Especificaciones Tecnicas Para Carretera - Angasmarca

8/17/2019 Especificaciones Tecnicas Para Carretera - Angasmarca

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ESPECIFICACIONES TECNICAS PARACARRETERAS

1.00 TRABAJOS PRELIMINARES1.01 CARTEL DE OBRA

DESCRIPCIONSe refere a la conección de un cartel de obra de en el quese indicará la inormación básica siguiente:

• Entidad Contratista (con su logotipo correspondiente).• Nombre de la obra a ser ejecutada.• onto de obra.

• !iempo de ejecución.• "uente de fnanciamiento.• Nombre del Contratista Constructor.

El letrero deberá ser colocado sobre soportesadecuadamente dimensionados para que soporten su pesopropio # cargas de $iento.

Materiales%os letreros serán &ec&os de planc&as de !ripla# de E' mm

sobre marcos de madera #*o por planc&a metálica sobre marcosde perfles de acero. %a pintura a usarse será tipo esmaltesint+tico. En general se emplearán todos los materialesnecesarios que cumplan con los requisitos generales de calidadincluidas en las especifcaciones t+cnicas.

Medición%a medición se &ará por unidad (,nid) se considera como launidad la &abilitación conección # colocación del cartel de obraen el lugar descrito debiendo ser aprobado por -ngenieroSuper$isor. s/ como tambi+n comprende la mano de obra losmateriales # &erramientas necesarios para la conección delcartel de obra.

Pa!Se $alori0ará una $e0 colocado el cartel de obra en su ubicacióndefniti$a representando dic&a $alori0ación la mano de obramateriales &erramientas e impre$istos utili0ados para suconección.


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1.0" MO#ILI$ACI%N & DESMO#ILI$ACI%N

DESCRIPCI%N

Este /tem se refere al traslado del Equipo ecánico &acia laobra para que sea empleado en la construcción de la $/a en susdierentes etapas # su retorno una $e0 terminado el trabajo.El traslado por la $/a terrestre del equipo pesado se eectuarámediante camiones tráiler el equipo li$iano ($olquetescisternas etc.) lo &ará por sus propios medios.

En el equipo li$iano serán transportados las &erramientas #otros equipos li$ianos (martillos compresoras $ibradores etc.)

M'TODO DE MEDICI%NEl trabajo ejecutado será medido en orma global.

BASES DE PA(OEl pago por este concepto será global. En el se incluirá el 1etepor tonelada del equipo transportado el alquiler del equipo quelo &ace por sus propios medios2 montaje # desmontaje de lasplantas procesadoras de material seguros por el traslado delequipo impre$istos necesarios para completar el /tem.

3asta el 456 del monto indicado por esta partida se &aráeecti$o cuando el total del equipo m/nimo se encuentreoperando en la obra. El 456 restante se considerará al t+rminode los trabajos cuándo los equipos sean retirados de la obracon la debida autori0ación del Super$isor.

El importe a pagar será el monto correspondiente a la partidao$ili0ación # 7esmo$ili0ación.

1.) TRA$O* REPLANTEODESCRIPCI%N

Esta partida consiste en el replanteo de los planos de seccionestrans$ersales # perfl longitudinal croquis #*u otros en elterreno ni$elando # fjando los ejes de reerencia # las estaca alo largo de la carretera. -nclu#en los trabajos de campo #gabinete # la presentación fnal de los planos de Seccionestrans$ersales # 8erfl longitudinal # fnalmente replanteándoseel tra0o de la carretera en la nue$a topogra/a.


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9asándose en los planos # le$antamientos topográfcos del8ro#ecto sus reerencias # 9s el Contratista procederá alreplanteo general de la obra en caso de encontrarse dierenciasentre lo indicado en el pro#ecto # las condiciones reales

encontradas en el terreno el Contratista comunicará el &ec&o alSuper$isor qui+n dependiendo de la magnitud del &ec&o # delni$el de decisión que tiene ordenará al Contratista a ejecutarlos ajustes correspondientes o en su deecto ele$ará el &ec&o ala Entidad emitiendo opinión para el pronunciamiento delpro#ectista.

El Contratista será el responsable del replanteo topográfco queserá re$isado # aprobado por el Super$isor as/ como delcuidado # resguardo de los puntos /sicos estacas #

monumentación instalada durante el proceso del le$antamientodel proceso constructi$o.

El Contratista remonumentará los 8-;s #*o reerencias as/ comolos puntos de control topográfco estableciendo en cada uno deellos sus coordenadas en sistema ,!. 8ara los trabajos areali0ar dentro de esta sección el Contratista deberáproporcionar personal califcado el equipo necesario #materiales que se requieran para el replanteo estacadoreerenciación monumentación cálculo # registro de datos para

el control de las obras.%a inormación sobre estos trabajos deberá estar disponible entodo momento para su re$isión # control por el Super$isor.

El personal equipo # materiales deberán cumplir con lossiguientes requisitos:

PERSONAL: Se implementarán cuadrillas de topogra/a enn


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adecuadas. %as estacas deben tener área sufciente quepermita anotar marcas legibles.CONSIDERACIONES (ENERALES

ntes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el

Super$isor sobre la ubicación de los puntos de controlgeod+sico el sistema de campo a emplear la monumentaciónsus reerencias tipo de marcas en las estacas colores # elresguardo que se implementará en cada caso.

%os puntos de control geod+sico del pro#ecto serán los seis (=)puntos >8S colocados durante la ejecución del estudio a losque se ?amarrará@ el tra0o de la carretera.

%os trabajos de topogra/a # de control estarán concordantescon las tolerancias que se dan en la siguiente tabla:

Ta+la 01

T!lerancias ,ara tra+a-!s de Leanta/ient!sT!,!rc!s* Re,lante!s 2 Estacad! en C!nstr3cción deCarreteras

TOLERANCIAS FASE DETRABAJO

T!lerancias 4ase de tra+a-!

5!ri6!ntal #ertical

8untos de Control A:A5 555 B 4 mm.

8untos del eje (8C) (8!) puntosen cur$a # reerencias

A:4 555 B A5 mm.

tros puntos del eje B 45 mm. B A55 mm.

Sección trans$ersal # estacas detalud

B 45 mm. B A55 mm.

lcantarillas cunetas #estructuras menores

B 45 mm. B D5 mm.

uros de contención B D5 mm. B A5 mm.

%/mites para roce # limpie0a B 455 mm.

Estacas de subrasante B 45 mm. BA5 mm.

Estacas de rasante B 45 mm. B A5 mm.

"uente: !C

%os ormatos a utili0ar serán pre$iamente aprobados por el

Super$isor # toda la inormación de campo su procesamiento #documentos de soporte serán de propiedad de la Entidad una


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$e0 completados los trabajos. Esta documentación seráorgani0ada # sistemati0ada de preerencia en medioselectrónicos.

%os trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se

cuente con la aprobación escrita de la Super$isión.Cualquier trabajo topográfco # de control que no cumpla conlas tolerancias anotadas será rec&a0ado. %a aceptación delestacado por el Super$isor no rele$a al Contratista de suresponsabilidad de corregir probables errores que puedan serdescubiertos durante el trabajo # de asumir sus costosasociados.

Cada 455m. de estacado se deberá pro$eer una tablilla dedimensiones # color contrastante aprobados por el Super$isoren el que se anotará en orma legible para el usuario de la $/a laprogresi$a de su ubicación.

RE78ERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS

%os trabajos de !opogra/a # >eoreerenciación comprenden lossiguientes aspectos:

9a: (e!re4erenciación;

No será necesario eectuar trabajos de georeerenciación. %os puntos

de control geod+sicos serán los seis (=) puntos >8S colocados duranteel desarrollo del estudio cu#as coordenadas ,! se encuentran en elEpediente !+cnico. Estos puntos ser$irán de base para todo eltrabajo topográfco # a ellos estarán reeridos los puntos de control #los del replanteo de la $/a.

9+: P3nt!s de C!ntr!l;

%os puntos de control &ori0ontal # $ertical que puedan ser aectadospor las obras deben ser reubicados en áreas en que no seandisturbadas por las operaciones constructi$as.

Se deberán establecer las coordenadas # ele$aciones para los puntosreubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.

El ajuste de los trabajos topográfcos será eectuado con relación ados puntos de control geod+sico contiguos indicados en el Epediente

!+cnico.

9c: Sección Transersal

%as secciones trans$ersales del terreno natural deberán ser reeridasal eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deberá serma#or de D5 m. en tramos en tangente # de A5 m. en tramos de


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cur$as. En caso de quiebres signifcati$os en la topogra/a setomarán secciones adicionales (raccionarias) en los puntos dequiebre as/ como en el caso de ubicación de bras de rte # 7renaje

Se tomarán puntos de la sección trans$ersal con la sufciente

etensión para que puedan entrar los taludes de corte # relleno &astalos l/mites que indique el Super$isor. %as secciones además debenetenderse lo sufciente para e$idenciar la presencia de edifcacionesculti$os l/nea +rrea canales etc.2 que por estar cercanas al tra0o dela $/a2 podr/an ser aectadas por las obras de carretera as/ como porel desagFe de las alcantarillas. !odas las dimensiones de la seccióntrans$ersal serán reducidas al &ori0onte desde el eje de la $/a.

9d: Estacas de Tal3d 2 Re4erencias

Se deberán establecer estacas de talud de corte # relleno en losbordes de cada sección trans$ersal. %as estacas de talud establecenen el campo el punto de intersección de los taludes de la seccióntrans$ersal del diseGo de la carretera con la tra0a del terreno natural.%as estacas de talud deben ser ubicadas uera de los l/mites de lalimpie0a del terreno # en dic&as estacas se inscribirán las reerenciasde cada punto e inormación del talud a construir conjuntamente conlos datos de medición.

9e: L


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(I) 7eterminar # defnir los puntos que sean necesarios paradeterminar la longitud de los elementos de drenaje # del tratamientode sus ingresos # salidas.

9-: M!n3/entación

!odos lo &itos # monumentación permanente que se coloquen durantela ejecución de la $/a deberán ser materia de le$antamientotopográfco # reerenciación.

9=: Leanta/ient!s /iscelne!s

Se deberán eectuar le$antamientos misceláneos estacado #obtención de datos esenciales para el replanteo ubicación control #medición de los siguientes elementos:

(A) Jonas de depósitos de desperdicios.

(D) K/as que se aproiman a la carretera.

(I) Cunetas de coronación.

(L) Janjas de drenaje.

M cualquier elemento que est+ relacionado a la construcción #uncionamiento de la carretera.

9l: Tra+a-!s t!,!rc!s inter/edi!s

!odos los trabajos de replanteo reposición de puntos de control #

estacas reerenciadas registro de datos # cálculos necesariosque se ejecuten durante el paso de una ase a otra de lostrabajos constructi$os deben ser ejecutados en orma constanteque permitan la ejecución de las obras la medición # $erifcaciónde cantidades de obra en cualquier momento.

M'TODO DE MEDICI%N

El !ra0o Ni$elación # Heplanteo se medirán por ilómetro (m).

FORMAS DE PA(O

%as cantidades medidas # aceptadas serán pagadas al precio decontrato de la partida ?!ra0o Ni$elación # Heplanteo@ el mismoque será compensación completa por equipo mano de obra&erramientas # materiales.

El pago global del !ra0o Ni$elación # Heplanteo será de lasiguiente orma:

D56 a la presentación del replanteo general de obra con elestablecimiento # defnición de sus coordenadas as/ como la

planilla de peraltes # sobreanc&os inclu#endo las transicionescorrespondientes e inclinaciones de taludes.


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El 56 del monto global de la partida se pagará en ormaprorrateada # uniorme en los meses que dura la ejecución delpro#ecto.

".01 CORTE TERRENO NAT8RAL > ROCA S8ELTADESCRIPCION

Estas partida 5I.5A.55 # 5I.5D.55 consiste en el conjunto de las

acti$idades de eca$ar remo$er cargar ransportar &asta el

l/mite de acarreo libre # colocar en los sitios de desec&o los

materiales ro$enientes de los cortes clasifcados como material

suelto roca suelta # roca fja requeridos para la eplanación #

pr+stamos indicados en los planos # secciones trans$ersales delpro#ecto con las modifcaciones que ordene el Super$isor.

Comprende además la eca$ación # remoción de la capa

$egetal # de otros materiales blandos orgánicos # objetables en

las áreas donde se &a#an de reali0ar las eca$aciones de la

eplanación # terraplenes.

En las eca$aciones se debe tener presente las mediciones

pre$ias de los ni$eles de la napa reática o tener registrosespec/fcos para e$itar su contaminación # otros aspectos

colaterales.

MATERIALES

%os materiales pro$enientes de la eca$ación para eplanaciones

se utili0arán si re


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impacto ambiental o de acuerdo con las instrucciones del

Super$isor en 0onas aprobadas por +ste.

%os materiales recolectados deberán ser &umedecidos

adecuadamente cubiertos con una lona # protegidos contra los

eectos atmos+ricos.

El transporte del material eca$ado dentro de la distancia libre

de acarreo (AD5 metros) no será sujeto de pago. El depósito

temporal de los materiales no deberá interrumpir el tránsito en la

carretera o en 0onas de acceso de importancia local.

E78IPO

El Contratista propondrá en consideración del Super$isor los

equipos más adecuados para las operaciones por reali0ar los

cuales no deben producir daGos innecesarios ni a construcciones

ni a culti$os2 # garanti0arán el a$ance /sico de ejecución seg


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%a eca$ación para eplanaciones se debe ejecutar de acuerdo

con las secciones trans$ersales del pro#ecto o las modifcadas

por el Super$isor.

!odo sobreeca$ación que &aga el Contratista por error o por

con$eniencia propia para la operación de sus equipos correrá

por su cuenta # el Super$isor podrá suspenderla si lo estima

necesario por ra0ones t+cnicas o económicas.

En la construcción de terraplenes sobre terreno inclinado o a

media ladera el talud de la superfcie eistente deberá cortarse

en orma escalonada de acuerdo con los planos o las

instrucciones del Super$isor.

Cuando la altura de los taludes eca$ados sea ma#or siete

metros (O m) o seg


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%a distancia entre el eje del pro#ecto # el borde de la eca$ación

no será menor que la distancia seGalada en los planos o

modifcada por el Super$isor.

TAL8DES

%a eca$ación de los taludes se reali0ará adecuadamente para no

daGar su superfcie fnal e$itar la descompresión prematura o

ecesi$a de su pie # contrarrestar cualquier otra causa que pueda

comprometer la estabilidad de la eca$ación fnal.

Cuando los taludes eca$ados tiene más de tres (I) metros # se

presentan s/ntomas de inestabilidad se deben de &acer terra0as o

banquetas de corte # reali0ar labores de sembrado de $egetación

t/pica en la 0ona aectada para e$itar la erosión ocurrencia de

derrumbes o desli0amientos que puedan interrumpir las labores

de obra as/ como la interrupción del tránsito en la etapa operati$a

aumentando los costos de mantenimiento. En los lugares que se

estime con$eniente se deberán de construir muros de contención.

Estas labores deben de tratarse adecuadamente debido a que

implica un riesgo potencial grande para la integridad /sica de los

usuarios de la carretera.

Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección

superfcial del talud tales como plantaciones superfciales

re$estimientos etc. bien porque est+n pre$istas en el pro#ecto o

porque sean ordenadas por el Super$isor estos trabajos deberán

reali0arse inmediatamente despu+s de la eca$ación del talud.

Estos trabajos se &arán de acuerdo a lo que se estipula en la

especifcación de HEKE>E!%-JC-N.

En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo

defniti$o de las obras el Contratista eliminará los materiales

desprendidos o mo$idos # reali0ará urgentemente las correcciones

complementarias ordenadas por el Super$isor. Si dic&o deterioro

es imputable a una mala ejecución de las eca$aciones el

Contratista será responsable por los daGos ocasionados # por lo

tanto las correcciones se eectuarán a su costo.


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M'TODO DE MEDICI%N

El trabajo ejecutado se medirá en metro c


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%os materiales pro$enientes de la eca$ación para eplanacionesque presenten buenas caracter/sticas para uso en laconstrucción serán reser$ados para colocarlos posteriormente.%os materiales de la eca$ación que no sean utili0ables deberán

ser colocados en botaderos donde lo indique el estudio deimpacto ambiental o de acuerdo con las instrucciones delSuper$isor en 0onas aprobados por +ste.

E78IPOEl Contratista propondrá en consideración del Super$isor losequipos más decuados para las operaciones por reali0ar loscuales no deben producir daGos innecesarios ni aconstrucciones ni a culti$os2 # garanti0arán el a$ance /sico deejecución seg


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constituirá compensación total por el equipo mano de obra&erramientas e impre$istos necesarios para la ejecución.

".) PERFILADO & COMPACTADO DE S8BRASANTE

DESCRIPCIONEl trabajo comprende el conjunto de acti$idades deescarifcado perflado ni$elación # compactación de la subrasante en 0onas de corte comprendidas dentro del prismadonde &a de undarse la carretera.

E78IPOEl Contratista propondrá en consideración del Super$isor

los equipos más adecuados para las operaciones porreali0ar los cuales no deben producir daGos innecesarios nia construcciones ni a culti$os2 # garanti0arán el a$ance/sico de ejecución seg


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subrasante. En este caso el trabajo consiste en la e$entualdisgregación del material de la subrasante eistente elretiro o adición de materiales la me0cla &umedecimiento oaireación compactación # perflado fnal de acuerdo con la

presente especifcación conorme con las dimensionesalineamientos # pendientes seGalados en los planos delpro#ecto # las instrucciones del Super$isor.En caso de que al ni$el de la subrasante se encuentrensuelos epansi$os # sal$o que los documentos del pro#ectoo el Super$isor determinen lo contrario la eca$ación selle$ará &asta un metro por debajo del ni$el pro#ectado desubrasante # su ondo no se compactará. Esta proundidadsobreeca$ada se rellenará # conormará con material quecumpla las caracter/sticas defnidas en la especifcación

!EHH8%EN.%as cunetas # bermas deben construirse de acuerdo con lassecciones pendientes trans$ersales # cotas especifcadas enlos planos o modifcadas por el Super$isor.

!oda eca$ación en roca se deberá proundi0ar quincecent/metros (A4 cm) por debajo de las cotas de subrasante.%as áreas sobreeca$adas se deben rellenar conormar #compactar con material seleccionado pro$eniente de laseca$aciones o con material de subbase granular seg


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P edir las áreas de trabajo ejecutado por el Contratista enacuerdo a la presente especifcación.El trabajo de perflado ni$elación # compactación de la subrasante en 0onas de corte se dará por terminado #

aceptado cuando el alineamiento el perfl la sección # lacompactación de la subrasante est+n de acuerdo con losplanos del pro#ecto con +stas especifcaciones # lasinstrucciones del Super$isor%a distancia entre el eje del pro#ecto # el borde no serámenor que la distancia seGalada en los planos o modifcadapor el Super$isor.%a cota de cualquier punto de la subrasante conormada #terminada no deberá $ariar en más de die0 mil/metros(A5mm) con respecto a la cota pro#ectada.%as cotas de ondo de las cunetas 0anjas # canales nodeberán dierir en más de quince mil/metros (A4 mm) de laspro#ectadas.

!odas las defciencias que ecedan las toleranciasmencionadas deberán ser corregidas por el Contratista a sucosto a plena satisacción del Super$isor.

COMPACTACIONSe $erifcará de acuerdo con los siguientes criterios:

P %a densidad de la subrasante compactada se defnirá sobreun m/nimo de seis (=) determinaciones en sitios elegidos ala0ar con una recuencia de una (A) cada D45 m D deplataorma terminada # compactada.P %as densidades indi$iduales del lote (7i) deben ser comom/nimo el no$enta # cinco por ciento (Q46) de la máimadensidad en el ensa#o proctor modifcado de reerencia(7e). 7i R 5.Q4 7e

DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA SUBRASANTE TERMINADA,na $e0 terminada la eplanación se &ará de1ectometr/acada D4 metro alternados en ambos sentidos es decir encada uno de los carriles mediante el empleo de la $iga9enelman el "T7 o cualquier equipo de alta confabilidadantes de cubrir la subrasante con la subbase. Se anali0ará ladeormada o cur$atura de la de1eión obtenida de por lomenos tres mediciones por punto.%os puntos de medición estarán reerenciados con el

estacado del pro#ecto de tal manera que eista unacoincidencia con relación a las mediciones que se eect


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ni$el de carpeta. Se requiere un estricto control de calidadtanto de los materiales como de los equipos procedimientosconstructi$os # en general de todos los elementosin$olucrados en la puesta en obra de la subrasante. 7e

dic&o control orman parte la medición de las de1eionesque se menciona en el primer párrao.,n propósito espec/fco de la medición de de1eiones sobrela subrasante es la determinación de problemas puntualesde baja resistencia que puedan presentarse durante elproceso constructi$o su análisis # la oportuna aplicación delos correcti$os a que &ubiere lugar.%os trabajos e in$estigaciones antes descritos seránejecutados por el Contratista.El Contratista deberá cumplir con lo indicado en laespecifcaciónMANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL & SE(8RIDAD #IAL para la protección del equipo de trabajo# el control de tránsito. 8ara el caso de la $iga 9enelman elContratista pro$eerá un $olquete operado con las siguientescaracter/sticas:P Clasifcación del $e&/culo : CDP 8eso con carga en el eje posterior : D55 ilogramosP %lantas del eje posterior : 7imensión A5 D5 doce lonas.

8resión de in1ado: 44D pa (4.= g *cm D o 5 psi).Ecelente estado.El $e&/culo estará a disposición &asta que sean concluidastodas las e$aluaciones de de1ectometr/a.El Contratista garanti0ará que el radio de cur$atura de ladeormada de la Subrasante que determine en obra seapreciso para lo cual &ará la pro$isión del equipo idóneo parala medición de las de1eiones.s/ mismo para la ejecución de. los ensa#os

de1ectom+tricos el Contratista &ará la pro$isión delpersonal t+cnico papeler/a equipo de $iga 9enelman dobleo simples equipo "T7 u otro aprobado por la Super$isiónacompaGante # en general de todos los elementos que seanrequeridos para lle$ar a eecto satisactoriamente lostrabajos antes descritos.%os ensa#os de de1ectometr/a serán tambi+n reali0ados conlas mismas condiciones # eigencias en las subrasantesterminadas en secciones en terrapl+n. 7e cada tramo que el

Contratista entregue a la Super$isión completamente


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terminado para su aprobación deberá en$iar un documentot+cnico con lainormación de de1ectometr/a procesada # anali0ada. %aSuper$isión tendrá $einticuatro (DL) &oras &ábiles para

responder inormando las medidas correcti$as que seannecesarias. Se requiere reali0ar el procedimiento indicadopara colocar la capa estructural siguiente.

MEDICION

El perflado ni$elación # compactado de la subrasante en0onas de corte se medirá en metros cuadrados (D) desuperfcie perflada # compactada de acuerdo a losalineamientos rasantes # secciones trans$ersales indicadasen los planos # las presentes especifcaciones2 medida en su

posición fnal. El trabajo contará con la aprobación delSuper$isor.%os ensa#os de1ectom+tricos serán medidos por ilómetro(m) con aproimación a la d+cima de ilómetro de laacti$idad terminada en ambos carriles una $e0 aceptado eldocumento t+cnico en$iado a la Super$isión.

PA(OEl pago se eectuará al precio unitario del Contrato por metrocuadrado (mD) para la partida 0".0".00 PERFILADO*

NI#ELACI%N & COMPACTACI%N DE LA S8BRASANTE EN$ONAS DE CORTE entendi+ndose que dic&o pagoconstituirá compensación total por los trabajos prescritos enesta partida # cubrirá los costos de materiales mano de obraen trabajos diurnos # nocturnos &erramientas equipospesados transporte # todos los gastos que demande elcumplimiento satisactorio del contrato inclu#endo losimpre$istos.No se medirán ni se autori0arán pagos para los $ol


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pre$iamente determinados por la Super$isión que seencuentren ubicados uera del área de in1uencia de lacarretera # que no obstru#an ni destru#an las obraspro$isionales o defniti$as.

-nclu#e tambi+n los materiales pro$enientes de la remociónde la capa $egetal # otros materiales blandos orgánicos #objetables pro$enientes de las áreas en donde se $a#an areali0ar las eca$aciones de la eplanación terraplenes #pedraplenes. demás los escombros de demolición deedifcaciones de pa$imentos estructuras elementos dedrenaje # cualquier otro que no $a#an a ser utili0ados en laobra. Estos materiales deben ser trasladados # dispuestos enlos 7epósitos de 7es&ec&o indicados en el 8ro#ecto o

autori0ados por el Super$isor.Distancia T!tal de Trans,!rte

%a distancia de transporte se medirá a lo largo de la ruta máscorta determinada por el Super$isor entre centros de gra$edad.Si el Contratista elige transportar por un camino más largo loscómputos para el pago se &arán con la distancia de transportemedida a lo largo de la ruta elegida por el Super$isor. Si elContratista constru#e un camino más corto para el transporteabandonando el camino elegido por el Super$isor los cómputos

para el pago se &arán con la distancia medida a lo largo de laruta elegida # no se pagarán los trabajos que &a#a reali0ado elContratista en la construcción del nue$o camino.

Distancia Li+re de Trans,!rte

Se entiende como distancia libre de transporte a aquella que norecibe pago directo debiendo estar su costo incorporado a laspartidas para cu#a construcción se emplea el transporte. Estadistancia está defnida como ciento $einte metros (AD5 m).

Distancia de Trans,!rte

Esta distancia se medirá de los centros de gra$edad de losor/genes # destinos del material descontándose la distancialibre de transporte.

E78IPO

%os $e&/culos para la eliminación de materiales estarán sujetosa la aprobación del Super$isor # deberán ser sufcientes paragaranti0ar el cumplimiento de las eigencias de esta

especifcación # del programa de trabajo. 7eberán estarpro$istos de los elementos necesarios para e$itar


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contaminación o cualquier alteración perjudicial del materialtransportado # su ca/da sobre las $/as empleadas para eltransporte.

!odos los $e&/culos para el transporte de materiales deberán

cumplir con las disposiciones legales reerentes al control de lacontaminación ambiental.

Ning


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El mantenimiento de los $e&/culos debe considerar la perectacombustión de los motores el ajuste de los componentesmecánicos balanceo # calibración de llantas.

El la$ado de los $e&/culos deberá eectuarse de ser posible

lejos de las 0onas urbanas # de los cursos de agua.%os equipos pesados para la carga # descarga deberán teneralarmas ac


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9+: C!ndici!nes es,ec


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se produ$can por sobree#cavaciones de la subrasante por parte del

'ontratista.

Los ensayos deflectomtricos serán medidos por )ilómetro ()m" conapro#imación a la dcima de )ilómetro de la actividad terminada en

ambos carriles, una ve$ aceptado el documento tcnico enviado a laSupervisión.

PAGO

El pago se efectuará al precio unitario del 'ontrato por metro cúbico

(!", para la partida 3.01. SUB BASE GRANULAR, entendindose *uedic+o pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en

esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra en trabajos

diurnos y nocturnos, +erramientas, e*uipos pesados, transporte y todos

los gastos *ue demande el cumplimiento satisfactorio del contrato,

incluyendo los imprevistos.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de ad*uisición,

obtención de permisos y derec+os de e#plotación o al*uiler de fuentes

de materiales y canteras obtención de permisos ambientales para la

e#plotación de los suelos y agregados las instalaciones provisionales

los costos de arreglo o construcción de las vas de acceso a las fuentes

y canteras la preparación de las $onas por e#plotar, as como todos los

costos de e#plotación, selección, trituración, lavado, transportes dentrode las $onas de producción, almacenamiento, clasificación,

desperdicios, carga, descarga, me$cla, colocación, nivelación y

compactación de los materiales utili$ados y los de e#tracción, bombeo,

transporte y distribución del agua re*uerida.

En el caso de la construcción de subbases, con materiales provenientes

de la misma va, el precio unitario deberá incluir su escarificación en el

espesor re*uerido y su posterior pulveri$ación +asta cumplir las

e#igencias de la respectiva especificación. anto si los materiales

provienen de la misma va, como si son transportados, el precio unitariodeberá incluir tambin el suministro en el sitio del agua *ue se pueda

re*uerir, la aplicación y me$cla del producto estabili$ante as como el

suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas, transporte, descargas

y aplicación del producto en el sitio, re*uerido para el curado de la capa

compactada, según lo e#ija la respectiva especificación y, en general,

todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos

especificado

.01 BASE (RAN8LAR 9e 0."0/:


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DESCRIPCI%NEsta partida consiste en una capa de undación compuesta degra$a o piedra racturada en orma natural o artifcial # fna

construida sobre una superfcie debidamente preparada deacuerdo a las presentes especifcaciones # en conormidadcon los alineamientos rasantes # secciones trans$ersalesindicadas en los planos.

MATERIALEl material para la capa base de gra$a o piedra trituradaconsistirá de part/culas durable o ragmentos de piedra o gra$a

# un rellenador de arena u otro material de part/culas fnas.%a porción de material retenido en el tami0 NU L será llamadaagregado grueso # aquella porción que pasa por el tami0 NU Lserá llamada agregado fno.

aterial de tamaGo ecesi$o que se &a#a encontrado endepósito de los cuales se obtiene el material para la capa desub base de gra$a será retirado por tami0ado o triturado &astaobtener el tamaGo requerido.

El material compuesto para la capa de sub base debe estarlibre de material $egetal # terrones. 8resentará en lo posibleuna granulometr/a lisa # continua bien graduada.

CARACTERSTICASEl material de sub base deberá cumplir con las siguientescaracter/sticas fsicoqu/micas # mecánicas que se indican acontinuación.

%/mite l/quido (S! 7LDI) áimo D46

Vndice 8lástico(S! 7LDL) áimo =6

Equi$alente de arena (S! 7DLAQ) /nimo I56

brasión (S! CAIA) áimo456

Kalor Helati$o de soporte C.9.H.

(L d/as de inmersión en agua) (S!7AAI) in. L56

Sales Solubles !otales a. A6

8orcentaje de compactación del 8roctor


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odifcado (S! 7A44=) in. A556

Kariación en el contenido óptimo de

3umedad del 8roctor odifcado W* A.456

COLOCACI%N & E@TENDIDOEl material de la capa de sub base será colocado en unasuperfcie debidamente preparada # será compactada en capasde máimo D5cm de espesor fnal compactado.

El material será colocado # esparcido en una capa uniorme #sin segregación de tamaGo con un espesor suelto tal que lacapa tenga despu+s de ser compactada el espesorrequerido. Se eectuará el etendido con equipo mecánicoapropiado o desde $e&/culos en mo$imiento equipados demanera que sea esparcido en &ileras si el equipo as/ lorequiere.

ME$CLA7espu+s de que el material de Sub base &a sido esparcidoserá me0clado por medio de una cuc&illa de motoni$eladoraen toda la proundidad de la capa lle$ando alternamente

&acia el centro # &acia la orilla de la cal0ada. ,na ni$eladorade cuc&illa con un peso m/nimo de I toneladas # que tengauna cuc&illa de por lo menos D.4 cm de longitud # unadistancia entre ejes no menor de L.4 m será usada para lame0cla. Se regará el material durante la me0cla cuando seanecesario o as/ lo ordene la super$isión de obra.

Cuando la me0cla este #a uniorme será otra $e0 esparcida #perflada &asta obtener la sección trans$ersal que se muestraen los planos.

%a adición de agua puede eectuarse en planta o en pistasiempre # cuando la &umedad de compactación se encuentreentre los rangos establecidos.

COMPACTACI%N-nmediatamente despu+s de terminada la distribución #emparejamiento del material de cada capa de este deberácompactarse en su anc&o total por medio de rodillos lisos$ibratorios de toneladas de peso m/nimo.


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Cada L55mI de material medidos despu+s de laconormación deberán ser sometidos a por lo menos una&ora de rodillado continuo.

7ic&o rodillado deberá progresar gradualmente desde los

costados &acia el centro en el sentido paralelo al eje delcamino # deberá continuar as/ &asta que toda la superfcie&a#a recibido ese tratamiento. Cualquier irregularidad odepresión que surja durante la compactación deberácorregirse a1ojando el material en estos sitios # agregando oquitando el mismo &asta que la superfcie resulte pareja #uniorme. lo largo de las cur$as colectores muros # entodos los sitios no accesibles al rodillo el material de subbase deberá compactarse /ntegramente mediante el empleo

de apisonadores mecánicos. El material será tratado conni$eladora # rodillo &asta que se &a#a obtenido una superfcielisa # pareja.

%a cantidad de cilindrado # apisonado arriba indicada seconsiderará la m/nima necesaria para tener unacompactación adecuada. 7urante el progreso de la operaciónel Super$isor deberá eectuar ensa#os de control de densidad

&umedad de acuerdo con el m+todo S! 7A44=eectuando (A) ensa#o cada A55 metros por carril conormado# si el mismo comprueba que la densidad (del pasante tami0D@) resulta inerior al A556 de la densidad máimadeterminada en el laboratorio en el ensa#o S! 7A44O elEjecutor deberá completar en el rodillado o apisonadoadicional en la cantidad que uese necesario para obtener ladensidad seGalada. Se podrán utili0ar otros tipos de ensa#ospara determinar la densidad de la obra a los eectos # control

adicional despu+s de obtener los $alores de densidaddeterminados por el m+todo S! 7A44=.

E@I(ENCIAS DEL ESPESOREl espesor de la Sub base terminada no deberá dierir en W*A.D4 cm. de lo indicado en los planos inmediatamente despu+sde la compactación fnal de la Sub base el espesor deberámedirse en uno ó mas puntos cada A55 m. lineales (o menos)de la misma. %as mediciones deberán &acerse por medio deperoración de ensa#os u otros m+todos aprobados.


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%os puntos para la medición serán seleccionados por elSuper$isor en lugares tomados al a0ar dentro de cada secciónde A55 m. (o menos) de tal manera que se e$ite unadistribución regular de los mismos. medida que la obra

contin


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DESCRIPCI%N9ajo este /tem ?imprimación@ el ejecutor debe suministrar #aplicar material bituminoso a una base o superfcie delcamino preparado con anterioridad de acuerdo a las

especifcaciones # de conormidad con los planos o como seadesignado por el -ngeniero Super$isor

MATERIALESSe empleará salto Cutbac grado HC D45 que cumplacon los requisitos de calidad especifcados por las normasS! 7D5D (asaltos tipo curado rápido) me0clado enproporción adecuada con erosene industrial de modo deobtener $iscosidades de tipo Cutbac de curado medio parrafnes de imprimación. %a dosifcación tentati$a inicial será:

S"%! HC D45 5.D gl*mD(56) EHSENE -N7,S!H-% 5.5O gl*mD (D56)

E78IPOEl equipo para la colocación del riego de imprimación debeincluir una unidad calentadora para el material bituminoso #un distribuidor a presión.

a) %a superfcie a ser imprimada deberá ser preparadacon Sufciente anticipación dejándola totalmente limpiapara la aplicación de la me0cla bituminosa.

b) El equipo calentador de material bituminosos debe serde capacidad adecuada como para calentar el material enorma apropiada por medio de la circulación de $apor deagua por aceite a tra$+s de serpentines en un tanque o&aciendo circular este material alrededor de un sistemade serpentines precalentador o &aciendo circular dic&omaterial bituminoso a tra$+s de un sistema deserpentines o caGer/as encerradas dentro de un recinto decaleacción. %a unidad de caleacción debe ser construidade tal manera que e$ite el contacto directo entre laslla$es de quemador # la superfcie de los serpentinescaGer/as de recinto de caleacción a tra$+s de los cualesel material bituminoso circula # deberá ser operado de talmanera que no daGe dic&o material bituminoso.%os distribuidores a presión usado para aplicar el materialbituminoso lo mismo que los tanques de almacenamiento

deben estar montados en camiones trailer en buen estadoequipados con llantas neumáticas diseGados de tal


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manera que no dejen &uella o daGen de cualquier otramanera la superfcie del camino. %os camiones o trailerdeberán tener sufciente potencia como para mantener la$elocidad deseada durante la operación. El $eloc/metro

que registra la $elocidad del camión debe ser una unidadcompletamente separada. -nstalada en el camión con unaescala graduada de tamaGo grande # con unidades talesque la $elocidad del camión pueda ser determinadadentro de los l/mites de aproimación de tres metros porminutos. %as escalas deben estar locali0adas de talmanera que sean le/dos con acilidad por el operador deldistribuidor en todo momento.

%os conductos esparcidos deben ser construidos de

manera que pueda $ariar la longitud de imprimado enincrementos de I5 cm. o menos # para longitudes &astade = m. deben tambi+n permitir el ajuste $ertical de lasboquillas &asta la altura deseada sobre la superfcie delcamino # de conormidad con el bombeo de la mismaasimismo deben permitir mo$imiento lateral del conjuntodel conducto esparcidor durante la operación.

El conducto esparcidor # las boquillas deben serconstruidos de tal manera que se e$ite la obstrucción delas mismas durante operaciones intermitentes # debenestar pro$istas de un cierre inmediato que corte ladistribución del asalto cuando este cese e$itando as/ quegotee desde el conducto esparcidor.

El sistema de la bomba de distribución # la unidad matri0deben tener una capacidad no menor de D45 galones porminuto deberán estar equipadas con un conducto dedes$/o &acia el tanque de suministro # deben ser capaces

de distribuir un 1ujo uniorme # constante de materialbituminoso a tra$+s de las boquillas # con sufcientepresión que asegure una aplicación uniorme.

%a totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal #operada de tal manera que asegure la distribución delmaterial bituminoso con una precisión de 5.5D galones pormetros cuadrado dentro de un rango de cantidades dedistribución entre 5.5= # D.L galones por metro cuadrado. Eldistribuidor debe estar equipado con un sistema de

calentamiento del material bituminoso que asegure un


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calentamiento uniorme dentro de la masa total del materialbajo control efciente # positi$o en todo momento.

Se deberán pro$eer medios adecuados para indicarpermanentemente la temperatura del material2 el

termómetro será colocado de tal manera que no entre encontacto con el tubo calentador.

RE78ISITOS DEL CLIMA

%a capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuandola temperatura atmos+rica esta por encima de los A4U C lasuperfcie del camino este ra0onablemente seca # lascondiciones climatológicas en la opinión del -ngeniero seana$orables.

M'TODO DE CONSTR8CCI%N PREPARACI%N DE LAS8PERFICIE

%a superfcie de la base que debe ser imprimada debe estaren conormidad con los alineamientos gradientes # seccionest/picas mostradas en los planos # con los requisitos de lasEspecifcaciones relati$as al pa$imento.

ntes de aplicación de la capa de imprimación todo material

suelto o etraGo debe ser retirado por medio de unabarredora mecánica #*o un soplador mecánico seg


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,na penetración m/nima de 4mm en la base granular esindicati$o de su adecuada penetración.

l aplicar el riego de imprimación el distribuidor debe serconducido a lo largo de un borde epl/citamente marcadopara mantener una l/nea recta de aplicación.

lguna área que no reciba el tratamiento debe serinmediatamente imprimada usando una manguera deesparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones detráfco lo permiten en opinión del -ngeniero la aplicacióndebe ser &ec&a solo en la mitad del anc&o de la base poroperación. 7ebe tenerse cuidado de imprimar la cantidad

correcta de material bituminoso a lo largo de la junturalongitudinal resultante. -nmediatamente despu+s de laaplicación de la capa de imprimación esta debe ser protegidapor a$isos # barricadas que impidan el transito durante unperiodo de curado m/nimo de DL &oras.

PROTECCI%N DE LAS ESTR8CT8RAS AD&ACENTES

%a superfcie de todas las estructuras # árboles ad#acentes alárea sujeta de tratamiento debe ser protegidas de tal

manera que se e$iten salpicaduras o manc&as.

APERT8RA TRFICO & MANTENIMIENTO

El área imprimada en lo posible debe airearse sin serarenada por un termino de DL &oras a menos que lo ordenede otra manera el -ngeniero. Si el clima es r/o ó si el materialde imprimación no &a penetrado completamente en lasuperfcie de la base un periodo mas largo de tiempo podráser necesario. Cualquier eceso de material bituminoso que

quede en la superfcie debe ser retirado usando arena u otromaterial aprobado que lo absorba # como lo ordene el-ngeniero Super$isor antes de que se reanude el tráfco.

El Ejecutor deberá conser$ar la superfcie de imprimada &astaque la capa superfcial sea colocada. %a labor deconser$ación debe incluir el etender cualquier cantidadadicional de arena u otro material aprobado necesario parae$itar la ad&erencia de la capa de imprimación a las llantas

de los $e&/culos # parc&ar cualquier rotura de la superfciequemada con material bituminoso adicional.


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Cualquier área de superfcie imprimada que resulte daGadapor el tráfco de $e&/culos o por otra causa deberá serreparada antes de que sea colocada la capa superfcial.

M'TODO DE MEDICI%N

El m+todo de medición por superfcie imprimada # aceptadapor el -ngeniero Super$isor en metros cuadrados.

).? CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE e "DESCRIPCI%N

Este trabajo consistirá en una capa de me0cla asálticaconstruida sobre una superfcie debidamente preparada deacuerdo con las presentes Especifcaciones.

%as siguientes pre$isiones a menos que se estipule de otramanera en la presente sección ormarán parte de estasespecifcaciones.

COMPOSICI%N (ENERAL DE LAS ME$CLAS

%as me0clas bituminosas se compondrán básicamente deagregados minerales gruesos fnos fller mineral # materialbituminoso. %os distintos constitu#entes minerales se separanpor tamaGo serán graduados uniormemente # combinados enproporciones tales que la me0cla resultante llene las eigenciasde graduación para el tipo espec/fco contratado. losagregados me0clados # as/ compuestos considerados por pesoen un A556 se le deberá agregar bitumen dentro de los l/mitesporcentuales fjados en las especifcaciones para el tipoespec/fco del material.

MATERIALES

a: A(RE(ADOS MINERALES (R8ESOS%a porción de los agregados retenida en la malla NU L sedesignará agregado grueso # se compondrá de piedratriturada gra$a triturada o escoria triturada. 7ic&osmateriales serán limpios compactos # durables nuestrarecubierto de arcilla limo u otras sustancias perjudicialesno contendrán arcilla en terrenos. 8or lo menos un 456en peso de las part/culas de gra$a triturada retenida en


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el tami0 NU L deberá tener por lo menos una cararacturada.

No se utili0arán en la abricación de las me0clas asálticasagregados con tendencias a pulimentarse por acción del

tráfco.

Cuando la granulometr/a de los agregados tienda a lasegregación durante el acopio o manipulación deberásuministrarse el material en dos o mas tamaGosseparados.

7e ser necesaria la me0cla de dos o más agregados

gruesos el me0clado deberá &acerse a tra$+s de tol$asseparadas # en los alimentadores en r/o # no en elacopio.

%os agregados gruesos deben cumplir además con lossiguientes requerimientos:

ENSM

7urabilidad (S! C)á. AD6

brasión (S! CAIA) á.L56

8art/culas c&atas # alargadas (S! 7=QI)á. A46

bsorción de agua (S! CADO)á. A6

+: A(RE(ADOS MINERALES FINOS

%a proporción de los agregados que pasan la malla NU Lse designará agregado fno # se compondrá de arenanatural #*o material obtenido de la trituración de piedragra$a o escoria o de una combinación de los mismos.

7ic&os materiales se compondrán de part/culas limpiascompacta de superfcies rugosa # moderadamente


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angulares carentes de grumo de arcilla u otrosaglomerados de material fno.

No se utili0arán en la abricación de la me0cla asálticaagregados con tendencia a pulimentarse por el tráfco.

Cuando sea necesario me0clar dos o más agregados fnosel me0clado deberá &acerse a tra$+s de tol$as separadas# en los alimentadores en r/o # no en el acopio.

El agregado fno al ser ensa#ado seg


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El cemento asáltico será &omog+neo carecerá de agua #no ormará espuma cuando sea calentado a A=5UC. Sedebe tener en cuanta las temperaturas máimas de

calentamiento recomendados por 8etro 8er7

8+rdida por Calentamiento a A=IUC 4& 5.

8enetración del residuo porcentaje del originalLO(A*A5 mm)

7uctibilidad del residuo a D4UC 4 cm. min.O4

e: F8ENTE DE PRO#ISI%N O CANTERASSe deberá obtener del -ngeniero Super$isor la aprobación

de las uentes del origen de los agregados relleno mineralde aporte # cemento asáltico antes de procederse a la


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entrega de dic&os materiales. %as muestras de cada unode +stos se remitirán en la orma que se ordene #aprobados antes de la abricación de la me0cla asáltica.

4: F%RM8LA PARA LA ME$CLA EN OBRA

%a composición general # los l/mites de temperaturaestablecidos en las Especifcaciones para cada uno de lostipos especifcados constitu#en r+gimen máimos detolerancia que no deberán ser ecedidas no obstante loque pueda indicar cualquier órmula de me0clado en braque se aplique.

ntes de iniciar la bra el Ejecutor someterá al -ngenieroSuper$isor por escrito una órmula de me0cla en bra

que utili0ará por la bra a ejecutarse. Esta órmula sepresentará estipulando un porcentaje defnido #


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con$eniente para $erifcar la uniormidad requerida dedic&a me0cla. Cuando resultados a$orables o una$ariación de sus condiciones lo &agan necesario elSuper$isor podrá fjar una nue$a órmula para ejecutar la

me0cla para la bra.Cuando se compruebe la eistencia de un cambio en elmaterial o cuando se deba cambiar el lugar de suprocedencia se deberá preparar una nue$a órmula parala me0cla en obra que será presentada # aprobada antesde que se emplee la me0cla que contengan el materialnue$o. %os materiales para la obra serán rec&a0adoscuando se compruebe que tengan porosidades u otrascaracter/sticas que requieran para obtener una me0cla

equilibrada un r+gimen ma#or o menor del contenido debitumen que el que se &a fjado a tra$+s de laespecifcación.

: COMPOSICI%N DE LA ME$CLA DE A(RE(ADOS

%a me0cla de agregados se compondrá básicamente deagregados minerales gruesos fnos # relleno mineral(separados por tamaGos) en proporciones tales que la

me0cla resultante produ0ca una cur$a continuaaproimadamente paralela # centrada al usogranulom+trico especifcado elegido. %a órmula de lame0cla de bra será determinada para las condiciones deoperación regular de la planta asáltica. %a me0cla deagregados deberá cumplir con la siguiente gradación:


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!-JS!

8HCEN!XE

Y,E 8S

!%EHNC-

A@

\@

]@

I*@

NU L

NU

NU I5

NU 45

NU A55

NU D55

A55

A55

5 A55

O5 Q5

45 O5

I4 45

A DQ

AI DI

A=

L A5

W

W

W

W O

W O

W =

W 4

W 4

W L

W L

Equi$alente renam/nimo 456

Vndice 8lasticidad

(8asante NU D55)máimo L6

%a órmula de la me0cla de la bra con las toleranciasadmisibles producirá el &uso granulom+trico de control debra debi+ndose producir una me0cla de agregado queno escape de dic&o uso cualquier $ariación deberá serin$estigada # las causas deberán ser corregidas.

i: CARACTERSTICA DE LA ME$CLA ASFLTICA ENCALIENTE

%as caracter/sticas /sicomecánicas de la me0cla asálticaen caliente para tráfco pesado empleando el m+todoS! 7A44Qm resistencia al 1ujo plástico de me0clasbituminosas usando HS3%% serán las seGaladas acontinuación:


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Nolpe en cada lado del Esp+cimenO4

Estabilidad (ilos)m/nimo OD5

"lujos (mm)D a L

6 de $ac/osI a 4

Vndice de Compactibilidad (^) AO55a I555

Estabilidad retenida DL &oras a =5U C en aguam/nimo O46

(^) El /ndice de compatibilidad se defne como

A >E945 >E94: son las gra$edadesespec/fcas

bul de las briquetas a 45 # 4golpes

>E945 >E9 4

l ser ensa#ados los agregados gruesos por el m+todo deensa#o S! 7A==L. He$estimiento # 7esprendimientoen me0clas de agregados asalto deberá obtenerse un

porcentaje de part/culas re$estidas ma#or a Q46.

simismo el agregado fno al ser ensa#ado por el m+todode HiedelTeber deberá tener un /ndice de ad&esi$idadma#or de L. 7e no cumplirse con estos requisitos deberámejorarse la afnidad del agregado asalto.

El contenido óptimo (t+cnico económico) del cementoasáltico será determinado basándose en el estudio de lascur$as de energ/a de compactación $ariable $s óptimo

contenido de cemento asáltico.


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CONSTR8CCI%N

%os m+todos de construcción deberán estar de acuerdo con laseigencias fjadas por los siguientes art/culos.

:LIMITACIONES CLIMTICAS%as me0clas se colocarán


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Cuando las balan0as sean del tipo de bra0o se deberátener un bra0o para cada uno de los tamaGos deagregados a emplear. Contarán las balan0as con un dialindicador que deberá comen0ar a uncionar cuando la

carga a pesar se encuentre dentro de un l/mite de A55libras o L4.4 g del peso deseado. Se deberá obtener unespacio $ertical sufciente para permitir el mo$imientolibre de los bra0os con el objeto de permitir que la escalaindicadora trabaje debidamente. Cada bra0o tendrá undispositi$o de renado que permita accionarlo conacilidad o detener su acción. El mecanismo de pesajedeberá balancearse sobre cuGas # apo#os # tendrá queestar construido de tal modo que no pueda con acilidaddescalibrarse.

Cuando se utilicen balan0as del tipo sin resortes eletremo de la aguja se ajustará contra la cara del dial #tendrá que ser de un tipo que care0ca de paralajeecesi$o. %a balan0a estará pro$ista con agujasseGaladoras para indicar el peso de cada material que se$ierta en la me0cla. %as balan0as serán de construcciónsólidas # aquellas que se descalibren con acilidad serándescartadas.

!odos los diales se colocarán de modo que se encuentrenen todo momento a la $ista del operador.

%as balan0as para pesar materiales bituminosos deberánconcordar en todo con las especifcaciones fjadas para lasbalan0as destinadas a pesar materiales p+treo eceptoque cada balan0a a bra0o se equipará con un bra0oindicador de tiraje # otro que seGale la capacidadcompleta. El $alor de las di$isiones m/nimas en todo caso

no deberá ser ma#or de dos libras. %as balan0as a dial sinresortes para pesar material bituminoso no podrán teneruna capacidad ma#or del doble del peso del material apesarse # su lectura se eectuará registrando la unidadmás próima en libras o ilos enteros.

%as balan0as para pesar materiales bituminosos deberánconcordar en todo con las especifcaciones fjadas para lasbalan0as destinadas a pesar materiales p+treo eceptoque cada balan0a a bra0o se equipará con un indicador de

tiraje # otro que seGale la capacidad completa. El $alor delas di$isiones m/nimas en todo caso no deberá ser ma#or


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de dos libras. %as balan0as a dial sin resortes para pesarmaterial bituminoso no podrán tener una capacidadma#or del doble del peso del material a pesarse # sulectura se eectuará registrando la unidad mas próima en

libras o ilo enteros.%as balan0as a bra0o se equiparán con un dispositi$oindicador que comen0ará a uncionar cuando la cargaaplicada se encuentre dentro de un r+gimen de A5 libras(L.4L g.) de carga que quiere obtenerse. %as balan0astendrán que ser aprobadas por el -ngeniero Super$isor #calibradas tantas $eces como lo considere con$enientepara asegurar la continuidad de su eactitud.

El Contratista deberá pre$er # tener a mano nomenos de A5 pesas patrones de 45 libras (DD.Og.) para permitir un control recuente de lasbalan0as.

.) E78IPO PARA PREPARACI%N DE MATERIALBIT8MINOSO

%os tanques para almacenamiento de materialbituminoso deberán estar equipados parapermitir un calentamiento del material bajocontrol eecti$o # positi$o en todo momentopara obtener la temperatura del r+gimenespecifcado. El calentamiento deberá fjarse porserpentines a $apor electricidad u otros medios

que impidan la posibilidad de que las llamaspuedan tomar contacto con el tanque decalentamiento. El sistema circulatorio para elmaterial bituminoso será el tamaGo adecuadopara asegurar una circulación continua durantetodo el periodo de uncionamiento. Se pro$eeránmedios adecuados #a sea camisas de $apor uotra aislación para mantener la temperaturaespecifcada del material bituminoso en lascaGer/a medidores $ertederos de pesaje barrasde riego # otros recipientes o caGer/as para por lo


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menos una jornada de trabajo. Con autori0aciónescrita del -ngeniero Super$isor el materialbituminoso puede calentarse parcialmente en lostanques # ser lle$ado a la temperatura

especifcada por medio de un equipo auiliar decalentamiento entre los tanques # lame0cladora.

.? ALIMENTACI%N DE LA SECADORA

%a planta deberá estar pro$ista con mediosmecánicos eactos para conducir los agregadosminerales a la secadora de modo que se pueda

obtener un ni$el de producción # temperaturauniormes.


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.G SECADORASe pro$eerá una secadora rotati$a de cualquierdiseGo satisactorio para secar # calentar losagregados minerales. 7ic&a secadora deberá

llenar las condiciones necesarias para secar elmaterial # calentarlos a las temperaturasespecifcadas.

.H CRIBASSe pro$eerá de cribas en condiciones de tami0artodos los agregados de acuerdo con los tamaGos# proporciones especifcados debiendo tener unacapacidad normal que eceda en algo de lame0cladora. Su efciencia de uncionamiento

deberá ser tal que los agregados depositados encualquier tol$a no contenga mas de un A56 dematerial ma#or o menor al tamaGo especifcado.

. TOL#AS DE ALMACENAMIENTO%as plantas incluirán tol$as de almacenamientode sufciente capacidad para almacenar lacantidad necesaria para alimentar la me0cladoracuando uncione a pleno r+gimen. 7ic&as tol$asserán di$ididas en por lo menos trescomportamientos # se dispondrán de modo quese asegure un almacenamiento indi$idual #adecuado de las racciones apropiadas deagregados sin incluir el relleno mineral.

Cada comportamiento se pro$eerá con un caGode descarga que será de un tamaGo o ubicacióntales que se e$ite la entrada de material encualquiera de los otros cajones de

almacenamiento. %os cajones estaránconstruidos de manera que permitan una áciletracción de muestras.

. DISPOSITI#O PARA EL CONTROL DEMATERIAL BIT8MINOSOSe pro$eerán medios satisactorios consistentes#a sea en dispositi$os de pasaje o registradorespara lograr la obtención de la cantidad apropiadadel material bituminoso en la me0cla dentro de

las tolerancias especifcadas en la órmula parala me0cla en obra.


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,n dispositi$o registrador para el materialbituminoso lo puede constituir una bombaregistradora de asalto rotati$o adespla0amientos # pro$ista con adecuado

conjunto de boquillas regadoras en lame0cladora.

8ara el uso con plantas de uncionamientodiscontinuo dic&as boquillas recibirán lacantidad fjada de material bituminoso necesariopara cada bac&ada.

En plantas me0cladoras continuas la $elocidad

de trabajo de la bomba estará sincroni0ada conla entrada de los agregados a la me0cladorapose#endo un control de renado automático #este dispositi$o deberá resultar ácilmenteajustable con eactitud. Se pro$eerán mediospara $erifcar la cantidad o el r+gimen deentrada de material bituminoso a la me0cladora.

.K E78IPO TERMOM'TRICO

Se deberá fjar un termómetro blindado conlecturas de A55U " (IO.U C) a L55U " (D5L.LU C)a la caGer/a de alimentación de materialbituminoso colocándolo con$enientemente enproimidad a la $ál$ula de descarga en el equipome0clador.

demás la planta deberá estar equipada con untermómetro de mercurio con escala aprobadaun pirómetro el+ctrico u otro instrumento

termom+trico aprobado colocado de tal maneraen la canaleta de descarga de la secadora queregistre automáticamente o indique latemperatura de los agregados p+treoscalentados.

8ara una mejor regulación de los agregados el-ngeniero Super$isor podrá eigir la sustituciónde cualquier termómetro por otro aparatoaprobado de registro de temperatura as/ mismo


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podrá eigir que se llenen ormularios diarios deregistros de temperaturas.

.10 CAPTADOR DE POL#O%a planta deberá estar equipada con un captador

de pol$o construido de tal manera que puedarec&a0ar o de$ol$er uniormemente al ele$adortodo o parte del material fno colectado seg


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.11 CONTROL DEL TIEMPO DE ME$CLADO%a planta estará equipada con medios positi$ospara controlar el tiempo de me0clado #mantenerlo constante a menos que el ingeniero

ordene un cambio..1" LABORATORIO DE CAMPAA

El Contratista pro$eerá un local para unlaboratorio de campaGa. 7eberá tenerdimensiones eternas m/nimas de pies (D.LL m.por D5 pies (=.A m.) # una altura del cielo rasode pies (D.LL m.) debiendo contar con por lomenos D $entanas que puedan ser abiertas # unapuerta con cerradura. Contará con una mesa de

trabajo de un anc&o de por lo menos D # ] pies(5.O= m.) por pies (D.LL m.) de longitud. %amesa estará pro$ista de un la$adero # unacaGer/a para apro$isionamiento de agua con sucorrespondiente grio.

El apro$isionamiento de agua podrá eectuarsepor medio de un tanque de alimentación agra$edad de una capacidad m/nima de I4galones (AID.LO4 lts.). El Contratista estaráobligado a pro$eer agua en cantidad sufcientepara los ensa#os a reali0ar.

Cuando eista energ/a el+ctrica en proimidaddel lugar se instalará en el laboratorio cablesel+ctricos debiendo contar con unapro$isionamiento adecuado de corriente parailuminación # accionamiento del equipo deensa#o. El local deberá encontrarse listo en la

obra para poder estar en condiciones de eectuarensa#os antes que las operaciones delcontratista eija la reali0ación de los mismos encampaGa.

El laboratorio se destinará al uso eclusi$o del-ngeniero Super$isor # se ubicará de modo talque los detalles de la planta sean claramente$isibles des una de sus $entanas.

.1) MEDIDAS DE SE(8RIDAD


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Se pro$eerán escaleras adecuadas # seguraspara el acceso a la plataorma de la me0cladora #se dispondrán otras escaleras de manoprotegidas para llegar a cualquier parte de la

planta # en lugares donde sean necesarios parapermitir su acceso. El acceso a las tol$as de loscamiones se acilitará por medio de unaplataorma u otro dispositi$o con$eniente parapermitir al -ngeniero Super$isor muestra #controles de la temperatura de la me0cla parapermitir el mo$imiento del equipo de calibraciónde las balan0as el de etracción de muestrasetc. Se pro$eerá un sistema de aparejo o poleaspara le$antar el equipo desde el suelo &asta laplataorma o para bajarlo a +sta.

!odos los engranajes poleas cadenas ruedasdentadas # otras pie0as mó$iles peligrosasdeberán brindarse o protegerse debidamente. Sedeberán mantener pasajes amplios # noobstruidos en todo momento dentro # alrededordel espacio destinado a la carga de los camiones.

: E@I(ENCIAS ESPECIALES PARA PLANTAS DEF8NCIONAMIENTO DISCONTN8O.1 CAJ%N DE PESAJE O EMB8DO

El equipo comprenderá un sistema para pesarcon eactitud cada tamaGos de agregadoseistentes en cada tol$a de almacenamientopasándola a cajones o embudos suspendidossobre balan0as sufcientes en tamaGo paraaplicar una carga completa sin requerir rastrilleoa mano # sin colocarse. El cajón de pesaje o

embudo estará apo#ado en soportes # cuGasconstruidas en orma tal que no permitanácilmente una alteración de su alineamiento oajuste. !odos los bordes costados # lados de losembudos de pesaje no deberán estar en contactocon ninguna $arilla de soporte columnas u otrosequipos que pudieran en alguna orma aectar eluncionamiento adecuado del embudo.

!ambi+n tendrá que &aber sufciente espacioentre los embudos # los dispositi$os de apo#o


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para impedir las acumulaciones de materialesetraGos. %a boca de descarga del cajón depesaje deberá suspenderse en tal orma que losagregados no se segreguen cuando caigan

dentro de la me0cladora # deberá cerrar&erm+ticamente cuando el embudo este $ac/o demodo que no se permita la entrada de materialen la me0cladora durante el proceso de pesajede la carga siguiente.

." ME$CLADORA

%a me0cladora %a me0cladora será del tipo de

amasadora doble capa0 de producir una me0clauniorme dentro de las tolerancias fjadas para lame0cla de obra. Su calentamiento se eectuarámediante una camisa calentada a $apor aceitepara producir una carga con$eniente #uniormemente me0clada u otros mediosaprobados por el -ngeniero Super$isor. El diseGode la me0cladora será tal que no impida unainspección $isual de la me0cla.

%a capacidad de la me0cladora no será inerior auna carga de dos mil libras # su construcciónimpedirá p+rdidas de su conocimiento. Cuando elcajón de me0clado uese del tipo abierto tendráque equiparse con un protector contra el pol$opara e$itar una dispersión de esta. %ame0cladora poseerá un dispositi$o para controlarel tiempo de operación de un ciclo completo deme0clado cu#o dispositi$o estará equipado con

un sistema de reno que permita al cierreautomático de la puerta del cajón de pesajedespu+s de &aber eectuado la descarga en lame0cladora # &asta que la puerta de este quedecerrada a la terminación de su ciclo de trabajocorrespondiente.

7ic&o sistema de renado cerrará el $ertedero dematerial bituminoso durante el periodo deme0clado seco # cerrará la puerta de la

me0cladora durante los periodos de me0cladoseco # &


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defne como el inter$alo de tiempo entre laapertura de la puerta de cajón de pesaje # lainiciación de la aplicación de materialbituminoso. El periodo de me0clado &


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%a me0cladora lle$ará una placa de identifcación de suabricante con indicación de los contenidos$olum+tricos netos de las me0cladoras a las distintasalturas marcadas en un calibre registrador permanente

# además el abricante deberá proporcionar diagramaque seGalen el r+gimen de entrada de agregados porminuto producido a la $elocidad de uncionamiento dela planta.

%a determinación del tiempo de me0clado se &ará porm+todo de pesaje usando la órmula que siguedebiendo los pesos determinarse a tra$+s de ensa#oseectuados por el -ngeniero Super$isor.

El tiempo de me0clado en segundo:

C : Capacidad de la amasadora en puntomuerto en lbs.

8 : 8roducción de amasadora en lbs.*seg.


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.1 EMB8DO%a me0cladora estará pro$ista en su etremo dedescarga de un embudo de tal medida # diseGoque no produ0can segregaciones de la me0cla.

Cualquier ele$ador empleado para cargarme0clas sobre $e&/culos deberá contar con unembudo igualmente satisactorio.

E78IPO PARA TRANSPORTES & COLOCACI%N

: CAMIONES%os camiones para el transporte de me0clasbituminosas deberán contar con tol$as &erm+ticaslimpias # lisas de metal que &a#an sido cubiertas con

una pequeGa cantidad de agua jabonosa solución delec&ada de cal para e$itar que la me0cla ad&iera a lastol$as. Cada carga de me0cla se cubrirá con lonas #otros materiales adecuado de tamaGo sufciente paraproteger la me0cla contra las inclemencias del tiempo.

!odo camión que produ0ca una segregación ecesi$ade material debido a su suspensión elástica u otrosactores que contribu#an a ello que acuse perdidas debitumen en cantidades perjudiciales o que produ0candemoras indebidas será retirado del trabajo cuando el-ngeniero Super$isor lo ordene &asta que &a#a sidocorregido el deecto seGalado.

Cuando as/ uera necesario para lograr que loscamiones entreguen la me0cla con la temperaturaespecifcada las tol$as de los camiones serán aisladaspara poder tener temperatura de trabajos de lasme0clas # todas su tapas deberán asegurarsefrmemente.

: E78IPO DE DISTRIB8CI%N & TERMINACI%NEl equipo para la distribución # terminación secompondrá de pa$imentadoras mecánicasautomáticas aprobadas capaces de distribuir #terminar la me0cla de acuerdo con los alineamientospendientes # perfl tipo de obras eigidas.

%as pa$imentadoras estarán pro$istas de embudos #tornillos de distribución de tipo re$ersible para poder

colocar la me0cla en orma pareja de las enrasadorasajustables. %as pa$imentadoras estarán equipadas


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tambi+n con dispositi$os de manejo rápido # efcientedispondrán de $elocidades en marc&as atrás #adelante.

%as pa$imentadoras emplearán dispositi$as mecánicos

tales cómo enrasadores de regla metálica bra0o deemparejamiento u otros dispositi$os compensatoriospara mantener la eactitud en las pendientes #confrmar los bordes del pa$imento dentro de susl/neas sin uso de moldes laterales fjos.

!ambi+n se incluirá entre el equipo dispositi$os paraemparejamiento # ajuste de las juntas longitudinalesentre carriles. El conjunto será ajustable para permitir

la obtención de la orma del perfl tipo de obra fjado #será diseGado # operado de tal modo que se puedacolocar la capa de mejoramiento requerido.

%as pa$imentadoras estarán equipadas conemparejadoras mó$iles # dispositi$os para calentarlasa la temperatura requerida para la colocación de lame0cla.

El termino ?emparejamiento@ inclu#e cualquier

operación de corte a$ance u otra acción eecti$a paraproducir un pa$imento con la uniormidad # teturaespecifcada sin raspones saltos ni grietas.

Se comprueba durante la construcción que el equipode distribución # terminación usado deja en elpa$imento fsuras 0onas dentadas 0onas?carac&osas@ u otras irregularidades objetables que nopuedan ser corregidas satisactoriamente por lasoperaciones programadas el uso de dic&o equipo será

suspendido debiendo el contratista sustituirlo por otroque eectu+ en orma satisactoria los trabajos dedistribución # terminación del pa$imento. No sepermitirá en ning


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de tres ruedas lisas $ibradores # compactadores # otroequipo similar que resulte satisactorio para el-ngeniero Super$isor. El equipo en uncionamientodeberá ser sufciente para compactar la me0cla

rápidamente mientras se encuentre a


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manera que se e$ite un calentamiento ecesi$o # seobtenga un apro$isionamiento continuo del materialbituminoso por la me0cladora a temperatura uniorme entodo momento.

: El cemento asáltico será calentado a una temperaturade modo que se obtenga una $iscosidad comprendidaentre O4 # A44 SS" (seg


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con el fn de llenar las eigencias de la ormula de me0claen obra.

El material bituminoso será medido o calibrado eintroducido en la me0cladora en las cantidades fjadas

por el -ngeniero Super$isor. Cuando se use una planta deoperación por bac&eo los agregados combinados seme0clarán mu# bien en estado seco luego de lo cual sedistribuirán sobre lo mismo la cantidad establecida dematerial bituminoso # el conjunto será me0clado por unperiodo no inerior a L4 segundos ni ma#or de 45segundos.

El tiempo total de me0clado será fjado por el -ngeniero

Super$isor # se regulará en la me0cladora. En el caso deuna planta me0cladora contin


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CONTROL DE PROD8CCI%N EN PLANTA

%os controles a eectuarse durante los d/as de producciónde la me0cla asáltica en caliente serán los siguientes:

>ranulometr/a de los agregados en la planta (Aensa#o*tol$as*por d/a)

8re$io al inicio de una producción diaria deberá decontrolarse el caudal de agregados #a establecidospara conseguir la me0cla de agregados deseados.

Control permanente de la temperatura de losagregados del cemento asáltico # de la me0claasáltica en caliente producida.

8roporción de cemento asáltico as/ como la

granulometr/a de la me0cla asáltica elaborada (Aensa#o* $olquete*DI $eces por d/a). Caracter/sticas ars&all de la me0cla asáltica

(utili0ando el m+todo Hice S! 7D5LA) (A ensa#o*$olquete*DI $eces por d/a) conjuntamente con ella$ado asáltico.

TRANSPORTE & ENTRE(A DE LA ME$CLA

%a me0cla será transportada desde la planta me0cladora&asta su lugar de uso por medio de $e&/culos que llenen

las eigencias fjadas. No se podrá despac&ar cargaalguna a una &ora mu# a$an0ada del turno laboral quepueda impedir la colocación # compactación de la me0clacon sufciente lu0 diurna ecepto cuando se &a#anpre$istos de medios satisactorios de iluminación.

DISTRIB8CI%N & TERMINACI%N

l llegar al lugar de uso la me0cla será distribuida en elespesor acotado conorme el perfl tipo de obra que s+

quiere lograr &aci+ndolo #a sea sobre el anc&o total de lacal0ada o en un anc&o particular practicable. 8ara estosfnes se usarán las especifcaciones del art/culo ?Equipopara !ransportes # Colocación@. %a me0cla se colocarásobre una base aprobada solamente cuando lascondiciones de tiempo sean adecuadas # de acuerdo conel art/culo %imitaciones Climáticas.

%a junta longitudinal se deberá encontrar en el eje del

pa$imento.


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En superfcies cu#a irregularidad o dónde obstáculosinsal$ables imposibiliten el uso de equipo distribuidores #de terminación mecánicas la me0cla será repartida #rastrillada # emparejada a mano. En tales superfcies la

me0cla será $ertida de toboganes de acero # distribuidas# cribada para conser$ar el espesor correspondiente delmaterial requerido. El rastillado # emparejado a manoserá e$itado en lo posible.

COMPACTACI%N

-nmediatamente despu+s que la me0cla &alla sidorepartida # emparejada la superfcie será $erifcadani$elando todas las irregularidades comprobadas en la

misma # compactada intensa # uniormemente por mediode un rodillo.

El trabajo de compactación se podrá ejecutar cuando lame0cla este en las condiciones requeridas # no produ0caen opinión del -ngeniero -nspector despla0amientosindebidos o agrietamiento de la me0cla.

El trabajo inicial de compactación será eectuado en elcaso de un recubrimiento completo con un rodillo tandem

o a tres ruedas que trabaje siguiendo al distribuidor demateriales # cu#o peso será tal que no produ0ca&undimiento o despla0amiento de la me0cla debiendo serentre # A5 toneladas. El rodillo será accionado con uncilindro de mando ubicado lo más cerca posible deldistribuidor de material a menos que el -ngeniero indiqueotra cosa.

-nmediatamente despu+s del cilindrado inicial la me0claserá compactada /ntegramente mediante el uso de un

rodillo neumático autopropulsado. %as pasadas fnales decompactación se &arán con una aplanadora tandem de unpeso de por lo menos A5 toneladas de D o I ejes.

%as operaciones de compactación comen0arán por loscostados # progresarán gradualmente &acia el centroecepto en cur$as sobre ele$adas donde el proceso seiniciará en el borde inerior # a$an0ará &acia el superiorsiempre en sentido longitudinal. 7ic&o proceso se &arácubriendo uniormemente cada &uella anterior de lapasada del rodillo seg


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-ngeniero Super$isor # &asta que toda la superfcie &a#aquedado compactada. %as distintas pasadas del rodilloterminarán en puntos de paradas distantes I pies por lomenos de los puntos de paradas anteriores.

8rocedimientos de compactación que diferen de losindicados preerentemente podrán ser dispuestos con el-ngeniero Super$isor cuando la circunstancia as/ lorequieran.

%a mejor temperatura para iniciar la compactación es lamáima temperatura en que la me0cla soporta el rodillosin originar ecesi$os mo$imientos &ori0ontales esta

temperatura deberá defnirse en obra. El proceso decompactación debe culminar antes de que la temperaturade la me0cla asáltica sea menor de 4U C.

Cualquier despla0amiento que se produ0ca aconsecuencia el cambio de la dirección del rodillo poralguna otra causa será corregido enseguida mediante eluso de rastrillos # la adición de me0clas rescas2 cuandouese necesario se deberá prestar atención para e$itar

durante la compactación un despla0amiento delalineamiento # las pendientes de los bordes de la cal0ada.

8ara e$itar la ad&esión de la me0cla a las ruedas delrodillo estas serán mantenidas &


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compactada será lisa # deberá concordar con el perfl tipode obra # las pendientes dentro de las toleranciasespecifcadas.

!odas las me0clas que &allan resultado con roturas

estu$ieron sueltas me0cladas con suciedad o deectuosaen otro modo serán retenidas # sustituidas con me0clacaliente resca que será compactada de inmediato paraquedar en iguales condiciones que la superfciecircundante.

!oda superfcie de A pieD o más que acuse un eceso odierencia de material bituminoso será retirada oreempla0ada por material nue$o.

!odos los puntos o juntas ele$ados depresiones oabolladuras serán corregidas.

J8NTAS

%a distribución se &ará lo mas continua posible # el rodillopasará sobre los bordes de terminación no protegidos dela $/a de colocación reciente solo cuando as/ lo autorice el

-ngeniero Super$isor. En tales casos inclu#endo laormación de juntas como se epresa anteriormente setomarán las medidas necesarias para que eista unaadecuada liga0ón con la nue$a superfcie en todo elespesor de la capa.

RE78ISITOS DE ESPESOR

Cuando los planos # las especifcaciones especialesindiquen el espesor de un pa$imento la bra terminada

no podrá $ariar del espesor indicado en mas de _ depulgada para superfcie asáltica. Se &arán mediciones delespesor en superfcie asáltica. Se &arán mediciones delespesor en superfcie momentos antes # despu+s decompactar para establecer la relación de los espesoresdel material sin compactar # compactado luego elespesor será controlado midiendo el material sincompactar que se encuentra inmediatamente detrás de lapa$imentadora. Cuando las mediciones as/ eectuadas

indiquen que una sección no se encuentre dentro de losl/mites de tolerancia fjados para la obra terminada las


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0onas a


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debiendo ser eliminado considerando los aspectos deprotección ambiental.

OTROS RE78ISITOS

: TRANSPORTE & ENTRE(A DE LA ME$CLA%a me0cla deberá entregarse a temperatura adecuadamanteniendo siempre a un l/mite de tolerancia dentrode los D5U " establecidos para la órmula de me0clado.

: DISTRIB8CI%N & TERMINACI%NEl espesor máimo de cualquier capa compactada nodeberá eceder de cm.

: COMPACTACI%N

%a compactación será aprobada por el -ngenieroSuper$isor empleando cual esquiera de los siguientesm+todos descritos a continuación donde:

7i 8esos unitarios indi$iduales obtenidos en el áreacompactada de la producción diaria.

7C 8romedio de cinco (4) $alores de 7i

7 8romedio de los pesos unitarios obtenidos delcontrol de producción de planta segra$edad Especifcada(S! 7D5LA) en cada punto dónde se obtendrá elpeso unitario de la me0cla asáltica compactada sedebe cumplir en cada estación:

I ` (7! 7i) * 7! 4


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%os testigos del pa$imento para control decompactación deberán etraerse mediante m+todosmecánicos (peroradora diamantina).

4.00.OBRAS DE ARTE

4.1. CUNETAS REVESTIDAS

DESCRIPCION

'onsiste en el revestimiento de cunetas con concreto simple de /01

2g3cm4 de 1./1 m de espesor y juntas cada ! m. 5ncluye

sobrescabacion.

MATERIALES

&ara la construcción de esta partida se utili$ara blo*ues de concreto

para cunetas de !.11 # /.11 # 1./1 m colocados sobre una superficie

plana y compactada. En las juntas (uniones" se utili$ara mortero

asfáltico.

PAGO

El volumen medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al

&recio 6nitario del contrato por metro lineal (L", para la partida 4.03CUNETAS REVESTIDAS, entendindose *ue dic+o precio y pagodeberá cubrir todos los costos de e#cavación, eventual perforación y

voladura, y la remoción de los materiales e#cavados, +asta los sitios de

utili$ación o desec+o las obras provisionales y complementarias, tales

como accesos, ataguas, andamios, entibados y desag7es, bombeos,

transportes, e#plosivos, la limpie$a final de la $ona de construcción,

mano de obra, e*uipo, +erramientas e imprevistos necesarios para

completar la partida en general, y todo costo relacionado con la correcta

ejecución de los trabajos especificados.

.00 SEALI$ACI%N.01 MARCAS EN EL PA#IMENTO

DESCRIPCI%N

Este trabajo consistirá en el pintado de marcas de tránsito sobreel área pa$imentada terminada de acuerdo con estasespecifcaciones # en las ubicaciones dadas con lasdimensiones que muestran los planos o indicado por el-ngeniero Super$isor.


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%os detalles que no estu$iesen indicados en los planos deberánestar conormes con el anual de SeGali0ación del .!.C. K # C.

a: MATERIALES%a pintura deberá ser pintura de tránsito blanca # amarilla

adecuada para superfcie pa$imentada con microeseras de$idrio # deberán estar conorme con los requisitossiguientes:

!-8 7E 8->EN! 8H-NC-8% 7ióido de !itanio

8->EN! EN 8ES /nimo 4O6

KE3VC,% Cauc&o Clorado

lqu/dico

8ol/mero cr/lico

6 KE3VC,% N K%Z!-% /nimoLA6

S%KEN!ES romáticos

7ENS-77 (%9*>%N) D4U C AD.D

K-SCS-77 D4U C O4 a 4 (,nid.rebbs)

%-EN7 "-NEJ l tacto /n. L@

!-E8 7E SEC7 l tacto 4 A5minutos

HES-S!ENC- % 9HS-N L55 ciclosminuto

HES-S!ENC- % >, No presentaseGales decuarteadodescorte0ado #decoloración

8H-ENC- 7E 8E%VC,% SEC No presentaarrugasampollas

pegosidad


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HE"%C!NC- 7-HECC-N% 9uena

87EH C,9H-EN!E 9ueno

"%E[-9-%-77 9ueno

%a pintura a utili0ar contendrá microeseras de $idrioen una proporción de I.4 g. por cada galón de pintura.

+: MICROESFERAS DE #IDRIO A EMPLEAR ENMARCAS EN EL PA#IMENTO #IAL REFLE@I#ODenición

%as microeseras de $idrio se defnen a continuación

por las caracter/sticas que deben de reunir para quepuedan emplearse en las pinturas de marcas $ialesre1ei$as por el sistema de postme0clado en laseGali0ación &ori0ontal de carreteras.

Caracter


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%a $aloración se &ará con ácido clor&/drico 5.A N. %a dierenciade ácido consumido entre la $aloración del ensa#o # la de laprueba en blanco será como máimo de cuatro cent/metrosc


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El área a ser pintada deberá estar libre de part/culassueltas. Esta limpie0a debe ser reali0ada por m+todosaceptables por el -ngeniero Super$isor.

%as marcas deberán ser aplicadas como una máquina en

buen estado # aceptada por el -ngeniero Super$isor. %amáquina de pintar deberá ser del tipo rociador capa0 deaplicar la pintura satisactoriamente bajo presión con unaalimentación uniorme a tra$+s de boquillas que roc/endirectamente sobre el pa$imento. Cada máquina deberáser capa0 de aplicar dos ra#as separadas que seancontinuas # discontinuas a la misma $e0. Cada tanque depintura deberá estar equipado con un agitador mecánico.Cada boquilla deberá estar equipada con $ál$ulas de

cierre satisactorias que apliquen ra#as continuas odiscontinuas automáticamente. Cada boquilla deberátener un dispensador automático de microeseras quedeberá operar simultáneamente con boquilla rociadora #distribuir las micoreseras en orma uniorme a la$elocidad especifcada. Cada boquilla deberá tambi+nestar equipada con gu/as de ra#as adecuadas queconsistirán en mortajas metálicas o golpes de aire.

%as ra#as deberán ser de A5 cm. de anc&o. %os segmentosde ra#a interrumpida deberán ser de L.45 m. de largo coninter$alos de O.45 m. o como indiquen los planos.

!odas las marcas sobre el pa$imento serán continuas enlos bordes de cal0ada # discontinuas en la central amboscon pintura de tráfco color blanco en toda la longitud deltramo. En la 0ona de adelantamiento pro&ibido en cur$as&ori0ontales # $erticales la 0ona de longitud de marca lasfjará el -ngeniero Super$isor pintándose una l/nea

continua con pintura de tráfco color amarillo tal como seindican en los planos.

%os s/mbolos letras 1ec&as # otros elementos a pintarsobre el pa$imento estarán de acuerdo a lo ordenado porel -ngeniero Super$isor deberán tener una aparienciabien clara unio

Especificaciones Tecnicas Para Carretera - Angasmarca

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