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CONVERSIONES ESPECIALES Int. Especificaciones Tecnicas Ambulancia Tipo 2 Ford Transit de Terapia Intensiva Chasis. Tracción delantera Motor Diesel 2.2L I4, Duratorq, 110 hp @ 3,500 rpm, 210 lbs./pie @ 1750 rpm Tanque de combustible de 80 lts. Capacidad de carga 1,305 kg Amortiguadores de gas, presurizados Resortes delanteros de rango variable Barra estabilizadora delantera Dirección hidráulica Suspensión delantera independiente Suspensión trasera de muelles Transmisión manual de 5 velocidades 4 rines de acero de 5.5 x 15", 4 llantas 195/70R 15 C cara negra más llanta de refacción convencional con rin de acero Portaplacas (delantero y trasero) Relación de ejes 4.54. Conversión. Reforzamiento estructural al techo con perfil tipo T en costados con perfil tipo omega, para reforzamiento y la sujeción de muebles. Entre la laminación Exterior y el recubrimiento interior, se instalara un aislante térmico acústico a base de espuma de polietileno espreado, la cual refuerza la estructura de la unidad. Puertas en dos hojas tipo bandera traseras y una lateral derecha corrediza, con chapas 100% automotriz con seguros, (originales del vehículo), y cristales inastillables del color de fabrica. (dos en parte trasera y una ventana en puerta lateral con vidrio corredizo. NOTA: Los vidrios son fabricados conforme a la norma oficial mexicana especiales para este tipo de unidades. (Ambulancias) Piso, completamente plano recubierto en triplay de 12 milímetros de espesor con tratamiento anti-humedad, y forrado con linóleum de alta resistencia, de uso rudo al trafico, de fácil limpieza 100% lavable, con molduras de aluminio de alta calidad, tipo automotriz en todos los remates, antiderrapante, y de combustión retardada. Toldos y costados, recubiertos en triplay de 6 milímetros con tratamiento anti-humedad y forrados en laminado plástico de acabado brillante en color gris/azul de alta calidad y con molduras de aluminio de calidad automotriz en los remates para evitar filos cortantes. Mobiliario interior, mampara divisoria sin puerta de comunicación entre el aréa de conducción y aréa medica, cuenta con un gabinete integral en el costado izquierdo atrás de la mampara divisoria, configuración ALS a CONVERSIONES ESPECIALES INTERNACIONAL Oficina de Ventas Internacionales 3450 NW 36th Street Miami Florida 33142 E-MAIL [email protected] Tel: 305 637 9400 Fax: 305 637 9401 1/5

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CONVERSIONES ESPECIALES Int.Especificaciones Tecnicas Ambulancia Tipo 2 Ford Transit de Terapia Intensiva

Chasis.

Tracción delantera Motor Diesel 2.2L I4, Duratorq, 110 hp @ 3,500 rpm, 210 lbs./pie @ 1750 rpm Tanque de combustible de 80 lts. Capacidad de carga 1,305 kg Amortiguadores de gas, presurizados Resortes delanteros de rango variable Barra estabilizadora delantera Dirección hidráulica Suspensión delantera independiente Suspensión trasera de muelles Transmisión manual de 5 velocidades 4 rines de acero de 5.5 x 15", 4 llantas 195/70R 15 C cara negra más llanta de refacción convencional con rin de acero Portaplacas (delantero y trasero) Relación de ejes 4.54.

Conversión.

Reforzamiento estructural al techo con perfil tipo T en costados con perfil tipo omega, para reforzamiento y la sujeción de muebles.

Entre la laminación Exterior y el recubrimiento interior, se instalara un aislante térmico acústico a base de espuma de polietileno espreado, la cual refuerza la estructura de la unidad.

Puertas en dos hojas tipo bandera traseras y una lateral derecha corrediza, con chapas 100% automotriz con seguros, (originales del vehículo), y cristales inastillables del color de fabrica. (dos en parte trasera y una ventana en puerta lateral con vidrio corredizo. NOTA: Los vidrios son fabricados conforme a la norma oficial mexicana especiales para este tipo de unidades. (Ambulancias)

Piso, completamente plano recubierto en triplay de 12 milímetros de espesor con tratamiento anti-humedad, y forrado con linóleum de alta resistencia, de uso rudo al trafico, de fácil limpieza 100% lavable, con molduras de aluminio de alta calidad, tipo automotriz en todos los remates, antiderrapante, y de combustión retardada.

Toldos y costados, recubiertos en triplay de 6 milímetros con tratamiento anti-humedad y forrados en laminado plástico de acabado brillante en color gris/azul de alta calidad y con molduras de aluminio de calidad automotriz en los remates para evitar filos cortantes.

Mobiliario interior, mampara divisoria sin puerta de comunicación entre el aréa de conducción y aréa medica, cuenta con un gabinete integral en el costado izquierdo atrás de la mampara divisoria, configuración ALS a todo lo largo del costado izquierdo de la unidad fabricado en triplay de 12 milímetros con tratamiento anti-humedad y recubierto con laminado formica tonos claros mates azul / gris, con diversos compartimentos para guarda de equipo médico y material de curación con puertas de lexan de 5.5. milímetros de espesor, montada sobre correderas de aluminio acabado espejo con fieltro para evitar vibraciones de las puertas y compartimientos superiores.

Control de Iluminación integrado al mueble lateral izquierdo, con los apagadores de dos intensidades, extractor-ventilador.

Un compartimiento vertical interior, para el tanque de oxigeno fabricado en triplay de pino de 12 milímetros, acabado con laminado plástico en color gris mate claro, en el exterior e interior, mirilla fabricada en lexan de 0.20 por 0.15 metros. para verificar el manómetro del tanque.

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Dos tomas de oxigeno, de enchufe rápida ubicado en el mueble lateral izquierdo con humidificador. Y otra sobre costado derecho.

Sobre el costado derecho, cuenta con chase longe, (squad bench) fabricado en triplay de 12 milímetros acabado con laminado plástico color gris claro mate, con tapa superior abatible y cubierta con colchón de poliuretano de alta densidad de 0.10 metros y forrado en vinyl resistente al desgarre 100% lavable tipo automotriz, el respaldo es totalmente independiente y contara con dos cinturones de seguridad.

Un asiento completo para él medico colocado de tal forma, (configuración ALS), que permite la atención del paciente en la camilla, recubierto en vinyl resistente al desgarre, 100% lavable un cinturón de seguridad.

Un compartimiento interior, para tablas rígidas y soportes dorsales.

Instalación eléctrica.

Instalación eléctrica, con conductores THW o AWG, cubierta de P.V.C., antiflama en calibres 18,16,14,12 y 10, en código de colores y protectores térmicos, así como relevadores para diferenciar los amperajes según la demanda en cada una de las funciones de la ambulancia.

Sistema de doble batería con batería extra de 17 placas con sistema de solenoide para recarga y con ello se cubre la demanda de las funciones de la ambulancia, marca AUTODESPA.

Sistema de Iluminación Interior, con seis luces interiores en Led, especiales para ambulancia, controlados desde el tablero ubicado en el mueble lateral, a base de seis plafones luminosos, fabricados iluminación LED y mica en policarbonato de alto brillo transparente, empotrados y colocados en forma uniforme a todo lo largo y ancho del toldo, sujetos firmemente a la estructura, al abrir las puertas de la cabina de pacientes contara con luz de cortesía o al accionar el control en el tablero y prenderán con intensidad ALTO BAJO según su elección.

Un sistema Hide A Way con cuatro luces estroboscópicas con diferente patrón de destello que se instalara al frente de la ambulancia en los faros y en las calaveras en la parte trasera de la ambulancia.

Sirena electrónica marca Signal, con cuatro sonidos oficiales tonos ( Wail, Yelp, Hi-Lo, Air Horn ) sistema de micrófono para voceo, una bocina de 100 Watts de potencia.

Torreta delantera Domo de policarbonato e iluminación de la unidad, con catorce 14 módulos de luz de led, visible desde una distancia de 150 metros, de bajo perfil de 5.3 cms. de altura, bajo consumo de energía.

Soporte para la torreta fabricado en fibra de vidrio.

Controles de luces y sirena ubicados en tablero del conductor.

Sistema de iluminación en luz de LED exterior basándose en plafones luminosos, con diversos patrones de destello fabricados en policarbonato de alto brillo transparente empotrados y colocados en el toldo de la siguiente manera:

Costado Derecho. Dos rojos. Un cristal.Costado Izquierdo. Dos rojos. Un cristal.

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Trasero. Dos rojos. Dos ámbar, Un cristal.Frente. Dos rojos. Un blanco.

Equipos y accesorios.

Sistema eléctrico desarrollado a base de solenoides y relevadores con conexión a tierra evitar sobre carga.

Porta Venoclisis, dos, fabricados en aluminio, abatibles, con cinturones de velcro, colocados en el toldo de la unidad, en zona cercana a las cabeceras de las camillas, de acuerdo a la configuración ALS.

Bahumanometro integrado al mueble

Carro camilla móvil: De tubo y articulaciones de aluminio, en tubo de 32 y 26 milímetros, con dispositivo de seguro con palanca, seis ruedas de hule duro de alta resistencia, dos de ellas para guía de su entradados de ellas para guía de su entrada, con giro a 360º, colchón en dos partes clínico antiestático de alta densidad, tapizado en vinyl de alta resistencia con refuerzos en los ángulos del mismo, con tres cinturones de seguridad con hebilla de metal, abatimiento de las ruedas para entrada de la camilla a la ambulancia por medioabatimiento de las ruedas para entrada de la camilla a la ambulancia por medio de barras paralelas, el manejo se efectúa por medio de una sola de barras paralelas, el manejo se efectúa por medio de una sola persona,persona, posición de foulerfouler, altura para ser operada en ambulancia y altura para cama de hospital con las siguientes medidas y especificaciones: Largo 1.95 metros, Ancho 0.59 metros, Altura mínima 0.15 metros, Altura máxima 0.92 metros, Peso de la camilla 26 kilogramos, Peso máximo de carga 220 kilogramos, modelo 2900 marca Despa/Carrera.(De acuerdo al punto 5.5 incisos 5.5.1, 5.5.2, 5.5.3, de la Norma Oficial Mexicana NOM-020-SSA2-1994).*

Pasamanos, central a todo lo largo del toldo en tubo de acero inoxidable de 1” de diámetro, sujeto firmemente a la estructura, con bridas de aluminio de calidad reconocida, con dos puntos de apoyo intermedio y dos a los extremos.

Alarma auditiva de reversa de 80 decibeles.

Inversor de corriente: Profesional de rofesional de grado médicogrado médico, de 12 volts a 127 volts, 1200 wats, tensión de salida nominal de 120 V +/- 5% frecuencia de salida 60 Hz +/- 1%, protección contra sobrecarga, alarma de batería baja, ventilación forzada, entrada auxiliar de línea con regulador integrado, corriente rectificada sin picos para ser usado en equipo medico, con las dimensiones de 0.20 metros de ancho por 0.20 metros de alto, por 0.30 metros de largo, con un peso aproximado de 14 kilogramos. ( con una duración de trabajo continuo de 12 a 14 horas. )

Nota: Las especificaciones y características así como los equipos pueden variar, sin previo aviso de nuestra parte en función de avances tecnológicos o en razón de existencias de suministros o equipos en el mercado nacional o internacional.

Forma de pago: 50% anticipo saldo contra entrega.

Garantías: Se expide una póliza de garantía donde se establecen los términos y condiciones de la misma, para efectos de la presente extraemos los puntos más importantes; dos años

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contra corrosión para la conversión a techo alto, en su estructura y domo de fibra de vidrio, 18 meses en sus instalaciones eléctricas, 18 meses en sus instalaciones neumáticas, 12 meses contra todo defecto de fabricación del módulo, tapicería, mobiliario, recubrimiento del piso, 12 meses para todo el equipo que forme parte de la conversión de acuerdo a las pólizas de los fabricantes de dicho equipo (cabezal y bocina de sirena, torreta, plafones de iluminación interior, plafones exteriores, fuente de poder, tumbaburros, portasueros y ventanearía.), no se incluyen focos ni fusibles ni ningún artículo eléctrico para el cual su fabricante no establezca término, la garantía del chasis se traslada íntegra en las condiciones establecidas en la póliza del fabricante.

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