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Embarcaciones Utilizadas Durante los Siglos XV y XVI

Introduccin: Las embarcaciones del siglo XVI fueron esenciales para los hechos ocurridos durante este siglo. Tierras fueron encontradas y estudiadas para conocer mas de la historia. Durante batallas fueron de mucha ayuda. Muchas embarcaciones se utilizaron para el comercio aptas para transportar cargas de travesas largas. Esto hizo que el comercio creciera rotundamente por lo que causo el incremento de investigacin y creacin de nuevos tipos de naves mas apropiadas y mas fuertes. Fue cuando apareci el navo, una de tantos tipos de embarcaciones, que fue de gran influencia. Existen muchos tipos de embarcaciones que son propicios segn la necesidad.

En los Viajes En los tratados de navegacin y construccin naval del siglo XV y XVI, haban diferencias estructurales que, desde antiguo, existan entre las embarcaciones destinadas a la exploracin y las dedicadas al comercio. Viajes al Atlntico obligaron a introducir diferentes mejoras en los barcos para adecuarlos a vientos constantes y largas navegaciones. Se navegaba el mar para los negocios de carga y mercanca a fbricas y para la guerra.

Bajo el impulso de portugueses y espaoles se produjo, en el siglo XV, un gran avance en navegacin, que los llevara a descubrir nuevas rutas martimas y comerciales.

Los portugueses recorriendo todo el continente africano y los espaoles descubriendo Amrica y navegando hacia el Oeste, hacia el ocano desconocido.

El instrumento esencial del descubridores era su buque y la carabela. fueron los tipos utilizados para adentrarse en lo desconocido del Ocano Atlntico.

Comenz la expansin martima ibrica primero y la europea despus

Europa necesitaba las especias de Asia (de Oriente). El comercio era valiossimo y hasta finales del siglo XV los productos de oriente llegaban por el Mediterrneo.

Los lusitanos y los espaoles buscaron una ruta alternativa para llegar a oriente y competir con ciudades del mediterrneo en el comercio de las especias.

As como los portugueses llegaron a la India en 1498 con Vasco da Gama, luego de darle la vuelta a frica.

Cuatro pases son los responsables de los viajes de exploracin de los siglos XV y XVI: Portugal, Espaa, Inglaterra y Francia: Las exploraciones abarcan unos ciento veinte aos (1416 a 1536). Desde fines del siglo XV (1492) la ruta se dirige al nuevo continente de Amrica. Los territorios explorados comprenden: costas, desembocaduras de ros caudalosos, islas, pennsulas, estrechos, istmos y ocanos.

Con las exploraciones pasaron a la historia, con mayor o menor importancia, nombres como los de Cristbal Colon, Hernando de Magallanes, Vasco de Gama, Pedro lvarez Cabral, Vasco Nues de Balboa, Juan Caboto, Juan de Verrazzano, Jacques Cartier. Para la historia de Venezuela se agregan al nombre de Coln los de Americo Vespucio, Alonso de Ojeda, Cristbal Guerra, Pedro Alonso Nio, entre otros

Datos interesantes

La nao Santa Mara, que llev a Coln y a sus cincuenta y dos hombres al Nuevo Mundo, meda treinta metros de longitud.

Los barcos en que Vasco de Gama dobl el cabo de Buena Esperanza se parecan a ella. Los buques mercantes y de guerra ingleses crecieron en nmero y tamao durante los reinados de Enrique VIII e Isabel I.Las carracas, que espaoles, portugueses y venecianos usaban para transportar mercancas, tenan a menudo cuarenta metros de longitud.

Los franceses sobresalieron en la arquitectura naval. Sus naves aventajaron en tonelaje y velocidad a las de otras naciones, sobre todo en los siglos XVII y XVIII

Las CarracasLa Carraca hizo su aparicin en la primera mitad del siglo XV en los pases meridionales de Europa como evolucin de la coca de tipo nrdico. En Espaa y Portugal durante el periodo de expansin martima, se necesitaban un tipo de barco ms robusto y grande para comerciar y proteger las rutas comerciales hacia Flandes y el Mediterrneo y para atravesar el Atlntico. La coca nrdica no era suficiente para estos propsitos por lo que se modifico su estructura y dio lugar a la Carraca.En estas naves se introdujo una innovacin en la disposicin de la artillera. Por primera vez se abrieron las guas en los puentes los que permita la instalacin de los caones en batera lo cual iban uno al lado de otro, aumentando el poder de la andanada. Esto fue empleado luego en los barcos de guerra como las ltimas carabelas, los galeones, y los navos de lnea. Este navo, llamado en Espaa Nao, tuvo una gran expansin en el Mediterrneo y en el Atlntico. La Carraca junto con la carabela permiti que se llevaran a cabo los grandes descubrimientos de los siglos XV y XVI

Descripcin de las CarracasFue un siglo de experiencias, en cuyo transcurso el hombre aprendi que las embarcaciones en el mar obedecen a reglas precisas que no admiten errores de clculo.Lascarracas:Eran navos grandes y robustos, redondos, de alto bordo, de velas.Estaban especializados en el transporte de grandes cargas en travesas largas,Aptos para el comercio entreFlandesy el Mediterrneo, y posteriormente para atravesar elAtlntico. En el siglo XVI, despus queJuan Sebastin Elcanoefectu la primeracircunnavegacina la Tierra, el comercio martimo transatlntico aument. Despus de esto comenz la construccin de naves ms apropiadas para largos viajes y para soportar los rigores de la mar

Santa Catalina do Monte SinaNacin: PortugalConstruccin: 1515Desplazamiento: 560 toneladasEslora: 39 metrosArmamento: 140 caones de bronceTripulacin: 240 marineros y 300 soldadosEn el Santa Catalina se introdujo un sistema de poleas y cuerdas de camo que actuaban directamente sobre el timn facilitando la labor al timonel.

La GaliciaNacin: Corona de Castilla y Len Construccin: hacia 1400Desplazamiento: 260 toneladasEslora: 27 metrosArmamento: 8 pedreros de bronceTripulacin: 52La Galicia fue una de las primeras carracas construidas para la Corona de Castilla y Len. Es an una transicin entre la coca y la Carraca pero ya presenta el aparejo tpico de las carracas y los castillos integrados en el casco, aunque no tiene la complejidad de las carracas de antes.

El NaoEn sentido genrico, se utilizaba para referirse a un tipo de embarcacin a vela. Tambin se usaba para referirse a un tipo concreto de buque de vela redondo de alto bordo. Hubo naos desde el siglo XII hasta el siglo XVI. Su configuracin bsica consista de un casco con relacin una eslora/manga de aproximadamente 3, un mstil y una enorme vela rectangular. Con el paso del tiempo fue incorporando adelantos significativos, el principal de ellos fue la incorporacin de timn de popa como reemplazo del timn de espadilla

Las Carabelas Una carabela es una embarcacin a vela, ahora en desuso, ligera, alta y larga hasta 30 metros, estrecha, de aparejo redondo o latino y contaba con tres mstiles, sobre una sola cubierta y elevado castillo de popa; navegaba a 5,83 nudos ( unos 10 km /h). Gracias a estas caractersticas pudo afrontar con xito los viajes a travs del ocano. Fue inventada por Portugueses y utilizada por espaoles y portugueses en los viajes de exploracin durante el siglo XV. Fue diseada en la Escuela de Navegacin de Sagres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV

Descripcin de la CarabelaEmbarcacin a vela, ligera, alta y larga hasta 30 m, estrecha

Llevaba velas cuadras en los palostrinqueteymayor.

Gracias a estas caractersticas pudo afrontar con xito los viajes a travs del ocano.

Navegaba a diez kilmetros por hora, y fue utilizada porespaolesyportuguesesen los viajes de exploracin durante elsiglo XV.

A partir del siglo XVI se present el auge de los barcos de vela en continua transformacin.

Era una nave sencilla y ligera, distinguindose dos tipos de ellas: las carabelas latinas y las carabelas redondas.Ejemplos: La Pinta y La Nia carabelas latinas

Con este tipo de velamen, el pilotaje de una carabela requera mucha ms destreza y conocimiento que con las embarcaciones ms comunes de finales de la Edad Media y principios del Renacimiento, de las cuales la principal era la carraca o nao. Ello conllevaba una mejora significativa de la maniobrabilidad con cualquier tipo de viento; sin embargo, este tipo de vela no permite aprovechar al mximo el viento de popa como lo hacen las velas rectangulares

Es muy probable que las carabelas hayan evolucionado de los dhows rabes cuando stos se introdujeron en la Pennsula Ibrica durante la ocupacin musulmana.En un principio las carabelas se utilizaron como embarcaciones pesqueras. Dada sus cualidades marineras as como por los avances en la construccin naval de los astilleros portugueses y espaoles, sus prestaciones se extendieron a la carga y la exploracin de nuevas tierras.Cristbal Coln descubri Amrica en 1492 a bordo de una nao, la Santa Mara, que serva de buque nodriza junto con las carabelas La Pinta y La Nia, de alrededor de 20 m de eslora por 7 m de manga.En los aos posteriores al descubrimiento y la conquista de las Amricas, las carabelas fueron cayendo en desuso en la medida que aparecieron nuevos tipos de embarcaciones, especialmente los galeones, los cuales tenan como precedente a las naos y carracas; pero con enormes mejoras en sus prestaciones, especialmente en cuanto a capacidad de carga, resistencia y maniobrabilidadLa Nia, La Pinta, y La Santa Maria

Embarcacin Galera.Galera Lleva 51 remos (hay un espacio dejado para la cocina), desarrolla una potencia de 7 caballos y una velocidad mxima de 5 nudos. Se utilizan todava cuando la Guerra de los Siete Aos (1759).

Qu son los Galeones?

Un galen es una embarcacin a vela utilizada desde mediados del siglo XV. Consiste en un bajel grande, de alto bordo que se mova por la accin del viento. Es una derivacin de la carraca pero combinada con la velocidad de la carabela. Los galeones eran barcos de guerra poderosos pero muy verstiles que podan ser igualmente usados para el comercio o la exploracin. Desde mediados del siglo XVI se convirtieron en el barco de guerra principal de las naciones europeas y en su diseo se basaron los tipos posteriores de navos de guerra de gran tamao.

El galen fue en su versin definitiva un buque ms largo y estrecho que la nave y ms corto y ancho en proporcin que la galera, generalmente de menos de 500 toneladas aunque algunos como los galeones de Manila podan alcanzar las 2000 t.Los galeones se construan con maderas nativas europeas, ya que las maderas tropicales, de cualidades superiores, an no se haban ensayado para la construccin naval en Europa.Los galeones espaoles tuvieron la importante misin de formar la columna vertebral de la Flota de Indias que anualmente alimentaba las arcas de la corona espaola con las mercancas preciosas tradas desde La Habana a Sevilla y que estaba organizada por la Casa de Contratacin de la ciudad andaluza

Los Galeones

Descripcin de los galeonesFue una embarcacin a vela utilizada desde mediados del siglo XV. Consista en unbajelgrande, de alto bordo que se mova por la accin del viento. Eran barcos de gran tamao y posean gran capacidad de fuego.El galen es una embarcacin a vela al estilo de la carraca, pero con la velocidad de la carabela. Se desarrollo en el Arsenal

Era til en las batallas, pero no en las pequeas bahas y estrechos de la costa dlmata

Mapa de Regiones Comerciales de Espaa y las Colonias en Amrica

Mapa de las rutas martimas desde mediados del siglo XVI, segn Cspedes del CastilloMapas de Rutas Comerciales de Espaa con las Colonias en Amrica.Mapas de puertos y rutas del comercio libre durante el siglo XVII, segn Cspedes del CastilloMapa de puertos y rutas del comercio libre durante el siglo XVIII , segn Cspedes del Caribe

ConclusinA medida va evolucionando el tiempo y la tecnologa las cosas se van volviendo ms fuertes y necesarias. En los siglos anteriores los barcos eran muy estructurados y con la capacidad de soportar ms peso, y resistan fuertes oleajes. Estas embarcaciones tena muchos usos entre ellos el comercio e incluso guerras como el Galen. Las cargas variaban de 400 a 1000 toneladas, y el comercio se desarrollo en las colonias a pasos agigantados gracias a las embarcaciones que se usaron.Las exploraciones tuvieron grandes xitos a travs de estas embarcaciones que hicieron posible la exploracin de nuevos territorios, que paulatinamente fueron conquistados por los europeos.El desarrollo del renacimiento que aporto todos los avances necesarios en la construccin de embarcaciones facilito las exploraciones.

Bibliografahttp://candamo.iespana.es/naval/veleros/carraca.htm http://www.nauticaypesca.es/barcos/historia-de-los-barcos