Puerto Arica

Abril 2009

I. Información Relevante

• Carga transferida 2008: Récord de 1,77 mills. toneladas.• Inversión 2005 y 2010: 82 MMUS$ (pública y privada)• Inversión 2008-2010: 62 MMUS$.• Empleo 2009

– 215 contratos directos TPA– 180 trabajadores portuarios eventuales TPA– 352 trabajadores indirectos TPA (muelle asísmico)– 350/500 trabajadores rehabilitación vía FCALP

• El sistema portuario es el 10% de economía regional.

2008 Récord de Carga Transferida 1,77 Millones Toneladas

1.725.171 Ton.1.295.265 Ton.

1.782.765 Ton.

Participación Puertos en Comercio Exterior de Bolivia

Cruceros Temporada 2008-2009

• 19 naves• 18.571 pasajeros• 10.228 tripulantes• 6/oct/2008 al

16/abr/2009

II. Mejoras Intraportuarias

1. Pavimentación Terminal de Contenedores

2. Muelle Asísmico

3. Almacén Pre-Embarque Granel Mineral

4. Grúas Gottwald

5. Almacén para Acopio de Concentrados de Minerales

1. Pavimentación Terminal de Contenedores

• Mejoramiento de 32.000 m2

• Utilización de adocretos de alta resistencia

• Aumenta la capacidad de almacenamiento

en un 25%

Proyecto de MM US$ 2 concretado el 2008

2. Muelle Asísmico

• Muelle de Tipo Finger Pier (ampliación

de concesión a 30 años)

• Proyecto en ejecución (operativo

segundo semestre 2009).

• Longitud de 220 metros, ancho de 38

metros y calidad asísmica.

Proyecto de MM US$ 30, a concretarse durante el año 2009

Ocupa a 352 personas (200 de Arica)

Desarrollo de la Obra

3. Almacén Pre-Embarque Granel Mineral

• Aumentó eficiencia del puerto y mejoró

sustancialmente sus rendimientos.

• Cumplió todas la normas medio

ambientales.

• Superficie de 3.500 m2, con rendimiento

de embarque hasta 1.000 ton/hrs

Proyecto de MM US$ 4.5, concretado durante el año 2005

4. Grúas Gottwald

• Mayor velocidad de embarque y desembarque de carga.

• Reducen estadía de naves y costos portuarios.

• Capacidad individual 100 ton, 25 Cont./Hora.

Proyecto de MM US$ 6.6, concretado durante el año 2006

Proyecto con una Inversión de MMUS$ 1.8 App. a concretarse durante el año 2009

• Almacén de 7.500 m2. en primera etapa, ampliable hasta 14.000 m2 en segunda etapa.

• Diseñado cumple normas medioambientales exigidas.

• Sistema de ventilación y filtración.

5. Almacén para Acopio de Concentrados de Minerales

(Somarco)

III. Mejoras Extraportuarias

1. Rehabilitación y Remediación Ambiental Ferrocarril Arica – Visviri.

2. Recinto Extraportuario.

3. Comunidad Portuaria. Logística.

Características:

• 205 kilómetros de vía férrea, cambio de 8.000 rieles y 48.000 durmientes.

• Habilitación con estándar clase B (permite velocidades hasta 40 Kms/Hora).

• Implica remover app. 65.000 m3 de material, confinar “in situ” de 40.000 m2 de suelos y construir un depósito de seguridad en Estación Puquíos (Todo cumpliendo la DIA aprobada por COREMA).

1. Rehabil itación y Remediación Ambiental Ferrocarri l Arica - Visviri

Característ icas:

• 32 millones de US$ 2009-2010.

• Empleo de 350 - 500 personas.

• Durante 2009 se llamará a Licitación de Concesión de operación y mantenimiento del tramo.

1. Rehabil itación y Remediación Ambiental Ferrocarri l Arica - Visviri

Cronograma Obras FCALP(Principales Hitos)

• Presentación de ofertas de las licitaciones de rehabilitación y remediación ambiental: 29/04/2009 (5 empresas interesadas).

• Inspección técnica de la misma: 30/04/2009.

• Se firmó contrato con Cruz y Dávila (Asesoría a la Gerencia de Proyecto).

• Inicio de obras: 15/06/2009.• Plazo obras de Rehabilitación y Remediación

ambiental: – 24 meses máximo: Junio 2009 a Junio 2011.

Situación Actual

Sector Central

Sector Visviri

Acto apertura 29 de abril Licitación Pública de

Remediación y Rehabilitación

Edificio Estación FCALP.

2. Recinto Extraportuario

• En el Parque Industrial Puerta América, a 12 Kms. de Arica.

• Superficie de 21,4 hectáreas e inversión inicial de 1 MMUS$.

• Explanadas de respaldo para la actividad portuaria.(Antepuerto camiones, zona de transferencia de carga).

• Posible ubicación de Maestranza del FCALP.

• 2009 desarrollo modelo de negocios.

Proyecto de MM US$ 1,5 a concretarse durante el año 2010

Control Fronterizo Chile – Perú 12Km

Puerto Arica 12Km

Ruta 11Ch Internacional

Vía Férrea FCALP

Aeropuerto 8Km

Sitio Ex tra Portuar io

Ruta 5

Internacional

Sector Industrial

Truck Center 21,4 has

3. Logística y Comunidad Portuaria

• Próxima Fase de Modernización Portuaria: Logística, Sistemas Inteligentes de Transporte, Tecnologías de Información y Comunicaciones.

• Arica en la Agenda Logística País

• Estudio de formación de la Comunidad Portuaria de Arica. Invitaremos a

los actores públicos y privados.

• Desarrollo de condiciones de coordinación para facilitación Comercio

Exterior

• Acción público-privada-universitaria.

Resumen• Los logros del 2008 fueron reales y para todo Arica.• Récord de carga transferida• Aumentó participación de mercado en las cargas bolivianas. • Nuevo muelle asísmico, muy buen trabajo con nuestro

Concesionario Terminal Puerto Arica• Arica puerto amable con el medioambiente, priorizamos proyectos

de remediación ambiental, almacenamiento y embarque de minerales: “Puerto Verde”.

• Desarrollar desde la región el proyecto de rehabilitación y remediación ambiental Ferrocarril Arica La Paz

• Somos relevantes en Arica Parinacota, somos estratégicos para el País.

Puerto Arica

Abril 2009