Versión 1.0 Equilibrador de hélices

Enrique Carmona Avión

COMO EQUILIBRAR HÉLICES

Una hélice mal equilibrada nos provocará vibraciones indeseadas. Si esto ocurre, existe un desplazamiento anormal (como el de una caña azotada por el aire), pudiendo llegar a doblarse, e inutilizar el motor. Antes de aplicar este método comprobar si las dos palas tienen igual forma y tamaño. En caso ser nuevas es lógico que sean iguales, pero tal vez puedan tener alguna rebarba del molde, si son de material plástico, o de construcción si son de madera. Entendamos como eje de la hélice, la posición que dibuja el propio eje del motor. Para que esté equilibrada el peso alrededor del eje debe ser equidistante. Para comprobar esto, pasamos un eje rectificado por ella. Colocamos el eje sobre dos pletinas lisas, que previamente hemos nivelado. Si la hélice permanece inmóvil, en cualquier posición que la situemos, es correcto. Si existe tendencia a posicionarse abajo

siempre una pala, esta descompensada.

Para compensar el equilibrio aplicamos una gota de cianoacrilato (pegamento tipo Loctite®) en la punta de la pala que queda arriba. Volvemos a probar, y repetimos la tarea hasta lograr un equilibrio. Si tenemos costumbre de pintar la punta de las hélices podemos añadir un poco más de pintura en la que menos pesa (la que queda arriba).

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Enrique Carmona Avión

Foto 1 Construcción de un equilibrador Como apreciamos en la foto, para conseguir dos superficies lo más finas posibles paralelas y nivelas, he construido dos trozos de tablero rechapado en formica unidos por un trozo de madera para dar la separación. Una de las chapas la uno al separador por dos tirafondos. A la otra le pongo uno en la mitad de la anchura. En un extremo preparo un sistema que vemos en la foto 2 que me permita desplazar el tablerillo móvil hasta poder igualarlo al otro en inclinación. De esta forma, nivelo el fijo con ayuda del nivel convencional y un martillo de nylon y el otro lo nivelo cuidadosamente del tornillo. Podéis probar sin

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ayuda de este sistema, si sois muy virtuosos, yo no lo he logrado. Al nivelar una superficie, muevo la otra. Para todo este trabajo es obvio comentar que me ayudo del tornillo del banco de trabajo. Como en la foto, podéis dotar a las superficies de apoyo de alguna fina chapa rectificada, con esto eliminaremos resistencia de rozamiento entre al eje y la superficie, por tanto mayor precisión.

Foto2. Detalle del regulador de

inclinación.

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