con sus propios valores corporativos y ase-

gurarse de traducirlos en hechos cotidianos, que transformen su cultura, sus

costumbres y realidad. esto permitirá cambiar radicalmente las nociones de

qué es lo que la organización quiere hacer y ser, cuáles son las conductas

idóneas para cumplir sus cometidos y cuál es el legado que quiere deja en la

historia de la humanidad.

En la cultura empre-sarial hay elementos propios de cada compa-ñía que derivan de sus características compe-titivas, así como de las condiciones de su entor-no, de su competencia, de las expectativas de clientes y propietarios, que se conocen como valores corporativos o ventajas competitivas.


valoresnosotros en Open Market

1. Somos Perseverantes: en el camino hacia la excelencia, sorteamos los

obstáculos con determinación y no desistimos de alcanzar nuestros objetivos.

2. Somos Leales: creemos en la organización y estamos con ella tanto en

los momentos buenos como en los malos.

3. Somos Justos: actuamos equitativa e imparcialmente con nuestros

clientes, proveedores y colaboradores.

4. Somos Íntegros: actuamos de acuerdo con lo que pensamos y decimos.

somos coherentes con nuestros valores.

5. Somos Excelentes: damos lo mejor de nosotros mismos para exceder

las expectativas de nuestros clientes y accionistas.

6. Tenemos Vocación De Servicio: disfrutamos de lo que hacemos y

estamos dispuestos a ir más allá de lo corriente.

7. Sentimos Confianza: creemos en nuestros colaboradores y disfruta-

mos trabajando en equipo.

8. Somos Respetuosos: respetamos la dignidad del ser humano, sus

valores y creencias y reconocemos nuestras diferencias.

9. Somos Honestos: actuamos de manera transparente según las leyes,

las normas y los valores de la organización.

10. Estamos Comprometidos: Cumplimos responsablemente con lo que

ofrecemos y asumimos los objetivos, metas y estrategias como algo propio.

Durante el 2011 se han realizado las siguientes certificaciones

1. BaSC nos certificó en abril en la ciudad de Cali

2. nos realizaron auditoria de seguimiento ISO 900: 2008 en Marzo por BVQI

3. recibimos Certificación de Área para acondicionamiento secundario de Medicamentos Homeopáticos en

Mayo por InVIMa

Y actualmente nos encontramos certificados en:

1. BaSC Bogotá, Barranquilla y Cali

2. ISO 9001:2008 Open a nivel nacional por BVQI

3. Certificación de aéreas de acondicionamiento secundario para cosméticos y medicamentos por Invima

NUeSTra eMPreSa

Certificaciones

En el camino hacia la excelencia, sorteamos los obstáculos con determinación y no desistimos dealcanzar nuestros objetivos.

El PionEro — Mercadeo44 El PionEro — Mercadeo

Mercadeo — El PionEro 45GeNTe oPeN — El PionEro

Gente OpenDÍA HSE “La salud, seguridad y el medio ambiente forman parte de la natura-

leza misma del negocio, y como tal están presentes en la planeación

estratégica y diseño de los procesos que se realizan, con el objetivo

de prevenir y/o mitigar los riesgos o daños que puedan afectar a las

personas, los equipos, las instalaciones y el medio ambiente (política

de S&SOMa OM).

por esta razón, el pasado 21 de junio en conjunto con nuestro

cliente Sanofi celebramos el día Health, Safety y Environment (H.S.e)

SanOFI–Open Market. el objetivo principal era reconocer la impor-

tancia de HSe en el entorno laboral y cotidiano ya que a través de las

acciones que diariamente realizamos podemos ver afectada nuestra

salud y el entorno que nos rodea. Con esta jornada pedagógica compar-

timos un desayuno saludable, mimos, jornada de relajación y concurso

de reciclaje y logramos interiorizar la importancia de cuidar el medio

ambiente para prevenir los riesgos e incrementar el auto-cuidado. Lo

invitamos también a hacer parte de esta campaña de prevención don-

de usted es el protagonista.

¿SABE QUÉ ES EL PLAN DE EMERGENCIA?Comprenda la respuesta integral, oportuna y eficaz de todos los colaboradores anteS – DUrante

– DeSpUeS de una emergencia o amenaza colectiva. participe activamente de las capacitaciones,

ejercicios de simulacro y evacuación de su CeDI para que desarrolle habilidades y destrezas que en

un momento crítico puede salvar su vida y la de su familia.

ESTÉ ATENTO A ESTAS ACCIONES:1. reconozca la emergencia

2. Conserve la calma

3. apague y desconecte aparatos eléctricos de ser posible

4. porte siempre su carné de identificación

5. Si la emergencia lo amerita evacue al escuchar la alarma, salga en calma, silencio y por su derecha

6. Diríjase al punto de encuentro y preséntese con su coordinador de evacuación para su conteo.

7. Informe a los brigadistas si todo el personal de su área se encuentra bien y completo en el punto

de encuentro.

El PionEro — Mercadeo46 El PionEro — GeNTe oPeN

SALUD Y SEGURIDAD UN COMPROMISO DE TODOS Gestión del Riesgo OcupacionalSiendo coherentes con la política S&SOMa de la compañía y conscientes de la importancia de

mantener ambientes de trabajo sanos y seguros, la empresa viene trabajando bajo el enfoque

de mejoramiento continuo realizando anualmente las auditorías internas en Salud ocupacio-

nal donde se busca garantizar el cumplimiento normativo vigente e identificar oportunidades

de mejora en los estándares de salud y bienestar en el trabajo. Durante el 2011 este propósito

se ha evidenciado con el incremento de cinco puntos porcentuales respecto al año pasado

quedando en un indicador nacional de 7.2%. adicionalmente, a través del la inversión en se-

guridad industrial en $189 millones de pesos, hemos incorporado el habito de realizar pausas

activas y desarrollar diferentes actividades de sensibilización, capacitación y seguimiento en

riesgos. también hemos vinculado a los niños en el programa de conocimiento de la empresa,

sus procesos y normas de seguridad industrial.

Lo anterior ha permitido que el nivel del riesgo disminuya y la tasa de accidentalidad

se haya reducido al indicador actual al 0.06%, esto significa que tenemos en promedio

mensual ocho casos reportados con cincuenta días perdidos, dato que por su tendencia

esta en disminución. entre todos podemos llegar a ser una empresa segura con CerO

aCCIDenteS De traBaJO, tu cuentas!!

así mismo, Open Market ha mantenido su estándar en auditorias internacionales de

nuestros clientes y gubernamentales en cumplimiento normativo en salud ocupacional,

resaltando en sus informes el compromiso de la alta gerencia y de todos los colaboradores

en alcanzar altos niveles en la generación de cultura de seguridad y auto-cuidado.

MUNDIALITO 2011 Se acerca nuestro campeonato deportivo inter-

no Open Market, participe activamente cum-

pliendo todos los protocolos de prevención de

accidentes, no olvide calentar antes de jugar,

hidratarse y no exceder sus capacidades físicas.

recuerde que el deporte es salud y que to-

dos hacemos parte del mismo equipo.

Open Market lo acompaña en sus días espe-

ciales, realizando actividades que permitan la

integración de todos nuestros colaboradores.

Este año le estaremos entregando un nuevo

obsequio que nos permitirá acompañarle a to-

das partes. ¡Espérelo hasta su gran día!

Mercadeo — El PionEro 47GeNTe oPeN — El PionEro

FELIZ DÍA MUJERUna mujer todos los días es

color, mañana, aroma, juven-

tud y belleza, pero también

es pasión, dulzura y fortale-

za. por ese motivo, en el mes

de febrero celebramos junto a

todas las mujeres Open Mar-

ket su gran día, con eventos

que se llevaron a cabo a nivel

nacional.

SER RECONOCIDOS EN OPEN MARKET VALE LA PENAMás de 80 colaboradores de las bodegas se han destacado

por su talento, compromiso, conocimiento, resultados y es-

fuerzo dedicado en este primer periodo del año.

aplausos y honores a los merecedores de este gran pre-

mio por parte del CLUB preMIUM en reconcomiendo a la ex-

celencia. ¡FeLICItaCIOneS!


MÁS COLABORADORES ASEGURAN SU BIENESTAR en lo transcurrido del año, catorce colaboradores con gran empeño y voluntad de

ahorro se han hecho acreedores a su vivienda propia, motivo de reconocimiento

y celebración que los hace merecedores de los bonos para mejoramiento de vi-

vienda que otorga la organización. esta es una oportunidad para que también

los colaboradores que están pensando en adquirir vivienda, consulten sobre los

beneficios que ofrece el estado para subsidios y la reducción en la tasa de interés

en créditos hipotecarios.

tabla de subsidios otorgados por las cajas de compensación de 2011

Valor SMMLV (Salario mínimo mensual legal vigente $535.600)

Valores en $Ingresos SMMLV

Desde DesdeHasta Hasta Valor de SFV en SMMLV

Valor en $ SVF SMMLV

o

1

1,5

2

2.25

2.5

2.75

3

3,5

1

1.5

2

2.25

2.5

2.75

3

3.5

4

0

535.601

803.401

1.071.201

1.205.101

1.339.001

1.472.901

1.606.801

1.804.601

535.600

803.400

1.071.200

1.205.100

1.339.000

1.472.900

1.606.800

1.804.600

2.142.400

22

21.5

21

19

17

15

13

9

4

11.783.200

11.515.400

11.247.600

10.176.400

9.105.200

8.034.000

6.962.800

4.820.400

2.142.400

NUESTRA FAMILIA SIGUE CRECIENDO La familia Open Market sigue creciendo y consolidándose con:

perseverancia, valores y principios que permiten alcanzar sus

metas y proyectar otras. Felicitamos a los padres de los vein-

tidós niños que nacieron en lo transcurrido del año y a los siete

colaboradores que unieron su amor por el vínculo del matri-

monio. es también motivo de celebración los catorce grados

académicos y resaltar el auxilio educativo que ha brindado la

organización a veintitrés de sus colaboradores.

Mercadeo — El PionEro 49Mercadeo — GeNTe oPeNS

taBLa De aUXILIOS eDUCatIVOS:

aplica al personal de nómina, que estudie carreras técnicas, tecnológicas, profesionales y posgrados de especialización en áreas

afines con el objeto social de la organización.

% Auxilio educativo % Crédito del semestreNivel de formación

Bachillerato

técnico

tecnológico

profesional

especialización

1 año

2 años

2 años

3 años

4 años

50% hasta $ 200.000 semestrales 40%

Hasta $ 400.000 semestrales

30% Hasta $ 500.000 semestrales

20% Hasta $800.000 semestrales

15% Hasta $ 3’000000

5% hasta 300.000

10% Hasta $600.000

15% Hasta $1.000.000

20% Hasta 3.000.000

15% hasta $3.000.000

Antiguedad en la compañía

para más información pegunte en las oficinas de Gestión Humana de su sucursal.

VACACIONES RECREATIVAS CON SENTIDO ECOLOGICO trescientos sesenta y siete niños y niñas de to-

das las sucursales disfrutaron de las diferentes

actividades que resaltaron la importancia del

cuidado al medio ambiente, sumándose a la

estrategia de excelencia Organizacional, bajo

lema del azul depende el verde. en Bogotá he-

mos llevado a cabo actividades como la visita

interactiva al centro Maloka y a Open Market,

resaltando la importancia del reciclaje y el au-

tocuidado en las bodegas. también, realizamos

una caminata en el parque natural Chicaque,

una visita a Mundo natural en el parque Mun-

do aventura, cine, match y chiquitk. Del mismo

modo, en Barranquilla hicieron un concurso eco-

lógico de disfraces, visita al zoológico, a Diver-

city y atracciones mecánicas. en Medellín se

realizó visita al Jardín Botánico y al Centro Inte-

ractivo explora para finalizar con día de campo.

en pereira el día de recreaciónconstó de piscina

con olas y cine. Y en Bucaramanga realizaron la

actividad en Busca del tesoro ambiental.

estos son algunos de los comentarios de

nuestros niños en las vacaciones recreativas:

COMENTARIOS DE LOS NIñOS Y NIñAS SOBRE LA VISITA A OPEN MARKET


AUXILIO DE MERCADOEn este primer periodo

del año se entregaron se-

tecientos diecisiete mer-

cados a nuestros colabo-

radores a nivel nacional

ampliando nuestra cober-

tura a madres cabeza de

familia y aquellos colabo-

radores que responden por

sus padres, esperamos se-

guir contribuyendo al me-

joramiento de la calidad de

vida de muchas familias

más en Open Market.

LA EXCELENCIA DE SUS HIJOS ES MOTIVO DE RECONOCIMIENTO Y FESTEJO EN OPEN MARKETen el mes de febrero del presente año, cuarenta y tres niños y niñas recibieron un bono económico

como reconocimiento a su merito educativo al finalizar el año 2010. así mismo, visitaron las ins-

talaciones en cada una de las sucursales, donde fueron muy bien acogidos por los colaboradores.

Felicitaciones a todos, y esperamos que el próximo año más niños y niñas puedan ser acreedores

a este reconocimiento.

Mercadeo — El PionEro 51NoTIcIaS NacIoNaLeS — El PionEro

D urante los años 2009 y 2010, nuestro CeDI Ibagué

ha logrado liderar los indicadores kpI’S, lo cual le

ha significado importantes reconocimientos por

parte de la compañía. pero estos resultados no han sido por

casualidad, sino que son fruto de un arduo y acertado trabajo

colectivo de todos los funcionarios de nuestro CeDI, así como

de un eficaz proceso de coordinación liderado por la Gerencia

del propio organismo.

este compromiso de todos los integrantes de la regional

ahora estará encaminado hacia un nuevo objetivo de mediano

plazo: obtener un mejor posicionamiento de nuestra empresa

en el mercado regional mediante una estrategia corporativa lo-

cal denominada construyendo nuevas iniciativas para obtener

resultados diferentes. este ambicioso proyecto, que entrará en

vigencia entre el 2012 al 2017, tiene como meta básica garantizar

NoTIcIaS NacIoNaLeS

la sostenibilidad de nuestra regional a la luz del concepto de un

CeDI generador de ingresos en la compañía.

Como todos saben, nuestro CeDI se encarga de manejar la distri-

bución de los clientes nacionales de Open Market en nuestra zona de

influencia: tolima, Huila y Caquetá. no obstante, carece de clientes pro-

pios, situación que nuestra estrategia regional pretende cambiar. para

tal efecto, nos basaremos en la utilización de los recursos físicos y hu-

manos existentes para generar más productividad y mayor innovación

en procesos descarga, almacenamiento, distribución urbana a clientes

propios, etc., todas labores que optimizarán el recurso existente y servi-

rán decisivas a la hora de cumplir nuestra meta.

no va a ser una tarea fácil, pues existen factores externos regio-

nales, como la poca industria regional, que dificultarán nuestro come-

tido. Sin embargo, sabemos que con un gran esfuerzo y un trabajo

colectivo lograremos nuestro objetivo.

Construyendo nuevas iniciativaspara obtener resultados diferentes

Alfredo GuerreroOpen Market / Asistente Adminis- trativo CEDI Ibagué

El PionEro — Mercadeo52 El PionEro — NoTIcIaS NacIoNaLeS

D urante estos once años, la sucursal de Cali ha venido adoptando los

cambios que propone el mercado logístico integral. prueba de ello

son las transformaciones en infraestructura que han ubicado a la

sucursal en tres instalaciones distintas a lo largo de este tiempo, cada una

mejor que la otra, ratificando así un mejoramiento continuo para garantizar-

les mejores condiciones a nuestros clientes y colaboradores. Gracias a todo

esto, hoy contamos, además, con CILOG Cali, nuestra primera sede propia. La

innovación es un proceso de cambio, a la luz del cual estamos preparándonos

para mejorar de cara a nuestros clientes, a nuestros colaboradores y al futuro.

Nuestra compañía ha venido innovando año tras año con miras a presentarles valores diferenciadores a nuestros clientes. A pesar de que nuestros procesos funcionan a la perfección y de que trabajamos día tras día para ser los mejores, no dejamos de debatirnos entre el presente y el futuro: entre lo que debemos hacer hoy y lo que haremos mañana.

NoTIcIaS NacIoNaLeS

Cilog Calinuevos cambios, nuevos retos

Blanca CubillosOpen Market / Gerente Regional CEDOI Cali


en materia de certificaciones y acreditacio-

nes, la sucursal siempre ha estado dispuesta

a asumir nuevos retos, ya sea con entes cer-

tificadores o con los mismos clientes. actual-

mente, además de la norma ISO 9001:2008,

cuya certificación cobija a toda la organización,

la sucursal obtuvo la certificación en la norma

BaSC, versión 3-2008 por tercera vez, el 12 de

abril del presente año, durante una ceremonia

llevada a cabo en la ciudad de Bogotá. Seme-

jante reconocimiento ratifica el compromiso

con las metas y objetivos de la compañía, es-

pecialmente con el de la seguridad.

así mismo, el pasado 25 de mayo, la señora

nubia amaya, que actuó en representación de la

Subdirección de Insumos para la Salud y produc-

tos Varios del InVIMa, certificó el cumplimiento

de la Capacidad de almacenamiento y acondicio-

namiento de Dispositivos Médicos para el cliente

BSn Medical en las instalaciones de CILOG Cali. Con

este aval, especialmente aquel correspondiente al

área de acondicionamiento, nos acercamos más al

concepto de Operador Logístico Integral.

entre los nuevos desafíos que se han asumido

está la gestión ambiental, asunto de importancia

para muchos clientes, pero, sobre todo, elemento

vital de todas las políticas de responsabilidad so-

cial que deben asumir las organizaciones del mun-

do actual. Sobre este aspecto venimos trabajando

desde el año 2009 en la sucursal. por tal razón, se

pueden mostrar ahorros significativos en el servi-

cio de energía en el año 2010, fruto de la campaña

en el buen uso del agua y de la energía. el reciclaje

y la separación de residuos es otro tema que se

ha trabajando en las diferentes áreas con miras a

disminuir la huella de carbono.

Los programas de capacitación y bienestar

para nuestros colaboradores y sus familias, pi-

lares fundamentales en el marco de los resul-

tados de CILOG Cali, continúan generándonos

gran satisfacción, pues son reconocidos por

nuestros clientes. en CILOG Cali nos sentimos

felices de trabajar en Open Market, como bien

lo demostraron los resultados obtenidos en la

pasada evaluación de clima organizacional.


¿Logistica vs. Servicio al clienteo servicio logístico al cliente?

Julián Ramírez G.Open Market / Gerente sucursal Pereira

S on las siete y media de la mañana en un día de

una semana de cierre en cualquiera de las sucursales

de nuestra organización. Después de reportar nove-

dades entra una llamada al celular del ejecutivo de cuenta: es

un cliente exigiendo que su pedido sea entregado en la maña-

na. La respuesta es inmediata y concisa: “con mucho gusto, ya

coordinamos con logística para que su pedido sea entregado a

conformidad”.

el ejecutivo siente un corrientazo que sube por sus piernas

y lo eyecta de su asiento como piloto en caída rumbo a la ven-

tanilla de enseguida donde algún supervisor o jefe de logística

que reciba el mensaje del apresurado cliente. a veces siento que

cuando nos comunicamos sólo vemos el movimiento de los la-

bios de la persona que nos habla y es como si le pusiéramos

mute al sonido de sus palabras.

en el departamento de logística se recibe el mensaje de

algún cliente que necesita que sus cajas sean entregadas tem-

prano y comienza el round:

- ¿Cómo puede querer el cliente su pedido temprano si no ha llegado

la tractomula?

- no sé, quedé de confirmar en veinte minutos.

- ¿Cómo hacemos si todo el personal está en distribución urbana?

- no sé, a ese cliente lo maneja un alto ejecutivo de la empresa.

- ¿Cómo se comprometen cuando no tengo ni siquiera carros

para esa entrega?

- eso no es problema mío, es de ustedes.

- ¡Díganle al cliente que eso se convierte en un open express y

cuesta $170.000 más!

- Yo no le voy a decir eso al cliente porque no es de esta sucursal.

NoTIcIaS NacIoNaLeS

en ese momento suena la campana y cada uno vuelve a sus

esquinas, pero quien debería ganar el round, el cliente, no tiene

una solución concreta. Veinte minutos más tarde suena nue-

vamente el teléfono del ejecutivo de cuenta, es el cliente, a la

espera de que confirmemos la hora de entrega de su pedido

urgente. es en este momento de contacto, o momento de ver-

dad, cuando la experiencia del cliente con nuestra empresa se

traduce en un éxito o en un completo fracaso. Quiero dejar a la

imaginación de cada uno la forma en la que va a responder el

ejecutivo de cuenta a la luz del round descrito.

Buscar que ambas áreas trabajen enfocadas bajo un solo

propósito nos llevará a una fusión dedicada al Servicio Logísti-

co al Cliente. Las compañías actualmente están haciendo én-

fasis en el hecho de que un óptimo servicio logístico al cliente

puede ser una herramienta tan efectiva e importante como los

descuentos. Si nos convertirnos en evaluadores de los benefi-

cios que el cliente puede obtener y ser capaces de relacionarlos

con el costo logístico de las operaciones, el cliente estará dis-

puesto a pagar por ello.

Los clientes valoran la conveniencia, las relaciones comerciales, la

prontitud, la asesoría, la confiabilidad y el valor agregado. Dicho valor

está representado por la sumatoria de los beneficios que recibe, pero

éstos sólo se consagran como tales cuando el servicio logístico mejora

la experiencia del cliente al trabajar con nosotros.

no miremos las áreas de logística y de servicio al cliente como aisla-

das, sino como una sola denominada Servicio Logístico al Cliente, donde

convergen intereses comunes: la relación con el cliente, los reclamos, las

devoluciones, la calidad, la documentación perfecta, la frecuencia de en-

tregas, las urgencias, entre muchas otras que nos duelen por igual.


L a siguiente es una de las conclusiones del Congreso In-

ternacional de Logística y Supply Chain realizado en Me-

dellín: los expertos coinciden en celebrar el desmonte de

la tabla de fletes y vigencia del SICe, que nos permitirá estar a la

par de otros países y cuyo esquema modernizará el sector.

el sostenido avance de Colombia en materia de logística de

transporte se podría ir al traste si no se avanza en proyectos de

infraestructura adecuados que permitan que la competitividad

se mantenga “a todo vapor”. no resulta gratuita la expresión,

sobre todo si se tiene en cuenta que el 98% de la carga domes-

tica se transporta por carretera. Semejante panorama vaticina,

entonces, inversiones urgentes en esta materia, la mayoría de

ellas de proporciones titánicas, pero que impactarán positiva-

mente la cadena logística del país. por otra parte, también pro-

mete una convergencia de agendas púbicas, que ya empiezan

a dialogar con el ánimo de avanzar en esta materia. prueba de

ello es el trabajo en equipo que realizan las carteras de trans-

porte y de Comercio, las cuales comprendieron que el país no es

competitivo si no hay transporte. Mientras que antes los temas

de libre comercio sólo se examinaban por separado, hoy en día

todo ha empezado a cambiar.

el BID, por ejemplo, apoya procesos de esta naturaleza des-

de hace dos años y medio, mediante la participación en la cons-

trucción de la política institucional de logística. tal iniciativa in-

cluye créditos, estudios y cooperaciones técnicas que alcanzan

los millones de dólares.

NoTIcIaS NacIoNaLeS

Logística y competitividaddeben avanzar de la mano

Mauricio López RamírezOpen Market / Gerente sucursal Medellín

por otra parte, desde el ejecutivo se vienen desarrollando tareas

para mejorar los índices nacionales e internacionales de competiti-

vidad. en el “Doing Business 2011” el país está en el puesto treinta

y nueva en el plano mundial y tercero en américa Latina.

entre los retos que se van a trabajar este año se encuen-

tran la disminución de los costos de transacción, la elimina-

ción de los tratos preferenciales, la reducción de los tiempos

de respuesta al usuario, las consultas electrónicas, la moder-

nización de equipos y la digitalización de la información. tene-

mos que seguir avanzando en muchos frentes, ya que en esta

carrera por ser competitivos hay muchos rivales en américa

Latina que quieren ocupar mejores posiciones. La clave está

en mejorar: esto se consigue, por ejemplo, con el desmonte de

la tabla de fletes y la introducción del SICe (Sistema de Infor-

mación de Costos eficientes). Ésta es una buena alternativa

para ponernos a tono con el mundo.

esta nueva metodología promete ser adecuada para el de-

sarrollo del sector del transporte en Colombia, pues nos alinea

con la buenas prácticas internacionales, estimula la asociación

entre los transportadores y establece una relación comercial de

largo plazo entre los actores de la cadena de transporte de car-

ga, lo cual permitirá mayor eficiencia.

este tipo de congresos son el escenario perfecto para re-

flexionar sobre el devenir de un sector que está floreciendo en el

país. el permitir la participación de diferentes sectores denota

un mejoramiento logístico de las empresas.


S e trata de un sistema de clasificación de inventarios

frecuentemente utilizado para la gestión. resulta del

principio llamado 80-20 o de pareto, nombre obtenido

en honor al economista Wilfrido pareto, quien observó que el

20% de la población ostentaba el 80% de la riqueza en una re-

gión, mientras que el 80% de la población contaba con apenas

el 20% de la misma.

Dicho principio es aplicable en la logística de diferentes ma-

neras. por ejemplo, en el control de inventarios es aconsejable

incrementar la frecuencia de inventarios para aquellos produc-

tos que con poco volumen de unidades corresponden a un alto

porcentaje del valor del inventario. Éstos deberían ser clasifica-

dos como productos tipo a. es decir que en este caso, al contro-

lar un 20% de los artículos del inventario se garantiza el 80%

del valor del mismo.

La distribución física de los productos en una bodega de

almacenamiento debería, así mismo, responder a una clasifica-

ción aBC. en este caso, el estudio deberá agrupar un 20% de los

artículos que tienen un 80% de rotación para ubicarlos en los

lugares más cercanos al área de alistamiento y, así, minimizar

los tiempos en el movimiento de la mercancía.

también es muy utilizado este sistema para la logística de

abastecimiento, pues para el 20% productos con un 80% de ro-

tación, deberá mantenerse un nivel de stock más alto que para

aquellos que tienen una rotación más baja.

este sistema de clasificación ofrece ventajas tales como:

disminución de tiempos en movimiento de materiales, aumen-

to del control de inventarios, mayor productividad, detección de

problemas de alto impacto, planificación, ayuda a la hora de la

implementación de sistemas de mejoramiento como 5s y JIt.

NoTIcIaS NacIoNaLeS

Se debe tener en cuenta que estas cifras no necesariamente

tienen que ser exactas, que dependen del tipo de estudio que

se desee realizar y que, por lo tanto, obedecen a un principio

adaptable y flexible a cada necesidad.

Identifiquemos las oportunidades de mejoramiento que

nos brinda esta herramienta y pongámosla a prueba. Los resul-

tados serán sorprendentes.

Sistema de clasificación ABCLuis Felipe PeláezOpen Market / Administrador de Bodega CILOG Cali

El PionEro — Mercadeo58 El PionEro — TeNdeNcIaS

TendenciasLogística de los contenidos

el modelo de distribución y venta de libros debe remontarse,

necesariamente, a la era de Gutenberg y la creación de los tipos

móviles. Si bien los libros encuentran claros referentes antiguos

en papiros y en los manuscritos medievales, fue el invento del

alemán el que verdaderamente convirtió los libros en un objeto

de la cotidianidad.

Dichos objetos conllevaron, así mismo, su propio mod-

elo logístico, que se fue perfeccionando con el tiempo y que se

definió en el siglo XX: una editorial producía los contenidos, los

imprimía y luego armaba todo un sistema de distribución que

los llevara a las bibliotecas y, sobre todo, a las librerías. el librero

recibía dichas copias y las mostraba en las vitrinas de su local,

a la espera de que los lectores las compraran. Dicha transacción

entre editorial y librería funcionaba bajo un modelo de consig-

nación, según el cual la primera recibía dinero en la medida en

que la segunda vendiera las copias, para lo cual debía realizar

arduas tareas de publicidad y mercadeo.

Las cosas comenzaron a cambiar a finales del siglo XX y co-

mienzos del siguiente. el primer gran cambio se dio de la mano

de las “imprentas a pedido” (print on demand), máquinas que

permitían imprimir una copia individual del libro y que podía pro-

ducirse apenas el cliente la pidiera, casi ante sus propios ojos.

este paso, al parecer inofensivo, tuvo amplias repercusiones en

la industria, puesto que permitió lanzar títulos pero sin que las

editoriales incurrieran en las fuertes inversiones del primer tiraje.

pero el hito que revolucionó la industria y su logística fue la

llegada del libro digital. tras el lanzamiento fallido de numero-

sos prototipos de lectores electrónicos durante los años noventa,

fue necesaria la aparición del kindle y del nook para generar un

dispositivo realmente capaz de reemplazar un libro impreso y su-

perarlo. Sus implicaciones son notables: estos lectores pueden

guardar miles de libros, todos fáciles de consultar en cualquier

momento; permiten hacer anotaciones que luego salen publica-

das en redes sociales si así lo desea el lector; permiten consultar

diccionarios o remitirse a otras páginas web; ofrecen la posibili-

dad de que el libro sea “leído” por una voz que suena por el par-

lante; permiten descargar los textos de Internet por vía directa,

ya que tienen su propia conexión de Internet, usan una tecnología

que hace posible su lectura bajo una luz intensa (a diferencia de

una pantalla de computador normal) y ofrece libros a un costo

radicalmente menor que el impreso, pues el editor se ahorra a) las

bodegas de almacenamiento, b) la impresión, c) la distribución y

d) parte del porcentaje original que iba al librero.

no deberíamos tener miedo a la hora de calificar este fenó-

meno como una revolución: después de varios siglos de man-

tener un esquema de logística de distribución, la plataforma de

Internet cambió radicalmente el sistema, sobre todo después

de la llegada de otro tablet, el ipad, que permite ver videos y

animaciones. es, además, un patrón que se cumple en otras es-

feras de las industrias creativas, como el cine (donde se habla

de streaming y donde la gente puede acceder a una película sin

tener que comprar un DVD o ir al cine) y la música (donde se

puede bajar infinidades de canciones a dispositivos portátiles).

¿a qué apunta todo esto? a lo que me atrevo a llamar la

“logística de contenidos”, pues a pesar de que las editoriales,

por ejemplo, ya no deben lidiar con sistemas de distribución de

libros impresos, sí deben hacer seguimiento de sus órdenes, ga-

rantizar que los textos solicitados lleguen a su destino, verificar

tiempos y movimientos, etc. La logística sigue siendo la misma,

sólo que en una plataforma distinta. Se trata, entonces, de en-

tender que la logística está cambiando día a día y que si qui-

ere seguir progresando debe entrar en ámbitos como el digital,

donde es tan relevante como en el mundo “real”.

Mercadeo — El PionEro 59caLIdad — El PionEro

H emos visto que la actual tendencia de las organizaciones mun-

diales es la implementación de sistemas de gestión que les

permitan organizar sus procesos con el fin de disminuir tiem-

pos, costos y fallas en los productos o servicios. Sin embargo, algunas

olvidan o dejan de lado que la implantación de la calidad comienza por

las personas, pues son ellas quienes harán que los sistemas de gestión,

los indicadores, los procedimientos, las políticas y los demás elementos

planteen soluciones y no problemas.

en un determinado momento, las áreas de calidad pueden percibir

que sus sistemas de gestión no se mueven de acuerdo con las necesida-

des de la organización y que pueden ser vistos por los colaboradores, no

como una herramienta de ayuda, sino como un elemento que obstaculiza

el desempeño de los procesos. para lograr este cambio lo fundamental

es atacar el problema en su raíz: la calidad humana de las personas que

integran cada organización.

es por ello, que la estrategia más efectiva para un directivo de cual-

quier organización consiste en lograr un cambio positivo, real y duradero

de sus colaboradores mediante el ejemplo: una persona con disciplina,

proactividad y ética puede llegar a sobresalir mucho más como líder e

inspirar a los demás funcionarios con su ejemplo. en tal medida, la alta

dirección de una organización debe convertirse en un espejo de lo que

pretende que sus colaboradores sean.

por otro lado, para garantizar la calidad de sus productos y servicios,

de sus procesos y de su organización de forma sostenible y real comience

cambiado usted mismo. Una vez lo logre y sea capaz de transmitirlo, la

implantación de sistema de gestión y de indicadores será exitoso, pues

ya tendrá listo lo fundamental: las personas.

He aquí algunos ejercicios que pueden parecer simples, pero que apun-

tan a consolidar cambios a propósito de la calidad en todo lo que hacemos:

caLIdad

La calidad soy yoGermán Camero Open Market / Gerente de Calidad

La estrategia más efectiva para un directivo de cualquier organización consiste en lograr un cambio positivo, real y duradero de sus colaboradores mediante el ejemplo.

El PionEro — Mercadeo60 El PionEro — caLIdad

GARANTIZAR LA PUNTUALIDADno significa diez o quince minutos después de la hora de ingreso, sino estar en el puesto de trabajo listo

para empezar la jornada a la hora establecida.

USAR AGENDASrespete la agenda, documéntese adecuadamente antes de la reunión y no toque otros temas mientras

no se terminen los agendados. Sobre todo, respete el tiempo de los demás.

ESTAR SIEMPRE BIEN PRESENTADO Mantenga la pulcritud en su apariencia, aunque no resulta necesario llevar traje y corbata para mantener

una buena presentación en cada momento.

TOMAR DECISIONES no tome decisiones apresuradas sin analizar al menos dos alternativas o analizar a fondo la raíz del

problema. así mismo, conserve la escucha activa y no recrimine antes de saber a fondo los motivos de

cada situación.

HACERLES SEGUIMIENTO A DIFERENTES ACTIVIDADES no deje ninguna actividad a medio terminar, aun si se da cuenta que no es la mejor alternativa realice el

seguimiento hasta que se cierre o clausure.

PROMOVER EL ORDEN Ordene su escritorio antes de trabajar y al finalizar la jornada, y determine qué usará durante el día se-

gún su agenda. el orden y la limpieza son decisivos a la hora de obtener logros en calidad y en imagen.

Para finalizar, cabe reiterar que lo más importante es que la calidad se debe exigir a cada uno antes de exigírsela a los demás, y que cualquier sistema de gestión será

reflejo de lo que la alta dirección y los funcionarios sean como personas.

Mercadeo — El PionEro 61FINaNZaS — El PionEro

A pesar de ser un modelo desarrollado hace más de

cuarenta años en los estados Unidos, la planeación

estratégica mantiene una vigencia fundamental en

la dirección de las empresas y ha cobrado y seguirá cobrando

mucha más importancia en un entorno lleno de cambios. es-

tos pueden afectar negativamente una organización o bien ser

aprovechados, si se toma parte activa en la construcción del fu-

turo que se quiere para la empresa.

¿Qué es en sí la planeación estratégica? ¿Conocen todos

los gerentes y colaboradores su significado y en qué radica el

éxito de una buena formulación de los objetivos estratégicos?

Y lo más importante: ¿conocen todos los colaboradores la meta

de la organización y dan una respuesta unánime cuando se les

pregunta por ella? La planeación estratégica puede definirse

sencillamente como el proceso mediante el cual una empresa

establece su dirección y toma decisiones sobre la distribución

de sus recursos –incluyendo los de capital y de talento huma-

no-, para perseguir su estrategia y cumplir sus objetivos. es, en

últimas, un vehículo para describir su visión.

FINaNZaS

Planeación estratégica“El mejor camino para predecir el futuro es crearlo”

Sergio SalazarOpen Market / Asistente de Proyectos

para muchas de las empresas, la planeación estratégica no

es más que un evento anual en el que las diferentes áreas

formulan sus objetivos para el año siguiente y que se pre-

sentarán finalmente ante la dirección. Si bien este proceso

puede resultar bastante formal, no deja de ser otra cosa que

una serie de reuniones, numerosas en ocasiones, en las que

los colaboradores, cargados con las mejores intenciones,

plantean objetivos en los que frecuentemente pesa más el

ingenio, que un juicioso análisis de diagnóstico estratégico.

La planeación estratégica, como se dijo anteriormente, es

un proceso. Como tal, al igual que muchos aspectos dentro

de la vida organizacional, es cuestión de método, en este

caso desarrollado a la luz de tres fases: la formulación, en

el cual se construye la estrategia; la implantación o ejecu-

ción, en el que se realiza o ejecuta el conjunto de accio-

nes previstas, y el control, a través del cual se monitorea

el desempeño y se retroalimenta el proceso estratégico. La

siguiente ilustración muestra los tres elementos que com-

ponen la planeación:

… No dejes que aquello que no puedes hacer interfiera con lo que sí puedes hacer. Fallar en prepararse es prepararse para fallar

– John Wooden

El PionEro — Mercadeo62 El PionEro — FINaNZaS

¿En dónde estamos?

Identificación del presente Diagnóstico interno/externo

OportunidadesAmenazas

¿Cómo lo hacemos?

EstrategiasTácticasPolíticas

ProgramasPresupuesto

¿Qué hacemos, a dónde queremos llegar?

MisiónVisión

Elementos de la planeación estratégica

en la primera fase de la planeación, que corresponde al “qué”,

surgen la misión y visión de las organizaciones. el “qué” con-

signa las aspiraciones de los dueños, las directivas y los colabo-

radores de una organización, es decir, permite fijar claramente

los objetivos y propósitos a cumplir en el corto, mediano y lar-

go plazo. al igual que en la organización cada área debe tener

bien clara su misión, en donde deben formularse claramente

sus objetivos y propósitos. De la claridad y la robustez de su

formulación dependen todas las estrategias y planes, así como

la posibilidad real de cumplirlos. La visión, por su parte es una

representación de cómo se quiere o se desea que sea el futu-

ro de la organización o el área ante los ojos de los dueños, los

directivos y los colaboradores de la organización. Cuanto más

detallada y visual sea la imagen, más persuasiva resultará.

el segundo elemento de la planeación consiste en hacer un

diagnóstico juicioso del entorno y del ambiente interno en los que se

desenvuelve la organización o un área determinada. tal diagnóstico

ofrece una visión más clara de cuáles son las fortalezas y las debili-

dades con las que se pueden aprovechar las oportunidades, o miti-

gar las amenazas, para así abrir paso a la formulación de estrategias.

Dentro de las numerosas herramientas de diagnóstico, una de las

más sencillas y poderosas es la matriz de diagnóstico DOFA:

Fortalezas

Debilidades

Oportunidades Amenazas

estrategias para aprove-char las oportunidades

empleando las fortalezas.

(FO)

estrategias para utilizar las oportunidades miti-gando las debilidades.

(DO)

estrategias para mitigar las amenazas empleando

las fortalezas.

(Fa)

estrategias para mitigar el impacto de las ame-nazas considerando las

debilidades.

(Da)

ambiente externo

am

bien

te e

xter

no

Mercadeo — El PionEro 63FINaNZaS — El PionEro

el tercer y último elemento corresponde a la creación de las es-

trategias, los planes de acción y la formulación de los objetivos

estratégicos una vez hecho el diagnóstico interno y externo. De-

ben establecerse planes de acción con fechas y responsables,

así como tácticas y los presupuestos respectivos para cada uno

de ellos: un plan sin presupuesto es utópico, pero un presupues-

to sin un plan es algo ridículo, de modo que es aquí donde, una

vez considerado todo lo anterior, se debe formular el o los obje-

tivos estratégicos de la compañía o del área.

La planeación estratégica no es un simple evento formal que tie-

ne lugar cada año. es el resultado de un ejercicio juicioso de diag-

nóstico, de habilidad e ingenio: de la actitud que asuman las em-

presas respecto al entorno dependerá su éxito. Como lo hacemos

en Open Market, la planeación estratégica permite establecer

mecanismos o escenarios que facilitan el cumplimiento de sus

objetivos, y convertir la misión de la compañía no en un párrafo a

memorizar, sino en una verdadera consigna que cada colaborador

interiorice y asuma como propia.

La planeación estratégica no debe ser un simple evento formal que tiene lugar cada año. Debe ser resultado de un ejercicio juicioso de diagnóstico.

El PionEro — Mercadeo64 El PionEro — reFLeXIoNeMoS

reFLeXIoNeMoS

Recordando a ChurchillNelly VásquezOpen Market

Sir. Wiston Churchill (1874 – 1965), estadista y primer

ministro de Inglaterra, fue un gran escritor, excelente

orador, premio nobel de Literatura en 1953 y, sin duda,

uno de los lideres más importantes del siglo XX.

Comparto con ustedes alguna de sus frases, reflexio-

nes, respuestas y ocurrencias, todas tremendamente útiles

para la vida:

• “Un fanático es alguien que no puede cambiar de opinión y no

quiere cambiar de tema”.

• “La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no

quieren ser útiles, sino importantes”.

• “Las actitudes son más importantes que las aptitudes”.

• “Un optimista ve una oportunidad en toda calamidad: un pesi-

mista ve una calamidad en toda oportunidad”.

• “Una buena conversación debe agotar el tema, no a los inter-

locutores”.

• “Valor es lo que se necesita para levantarse y hablar, pero tam-

bién es lo que se requiere para sentarse a escuchar”.

• “el diplomático es una persona que primero piensa dos veces

y finalmente no dice nada”.

• “pasé más de la mitad de mi vida preocupándome por cosas

que jamás iban a ocurrir”.

• “el éxito consiste en aprender a ir de fracaso en fracaso sin

desesperarse”.

• “personalmente, siempre estoy dispuesto a aprender, aunque

no siempre me gusta que me den lecciones”.

• Cuando Churchill cumplió ochenta años, un periodista menor

de treinta fue a tomarle una foto y le dijo: “Señor Churchill,

espero retratarlo nuevamente cuando usted cumpla noventa

años”. ante esto, el dirigente respondió: “ ¿por qué no? ¡Us-

ted parece bastante saludable!”

• - “estimado Winston Churchill y muy digno primer ministro,

tengo el honor de invitarlo al estreno de mi obra pigmalión.

Venga y traiga un amigo… si lo tiene”.

—Bernard Shaw

a cada uno de nosotros nos servirá reflexionar acerca de la sabi-

duría de cada una de estas frases, que hoy traemos para recor-

dar a Winston Churchill.

Basado en el escrito de ramiro Valencia Cossio, presidente

de la Cámara Colombiana de Informática y Comunicaciones.

-“Le agradezco al ilustre escritor la honrosa

invitación. Infelizmente, no podré concurrir a la primera

presentación. Iré a la segunda… si la hay”.

—Winston Churchill.

Mercadeo — El PionEro 65recoMeNTaMoS — El PionEro

Recomendamos

Midnight in Paris o Medianoche en París

plantea el eterno tema de la búsqueda existencial. pero

lo hace de una manera fantástica. Gil pender, el protago-

nista, es un escritor con poca autoestima y confianza en

sí mismo, atrapado en una cómoda relación con Inés, una

burguesa que sólo piensa en los preparativos de su ma-

trimonio. Gil sueña con caminar bajo la lluvia de parís, sin

dejar de imaginar cómo sería ese paisaje en los dorados

años 20...Y es ahí donde irrumpe la magia y Gil vive su vida

llena de sueños.

esta es la hermosa historia que cuenta el gran amor

que siente este joven por una ciu-

dad como paris, y la ilusión que

tiene la gente de creer que una

vida diferente a la suya sería mu-

cho mejor.

Género : Comedia romántica

El vendedor más grande del mundo

Og Mandino es un autor de esos que uno no se can-

saría de leer, no solo por la sencillez de su estilo,

sino por lo aleccionador de cada uno de sus capí-

tulos. en el Vendedor más Grande del Mundo, un

anciano (pathros) intenta transmitir a su discípulo

(Hafid) -quien acude a él cansado de su vida de ca-

mellero tras haberse enamorado de Lisha, hija de un

poderoso mercader- toda su enseñanza acerca de

cómo conseguir ser un buen vendedor, heredándole

diez pergaminos que componen el núcleo del libro y

que forjarán en él toda la voluntad y el carácter que

lo llevarán a convertirse en un vendedor tan exitoso

y admirado como él. estos diez pergaminos contie-

nen lecciones tan valiosas como “me formaré bue-

nos hábitos y seré esclavo de esos hábitos”, como

uno de los principios básicos para lograr lo que nos

proponemos, ya que uno se convierte en esclavo

de sus hábitos, por lo que debe procurar entonces

que éstos sean buenos. “persistiré hasta alcanzar

el éxito”, porque solo con paciencia e inteligencia

al insistir, alcanzaremos el éxito, este pergamino

es tal vez el más valioso para el discípulo, ya que

su maestro cierra con algo tan profundo y sencillo

como “el miedo al fracaso no te sobrecogerá si tu

determinación al éxito es lo suficientemente pode-

rosa”. “Hoy seré el dueño de mis emociones”, en él

se enseña que debemos procurar poder controlar

nuestras emociones, que nuestras acciones deben

controlar nuestros sentimientos y no al contrario.

este best-seller de más de 50 millones de copias

vendidas desde su publicación, y adquirido por las

más importantes multinacionales del mundo, está

dirigido a vendedores, pero más allá de eso, está diri-

gido a todo el público en general, porque su intención

no es otra que la de formar personas íntegras y con

una voluntad inquebrantable al éxito; ya que todos

de una u otra forma, vendemos algo.

El PionEro — Mercadeo66 El PionEro — recoMeNTaMoS

A LOT, all you can eatTodo lo que puedas comer, por el mismo precio.Dirección: Carrera 15 No. 95 - 80

a LOt llega a Bogotá como una propuesta intrépida de jóve-

nes empresarios que, inspirados en la época industrial de la

década de 1940, deciden crear el primer y único restaurante de

tenedor libre de la ciudad. por $20.000 pesos puedes disfrutar

y comer todo lo que quieras, las veces que quieras.

es un restaurante donde se ofrecen más de 63 opciones

de alimentos que pueden satisfacer cualquier paladar. entre

comidas rápidas, cocina típica norteamericana y comida inter-

nacional, la magia de los olores se combina para aromatizar el

ambiente. Las barras de comidas invitan a que te des gusto

mezclando estas opciones para crear platos a tu antojo con

las recetas originales del chef. en resumen, es una expericncia

inolvidable que se no se repite a pesar de que vayas varias

veces porque la barra cambia constantemente.

La estética del restaurante se define por un diseño

industrial, vintage y estadounidense donde te ofrecen la

posibilidad de comer en el mejor ambiente. a LOt está

ubicado en la Cr. 15 no. 95-80, al lado del Banco Santan-

der, y abre sus puertas de domingo a domingo desde

las 12 del día. es un excelente espacio para compartir en

compañía de amigos y familia.

Horarios:

Lunes a Sábado: 12:00 p.m. a 09: 00 p.m.

Domingos: 12:00 p.m. a 6:00 p.m.

Un viaje por el hermoso departamento de Boyacá, vía a tibasosa. encon-

trará la hacienda Suescun que hace parte de la historia de la colonia y ad-

ministración española de ésta zona. para complementar el viaje puede con-

ocer el viñedo de punta larga y comerse una deliciosa tabla

de quesos de la región con un vino blanco de la casa.

Elpionero 19

Documents

Transcript of Elpionero 19