ENERGÍAS 116 RENOVABLES - Kliux Energies · taica, ubicada en Pradejón, en la planta de Talleres...

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noviembre2012

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Especial ahorro y eficiencia

La fuente de energía más

importante del futuro

Especial ahorro y eficiencia

La fuente de energía más

importante del futuro

Kliux, el aerogenerador quevuela en silencio

Kliux, el aerogenerador quevuela en silencio

España dice no a la eficienciaenergética

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Entrevista a Javier Anta,expresidente de ASIF

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ENERGÍASRENOVABLES

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Apenas tienen tres años de vida y el desarrollo del miniaerogenerador de eje vertical de Kliux–tecnología 100% española– está dejando a todos con la boca abierta. La empresa riojana seha tomado muy en serio que sólo la I+D+i nos sacará del atolladero. Y sus socios fundadores,los hermanos Eguizábal, aúnan las capacidades de un corredor de Bolsa en Chicago y un geniodel diseño. Luis Merino

En marzo de 2011 Kliux Ener-gies presentaba su flamante ae-rogenerador de eje vertical enpresencia del presidente delGobierno de La Rioja, Pedro

Sanz. La máquina formaba parte de unainstalación híbrida, minieólica y fotovol-taica, ubicada en Pradejón, en la plantade Talleres Morte, socio industrial de lacompañía. Era la puesta de largo de unproyecto que comenzó a gestarse en lacabeza de Iñaki y Juan José, los herma-nos Eguizábal, hace mucho tiempo.

“Yo he vivido 20 años en Chicago–comenta Iñaki, que ahora tiene 46–. Allítrabajaba en mercados de capitales, ges-tión de fondos, capital riesgo y un sinfínde instrumentos financieros”. Duranteese tiempo vio que muchos de esos fon-dos invertían en tecnologías de la comu-nicación, tecnologías limpias y renova-bles. “Lógicamente piensas que si losgrandes invierten en eso por algo será”.

Su hermano Juan José también ha vi-vido muchos años fuera, en Argentina.“Somos muy diferentes –apun-

ta Iñaki–. Yo soy más frío, más pragmáti-co, probablemente por los años que hevivido en Estados Unidos. Mi hermanoes un artista, un genio. Tiene una mentemuy ágil y una sensibilidad extraordinariapara captar las cosas. Nos compenetra-mos muy bien”.

En un momento dado de la conversa-ción aparecen los túneles de viento y a es-te periodista le viene a la cabeza la For-mula 1. Porque Juan José Eguizábal seríaen Kliux lo que Adrian Newey es en RedBull, un genio de la aerodinámica que enlos últimos años ha conseguido diseñarun coche capaz de superar a los grandesequipos, como MacLaren o Ferrari.Mientras, Iñaki es el hombre de las finan-zas, el que piensa en el desarrollo del ne-gocio, en la expansión internacional. Y

es, de eso no hay duda, un auténtico ven-daval. Basta charlar con él un rato paradarse cuenta de que su cabeza no paraquieta ni un instante.

En la actualidad, Kliux fabrica y co-mercializa en exclu siva el aerogeneradorde eje verti cal GEO 1800 desarrolladopor Geolica Innovations, la primera em-presa que montaron los hermanos Egui-zábal, y que funciona como centro de in-vestigación y laboratorio de productos ysoluciones de ener gía distribuida. Ade-más, Kliux comercializa los sistemas hí-bridos en los que integran la turbina eó-lica con solar fotovoltaica. Y a través desu relación con Teknica Lighting, ofrecetambién solucio nes de eficiencia energé-tica e ilu minación.

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EMPRESAS

Kliux, el aerogenerador que vuela en silencio

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■ Alianzas para aunar esfuerzosEn este tiempo Kliux ha puesto a trabajar alque es “posiblemente el mayor equipo deingeniería de toda La Rioja, formado por24 personas”, explica Iñaki. Son el núcleode la empresa y se centra por completo enla innovación y la ingeniería. “Porque Kliuxno tiene una planta de fabricación, lo he-mos externalizado con Talleres Morte”.Que a su vez compra componentes a otrasempresas, de dentro y fuera de España. Ylos ensambla. “Por eso, a nuestros 24 pues-tos de trabajo directos habría que añadirprobablemente otros 200 indirectos”.

Además, han logrado que se unan alproyecto empresas y centros tecnológicosdel máximo nivel, como Bayer MaterialScience (BMS). “Buscábamos un buen ma-terial para los álabes del aerogenerador y lesplanteamos si serían capaces de fabricarlasen poliuretano expandido. Desde el princi-pio asumieron el reto y se han implicado afondo en el proyecto, hasta el punto de quealgunos cargos importantes de la empresaen Alemania tienen en su despacho unamaqueta del aerogenerador”. Bayer ha de-bido de ver claro el potencial que encierra lamáquina y quienes la han concebido por-que han invitado a Kliux a formar parte delconsorcio de empresas que trabaja en elproyecto “Smart City Ruhr”, con la inten-ción de buscar soluciones innovadoras paraintegrar todos los flujos de energía proce-dente de renovables a través de redes inteli-gentes. Son la única compañía no alemanadel consorcio.

En junio de 2011 montaron en la sedede Bayer en Tarragona una instalación hí-brida de 6 kW, que suma minieólica (el mo-delo Kliux Geo de 1.800 W) y fotovoltaica.Las palas de esta máquina ya fueron elabo-radas con materiales de Polyurethane Sys-tems Iberia, una división de BMS que sigueinvestigando para encontrar nuevos siste-mas de poliuretano que puedan emplearsepara la fabricación de otros componentesde los equipos minieólicos, como los ejes olas sujeciones.

Pero hay más aliados estratégicos, in-dustriales y tecnológicos como la Univer-sidad de La Rioja, el Gobierno de La Rio-ja a través de la Agencia de DesarrolloEconómico (ADER), la Fundación CIR-CE de La Universidad de Zaragoza y elCentro para el Desarrollo Tecnológico In-dustrial (CDTI).

Cuando pusieron en marcha el proyec-to lo hicieron con capital propio pero en es-

tos tres años han ido sumando nuevos so-cios siguiendo el modelo de préstamos par-ticipativos. La necesidad inicial de mirarcon lupa dónde se invertía el dinero les haenseñado que se puede desarrollar tecnolo-gía puntera sin necesidad de tirar la casa porla ventana. “Hemos diseñado, construido yensayado de forma virtual, utilizando túne-les de viento virtuales. Y así, en año y mediohemos conseguido un desarrollo especta-cular y por mucho menos dinero que si hu-biéramos tenido que construir y probarmodelos reales”. Las instalaciones realiza-das hasta ahora, siete, son solo la punta delanza de una máquina que tiene enormesposibilidades de mejora. “Es nuestro pri-mer aerogenerador, nuestra versión 1.0. Yes evidente que estamos en un sector concompetencia pero creo que tenemos unode los mejores modelos del mercado”. Parano descuidarse lo más mínimo Kliux estáinmersa en 22 proyectos de innovación, na-

cionales e internacionales, con los que espe-ran, por ejemplo, ir mejorando la electróni-ca de control o reduciendo el peso del ro-tor. De momento, las sensaciones son muybuenas. También en el exterior. “Nuestrorepresentante en Japón dice que está cau-sando sensación. Y un experto coreano enminieólica que recorrió medio mundo paraconocer el aero, al verlo funcionando sóloacertó a decir: ¡Guau!”.

■ Hacia la Internet energéticaLo que ha llevado a los hermanos Eguizá-bal a apostar por la minieólica de eje verti-cal es su visión de cómo será la energía enel futuro. Un futuro que se está perfilandoya. “En el mundo hay 755 millones de ho-gares sin acceso a la energía. Sólo en Esta-dos Unidos medio millón de viviendas noestán conectadas a red. En India hay250.000 antenas aisladas para teléfonosmóviles que funcionan con grupos elec-

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Instalación de un sistema híbrido en Dolmar, La Rioja, unreferente en innovación para el sector enológico yagroalimentario. En la página anterior, Juan José e IñakiEguizábal y el aerogenerador Kliux en el Club Náutico dePortonovo, Pontevedra.

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trógenos que salen muy caros. Nuestroaero es una solución más barata, más lim-pia y más cómoda para todas esas necesi-dades”, explica Iñaki. “Creo que el futuroestá en la creación de microrredes aisladasinteligentes. Que luego se puedan unir,también de forma inteligente”.

En la web de Kliux esa percepción delfuturo se describe así: Apoyamos la 3ª re-volución industrial que transformará el sis-tema de generación y distribución energé -tica en el mundo trasladando el poder alusuario como centro de genera ción. In-ternet será la plataforma que habilitará es-tos avanzados sistemas de red inteligenteque regularán de forma optimizada elequilibrio entre generación, transporte yconsumo.

Pero la llegada de esa red formada pormuchas microrredes pasa por saber cómoactuar en los ámbitos más cercanos al usua-rio. Y a día de hoy, si de algo se quejan losminieólicos es del despiste monumentalque impera en este tema. “La regulaciónmunicipal de la minieólica está práctica-mente en pañales. Se está trabajando enuna normativa global para todos, para sa-ber quién, dónde, cómo y qué aero se pue-de poner en un lugar determinado. Otrotanto pasa con el balance neto. Llevamosmeses esperando novedades sobre este te-ma pero seguimos sin avanzar. Cuando enjulio, por ejemplo, se aprobaron en Japónlas tarifas más altas del mundo para auto-consumo. Y otros países avanzados comoAlemania o Estados Unidos cuentan tam-bién con regulación específica”.

Y hablando de Estados Unidos, cuan-do esta revista llegue a los lectores se aca-barán de celebrar las elecciones presiden-ciales, con la posibilidad de que Obama,ligado durante muchos años de su vida aChicago, repita en el cargo. Así que la pre-gunta es inevitable: ¿Obama o Romney?“Obama, por supuesto”, afirma rotundoIñaki. ¿Y volver a Estados Unidos conKliux? “Probablemente, para implementary comercializar allí el aerogenerador. Qui-zá en 2014 volvamos a Chicago. Que, porcierto, es conocida como Windy City, “laCiudad del Viento”.

Y mientras tanto Kliux está inmersa enel desarrollo comercial y la internacionali-zación de sus productos. De hecho, tieneactivada la búsqueda de distribuidores einstaladores en países como Alemania,Corea, Japón, México, Brasil e India, don-de pueden disfrutar muy pronto del vuelosilencioso de este aerogenerador.

■ Más información: > www.kliux.com

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¿Cómo es el aerogenerador GEO 1800?

El GEO 1800, con diseño y patente de Kliux, combina los modelos de eje vertical de arrastre y sustentaciónen un único rotor. Posee ocho álabes con dos perfiles diferentes, alfa y beta. El alfa recibe, conduce yretiene el viento el mayor tiempo. Realiza la función de arrastre para obtener la máxima energía. El betarecoge los vientos salientes del alfa favoreciendo el giro del rotor al “hacerle volar”, como las alas de unavión. Realiza la función de sustentación.

• Se encuentra siempre orientado al viento. • Aprovecha todo tipo de vientos y corrientes de aire: direccionales,

ra cheados, turbulentos, ascendentes... • Posee un bajo par de arranque: empieza a girar a 3,5

metros/segun do (12,6 km/h). • La velocidad de giro del rotor es lenta. Rara vez sobrepasa las 60

rpm.• Auto limita su velocidad de giro máxima debido a su perfil

aerodinámico, por lo que no es necesario su frenado. • Generador de imanes permanentes. • Requiere un mantenimiento prácticamente nulo debido a la

simplicidad de su estructura y mecánica del generador. • El ruido es casi inapreciable lo que habilita su integración en

entornos residenciales y urbanos. El nivel de presión sonora a 10metros de distancia es de 32,6 dBA con vientos de 6m/seg y 47,2dBA con vientos de10m/seg.

• Se puede instalar en suelo o en cubierta, en 4 horas. • Por su lenta velocidad de giro es un excelente soporte publicitario.• Durabilidad: 25 años• Peso del rotor + generador y transmisión: 237 kg. Peso de mástil: desde 232 kg.• Diámetro del rotor: 2,36 m. Altura del rotor/ trasmisión: 3 m / 0,83 m. • Altura del mástil: desde 6 m. De acero, fijado al suelo con una zapata.

¿Y el precio? “Lo importante no es cuánto cuesta el aparato sino el precio del kWh producido –aclaraIñaki Eguizábal–. Y con qué otros precios tienes que compararlo. Nosotros estamos ahora mismo en los18–20 céntimos de euro por kWh. Y vamos a menos. Pero, por ejemplo, ya somos mucho más baratos quelos grupos electrógenos”.

Kliux comercializa también el denominado Sistema Híbrido, configurado por el aerogenerador GEO1800 y paneles fotovoltaicos (3.960 Wp de potencia). Ideal para instalaciones aisladas ya que tiene laopción de incorporar un banco de baterías que proporciona una autonomía de entre tres y cinco días.

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